CN115929818A - 弹簧、弹簧组件和制动垫、制动卡钳组件 - Google Patents

弹簧、弹簧组件和制动垫、制动卡钳组件 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于卡钳本体的弹簧，弹簧成形为被布置成跨置于制动盘，以在至少一个制动垫上施加弹性作用；制动盘适于绕旋转轴线旋转，制动盘限定了平行于旋转轴线的轴向方向、垂直于旋转轴线的径向方向以及与轴向方向和径向方向两者正交的切向方向；卡钳本体包括第一长形元件或轮侧长形元件、第二长形元件或相对的轮侧长形元件、第一侧桥接件和第二侧桥接件，第一侧桥接件和第二侧桥接件适于将第一长形元件连接至第二长形元件，第二长形元件跨置制动盘并且使卡钳本体的中央部分没有中央连接桥接件，弹簧包括：第一推动部分和第二推动部分；第一联接部分；第二联接部分；背衬部分。本发明还涉及一种弹簧组件和制动垫和一种制动卡钳组件。

Description

弹簧、弹簧组件和制动垫、制动卡钳组件
技术领域
本发明涉及用于盘式制动器的制动装置的弹簧、弹簧组件和制动垫以及制动卡钳组件。
背景技术
在盘式制动器中，制动卡钳通常被布置成跨置于制动盘的外周边沿，制动盘适于围绕对轴向方向进行限定的旋转轴线旋转。在制动盘中，限定有：与所述轴向方向大致正交的径向方向；与所述轴向方向和所述径向方向两者正交的周向方向；以及切向方向，所述切向方向与所述轴向方向和所述径向方向两者局部地正交，或者更确切地，即所述切向方向与所述轴向方向和所述径向方向两者在轴向方向和径向方向的交点处正交。
如已知的，盘式制动器的盘包括适于将盘与车辆的毂相关联的钟形件，被称作制动带的环形部分从该钟形件延伸，该环形部分旨在与卡钳的制动垫协作。
盘式制动器的弹簧是已知的，所述弹簧包括中央部分和两个端部部分，其中，端部部分抵靠垫搁置以使垫弹性地张紧而彼此远离，以确保在每次制动操作之后垫与制动盘分离。
因此，已知的弹簧被用于获得三重作用：
-减少垫的振动；
-使垫与制动盘保持距离，以将由于垫与制动盘之间在制动器停用的情况下的不希望的接触而产生的残余制动扭矩(残余扭矩)减少或消除；
-获得垫的摩擦衬片的均匀磨损。
通常，已知的弹簧通过将弹簧的中央部分固定至卡钳而保持在弹簧的操作位置。
特别地，现有技术的弹簧通常包括一个或更多个连接附件，一个或更多个连接附件形成在膨胀弹簧的中央部分处，一个或更多个连接附件适于在卡钳上形成的联接部分处将弹簧连接至卡钳。通常，所述联接部分在卡钳本体上被制成至少一个连接桥接件，至少一个连接桥接件通过与卡钳本体一起铸造而制成，至少一个连接桥接件被布置成跨置于制动盘并且对卡钳本体的第一长形轮侧部分和第二长形部分进行连接。
例如，文献DE102017204696示出了一种弹簧解决方案，该弹簧解决方案包括仅一个连接附件，该连接附件可以固定至卡钳本体的侧连接桥接件，而另一方面，文献WO2019/243958和WO2020/128710示出了弹簧解决方案，在一些实施方式中，该弹簧解决方案包括两个连接附件，所述两个连接附件可以分别固定至卡钳本体的侧连接桥接件和中央连接桥接件。这些解决方案涉及将弹簧连接至卡钳本体的侧桥接件，这允许简单地附接至卡钳本体和垫。然而，所述解决方案教导了使用至少一对弹簧以允许至少一个垫远离制动盘的平衡运动，即，使用联接到至少一个第一侧桥接件的至少一个第一弹簧以及联接到至少一个第二侧桥接件的第二弹簧，从而延长了将弹簧组装和正确定位在卡钳本体上所需的时间。此外，在所述解决方案中，弹簧的——与通过和卡钳本体一起铸造而形成的连接桥接件连接的——锚固部分在受到高外部应力时可能会脱离锚固部分的联接座部，从而危及弹簧自身的操作。
相反，文献WO2020/128946示出了一种弹簧解决方案，该弹簧解决方案涉及一对侧附件，该对侧附件被构造成通过卡扣到卡钳本体的至少一个中央连接桥接件上而进行联接。尽管允许使用单个弹簧以平衡的方式将制动垫移动远离制动盘，并且提供了弹簧与卡钳本体的牢固且耐用的连接，但所述解决方案使得将弹簧组装至卡钳本体的操作以及制动垫和制动卡钳的维护操作特别费时。
因此，行业内需要一种垫回位弹簧解决方案，该垫回位弹簧解决方案涉及少量部件且易于制造，并且同时，在没有中央连接桥接件的情况下确保弹簧与卡钳本体的牢固且耐用的连接。
此外，现有技术的弹簧通常抵接垫的顶端部分，并且因此，在垫的顶部处将直接的分隔力传递至垫，顶部被理解为相对于制动盘的旋转轴线的径向的外部边缘。
在现有技术的制动系统中，盘式制动器的部件之间、特别是弹簧与制动垫之间的正确定位依靠由弹性力产生的摩擦力，该弹性力通常可以沿着三个空间方向分解，弹簧由于该弹簧的变形而在支撑件、即垫板上施加该弹性力。
这些摩擦力的值取决于：
-对摩擦系数进行限定的接触材料件；
-交换的弹簧弹力的值。
如果系统受到外部力，例如振动或与外部介质的非自愿接触，或者在维护卡钳期间或系统外部的一般力，该外部力沿着两个主要方向进行分解，两个主要方向是平行的并且垂直于接触区域的几何形状。
如果凭借接触力而产生的摩擦力大于弹簧在垫上的滑动力，则弹簧与垫之间的平衡保持不变。
否则，系统会受到干扰，将自身置于与第一个平衡位置不同的新平衡位置，这会改变交换的力的动态，从而影响弹簧-垫组件的功能，改变制动系统的正确功能。
因此，当弹簧-垫组件受到外部力时，强烈需要限制弹簧相对于制动垫的运动。
特别地，仍然强烈需要确保弹簧-垫接触点的位置不会由于施加至系统的外部偏置而改变。
发明内容
本发明的目的是提供一种弹簧，该弹簧允许在没有中央连接桥接件的情况下与卡钳本体的简单、安全和耐用的连接，其中，弹簧与卡钳本体的连接即使由于施加至系统的外部应力不会改变。
通过根据本发明实施方式的弹簧、弹簧组件和制动垫、以及制动卡钳组件来实现这个和其他的目的和优点。
