CN212153243U - 城市街道多功能环卫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及城市街道多功能环卫车，属于环卫车的技术领域，包括车架，车架的底部设有沿垂直于车架前进方向设置的调节座，调节座内可转动式安装有丝杠，调节座设有用于驱动丝杠转动的第一驱动件，丝杠套设且螺纹连接有滑动连接于调节座的滑块，滑块连接有清扫刷，清扫刷部分伸出车架的侧面且与路面抵接；本实用新型具有调节清扫刷与车架之间的距离，使清扫刷更容易对准马路边上的污迹，降低清扫难度的效果。

Description

城市街道多功能环卫车

技术领域

本实用新型涉及环卫车的技术领域，尤其是涉及城市街道多功能环卫车。

背景技术

随着社会的发展，城市街道的升级改造的不断进行，人们对街道环境卫生的要求也越来越高，从而使得环卫车的需求量越来越大，对环卫车的清洁能力提出了更高的要求。

公告号为CN201125373的中国专利文献公开了一种路面清扫吸尘车，其包括车架，车架的中部安装有垃圾收集箱，车架通过升降支架连接有清扫轮壳体，清扫轮壳体内安装有清扫刷，清扫刷具体为滚动轮刷，滚动轮刷由液压马达驱动，滚轮轮刷的转动过程中对路面进行清扫。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：清扫刷与车架之间的距离固定，在清理马路边与人行道的台阶位置的污迹或灰尘时时，需要工作人员将车驶向靠近马路边的位置，并使清扫刷对准该污迹的位置以进行清扫，这对工作人员的驾驶技术要求较高，增加清扫的难度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供城市街道多功能环卫车，其能调节清扫刷与车架之间的距离，使清扫刷更容易对准马路边上的污迹，降低清扫难度。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

城市街道多功能环卫车，包括车架，所述车架的底部设有沿垂直于所述车架前进方向设置的调节座，所述调节座内可转动式安装有丝杠，所述调节座设有用于驱动所述丝杠转动的第一驱动件，所述丝杠套设且螺纹连接有滑动连接于所述调节座的滑块，所述滑块连接有清扫刷，所述清扫刷部分伸出所述车架的侧面且与路面抵接。

通过采用上述技术方案，第一驱动件驱动丝杠转动，丝杠带动滑块在调节座的长度方向上移动，从而使滑块上的清扫刷沿垂直于车架前进方向的方向移动，调节清扫刷伸出车架的长度，调节清扫刷与车架之间的距离，从而使清扫刷更容易对准马路边上的污迹，降低清扫难度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块连接有沿所述调节座长度方向延伸的扫动座，所述扫动座远离所述滑块的一侧可转动式安装有转盘，所述扫动座设有用于驱动所述转盘转动的第二驱动件，所述转盘远离所述扫动座的一侧且靠近所述转盘边缘的位置转动连接有连杆，所述连杆远离所述转盘的一端转动连接有推杆，所述扫动座设有供所述推杆穿设且滑动的滑动座，所述推杆远离所述连杆的一端与清扫刷连接。

通过采用上述技术方案，第二驱动件驱动转盘转动，转盘的转动通过连杆带动推杆往复移动，同时滑动座对推杆的移动起到导向作用，使清扫刷保持在路面上来回移动，提高清扫路面的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述清扫刷包括连接于所述推杆的清扫杆以及与路面接触的刷头，所述清扫杆和所述刷头相靠近的一端均设有相平行的连接板，两个所述连接板之间连接有弹性件。

通过采用上述技术方案，弹性件的弹力作用使刷头保持与路面抵接，进一步提高清扫路面的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述连接板之间设有伸缩杆。

通过采用上述技术方案，伸缩杆可以对两个连接板之间的相对运动起到导向的作用，保持刷头与路面均匀抵接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车架的底部沿所述调节座的长度方向设有滑轨，所述扫动座设有滑杆，所述滑杆远离所述扫动座的一端设有支撑杆，所述支撑杆抵接于所述滑轨靠近所述车架的顶面。

通过采用上述技术方案，支撑杆可以将扫动座进一步支撑于车架底部，减轻滑块所受的重力，提高滑块移动的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑杆的两端均可转动式安装有滚轮，所述滚轮滚动连接于所述滑轨。

通过采用上述技术方案，滚轮可以减小支撑杆所受的摩擦阻力，便于支撑杆在滑轨上的移动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车架的底部连通有吸尘管，所述吸尘管的管口朝向地面倾斜设置。

通过采用上述技术方案，吸尘管将清扫刷刷起的灰尘吸走，从而提高清扫效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车架的底部连通的喷水管，所述喷水管的管口朝向地面倾斜设置。

