CN1160815A - 内燃机用燃料喷射阀 - Google Patents

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Abstract

内燃机用燃料喷射阀门，带有一个在阀体(5)的盲孔(3)内被引导、能克服闭合力沿轴向移动的阀门元件(1)，在它的一个末端上有一个锥形阀门密封面(7)，密封面(7)与盲孔(3)的向内突伸的封闭末端上的锥形阀门座支承面(9)一起作用，并且阀门最少带有一个从阀门座支承面(9)向外到内燃机燃烧室的喷射孔(11)，喷射孔(11)在喷射阀封闭时被阀门密封面(7)盖住。这里，盲孔(3)在它的封闭末端(17)被加工成锥形，而在锥形阀门座支承面(9)和盲孔(3)的锥形末端(17)之间提供了一种圆柱环形连接部(15)。

Description

内燃机用燃料喷射阀
本发明出发于一种内燃机用燃料喷射阀。对于由DE-OS 3306078公布的这种类型的燃料喷射阀，在阀体的一个设计为盲孔的导向孔内，使用了一个迎着闭合力方向、能沿轴向移动的活塞式阀门元件(阀门针)。这个阀门元件在它的燃烧室一侧的末端有一个锥形阀门密封面，它和一个锥形阀门座支承面一起作用，支承面位于盲孔向内延伸的封闭末端。这样从锥形阀门座支承面至少开通一个待供油的内燃机燃烧室内的喷射孔，在喷射阀封闭时阀被阀门元件的阀门密封面所封闭。在阀门座支承面的指向下游方向的末端紧邻着一条在阀门元件轴和盲孔壁面之间形成阀体内的压力通道，通过它处于高压下的燃料被引到阀座。
公布的燃料喷射阀盲孔的封闭末端为圆柱形或球形，以便为用来加工阀门座支承面的磨削工具构成一个退出面。然而这有一个缺点，在与阀门元件尖端的共同作用过程中，在盲孔的封闭末端形成一个相对大的死区，对喷射过程有消极影响的燃料损失量被聚集在这里。
按照本发明的内燃机用燃料喷射阀带有这样的特征：盲孔3在它的封闭末端17被加工成锥形，这里，在锥形阀门座支承面9和盲孔3的锥形末端17之间配有一个圆柱环形连接部15。相对来说它具有以下优点：通过改善阀体内盲孔封闭末端的几何形式，其内形成的死区可以被减至最小。这以结构很简单的方式，通过在盲孔封闭末端范围内的一个圆柱环形连接部得以实现，它使得阀门座支承面能够从封闭末端的延伸面上分离出来。同时通过这个在阀门座支承面和盲孔的封闭末端面之间安装的环形连接部为加工阀门座支承面提供一个工具出口，它与盲孔的封闭末端形状无关。结果现在可以形成其形状与阀门座支承面无关的封闭末端。为了形成一个特别小的死区，这个封闭末端被加工成锥形，这样在盲孔壁面和阀门密封面之间仅剩下很小的缝隙尺寸。盲孔的锥形封闭末端的底部和端部最好在削平的阀门元件端头附近被磨圆，这样在邻接阀门座的阀门元件附近也只剩下一个最小的死区。
一个很小的圆柱环形连接部已经足够用于使阀门座支承面工具自由出口具有前述良好效果，因此，它的轴向延伸尺寸不需要大于0.1mm。锥形阀门座支承面的锥形角与盲孔锥形封闭末端的锥形角被加工为大约相等，因此在与阀门密封面的锥体的合作过程中能够获得尽可能最小的剩余缝隙尺寸，这特别有利。
这与环形连接部邻接的锥形末端最好被钻成一个小的圆锥，它接着被阀门座研磨减小到最小值。
本发明对象其它优点和有利的实施例能够从说明、附图和权利要求书中推断出来。
按照本发明的内燃机用燃料喷射阀门的实施例，将在附图中表示并在下面的说明中详细解释。
图1展示了一幅纵剖面图，它通过一个其它方面已知的燃料喷射阀门座的喷射侧面末端，它带有本发明的盲孔封闭末端结构。
在图1中仅用本发明最主要的、燃烧室一侧的部分表示按照本发明的内燃机用燃料喷射阀的实施例中，阀体5的盲孔3中引导了一个能轴向移动的柱塞的阀门元件1。阀门元件1在它靠近燃烧室的下侧末端有一个锥形阀门密封面7，它与锥形阀门座支承面9一起作用，支承面位于盲孔3向内突伸的封闭末端上。这样由阀门座支承面9开通两个喷射孔11，它在阀体5的周围通向在内燃机燃烧室内。喷射孔11的入射口当喷射阀封闭时，被阀门元件1上的阀门密封面7封闭，此时一根未被表示的封闭簧把阀门元件1抵靠在阀门座上。为了从燃料高压源最好从一台喷射泵，供应处于高压下的燃料，在阀门元件1的杆面和盲孔3的壁面之间形成一个压力室13，它一直延续到阀门座支承面9的对准上游方向的末端。
为了能够与阀门座支承面9无关地设计盲孔3封闭末端的几何形状，一个圆柱环形台阶或环形连接部15与阀门座支承面9的对准下游方向的末端邻接，环形连接部的直径最大为0.6mm，它的轴向延伸距离最大为0.1mm。环形连接部15用它的背离阀门座支承面9的一端与空锥形盲孔3的封闭末端面17相邻接。这里的锥形阀门座支承面9和盲孔3的空锥形末端17最好具有相同的锥角，以便当阀门元件1紧贴阀门座9时，在阀门元件1的密封面7和盲孔3壁面之间的缝隙尺寸尽可能保持很小。为了适应阀门元件1的削平的顶端19，盲孔3的空锥形末端17的封闭底面21被加工成圆形，这样在阀门元件1紧贴阀门座9时，在阀门元件顶端19和盲孔3的底面21之间仅剩下一个很微小的空隙。
因此对于按照本发明的燃料喷射阀门。可把被包围在阀门元件1和盲孔3的封闭末端之间的死区大大地减小，而不会损害起密封面作用的阀门座支承面9的高加工质量。

