CN115811817A - 车辆的顶灯控制方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的顶灯控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：接收当前控制顶灯场景发出的控制指令；解析顶灯控制指令，确定当前待控制顶灯位置、待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令和顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务；基于当前待控制顶灯位置，通过车辆的以太网服务调用顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务，根据开启指令或关闭指令控制待控制顶灯的开启或关闭。由此，解决了相关技术顶灯控制场景的局限性，无法适用于多场景下的智能控制的问题，增加多种体验场景，更加丰富了用户的车内照明体验，使车辆使用更加智能化、人性化。

Description

车辆的顶灯控制方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的顶灯控制方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

随着车辆智能化程度的不断提高，车辆内的各种功能对用户的体验越来越重要，车内顶灯包括车内前顶灯和车内后顶灯作为车内照明的主要零部件，相较于最传统的用户操作顶灯开关控制车内前顶灯和车内后顶灯点亮/熄灭，得益于车辆智能化技术的提升，现如今能够控制顶灯在各种用户需求场景下自动点亮/熄灭，可以给用户带来更加方便的车内照明体验。

相关技术中采取的控制方法主要包含车门开闭联动顶灯点亮控制、光线传感器光线检测自动控制顶灯点亮、车辆熄火自动控制顶灯点亮以及顶灯开关控制顶灯点亮。

然而，顶灯控制场景较为局限，无法适用于多场景下的智能控制。

发明内容

本申请提供一种车辆的顶灯控制方法、装置、电子设备及存储介质，以解决相关技术顶灯控制场景的局限性，无法适用于多场景下的智能控制的问题，增加多种体验场景，更加丰富了用户的车内照明体验，使车辆使用更加智能化、人性化。

本申请第一方面实施例提供一种车辆的顶灯控制方法，包括以下步骤：接收当前控制顶灯场景发出的控制指令；解析所述顶灯控制指令，确定当前待控制顶灯位置、所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令和所述顶灯控制指令对应的预先部署在所述域控制器中的顶灯控制服务；以及基于所述当前待控制顶灯位置，通过所述车辆的以太网服务调用所述顶灯控制指令对应的预先部署在所述域控制器中的顶灯控制服务，根据所述开启指令或所述关闭指令控制所述待控制顶灯的开启或关闭。

根据上述技术手段，本申请可以解决相关技术顶灯控制场景的局限性，无法适用于多场景下的智能控制的问题，增加多种体验场景，更加丰富了用户的车内照明体验，使车辆使用更加智能化、人性化。

可选地，在一些实施例中，在接收所述当前控制顶灯场景发出的控制指令之前，还包括：确定所述至少一个目标控制顶灯场景；将所述至少一个目标控制顶灯场景对应的顶灯控制服务部署在所述域控制器，以使得所述域控制器通过以太网服务调用所述顶灯控制服务对所述顶灯进行控制。

根据上述技术手段，本申请可以预先部署多种使用场景，当场景中涉及顶灯控制时域控制器均能够调用顶灯控制服务去控制顶灯点亮/熄灭。

可选地，在一些实施例中，所述控制顶灯场景包括车机语音控制顶灯场景、中控屏软开关控制顶灯场景、手机端APP控制顶灯场景或用户选择灯光情景模式点亮顶灯照明场景中的至少一个。

根据上述技术手段，本申请可以预先部署多种使用场景，当场景中涉及顶灯控制时域控制器均能够调用顶灯控制服务去控制顶灯点亮/熄灭。

可选地，在一些实施例中，订阅所述车辆的至少一个服务功能；根据所述至少一个服务功能的服务状态确定所述当前待控制顶灯位置、所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令；基于所述当前待控制顶灯位置，根据所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令控制所述待控制顶灯的开启或关闭。

根据上述技术手段，本申请可以基于服务化模式对顶灯进行控制，优化用户体验。

可选地，在一些实施例中，所述服务功能包括光线检测服务、解闭锁服务、车门状态服务和电源状态服务中的至少一个。

根据上述技术手段，本申请可以基于服务化模式对顶灯进行控制，优化用户体验。

本申请第二方面实施例提供一种车辆的顶灯控制装置，包括：接收模块，用于接收当前控制顶灯场景发出的控制指令；解析模块，用于解析所述顶灯控制指令，确定当前待控制顶灯位置、所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令和所述顶灯控制指令对应的预先部署在所述域控制器中的顶灯控制服务；以及控制模块，用于基于所述当前待控制顶灯位置，通过所述车辆的以太网服务调用所述顶灯控制指令对应的预先部署在所述域控制器中的顶灯控制服务，根据所述开启指令或所述关闭指令控制所述待控制顶灯的开启或关闭。

