CN213596759U - 一种具有保护功能的道路裂缝检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,属于道路检测技术领域,其包括固定块,所述固定块通过固定环套接在连接管的外表面,所述电机输出轴的外表面套接有主动齿轮,所述主动齿轮的右侧面与从动齿轮的左侧面活动连接,所述摄像探头的外表面设置有透明保护罩,所述透明保护罩的外表面设置有清洁毛刷。该具有保护功能的道路裂缝检测装置,通过设置透明保护罩和清洁毛刷,在使用该装置对道路路面进行检测时,保护摄像探头不会受到灰尘污染和石块等尖锐物的剐蹭,清洁毛刷能够及时将透明保护罩表面的灰尘进行清除,确保摄像探头进行正常工作的同时,使得该装置能够对道路进行有效的检测,保障了检测的准确性。
Description
技术领域
本实用新型属于道路检测技术领域,具体为一种具有保护功能的道路裂缝检测装置。
背景技术
无论是水泥还是沥青路面,在通车使用一段时间之后,都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷,这些我们统称为路面病害。早期常见的病害有:裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷等,其中裂缝是最主要的一种破损形式,现有的道路裂缝检测装置无法对图像采集机构进行有效的保护,多半图像采集机构本身结构简单,采用外露探头进行图像采集,难免受到路面灰尘的影响,使得采集的图像质量受到影响的同时,无法对道路裂缝进行有效检测,降低了检测的准确性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,解决了现有的道路裂缝检测装置无法对图像采集机构进行有效的保护,多半图像采集机构本身结构简单,采用外露探头进行图像采集,难免受到路面灰尘的影响,使得采集的图像质量受到影响的同时,无法对道路裂缝进行有效检测,降低了检测的准确性的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,包括固定块,所述固定块的上表面通过固定环套接在连接管的外表面,所述固定块的下表面开设有凹槽,所述凹槽内壁的上表面与电机的上表面固定连接,所述电机的输出轴套接有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相啮合,所述从动齿轮的上表面与两个T形滑块的下表面固定连接,两个T形滑块滑动连接在同一个环形滑槽内,所述环形滑槽设置于凹槽内壁的上表面,所述从动齿轮套接在连接管外,所述连接管的底端与摄像探头的上表面固定连接,所述摄像探头的外表面设置有透明保护罩,所述透明保护罩的外表面设置有清洁毛刷,所述清洁毛刷右侧面的上方与从动齿轮的左侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述连接管的外表面通过卡套与存料箱的左侧面固定连接,所述连接管的右侧面与检测机构的左侧面相连通,所述检测机构的下表面与存料箱的上表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述存料箱的右侧面与操作台的左侧面固定连接,所述操作台的下表面和存料箱的下表面均与底座的上表面固定连接,所述底座的下表面开设有圆形槽,所述底座的左侧面与固定块的右侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述存料箱的下表面设置有出料口,所述出料口通过阀门与圆形槽内设置的软管相连通。
作为本实用新型的进一步方案:所述软管的外表面套接有顶板,所述顶板的上表面通过两个电动推杆与圆形槽内壁的上表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述顶板的下表面设置有挡板刷,所述底座下表面的四角处均固定连接有滚轮,所述底座的上表面设置有推杆。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该具有保护功能的道路裂缝检测装置,通过设置透明保护罩和清洁毛刷,在使用该装置对道路路面进行检测时,保护摄像探头不会受到灰尘污染和石块等尖锐物的剐蹭,在透明保护罩难免受到灰尘污染时,清洁毛刷能够及时将透明保护罩表面的灰尘进行清除,确保摄像探头进行正常工作的同时,保障了摄像探头所采集图像的质量,使得该装置能够对道路进行有效的检测,保障了检测的准确性。