Claims (5)

1.一种内燃机用燃料喷射阀门，带有一个在阀体(5)的盲孔(3)内被导引、能克服闭合力轴向移动的阀门元件(1)，在它的一个末端上具有一个锥形阀门密封面(7)，它与盲孔(3)的向内突伸的封闭末端上锥形阀门座支承面(9)一起作用，喷射阀至少带有一个从阀门座支承面(9)向外到内燃机燃烧室的喷射孔(11)，喷射孔(11)在喷射阀门封闭时被阀门密封面(7)盖住，其特征在于，盲孔(3)在它的封闭末端(17)被加工成锥形，这里，在锥形阀门座支承面(9)和盲孔(3)的锥形末端(17)之间配有一个圆柱环形连接部(15)。
2.按照权利要求1所述的燃料喷射阀门，其特征在于，位于阀门座支承面(9)和盲孔(3)的锥形末端(17)之间的圆柱环形连接部(15)的轴向延伸距离最大为0.1mm。
3.按照权利要求1所述的燃料喷射阀门，其特征在于，锥形阀门座支承面(9)与盲孔(3)封闭末端(17)的锥形面具有相同的锥角度。
4.按照权利要求1所述的燃料喷射阀门，其特征在于，与锥形阀门密封面(7)邻接的阀门元件(1)的端部(19)是被削平的。
5.按照权利要求4所述的燃料喷射阀门，其特征在于，与锥形面(17)相邻接的盲孔(3)封闭末端的底面(21)被加工成圆形，使得在阀门元件(1)紧贴阀门座(9)时，在削平的阀门元件端头(19)和盲孔(3)的底面(21)之间仅剩一个最小的死区。
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