通过采用上述技术方案，当路面的污迹难以用清扫刷除去时，喷水管喷出的水可以冲刷污迹，从而提高清扫刷扫除污迹的效果。

本实用新型的有益效果：

1.第一驱动件驱动丝杠转动，丝杠带动滑块在调节座的长度方向上移动，从而使滑块上的清扫刷沿垂直于车架前进方向的方向移动，调节清扫刷伸出车架的长度，调节清扫刷与车架之间的距离，从而使清扫刷更容易对准路面上的污迹，降低清扫难度；

2.连杆在转盘的转动下带动推杆往复移动，同时滑动座对推杆的移动起到导向作用，使清扫刷保持在路面上来回移动，实现清扫刷的来回清扫。

附图说明

图1是本实施例的立体结构示意图；

图2是本实施例的调节座的剖面结构示意图；

图3是本实施例的调节座和扫动座的立体结构示意图；

图4是本实施例的滑轨的剖面结构示意图；

图5是本实施例的刷头的立体结构示意图。

图中：1、车架；11、车头；12、车轮；13、吸尘管；14、喷水管；2、刷头；21、清扫杆；22、连接板；23、弹性件；24、伸缩杆；3、调节座；31、丝杠；32、第一驱动件；33、滑块；4、扫动座；41、转盘；42、齿条；43、驱动座；44、第二驱动件；45、齿轮；46、连杆；47、推杆；48、滑动座；5、滑轨；51、滑杆；52、支撑杆；53、滚轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，为本实用新型公开的城市街道多功能环卫车，包括车架1，车架1的前端设有车头11，车架1的底部设有车轮12和清扫刷，清扫刷的延伸方向垂直于车架1前进方向。

清扫刷包括相互连接的刷头2和清扫杆21，清扫杆21部分连接于车体的底部，刷头2抵接于路面，车架1在前进过程中，刷头2随着车架1对路面进行扫动；车架1的底部连通有吸尘管13，吸尘管13的管口朝向地面倾斜设置，吸尘管13与清扫杆21一同往车架1的同一侧延伸，吸尘管13位于清扫杆21靠近车架1尾部的一侧，刷头2扫动起的灰尘可以被吸尘管13吸收，实现对路面灰尘的清扫；车体的底部连通有喷水管14，喷水管14的管口朝向地面倾斜设置，喷水管14与清扫杆21一同往车架1的同一侧延伸，喷水管14位于清扫杆21靠近车头11的一侧，当路面的污迹难以用清扫刷除去时，喷水管14喷出的水可以冲刷污迹，从而提高清扫刷扫除污迹的效果。

如图2和图3所示，车架1的底部固定有调节座3，调节座3的长度方向垂直于车架1的前进方向，调节座3内沿长度方向可转动式安装有丝杠31，车架1的底部安装有第一驱动件32，在本实施例中，第一驱动件32具体为伺服电机，第一驱动件32位于调节座3远离清扫刷的一端，第一驱动件32的输出轴穿设于调节座3的端部并与丝杠31的一端连接，从而第一驱动件32可以驱动丝杠31转动；丝杠31套设且螺纹连接有滑块33，滑块33滑动连接于调节座3，从而在丝杠31的转动过程中带动滑块33在调节座3的长度方向移动；清扫杆21连接于滑块33，在滑块33的移动过程中可以调节清扫杆21伸出车架1的距离，并调节刷头2与车架1侧面的距离，从而更容易将刷头2对准马路边上的污迹，降低清扫难度。

清扫杆21与滑块33之间设有扫动座4，扫动座4固定于滑块33远离车架1的底面，扫动座4远离滑块33的底面可转动式安装有转盘41，转盘41与扫动座4平行，转盘41的边缘沿周向固定有齿条42；扫动座4的底面固定有驱动座43，驱动座43的截面呈L字形，驱动座43安装有第二驱动件44，在本实施例中，第二驱动件44具体为电机，第二驱动件44的输出轴朝向扫动座4的方向延伸且同轴固定有齿轮45，齿轮45与齿条42啮合，从而第二驱动驱动齿轮45转动时，可以带动转盘41转动。

转盘41远离扫动座4的底面转动连接有连杆46，连杆46与转盘41的连接部位靠近转盘41的边缘，连杆46远离转盘41的一端转动连接有推杆47，推杆47沿调节座3的长度方向设置，连杆46两端的转轴均与转盘41的转轴平行；扫动座4靠近刷头2的一侧固定有滑动座48，连杆46的长度小于滑动座48到转盘41的最小距离，推杆47穿设且滑动连接于滑动座48，推杆47远离连杆46的一端与清扫刷连接，从而利用曲柄连杆的原理，通过转盘41的转动和滑动座48的导向，推杆47往复移动，从而带动刷头2在路面上往复刷动，提高清扫路面的效果。

