CN212835174U - 一种手推式道路清洁车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种手推式道路清洁车，包括车壳，车壳的下端面设置有万向轮，车壳后方的外壁设置有握把，车壳前方的两相对内壁之间设置有下方开口的龙门架，龙门架的两相对内壁之间转动连接有清理辊，龙门架的上端面向前延伸并形成安装板，安装板的两端分别竖直贯穿有与其形成转动连接安装轴，每个安装轴的下端面均设置有内部带有空腔的清理盘，清理盘的底壁贯穿有若干安装孔，每个安装孔内均竖直滑动连接有安装柱，安装柱的下端面均设置有清理刷，清理盘的顶壁竖直设置有供相应的安装柱滑动连接的安装管，安装管内设置有弹簧，安装板上设置有驱动两个安装轴朝向相互靠近的方向转动的驱动机构。本申请具有提高使用适配性的效果。

Description

一种手推式道路清洁车

技术领域

本申请涉及道路清扫工具的领域，尤其是涉及一种手推式道路清洁车。

背景技术

道路清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。因其清扫效果好、价格低廉而广泛应用于干线公路、市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路的清扫中。

道路清扫车由前到后依次设置有清理刷、清理辊和收集箱，通过利用发动机带动前端的两个清理刷朝向相互靠近方向转动，并通过两个清理刷将地面的垃圾清扫到清扫车的底部，再通过清理辊转动的过程中将垃圾清扫到收集箱内。

针对上述中的相关技术，由于清理刷和清扫车采用一体式结构，由于清理刷的高度无法调节，使得清理刷只能对平整的路面进行清扫，从而造成清理刷无法适配不同路面的问题，因此，发明人认为存在有使用适配性低缺陷。

实用新型内容

为了使清扫车适配不同的路面，本申请提供一种手推式道路清洁车，具有提高使用适配性的效果。

本申请提供的一种手推式道路清洁车采用如下的技术方案：

一种手推式道路清洁车，包括前端和下端分别设置有开口的车壳，所述车壳的下端面设置有万向轮，所述车壳后方的外壁设置有握把，其特征在于：所述车壳前方的两相对内壁之间设置有下方开口的龙门架，所述龙门架的两相对内壁之间转动连接有清理辊，所述龙门架的上端面向前延伸并形成安装板，所述安装板上端面的两端分别竖直贯穿有与其形成转动连接安装轴，每个所述安装轴的下端面均设置有内部带有空腔的清理盘，所述清理盘的下端面与清理辊的下端面相平齐，所述清理盘的底壁贯穿有若干安装孔，每个所述安装孔内均竖直滑动连接有安装柱，所述安装柱的下端面设置有清理刷，所述清理盘的顶壁竖直设置有供相应的安装柱滑动连接的安装管，所述安装管内设置有弹簧，所述弹簧的两端端部分别与安装柱的上端面和清理盘的顶壁固定连接，所述安装板上设置有驱动两个安装轴朝向相互靠近的方向转动的驱动机构，所述车壳后方的两相对内壁之间设置有前端开口的收集箱，所述收集箱的下端面与清理盘的下端面相平齐，所述车壳于收集箱正上方的上端面贯穿有收料口，所述车壳的上端面铰接有用于对收料口进行封堵的盖板。

通过采用上述技术方案，当应用上述清洁车时，通过驱动机构驱动两个安装轴朝向相互靠近的方向转动，再通过两个安装轴带动相应的清理盘、安装柱以及清理刷朝向相互靠近的方向转动，然后推动握把带动车壳向前移动，此时，两个清理盘上的清理刷转动的过程中将地面的垃圾清扫到车壳的正下方，车壳前进的过程中带动清理辊转动，清理辊转动的过程中将车壳正下方的垃圾清扫到收集箱内，当地面清扫完成后，关闭驱动机构，并将盖板打开，然后对收集箱内的垃圾进行处理，从而实现道路的清扫。利用清洁车对地面进行清扫的过程中，由于清理盘的下端面抵触地面，使得每个清理刷均能够带动相应的安装柱沿着相应的安装孔竖直向上滑移，并使得每个安装柱均能沿着相应的安装管竖直向上滑移，此时，与安装柱相对应的弹簧处于压缩状态，当遇到凸出的路面时，清理刷能够继续带动相应的安装柱沿着相应的安装孔竖直向上滑移，并使得每个安装柱均能继续沿着相应的安装管竖直向上滑移，此时，与安装柱相对应的弹簧处于进一步压缩的状态，使得清理刷的下端面始终能够与地面相贴合，实现凸出的路面的清扫。当遇到凹陷的路面时，安装柱在相应的弹簧的弹力作用下沿着相应的安装管竖直向下滑移，并通过安装柱带动相应的清理刷沿着相应的安装孔向下滑移，使得清理刷的下端面始终能够与地面相贴合，实现凹陷的路面的清扫。通过设置能够自动随着路面的高度进行伸缩的清理刷，使得清理刷的下端面能够始终与地面相贴合，从而使清洁车能够对不同的路面进行清扫，进而提高清洁车的使用适配性。同时，由于每个安装柱和相应的清理刷能够独立进行伸缩，进一步提高清理刷对不同地面的适配性，进而增加清洁车的适用范围。

