CN116022078A - 车辆的功能预约方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车辆的功能预约方法及装置，属于新能源汽车智能驾驶应用技术领域，所述方法包括：获取用户触发的预约指令，预约指令包括至少一个功能的设定信息和用车时间；基于设定信息和用车时间，确定至少一个功能对应的执行器件以及执行器件的开启时间和工作模式；控制执行器件从开启时间起在工作模式下工作，开启时间早于用车时间或与用车时间相同。本申请公开的车辆的功能预约方法可以使用户在上车前打开所需车辆功能对应的执行器件，提升用户的用车体验。

Description

车辆的功能预约方法及装置

技术领域

本申请涉及新能源汽车智能驾驶应用技术领域，特别涉及一种车辆的功能预约方法及装置。

背景技术

汽车产业如今已从传统机械产业迈向智能化高科技产业，现代汽车在保证出色驾驶性能的同时也应致力于将智能信息技术融入汽车技术中，提升用户的驾乘体验。汽车内部环境往往收到外部环境影响，并有季节性特征。汽车在严寒或酷暑的天气下长时间停放时，车内的环境会给用户带来不舒适的用车体验。

目前，用户需要在上车后，手动启动车辆的空调和风扇来调节车内环境，提升驾驶的舒适性。然而，空调和风扇对车内环境的调节需要一定的时间，在此段时间内，用户的用车体验不佳。

发明内容

鉴于此，本申请提供一种车辆的功能预约方法及装置，可以使用户在上车前打开所需车辆功能对应的执行器件，提升用户的用车体验。

具体而言，包括以下的技术方案：

本申请实施例提供了一种车辆的功能预约方法，所述方法包括：

获取用户触发的预约指令，所述预约指令包括至少一个功能的设定信息和用车时间；

基于所述设定信息和所述用车时间，确定所述至少一个功能对应的执行器件以及所述执行器件的开启时间和工作模式；

控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作，所述开启时间早于所述用车时间或与所述用车时间相同。

在一些实施例中，所述设定信息包括温度信息；

所述确定所述至少一个功能对应的执行器件以及所述执行器件的开启时间和工作模式，包括：

将所述温度信息、所述用车时间，以及获取到的车外温度发送至空调系统，以使所述空调系统根据所述用车时间、所述车外温度和所述温度信息确定所述开启时间和所述工作模式；

获取所述空调系统确定的所述开启时间和所述工作模式。

在一些实施例中，所述空调系统根据所述用车时间、所述车外温度和所述温度信息确定所述开启时间和所述工作模式，包括：

所述空调系统根据设定制冷量或设定制热量、所述温度信息和所述车外温度之间的温度差值，计算预计工作时间；

当所述用车时间和当前时间之间的差值大于或等于所述预计工作时间时，所述空调系统确定所述工作模式为第一工作模式，所述第一工作模式下所述空调系统按照所述设定制冷量或所述设定制热量工作；

当所述用车时间和所述当前时间之间的差值小于所述预计工作时间时，所述空调系统确定所述工作模式为第二工作模式，所述第二工作模式下所述空调系统的制冷量或制热量大于所述设定制冷量或所述设定制热量，且正比于所述车外温度和所述温度信息对应的设定温度之间的温度差值。

在一些实施例中，所述至少一个功能的设定信息包括通风功能的设定信息、导航功能的设定信息以及音乐播放功能的设定信息中的至少一种；

所述控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作，包括以下至少一种：

控制空调系统从所述开启时间起在通风模式下工作，其中，所述开启时间和所述用车时间相差第一时间间隔；

控制车载屏幕从所述开启时间起显示目的地导航信息，其中，所述开启时间和所述用车时间相差第二时间间隔；

控制音响从所述开启时间起播放音乐，其中，所述开启时间和所述用车时间相差第三时间间隔。

在一些实施例中，所述至少一个功能的设定信息包括学驾功能的设定信息；

所述控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作，包括：

控制电机从所述开启时间起在限制模式下工作，其中，在所述限制模式下，所述电机的最大转速、最大输出功率和力矩加载梯度被限制，并且能量回收效率被增大。

在一些实施例中，所述预约指令还包括预约有效期，所述预约有效期用于指示在所述预约有效期内，重复多次在所述用车时间用车；

所述方法还包括：

在所述预约有效期内，重复多次控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作。

在一些实施例中，所述方法还包括：

响应于用户初次打开移动终端上的远程控制应用程序，向所述移动终端发送所述执行器件的开启状态和车内温度。

在一些实施例中，所述方法还包括：

响应于用户在所述远程控制应用程序上触发刷新指令，向所述移动终端发送所述执行器件的开启状态和车内温度。

在一些实施例中，所述方法还包括：

响应于所述用车时间之后的设定时段内未检测到车门打开信号，控制所述执行器件关闭。

本申请实施例还提供了一种车辆的预约装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取用户触发的预约指令，所述预约指令包括至少一个功能的设定信息和用车时间；