可选地，在一些实施例，在接收所述当前控制顶灯场景发出的控制指令之前，所述接收模块，还用于：确定所述至少一个目标控制顶灯场景；将所述至少一个目标控制顶灯场景对应的顶灯控制服务部署在所述域控制器，以使得所述域控制器通过以太网服务调用所述顶灯控制服务对所述顶灯进行控制。

可选地，在一些实施例，所述控制顶灯场景包括车机语音控制顶灯场景、中控屏软开关控制顶灯场景、手机端APP控制顶灯场景或用户选择灯光情景模式点亮顶灯照明场景中的至少一个。

可选地，在一些实施例，上述的车辆的顶灯控制装置，还用于：订阅所述车辆的至少一个服务功能；根据所述至少一个服务功能的服务状态确定所述当前待控制顶灯位置、所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令；基于所述当前待控制顶灯位置，根据所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令控制所述待控制顶灯的开启或关闭。

可选地，在一些实施例，所述服务功能包括光线检测服务、解闭锁服务、车门状态服务和电源状态服务中的至少一个。

本申请第三方面实施例提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的车辆的顶灯控制方法。

本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的车辆的顶灯控制方法。

由此，通过将顶灯开关接入域控制器，预先将顶灯控制场景部署在域控制器内，用户根据自身需要在多种场景下发出使用指令，当场景中涉及顶灯控制时域控制器均能够调用顶灯控制服务去控制顶灯的点亮与熄灭。由此，解决了相关技术顶灯控制场景的局限性，无法适用于多场景下的智能控制的问题，增加多种体验场景，更加丰富了用户的车内照明体验，使车辆使用更加智能化、人性化。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本申请实施例提供的相关技术中智能化控制系统示意图；

图2为根据本申请实施例提供的车辆的顶灯控制方法的流程图；

图3为根据本申请一个具体实施例提供的车辆的顶灯控制系统的示意图；

图4为根据本申请一个具体实施例提供的基于以太网的集中式电子电气架构示意图；

图5为根据本申请一个具体实施例提供的基于服务化的分层软件架构示意图；

图6为根据本申请实施例提供的车辆的顶灯控制装置的方框示意图；

图7为根据本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。

附图标记说明：10-车辆的顶灯控制装置、100-接收模块、200-解析模块和300-控制模块。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

下面参考附图描述本申请实施例的车辆的顶灯控制方法、装置、电子设备及存储介质。

在介绍本申请实施例的车辆的顶灯控制方法之前，先介绍一下相关技术中的顶灯控制方法。

如图1所示，(1)顶灯开关控制顶灯点亮/熄灭：车内前顶灯和车内后顶灯由BCM(bodycontrol module，车身控制器)，顶灯发光模组在BCM正常供电情况下，顶灯开关闭合后电路导通，顶灯点亮；

(2)光线信号控制顶灯点亮/熄灭：BCM实时接收光线传感器发送的光线数据信息，当光线值达到某个设定阈值时，BCM通过驱动信号控制顶灯点亮/熄灭。

(3)解闭锁信号控制顶灯点亮/熄灭：BCM接收到钥匙系统发送的解锁/闭锁信号后，BCM通过驱动信号控制顶灯点亮/熄灭；

(4)车门开闭信号控制顶灯点亮/熄灭：BCM接收到车门系统发送的车门打开/关闭信号后，BCM通过驱动信号控制顶灯点亮/熄灭；

(5)熄火信号控制顶灯点亮：BCM接收到点火系统发送的熄火信号，BCM通过驱动信号控制顶灯点亮/熄灭；

(6)BCM的顶灯驱动信号为低边PWM(Pulse Width Modulation，脉冲宽度调制)类型，BCM可以通过控制PWM占空比控制顶灯亮度从而达到控制顶灯点亮/熄灭，同时可以控制顶灯点亮/熄灭时间，从而达到控制顶灯渐亮/渐灭效果；

然而，相关技术中在顶灯开关控制顶灯点亮后，BCM无法通过驱动信号控制顶灯熄灭，用户只能够通过顶灯开关去控制顶灯熄灭或者BCM控制顶灯电源断开从而控制顶灯熄灭，其他场景触发的顶灯控制均无效。

