CN219410474U - 一种高速公路养护用裂缝填充装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型高速公路养护装置技术领域，公开了一种高速公路养护用裂缝填充装置，包括：底座上开设有操作口，操作口内设有滑杆；安装台设置在操作口内，滑杆穿过滑孔，安装台上设有手持杆，第一伸缩缸固定连接在安装台的侧边，第一安装块固定连接在第一伸缩缸的活动杆上，第一安装块上设有弹簧杆和安装杆，弹簧杆上设有固定框，收集盒设在安装框内，安装杆上开设有安装孔，底部开设有安装槽，清扫盘转动连接在安装槽内，安装孔内设有驱动清扫盘的电机，使用该裂缝填充装置，能够高效快速的对裂缝中的石子等杂质进行去除，保证了填充质量，提高的公路养护效率。

Description

一种高速公路养护用裂缝填充装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路养护装置技术领域，特别涉及一种高速公路养护用裂缝填充装置。

背景技术

高速公路养护管理工作的顺畅进行是保障高速公路可持续发展的必要条件，做好高速公路养护管理工作，公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。高速公路使用时间长了或者地理位置的特殊化或者地基不牢固或者其它原因都会出现裂缝，这些裂缝的大小形状以及深度均不相同，且缝隙内含有大量的石子以及杂质，这些裂缝需要及时进行填充加固，并且保证裂缝不能够继续裂下去，以免影响行车安全，发生道路交通安全事故，现有的修补方法大多经过扩缝、除渣除尘、灌缝填充、开放交通等施工工序。

现有的高速公路养护用裂缝填充装置，多只设有填充装置，在对裂缝的填充过程中为了保证填充质量，需要先对裂缝进行扩缝清理，现有的清理方式多是人工清理，后再将填充装置移动至裂缝处进行裂缝填充，然而人工清理的效率较低，导致公路养护效率降低，会造成长时间的道路封闭，影响通车，且人工清理的清洁度有限，若裂缝中的杂质清理不干净，会导致填充效果较差，影响公路的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提出一种高速公路养护用裂缝填充装置，使用该裂缝填充装置时，能够高效快速的对裂缝中的石子等杂质进行去除，清洁度较高，保证了填充质量，提高的公路养护效率，以解决上述现有技术中的不足之处。

本实用新型的技术方案是：一种高速公路养护用裂缝填充装置，包括：

底座，上开设有操作口，所述操作口内滑动连接有滑杆；

安装台，上设有滑孔，所述安装台设置在操作口内，滑杆穿过滑孔，安装台的前侧壁上设有手持杆；

清扫机构，包括：第一伸缩缸、第一安装块，收集盒和清扫盘，所述第一伸缩缸固定连接在安装台的侧边，第一安装块固定连接在第一伸缩缸的活动杆上，所述第一安装块的底端设有弹簧杆和安装杆，弹簧杆的底端固定连接有固定框，所述收集盒可拆卸连接在安装框内，安装杆的上开设有安装孔，底部开设有安装槽，所述安装孔内设有电机，电机的输出轴上设有第一链轮，所述清扫盘转动连接在安装槽内，所述清扫盘的转轴穿出安装槽，其穿出端设有第二链轮所述第一链轮与第二链轮通过链条相连接

较佳的，还包括填充机构，所述填充机构包括：料桶、第二伸缩缸、第二安装块和填充头，所述料桶设置在底座上，所述第二伸缩缸固定连接在安装台清扫机构的相对一侧，所述第二安装块固定连接在第二伸缩缸的活动杆上，所述填充头固定连接在第二安装块的侧壁上，所述填充头的输入端通过软管与料桶相连接。

较佳的，所述手持杆上设有控制器，所述第一伸缩缸、电机、第二伸缩缸和填充头与控制器电性相连。

较佳的，所述底座上操作口的两侧对称设有两个滑槽，所述滑杆为方杆，其两端固定连接有轴承，所述轴承置于滑槽内，所述滑孔为方孔，滑孔内上侧壁上设有滚珠套，滚珠套内安装有滚珠。

