CN116065461A - 一种道路缺陷深度测量装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路缺陷深度测量装置，包括底板，所述底板底部连接有万向轮，所述底板上端固定有装置主体，且装置主体上端左侧连接有把手，并且把手中间设置有显示器，所述装置主体内部设置有检测盒，且检测盒背面设置有驱动机构，并且驱动机构前端连接有开口机构，所述底板内部左侧设置有风机箱，且风机箱底部连接有主风管，所述检测盒右侧连接有灌缝筒，此装置更好保护检测探头，延长了检测探头的使用寿命，减少了维修的次数。
Description
技术领域
本发明涉及道路维修技术领域，具体为一种道路缺陷深度测量装置。
背景技术
沥青道路在长期使用中由于环境或者承载重量等原因，就会出现不同程度的缺陷，缺陷的出现很大程度上影响了汽车的正常行驶，容易出现安全事故，因此需要及时对道路的缺陷进行补救，由于缺陷深度不同使用的填缝原料的分量也会不同，工作人员在修补前都会对道路的缺陷进行检测和测量，根据实际的尺寸预估填缝原料的量，避免填缝原料的浪费，能够更加精准填补，在此过程中就会使用到道路缺陷深度测量装置，主要是利用超声波探头进行测量，能够更方便快捷地完成测量工作；
经检索，现有中国专利公开号为：CN217132154U，提供了一种道路桥梁沥青路面裂缝深度检测装置。其包括深度检测装置，所述深度检测装置至少包括底箱，所述底箱底壁前后两侧均设有支撑柱，所述支撑柱两端贯穿底箱左右壁外表面，两个所述支撑柱的两端均转动连接有转动轮，所述底箱底壁中间固定安装有检测探头，所述底箱上壁后侧固定连接有支撑箱，所述支撑上壁中间固定安装有显示装置，所述支撑箱上壁左右两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆另一端固定连接有推把，解决了沥青路面裂缝深度检测多是人工检测和钻芯挖验检测，人工检测所需成本高，受主观影响数据不准确，钻芯挖验检测对路面的破坏程度大的情况；
虽然上述专利方便了工作人员对裂缝深度的检测，但上述的道路缺陷深度测量装置还存在以下问题，上述的道路缺陷深度测量装置中的探头为核心检测部件，但是探头直接裸露在外部，而且贴合着地面，在装置移动过程中很容易让探头的感应部位受到了磨损，探头容易出现损坏，需要频繁更换探头，增加了使用的成本，不能妥善保管探头，并且在装置检测完后工作人员还需要在使用填缝装置进行缺陷的修补，较为麻烦，无法做到二合一，使用设备数量较多，无法实现一体化操作。
针对上述问题，在原有的道路缺陷深度测量装置的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路缺陷深度测量装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的道路缺陷深度测量装置中的探头为核心检测部件，但是探头直接裸露在外部，而且贴合着地面，在装置移动过程中很容易让探头的感应部位受到了磨损，探头容易出现损坏，需要频繁更换探头，增加了使用的成本，不能妥善保管探头，并且在装置检测完后工作人员还需要在使用填缝装置进行缺陷的修补，较为麻烦，无法做到二合一，使用设备数量较多，无法实现一体化操作。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路缺陷深度测量装置，包括底板，所述底板底部连接有万向轮，所述底板上端固定有装置主体，且装置主体上端左侧连接有把手，并且把手中间设置有显示器，所述装置主体内部设置有检测盒，且检测盒背面设置有驱动机构，并且驱动机构前端连接有开口机构，所述底板内部左侧设置有风机箱，且风机箱底部连接有主风管，所述检测盒右侧连接有灌缝筒。
优选的，所述驱动机构包括有电机一、主动轮一、皮带和从动轮一，且电机一的输出轴外侧连接有主动轮一，并且主动轮一外侧绕有皮带，所述皮带另一侧内部绕在从动轮一外侧，所述皮带呈“8”字型，所述主动轮一和从动轮一的尺寸一致，且主动轮一和从动轮一的转轴都连接有一个开口机构。