确定模块，用于基于所述设定信息和所述用车时间，确定所述至少一个功能对应的执行器件以及所述执行器件的开启时间和工作模式；

控制模块，用于控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作，所述开启时间早于所述用车时间或与所述用车时间相同。

本申请实施例提供的技术方案的有益效果至少包括：

本申请实施例提供的一种车辆的功能预约方法及装置，通过获取用户触发的预约指令，预约指令包括至少一个功能的设定信息和用车时间，使用户可以在下次用车之前预约所需功能；之后车辆基于预约时输入的设定信息和用车时间，确定至少一个功能对应的执行器件以及执行器件的开启时间和工作模式，然后控制执行器件从开启时间起在工作模式下工作。由于执行器件的开始工作的开启时间是在用户预约的用车时间之前或与用车时间相同，因此保证了用户上车时其所预约的功能已经处于工作状态，从而实现了在用户上车前提供舒适的车内环境，满足用户需求，提升用户的用车体验。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种车辆的功能预约方法的方法流程图；

图2为本申请实施例提供的一种车辆的功能预约装置的架构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种车辆的功能预约方法，其实施环境可以包括车辆、移动终端和服务器，其中，服务器可以包括单一服务器或者多个服务器组成的服务器集群。车辆、移动终端、服务器和远程信息处理控制器可以通过网络进行通信。

在本申请实施例中，车辆包括车载屏幕、远程信息处理控制器、整车控制器和至少一个执行器件，上述设备或器件通过控制局域网(CAN，Controller Area Network)进行通信。

移动终端可以通过无线或者有线网络和服务器连接，从而用户可以使用终端设备与服务器交互，以接收或发送信息等。移动终端中可以安装有远程控制应用程序，当用户想要对车辆进行预约或远程控制时，可以打开移动终端上安装的远程控制应用程序进行操作，响应于用户的操作，移动终端向服务器发送对车辆的预约请求或控制请求。

服务器可以对终端设备发出的预约请求或控制请求进行分析等处理，或是将终端设备发出的预约请求或控制请求发送至车辆，由车辆对该请求进行分析处理。其中，服务器中存储有车辆和移动终端的对应关系，服务器在接收到任意移动终端发出的预约请求或控制请求后，可以根据该对应关系确定与该移动终端相绑定的车辆，然后与该车辆进行信息交互。

图1为本申请实施例提供的一种车辆的功能预约方法的方法流程图，如图1所示，该方法应用于车辆，例如可通过车辆的整车控制器执行，该方法包括如下步骤：

步骤101，获取用户触发的预约指令，预约指令包括至少一个功能的设定信息和用车时间。

用户通过触发预约指令，可以设定所需车辆功能的设定信息和用车时间。

在一些实施例中，用户可以通过车载屏幕或移动终端触发预约指令。

在一些实施例中，在用户通过车载屏幕触发预约指令的情况下，用户可以在车载屏幕上进入预约驾驶模块，并在预约驾驶模块中完成对设定信息和用车时间的输入，其中，用户在预约驾驶模块中输入的信息通过远程信息处理控制器自动上传至服务器，服务器可以将预约指令同步到移动终端。远程信息处理控制器或车载屏幕还可以将用户输入的预约指令发送给整车控制器，以便于整车控制器基于用户输入的预约指令对车辆部件进行控制。

在一些实施例中，在用户通过移动终端触发预约指令的情况下，用户可以在通过安装在移动终端上的远程控制应用程序输入设定信息和用车时间，以发出预约指令，移动终端将用户输入的预约指令发送给服务器。其中，移动终端向服务器发送的预约指令中还携带有终端标识，服务器通过该终端标识以及预先存储的移动终端和车辆的对应关系，确定与该移动终端绑定的车辆。服务器可以通过远程信息处理控制器将预约指令中的设定信息和用车时间发送给车辆的整车控制器，以便于整车控制器基于用户输入的预约指令对车辆部件进行控制。

