CN115786900A - 一种用于铁路轨道预埋件的钝化液及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于铁路轨道预埋件的钝化液及其制备方法，本发明通过将六偏磷酸钠包埋在纳米二氧化硅中，实现了六偏磷酸钠缓慢释放的目的，延长了金属基底的抗腐蚀长久性，然后通过聚合反应，使丙烯酸形成聚丙烯酸穿插缠绕在纳米二氧化硅颗粒上并外延，聚丙烯酸上的羧基既可以与膨润土表面的羟基以及环氧树脂中的活性基团进行反应，形成的网络结构能够增强物理屏蔽作用，阻缓腐蚀物质与金属基底的接触，保护了金属基底；同时羧基也能与膨润土层间的钙离子发生络合反应，部分改性纳米二氧化硅穿插在膨润土的层间，提高了材料的紧密程度，阻缓了腐蚀物质的扩散，提高了金属基底的防腐蚀性能。
Description
技术领域
本发明涉及金属材料表面处理技术领域，具体涉及一种用于铁路轨道预埋件的钝化液及其制备方法。
背景技术
预埋件就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件，在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接，以利于外部工程设备基础的安装固定，预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，其中在铁路施工过程中常需要用到预埋件。
铁路轨道预埋件埋藏在地质条件相当恶劣的环境中，会与氧、水及其它杂质在一定条件下发生化学作用或电化学作用而产生金属腐蚀，金属腐蚀不仅使金属材料本身在其外形、色泽以及机械性能方面受到破坏，更主要的是使其制品的质量等级下降、精度和灵敏度受损，为了改善这一问题、提高钢材的耐腐蚀性能，通常在钢材表面进行钝化处理，在钢材表面形成致密、耐腐蚀性能优良的钝化膜，从而隔绝与空气、水或酸碱介质的接触，防止腐蚀的发生，进而保护内部钢材，但现有的钝化液存在膜层较薄、膜层不够致密、自愈能力较差、成本较高、耐腐蚀性不理想等缺点。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于铁路轨道预埋件的钝化液及其制备方法，解决现有的钝化液耐腐蚀性能不佳的技术问题。
为了实现上述目的，本发明采取如下技术方案：
一种用于铁路轨道预埋件的钝化液的制备方法，包括如下步骤：
(1)将乳化剂溶解于液体石蜡中，加入六偏磷酸钠溶液，搅拌混合均匀，然后加入正硅酸四乙酯溶液，继续搅拌混合均匀，随后滴加碱溶液，调节溶液的pH为8-8.5，二氧化硅析出形成凝胶，经陈化、洗涤、透析、冷冻干燥，得到纳米二氧化硅包覆料；
(2)将纳米二氧化硅包覆料和丙烯酸加入到去离子水中，混合均匀，随后加入N,N-亚甲基双丙烯酰胺和过硫酸钾，在氮气气氛下进行反应，待反应结束后，将反应产物进行过滤、洗涤、干燥，即得到改性纳米二氧化硅包覆料；
(3)将改性纳米二氧化硅包覆料和钙基膨润土加入到环氧树脂中，搅拌混合均匀，即得到钝化液。
优选的，步骤(1)中，乳化剂、液体石蜡、六偏磷酸钠溶液和正硅酸四乙酯溶液的质量比为1-2:60-80:4-6:20-30。
优选的，步骤(1)中，所述乳化剂为span40、span60或span80中的一种或多种。
优选的，步骤(1)中，六偏磷酸钠溶液的质量分数为20-40％。
优选的，步骤(1)中，正硅酸四乙酯溶液是将正硅酸四乙酯溶解在乙醇和水的混合溶液中，正硅酸四乙酯、乙醇和水的质量比为4-6:10-20:10，混合溶液的pH为5.5-6.5。
优选的，步骤(2)中，纳米二氧化硅包覆料、丙烯酸、N,N-亚甲基双丙烯酰胺和过硫酸钾的质量比为8-12:4-6:0.05-0.1:0.3-0.5。
优选的，步骤(2)中，反应温度为50-80℃，反应时间为3-4h。
优选的，步骤(3)中，改性纳米二氧化硅包覆料、钙基膨润土和环氧树脂的质量比为4-8:3-5:25-30。
