CN115899234A - 一种无线换档操作装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种无线换档操作装置，由中控装置、位于副仪表板处的无线换档装置、无线充电板及磁悬浮升降机构构成；中控装置和无线换档装置内均设置无线通讯设备，能交互换档指令；无线换档装置还内置总线通讯机构，能将换档指令传递到车内总线中并将换档指令发给变速箱；中控装置内置无线充电装置，能在静置时通过无线充电板进行充电；磁悬浮升降机构由上轴承座、丝杠、移动台面、移动螺母、下轴承座、联轴器和步进电机组成，在磁力稳定输出的情况下调节中控装置的高度。本发明无线换档操作装置，致力于提升换档装置的换档创意感，磁悬浮装置操纵换挡，通过设计一个中控操作浮盘，在满足用户操纵体验感的基础上，提供更多的交互功能与操纵功能。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种无线换档操作装置。
背景技术
现如今，汽车市场高速发展，用户对于驾乘体验提出了更高的需求。在满足驾驶体验的前提下，驾驶员的操纵体验感成为了车企关注的重点。为此，座椅调节、伸缩方向盘、更先进的中控屏、抬头显示都成为了未来发展趋势。
换档是车辆不可缺少的操纵方式，现如今总体可归结为四个主流设计：手柄式、怀挡式、旋钮式和按键式。手柄式从过去的机械换档为主流逐渐向电子换档转变。现今设计的换档操纵装置总体缺乏造型创意和仪式感，在整体设计上偏向保守。
基于此，急需研发一种科技感与仪式感兼备的换档操作装置，以提升换挡的创意感；同时，还可以在满足用户操纵体验感的基础上，提供更多的交互功能与操纵功能。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种科技感与仪式感兼备的换档手柄，通过磁悬浮装置操纵换挡，以解决提升换档装置的换档创意感的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种无线换档操作装置，由中控装置、位于副仪表板处的无线换档装置、无线充电板以及磁悬浮升降机构构成；
所述中控装置和无线换档装置内均设置无线通讯设备，能够交互换档指令；所述无线换档装置还内置总线通讯机构，能够将换档指令传递到车内总线中并将换档指令发给变速箱；所述中控装置内置无线充电装置，能够在静置时通过无线充电板进行充电；
所述磁悬浮升降机构由上轴承座、丝杠、移动台面、移动螺母、下轴承座、联轴器和步进电机组成；所述上轴承座固定在副仪表板下方，下轴承座位于步进电机与联轴器上方，对移动台面进行移动限制与导向；所述移动螺母与移动台面相固连，移动螺母通过在丝杠上实现Z方向移动，并带动整体装置上下移动；磁悬浮升降机构用于辅助无线换档装置进行调节，在磁力稳定输出的情况下调节中控装置的高度。
进一步地，所述中控装置内置重力传感器和位置传感器，能够识别中控装置的状态，并通过自身前倾后移上下移动等动作传达指令。
进一步地，所述中控装置内置电机，能够进行自身旋转归位。
进一步地，所述中控装置的换档需要按压中间按钮进行解锁，再通过移动实现，中间按钮前倾代表档位前进，切入D档；中间按钮后倾代表档位倒退，切入R档；中间按钮下压代表开始停车，切入P档中间按钮上抬代表空档，切入N档。
进一步地，所述无线充电板也可兼顾为手机等设备进行无线充电。
进一步地，轴承座内部采用深沟球轴承，轴承座外部需拔模斜度及倒角处理。
进一步地，所述丝杠的长度受限于上下轴承之间距离，上下轴承座之间的距离减去移动螺母和移动台面的高度为整体装置的移动距离。
进一步地，所述移动台面承载换档器本体，台面外部进行拔模倒角处理，表面需要光滑平整，用以确保和换档器的平面度。
进一步地，所述联轴器用以将步进电机的动力传递到丝杠上，带动移动螺母进行移动。