较佳的，所述清扫盘的周向以及外侧壁上设有硬质毛刷，链条外侧设有固定连接在安装杆上的保护壳。

较佳的，所述安装台的侧壁上设有第一连接环，第一连接环上设有魔术带，所述底座上设有与魔术带配合的第二连接环。

较佳的，所述底座的底端设有多个万向轮，底座顶端设有推架。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种高速公路养护用裂缝填充装置，在使用该高速公路养护用裂缝填充装置时，将该填充装置移动至裂缝处，手握手持杆22驱动安装台2的清扫机构3移动至裂缝上方，工作人员可从操作口11中观察，通过设置在手持杆22上的控制器5启动第一伸缩缸31及电机353，第一伸缩缸31带动固定框322、收集盒33以及清扫盘34向下运动，电机353带动清扫盘34向收集盒33方向转动，清扫盘34清扫裂缝中的灰尘以及石子等其他杂质，并扫至收集盒33中，此过程中逐渐驱动第一伸缩缸31向下运动清扫盘34伸入裂缝之中进行彻底清洁，由于安装框322上方的弹簧杆321作用，收集盒33始终贴合在路面上方，反复操作直至清洁完成，相比于传动的填充装置，该装置能够高效快速的对裂缝中的石子等杂质进行去除，保证了填充质量，提高的公路养护效率，进行收集的石子及杂质防止了其残留在高速公路上发生飞溅危险，清洁过程使用手持杆22进行移动，观察操作方便，清洁完成后，手握手持杆22驱动安装台2将填充头移至裂缝上方，使用控制器5启动其二伸缩杆42，将填充头44伸入至裂缝中，启动填充头44对裂缝进行填充，相比于传统的填充装置，手持杆22进行移动较为便携省力。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型清扫机构局部侧视结构示意图；

图4为本实用新型安装杆剖视结构示意图；

图5为本实用新型滑杆和安装台细节结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；11、操作口；111、滑槽；12、滑杆；121、轴承；13、第二连接环；14、万向轮；15、推架；2、安装台；21、滑孔；211、滚珠套；212、滚珠；23、第一连接环；3、清扫机构；31、第一伸缩缸；32、第一安装块；321、弹簧杆；322、固定框；33、收集盒；34、清扫盘；341、第二链轮；35、安装杆；351、安装孔；352、安装槽；353、电机；354、第一链轮；4、填充机构；41、料桶；42、第二伸缩缸；43、第二安装块；44、填充头；441、软管；5、控制器。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

结合图1至图5所示，一种高速公路养护用裂缝填充装置，包括：

底座1，上开设有操作口11，所述操作口11内滑动连接有滑杆12；

安装台2，上设有滑孔21，所述安装台2设置在操作口11内，滑杆12穿过滑孔21，安装台2的前侧壁上设有手持杆22；

清扫机构3，包括：第一伸缩缸31、第一安装块32，收集盒33和清扫盘34，所述第一伸缩缸31固定连接在安装台2的侧边，第一安装块32固定连接在第一伸缩缸31的活动杆上，所述第一安装块32的底端设有弹簧杆321和安装杆35，弹簧杆321的底端固定连接有固定框322，所述收集盒33可拆卸连接在固定框322内，安装杆35的上开设有安装孔351，底部开设有安装槽352，所述安装孔351内设有电机353，电机353的输出轴上设有第一链轮354，所述清扫盘34转动连接在安装槽352内，所述清扫盘34的转轴穿出安装槽352，其穿出端设有第二链轮341所述第一链轮354与第二链轮341通过链条相连接。

进一步地，还包括填充机构4，所述填充机构4包括：料桶41、第二伸缩缸42、第二安装块43和填充头44，所述料桶41设置在底座1上，所述第二伸缩缸42固定连接在安装台2清扫机构3的相对一侧，所述第二安装块43固定连接在第二伸缩缸42的活动杆上，所述填充头44固定连接在第二安装块43的侧壁上，所述填充头44的输入端通过软管441与料桶41相连接。

进一步地，所述手持杆22上设有控制器5，更方便进行按压操作，所述第一伸缩缸31、电机353、第二伸缩缸42和填充头44与控制器5电性相连，控制器5可分别控制各个部件的启动与关闭。

进一步地，所述底座1上操作口的两侧对称设有两个滑槽111，所述滑杆12为方杆，其两端固定连接有轴承121，所述轴承121置于滑槽111内，所述轴承121使滑杆12的移动更为顺滑，所述滑孔21为方孔，滑孔21内上侧壁上设有滚珠套211，滚珠套211内安装有滚珠212，所述滑杆12的顶端设有与滚珠212配合的滚珠滑槽，或滑孔21的宽度等于滑杆12的宽度。

进一步地，所述清扫盘34的周向以及外侧壁上设有硬质毛刷，所述清扫盘可拆卸更换，硬质毛刷能够对裂缝中的杂质进行彻底清除，链条外侧设有固定连接在安装杆35上的保护壳，所述保护壳上可检修口，所述检修口上安装有门板，从而方便对链条的上油和检修。

进一步地，所述安装台2的侧壁上设有第一连接环23，第一连接环23上设有魔术带，所述底座1上设有与魔术带配合的第二连接环13，运输时将魔术带与第二连接环13相连接，以免在发生晃动，而损坏设备。