本发明还提供由上述制备方法所制备得到的用于铁路轨道预埋件的钝化液。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
(1)本发明通过油/水多相乳液体系的构建，并使用溶胶-凝胶法将纳米二氧化硅分散到多相乳液体系中，再结合冷冻干燥，制备得到纳米二氧化硅包覆料，本发明通过将六偏磷酸钠包埋在纳米二氧化硅中，实现了六偏磷酸钠缓慢释放的目的，延长了金属基底的抗腐蚀长久性。
(2)本发明通过聚合反应，使丙烯酸形成聚丙烯酸穿插缠绕在纳米二氧化硅颗粒上并外延，得到改性纳米二氧化硅包覆料，聚丙烯酸上的羧基既可以与膨润土表面的羟基以及环氧树脂中的活性基团进行反应，形成的网络结构能够增强物理屏蔽作用，阻缓腐蚀物质与金属基底的接触，保护了金属基底；同时羧基也能与膨润土层间的钙离子发生络合反应，部分改性纳米二氧化硅穿插在膨润土的层间，极大的提高了材料的紧密程度，阻缓了腐蚀物质的扩散，提高了金属基底的防腐蚀性能；此外，六偏磷酸钠具有良好的与钙离子形成络合盐的能力，所形成的络合盐具有延缓钢材腐蚀的作用，六偏磷酸钠与聚丙烯酸协同作用，共同提高了金属基底的防腐蚀性能。
具体实施方式
以下通过具体较佳实施例对本发明作进一步详细说明，但本发明并不仅限于以下的实施例。
需要说明的是，无特殊说明外，本发明中涉及到的化学试剂均通过商业渠道购买。
本发明中所使用的钙基膨润土购自建平百特耐膨润土有限公司，目数为1025目；
环氧树脂的牌号为E-44，购自广州康成环保化工有限公司。
实施例1
一种用于铁路轨道预埋件的钝化液的制备方法，包括如下步骤：
(1)将1g乳化剂span80溶解于60mL液体石蜡中，加入4g，20wt％的六偏磷酸钠溶液，搅拌混合均匀，然后加入20g正硅酸四乙酯溶液，溶液中正硅酸四乙酯、乙醇和水的质量比为5:10:10，调节溶液的pH为6.0，继续搅拌混合均匀，随后滴加5wt％的氨水溶液，调节溶液的pH为8，二氧化硅析出形成凝胶，经陈化、洗涤、透析、冷冻干燥，得到纳米二氧化硅包覆料；
(2)将8g纳米二氧化硅包覆料和4g丙烯酸加入到200mL去离子水中，混合均匀，随后加入0.05g N,N-亚甲基双丙烯酰胺和0.3g过硫酸钾，在氮气气氛、50℃下进行反应3h，待反应结束后，将反应产物进行过滤、洗涤、干燥，即得到改性纳米二氧化硅包覆料；
(3)将4g改性纳米二氧化硅包覆料和3g钙基膨润土加入到25g环氧树脂中，搅拌混合均匀，即得到钝化液。
实施例2
一种用于铁路轨道预埋件的钝化液的制备方法，包括如下步骤：
(1)将2g乳化剂span60溶解于80mL液体石蜡中，加入6g，30wt％的六偏磷酸钠溶液，搅拌混合均匀，然后加入30g正硅酸四乙酯溶液，溶液中正硅酸四乙酯、乙醇和水的质量比为5:15:10，调节溶液的pH为6.0，继续搅拌混合均匀，随后滴加5wt％的氨水溶液，调节溶液的pH为8，二氧化硅析出形成凝胶，经陈化、洗涤、透析、冷冻干燥，得到纳米二氧化硅包覆料；
(2)将12g纳米二氧化硅包覆料和6g丙烯酸加入到200mL去离子水中，混合均匀，随后加入0.08g N,N-亚甲基双丙烯酰胺和0.4g过硫酸钾，在氮气气氛、60℃下进行反应4h，待反应结束后，将反应产物进行过滤、洗涤、干燥，即得到改性纳米二氧化硅包覆料；
(3)将8g改性纳米二氧化硅包覆料和4g钙基膨润土加入到30g环氧树脂中，搅拌混合均匀，即得到钝化液。
实施例3
一种用于铁路轨道预埋件的钝化液的制备方法，包括如下步骤：
(1)将1.5g乳化剂span60溶解于80mL液体石蜡中，加入5g，20wt％的六偏磷酸钠溶液，搅拌混合均匀，然后加入25g正硅酸四乙酯溶液，溶液中正硅酸四乙酯、乙醇和水的质量比为5:10:10，调节溶液的pH为6.0，继续搅拌混合均匀，随后滴加5wt％的氨水溶液，调节溶液的pH为8，二氧化硅析出形成凝胶，经陈化、洗涤、透析、冷冻干燥，得到纳米二氧化硅包覆料；