2、该具有保护功能的道路裂缝检测装置,通过设置存料箱、阀门和软管,使得工作人员在使用该装置检测到路面裂缝的存在时,将软管对准检测到裂缝的位置,启动电动推杆将软管拉长直至接触地面,打开阀门,使存料箱中的道路修补剂将裂缝进行快速的填补,对道路进行有效的保护的同时,提高了该道路检测装置的实用性。
3、该具有保护功能的道路裂缝检测装置,通过设置推杆和滚轮,工作人员可以用推动的方式使用该装置对道路进行检测,使得检测过程变得十分便捷,保障了该装置进行快速且高效的检测,减轻了工作人员的工作负担。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图;
图2为本实用新型固定块的剖面结构示意图;
图3为本实用新型阀门后视的结构示意图;
图4为本实用新型A处放大的结构示意图;
图中:1固定块、2连接管、3凹槽、4电机、5主动齿轮、6从动齿轮、7T形滑块、8环形滑槽、9摄像探头、10透明保护罩、11清洁毛刷、12检测机构、13存料箱、14操作台、15底座、16圆形槽、17出料口、18阀门、19软管、20顶板、21电动推杆、22滚轮、23推杆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示,一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,包括固定块1,固定块1的上表面通过固定环套接在连接管2的外表面,固定块1的下表面开设有凹槽3,凹槽3内壁的上表面与电机4的上表面固定连接,电机4的输出轴套接有主动齿轮5,主动齿轮5与从动齿轮6相啮合,从动齿轮6的上表面与两个T形滑块7的下表面固定连接,两个T形滑块7滑动连接在同一个环形滑槽8内,环形滑槽8设置于凹槽3内壁的上表面,通过设置T形滑块7和环形滑槽8,使得电机4通过输出轴带动主动齿轮5,进而令从动齿轮6转动时,避免了因主动齿轮5和从动齿轮6脱落导致清洁毛刷11不再运动或是卡在固定块1内遮挡摄像探头9的情况出现,确保清洁毛刷11能够对透明保护罩10进行及时的清洁的同时,保障了摄像探头9的正常工作,从动齿轮6套接在连接管2外,连接管2的底端与摄像探头9的上表面固定连接,摄像探头9的外表面设置有透明保护罩10,透明保护罩10的外表面设置有清洁毛刷11,通过设置透明保护罩10和清洁毛刷11,在使用该装置对道路路面进行检测时,保护摄像探头9不会受到灰尘污染和石块等尖锐物的剐蹭,清洁毛刷11能够及时将透明保护罩10表面的灰尘进行清除,保障了摄像探头9所采集图像的质量,使得该装置能够对道路进行有效的检测,保障了检测的准确性,清洁毛刷11右侧面的上方与从动齿轮6的左侧面固定连接。
具体的,如图1所示,连接管2的外表面通过卡套与存料箱13的左侧面固定连接,连接管2的右侧面与检测机构12的左侧面相连通,检测机构12的下表面与存料箱13的上表面固定连接,存料箱13的右侧面与操作台14的左侧面固定连接,操作台14的下表面和存料箱13的下表面均与底座15的上表面固定连接,底座15的下表面开设有圆形槽16,底座15的左侧面与固定块1的右侧面固定连接,底座15的上表面设置有推杆23,通过设置推杆23和滚轮22,工作人员可以用推动的方式使用该装置对道路进行检测,使得检测过程变得十分便捷,保障了该装置进行快速且高效的检测,减轻了工作人员的工作负担。
具体的,如图1、3、4所示,存料箱13的下表面设置有出料口17,出料口17通过阀门18与圆形槽16内设置的软管19相连通,通过设置存料箱13和阀门18,使得工作人员在使用该装置检测到路面裂缝的存在时,将软管19对准检测到裂缝的位置,启动电动推杆21将软管19拉长直至接触地面,打开阀门18,使存料箱13中的道路修补剂将裂缝进行快速的填补,对道路进行有效的保护的同时,提高了该道路检测装置的实用性,软管19的外表面套接有顶板20,顶板20的上表面通过两个电动推杆21与圆形槽16内壁的上表面固定连接,顶板20的下表面设置有挡板刷,底座15下表面的四角处均固定连接有滚轮22。
本实用新型的工作原理为:
S1、使用时,推动该装置对道路进行检测,摄像探头9通过外部的透明保护罩10采集图像,透明保护罩10为摄像探头9遮挡路面的灰尘及石块或其它尖锐物,当透明保护罩10表面被灰尘污染时,启动电机4,通过电机4输出轴带动主动齿轮5进行旋转,令从动齿轮6进行旋转,从而带动从动齿轮6表面固定的清洁毛刷11进行移动,对透明保护罩10上的灰尘进行清理;