如图3和图4所示，扫动座4在车架1底部的投影大于调节座3在车架1底部的投影，车架1底部位于调节座3的两侧均固定有滑轨5，滑轨5与调节座3平行，滑轨5位于扫动座4上方，滑轨5由两个长度方向相同的L型条组成，L型条远离车架1的一端垂直弯折且往相互靠近的方向延伸；扫动座4垂直固定有两个滑杆51，滑杆51远离扫动座4的端部滑动连接于滑轨5，且滑杆51远离扫动座4的端部垂直固定有支撑杆52，支撑杆52的两端均可转动式安装有滚轮53，滚轮53抵接于L型条靠近车架1的顶面，从而使滚轮53滚动连接于滑轨5。

如图2和图4所示，支撑杆52增强扫动座4与车架1底部的连接结构，从而对扫动座4进行支撑，减轻滑块33所受的重力，提高扫动座4移动的稳定性；同时，滚轮53可以减小支撑杆52所受的摩擦阻力，有助于支撑杆52在滑轨5上的移动，并便于扫动座4在车架1底部的移动。

如图5所示，清扫杆21和刷头2相靠近的端部均固定有连接板22，连接板22的截面呈圆形，两个连接板22均水平设置，两个连接板22之间垂直连接有多个弹性件23，弹性件23沿连接板22的边缘周向分布，在本实施例中，弹性件23具体为弹簧，弹性件23的弹力作用对刷头2产生抵压的力，使刷头2保持与路面抵接，进一步提高清扫路面的效果；两个连接板22的中部之间连接有伸缩杆24，弹性件23伸缩的同时，伸缩杆24一同伸缩，从而对弹性件23的伸缩起到导向作用，保持刷头2与路面均匀抵接，进一步提高清扫效果。

本实施例的实施原理为：

启动第一驱动件32，驱动丝杠31转动，带动滑块33移动，调节刷头2与车架1的距离，使刷头2可以对准马路边的污迹；启动第二驱动件44，驱动转盘41转动，通过连杆46和推杆47带动刷头2往复运动，使刷头2不断刷洗路面。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.城市街道多功能环卫车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的底部设有沿垂直于所述车架(1)前进方向设置的调节座(3)，所述调节座(3)内可转动式安装有丝杠(31)，所述调节座(3)设有用于驱动所述丝杠(31)转动的第一驱动件(32)，所述丝杠(31)套设且螺纹连接有滑动连接于所述调节座(3)的滑块(33)，所述滑块(33)连接有清扫刷，所述清扫刷部分伸出所述车架(1)的侧面。

2.根据权利要求1所述的城市街道多功能环卫车，其特征在于：所述滑块(33)连接有沿所述调节座(3)长度方向延伸的扫动座(4)，所述扫动座(4)远离所述滑块(33)的一侧可转动式安装有转盘(41)，所述扫动座(4)设有用于驱动所述转盘(41)转动的第二驱动件(44)，所述转盘(41)远离所述扫动座(4)的一侧且靠近所述转盘(41)边缘的位置转动连接有连杆(46)，所述连杆(46)远离所述转盘(41)的一端转动连接有推杆(47)，所述扫动座(4)设有供所述推杆(47)穿设且滑动的滑动座(48)，所述推杆(47)远离所述连杆(46)的一端与清扫刷连接。

3.根据权利要求2所述的城市街道多功能环卫车，其特征在于：所述清扫刷包括连接于所述推杆(47)的清扫杆(21)以及与路面接触的刷头(2)，所述清扫杆(21)和所述刷头(2)相靠近的一端均设有相平行的连接板(22)，两个所述连接板(22)之间连接有弹性件(23)。

4.根据权利要求3所述的城市街道多功能环卫车，其特征在于：两个所述连接板(22)之间设有伸缩杆(24)。

5.根据权利要求2所述的城市街道多功能环卫车，其特征在于：所述车架(1)的底部沿所述调节座(3)的长度方向设有滑轨(5)，所述扫动座(4)设有滑杆(51)，所述滑杆(51)远离所述扫动座(4)的一端设有支撑杆(52)，所述支撑杆(52)抵接于所述滑轨(5)靠近所述车架(1)的顶面。

6.根据权利要求5所述的城市街道多功能环卫车，其特征在于：所述支撑杆(52)的两端均可转动式安装有滚轮(53)，所述滚轮(53)滚动连接于所述滑轨(5)。

7.根据权利要求1所述的城市街道多功能环卫车，其特征在于：所述车架(1)的底部连通有吸尘管(13)，所述吸尘管(13)的管口朝向地面倾斜设置。

8.根据权利要求1所述的城市街道多功能环卫车，其特征在于：所述车架(1)的底部连通的喷水管(14)，所述喷水管(14)的管口朝向地面倾斜设置。

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