为解决相关技术中的局限性，本申请提供了一种车辆的顶灯控制方法，在该方法中，通过接收当前控制顶灯场景发出的控制指令，并解析顶灯控制指令，确定当前待控制顶灯位置、待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令和顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务，并基于当前待控制顶灯位置，通过车辆的以太网服务调用顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务，根据开启指令或关闭指令控制待控制顶灯的开启或关闭。由此，解决了相关技术顶灯控制场景的局限性，无法适用于多场景下的智能控制的问题，增加多种体验场景，更加丰富了用户的车内照明体验，使车辆使用更加智能化、人性化。

具体而言，图1为本申请实施例所提供的一种车辆的顶灯控制方法的流程示意图。

如图2所示，该车辆的顶灯控制方法包括以下步骤：

在步骤S201中，接收当前控制顶灯场景发出的控制指令。

可选地，在一些实施例中，控制顶灯场景包括车机语音控制顶灯场景、中控屏软开关控制顶灯场景、手机端APP控制顶灯场景或用户选择灯光情景模式点亮顶灯照明场景中的至少一个。

具体地，域控制器可以接收车机语音控制顶灯场景下用户发出的语音指令，中控屏软开关控制顶灯场景下用户的按键指令，手机端APP控制顶灯场景下的APP控制指令，用户选择灯光情景模式点亮顶灯照明场景的指令等。

在步骤S202中，解析顶灯控制指令，确定当前待控制顶灯位置、待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令和顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务。

应当理解的是，不同的控制顶灯场景对应的顶灯控制位置和顶灯控制服务应该是不同的，因此，本申请实施例在接收到当前控制顶灯场景发出的控制指令后，可以对该控制指令进行解析，从而得到当前待控制顶灯位置、待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令和顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务。

在步骤S203中，基于当前待控制顶灯位置，通过车辆的以太网服务调用顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务，根据开启指令或关闭指令控制待控制顶灯的开启或关闭。

具体地，如图3所示，在实际执行过程中，车机语音控制顶灯场景需要控制顶灯点亮/熄灭，车机语音控制顶灯服务部署在域控制器5中，则域控制器5通过以太网服务调用部署在域控制器1中的顶灯控制服务，控制顶灯点亮/熄灭。

中控屏软开关控制顶灯场景需要控制顶灯点亮/熄灭，中控屏软开关控制顶灯服务部署在域控制器5中，则域控制器5通过以太网服务调用部署在域控制器1中的顶灯控制服务，控制顶灯点亮/熄灭。

手机端APP控制顶灯场景对车内照明方便用户进行远程寻物，需要控制顶灯点亮，手机端APP控制顶灯服务部署在域控制器5中，则域控制器5通过以太网服务调用部署在域控制器1中的顶灯控制服务，控制顶灯点亮。

用户选择灯光情景模式点亮顶灯照明场景需要控制顶灯点亮，灯光情景模式控制顶灯服务部署在域控制器5中，则域控制器5通过以太网服务调用部署在域控制器1中的顶灯控制服务，控制顶灯点亮。

由此，优化顶灯总成内部电路，将顶灯开关接入域控制器，用户主动操作顶灯开关时域控制器能够接收到开关信号从而控制顶灯点亮，相比较于相关技术中顶灯开关控制顶灯方法，域控制器能够在所有顶灯需求点亮/熄灭的场景下控制顶灯，避免了传统顶灯智能化控制方法受顶灯总成硬件方案影响导致的场景顶灯无法控制的局限性。

可选地，在一些实施例中，上述的车辆的顶灯控制方法，还包括：订阅车辆的至少一个服务功能；根据至少一个服务功能的服务状态确定当前待控制顶灯位置、待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令；基于当前待控制顶灯位置，根据待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令控制待控制顶灯的开启或关闭。

可选地，在一些实施例中，服务功能包括光线检测服务、解闭锁服务、车门状态服务和电源状态服务中的至少一个。

具体地，订阅方订阅后均能够收到光线检测、解闭锁、车门状态、电源状态等服务状态变化通知，将传统的总线信号变更为服务适应整体服务化的软件功能开发。

可选地，在一些实施例中，在接收当前控制顶灯场景发出的控制指令之前，还包括：确定至少一个目标控制顶灯场景；将至少一个目标控制顶灯场景对应的顶灯控制服务部署在域控制器，以使得域控制器通过以太网服务调用顶灯控制服务对顶灯进行控制。