S2、当该装置检测到路面裂缝的存在时,将软管19对准检测到裂缝的位置,启动电动推杆21将软管19拉长直至接触地面,打开阀门18,令存料箱13中的道路修补剂进入软管19,在对裂缝进行填补的过程中,推动该装置,令顶板20底部的挡板刷将填补剂抹匀,在填补完成后,令电动推杆21收缩,带动软管19回缩至初始状态即可;
S3、检测时,检测机构12通过连接管2接收摄像探头9采集到的图像并进行分析,当检测到裂缝时,检测机构12的表面警示灯便会闪烁,并将图像呈现至操作台14,工作人员通过操作台14对该裂缝进行分析,在填补结束后,工作人员可以通过操作台14对裂缝的填补情况进行分析。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,包括固定块(1),其特征在于:所述固定块(1)的上表面通过固定环套接在连接管(2)的外表面,所述固定块(1)的下表面开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内壁的上表面与电机(4)的上表面固定连接,所述电机(4)的输出轴套接有主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)与从动齿轮(6)相啮合,所述从动齿轮(6)的上表面与两个T形滑块(7)的下表面固定连接,两个T形滑块(7)滑动连接在同一个环形滑槽(8)内,所述环形滑槽(8)设置于凹槽(3)内壁的上表面,所述从动齿轮(6)套接在连接管(2)外,所述连接管(2)的底端与摄像探头(9)的上表面固定连接,所述摄像探头(9)的外表面设置有透明保护罩(10),所述透明保护罩(10)的外表面设置有清洁毛刷(11),所述清洁毛刷(11)右侧面的上方与从动齿轮(6)的左侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,其特征在于:所述连接管(2)的外表面通过卡套与存料箱(13)的左侧面固定连接,所述连接管(2)的右侧面与检测机构(12)的左侧面相连通,所述检测机构(12)的下表面与存料箱(13)的上表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,其特征在于:所述存料箱(13)的右侧面与操作台(14)的左侧面固定连接,所述操作台(14)的下表面和存料箱(13)的下表面均与底座(15)的上表面固定连接,所述底座(15)的下表面开设有圆形槽(16),所述底座(15)的左侧面与固定块(1)的右侧面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,其特征在于:所述存料箱(13)的下表面设置有出料口(17),所述出料口(17)通过阀门(18)与圆形槽(16)内设置的软管(19)相连通。
5.根据权利要求4所述的一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,其特征在于:所述软管(19)的外表面套接有顶板(20),所述顶板(20)的上表面通过两个电动推杆(21)与圆形槽(16)内壁的上表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种具有保护功能的道路裂缝检测装置,其特征在于:所述顶板(20)的下表面设置有挡板刷,所述底座(15)下表面的四角处均固定连接有滚轮(22),所述底座(15)的上表面设置有推杆(23)。
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CN202021723407.4U CN213596759U (zh) | 2020-08-18 | 2020-08-18 | 一种具有保护功能的道路裂缝检测装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117368102A (zh) * | 2023-08-28 | 2024-01-09 | 中国铁路广州局集团有限公司 | 一种用于桥梁工程的桥梁裂缝测量装置及其使用方法 |
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- 2020-08-18 CN CN202021723407.4U patent/CN213596759U/zh active Active
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