CN115958905A - 一种车载显示去除显化工艺 - Google Patents

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CN115958905A CN202211687281.3A CN202211687281A CN115958905A CN 115958905 A CN115958905 A CN 115958905A CN 202211687281 A CN202211687281 A CN 202211687281A CN 115958905 A CN115958905 A CN 115958905A
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高云
程胜
周经皓
马慧
王杰
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Wuhu Changxin New Display Device Co ltd
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Wuhu Changxin New Display Device Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种车载显示去除显化工艺,涉及车载显示加工技术领域,具体为一种车载显示去除显化工艺,该车载显示去除显化工艺的具体步骤如下:S1、首先清洗盖板,在玻璃上印刷第一道头色油墨,印刷头色油墨;S2、将第一道头色油墨印刷完成后的玻璃放入隧道炉中进行烘烤操作;S3、对步骤二中烘烤完成后的玻璃印刷盖底油墨,进隧道炉烘烤;S4、对步骤三中烘烤完成后的玻璃印刷定位线,进烤箱烘烤;S5、完成烘烤得到成品。该车载显示去除显化工艺,通过改善头色油墨的配比及定位线的光泽度改善显化率,降低定位线显化率,提高盖板的观感舒适度,增加产品直通率,降低生产成本。

Description

一种车载显示去除显化工艺
技术领域
本发明涉及车载显示加工技术领域,具体为一种车载显示去除显化工艺。
背景技术
目前全球车用显示屏主要分为四类:仪表显示屏,抬头显示屏,中控显示屏,后座娱乐显示屏,前三种为前装车载显示器,第四种为后装车载显示器,车与车的信息交流体现了未来汽车在智能化技术领域的广阔前景,随着车载显示的场景应用增多,进一步推动全球车载显示器的技术需求日趋走向易于查看型设计,其中更是融合了大尺寸,非矩形或曲面形状以及更高的分辨率,盖板的高分辨率要求盖板在制作过程中工艺技术更加细致,盖板在加工过程中需要用丝网印刷出定位线,以便于进一步的贴合制作,在此过程中,定位线容易出现显化,观感不佳且产品直通率低,于是我们通过改变油墨的配比,在生产过程中极大降低了显化出现的概率,达到良好观感的同时也降低了生产成本。
目前使用的丝印方式及油墨配比处理定位线,该方法易出现显化,降低产品直通率,不能很好满足人们的使用需求等缺点。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种车载显示去除显化工艺,解决了上述背景技术中提出目前使用的丝印方式及油墨配比处理定位线,该方法易出现显化,降低了产品直通率的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种车载显示去除显化工艺,该车载显示去除显化工艺的具体步骤如下:
S1、首先清洗盖板,在玻璃上印刷第一道头色油墨,印刷头色油墨;
S2、将第一道头色油墨印刷完成后的玻璃放入隧道炉中进行烘烤操作;
S3、对步骤二中烘烤完成后的玻璃印刷盖底油墨,进隧道炉烘烤;
S4、对步骤三中烘烤完成后的玻璃印刷定位线,进烤箱烘烤;
S5、完成烘烤得到成品。
可选的,所述步骤一中在头色油墨印刷过程中采用420目的网板。
可选的,所述步骤二中的隧道炉烘烤温度设为180℃,其烘烤时间为10±2min。
可选的,所述步骤三中的底盖油墨印刷采用350目网板。
可选的,所述步骤三中的隧道炉烘烤温度设为180℃,其烘烤时间为10±2min。
可选的,所述步骤四中印刷定位线采用350目网板。
可选的,所述步骤四中的隧道炉烘烤温度设为170℃±5℃,其烘烤时间为30±5分钟。
可选的,所述成品满足水煮后百格实验4B的标准,水煮条件为98℃,水煮时长为2h。
