CN215589515U - 一种装配式轻质墙板的拔管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式轻质墙板的拔管装置，属于预制墙板技术领域。该装置包括滑轨、模具、多根模管和拔管结构，模管的前端设有套环，拔管结构包括挡杆、两根立柱、两个升降气缸、立柱后方且能驱动模具向后滑动的推动机构和沿左右向设置且位于模管上方的齿状挡板，两根立柱分别设于模具的左右两侧，齿状挡板的左右两端与对应侧的立柱之间各设有一个升降气缸，两个升降气缸同步驱动用于驱动齿状挡板上下运动，齿状挡板的下侧左右并排设有多个齿，齿与模管交错设置且其能向下插设在相邻两个套环之间，升降气缸使齿状挡板向下运动让齿插设在相邻两根模管之间，推动机构使模具向后运动，挡杆顶靠在齿的前侧，模具进一步向后运动以进行拔管。

Description

一种装配式轻质墙板的拔管装置

技术领域

本实用新型属于预制墙板技术领域，特别涉及一种装配式轻质墙板的拔管装置。

背景技术

隔墙板是作为一般工业建筑、居民建筑、公共建筑工程的非承重内隔墙的主要材料，而隔墙板拔管是生产隔墙板工艺中不可或缺的一部分，目前隔墙板拔管大部分还是以人工为主，工作效率低，劳动强度大。

申请号为CN201921791743.X的专利公开了一种新型隔墙板拔管机，至少包括隔墙板、拔管结构和支撑床，所述隔墙板至少两根磨具导管，且模具导管贯穿隔墙板的前后两面，所述模具导管前面均设有挂钩，所述挂钩上设有水平金属管，所述拔管结构至少包括移动座，且移动座为“门”型结构，所述移动座的横梁的左右两侧设有拼接结构，横梁下方设有锯齿状的挡板，所述挡板凸起部位位于两根相邻模具导管中间的正上方，所述移动座左右两边为立柱，分别设为左立柱和右立柱，左右所述立柱上端均比下端细，且均为手动伸缩结构，左右两边所述立柱的下端均设有固定螺栓，所述左立柱的左侧面上设有第一电动机，所述右立柱的右侧面设有第二电动机，所述支撑床为长方形状，且支撑床的后端位于隔墙板前端的正下方。

现有技术中采用挡板向前运动来将模管拔出，需要将模具固定，还需要拔管结构在前后向来回运动，过程复杂且速度较慢。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种装配式轻质墙板的拔管装置，在模具向后输送的过程中即实现拔管，该装置具有结构简单、易于操作和拔管速度快等优点。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种装配式轻质墙板的拔管装置，该装置包括沿前后向设置的滑轨1、滑动设于滑轨1上的模具2、沿前后向贯穿模具2且左右并排设置的多根模管3和将模管3从模具2中拔出的拔管结构，所述模管3的前端设有套环4，所述拔管结构包括沿左右向设置且能穿设在所有套环4中的挡杆5、竖向设置的两根立柱6、两个升降气缸8、立柱6后方且能驱动模具2向后滑动的推动机构和沿左右向设置且位于模具2上方的齿状挡板7，两根立柱6分别设于模具2的左右两侧，所述齿状挡板7的左右两端与对应侧的立柱6之间各设有一个升降气缸8，两个升降气缸8同步驱动用于驱动齿状挡板7上下运动，所述齿状挡板7的下侧左右并排设有多个齿9，所述齿9与模管3交错设置且其能向下插设在相邻两个套环4之间，所述升降气缸8使齿状挡板7向下运动让齿9插设在相邻两根模管3之间，所述推动机构使模具2向后运动，所述挡杆5顶靠在齿9的前侧，所述模具2进一步向后运动以进行拔管。

进一步地，本实用新型实施例中的立柱6的顶部沿竖直方向设有滑槽10，所述滑槽10沿左右向贯穿立柱6，所述齿状挡板7竖向设置且其左右两端由对应侧的滑槽10向外穿出；所述升降气缸8竖向设置，其位于齿状挡板7的下方，其缸体固定在立柱6的外侧，其伸缩杆的上端与齿状挡板7的对应端铰接。

优选地，本实用新型实施例中的拔管结构还包括托车，所述托车包括车体11、车体11左侧或右侧且竖向设置的推柄13、车体11上或推柄13上且沿左右向水平设置的托架12和车体11底部的多个万向轮，所述托架12位于滑轨1与模管3之间；拔管时，所述托车推至已被部分或全部拔出的模管3处且位于模具2与立柱6之间，所述模管3拔出后其中部置于托架12上。

其中，本实用新型实施例中的车体11的底部设有三个万向轮，三个万向轮呈等腰三角形排布，于顶角的一个万向轮远离推柄13且位于车体11左侧或右侧的中部，于底角的两个万向轮位于车体11另一侧的前后两端。

具体地，本实用新型实施例中的托架12为沿前后向设置的日字形架，其固定在推柄13的中部，其前后侧边的下部与推柄13之间设有加强筋。

其中，本实用新型实施例中的滑轨1由左右并排设置的两条轨道构成，两根立柱6分别位于对应侧的轨道的外侧，所述模具2的底部设有四个呈矩形排布的轨道轮，同侧的两个轨道轮滑动于对应侧的轨道上。