优选的，所述开口机构包括有第一齿轮、横挡板和限位杆，所述主动轮一和从动轮一的转轴外侧连接有第一齿轮，且第一齿轮底部设置有横挡板，并且横挡板上端设置有齿块，而且齿块与第一齿轮相互啮合，两个所述横挡板长度大于底板的开口长度，且横挡板底部固定有限位杆，并且限位杆可以在底板预设的轨道移动，所述限位杆移动到最末端时底板开口可以完全敞开，所述第一齿轮左侧还设置有下降机构。
优选的，所述下降机构包括有蜗杆、转筒、卡合杆、螺栓和直角杆，且蜗杆与左侧的第一齿轮相互啮合，并且蜗杆上端连接有转筒，所述转筒外侧设置有连续梯形闭环结构的滑槽，且滑槽内部设置有卡合杆，并且卡合杆可以在滑槽内上下滑动，所述卡合杆通过贯穿的螺栓连接着直角杆，且直角杆呈倒“C”型，并且直角杆底部中间连接有检测探头，所述卡合杆初始状态卡在转筒滑槽的最高点，且卡合杆移动到最低点时可以让检测探头凸出底板。
优选的，所述主风管下端设置有往复机构，且主风管两侧连接有分支管，并且分支管底部连接有吸尘机构，所述往复机构包括有电机二、曲杆、第二齿轮、齿圈板、移动块、水平板和限位板，且限位板呈“口”字型，并且限位板上端底部固定有电机二，所述电机二底部连接有曲杆，且曲杆左侧铰链连接有第二齿轮，并且第二齿轮外侧啮合有齿圈板，而且齿圈板固定在底板下端，所述第二齿轮下端通过曲杆铰链连接有移动块，且移动块卡合在水平板移动，并且水平板底部滑动连接在限位板底部上端，所述水平板上设置有中空滑槽供移动块移动。
优选的，所述水平板底部连接有吸尘机构，且吸尘机构包括有连接板、吸尘管和吸入口，并且连接板的尺寸与水平板的尺寸完全一致，所述连接板底部设置有吸尘管，且吸尘管底部设置有三个吸入口，所述吸尘管与分支管相互连接。
优选的，所述灌缝筒下端设置有下料口，且下料口位于底板下端右侧，所述灌缝筒上端设置有进料口，所述灌缝筒内部设置有搅拌机构，且搅拌机构包括有电机三和搅拌杆，并且电机三底部连接有搅拌杆，所述电机三转轴外侧还连接有联动机构，且联动机构包括有主动轮二、皮绳和从动轮二，并且主动轮二设置在电机三转轴外侧，所述主动轮二外侧绕有皮绳，且皮绳另一侧绕在从动轮二外侧，所述从动轮二的转轴外侧连接有清洁机构，且清洁机构包括有第三齿轮、斜齿条、支架和刮板，并且第三齿轮连接在从动轮二的转轴的外侧，所述第三齿轮上端啮合有斜齿条，且斜齿条侧面设置有限位块，并且斜齿条上端连接有支架，所述支架穿过灌缝筒的进料斜坡，且灌缝筒的进料斜坡设置有滑槽，并且滑槽设置有两半式密封条，所述支架中间底部设置有刮板，且刮板与灌缝筒的进料斜坡相互接触。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该道路缺陷深度测量装置；
1、通过启动电机一，电机一带动主动轮一旋转，主动轮一通过皮带带动从动轮一旋转，而且皮带呈“8”字型，使得主动轮一和从动轮一反向同步旋转，能够两个第一齿轮也方向同步旋转，横挡板上端的齿块与第一齿轮相互啮合，因此两个横挡板在限位杆移动方向下向外侧水平移动，使得两个横挡板将底板的开口敞开，为检测探头的露出提供了条件，与此同时，两个第一齿轮外侧还分别啮合有蜗杆，蜗杆被带动旋转，使得蜗杆上端的转筒旋转，由于转筒外表面设置有连续梯形闭环结构的滑槽，并且两个转筒的滑槽呈对称分布，当转筒旋转时就会带动卡合杆顺着滑槽向下运动，使得卡合杆带动直角杆向下运动，从而让直角杆带动检测探头下降，使得检测探头凸出于底板，便于检测探头进行深度测量，当不用时检测探头就会回收到检测盒内，不会与外界接触，更好保护检测探头，延长了检测探头的使用寿命，减少了维修的次数。
2、通过在装置主体内右侧设置有灌缝筒，通过进料口将填缝原料倒入灌缝筒内，为了避免填缝原料在灌缝筒内结块，可以启动电机三，电机三会带动搅拌杆旋转，使得搅拌杆对内部的原料进行搅拌，与此同时，进料口下端设置有斜坡，为了防止原料粘黏在斜坡上，电机三旋转会带动主动轮二旋转，主动轮二通过皮绳带动从动轮二旋转，从动轮二带动第三齿轮旋转，使得第三齿轮上端啮合的斜齿条顺着侧面的限位块向下运动，就会带动支架向下运动，使得支架内侧的刮板将斜坡上的原料刮干净，避免原料的浪费，之后原料通过下料口进入到缺陷中，对道路的缺陷进行填补，使得装置即可以完成测量又可以进行填补，更加高效，减少机器的数量，有利于轻便化操作。