在一些实施例中，支持预约的至少一个车辆功能可以包括调温功能、通风功能、目的地导航功能、音乐播放功能、学驾功能等，相对应地，至少一个功能的设定信息可以包括与调温功能相对应的温度信息、与通风功能相对应的设定信息、与目的地导航功能相对应的设定信息、与音乐播放功能相对应的设定信息以及与学驾功能相对应的设定信息等。

需要说明的是，用车时间为一天内的某个时刻或某个时间段，用于指示用户可能会在一天内的该时刻或该时间段用车，例如用车时间为上午的9:00-10:00，或者用车时间为下午3:00。

步骤102，基于设定信息和用车时间，确定至少一个功能对应的执行器件以及执行器件的开启时间和工作模式。

整车控制器在接收到用户预约时输入的设定信息和用车时间之后，确定用户所需功能对应的执行器件，以及对应的执行器件的开启时间和工作模式。

在一些实施例中，功能对应的执行器件可以如下表1所示，当用户需要开启车辆的调温功能时，其所输入的信息为温度信息，对应的执行器件为空调系统；当用户需要开启车辆的通风功能时，其所输入的信息为通风功能的设定信息，对应的执行器件为空调系统；当用户需要开启车辆的导航功能时，其所输入的设定信息为目的地信息，对应的执行器件为车载屏幕；当用户需要开启车辆的音乐播放功能时，其所输入的设定信息为音乐播放功能的设定信息，对应的执行器件为车载屏幕、电台和音响中的至少一种；当用户需要开启学驾功能时，其所输入的设定信息为学驾功能的设定信息，对应的执行器件为电机。

表1车辆的部分功能及其对应的执行器件

功能	执行器件
		调温	空调系统
通风	空调系统
		导航	车载屏幕
音乐播放	车载屏幕、电台和音响中的至少一种
		学驾	电机

步骤103，控制执行器件从开启时间起在工作模式下工作。

其中，开启时间早于用车时间，或者开启时间与用车时间相同。

在一些实施例中，服务器可从获取到用户触发的预约指令的当前时间开始计时，当计时至用车时间之前的准备时刻，服务器会向远程信息处理控制器发出唤醒信号，远程信息处理控制器接收到该唤醒信号之后，可以对整车控制器，以及用户预约的功能所对应的执行器件均进行唤醒，以便对应的执行器件在开启时间准时启动。可选地，在另一些实施例中，远程信息处理器接收到该唤醒信号之后，可以对整车控制器进行唤醒，再由整车控制器对用户预约的功能所对应的执行器件进行唤醒。其中，准备时刻早于开启时间。

在整车控制器及用户预约的功能所对应的执行器件均被唤醒后，整车控制器控制上述执行器件从开启时间起在对应的工作模式下工作，以实现在用户上车之前满足用户的用车需求。

在一些实施例中，该步骤102中的设定信息可以包括温度信息。当设定信息包括温度信息时，可以确定用户所预约的功能包括调温功能，然后根据上表1中所提供的功能和执行器件之间的对应关系，可以确定执行器件包括空调系统。

在这种情况下，确定执行器件的开启时间和工作模式，可以通过如下方式实现：

将温度信息、用车时间以及获取到的车外温度发送至空调系统以使空调系统根据用车时间、车外温度和温度信息确定开启时间和工作模式；

获取空调系统确定的开启时间和工作模式。

在一些实施例中，当远程信息处理控制器根据用户触发的预约指令确定设定信息包括温度信息之后，唤醒空调系统，并将温度信息和用车时间发送至空调系统；同时，整车控制器获取车外温度传感器采集的车外温度，并发送给空调系统。空调系统用于根据用车时间、车外温度和温度信息确定开启时间和工作模式，然后将确定出的开启时间和工作模式反馈给远程信息处理控制器，远程信息处理控制器将开启时间和工作模式自动上传至服务器。

可选地，空调系统根据用车时间、车外温度和温度信息确定开启时间和工作模式，包括：

空调系统根据设定制冷量或设定制热量、温度信息和车外温度之间的温度差值，计算预计工作时间；

当用车时间和当前时间之间的差值大于或等于预计工作时间时，空调系统确定工作模式为第一工作模式，第一工作模式下空调系统按照设定制冷量或设定制热量工作；

当用车时间和当前时间之间的差值小于预计工作时间时，空调系统确定工作模式为第二工作模式，第二工作模式下空调系统的制冷量或制热量大于设定制冷量或设定制热量，且正比于车外温度和温度信息对应的设定温度之间的温度差值。