凭借所建议的解决方案，可以保证使用弹簧来以平衡的方式将至少一个制动垫移动远离制动盘，从而确保与现有技术相比，弹簧与卡钳本体的侧桥接件的极其牢固和耐用的连接。
凭借所建议的解决方案，在具有不带铸造的中央连接桥接件的卡钳本体的制动卡钳中，可以采用弹簧来以平衡的方式将至少一个制动垫移动远离制动盘。
凭借所建议的解决方案，可以提供弹簧以使至少一个制动垫以平衡的方式移动远离制动盘，该弹簧具有对于制动卡钳组件而言的仅三个约束区域。
凭借所建议的解决方案，确保弹簧-垫接触点的位置即使在外部偏置施加至系统的情况下也不会改变的需要，通过相关部件借助于带式弹簧的几何变化的引入来直接满足。
例如，通过冲裁、折弯等工业过程获得带式弹簧，凭借诸如抵消滑动力之类的几何形状，与问题有关的部件、即带式弹簧直接达到所需的要求。
这种几何形状的目的是使由外部力所生成的滑动分量最小化，同时使其他分量最大化，其他分量即与当前状态相比生成进一步增加的摩擦力的接触力。
期望的效果可以借助于要求保护的带式弹簧的几何形状来获得，该带式弹簧的几何形状允许本发明根据弹簧将作用的基底或区域来进行调整。
所有公开的解决方案都具有下述优点：不会使弹簧垫组件的功能偏倚；以及随着支撑件在垫磨损的情况下前进而与支撑件形成逐渐增大的间隙。
所建议的弹簧的几何形状不会影响弹簧自身的性能，因为在工作状态下，抵接部分永远不会与支撑件接触，并且相反，随着磨损的增加，该抵接部分倾向于移动远离该支撑件。实际上，止动件的一部分仅在组装期间使用，以确保正确安装弹簧，但在操作中不得与支撑件相互作用，即板不存在使弹簧的功能偏倚的风险。
附图说明
根据下文提供的对参照附图以非限制性示例给出的带式弹簧的优选示例性实施方式的描述，带式弹簧的另外的特点和优点将变得明显，其中：
-图1示出了根据本发明的弹簧；
-图2示出了根据本发明的弹簧，在该弹簧中存在弹簧抵接部分；
-图3示出了根据本发明的另一种实施方式的弹簧，该弹簧包括线状部分和带状部分；
-图4示出了制动卡钳组件的轴测图，该制动卡钳组件包括制动卡钳，该制动卡钳具有旋拧在卡钳本体上的卡钳拉杆，其中存在根据图1的实施方式的弹簧组件以及根据本发明的垫，特别是与两个相对的制动垫相互作用的弹簧；
-图5示出了从图4中的制动卡钳的顶部观察的视图；
-图6示出了图4中的制动卡钳的截面图，其中示出了弹簧与卡钳本体和卡钳拉杆的相互作用，其中以虚线示出了在没有抵接卡钳拉杆的搁置情况下的弹簧；
-图7示出了制动卡钳组件的轴测图，该制动卡钳组件包括制动卡钳，该制动卡钳具有嵌入在卡钳本体中的卡钳销，其中存在根据图1的实施方式的弹簧组件以及根据本发明的垫，特别地是与两个相对的制动垫相互作用的弹簧；
-图8示出了从图7中的制动卡钳的顶部观察的视图；
-图9示出了图5中的制动卡钳的截面图，其中示出了弹簧与卡钳本体和卡钳销杆的相互作用，其中以虚线示出了在没有抵接卡钳销的搁置情况下的弹簧；
-图10以沿着平行于制动盘的旋转轴线A-A和径向方向R-R的平面的截面的方式示出了在开始向弹簧-制动垫组件施加外力Fext时与根据本发明的弹簧相关联的制动垫，其中产生了滑动力Fslip，该滑动力开始改变在弹簧与制动垫支撑板之间交换的径向力Frad和轴向力Fax，从而生成摩擦力Fatt，使得保持了弹簧与垫之间的平衡；
-图11示出了在与图10相同的组件中的制动垫的截面图，其中外力Fext已经克服了摩擦力Fatt并使弹簧与制动垫之间的平衡发生移位，然而，这种平衡并没有因为弹簧的抵接部分即舌片而改变，该抵接部分抵接支撑板的背衬部分，这生成了约束反作用力R，该约束反作用力平衡并抵消了外力Fext的作用，允许保持带式弹簧与垫之间的优化位置。
具体实施方式
根据一般的实施方式，用于卡钳本体8的弹簧1被成形为布置成跨置于制动盘2，以对至少一个制动垫3施加弹性作用，从而使该至少一个制动垫偏置成远离所述制动盘2。
所述制动盘2适于围绕旋转轴线X-X旋转，该制动盘限定了与所述旋转轴线X-X平行的轴向方向A-A、与所述旋转轴线X-X正交的径向方向R-R、以及与所述轴向方向A-A和所述径向方向R-R两者正交的切向方向T-T。
所述至少一个制动垫3包括支撑板31，该支撑板支撑摩擦材料件32，所述支撑板31包括板边缘33，该板边缘形成至少一个第一板推动部分34和至少一个第二板推动部分36。
所述带式弹簧1包括带式弹簧本体4。
所述卡钳本体8包括第一长形元件或轮侧长形元件38、第二长形元件或相反轮侧长形元件39、第一侧桥接件40和第二侧桥接件41，该第一侧桥接件和第二侧桥接件适于将所述第一长形元件38连接至所述第二长形元件39，跨置于所述制动盘2并使所述卡钳本体8的中央部分没有中央连接桥接件。
所述弹簧1包括弹簧本体4。
所述弹簧1包括第一推动部分5，该第一推动部分适于对所述至少一个制动垫3的所述第一板推动部分34施加所述弹性作用，使得所述制动垫3在轴向方向A-A和径向方向R-R上至少远离所述制动盘2。
所述弹簧1包括第二推动部分6，该第二推动部分适于对所述至少一个制动垫3的所述第二板推动部分36施加所述弹性作用，使得所述制动垫3在轴向方向A-A和径向方向R-R上至少远离所述制动盘2。所述第一推动部分5和所述第二推动部分6在直径上相对，从而以平衡的方式对所述至少一个制动垫施加所述弹簧作用。
所述弹簧1包括第一联接部分14，该第一联接部分适于将所述弹簧与所述第一侧桥接件40联接。
所述弹簧1包括第二联接部分15，该第二联接部分适于将所述弹簧1与所述第二侧桥接件41在相对于所述第一联接部分14的切向相反侧上联接。
所述弹簧1包括背衬部分7，该背衬部分适于抵接嵌入在所述卡钳本体8中的卡钳销16或旋拧在所述卡钳本体8上的卡钳拉杆17，以避免与所述卡钳销16或所述卡钳拉杆17联接。
