CN219864487U - 一种可调节的护栏顶移车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节的护栏顶移车，包括插托架以及设置在所述插托架上端前侧两角处的两个推拉立柱，所述插托架由后端的两个插脚和前端的连接横梁组成，并呈“U”形设置，通过在推拉立柱内部设置能进行伸缩、旋转的前伸缩支撑杆，并通过绞盘机构内部的从动绞轮和主动绞轮以及绞盘机构下侧连接的前钩和后钩对护栏的立柱进行上拉，使护栏立柱能更轻松拔出固定套管，通过在绞盘机构下侧设置两对能在连接拉杆左右两侧进行旋转开合的前钩和后钩，且前钩和后钩下端设置有呈“J”形的勾头，并能相互卡合，使得前钩和后钩能对护栏的前后两侧和护栏立柱的左右两侧进行固定和拔起，使护栏立柱能更容易从固定套管中拔出。

Description

一种可调节的护栏顶移车

技术领域

本实用新型涉及道路养护技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种可调节的护栏顶移车。

背景技术

护栏顶移车是一种用于辅助护栏移除的设备，将拆除的护栏整体放置在顶移车上端，通过多个顶移车配合将护栏进行整体移动和调整，使护栏能进行快速、灵活的移动，以应对路况的变更。

但是现有的护栏立柱和固定套管之间容易锈蚀在一起，很难将护栏立柱从固定套管中拔出，既增加了护栏移除的难度，又降低了护栏移除的效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可调节的护栏顶移车，以解决上述背景技术中提出的护栏立柱和固定套管之间容易锈蚀在一起不易拔出，增加了护栏移除的难度，降低了护栏移除的效率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的护栏顶移车，包括：

插托架以及设置在所述插托架上端前侧两角处的两个推拉立柱；

所述插托架由后端的两个插脚和前端的连接横梁组成，并呈“U”形设置，两个所述推拉立柱分别竖直向上固定连接在推拉立柱上端前侧两角处，所述插托架前端左右两侧和左右两内端后侧均固定连接有伸缩滚轮，四个所述伸缩滚轮均由固定板、螺杆和万向轮组成，且螺杆能在固定板内部螺动，并能在万向轮上端内部转动；

两个所述推拉立柱内部均向上贯穿有前伸缩支撑杆，两个所述前伸缩支撑杆之间滑动连接有横支撑杆，所述横支撑杆中间内部固定连接有绞盘机构，所述绞盘机构内部左侧转动连接有从动绞轮，所述绞盘机构内部右侧转动连接有主动绞轮，且主动绞轮与从动绞轮相互啮合，所述主动绞轮上下两端均固定连接有绞把，所述从动绞轮通过钢丝绳连接有连接拉杆，所述连接拉杆左右两端后侧均转动连接有前钩，所述连接拉杆左右两端前侧均转动连接有后钩，且两个后钩分别与两个前钩一一对应，并能相互卡合，所述插托架上端后侧两角处均固定连接有限位座，两个所述限位座均通过限位柱和限位槽滑动连接有后伸缩支撑，两个所述限位座下端内壁内部均向上贯穿有支撑插孔。

优选的，所述前伸缩支撑杆能通过限位卡柱和限位卡槽在推拉立柱内部上下滑动，并能通过设置在推拉立柱顶端内部的旋转卡口向后侧旋转至水平位置。

优选的，所述限位卡柱位于前伸缩支撑杆左右两端下侧，所述限位卡槽内外贯穿在推拉立柱的左右两端内部。

优选的，所述横支撑杆左右两端均设置有调位滑套，且横支撑杆能通过调位滑套在两个前伸缩支撑杆之间进行滑动。

优选的，所述从动绞轮由中间的绞轴和两端的从动齿轮组成，且绞轴外端缠绕有钢丝绳，并通过钢丝绳连接在连接拉杆顶端中心处。

优选的，所述主动绞轮由中间的连接转轴和两端的主动齿轮组成，且主动齿轮的外径小于从动齿轮的外径。

优选的，所述绞把能围绕主动绞轮的轴线转动，且绞把的转动半径大于从动齿轮的外径。

优选的，所述后伸缩支撑能在限位座内部前后滑动，且后伸缩支撑滑动到最后侧时能在限位座内部转动，并能竖直插入支撑插孔内部。

优选的，所述后伸缩支撑后端内部上下贯穿有开口向后的限位卡口，且后伸缩支撑在竖直状态时前伸缩支撑杆能顺利卡入限位卡口内部。

优选的，所述前钩和后钩内端均通过连接轴转动连接在连接拉杆的外端，且前钩和后钩能围绕连接轴进行转动，所述前钩和后钩下端设置有呈“J”形的勾头，并能通过转动进行分开和卡合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过在推拉立柱内部设置能进行伸缩、旋转的前伸缩支撑杆，且通过在插托架上端后侧设置能竖直插接的后伸缩支撑，使得推拉立柱、前伸缩支撑杆和后伸缩支撑能组合成支撑架，让位于两个前伸缩支撑杆之间的横支撑杆和绞盘机构能通过支撑架作为支撑，并通过绞盘机构内部的从动绞轮和主动绞轮以及绞盘机构下侧连接的前钩和后钩对护栏的立柱进行上拉，使护栏立柱能更轻松拔出固定套管，降低护栏移走的难度，提高护栏移除的效率。