在本申请实施例中，制冷量指的是空调系统进行制冷运行时，单位时间内从车辆的车室内部去除的热量；制热量指的是制冷量指的是空调系统进行制热运行时，单位时间内为车辆的车室内部提供的热量。

通常情况下，空调系统按照预先设定好的设定制冷量或设定制热量进行制冷或制热工作。其中，当车外温度大于温度信息对应的设定温度时，空调系统开启制冷功能；当车外温度小于温度信息对应的设定温度时，空调系统开启制热功能。

空调系统在接收到用车时间、车外温度和温度信息之后，首先根据车外温度(即当前温度)和温度信息对应的设定温度之间的温度差值，计算车辆从当前温度达到设定温度所需要的预计工作时间；之后，空调系统计算用车时间和当前时间之间的差值，并将该差值与预计工作时间进行比较，以确定在到达用车时间之前空调能否顺利完成调温工作；若是该差值大于或等于预计工作时间，则说明空调系统能够顺利完成调温，此时将空调的工作模式确定为第一工作模式，在第一工作模式下空调系统按照设定制冷量或设定制热量工作，以节省用电量；若是该差值小于预计工作时间，则说明空调系统不能顺利完成调温，此时将空调的工作模式确定为第二工作模式，在第二工作模式下空调系统的制冷量或制热量均相对于设定制冷量或设定制热量有所提升，从而制冷或制热的速度加快，以保证在用车时间之前调温工作的顺利完成。其中，第二模式下空调系统的制冷量或制热量正比于车外温度和温度信息对应的设定温度之间的温度差值，也就是说，温度差值越大，那么空调系统的制冷量或制热量越大，制冷或制热速度越快。

在一些实施例中，空调系统包括空调控制器、压缩机和加热器，其中，空调控制器用于确定的空调系统的开启时间和工作模式，并计算在该工作模式下压缩机的转速和PTC(正温度系数，Positive Temperature Coefficient)加热器的功率，从而控制压缩机进行制冷或通过PTC加热器进行制热。整车控制器在获取到压缩机转速或PTC加热器制热功率之后，会将转速信号传递至压缩机或将制热功率传递至PTC加热器，从而在空调系统开始工作后，压缩机或PTC加热器按照计算出的转速或制热功率工作。

在一些实施例中，当车外温度等于设定温度时，空调系统保持关闭。可选地，远程信息处理控制器可以向服务器发送温度达标信息，以使服务器向移动终端发送提示信息，以告知用户车辆的温度环境已达要求，无需调节。

因此，在本申请实施例中，用户可以通过车载屏幕或移动终端预约下次用车时间以及用车时的车内温度。响应于用户的预约指令，远程信息处理控制器唤醒空调系统，使得空调系统获取用户输入的温度信息对应的设定温度、用车时间，以及整车控制器发送的车外温度，并计算达到该设定温度空调系统所需的预计工作时间，通常来讲，车外温度和设定温度之间的温度差值越大，所需的工作时间越长。空调系统计算出预计工作时间后，将预计工作时间与当前时间与用车时间的差值比较，若剩余时间充足(即预计工作时间小于或等于差值)，则空调系统将预计工作时间和第一工作模式的相关信息通过远程信息处理控制器发送至服务器；若剩余时间不足(预计工作时间大于差值)，则空调系统将第二工作模式的相关信息，以及按照第二工作模式的相关信息重新计算的预计工作时间通过远程信息处理控制器发送至服务器。服务器根据预计工作时间判断对空调系统的唤醒时间，并开始计时，当计时至用车时间之前的准备时刻时，服务器会向远程信息处理控制器发出唤醒信号。远程信息处理控制器接收到该唤醒信号之后，会对整车控制器和空调系统进行唤醒，并向整车控制器下发开启时间和工作模式，例如压缩机转速或PTC加热器制热功率。整车控制器将压缩机转速或PTC加热器制热功率发送至对应的执行器件，并控制该执行器件在开启时间准时开始工作，从而确保在用户上车之前满足用户预约的功能需求。

在本申请的一些实施例中，该步骤102中的至少一个功能的设定信息还可以包括通风功能的设定信息、导航功能的设定信息以及音乐播放功能的设定信息中的至少一种。用户还可以通过预约车辆的通风功能、目的地导航功能和音乐播放功能，以获得较佳的用车体验。