其中，本实用新型实施例中的推动机构包括驱动电机、前后并排设置的两根驱动杆、左右并排设置且同步驱动的两条链条和链条上前后间隔设置且能推动模具2向后运动的多块推板，所述驱动杆上左右并排设有两个链轮，所述链条位于两条轨道之间且其前后两端分别缠绕在两根驱动杆对应侧的链轮上；所述推板设于链条的上侧，其与链条垂直，其上部能顶靠在模具2上以使模具2滑动；所述驱动电机位于后侧的驱动杆的后方，其位于两条轨道之间，其位于模具2的下方，其与后侧的驱动杆传动连接。

优选地，本实用新型实施例中的相邻齿9之间为与模管3配合的圆弧形齿谷。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型实施例提供了一种装配式轻质墙板的拔管装置，在模具向后输送的过程中即实现拔管，该装置具有结构简单、易于操作和拔管速度快等优点。同时还设计了托车，用于托举模管，避免人工托举，避免产品损坏，用于转运模管（至上模处）。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的装配式轻质墙板的拔管装置在未拔管时的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的装配式轻质墙板的拔管装置在拔管时的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的托车的结构示意图。

图中：1滑轨、2模具、3模管、4套环、5挡杆、6立柱、7齿状挡板、8升降气缸、9齿、10滑槽、11车体、12托架、13推柄。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

参见图1-2，本实用新型实施例提供了一种装配式轻质墙板的拔管装置，该装置包括沿前后向设置的滑轨1、滑动设于滑轨1上的模具2（与常规技术一致，沿前后向设置，其底部设有轨道轮）、沿前后向贯穿模具2且左右并排设置的多根模管3（圆管）和将模管3从模具2中拔出的拔管结构等。其中，模管3的前端设有套环4（具体为竖向设置的圆环）。其中，拔管结构包括沿左右向设置且能穿设在所有套环4中的挡杆5（与常规技术一致，具体可以为圆管，位于两根立柱6之间，拔管完成后拆除）、竖向设置的两根立柱6（具体为矩形管）、两个升降气缸8、立柱6后方且能驱动模具2向后滑动的推动机构和沿左右向设置且位于模具2上方的齿状挡板7等，两根立柱6分别设于模具2（滑轨1）的左右两侧，齿状挡板7的左右两端与对应侧（左侧和右侧）的立柱6之间各设有一个升降气缸8，两个升降气缸8同步驱动用于驱动齿状挡板7上下运动。齿状挡板7的下侧左右并排设有多个齿9，齿9（数量较模管3的数量减一）与模管3交错设置且其能向下插设在相邻两个套环4之间。升降气缸8使齿状挡板7向下运动让齿9插设在相邻两根模管3之间，推动机构使模具2向后运动，挡杆5顶靠在齿9的前侧（此时齿9插设在相邻两个套环4之间），模具2进一步向后运动以进行拔管。

进一步地，参见图1-2，本实用新型实施例中的立柱6的顶部沿竖直方向设有滑槽10（矩形槽），滑槽10沿左右向贯穿立柱6，齿状挡板7竖向设置且其左右两端（位于对应侧的滑槽10中）由对应侧（左右两侧）的滑槽10向外穿出。升降气缸8竖向设置，其位于齿状挡板7的下方，其缸体固定在立柱6的外侧，其伸缩杆的上端与齿状挡板7的对应端铰接（通过前后向的转轴）。其中一根立柱6上设有能同时控制两个升降气缸8的开关。

优选地，参见图3，本实用新型实施例中的拔管结构还包括托车用于托举模管3，托车包括车体11、车体11左侧或右侧且竖向设置的推柄13、车体11上或推柄13上且沿左右向水平设置的托架12和车体11底部的多个万向轮等，托架12位于滑轨1（设于相应的支架上，悬空）与模管3之间。推柄13为矩形框架式结构其顶部（沿前后向设置的圆杆）的高度要便于工人推动。拔管时，托车推至已被部分或全部拔出的模管3处且位于模具2与立柱6之间（具体地，托架12位于模管3的相邻下方），模管3拔出后其中部置于托架12上（取下挡杆5后将模管3转运走）。

其中，本实用新型实施例中的车体11的底部设有三个万向轮，三个万向轮呈等腰三角形排布，于顶角的一个万向轮（位于模具2的下方）远离推柄13且位于车体11左侧或右侧的中部，于底角的两个万向轮（位于模具2的左侧或右侧）位于车体11另一侧（右侧或左侧）的前后两端。

具体地，本实用新型实施例中的托架12为沿前后向设置的日字形架，其固定在推柄13的中部，其前后侧边的下部与推柄13之间设有加强筋以保证强度。

其中，本实用新型实施例中的滑轨1由左右并排设置的两条轨道构成，两根立柱6分别位于对应侧的轨道的外侧，模具2的底部设有四个呈矩形（与常规技术一致）排布的轨道轮，同侧的两个轨道轮滑动于对应侧的轨道上。