本发明提供了一种车载显示去除显化工艺,具备以下有益效果:
该车载显示去除显化工艺,通过改善头色油墨的配比及定位线的光泽度改善显化率,降低定位线显化率,提高盖板的观感舒适度,增加产品直通率,降低生产成本。
附图说明
图1为该车载显示去除显化工艺的玻璃板示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种车载显示去除显化工艺,该车载显示去除显化工艺的具体步骤如下:
S1、首先清洗盖板,在玻璃上印刷第一道头色油墨,印刷头色油墨;
S2、将第一道头色油墨印刷完成后的玻璃放入隧道炉中进行烘烤操作;
S3、对步骤二中烘烤完成后的玻璃印刷盖底油墨,进隧道炉烘烤;
S4、对步骤三中烘烤完成后的玻璃印刷定位线,进烤箱烘烤;
S5、完成烘烤得到成品。
本实施例中,步骤一中在头色油墨印刷过程中采用420目的网板。
本实施例中,步骤二中的隧道炉烘烤温度设为180℃,其烘烤时间为10±2min。
本实施例中,步骤三中的底盖油墨印刷采用350目网板。
本实施例中,步骤三中的隧道炉烘烤温度设为180℃,其烘烤时间为10±2min。
本实施例中,步骤四中印刷定位线采用350目网板。
本实施例中,步骤四中的隧道炉烘烤温度设为170℃±5℃,其烘烤时间为30±5分钟。
本实施例中,成品满足水煮后百格实验4B的标准,水煮条件为98℃,水煮时长为2h。
实施例二
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种车载显示去除显化工艺,该车载显示去除显化工艺的具体步骤如下:
S1、首先清洗盖板,在玻璃上印刷第一道头色油墨,印刷头色油墨,头色油墨印刷过程中采用420目的网板;
S2、将第一道头色油墨印刷完成后的玻璃放入隧道炉中进行烘烤操作,隧道炉烘烤温度设为180℃,其烘烤时间为10±2min;
S3、对步骤二中烘烤完成后的玻璃印刷盖底油墨,底盖油墨印刷采用350目网板,进隧道炉烘烤,隧道炉烘烤温度设为180℃,其烘烤时间为10±2min;
S4、对步骤三中烘烤完成后的玻璃印刷定位线,印刷定位线采用350目网板,进烤箱烘烤,隧道炉烘烤温度设为170℃±5℃,其烘烤时间为30±5分钟;
S5、完成烘烤得到成品,成品满足水煮后百格实验4B的标准,水煮条件为98℃,水煮时长为2h。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载显示去除显化工艺,其特征在于:所述该车载显示去除显化工艺的具体步骤如下:
S1、首先清洗盖板,在玻璃上印刷第一道头色油墨,印刷头色油墨;
S2、将第一道头色油墨印刷完成后的玻璃放入隧道炉中进行烘烤操作;
S3、对步骤二中烘烤完成后的玻璃印刷盖底油墨,进隧道炉烘烤;
S4、对步骤三中烘烤完成后的玻璃印刷定位线,进烤箱烘烤;
S5、完成烘烤得到成品。
2.根据权利要求1所述的一种车载显示去除显化工艺,其特征在于:所述步骤一中在头色油墨印刷过程中采用420目的网板。
3.根据权利要求1所述的一种车载显示去除显化工艺,其特征在于:所述步骤二中的隧道炉烘烤温度设为180℃,其烘烤时间为10±2min。
4.根据权利要求1所述的一种车载显示去除显化工艺,其特征在于:所述步骤三中的底盖油墨印刷采用350目网板。
5.根据权利要求1所述的一种车载显示去除显化工艺,其特征在于:所述步骤三中的隧道炉烘烤温度设为180℃,其烘烤时间为10±2min。
6.根据权利要求1所述的一种车载显示去除显化工艺,其特征在于:所述步骤四中印刷定位线采用350目网板。
7.根据权利要求1所述的一种车载显示去除显化工艺,其特征在于:所述步骤四中的隧道炉烘烤温度设为170℃±5℃,其烘烤时间为30±5分钟。
8.根据权利要求1所述的一种车载显示去除显化工艺,其特征在于:所述成品满足水煮后百格实验4B的标准,水煮条件为98℃,水煮时长为2h。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101681623B1 (ko) * 2015-10-28 2016-12-01 정운한 매직미러의 제조방법
CN114650653A (zh) * 2022-03-09 2022-06-21 四川虹基光玻新材料科技有限公司 具有表面装饰效果及辅助定位能力的显示基体

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