相应地，该步骤103还包括以下至少一种：

(1)控制空调系统从开启时间起在通风模式下工作，其中，开启时间和用车时间相差第一时间间隔。示例性地，第一时间间隔可以为5min，因此空调系统会在用车时间前的5min内为车辆进行通风。

(2)控制车载屏幕从开启时间起显示目的地导航信息，其中，开启时间和用车时间相差第二时间间隔。示例性地，第二时间间隔可以为30s，因此既能保证用户上车前可以立即获取目的地导航信息，又能降低过早开启车载屏幕所导致的功耗损失。

(3)控制音响从开启时间起播放音乐，其中，开启时间和用车时间相差第三时间间隔。示例性地，第三时间间隔可以为30s，因此既能使音响在用户上车前播放音乐，又能降低过早开启音响所导致的功耗损失。

可选地，开启时间早于用车时间。

在一些实施例中，空调系统还可包括鼓风机，当设定信息为通风功能的设定信息时，整车控制器向空调控制器发送开启时间和工作模式，工作模式包括空调控制器所计算出来的鼓风机的转速。整车控制器通过控制鼓风机从开启时间起以通风模式、按照计算出来的转速运行，从而为车辆进行通风。

在一些实施例中，在到达用车时间之前，用户可以使用移动终端来更改目的地信息，移动终端将更改后的目的地信息发送给服务器，服务器将更改后的目的地信息发送给远程信息处理控制器，远程信息处理控制器再将更改后的目的地信息发送车载屏幕的导航模块，从而在用车时间车载屏幕上显示的是更改后的目的地信息，因此完成了对目的地信息的修改。

在本申请的一些实施例中，该步骤102中的至少一个功能的设定信息还可以包括学驾功能的设定信息。用户可以通过预约车辆的学驾功能，在特定时间段进行驾驶学习，以提高驾驶技术。

在学驾功能开启后，整车控制器控制电机从开启时间起在限制模式下工作，其中，在限制模式下，电机的最大转速、最大输出功率和力矩加载梯度被限制，并且能量回收效率被增大。

其中，学驾功能下电机的开启时间可以是用户为车辆上电，并启动车辆的时间，也即，开启时间与用车时间相同。此时，电机工作在限制模式下，电机的最大转速、最大输出功率和力矩加载梯度均被降低，因而车辆无法高速行驶，从而提高了用户在学驾功能下的驾驶安全性。

在一些实施例中，当预约学驾功能后，到达开启时间整车控制器控制电机从开启时间起在限制模式下工作，在用车时间内用户无法在车辆本地调整或关闭学驾功能及其相关参数，而是只能通过移动终端对学驾功能进行重新设置或关闭。

在本申请的一些实施例中，预约指令还包括预约有效期，预约有效期用于指示在预约有效期内，重复多次在用车时间用车。在该实施例中，车辆的功能预约方法还可以包括：在预约有效期内，重复多次控制执行器件从开启时间起在工作模式下工作。

对车辆功能的预约可以包括单次预约或长期预约，其中单次预约在预约内容完成一次后即失效，而长期预约的预约内容在预约有效期内保持有效，不限完成次数。

在实施中，用户可以在预约的同时设置预约有效期，例如一个星期内有效、一个月内有效、每周一有效或者1月1日至1月10日有效等。在预约有效期内每一天的用车时间，整车控制器都会控制执行器件从开始时间起在工作模式下工作。预约有效期的设置消除了用户需要多次设置预约时间的困扰，简化了预约流程，提升了用户的用车体验。

在本申请的一些实施例中，用户通过移动终端上的远程控制应用程序来完成对车辆功能的预约。这种情况下，该功能预约方法还包括：响应于用户初次打开移动终端上的远程控制应用程序，向移动终端发送执行器件的开启状态和车内温度。

在实施中，在用户初次打开移动终端上的远程控制应用程序时，移动终端通过该远程控制应用程序与服务器建立通信连接，服务器向远程信息处理控制器发送至少一个执行器件的状态获取信号和车内温度获取信号，远程信息处理控制器接收到该状态获取信号后，唤醒对应的执行器件和温度传感器，通过整车控制器获取执行器件的状态参数和车内温度信息后反馈给服务器，服务器将远程信息处理控制器反馈的至少一个执行器件的状态参数和车内温度信息发送至移动终端，并在远程控制应用程序上显示，以使用户及时了解执行器件的工作情况和车内环境情况，以便进行合理的功能预约，或者及时调整各执行器件的工作时间和工作模式。