其中，本实用新型实施例中的推动机构包括驱动电机、前后并排设置的两根驱动杆（转动设于相应的机架上）、左右并排设置且同步驱动的两条链条（以模具2的中线左右对称设置）和链条上前后间隔设置且能推动模具2向后运动的多块推板等，驱动杆上左右并排设有两个链轮（同轴设置），链条位于两条轨道之间且其前后两端分别缠绕在两根驱动杆对应侧的链轮上。推板设于链条的上侧，其与链条垂直，其上部能顶靠在模具2（底部沿左右向设有挡板）上以使模具2滑动。驱动电机位于后侧的驱动杆的后方，其位于两条轨道之间，其位于模具2的下方，其与后侧的驱动杆传动连接（通过链轮与链条）。

优选地，本实用新型实施例中的相邻齿9之间为与模管3配合的圆弧形齿谷（向上凸起，直径与模管3相等或稍大）。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种装配式轻质墙板的拔管装置，包括沿前后向设置的滑轨(1)、滑动设于滑轨(1)上的模具(2)、沿前后向贯穿模具(2)且左右并排设置的多根模管(3)和将模管(3)从模具(2)中拔出的拔管结构，所述模管(3)的前端设有套环(4)，所述拔管结构包括沿左右向设置且能穿设在所有套环(4)中的挡杆(5)；其特征在于，所述拔管结构还包括竖向设置的两根立柱(6)、两个升降气缸(8)、立柱(6)后方且能驱动模具(2)向后滑动的推动机构和沿左右向设置且位于模具(2)上方的齿状挡板(7)，两根立柱(6)分别设于模具(2)的左右两侧，所述齿状挡板(7)的左右两端与对应侧的立柱(6)之间各设有一个升降气缸(8)，两个升降气缸(8)同步驱动用于驱动齿状挡板(7)上下运动，所述齿状挡板(7)的下侧左右并排设有多个齿(9)，所述齿(9)与模管(3)交错设置且其能向下插设在相邻两个套环(4)之间，所述升降气缸(8)使齿状挡板(7)向下运动让齿(9)插设在相邻两根模管(3)之间，所述推动机构使模具(2)向后运动，所述挡杆(5)顶靠在齿(9)的前侧，所述模具(2)进一步向后运动以进行拔管。

2.根据权利要求1所述的装配式轻质墙板的拔管装置，其特征在于，所述立柱(6)的顶部沿竖直方向设有滑槽(10)，所述滑槽(10)沿左右向贯穿立柱(6)，所述齿状挡板(7)竖向设置且其左右两端由对应侧的滑槽(10)向外穿出；所述升降气缸(8)竖向设置，其位于齿状挡板(7)的下方，其缸体固定在立柱(6)的外侧，其伸缩杆的上端与齿状挡板(7)的对应端铰接。

3.根据权利要求1所述的装配式轻质墙板的拔管装置，其特征在于，所述拔管结构还包括托车，所述托车包括车体(11)、车体(11)左侧或右侧且竖向设置的推柄(13)、车体(11)上或推柄(13)上且沿左右向水平设置的托架(12)和车体(11)底部的多个万向轮，所述托架(12)位于滑轨(1)与模管(3)之间；拔管时，所述托车推至已被部分或全部拔出的模管(3)处且位于模具(2)与立柱(6)之间，所述模管(3)拔出后其中部置于托架(12)上。

4.根据权利要求3所述的装配式轻质墙板的拔管装置，其特征在于，所述车体(11)的底部设有三个万向轮，三个万向轮呈等腰三角形排布，于顶角的一个万向轮远离推柄(13)且位于车体(11)左侧或右侧的中部，于底角的两个万向轮位于车体(11)另一侧的前后两端。

5.根据权利要求3所述的装配式轻质墙板的拔管装置，其特征在于，所述托架(12)为沿前后向设置的日字形架，其固定在推柄(13)的中部，其前后侧边的下部与推柄(13)之间设有加强筋。

6.根据权利要求1所述的装配式轻质墙板的拔管装置，其特征在于，所述滑轨(1)由左右并排设置的两条轨道构成，两根立柱(6)分别位于对应侧的轨道的外侧，所述模具(2)的底部设有四个呈矩形排布的轨道轮，同侧的两个轨道轮滑动于对应侧的轨道上。

7.根据权利要求6所述的装配式轻质墙板的拔管装置，其特征在于，所述推动机构包括驱动电机、前后并排设置的两根驱动杆、左右并排设置且同步驱动的两条链条和链条上前后间隔设置且能推动模具(2)向后运动的多块推板，所述驱动杆上左右并排设有两个链轮，所述链条位于两条轨道之间且其前后两端分别缠绕在两根驱动杆对应侧的链轮上；所述推板设于链条的上侧，其与链条垂直，其上部能顶靠在模具(2)上以使模具(2)滑动；所述驱动电机位于后侧的驱动杆的后方，其位于两条轨道之间，其位于模具(2)的下方，其与后侧的驱动杆传动连接。

8.根据权利要求1所述的装配式轻质墙板的拔管装置，其特征在于，相邻齿(9)之间为与模管(3)配合的圆弧形齿谷。

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