有利地，所述弹簧1包括至少一个凹形弹簧部分46，该凹形弹簧部分具有面向所述制动盘2的凹形部，使得至少所述背衬部分7能够在搁置构造和至少一个工作构造之间在径向方向R-R上朝向所述制动盘2弹性地移动，使所述第一联接部分14和所述第二联接部分15沿着所述切向方向T-T在相反方向上受到弹性应力。
有利地，在所述工作构造中，所述背衬部分7抵接所述卡钳销16或所述夹持拉杆17，从而对分别抵靠所述第一侧桥接件40和所述第二侧桥接件41的所述第一联接部分14和所述第二联接部分15施加应力。
根据一种实施方式，所述弹簧1包括第一弹簧臂43，该第一弹簧臂适于将所述背衬部分7连接到所述第一联接部分14。根据一种实施方式，所述第一弹簧臂43是丝状或带状的。
根据一种实施方式，所述弹簧1包括第二弹簧臂44，该第二弹簧臂适于将所述背衬部分7连接到所述第二联接部分15。根据一种实施方式，所述第二弹簧臂44是丝状或带状的。
根据一种实施方式，所述第一弹簧臂43和所述第二弹簧臂44沿着第一相反方向自所述背衬部分7岔开，第一相反方向相对于所述切向方向T-T并且相对于所述径向方向R-R倾斜，从而形成所述至少一个凹形弹簧部分46。
根据一种实施方式，所述第一弹簧臂43和所述第二弹簧臂44被布置为相对于所述轴向方向A-A以及相对于所述径向方向R-R倾斜。
根据一种实施方式，所述弹簧1在所述第一弹簧臂43和所述轴向方向A-A之间形成第一角V1，以及在所述第二弹簧臂44和所述轴向方向A-A之间形成相反的第一角-V1。
根据一种实施方式，所述弹簧1在所述第一弹簧臂43和所述径向方向R-R之间形成第二角V2，以及在所述第二弹簧臂44和所述径向方向R-R之间形成相反的第二角-V2。
根据一种实施方式，所述弹簧1被成形为使得：在所述工作构造中，所述背衬部分7在径向方向R-R上始终抵靠所述卡钳销16或所述卡钳拉杆17弹性地偏置；以及所述弹簧被成形为使得所述第一联接部分14和所述第二联接部分15在切向方向T-T上始终抵靠所述卡钳本体8弹性偏置。
根据一种实施方式，所述至少一个凹形弹簧部分46的凹形部在所述搁置位置和所述工作位置之间减小。
根据一种实施方式，所述弹簧1包括第三弹簧臂47，该第三弹簧臂适于将所述第一弹簧臂43连接到所述第一联接部分14。根据一种实施方式，所述第三弹簧臂47是丝状或带状的。
根据一种实施方式，所述弹簧1包括第四弹簧臂48，该第四弹簧臂适于将所述第二弹簧臂44连接到所述第二联接部分15。根据一种实施方式，所述第四弹簧臂48是丝状或带状的。
根据一种实施方式，所述第三弹簧臂47和所述第四弹簧臂48沿着第二相反方向延伸，第二相反方向相对于所述切向方向T-T和所述径向方向R-R是倾斜的。
根据一种实施方式，至少所述第一弹簧臂43和所述第三弹簧臂47形成第二凸形弹簧部分50，第二凸形弹簧部分具有的凹形部与所述至少一个凹形弹簧部分46相反。
根据一种实施方式，至少所述第二弹簧臂44和所述第四臂48形成第三凸形弹簧部分51，第三凸形弹簧部分具有的凹形部与所述至少一个凹形弹簧部分46相反。
根据一种实施方式，所述第二凸形弹簧部分50的凹形部和所述第三凸形弹簧部分51的凹形部在所述搁置位置和所述工作位置之间减小，使所述第一联接部分14和所述第二联接部分抵靠所述卡钳本体8在直径上相反侧进行偏置。
根据一种实施方式，所述背衬部分7被折叠成U形或V形，以形成第一弹簧凸形弹簧部分49，该第一弹簧凸形弹簧部分具有的凹形部与适于抵接所述卡钳销16或所述卡钳拉杆17的所述至少一个凹形弹簧部分46相反。
根据第一种实施方式，所述第一凸形弹簧部分49将所述至少一个凹形弹簧部分46分为第一凹形弹簧部分52和第二凹形弹簧部分53。
根据一种实施方式，所述弹簧1包括第一折叠部分54和第二折叠部分55，该第一折叠部分和该第二折叠部分沿着所述切向方向T-T在相反侧上直接连接至所述背衬部分7，以形成所述至少一个凹形弹簧部分46的至少一部分。
根据一种实施方式，所述背衬部分7包括径向外部背衬表面45，该径向外部背衬表面沿着径向方向R-R面向与所述制动盘2相反的方向，所述径向外部背衬表面45适于抵接所述卡钳销16或所述卡钳拉杆17。
根据一种实施方式，在所述搁置构造和所述工作构造之间，被折叠成U形或V形的所述背衬部分7的凹形部增大，以使所述背衬部分7抵靠所述卡钳销16或所述卡钳拉杆17收紧。
根据一种实施方式，所述第一联接部分14被成形为通过卡扣联接到所述卡钳本体8上。
根据一种实施方式，所述第二联接部分15被成形为通过卡扣联接到所述卡钳本体8上。
根据一种实施方式，所述第一联接部分14被成形为与所述卡钳本体8联接，以形成所述弹簧1对所述卡钳本体8的双边约束。
根据一种实施方式，所述第二联接部分15被成形为与所述卡钳本体8联接，以形成所述弹簧1对所述卡钳本体8的双边约束。
根据一种实施方式，所述弹簧1包括第五弹簧臂60，该第五弹簧臂适于将所述第一推动部分5连接至所述第一联接部分14。根据一种实施方式，所述至少一个第五弹簧臂60是丝状或带状的。
根据一种实施方式，所述弹簧1包括至少一个第六弹簧臂61，该第六弹簧臂适于将所述第二推动部分6连接至所述第二联接部分14。根据一种实施方式，所述至少一个第六弹簧臂61是丝状或带状的。
根据一种实施方式，所述弹簧1通过所述第一联接部分14和所述第二联接部分15被约束至所述卡钳本体8，以及所述弹簧1通过所述背衬部分7被约束至所述卡钳销16或所述卡钳拉杆17，从而特定地形成三个约束区域。
根据一种实施方式，所述弹簧1包括对称平面A-R，其中所述对称平面A-R垂直于所述切向方向T-T并对称地将所述弹簧1分为两半。
根据一种实施方式，所述第一推动部分14和所述第二推动部分15相对于所述背衬部分7对称。