2、通过在绞盘机构下侧设置两对能在连接拉杆左右两侧进行旋转开合的前钩和后钩，且前钩和后钩下端设置有呈“J”形的勾头，并能相互卡合，使得在对护栏立柱进行拔起时，能通过前钩和后钩对护栏的前后两侧和护栏立柱的左右两侧进行固定，通过连接拉杆向上提起，让护栏和护栏立柱受到的提起力更均匀，且力度方向竖直向上，使护栏立柱能更容易从固定套管中拔出。

附图说明

图1为本实用新型顶移车收起状态结构示意图；

图2为本实用新型顶移车展开状态结构示意图；

图3为本实用新型绞盘机构立体结构示意图；

图4为本实用新型支撑插孔爆炸结构示意图；

图5为本实用新型前钩和后钩卡合状态结构示意图；

图6为本实用新型前钩和后钩分开状态结构示意图。

图中：1、插托架；2、推拉立柱；3、伸缩滚轮；4、前伸缩支撑杆；5、横支撑杆；6、绞盘机构；7、从动绞轮；8、主动绞轮；9、绞把；10、连接拉杆；11、前钩；12、后钩；13、限位座；14、后伸缩支撑；15、支撑插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图6所示，本实用新型提供，一种可调节的护栏顶移车，包括：

插托架1以及设置在插托架1上端前侧两角处的两个推拉立柱2；

插托架1由后端的两个插脚和前端的连接横梁组成，并呈“U”形设置，两个推拉立柱2分别竖直向上固定连接在推拉立柱2上端前侧两角处，插托架1前端左右两侧和左右两内端后侧均固定连接有伸缩滚轮3，四个伸缩滚轮3均由固定板、螺杆和万向轮组成，且螺杆能在固定板内部螺动，并能在万向轮上端内部转动；

两个推拉立柱2内部均向上贯穿有前伸缩支撑杆4，两个前伸缩支撑杆4之间滑动连接有横支撑杆5，横支撑杆5中间内部固定连接有绞盘机构6，绞盘机构6内部左侧转动连接有从动绞轮7，绞盘机构6内部右侧转动连接有主动绞轮8，且主动绞轮8与从动绞轮7相互啮合，主动绞轮8上下两端均固定连接有绞把9，从动绞轮7通过钢丝绳连接有连接拉杆10，连接拉杆10左右两端后侧均转动连接有前钩11，连接拉杆10左右两端前侧均转动连接有后钩12，且两个后钩12分别与两个前钩11一一对应，并能相互卡合，插托架1上端后侧两角处均固定连接有限位座13，两个限位座13均通过限位柱和限位槽滑动连接有后伸缩支撑14，两个限位座13下端内壁内部均向上贯穿有支撑插孔15。

如图1和图2所示，通过伸缩滚轮3的螺柱将万向轮向下螺动并使万向轮着地，再将插托架1后端的插脚推至护栏下侧，并使两个插脚分别位于护栏立柱的两侧，再将伸缩滚轮3的万向轮向上螺动，让插托架1下端面着地，拧开固定护栏立柱的螺栓，通过前钩11和后钩12将立柱从固定套管中拔出，再将伸缩滚轮3螺动着地，即可将护栏移走；

其中，如图2-图4所示，在使用前钩11和后钩12将护栏拔出的过程中，先将后伸缩支撑14向后抽出到最后侧，再让后伸缩支撑14围绕与限位座13之间的限位柱向上转动，并将后伸缩支撑14插入支撑插孔15内部，使后伸缩支撑14竖直固定在插托架1上端后侧，同时使后伸缩支撑14后端内部的限位卡口位于最顶端，此时通过限位卡柱和限位卡槽将前伸缩支撑杆4完全抽出推拉立柱2内部，并将前伸缩支撑杆4向后旋转，使前伸缩支撑杆4顶端旋转到后侧卡入后伸缩支撑14的限位卡口中，从而使推拉立柱2、前伸缩支撑杆4和后伸缩支撑14形成一个支撑框架，通过支撑框架的支撑对护栏向上拔出，此时，横支撑杆5跟随前伸缩支撑杆4一起转动，同时使绞盘机构6发生转向，并与前钩11和后钩12处在同一竖直线上，通过横支撑杆5两端的调位滑套将横支撑杆5和绞盘机构6滑动到护栏立柱的正上方，再使用前钩11和后钩12将护栏勾住，通过绞把9转动主动绞轮8，并通过主动绞轮8两端的主动齿轮带动从动绞轮7两端的从动齿轮，使从动绞轮7中间的绞轴将钢丝绳向上绞起，钢丝绳拉着连接拉杆10、前钩11和后钩12向上移动，从而将护栏立柱从固定套管里拔出；