在一些实施例中，响应于用户在远程控制应用程序上触发刷新指令，向移动终端发送执行器件的开启状态和车内温度。

用户打开远程控制应用程序一端时间且无操作时，远程控制应用程序不会主动获取车辆上至少一个执行器件的状态参数和车内温度信息。当用户在远程控制应用程序上触发刷新指令，说明用户具有获取当下执行器件的开启状态和车内温度的需求，此时移动终端向服务器再次发送获取至少一个执行器件的状态获取信号和车内温度获取信号，服务器将上述信号转发给远程信息处理控制器，远程信息处理控制器向整车控制器重新获取执行器件的状态参数和车内温度信息，并通过服务器发送给移动终端。

在本申请的一些实施例中，响应于用车时间之后的设定时段内未检测到车门打开信号，控制执行器件关闭。

在到达用车时间后，整车控制器通过车门感应器监控车门是否开启，以确定用户的实际用车时间。若用车时间之后的设定时段内，整车控制器未能检测到车门打开信号，说明用户可能临时有事未能在设定时段内用车，此时为了降低能源消耗，整车控制器控制执行器件关闭并进入休眠状态。示例性地，设定时间例如可以为30min。

在一些实施例中，在触发预约指令后，用户也可以通过移动终端触发取消预约指令。在实施中，移动终端将取消预约指令发送给服务器，服务器停止计时，并将接收到的取消预约指令发送给远程信息处理控制器，若此时执行器件已经开始工作，则整车控制器控制各执行器件关闭并进入休眠状态，从而将预约指令取消。

在一些实施例中，当整车控制器确定预约功能对应的执行器件均已关闭时，通过远程信息处理控制器和服务器向移动终端发送执行器件关闭信号，以告知用户，从而当用户再次有功能需求时，可以及时开启执行器件。

综上所述，本申请实施例提供的车辆的功能预约方法，通过获取用户触发的包括至少一个功能的设定信息和用车时间的预约指令，使用户可以在下次用车之前预约所需功能；之后车辆基于预约时输入的设定信息和用车时间，确定至少一个功能对应的执行器件以及执行器件的开启时间和工作模式；然后控制执行器件从开启时间起在工作模式下工作。由于执行器件的开始工作的开启时间是在用户预约的用车时间之前，因此保证了用户上车时其所预约的功能已经处于工作状态，从而及时满足用户的车辆功能需求，在用户上车前为用户提供舒适的车内环境，提升了用户的用车体验。