根据实施方式，所述弹簧1包括第一连接部分20，所述第一弹簧臂43和所述第三弹簧臂47自身与第一连接部分保持距离，其中至少一个第五弹簧臂60连接到所述第一连接部分20，从而对所述第一推动部分5进行支撑，以便将第一推动部分布置成与所述第一弹簧臂43和所述第三弹簧臂47正交。
根据实施方式，所述弹簧1包括第二连接部分21，所述第二弹簧臂44和所述第四弹簧臂48自身与第二连接部分保持距离，其中至少一个第六弹簧臂61连接到所述第二连接部分21，从而对所述第二推动部分6进行支撑，以将所述第二推动部分布置成与所述第二弹簧臂44和所述第四弹簧臂48正交。
根据实施方式，所述至少一个第五弹簧臂60和所述至少一个第六弹簧臂61被折叠成U形或V形。
根据实施方式，所述弹簧1包括另外的第一推动部分5，另外的第一推动部分适于将另外的制动垫3偏置成远离所述制动盘2，其中所述至少一个第五弹簧臂60将所述另外的第一推动部分5连接到所述第一联接部分14。
根据实施方式，所述弹簧1还包括第二推动部分6，第二推动部分6适于将所述另外的制动垫3偏置成远离所述制动盘2，其中所述至少一个第六弹簧臂61将所述另外的第二推动部分6连接到所述第二联接部分15。
根据实施方式，所述至少一个第五弹簧臂60被成形有以U形或V形弯曲的两个分支，并且其中所述至少一个第六弹簧臂61被成形有以U形或V形弯曲的两个分支。
根据实施方式，所述第一推动部分5和所述第二推动部分6在处于搁置在至少一个垫3上的操作情况下时被布置成相对于所述轴向方向A-A倾斜，并且也相对于所述径向方向R-R倾斜，从而在所述第一推动部分5或所述第二推动部分6与所述轴向方向A-A之间形成预定角度A1，并且在所述第一推动部分5或所述第二推动部分6与所述径向方向R-R之间形成预定角度A2。
根据实施方式，所述弹簧本体4包括至少一个丝状弹簧本体部分。
根据实施方式，所述弹簧本体4为丝状。
根据实施方式，所述弹簧本体4包括至少一个带状部分。
根据实施方式，所述弹簧本体4完全呈带状，并由具有预定弹簧厚度的成型且弯曲冲压的片材9获得，该成型且弯曲冲压的片材形成弹簧边缘10。
根据实施方式，所述弹簧本体4为带状，并由冲压成型的弹簧钢片材获得。
根据实施方式，所述弹簧1为带式弹簧，其中所述板边缘33形成至少所述第一板推动部分34和至少一个不同的第一板背衬部分35。所述弹簧1包括至少一个第一抵接部分22。所述第一抵接部分22适于抵接所述至少一个制动垫3的所述第一板背衬部分35，从而在所述第一板背衬部分35的区域上形成支撑，这防止了当弹簧1受到外部作用时所述第一推动部分5的任何滑动。特别地，防止了所述带式弹簧1与所述至少一个垫3永久联接，避免了所述弹簧1与所述至少一个垫3之间在所述第一推动部分5和所述第一抵接部分22中的双边约束。
根据实施方式，所述弹簧1为带式弹簧，其中所述板边缘33形成至少所述第二板推动部分36和至少一个不同的第二板背衬部分37。所述弹簧1包括至少一个第二抵接部分23。所述第二抵接部分23适于抵接所述至少一个制动垫3的所述第二板背衬部分37，从而在所述第二板背衬部分37的区域上形成支撑，这防止了在弹簧1受到外部作用时所述第二推动部分6的任何滑动。特别地，防止了所述带式弹簧1与所述至少一个垫3的永久联接，避免了所述弹簧1与所述至少一个垫3之间在所述第二推动部分6和所述第二抵接部分23中的双边约束。
根据实施方式，所述弹簧本体4包括至少所述第一联接部分14、所述背衬部分7和所述第二联接部分15。
根据实施方式，所述弹簧本体4包括第二弹簧本体带19，第二弹簧本体带包括至少一个所述第一推动部分5。
根据实施方式，所述弹簧本体4包括第三弹簧本体带42，第三弹簧本体带包括至少所述第二推动部分6。
根据实施方式，所述第二弹簧本体带19和所述第三弹簧本体带42连接到所述第一弹簧本体带18，以将所述第一推动部分5和所述第二推动部分6布置成正交于所述第一联接部分14、所述背衬部分7和所述第二联接部分15。
根据实施方式，所述弹簧本体4包括第一弹簧本体带18，第一弹簧本体带包括至少所述第一联接部分14、所述背衬部分7和所述第二联接部分15。所述第一弹簧本体带18呈带状。
根据实施方式，所述弹簧本体4包括第一弹簧本体螺纹部180，该第一弹簧本体螺纹部包括至少所述第一联接部分14、所述背衬部分7和所述第二联接部分15。所述第一弹簧本体螺纹部180为丝状。
根据实施方式，所述弹簧本体4包括第二弹簧本体螺纹部190，每个第二弹簧本体螺纹部包括至少一个第一推动部分5。所述第二弹簧本体螺纹部190为丝状。
根据实施方式，所述弹簧本体4包括第三弹簧本体螺纹部420，每个第三弹簧本体螺纹部包括至少所述第二推动部分6。所述第三弹簧本体螺纹部420为丝状。
根据实施方式，所述第二弹簧本体螺纹部190和所述第三弹簧本体螺纹部420连接到所述第一弹簧本体带18，以将所述第一推动部分5和所述第二推动部分6布置成正交于所述第一联接部分14、所述背衬部分7和所述第二联接部分15。
根据实施方式，所述第二弹簧本体螺纹部190和所述第三弹簧本体螺纹部420连接到所述第一弹簧本体带180，以将所述第一推动部分5和所述第二推动部分6布置成正交于所述第一联接部分14、所述背衬部分7和所述第二联接部分15。
根据实施方式，所述第一抵接部分22从所述弹簧本体4悬臂式延伸。
根据实施方式，所述第二抵接部分23从所述弹簧本体4悬臂式延伸。
根据实施方式，所述第一抵接部分22包括相对的第一抵接部分平坦面11、12和第一抵接部分边缘13，并且所述第一抵接部分22被搁置成用所述相对的第一抵接部分平坦面11或12中的一者抵接所述第一板背衬部分35。
根据实施方式，所述第一抵接部分22包括相对的第一抵接部分平坦面11、12和第一抵接部分边缘13，并且所述第一抵接部分22被搁置成勇所述第一抵接部分边缘13抵接所述第一板背衬分板35。