进一步地，所述底座1的底端设有多个万向轮14，所述万向轮14方便了装置的移动，且万向轮14与安装台的移动相配合，能够适应于各种走向了裂缝，底座1顶端设有推架15，所述推架15设有手持部，以便于装置的移动，也可安装有相应的连接架，与拖车连接，便于拖动装置移动。

本实施例的工作原理及使用方法：

本实用新型提供了一种高速公路养护用裂缝填充装置，在使用该高速公路养护用裂缝填充装置，首先将该填充装置移动至裂缝处，手握手持杆22驱动安装台2的清扫机构3移动至裂缝上方，工作人员可从操作口11中观察，通过设置在手持杆22上的控制器5启动第一伸缩缸31及电机353，第一伸缩缸31带动固定框322、收集盒33以及清扫盘34向下运动，电机353带动清扫盘34向收集盒33方向转动，清扫盘34清扫裂缝中的灰尘以及石子等其他杂质，并扫至收集盒33中，此过程中逐渐驱动第一伸缩缸31向下运动清扫盘34伸入裂缝之中进行彻底清洁，由于安装框322上方的弹簧杆321作用，收集盒33始终贴合在路面上方，上述动作可反复操作，直至清洁完成。

清洁完成后，手握手持杆22驱动安装台2将填充头移至裂缝上方，使用控制器5启动其二伸缩杆42，将填充头44伸入至裂缝中，启动填充头44对裂缝进行填充。

在填充完成后可拆下，收集盒33，对内的石子以及杂质进行清理，运输时将魔术带与第二连接环13相连接，以免在发生晃动，而损坏设备。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种高速公路养护用裂缝填充装置，其特征在于，包括：

底座(1)，上开设有操作口(11)，所述操作口(11)内滑动连接有滑杆(12)；

安装台(2)，上设有滑孔(21)，所述安装台(2)设置在操作口(11)内，滑杆(12)穿过滑孔(21)，安装台(2)的前侧壁上设有手持杆(22)；

清扫机构(3)，包括：第一伸缩缸(31)、第一安装块(32)，收集盒(33)和清扫盘(34)，所述第一伸缩缸(31)固定连接在安装台(2)的侧边，第一安装块(32)固定连接在第一伸缩缸(31)的活动杆上，所述第一安装块(32)的底端设有弹簧杆(321)和安装杆(35)，弹簧杆(321)的底端固定连接有固定框(322)，所述收集盒(33)可拆卸连接在固定框(322)内，安装杆(35)的上开设有安装孔(351)，底部开设有安装槽(352)，所述安装孔(351)内设有电机(353)，电机(353)的输出轴上设有第一链轮(354)，

所述清扫盘(34)转动连接在安装槽(352)内，所述清扫盘(34)的转轴穿出安装槽(352)，其穿出端设有第二链轮(341)所述第一链轮(354)与第二链轮(341)通过链条相连接。

2.如权利要求1所述的一种高速公路养护用裂缝填充装置，其特征在于，还包括填充机构(4)，所述填充机构(4)包括：料桶(41)、第二伸缩缸(42)、第二安装块(43)和填充头(44)，所述料桶(41)设置在底座(1)上，所述第二伸缩缸(42)固定连接在安装台(2)清扫机构(3)的相对一侧，所述第二安装块(43)固定连接在第二伸缩缸(42)的活动杆上，所述填充头(44)固定连接在第二安装块(43)的侧壁上，所述填充头(44)的输入端通过软管(441)与料桶(41)相连接。

3.如权利要求1所述的一种高速公路养护用裂缝填充装置，其特征在于，所述手持杆(22)上设有控制器(5)，所述第一伸缩缸(31)、电机(353)、第二伸缩缸(42)和填充头(44)与控制器(5)电性相连。

4.如权利要求1所述的一种高速公路养护用裂缝填充装置，其特征在于，所述底座(1)上操作口的两侧对称设有两个滑槽(111)，所述滑杆(12)为方杆，其两端固定连接有轴承(121)，所述轴承(121)置于滑槽(111)内，所述滑孔(21)为方孔，滑孔(21)内上侧壁上设有滚珠套(211)，滚珠套(211)内安装有滚珠(212)。

5.如权利要求1所述的一种高速公路养护用裂缝填充装置，其特征在于，所述清扫盘(34)的周向以及外侧壁上设有硬质毛刷，链条外侧设有固定连接在安装杆(35)上的保护壳。

6.如权利要求1所述的一种高速公路养护用裂缝填充装置，其特征在于，所述安装台(2)的侧壁上设有第一连接环(23)，第一连接环(23)上设有魔术带，所述底座(1)上设有与魔术带配合的第二连接环(13)。

7.如权利要求1所述的一种高速公路养护用裂缝填充装置，其特征在于，所述底座(1)的底端设有多个万向轮(14)，底座(1)顶端设有推架(15)。