需要说明的是，基于整车以太网的电子电气架构以及服务化的分层软件架构，服务接口理论上可以部署在任意域控制器中，基于资源合理化利用和域控制器算力合理化分配等原则，服务接口的部署尽量关联与之功能联系比较密切的域控制器。

具体地，如图3所示，顶灯总成的开关和驱动服务接口应该部署在与车控功能紧密相关的域控制器中，顶灯控制服务开放给其他域控制器调用；中控软开关、语音控制、灯光情景模式等场景功能服务接口部署在与座舱功能紧密相关的域控制器中，场景触发时调用顶灯控制服务控制顶灯点亮/熄灭。

可以理解的是，在基于以太网的中央集中式电子电气架构下，基于服务化的分层软件架构是针对域控制器软件开发最合适的架构方案，其中，基于以太网的中央集中式电子电气架构可以如图4所示。分层软件架构是当前汽车电子的主流方案，其最主要的特点便是解耦软件和硬件，让对软件功能较为关注的OEM厂商能够着重于软件应用层开发，擅长硬件开发的供应商能够对产品进行更深入的打磨开发从而适应市场需求，擅长汽车基础软件开发/中间件开发/操作系统开发的供应商能够深入开发更加平台化的产品，基于服务化的软件分层架构可以如图5所示；基于服务化的软件功能开发，最为重要的部分便是服务层的接口定义，服务接口定义需要尽可能满足功能的需求，无论服务部署在哪个域控制器，都能够实现服务的调用从而实现服务对应的功能。

由此，整车中央集中式电子电气架构以算力强大的域控制器作为核心，通过以太网连接所有域控制器，以太网作为域控制器之间通讯的主干网络，基于以太网主干网络，域控制器之间以服务调用的方式进行，相比较于相关技术中的基于总线的分布式电子电气架构，服务调用能够部署在任意域控制器上对外开放，任意域控制器能够进行服务调用，不再局限于控制器硬件本身，从而能够增加更多场景功能的适配。

根据本申请实施例提出的车辆的顶灯控制方法，通过将顶灯开关接入域控制器，预先将顶灯控制场景部署在域控制器内，用户根据自身需要在多种场景下发出使用指令，当场景中涉及顶灯控制时域控制器均能够调用顶灯控制服务去控制顶灯的点亮与熄灭。由此，解决了相关技术顶灯控制场景的局限性，无法适用于多场景下的智能控制的问题，增加多种体验场景，更加丰富了用户的车内照明体验，使车辆使用更加智能化、人性化。

其次参照附图描述根据本申请实施例提出的车辆的顶灯控制装置。

图6是本申请实施例的车辆的顶灯控制装置的方框示意图。

如图6所示，该车辆的顶灯控制装置10包括：接收模块100、解析模块200和控制模块300。

其中，接收模块100，用于接收当前控制顶灯场景发出的控制指令；解析模块200，用于解析顶灯控制指令，确定当前待控制顶灯位置、待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令和顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务；以及控制模块300，用于基于当前待控制顶灯位置，通过车辆的以太网服务调用顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务，根据开启指令或关闭指令控制待控制顶灯的开启或关闭。

可选地，在一些实施例，在接收当前控制顶灯场景发出的控制指令之前，接收模块100，还用于：确定至少一个目标控制顶灯场景；将至少一个目标控制顶灯场景对应的顶灯控制服务部署在域控制器，以使得域控制器通过以太网服务调用顶灯控制服务对顶灯进行控制。

可选地，在一些实施例，控制顶灯场景包括车机语音控制顶灯场景、中控屏软开关控制顶灯场景、手机端APP控制顶灯场景或用户选择灯光情景模式点亮顶灯照明场景中的至少一个。

可选地，在一些实施例，上述的车辆的顶灯控制装置10，还用于：订阅车辆的至少一个服务功能；根据至少一个服务功能的服务状态确定当前待控制顶灯位置、待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令；基于当前待控制顶灯位置，根据待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令控制待控制顶灯的开启或关闭。