附图说明
图1为本发明装置主体整体结构示意图；
图2为本发明图1中A处放大结构示意图；
图3为本发明图1中B处放大结构示意图；
图4为本发明检测探头下降状态结构示意图；
图5为本发明水平板与限位板滑动连接结构示意图；
图6为本发明吸尘机构俯视结构示意图；
图7为本发明吸入口与水平板侧剖结构示意图；
图8为本发明驱动机构侧面结构示意图；
图9为本发明清洁机构正剖结构示意图。
图中：1、底板；2、万向轮；3、装置主体；4、把手；5、显示器；501、旋钮；6、检测盒；7、驱动机构；701、电机一；702、主动轮一；703、皮带；704、从动轮一；8、开口机构；801、第一齿轮；802、横挡板；803、限位杆；9、下降机构；901、蜗杆；902、转筒；903、卡合杆；904、螺栓；905、直角杆；10、检测探头；11、风机箱；12、主风管；1201、分支管；13、往复机构；1301、电机二；1302、曲杆；1303、第二齿轮；1304、齿圈板；1305、移动块；1306、水平板；1307、限位板；14、吸尘机构；1401、连接板；1402、吸尘管；1403、吸入口；15、灌缝筒；1501、下料口；1502、进料口；16、搅拌机构；1601、电机三；1602、搅拌杆；17、联动机构；1701、主动轮二；1702、皮绳；1703、从动轮二；18、清洁机构；1801、第三齿轮；1802、斜齿条；1803、支架；1804、刮板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种道路缺陷深度测量装置，包括底板1，底板1底部连接有万向轮2，所述底板1上端固定有装置主体3，且装置主体3上端左侧连接有把手4，并且把手4中间设置有显示器5，所述装置主体3内部设置有检测盒6，且检测盒6背面设置有驱动机构7，并且驱动机构7前端连接有开口机构8，所述底板1内部左侧设置有风机箱11，且风机箱11底部连接有主风管12，所述检测盒6右侧连接有灌缝筒15。
底板1中间设置有开口，且底板1开口位置与检测盒6位置对齐，并且底板1开口位置还与开口机构8的位置一致，两个所述把手4之间通过转轴连接有显示器5，且显示器5的转轴外侧连接有旋钮501，并且显示器5的转轴可以自动固定角度，方便调节显示器5的角度。
驱动机构7包括有电机一701、主动轮一702、皮带703和从动轮一704，且电机一701的输出轴外侧连接有主动轮一702，并且主动轮一702外侧绕有皮带703，所述皮带703另一侧内部绕在从动轮一704外侧，所述皮带703呈“8”字型，所述主动轮一702和从动轮一704的尺寸一致，且主动轮一702和从动轮一704的转轴都连接有一个开口机构8，能够让主动轮一702和从动轮一704反向同步旋转。
开口机构8包括有第一齿轮801、横挡板802和限位杆803，所述主动轮一702和从动轮一704的转轴外侧连接有第一齿轮801，且第一齿轮801底部设置有横挡板802，并且横挡板802上端设置有齿块，而且齿块与第一齿轮801相互啮合，两个所述横挡板802长度大于底板1的开口长度，且横挡板802底部固定有限位杆803，并且限位杆803可以在底板1预设的轨道移动，所述限位杆803移动到最末端时底板1开口可以完全敞开，所述第一齿轮801左侧还设置有下降机构9，使得横挡板802可以打开。
下降机构9包括有蜗杆901、转筒902、卡合杆903、螺栓904和直角杆905，且蜗杆901与左侧的第一齿轮801相互啮合，并且蜗杆901上端连接有转筒902，所述转筒902外侧设置有连续梯形闭环结构的滑槽，且滑槽内部设置有卡合杆903，并且卡合杆903可以在滑槽内上下滑动，所述卡合杆903通过贯穿的螺栓904连接着直角杆905，且直角杆905呈倒“C”型，并且直角杆905底部中间连接有检测探头10，所述卡合杆903初始状态卡在转筒902滑槽的最高点，且卡合杆903移动到最低点时可以让检测探头10凸出底板1，能够让检测探头10自动下降。