根据实施方式，所述第二抵接部分23包括相对的第二抵接部分平坦面27、28和第二抵接部分边缘29，并且所述第二抵接部分23被搁置成勇用所述相对的第二抵接部分平坦面27或28中的一者抵接所述第二板背衬部分37。
根据实施方式，所述第二抵接部分23包括相对的第二抵接部分平坦面27、28和第二抵接部分边缘29，并且所述第二抵接部分23被搁置成勇所述第二抵接部分边缘29抵接所述第二板背衬部分37。
根据实施方式，当所述第一抵接部分22搁置成抵接所述板背衬部分35时，所述第一抵接部分受应力弯曲。
根据实施方式，当所述第二抵接部分23搁置成抵接所述板背衬部分37时，所述第二抵接部分受应力弯曲。
根据实施方式，所述第一抵接部分22从至少一个第五弹簧臂60悬臂式延伸。
根据实施方式，所述第三抵接部分23从至少一个第六弹簧臂61悬臂式延伸。
本发明还涉及弹簧组件和制动垫，该弹簧组件和制动垫包括至少一个制动垫3和至少一个根据上述实施方式中的任何一种实施方式所述的弹簧1。
本发明还涉及一种制动卡钳组件，该制动卡钳组件包括至少一个制动垫3和至少一个根据上述实施方式中的任何一种实施方式所述的弹簧1。
所述制动卡钳组件包括制动卡钳24，制动卡钳包括适于被布置成跨置于制动盘2的卡钳本体8，所述2适于绕旋转轴线X-X旋转，该制动盘限定了与所述旋转轴线X-X平行的轴向方向A-A、与所述旋转轴线X-X正交的径向方向R-R以及与所述轴向方向A-A和所述径向方向R-R两者正交的切向方向T-T。
所述卡钳本体8包括第一长形元件或轮侧长形元件38、第二长形元件或相反的轮侧长形元件39、第一侧桥接件40和第二侧桥接件41，第一侧桥接件和第二侧桥接件适于将所述第一长形元件38连接到所述第二长形元件39以跨置于所述制动盘2，使所述卡钳本体8的中央部分没有中央连接桥接件，并且其中，所述卡钳本体包括座部，所述座部适于对推动元件或活塞26进行支撑，推动元件或活塞被构造成朝向所述制动盘2对所述至少一个垫施加应力。
所述卡钳组件包括至少一个垫滑动和支撑销25，该垫滑动和支撑销连接到所述卡钳本体并对所述至少一个制动垫3进行支撑。
所述卡钳组件包括支撑组件卡钳销16，支撑组件卡钳销所述卡钳本体8的位于所述第一长形元件39与所述第二长形元件39之间的所述中央部分中嵌入在所述卡钳本体8中，或者所述卡钳组件包括卡钳拉杆17，卡钳拉杆所述卡钳本体8的位于所述第一长形元件39与所述第二长形元件39之间的所述中央部分中旋拧到所述卡钳本体8中。
所述弹簧1具有背衬部分7，所述背衬部分抵接所述卡钳销16或所述卡钳拉杆17并且沿径向方向(R-R)受应力。
所述弹簧1具有所述第一联接部分14和所述第二联接部分15，所述第一联接部分和所述第二联接部分分别与所述第一侧桥接件40和所述第二侧桥接件41联接并且在切向方向T-T抵靠所述第一侧桥接件和所述第二侧桥接件，从而避免了所述弹簧1与每个垫支撑和滑动销25的相互作用。
根据实施方式，所述卡钳组件避免所述弹簧1与每个垫支撑和滑动销25的相互作用。
标记列表
1     带式弹簧
2     制动盘
3     制动垫
3'    另外的制动垫
4     弹簧本体
5     第一推动部分
6     第二推动部分
7     背衬部分
8     卡钳本体
9     弹簧厚度
10    弹簧边缘
11    第一抵接部分平坦面
12    第一抵接部分平坦面
13    第一抵接部分边缘
14    第一联接部分
15    第二联接部分
16    卡钳销
17    卡钳拉杆
18    弹簧本体第一带
19    弹簧本体第二带
20    第一连接部分
21    第二连接部分
22    第一抵接部分
23    第二抵接部分
24    制动卡钳
25    垫支撑和滑动销
26    推动元件或活塞
27    第二抵接部分平坦面
28    第二抵接部分平坦面
29    第二抵接部分边缘
30    凸台形突起
31    背衬板
32    摩擦材料件
33    板边缘
34    第一板推动部分
35    第一板背衬部分
36    第二板推动部分
37    第二板背衬部分
38    第一长形元件或轮侧长形元件
39    第二长形元件或相反的轮侧长形元件
40    第一侧桥接件
41    第二侧桥接件
42    第三弹簧本体带
43    第一弹簧臂
44    第二弹簧臂
45    放射状外部背衬表面
46    至少一个凹形弹簧部分
47    第三弹簧臂
48    第四弹簧臂
49    第一凸形弹簧部分
50    第二凸形弹簧部分
51    第三凸形弹簧部分
52    第一凹形弹簧部分
53    第二凹形弹簧部分
54    第一弯曲弹簧部分
55    第二弯曲弹簧部分
56    第三弯曲弹簧部分
57    第四弯曲弹簧部分
58    第五弯曲弹簧部分
59    第六弯曲弹簧部分
60    第五弹簧臂
61    第六弹簧臂
180   第一弹簧本体螺纹部
190   第二弹簧本体螺纹部
420   第三弹簧本体螺纹部
X-X   轴对称表面的旋转轴线或公轴线
A-A   轴向方向
R-R   径向方向
T-T   切向方向
C-C   周向方向
A1    第一推动部分或第二推动部分与轴向方向之间的角度
A2    第一推动部分或第二推动部分与径向方向之间的角度
v1    第一弹簧臂或第二弹簧臂之间在轴向方向上的角度
v2    第一弹簧臂或第二弹簧臂之间在径向方向上的角度。

Claims (11)

1.一种用于卡钳本体(8)的弹簧(1)，其中，所述弹簧(1)被成形为布置成跨置于制动盘(2)，以用于在至少一个制动垫(3)上施加弹性作用来使所述至少一个制动垫偏置成远离所述制动盘(2)；其中，