可选地，在一些实施例，服务功能包括光线检测服务、解闭锁服务、车门状态服务和电源状态服务中的至少一个。

需要说明的是，前述对车辆的顶灯控制方法实施例的解释说明也适用于该实施例的车辆的顶灯控制装置，此处不再赘述。

根据本申请实施例提出的车辆的顶灯控制装置，通过将顶灯开关接入域控制器，预先将顶灯控制场景部署在域控制器内，用户根据自身需要在多种场景下发出使用指令，当场景中涉及顶灯控制时域控制器均能够调用顶灯控制服务去控制顶灯的点亮与熄灭，由此，解决了相关技术顶灯控制场景的局限性，无法适用于多场景下的智能控制的问题，增加多种体验场景，更加丰富了用户的车内照明体验，使车辆使用更加智能化、人性化。

图7为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。该电子设备可以包括：

存储器701、处理器702及存储在存储器701上并可在处理器702上运行的计算机程序。

处理器702执行程序时实现上述实施例中提供的车辆的顶灯控制方法。

进一步地，电子设备还包括：

通信接口703，用于存储器701和处理器702之间的通信。

存储器701，用于存放可在处理器702上运行的计算机程序。

存储器701可能包含高速RAM(Random Access Memory，随机存取存储器)存储器，也可能还包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器。

如果存储器701、处理器702和通信接口703独立实现，则通信接口703、存储器701和处理器702可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是ISA(IndustryStandard Architecture，工业标准体系结构)总线、PCI(PeripheralComponent，外部设备互连)总线或EISA(Extended Industry Standard Architecture，扩展工业标准体系结构)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图7中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

可选的，在具体实现上，如果存储器701、处理器702及通信接口703，集成在一块芯片上实现，则存储器701、处理器702及通信接口703可以通过内部接口完成相互间的通信。

处理器702可能是一个CPU(Central Processing Unit，中央处理器)，或者是ASIC(Application Specific Integrated Circuit，特定集成电路)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。

本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的车辆的顶灯控制方法。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不是必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或N个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“N个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更N个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，N个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列，现场可编程门阵列等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车辆的顶灯控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

接收当前控制顶灯场景发出的控制指令；

解析所述顶灯控制指令，确定当前待控制顶灯位置、所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令和所述顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务；以及

基于所述当前待控制顶灯位置，通过所述车辆的以太网服务调用所述顶灯控制指令对应的预先部署在所述域控制器中的顶灯控制服务，根据所述开启指令或所述关闭指令控制所述待控制顶灯的开启或关闭。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收所述当前控制顶灯场景发出的控制指令之前，还包括：

确定至少一个目标控制顶灯场景；

将所述至少一个目标控制顶灯场景对应的顶灯控制服务部署在所述域控制器，以使得所述域控制器通过以太网服务调用所述顶灯控制服务对所述顶灯进行控制。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制顶灯场景包括车机语音控制顶灯场景、中控屏软开关控制顶灯场景、手机端APP控制顶灯场景或用户选择灯光情景模式点亮顶灯照明场景中的至少一个。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

订阅所述车辆的至少一个服务功能；

根据所述至少一个服务功能的服务状态确定所述当前待控制顶灯位置、所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令；

基于所述当前待控制顶灯位置，根据所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令控制所述待控制顶灯的开启或关闭。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述服务功能包括光线检测服务、解闭锁服务、车门状态服务和电源状态服务中的至少一个。

6.一种车辆的顶灯控制装置，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收当前控制顶灯场景发出的控制指令；

解析模块，用于解析所述顶灯控制指令，确定当前待控制顶灯位置、所述待控制顶灯对应的开启指令或关闭指令和所述顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务；以及

控制模块，用于基于所述当前待控制顶灯位置，通过所述车辆的以太网服务调用所述顶灯控制指令对应的预先部署在域控制器中的顶灯控制服务，根据所述开启指令或所述关闭指令控制所述待控制顶灯的开启或关闭。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，在接收所述当前控制顶灯场景发出的控制指令之前，所述接收模块，还用于：

确定至少一个目标控制顶灯场景；

将所述至少一个目标控制顶灯场景对应的顶灯控制服务部署在所述域控制器，以使得所述域控制器通过以太网服务调用所述顶灯控制服务对所述顶灯进行控制。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述控制顶灯场景包括车机语音控制顶灯场景、中控屏软开关控制顶灯场景、手机端APP控制顶灯场景或用户选择灯光情景模式点亮顶灯照明场景中的至少一个。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的顶灯控制方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的顶灯控制方法。

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