本申请实施例还提供了一种车辆的预约装置，如图2所示，该装置包括：

获取模块201，用于获取用户触发的预约指令，预约指令包括至少一个功能的设定信息和用车时间；

确定模块202，用于基于设定信息和用车时间，确定至少一个功能对应的执行器件以及执行器件的开启时间和工作模式；

控制模块203，用于控制执行器件从开启时间起在工作模式下工作，其中开启时间早于用车时间或与用车时间相同。

在一些实施例中，设定信息包括温度信息；

确定模块202，包括：

第一获取子模块，用于将温度信息、用车时间以及获取到的车外温度发送至空调系统，以使空调系统根据用车时间、车外温度和温度信息确定开启时间和工作模式；

第二获取子模块，用于获取空调系统确定的开启时间和工作模式，开启时间早于用车时间。

在一些实施例中，至少一个功能的设定信息包括通风功能的设定信息、导航功能的设定信息以及音乐播放功能的设定信息中的至少一种；

控制执行器件从开启时间起在工作模式下工作，包括以下至少一种：

控制空调系统从开启时间起在通风模式下工作，其中，开启时间和用车时间相差第一时间间隔；

控制车载屏幕从开启时间起显示目的地导航信息，其中，开启时间和用车时间相差第二时间间隔；

控制音响从开启时间起播放音乐，其中，开启时间和用车时间相差第三时间间隔。

在一些实施例中，至少一个功能的设定信息包括学驾功能的设定信息，

控制模块303，包括：

控制子模块，用于控制电机从开启时间起在限制模式下工作，其中，在限制模式下，电机的最大转速、最大输出功率和力矩加载梯度被限制，并且能量回收效率被增大。

在一些实施例中，预约指令还包括预约有效期，预约有效期用于指示在预约有效期内，重复多次在用车时间用车，该装置还包括：

重复模块，用于在预约有效期内，重复多次控制执行器件从开启时间起在工作模式下工作。

在一些实施例中，该装置还包括：

第一发送模块，用于响应于用户初次打开移动终端上的远程控制应用程序，向移动终端发送执行器件的开启状态和车内温度。

在一些实施例中，该装置还包括：

第二发送模块，用于响应于用户在远程控制应用程序上触发刷新指令，向移动终端发送执行器件的开启状态和车内温度。

在一些实施例中，该装置还包括：

关闭模块，用于响应于用车时间之后的设定时段内未检测到车门打开信号，控制执行器件关闭。

综上所述，本申请实施例提供的车辆的预约装置，可以在用户上车前为用户提供舒适的车内环境，从而提升用户的用车体验。

在本申请中，术语“第一”和“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“多个”指两个或两个以上，除非另有明确的限定。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的本申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种车辆的功能预约方法，其特征在于，所述方法包括：

获取用户触发的预约指令，所述预约指令包括至少一个功能的设定信息和用车时间；

基于所述设定信息和所述用车时间，确定所述至少一个功能对应的执行器件以及所述执行器件的开启时间和工作模式；

控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作，所述开启时间早于所述用车时间或与所述用车时间相同。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设定信息包括温度信息；

所述确定所述至少一个功能对应的执行器件以及所述执行器件的开启时间和工作模式，包括：

将所述温度信息、所述用车时间，以及获取到的车外温度发送至空调系统，以使所述空调系统根据所述用车时间、所述车外温度和所述温度信息确定所述开启时间和所述工作模式；

获取所述空调系统确定的所述开启时间和所述工作模式，所述开启时间早于所述用车时间。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述空调系统根据所述用车时间、所述车外温度和所述温度信息确定所述开启时间和所述工作模式，包括：

所述空调系统根据设定制冷量或设定制热量、所述温度信息和所述车外温度之间的温度差值，计算预计工作时间；

当所述用车时间和当前时间之间的差值大于或等于所述预计工作时间时，所述空调系统确定所述工作模式为第一工作模式，所述第一工作模式下所述空调系统按照所述设定制冷量或所述设定制热量工作；

当所述用车时间和所述当前时间之间的差值小于所述预计工作时间时，所述空调系统确定所述工作模式为第二工作模式，所述第二工作模式下所述空调系统的制冷量或制热量大于所述设定制冷量或所述设定制热量，且正比于所述车外温度和所述温度信息对应的设定温度之间的温度差值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一个功能的设定信息包括通风功能的设定信息、导航功能的设定信息以及音乐播放功能的设定信息中的至少一种；

所述控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作，包括以下至少一种：

控制空调系统从所述开启时间起在通风模式下工作，其中，所述开启时间和所述用车时间相差第一时间间隔；

控制车载屏幕从所述开启时间起显示目的地导航信息，其中，所述开启时间和所述用车时间相差第二时间间隔；

控制音响从所述开启时间起播放音乐，其中，所述开启时间和所述用车时间相差第三时间间隔。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一个功能的设定信息包括学驾功能的设定信息；

所述控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作，包括：

控制电机从所述开启时间起在限制模式下工作，其中，在所述限制模式下，所述电机的最大转速、最大输出功率和力矩加载梯度被限制，并且能量回收效率被增大。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预约指令还包括预约有效期，所述预约有效期用于指示在所述预约有效期内，重复多次在所述用车时间用车；

所述方法还包括：

在所述预约有效期内，重复多次控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

响应于用户初次打开移动终端上的远程控制应用程序，向所述移动终端发送所述执行器件的开启状态和车内温度。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

响应于用户在所述远程控制应用程序上触发刷新指令，向所述移动终端发送所述执行器件的开启状态和车内温度。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

响应于所述用车时间之后的设定时段内未检测到车门打开信号，控制所述执行器件关闭。

10.一种车辆的功能预约装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取用户触发的预约指令，所述预约指令包括至少一个功能的设定信息和用车时间；

确定模块，用于基于所述设定信息和所述用车时间，确定所述至少一个功能对应的执行器件以及所述执行器件的开启时间和工作模式；

控制模块，用于控制所述执行器件从所述开启时间起在所述工作模式下工作，所述开启时间早于所述用车时间或与所述用车时间相同。

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