-所述制动盘(2)适于围绕旋转轴线(X-X)旋转，所述制动盘限定了与所述旋转轴线(X-X)平行的轴向方向(A-A)、与所述旋转轴线(X-X)正交的径向方向(R-R)以及与所述轴向方向(A-A)和所述径向方向(R-R)两者正交的切向方向(T-T)；
-所述至少一个制动垫(3)包括对摩擦材料件(32)进行支撑的支撑板(31)，所述支撑板(31)包括板边缘(33)，所述板边缘形成至少一个第一板推动部分(34)和至少一个第二板推动部分(36)；
-所述卡钳本体(8)包括第一长形元件或轮侧长形元件(38)、第二长形元件或相反的轮侧长形元件(39)、第一侧桥接件(40)和第二侧桥接件(41)，所述第一侧桥接件和第二侧桥接件适于将所述第一长形元件(38)连接至所述第二长形元件(39)，从而跨置于所述制动盘(2)并使所述卡钳本体(8)的中央部分没有中央连接桥接件，
-所述弹簧(1)包括弹簧本体(4)；
所述弹簧(1)包括：
-第一推动部分(5)，所述第一推动部分适于在所述至少一个制动垫(3)的所述第一板推动部分(34)上施加所述弹性作用，从而将所述制动垫(3)偏置成在轴向方向(A-A)和径向方向(R-R)上至少远离所述制动盘(2)；
-第二推动部分(6)，所述第二推动部分适于在所述至少一个制动垫(3)的所述第二板推动部分(36)上施加所述弹性作用，从而将所述制动垫(3)偏置成在轴向方向(A-A)和径向方向(R-R)上至少远离所述制动盘(2)；
-第一联接部分(14)，所述第一联接部分适于将所述弹簧与所述第一侧桥接件(40)联接；
-第二联接部分(15)，所述第二联接部分适于在相对于所述第一联接部分(14)的切向相反侧上将所述弹簧(1)与所述第二侧桥接件(41)联接，
-背衬部分(7)，所述背衬部分适于抵接嵌入在所述卡钳本体(8)中的卡钳销(16)或旋拧到所述卡钳本体(8)的卡钳拉杆(17)，以避免与所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)联接，
其中，所述弹簧(1)包括至少一个凹形弹簧部分(46)，所述至少一个凹形弹簧部分具有面向所述制动盘(2)的凹形部，使得至少所述背衬部分(7)在搁置构造和至少工作构造之间在径向方向(R-R)上朝向所述制动盘(2)弹性地移动，从而沿着所述切向方向(T-T)在相反方向上弹性地对所述第一联接部分(14)和所述第二联接部分(15)施加应力，其中，在所述工作构造中，所述背衬部分(7)抵接所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)，从而对分别抵靠所述第一侧桥接件(40)和所述第二侧桥接件(41)的所述第一联接部分(14)和所述第二联接部分(15)施加应力。
2.根据前一权利要求所述的弹簧(1)，包括：
-第一弹簧臂(43)，所述第一弹簧臂适于将所述背衬部分(7)连接到所述第一联接部分(14)，
-第二弹簧臂(44)，所述第二弹簧臂适于将所述背衬部分(7)连接到所述第二联接部分(15)，
其中，所述第一弹簧臂(43)和所述第二弹簧臂(44)沿着第一相反方向自所述背衬部分(7)岔开，所述第一相反方向相对于所述切向方向(T-T)和所述径向方向(R-R)倾斜，从而形成所述至少一个凹形弹簧部分(46)，
和/或其中，所述弹簧(1)被成形为使得：在所述工作构造中，所述背衬部分(7)抵接所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)在径向方向(R-R)上始终弹性偏置；并且所述弹簧被成形为使得：所述第一联接部分(14)和所述第二联接部分(15)抵靠所述卡钳本体(8)在切向方向(T-T)上始终弹性偏置，
和/或其中，所述至少一个凹形弹簧部分(46)的凹形部在所述搁置构造和所述工作构造之间减小。
3.根据前一权利要求所述的弹簧(1)，包括：
-第三弹簧臂(47)，所述第三弹簧臂适于将所述第一弹簧臂(43)连接到所述第一联接部分(14)，
-第四弹簧臂(48)，所述第四弹簧臂适于将所述第二弹簧臂(44)连接到所述第二联接部分(15)，
其中，所述第三弹簧臂(47)和所述第四弹簧臂(48)沿第二相反方向延伸，所述第二相反方向相对于所述切向方向(T-T)和所述径向方向(R-R)倾斜，
其中，至少所述第一弹簧臂(43)和所述第三弹簧臂(47)形成第二凸形弹簧部分(50)，所述第二凸形弹簧部分具有与所述至少一个凹形弹簧部分(46)相反的凹形部，
以及其中，至少所述第二弹簧臂(44)和所述第四弹簧臂(48)形成第三凸形弹簧部分(51)，所述第三凸形弹簧部分具有与所述至少一个凹形弹簧部分(46)相反的凹形部，
和/或其中，所述第二凸形弹簧部分(50)的所述凹形部和所述第三凸形弹簧部分(51)的所述凹形部在所述搁置构造和所述工作构造之间减小。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的弹簧(1)，其中，所述背衬部分(7)被折叠成U形或V形，以形成具有与所述至少一个凹形弹簧部分(46)相反的凹形部的第一弹簧凸形弹簧部分(49)，所述第一弹簧凸形弹簧部分适于抵接所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)，
其中，所述第一凸形弹簧部分(49)将所述至少一个凹形弹簧部分(46)分为第一凹形弹簧部分(52)和第二凹形弹簧部分(53)，
和/或其中，所述弹簧(1)包括第一折叠部分(54)和第二折叠部分(55)，所述第一折叠部分和所述第二折叠部分沿着所述切向方向(T-T)在相反侧上直接连接到所述背衬部分(7)，以形成所述至少一个凹形弹簧部分(46)的至少一部分，