优选的，所述驱动机构包括设置于安装板上端面的发动机，所述发动机的输出轴上设置有驱动齿轮，两个所述安装轴的上端端部分别设置有从动齿轮，两个所述从动齿轮相互啮合且其中一个从动齿轮与驱动齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案，当使用上述清洁车时，通过发动机的输出轴带动驱动齿轮朝向两个从动齿轮的方向转动，并通过驱动齿轮带动与其相啮合的从动齿轮同步同向转动，再通过与驱动齿轮相啮合的从动齿轮带动另一个从动齿轮同步异向转动，从而实现两个从动齿轮朝向相互靠近的方向同步异向转动，再通过两个从动齿轮带动相应的清理盘、安装柱以及清理刷转动，进而实现两个清理盘的朝向相互靠近的方向同步异向转动。通过设置结构简单、驱动效果稳定，并且通过一个发动机即可驱动两个清理盘朝向相互靠近的方向同步异向转动，具有节约能源的优点，从而提高资源利用率。

优选的，所述龙门架的两侧侧壁均设置有燕尾块，所述车壳的两相对内壁均开设有供相应的燕尾块竖直滑动连接的燕尾槽，所述车壳上设置有用于驱动龙门架竖直运动的控制机构。

通过采用上述技术方案，当需要调节清理刷与地面之间的距离时，通过控制机构驱动龙门架带动燕尾块沿着相应的燕尾槽竖直运动，并通过龙门架带动安装轴、清理盘和清理刷等部件竖直运动，从而实现清理刷与地面之间的距离调节。通过设置与地面之间的间距可调节且方便调节的清理刷，增加清理刷与地面间距的调节范围，从而进一步提高清洁车的使用适配性。同时，当使用完清洁车后，通过控制机构驱动龙门架竖直向上运动，并通过龙门架带动安装轴、清理盘和清理刷等部件竖直向上运动，使得安装轴、清理盘和清理刷等部件完全进入到车壳内部，有效防止移动清洁车的过程中，清理刷的下端面与地面过度摩擦而造成清理刷磨损加剧的情况，从而提高清洁车的使用寿命。同时，安装轴、清理盘和清理刷等部件能够进入到车壳的内部，推动清洁车运动的过程中，有效防止清理刷或清理盘等部件与地面产生干涉，从而提高清洁车移动时的流畅性。

优选的，所述龙门架下端面的两侧分别竖直设置有挡板，两个所述挡板与车壳的前进方向相平行，两个所述挡板靠近收集箱一侧的侧壁分别与收集箱开口处的端面相抵触，两个所述挡板的下端面与收集箱的下端面相平齐，两个所述挡板背离收集箱一侧的侧壁设置有圆弧状的导向面。

通过采用上述技术方案，清理盘和清理刷对地面进行清扫的过程中，一些石子等杂物进入到车壳正下方时，石子等杂物受到离心力的作用下朝向车壳的两侧运动，通过利用挡板对石子等杂物进行阻隔，防止石子从车壳的两侧飞出，既能提高清扫效率，还能够防止尘土飞扬的现象，提高实用性。通过设置导向面，防止清洁车前进的过程中，挡板的前端与地面干涉的情况，从而提高使用清洁车移动过程中的流畅度。由于挡板的后端端面与收集箱开口的端面相抵触，防止清理辊对垃圾进行清扫时，垃圾从车壳的两侧跑出，进一步提高清扫效率和效果。同时，由于挡板与龙门架固定连接，调节龙门架的高度时，挡板能够随着龙门架竖直运动，既能够提高挡板的使用适配性，又能防止移动清洁车的过程中，挡板与地面干涉的问题，从而延长挡板的使用寿命以及提高清洁车运动过程中的流畅度。