其中，如图5和图6所示，在使用前钩11和后钩12将护栏勾住的过程中，先将前钩11和后钩12分别向前后两侧转动，让前钩11和后钩12下端呈“J”形的勾头向两侧分开，再将前钩11和后钩12拉动到护栏的前后两侧，并使下端的勾头位于护栏的下侧，同时使两侧的前钩11和后钩12分别位于护栏立柱的左右两侧，再将前钩11和后钩12下端旋转卡合，并转动绞把9，使前钩11和后钩12下端勾头能将护栏勾住，持续转动绞把9即可将护栏立柱从固定套管中拔出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种可调节的护栏顶移车，包括：

插托架(1)以及设置在所述插托架(1)上端前侧两角处的两个推拉立柱(2)；

所述插托架(1)由后端的两个插脚和前端的连接横梁组成，并呈“U”形设置，两个所述推拉立柱(2)分别竖直向上固定连接在推拉立柱(2)上端前侧两角处，所述插托架(1)前端左右两侧和左右两内端后侧均固定连接有伸缩滚轮(3)，四个所述伸缩滚轮(3)均由固定板、螺杆和万向轮组成，且螺杆能在固定板内部螺动，并能在万向轮上端内部转动；

其特征在于：

两个所述推拉立柱(2)内部均向上贯穿有前伸缩支撑杆(4)，两个所述前伸缩支撑杆(4)之间滑动连接有横支撑杆(5)，所述横支撑杆(5)中间内部固定连接有绞盘机构(6)，所述绞盘机构(6)内部左侧转动连接有从动绞轮(7)，所述绞盘机构(6)内部右侧转动连接有主动绞轮(8)，且主动绞轮(8)与从动绞轮(7)相互啮合，所述主动绞轮(8)上下两端均固定连接有绞把(9)，所述从动绞轮(7)通过钢丝绳连接有连接拉杆(10)，所述连接拉杆(10)左右两端后侧均转动连接有前钩(11)，所述连接拉杆(10)左右两端前侧均转动连接有后钩(12)，且两个后钩(12)分别与两个前钩(11)一一对应，并能相互卡合，所述插托架(1)上端后侧两角处均固定连接有限位座(13)，两个所述限位座(13)均通过限位柱和限位槽滑动连接有后伸缩支撑(14)，两个所述限位座(13)下端内壁内部均向上贯穿有支撑插孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的护栏顶移车，其特征在于：所述前伸缩支撑杆(4)能通过限位卡柱和限位卡槽在推拉立柱(2)内部上下滑动，并能通过设置在推拉立柱(2)顶端内部的旋转卡口向后侧旋转至水平位置。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的护栏顶移车，其特征在于：所述限位卡柱位于前伸缩支撑杆(4)左右两端下侧，所述限位卡槽内外贯穿在推拉立柱(2)的左右两端内部。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的护栏顶移车，其特征在于：所述横支撑杆(5)左右两端均设置有调位滑套，且横支撑杆(5)能通过调位滑套在两个前伸缩支撑杆(4)之间进行滑动。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的护栏顶移车，其特征在于：所述从动绞轮(7)由中间的绞轴和两端的从动齿轮组成，且绞轴外端缠绕有钢丝绳，并通过钢丝绳连接在连接拉杆(10)顶端中心处。

6.根据权利要求5所述的一种可调节的护栏顶移车，其特征在于：所述主动绞轮(8)由中间的连接转轴和两端的主动齿轮组成，且主动齿轮的外径小于从动齿轮的外径。

7.根据权利要求6所述的一种可调节的护栏顶移车，其特征在于：所述绞把(9)能围绕主动绞轮(8)的轴线转动，且绞把(9)的转动半径大于从动齿轮的外径。

8.根据权利要求1所述的一种可调节的护栏顶移车，其特征在于：所述后伸缩支撑(14)能在限位座(13)内部前后滑动，且后伸缩支撑(14)滑动到最后侧时能在限位座(13)内部转动，并能竖直插入支撑插孔(15)内部。

9.根据权利要求8所述的一种可调节的护栏顶移车，其特征在于：所述后伸缩支撑(14)后端内部上下贯穿有开口向后的限位卡口，且后伸缩支撑(14)在竖直状态时前伸缩支撑杆(4)能顺利卡入限位卡口内部。

10.根据权利要求1所述的一种可调节的护栏顶移车，其特征在于：所述前钩(11)和后钩(12)内端均通过连接轴转动连接在连接拉杆(10)的外端，且前钩(11)和后钩(12)能围绕连接轴进行转动，所述前钩(11)和后钩(12)下端设置有呈“J”形的勾头，并能通过转动进行分开和卡合。