进一步地，所述步进电机提供整体装置的运行动力，并且通过接收来自操纵装置上的信号，控制整体装置开关运行。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明无线换档操作装置，致力于提升换档装置的换档创意感，磁悬浮装置操纵换挡，通过设计一个中控操作浮盘，在满足用户操纵体验感的基础上，提供更多的交互功能与操纵功能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1本发明无线换档操作装置结构示意图；
图2换挡逻辑图；
图3本发明无线换档操作装置立体图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明：
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本发明无线换档操作装置，由中控装置、无线换档装置、无线充电板以及磁悬浮升降机构构成。
所述中控装置内置位置传感器，用以识别中控装置的状态；内置电机，用以自身旋转归位；内置无线通讯设备，用以和无线换档传递换档逻辑；内置无线充电装置，在静置时通过无线充电板进行充电。
所述无线换档装置内置无线通讯设备，用以和中控装置交互换档指令；内置总线通讯机构，用以将换档指令传递到车内总线中并将换档指令发给变速箱。
所述无线充电板位于副仪表板位置，主要负责为中控装置进行无线充电，也可兼顾为手机等设备进行无线充电。
所述磁悬浮升降机构用于辅助无线换档装置进行调节，在磁力稳定输出的情况下调节中控装置的高度。
所述中控装置内置重力传感器和位置传感器，通过自身前倾后移上下移动等动作传达指令。所述中控装置的换档需要按压中间按钮进行解锁，再通过移动实现，中间按钮前倾代表档位前进，切入D档；中间按钮后倾代表档位倒退，切入R档；中间按钮下压代表开始停车，切入P档中间按钮上抬代表空档，切入N档。
所述磁悬浮升降机构由上轴承座、丝杠、移动台面、移动螺母、下轴承座、联轴器和步进电机组成。
其中，所述上轴承座通过焊接固定在副仪表板下方，下轴承座位于电机与联轴器上方，对移动台面进行移动限制与导向。轴承座内部采用深沟球轴承，低噪声低振动的特点更适合操纵件，轴承座外部需拔模斜度及倒角处理。
所述丝杠的长度不应过长，避免整体功率的消耗，加强移动的稳定性，其长度受限于上下轴承之间距离，上下轴承座之间的距离减去移动螺母和移动台面的高度为整体装置的移动距离。该距离控制基准如下：为避免夹手问题，手柄到面板的最短距离应在20mm以上，最大高度应以换档杆外露部分长度为基准；丝杠具备自锁功能，整体高度调整后通过丝杠的自锁实现高度调节的固定。
所述移动台面承载换档器本体，台面外部进行拔模倒角处理，避免运功过程中磨损线束，表面需要光滑平整，用以确保和换档器的平面度。
所述移动螺母与移动台面相固连，移动螺母通过在丝杠上实现Z方向移动，并带动整体装置上下移动。
所述联轴器用以将步进电机的动力传递到丝杠上，带动移动螺母进行移动。
所述步进电机提供整体装置的运行动力，并且通过接收来自操纵装置上的信号，控制整体装置开关运行。
本发明采用中控装置代替换档手柄进行换档。中控装置的按压旋钮相当于手柄的Unlock按键，按压后才能进行换档操作。通过前倾中控装置实现档位前进(升档)，通过后倾中控装置实现档位后退(降档)。根据悬浮的中控装置梳理的对应的换档逻辑。中控装置通过在副仪表板上加装无线充电板进行无线充电。通过升降装置和磁悬浮装置双重调节中控装置高度。中控装置和换档装置通过车载无线设备进行信息传递。换档装置加装磁悬浮系统，在车辆正常工作时支撑中控装置磁浮。中控装置内置传感器，识别自身的状态识别换档指令。中控装置内置操作指令，可以对车载中控屏进行简单控制。
实施例1
一种无线换档操作装置，由中控装置、无线换档装置、无线充电板以及磁悬浮升降机构构成。
所述中控装置内置重力传感器、位置传感器、电机、无线通讯设备和无线充电装置。所述中控装置自身旋转归位。中控装置通过自身前倾后移上下移动等动作传达指令。
所述中控装置的换档需要按压中间按钮进行解锁，再通过移动实现，中间按钮前倾代表档位前进，切入D档；中间按钮后倾代表档位倒退，切入R档；中间按钮下压代表开始停车，切入P档中间按钮上抬代表空档，切入N档。