优选的，所述控制机构包括贯穿车壳上端面并与车壳形成螺纹连接的控制杆，所述控制杆的下端端部与龙门架的上端面形成转动连接，所述控制杆的上端面设置有手轮。

通过采用上述技术方案，当需要调节清理刷与地面之间的距离时，旋动手轮带动控制杆转动，利用控制杆转动的过程中驱动龙门架上的燕尾块沿着相应的燕尾槽竖直运动，并通过龙门架带动安装轴、清理盘、清理刷以及挡板等部件竖直运动，从而实现清理刷和挡板与地面之间的距离调节。通过设置结构简单、操作简便、驱动效果良好的控制机构，实现清理刷和挡板与地面之间距离的快速调节以及位置限定，从而提高清扫效率。

优选的，所述收集箱两侧侧壁的上端均设置有导向块，所述车壳的两相对内壁均开设有供相应的导向块竖直滑动连接的导向槽，所述龙门架靠近收集箱一侧侧壁的两端分别设置有用于抵触相对应的导向块下端面的限位杆。

通过采用上述技术方案，当调节清理刷和挡板与地面之间的距离时，通过龙门架带动限位杆竖直运动，使得导向块能够沿着相应的导向槽竖直，进而使得收集箱能够随着导向块竖直运动，从而实现收集箱与清理刷和挡板高度的同步调节，通过设置能够与清理刷和挡板进行同步调节的收集箱，使得收集箱能够适配不同的路面，进一步提高清洁车的适配性。同时能够防止移动清洁车的过程中，收集箱与地面干涉的问题，既能延长收集箱的使用寿命，又能提高清洁车运动过程中的流畅度。

优选的，两个所述限位杆靠近收集箱的端部分别向外弯折并形成与相应的导向槽滑动连接的定位块。

通过采用上述技术方案，通过设置在限位杆的端部设置能够与导向槽形成滑动连接的定位块，使得限位杆能够平稳的带动导向块以及收集箱竖直运动，从而提高清洁车的使用稳定性。同时，利用定位块与导向槽的相互配合，对限位杆起到良好的支撑效果，从而提高限位杆的结构强度。

优选的，所述收集箱于开口处的下端的两相对内壁之间有设置挡块，所述挡块的下端面与收集箱的底壁相贴合，所述挡块靠近收集箱开口一侧的侧壁设置有倾斜状的导向板，所述导向板靠近挡块的一端高于远离挡块的一端。

通过采用上述技术方案，通过设置导向板，利用清理辊对垃圾进行清扫的过程中，垃圾能够快速的沿着导向板滑进收集箱内，提高清扫效率和效果。通过设置挡块，防止清洁车在颠簸的路面或下坡的路段工作时，收集箱内的垃圾从其开口处滑出，从而提高清洁车的使用稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置能够自动随着路面的高度进行伸缩的清理刷，使得清理刷的下端面能够始终与地面相贴合，从而使清洁车能够对不同的路面进行清扫，进而提高清洁车的使用适配性；

2.通过利用挡板对石子等杂物进行阻隔，防止石子从车壳的两侧飞出，既能提高清扫效率，还能够防止尘土飞扬的现象，提高实用性；

3.通过设置导向板，利用清理辊对垃圾进行清扫的过程中，垃圾能够快速的沿着导向板滑进收集箱内，提高清扫效率和效果。

附图说明

图1是实施例的结构示意图。

图2是本实施例中车壳的内部结构示意图。

图3是本实施例中清理盘的剖视图。

图4是本实施例中车壳的剖视图。

图5是本实施例中收集箱的剖视图。

附图标记说明：1、车壳；2、万向轮；3、握把；4、龙门架；5、清理辊；6、安装板；7、安装轴；8、清理盘；9、驱动机构；91、发动机；92、驱动齿轮；93、从动齿轮；10、清理刷；11、收集箱；12、收料口；13、盖板；14、安装孔；15、安装柱；16、安装管；17、弹簧；18、挡板；19、燕尾块；20、燕尾槽；21、控制机构；211、控制杆；212、手轮；22、导向块；23、导向槽；24、限位杆；25、定位块；26、挡块；27、导向板。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