和/或其中，所述背衬部分(7)包括径向外部背衬表面(45)，所述径向外部背衬表面在径向方向(R-R)上面向着与所述制动盘(2)相反的方向，所述径向外部背衬表面(45)适于抵接所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)，
和/或其中，被折叠成U形或V形的所述背衬部分(7)的凹形部在所述搁置构造和所述工作构造之间增大，以使所述背衬部分(7)抵靠所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)收紧；
和/或其中，所述第一联接部分(14)被成形为与所述卡钳本体(8)卡扣联接；
和/或其中，所述第二联接部分(15)被成形为与所述卡钳本体(8)卡扣联接；
和/或其中，所述第一联接部分(14)被成形为与所述卡钳本体(8)联接，以形成所述弹簧(1)与所述卡钳本体(8)的双边约束；
和/或其中，所述第二联接部分(15)被成形为与所述卡钳本体(8)联接，以形成所述弹簧(1)与所述卡钳本体(8)的双边约束。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的弹簧(1)，包括：
-至少第五弹簧臂(60)，所述至少第五弹簧臂适于将所述第一推动部分(5)连接到所述第一联接部分(14)，
-至少第六弹簧臂(61)，所述至少第六弹簧臂适于将所述第二推动部分(6)连接到所述第二联接部分(14)，
和/或其中，所述弹簧(1)通过所述第一联接部分(14)和所述第二联接部分(15)被约束到所述卡钳本体(8)，以及所述弹簧(1)通过所述背衬部分(7)被约束到所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)，从而特定地形成三个约束区域；
和/或其中，所述弹簧(1)包括对称平面(A-R)，其中所述对称平面(A-R)垂直于所述切向方向(T-T)并且将所述弹簧(1)对称地分成两半，
和/或其中，所述第一推动部分(14)和所述第二推动部分(15)关于所述背衬部分(7)对称；
和/或其中，所述弹簧(1)包括第一连接部分(20)，所述第一弹簧臂(43)和所述第三弹簧臂(47)自身与所述第一连接部分保持距离，其中至少一个第五弹簧臂(60)连接到所述第一连接部分(20)，从而对所述第一推动部分(5)进行支撑，以便将所述第一推动部分布置成正交于所述第一弹簧臂(43)和所述第三弹簧臂(47)，
和/或其中，所述弹簧(1)包括第二连接部分(21)，所述第二弹簧臂(44)和所述第四弹簧臂(48)自身与所述第二连接部分保持距离，其中至少一个第六弹簧臂(61)连接到所述第二连接部分(21)，从而对所述第二推动部分(6)进行支持，以便将第二推动部分布置成正交于所述第二弹簧臂(44)和所述第四弹簧臂(48)。
6.根据前一权利要求所述的弹簧(1)，其中所述至少一个第五弹簧臂(60)和所述至少一个第六弹簧臂(61)被折叠成U形或V形，
和/或其中，所述至少一个第五弹簧臂(60)被成形为具有折叠成U形或V形的两个分支，所述至少一个第五弹簧臂的所述两个分支各自分别连接到所述至少一个第一推动部分(14)中的至少一个第一推动部分，并且其中，所述至少一个第六弹簧臂(61)被成形为具有折叠成U形或V形的两个分支，所述至少一个第六弹簧臂的所述两个分支各自分别连接到所述至少一个第二推动部分(15)中的至少一个第二推动部分；
和/或其中，所述第一推动部分(5)和所述第二推动部分(6)在处于搁置在所述至少一个垫(3)上的操作情况时被布置成相对于所述轴向方向(A-A)和所述径向方向(R-R)倾斜，以在所述第一推动部分(5)或所述第二推动部分(6)与所述轴向方向(A-A)之间形成预定角度(A1)，以及在所述第一推动部分(5)或所述第二推动部分(6)与所述径向方向(R-R)之间形成预定角度(A2)。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的弹簧(1)，其中所述弹簧本体(4)包括至少一个丝状弹簧本体部分，或者所述弹簧本体是丝状的；或者
所述弹簧本体(4)包括至少一个带形部分或完全为带状，并且所述弹簧本体是由具有预定弹簧厚度的成型且弯曲冲压的片材(9)获得的，所述成型且弯曲冲压的片材形成弹簧边缘(10)；或者
所述弹簧本体(4)为带状并且由冲压成型的弹簧钢片材获得。
8.根据前一权利要求所述的弹簧(1)，其中，
所述弹簧(1)为带式弹簧，其中所述板边缘(33)形成至少所述第一板推动部分(34)和不同的至少一个第一板背衬部分(35)；
其中所述弹簧(1)包括至少一个第一抵接部分(22)，
其中，所述第一抵接部分(22)适于抵接所述至少一个制动垫(3)的所述第一板背衬部分(35)，以在所述第一板背衬部分(35)的区域上形成支撑，从而防止了在所述弹簧(1)受到外部作用时所述第一推动部分(5)的任何滑动；
-防止所述弹簧(1)与所述至少一个垫(3)永久联接，从而避免所述弹簧(1)与所述至少一个垫(3)之间在所述第一推动部分(5)和所述第一抵接部分(22)中的双边约束；
和/或其中，所述弹簧(1)是带式弹簧，
其中，所述板边缘(33)形成至少所述第二板推动部分(36)和不同的至少一个第二板背衬部分(37)；
其中，所述弹簧(1)包括至少第二抵接部分(23)，
其中，所述第二抵接部分(23)适于抵接所述至少一个制动垫(3)的所述第二板背衬部分(37)，以在所述第二板背衬部分(37)的区域上形成支撑，从而防止了在所述弹簧(1)受到外部作用时所述第二推动部分(6)的任何滑动；
-防止所述弹簧(1)与所述至少一个垫(3)永久联接，从而避免所述弹簧(1)与所述至少一个垫(3)之间在所述第二推动部分(6)和所述第二抵接部分(23)的双边约束；