主风管12下端设置有往复机构13，且主风管12两侧连接有分支管1201，并且分支管1201底部连接有吸尘机构14，所述往复机构13包括有电机二1301、曲杆1302、第二齿轮1303、齿圈板1304、移动块1305、水平板1306和限位板1307，且限位板1307呈“口”字型，并且限位板1307上端底部固定有电机二1301，所述电机二1301底部连接有曲杆1302，且曲杆1302左侧铰链连接有第二齿轮1303，并且第二齿轮1303外侧啮合有齿圈板1304，而且齿圈板1304固定在底板1下端，所述第二齿轮1303下端通过曲杆1302铰链连接有移动块1305，且移动块1305卡合在水平板1306移动，并且水平板1306底部滑动连接在限位板1307底部上端，所述水平板1306上设置有中空滑槽供移动块1305移动，使得水平板1306可以水平移动。
水平板1306底部连接有吸尘机构14，且吸尘机构14包括有连接板1401、吸尘管1402和吸入口1403，并且连接板1401的尺寸与水平板1306的尺寸完全一致，所述连接板1401底部设置有吸尘管1402，且吸尘管1402底部设置有三个吸入口1403，所述吸尘管1402与分支管1201相互连接，方便吸入缺陷内灰尘。
灌缝筒15下端设置有下料口1501，且下料口1501位于底板1下端右侧，所述灌缝筒15上端设置有进料口1502，所述灌缝筒15内部设置有搅拌机构16，且搅拌机构16包括有电机三1601和搅拌杆1602，并且电机三1601底部连接有搅拌杆1602，所述电机三1601转轴外侧还连接有联动机构17，且联动机构17包括有主动轮二1701、皮绳1702和从动轮二1703，并且主动轮二1701设置在电机三1601转轴外侧，所述主动轮二1701外侧绕有皮绳1702，且皮绳1702另一侧绕在从动轮二1703外侧，所述从动轮二1703的转轴外侧连接有清洁机构18，且清洁机构18包括有第三齿轮1801、斜齿条1802、支架1803和刮板1804，并且第三齿轮1801连接在从动轮二1703的转轴的外侧，所述第三齿轮1801上端啮合有斜齿条1802，且斜齿条1802侧面设置有限位块，并且斜齿条1802上端连接有支架1803，所述支架1803穿过灌缝筒15的进料斜坡，且灌缝筒15的进料斜坡设置有滑槽，并且滑槽设置有两半式密封条，所述支架1803中间底部设置有刮板1804，且刮板1804与灌缝筒15的进料斜坡相互接触，能够清洁斜坡上粘黏的原料。
工作原理：在使用该道路缺陷深度测量装置时，首先利用万向轮2将装置移动到指定位置，然后在测量前需要将道路缺陷进行吹扫，此时就需要启动风机箱11，风机箱11通过主风管12、分支管1201和吸尘管1402，将灰尘通过多个吸入口1403吸入，为了扩大吸入口1403的吸入面积，在连接板1401上端设置了往复机构13，能够带动连接板1401在缺陷处左右移动，扩大吸入的范围，首先启动电机二1301，电机二1301带动曲杆1302旋转，曲杆1302带动第二齿轮1303绕圈旋转，第二齿轮1303外侧啮合有齿圈板1304，而且齿圈板1304固定不动，第二齿轮1303开始旋转，第二齿轮1303底部通过另一个曲杆1302连接着移动块1305，使得移动块1305被曲杆1302带动发生位移，由于移动块1305卡在水平板1306内部的滑槽，因此移动块1305就只能上下移动，在移动块1305上下移动过程中曲杆1302和移动块1305给予了水平板1306左右移动的力，使得水平板1306在底部滑动连接的限位板1307限制下左右移动，水平板1306连接着连接板1401，此时连接板1401就可以左右来回移动，使得吸入口1403左右来回移动，扩大了吸入的面积，更加有效清洁了缺陷内的灰尘，当清洁完毕后，可以开始测量深度时，启动电机一701，电机一701带动主动轮一702旋转，主动轮一702通过皮带703带动从动轮一704旋转，而且皮带703呈“8”字型，使得主动轮一702和从动轮一704反向同步旋转，能够两个第一齿轮801也方向同步旋转，横挡板802上端的齿块与第一齿轮801相互啮合，因此两个横挡板802在限位