道路清扫车由前到后依次设置有清理刷、清理辊和收集箱，通过利用发动机带动前端的两个清理刷朝向相互靠近方向转动。并通过两个清理刷将地面的垃圾清扫到清扫车的底部，再通过清理辊转动的过程中将垃圾清扫到收集箱内。

本申请实施例公开一种手推式道路清洁车。参照图1，手推式道路清洁车包括前端和下端分别开设有开口的车壳1，车壳1于四角处的下端面分别固定连接有万向轮2，车壳1后方的外壁固定连接有握把3。

参照图2，车壳1前方的两相对内壁之间连接有下方开口的龙门架4，龙门架4的两相对内壁之间转动连接有清理辊5。龙门架4的上端面向前延伸并形成安装板6。

参照图2，安装板6上端面的两端分别竖直贯穿有与其形成转动连接安装轴7，每个安装轴7的下端面均固定连接有内部带有空腔的清理盘8，并且清理盘8的下端面与清理辊5的下端面相平齐，同时，清理盘8上连接有若干清理刷10。

参照图1和图2，安装板6上固定连接有驱动两个安装轴7朝向相互靠近的方向转动的驱动机构9。

参照图2，驱动机构9包括固定连接于安装板6上端面的发动机91，发动机91的输出轴上固定套设有驱动齿轮92。两个安装轴7的上端端部分别固定套设有从动齿轮93，两个从动齿轮93相互啮合且其中一个从动齿轮93与驱动齿轮92相啮合。

参照图2，车壳1后方的两相对内壁之间连接有前端开口的收集箱11，并且收集箱11的下端面与清理盘8的下端面相平齐。车壳1于收集箱11正上方的上端面贯穿有收料口12，车壳1的上端面铰接有用于对收料口12进行封堵的盖板13。

当应用上述清洁车时，通过发动机91的输出轴带动驱动齿轮92朝向两个从动齿轮93的方向转动，并通过驱动齿轮92带动与其相啮合的从动齿轮93同步同向转动。再通过与驱动齿轮92相啮合的从动齿轮93带动另一个从动齿轮93同步异向转动，从而实现两个从动齿轮93朝向相互靠近的方向同步异向转动。

然后通过两个从动齿轮93带动相应的清理盘8、安装柱15以及清理刷10转动，进而实现两个清理盘8的朝向相互靠近的方向同步异向转动。然后推动握把3带动车壳1向前移动。

此时，两个清理盘8上的清理刷10转动的过程中将地面的垃圾清扫到车壳1的正下方。同时，车壳1前进的过程中带动清理辊5转动，清理辊5转动的过程中将车壳1正下方的垃圾清扫到收集箱11内。

当地面清扫完成后，关闭发动机91，并将盖板13打开，然后对收集箱11内的垃圾进行处理，从而实现道路的清扫。

参照图3，清理盘8的底壁贯穿有若干安装孔14，每个安装孔14内均竖直滑动连接有安装柱15，安装柱15的下端面固定连接有清理刷10。

参照图2和图3，清理盘8的顶壁竖直固定连接有供相应的安装柱15滑动连接的安装管16，安装管16内连接有弹簧17，并且弹簧17的两端端部分别与安装柱15的上端面和清理盘8的顶壁固定连接。

利用清洁车对地面进行清扫的过程中，由于清理盘8的下端面抵触地面，从而使得每个清理刷10均能够带动相应的安装柱15沿着相应的安装孔14竖直向上滑移，并使得每个安装柱15均能沿着相应的安装管16竖直向上滑移。此时，与安装柱15相对应的弹簧17处于压缩状态。

当遇到凸出的路面时，清理刷10能够继续带动相应的安装柱15沿着相应的安装孔14竖直向上滑移，并使得每个安装柱15均能继续沿着相应的安装管16竖直向上滑移。

此时，与安装柱15相对应的弹簧17处于进一步压缩的状态，使得清理刷10的下端面始终能够与地面相贴合，实现凸出的路面的清扫。

当遇到凹陷的路面时，安装柱15在相应的弹簧17的弹力作用下沿着相应的安装管16竖直向下滑移，并通过安装柱15带动相应的清理刷10沿着相应的安装孔14向下滑移。使得清理刷10的下端面始终能够与地面相贴合，实现凹陷的路面的清扫。

通过设置能够自动随着路面的高度进行伸缩的清理刷10，使得清理刷10的下端面能够始终与地面相贴合，从而使清洁车能够对不同的路面进行清扫，进而提高清洁车的使用适配性。