所述无线换档装置内置无线通讯设备和总线通讯机构。无线换档装置与中控装置交互换档指令，再将换档指令传递到车内总线中并将换档指令发给变速箱。
所述无线充电板位于副仪表板位置，中控装置静止时，为中控装置进行无线充电，也可兼顾为手机等设备进行无线充电。
所述磁悬浮升降机构由上轴承座、丝杠、移动台面、移动螺母、下轴承座、联轴器和步进电机组成。
所述上轴承座通过焊接固定在副仪表板下方，下轴承座位于电机与联轴器上方，对移动台面进行移动限制与导向。轴承座内部采用深沟球轴承，轴承座外部进行拔模斜度及倒角处理。
所述丝杠的长度不应过长，手柄到面板的最短距离应在20mm以上，最大高度应以换档杆外露部分长度为基准。所述丝杠具备自锁功能，整体高度调整后通过丝杠的自锁实现高度调节的固定。
所述移动台面承载换档器本体，台面外部进行拔模倒角处理，避免运功过程中磨损线束，表面进行光滑平整，用以确保和换档器的平面度。
所述移动螺母与移动台面相固连，移动螺母通过在丝杠上实现Z方向移动，并带动整体装置上下移动。
所述联轴器用以将步进电机的动力传递到丝杠上，带动移动螺母进行移动。
所述步进电机提供整体装置的运行动力，并且通过接收来自操纵装置上的信号，控制整体装置开关运行。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种无线换档操作装置，其特征在于：由中控装置、位于副仪表板处的无线换档装置、无线充电板以及磁悬浮升降机构构成；
所述中控装置和无线换档装置内均设置无线通讯设备，能够交互换档指令；所述无线换档装置还内置总线通讯机构，能够将换档指令传递到车内总线中并将换档指令发给变速箱；所述中控装置内置无线充电装置，能够在静置时通过无线充电板进行充电；
所述磁悬浮升降机构由上轴承座、丝杠、移动台面、移动螺母、下轴承座、联轴器和步进电机组成；所述上轴承座固定在副仪表板下方，下轴承座位于步进电机与联轴器上方，对移动台面进行移动限制与导向；所述移动螺母与移动台面相固连，移动螺母通过在丝杠上实现Z方向移动，并带动整体装置上下移动；磁悬浮升降机构用于辅助无线换档装置进行调节，在磁力稳定输出的情况下调节中控装置的高度。
2.根据权利要求1所述的一种无线换档操作装置，其特征在于：所述中控装置内置重力传感器和位置传感器，能够识别中控装置的状态，并通过自身前倾后移上下移动等动作传达指令。
3.根据权利要求1所述的一种无线换档操作装置，其特征在于：所述中控装置内置电机，能够进行自身旋转归位。
4.根据权利要求1所述的一种无线换档操作装置，其特征在于：所述中控装置的换档需要按压中间按钮进行解锁，再通过移动实现，中间按钮前倾代表档位前进，切入D档；中间按钮后倾代表档位倒退，切入R档；中间按钮下压代表开始停车，切入P档中间按钮上抬代表空档，切入N档。
5.根据权利要求1所述的一种无线换档操作装置，其特征在于：所述无线充电板也可兼顾为手机等设备进行无线充电。
6.根据权利要求1所述的一种无线换档操作装置，其特征在于：轴承座内部采用深沟球轴承，轴承座外部需拔模斜度及倒角处理。
7.根据权利要求1所述的一种无线换档操作装置，其特征在于：所述丝杠的长度受限于上下轴承之间距离，上下轴承座之间的距离减去移动螺母和移动台面的高度为整体装置的移动距离。
8.根据权利要求1所述的一种无线换档操作装置，其特征在于：所述移动台面承载换档器本体，台面外部进行拔模倒角处理，表面需要光滑平整，用以确保和换档器的平面度。
9.根据权利要求1所述的一种无线换档操作装置，其特征在于：所述联轴器用以将步进电机的动力传递到丝杠上，带动移动螺母进行移动。
10.根据权利要求1所述的一种无线换档操作装置，其特征在于：所述步进电机提供整体装置的运行动力，并且通过接收来自操纵装置上的信号，控制整体装置开关运行。
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