杆803移动方向下向外侧水平移动，使得两个横挡板802将底板1的开口敞开，为检测探头10的露出提供了条件，与此同时，两个第一齿轮801外侧还分别啮合有蜗杆901，蜗杆901被带动旋转，使得蜗杆901上端的转筒902旋转，由于转筒902外表面设置有连续梯形闭环结构的滑槽，并且两个转筒902的滑槽呈对称分布，当转筒902旋转时就会带动卡合杆903顺着滑槽向下运动，使得卡合杆903带动直角杆905向下运动，从而让直角杆905带动检测探头10下降，使得检测探头10凸出于底板1，便于检测探头10进行深度测量，当不用时检测探头10就会回收到检测盒6内，不会与外界接触，更好保护检测探头10，此时伸出的检测探头10启动，通过超声波检测到缺陷的深度(检测探头10与对比专利中的探头结构完全一致，是现有市场上较为成熟的技术，在此不再详细)，之后将数据反应到显示器5上，工作人员根据显示器5上的数据决定填缝原料的用量，通过进料口1502将填缝原料倒入灌缝筒15内，为了避免填缝原料在灌缝筒15内结块，可以启动电机三1601，电机三1601会带动搅拌杆1602旋转，使得搅拌杆1602对内部的原料进行搅拌，与此同时，进料口1502下端设置有斜坡，为了防止原料粘黏在斜坡上，电机三1601旋转会带动主动轮二1701旋转，主动轮二1701通过皮绳1702带动从动轮二1703旋转，从动轮二1703带动第三齿轮1801旋转，使得第三齿轮1801上端啮合的斜齿条1802顺着侧面的限位块向下运动，就会带动支架1803向下运动，使得支架1803内侧的刮板1804将斜坡上的原料刮干净，避免原料的浪费，之后原料通过下料口1501进入到缺陷中，对道路的缺陷进行填补，使得装置即可以完成测量又可以进行填补，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种道路缺陷深度测量装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部连接有万向轮(2)，所述底板(1)上端固定有装置主体(3)，且装置主体(3)上端左侧连接有把手(4)，并且把手(4)中间设置有显示器(5)，所述装置主体(3)内部设置有检测盒(6)，且检测盒(6)背面设置有驱动机构(7)，并且驱动机构(7)前端连接有开口机构(8)，所述底板(1)内部左侧设置有风机箱(11)，且风机箱(11)底部连接有主风管(12)，所述检测盒(6)右侧连接有灌缝筒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种道路缺陷深度测量装置，其特征在于：所述底板(1)中间设置有开口，且底板(1)开口位置与检测盒(6)位置对齐，并且底板(1)开口位置还与开口机构(8)的位置一致，两个所述把手(4)之间通过转轴连接有显示器(5)，且显示器(5)的转轴外侧连接有旋钮(501)，并且显示器(5)的转轴可以自动固定角度。
3.根据权利要求1所述的一种道路缺陷深度测量装置，其特征在于：所述驱动机构(7)包括有电机一(701)、主动轮一(702)、皮带(703)和从动轮一(704)，且电机一(701)的输出轴外侧连接有主动轮一(702)，并且主动轮一(702)外侧绕有皮带(703)，所述皮带(703)另一侧内部绕在从动轮一(704)外侧，所述皮带(703)呈“8”字型，所述主动轮一(702)和从动轮一(704)的尺寸一致，且主动轮一(702)和从动轮一(704)的转轴都连接有一个开口机构(8)。
4.根据权利要求3所述的一种道路缺陷深度测量装置，其特征在于：所述开口机构(8)包括有第一齿轮(801)、横挡板(802)和限位杆(803)，所述主动轮一(702)和从动轮一(704)的转轴外侧连接有第一齿轮(801)，且第一齿轮(801)底部设置有横挡板(802)，并且横挡板(802)上端设置有齿块，而且齿块与第一齿轮(801)相互啮合，两个所述横挡板(802)长度大于底板(1)的开口长度，且横挡板(802)底部固定有限位杆(803)，并且限位杆(803)可以在底板(1)预设的轨道移动，所述限位杆(803)移动到最末端时底板(1)开口可以完全敞开，所述第一齿轮(801)左侧还设置有下降机构(9)。