同时，由于每个安装柱15和相应的清理刷10能够独立进行伸缩，进一步提高清理刷10对不同地面的适配性，进而增加清洁车的适用范围。

参照图2，龙门架4下端面的两侧分别竖直固定连接有挡板18，两个挡板18与车壳1的前进方向相平行，并且两个挡板18靠近收集箱11一侧的侧壁分别与收集箱11开口处的端面相抵触。

参照图2，两个挡板18的下端面与收集箱11的下端面相平齐，两个挡板18背离收集箱11一侧的侧壁设置有圆弧状的导向面。

通过利用挡板18对石子等杂物进行阻隔，防止对地面进行清扫时，石子从车壳1的两侧飞出，既能提高清扫效率，还能够防止尘土飞扬的现象。由于挡板18的后端端面与收集箱11开口的端面相抵触，防止清理辊5对垃圾进行清扫时，垃圾从车壳1的两侧跑出。

参照图2，龙门架4的两侧侧壁均固定连接有燕尾块19，车壳1的两相对内壁均开设有供相应的燕尾块19竖直滑动连接的燕尾槽20，车壳1上固定连接有用于驱动龙门架4竖直运动的控制机构21。

参照图4，收集箱11两侧侧壁的上端均固定连接有导向块22，车壳1的两相对内壁均开设有供相应的导向块22竖直滑动连接的导向槽23。

参照图4，龙门架4靠近收集箱11一侧侧壁的两端分别固定连接有用于抵触相对应的导向块22下端面的限位杆24。两个限位杆24靠近收集箱11的端部分别向外弯折并形成与相应的导向槽23滑动连接的定位块25。

参照图2，控制机构21包括贯穿车壳1上端面并与车壳1形成螺纹连接的控制杆211，控制杆211的下端端部与龙门架4的上端面形成转动连接，控制杆211的上端面设置有手轮212。

当需要调节清理刷10与地面之间的距离时，通过旋动手轮212带动控制杆211转动，利用控制杆211转动的过程中驱动龙门架4上的燕尾块19沿着相应的燕尾槽20竖直运动。

龙门架4竖直滑动的过程中带动安装轴7、清理盘8和清理刷10等部件竖直运动，从而实现清理刷10与地面之间的距离调节，增加清理刷10与地面间距的调节范围，从而进一步提高清洁车的使用适配性。

龙门架4竖直滑动的过程中还能够驱动限位杆24带动定位块25沿着相应的导向槽23竖直滑移，再通过限位杆24带动导向块22沿着相应的导向槽23竖直滑移，进而使得收集箱11能够随着导向块22竖直运动。

同时，由于挡板18与龙门架4固定连接，龙门架4竖直滑动的过程中还能够带动挡板18竖直运动。通过对清理刷10、挡板18和收集箱11的高度进行同步调节，使得清理刷10、挡板18和收集箱11能够同时适配不同的路面，提高清洁车的适配性。

当使用完清洁车后，通过旋动手轮212带动控制杆211转动，利用控制杆211转动的过程中驱动龙门架4带动燕尾块19沿着相应的燕尾槽20竖直向上运动。龙门架4竖直向上运动的过程中带动清理刷10、挡板18和收集箱11等部件竖直向上运动，使得清理刷10、挡板18和收集箱11等部件完全进入到车壳1内部。

防止移动清洁车的过程中，清理刷10、挡板18和收集箱11的下端面与地面过度摩擦而造成清磨损加剧的情况，从而延长清理刷10、挡板18和收集箱11的使用寿命。

同时，由于清理刷10、挡板18和收集箱11等部件能够进入到车壳1的内部，推动清洁车运动的过程中，有效防止清理刷10、挡板18和收集箱11等部件与地面产生干涉，从而提高清洁车移动时的流畅性。

参照图5，收集箱11于开口处的下端的两相对内壁之间固定连接有挡块26，并且挡块26的下端面与收集箱11的底壁相贴合。挡块26靠近收集箱11开口一侧的侧壁固定连接有呈倾斜状的导向板27，并且导向板27靠近挡块26的一端高于远离挡块26的一端。