和/或其中，所述弹簧本体(4)包括：
-第一弹簧本体带(18)，所述第一弹簧本体带包括至少所述第一联接部分(14)、所述背衬部分(7)和所述第二联接部分(15)，
-第二弹簧本体带(19)，所述第二弹簧本体带包括至少所述第一推动部分(5)，以及
-第三弹簧本体带(42)，所述第三弹簧本体带包括至少所述第二推动部分(6)，
其中，所述第二弹簧本体带(19)和所述第三弹簧本体带(42)与所述第一弹簧本体带(18)连接，以便将所述第一推动部分(5)和所述第二推动部分(6)布置成与所述第一联接部分(14)、所述背衬部分(7)和所述第二联接部分(15)正交；或者其中，所述弹簧本体(4)包括：
-第一弹簧本体带(18)或第一弹簧本体螺纹部(180)，包括至少所述第一联接部分(14)、所述背衬部分(7)和所述第二联接部分(15)，其中所述第一弹簧本体带(18)为带状或所述第一弹簧本体螺纹部(180)为丝状；
-第二弹簧本体螺纹部(190)，包括至少所述第一推动部分(5)，其中所述第二弹簧本体螺纹部(190)为丝状，以及
-第三弹簧本体螺纹部(420)，包括至少所述第二推动部分(6)，其中所述第三弹簧本体螺纹部(420)为丝状，
其中，所述第二弹簧本体螺纹部(190)和所述第三弹簧本体螺纹部(420)连接到所述第一弹簧本体带(18)，以便将所述第一推动部分(5)和所述第二推动部分(6)布置成与所述第一联接部分(14)、所述背衬部分(7)和所述第二联接部分(15)正交。
9.根据前一权利要求所述的弹簧(1)，其中
所述第一抵接部分(22)以悬臂方式从所述弹簧本体(4)延伸；和/或其中，所述第二抵接部分(23)以悬臂方式从所述弹簧本体(4)延伸；
和/或其中，
所述第一抵接部分(22)包括相对的第一抵接部分平坦面(11，12)和第一抵接部分边缘(13)，以及
所述第一抵接部分(22)搁置成用所述相对的第一抵接部分平坦面(11，12)中的一者抵接所述第一板背衬部分(35)；
或者，
所述第一抵接部分(22)包括相对的第一抵接部分平坦面(11，12)和第一抵接部分边缘(13)，以及
所述第一抵接部分(22)搁置成用所述第一抵接部分边缘(13)抵靠所述第一板背衬部分(35)；
和/或其中，
所述第二抵接部分(23)包括相对的第二抵接部分平坦面(27，28)和第二抵接部分边缘(29)，以及
所述第二抵接部分(23)搁置成用所述相对的第二抵接部分平坦面(27，28)中的一者抵接所述第二板背衬部分(37)；
或者，
所述第二抵接部分(23)包括相对的第二抵接部分平坦面(27，28)和第二抵接部分边缘(29)，以及
所述第二抵接部分(23)搁置成用所述第二抵接部分边缘(29)抵接所述第二板背衬部分(37)；
和/或其中，当所述第一抵接部分(22)搁置成抵接所述第一板背衬部分(35)时，所述第一抵接部分被施加应力至弯曲；
和/或其中，当所述第二抵接部分(23)搁置成抵接所述第二板背衬部分(37)时，所述第二抵接部分被施加应力至弯曲；
和/或其中，所述第一抵接部分(22)以悬臂方式从至少第五弹簧臂(60)延伸；
和/或其中，所述第二抵接部分(23)以悬臂方式从至少第六弹簧臂(61)延伸。
10.一种弹簧组件和制动垫，包括：
至少一个根据前述权利要求中的任一项所述的弹簧(1)，以及
至少一个制动垫(3)，所述制动垫包括支撑板(31)，所述支撑板对摩擦材料件(32)进行支撑，所述支撑板(31)包括板边缘(33)，所述板边缘形成至少一个第一板推动部分(34)和至少一个第二板推动部分(36)。
11.一种制动卡钳组件，包括：
至少一个根据前一权利要求所述的弹簧组件和制动垫；以及
制动卡钳(24)，所述制动卡钳包括卡钳本体(8)，所述卡钳本体适于被布置成跨置于制动盘(2)，所述制动盘(2)适于围绕旋转轴线(X-X)旋转，所述制动盘限定了与所述旋转轴线(X-X)平行的轴向方向(A-A)、与所述旋转轴线(X-X)正交的径向方向(R-R)以及与所述轴向方向(A-A)和所述径向方向(R-R)正交的切向方向(T-T)；
所述卡钳本体(8)包括第一长形元件或轮侧长形元件(38)、第二长形元件或相对的轮侧长形元件(39)、第一侧桥接件(40)和第二侧桥接件(41)，所述第一侧桥接件和所述第二侧桥接件适于将所述第一长形元件(38)连接到所述第二长形元件(39)，以便跨置于所述制动盘(2)，从而使所述卡钳本体(8)的中央部分没有中央连接桥接件，并且其中，所述卡钳本体包括适于对推动元件或活塞(26)进行支撑的座部，所述推动元件或活塞被构造为朝向所述制动盘(2)对所述至少一个垫施加应力，
-至少一个垫滑动和支撑销(25)，所述垫滑动和支撑销连接到所述卡钳本体并且支撑所述至少一个制动垫(3)，
所述制动卡钳组件还包括：
-卡钳销(16)，所述卡钳销在卡钳本体(8)的位于所述第一长形元件(39)和所述第二长形元件(39)之间的中央部分嵌入所述卡钳本体(8)中，或者
-卡钳拉杆(17)，所述卡钳拉杆在卡钳本体(8)的位于所述第一长形元件(39)和所述第二长形元件(39)之间的中央部分旋拧到所述卡钳本体(8)中，
其中，所述弹簧(1)具有所述背衬部分(7)，所述背衬部分抵接所述卡钳销(16)或所述卡钳拉杆(17)并且在径向方向(R-R)受应力，
以及其中，所述弹簧(1)具有所述第一联接部分(14)和所述第二联接部分(15)，所述第一联接部分和所述第二联接部分与所述第一侧桥接件(40)和所述第二侧桥接件(41)联接并且分别抵靠所述第一侧桥接件(40)和所述第二侧桥接件(41)在切向方向(T-T)上受应力。
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