5.根据权利要求4所述的一种道路缺陷深度测量装置，其特征在于：所述下降机构(9)包括有蜗杆(901)、转筒(902)、卡合杆(903)、螺栓(904)和直角杆(905)，且蜗杆(901)与左侧的第一齿轮(801)相互啮合，并且蜗杆(901)上端连接有转筒(902)，所述转筒(902)外侧设置有连续梯形闭环结构的滑槽，且滑槽内部设置有卡合杆(903)，并且卡合杆(903)可以在滑槽内上下滑动，所述卡合杆(903)通过贯穿的螺栓(904)连接着直角杆(905)，且直角杆(905)呈倒“C”型，并且直角杆(905)底部中间连接有检测探头(10)，所述卡合杆(903)初始状态卡在转筒(902)滑槽的最高点，且卡合杆(903)移动到最低点时可以让检测探头(10)凸出底板(1)。
6.根据权利要求1所述的一种道路缺陷深度测量装置，其特征在于：所述主风管(12)下端设置有往复机构(13)，且主风管(12)两侧连接有分支管(1201)，并且分支管(1201)底部连接有吸尘机构(14)，所述往复机构(13)包括有电机二(1301)、曲杆(1302)、第二齿轮(1303)、齿圈板(1304)、移动块(1305)、水平板(1306)和限位板(1307)，且限位板(1307)呈“口”字型，并且限位板(1307)上端底部固定有电机二(1301)，所述电机二(1301)底部连接有曲杆(1302)，且曲杆(1302)左侧铰链连接有第二齿轮(1303)，并且第二齿轮(1303)外侧啮合有齿圈板(1304)，而且齿圈板(1304)固定在底板(1)下端，所述第二齿轮(1303)下端通过曲杆(1302)铰链连接有移动块(1305)，且移动块(1305)卡合在水平板(1306)移动，并且水平板(1306)底部滑动连接在限位板(1307)底部上端，所述水平板(1306)上设置有中空滑槽供移动块(1305)移动。
7.根据权利要求6所述的一种道路缺陷深度测量装置，其特征在于：所述水平板(1306)底部连接有吸尘机构(14)，且吸尘机构(14)包括有连接板(1401)、吸尘管(1402)和吸入口(1403)，并且连接板(1401)的尺寸与水平板(1306)的尺寸完全一致，所述连接板(1401)底部设置有吸尘管(1402)，且吸尘管(1402)底部设置有三个吸入口(1403)，所述吸尘管(1402)与分支管(1201)相互连接。
8.根据权利要求1所述的一种道路缺陷深度测量装置，其特征在于：所述灌缝筒(15)下端设置有下料口(1501)，且下料口(1501)位于底板(1)下端右侧，所述灌缝筒(15)上端设置有进料口(1502)，所述灌缝筒(15)内部设置有搅拌机构(16)，且搅拌机构(16)包括有电机三(1601)和搅拌杆(1602)，并且电机三(1601)底部连接有搅拌杆(1602)，所述电机三(1601)转轴外侧还连接有联动机构(17)，且联动机构(17)包括有主动轮二(1701)、皮绳(1702)和从动轮二(1703)，并且主动轮二(1701)设置在电机三(1601)转轴外侧，所述主动轮二(1701)外侧绕有皮绳(1702)，且皮绳(1702)另一侧绕在从动轮二(1703)外侧，所述从动轮二(1703)的转轴外侧连接有清洁机构(18)，且清洁机构(18)包括有第三齿轮(1801)、斜齿条(1802)、支架(1803)和刮板(1804)，并且第三齿轮(1801)连接在从动轮二(1703)的转轴的外侧，所述第三齿轮(1801)上端啮合有斜齿条(1802)，且斜齿条(1802)侧面设置有限位块，并且斜齿条(1802)上端连接有支架(1803)，所述支架(1803)穿过灌缝筒(15)的进料斜坡，且灌缝筒(15)的进料斜坡设置有滑槽，并且滑槽设置有两半式密封条，所述支架(1803)中间底部设置有刮板(1804)，且刮板(1804)与灌缝筒(15)的进料斜坡相互接触。
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