通过设置导向板27，利用清理辊5对垃圾进行清扫的过程中，垃圾能够快速的沿着导向板27滑进收集箱11内，提高清扫效率和效果。

通过设置挡块26，防止清洁车在颠簸的路面或下坡的路段工作时，收集箱11内的垃圾从其开口处滑出，从而提高清洁车的使用稳定性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种手推式道路清洁车，包括前端和下端分别设置有开口的车壳(1)，所述车壳(1)的下端面设置有万向轮(2)，所述车壳(1)后方的外壁设置有握把(3)，其特征在于：所述车壳(1)前方的两相对内壁之间设置有下方开口的龙门架(4)，所述龙门架(4)的两相对内壁之间转动连接有清理辊(5)，所述龙门架(4)的上端面向前延伸并形成安装板(6)，所述安装板(6)上端面的两端分别竖直贯穿有与其形成转动连接安装轴(7)，每个所述安装轴(7)的下端面均设置有内部带有空腔的清理盘(8)，所述清理盘(8)的下端面与清理辊(5)的下端面相平齐，所述清理盘(8)的底壁贯穿有若干安装孔(14)，每个所述安装孔(14)内均竖直滑动连接有安装柱(15)，所述安装柱(15)的下端面设置有清理刷(10)，所述清理盘(8)的顶壁竖直设置有供相应的安装柱(15)滑动连接的安装管(16)，所述安装管(16)内设置有弹簧(17)，所述弹簧(17)的两端端部分别与安装柱(15)的上端面和清理盘(8)的顶壁固定连接，所述安装板(6)上设置有驱动两个安装轴(7)朝向相互靠近的方向转动的驱动机构(9)，所述车壳(1)后方的两相对内壁之间设置有前端开口的收集箱(11)，所述收集箱(11)的下端面与清理盘(8)的下端面相平齐，所述车壳(1)于收集箱(11)正上方的上端面贯穿有收料口(12)，所述车壳(1)的上端面铰接有用于对收料口(12)进行封堵的盖板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种手推式道路清洁车，其特征在于：所述驱动机构(9)包括设置于安装板(6)上端面的发动机(91)，所述发动机(91)的输出轴上设置有驱动齿轮(92)，两个所述安装轴(7)的上端端部分别设置有从动齿轮(93)，两个所述从动齿轮(93)相互啮合且其中一个从动齿轮(93)与驱动齿轮(92)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种手推式道路清洁车，其特征在于：所述龙门架(4)的两侧侧壁均设置有燕尾块(19)，所述车壳(1)的两相对内壁均开设有供相应的燕尾块(19)竖直滑动连接的燕尾槽(20)，所述车壳(1)上设置有用于驱动龙门架(4)竖直运动的控制机构(21)。

4.根据权利要求3所述的一种手推式道路清洁车，其特征在于：所述龙门架(4)下端面的两侧分别竖直设置有挡板(18)，两个所述挡板(18)与车壳(1)的前进方向相平行，两个所述挡板(18)靠近收集箱(11)一侧的侧壁分别与收集箱(11)开口处的端面相抵触，两个所述挡板(18)的下端面与收集箱(11)的下端面相平齐，两个所述挡板(18)背离收集箱(11)一侧的侧壁设置有圆弧状的导向面。

5.根据权利要求3所述的一种手推式道路清洁车，其特征在于：所述控制机构(21)包括贯穿车壳(1)上端面并与车壳(1)形成螺纹连接的控制杆(211)，所述控制杆(211)的下端端部与龙门架(4)的上端面形成转动连接，所述控制杆(211)的上端面设置有手轮(212)。

6.根据权利要求1所述的一种手推式道路清洁车，其特征在于：所述收集箱(11)两侧侧壁的上端均设置有导向块(22)，所述车壳(1)的两相对内壁均开设有供相应的导向块(22)竖直滑动连接的导向槽(23)，所述龙门架(4)靠近收集箱(11)一侧侧壁的两端分别设置有用于抵触相对应的导向块(22)下端面的限位杆(24)。

7.根据权利要求6所述的一种手推式道路清洁车，其特征在于：两个所述限位杆(24)靠近收集箱(11)的端部分别向外弯折并形成与相应的导向槽(23)滑动连接的定位块(25)。

8.根据权利要求6所述的一种手推式道路清洁车，其特征在于：所述收集箱(11)于开口处的下端的两相对内壁之间设置有挡块(26)，所述挡块(26)的下端面与收集箱(11)的底壁相贴合，所述挡块(26)靠近收集箱(11)开口一侧的侧壁设置有倾斜状的导向板(27)，所述导向板(27)靠近挡块(26)的一端高于远离挡块(26)的一端。

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