(2)将10g纳米二氧化硅包覆料和5g丙烯酸加入到200mL去离子水中，混合均匀，随后加入0.1g N,N-亚甲基双丙烯酰胺和0.5g过硫酸钾，在氮气气氛、80℃下进行反应3h，待反应结束后，将反应产物进行过滤、洗涤、干燥，即得到改性纳米二氧化硅包覆料；
(3)将6g改性纳米二氧化硅包覆料和3g钙基膨润土加入到26g环氧树脂中，搅拌混合均匀，即得到钝化液。
实施例4
一种用于铁路轨道预埋件的钝化液的制备方法，包括如下步骤：
(1)将1.5g乳化剂span80溶解于80mL液体石蜡中，加入5g，30wt％的六偏磷酸钠溶液，搅拌混合均匀，然后加入25g正硅酸四乙酯溶液，溶液中正硅酸四乙酯、乙醇和水的质量比为5:10:10，调节溶液的pH为5.5，继续搅拌混合均匀，随后滴加5wt％的氨水溶液，调节溶液的pH为8，二氧化硅析出形成凝胶，经陈化、洗涤、透析、冷冻干燥，得到纳米二氧化硅包覆料；
(2)将10g纳米二氧化硅包覆料和4g丙烯酸加入到200mL去离子水中，混合均匀，随后加入0.06g N,N-亚甲基双丙烯酰胺和0.4g过硫酸钾，在氮气气氛、80℃下进行反应3h，待反应结束后，将反应产物进行过滤、洗涤、干燥，即得到改性纳米二氧化硅包覆料；
(3)将7g改性纳米二氧化硅包覆料和4g钙基膨润土加入到28g环氧树脂中，搅拌混合均匀，即得到钝化液。
对比例1
一种用于铁路轨道预埋件的钝化液的制备方法，包括如下步骤：
将8g纳米二氧化硅和4g钙基膨润土加入到30g环氧树脂中，搅拌混合均匀，即得到钝化液。
对比例2
一种用于铁路轨道预埋件的钝化液的制备方法，包括如下步骤：
(1)将2g乳化剂span60溶解于80mL液体石蜡中，加入6g，30wt％的六偏磷酸钠溶液，搅拌混合均匀，然后加入30g正硅酸四乙酯溶液，溶液中正硅酸四乙酯、乙醇和水的质量比为5:15:10，调节溶液的pH为6.0，继续搅拌混合均匀，随后滴加5wt％的氨水溶液，调节溶液的pH为8，二氧化硅析出形成凝胶，经陈化、洗涤、透析、冷冻干燥，得到纳米二氧化硅包覆料；
(2)将8g纳米二氧化硅包覆料和4g钙基膨润土加入到30g环氧树脂中，搅拌混合均匀，即得到钝化液。
对比例3
一种用于铁路轨道预埋件的钝化液的制备方法，包括如下步骤：
(1)将12g纳米二氧化硅和6g丙烯酸加入到200mL去离子水中，混合均匀，随后加入0.08g N,N-亚甲基双丙烯酰胺和0.4g过硫酸钾，在氮气气氛、60℃下进行反应4h，待反应结束后，将反应产物进行过滤、洗涤、干燥，即得到改性纳米二氧化硅；
(2)将8g改性纳米二氧化硅和4g钙基膨润土加入到30g环氧树脂中，搅拌混合均匀，即得到钝化液。
将除油除锈的Q345钢材分别浸入实施例1-4和对比例1-3的钝化液中，5min后取出，在60℃下烘干，即在钢材的表面镀上钝化膜。
将实施例1-4和对比例1-3所得到的表面镀有钝化膜的钢材进行中性盐雾测试以及耐盐水性测试。
中性盐雾测试：测试方法参照GB/T10125-2012，通过观察白锈出现时间来评价试样耐腐蚀性能，平行试验3次，结果取平均值，实验结果如下表所示：
耐盐水性测试：将表面镀有钝化膜的钢材分别浸入质量浓度为3.5％的氯化钠溶液中，通过观察白锈出现时间来评价试样耐腐蚀性能，平行试验3次，结果取平均值，实验结果如下表所示：
最后需要说明的是：以上实施例不以任何形式限制本发明。对本领域技术人员来说，在本发明基础上，可以对其作一些修改和改进。因此，凡在不偏离本发明精神的基础上所做的任何修改或改进，均属于本发明要求保护的范围之内。
Claims (9)
1.一种用于铁路轨道预埋件的钝化液的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)将乳化剂溶解于液体石蜡中，加入六偏磷酸钠溶液，搅拌混合均匀，然后加入正硅酸四乙酯溶液，继续搅拌混合均匀，随后滴加碱溶液，调节溶液的pH为8-8.5，二氧化硅析出形成凝胶，经陈化、洗涤、透析、冷冻干燥，得到纳米二氧化硅包覆料；
(2)将纳米二氧化硅包覆料和丙烯酸加入到去离子水中，混合均匀，随后加入N,N-亚甲基双丙烯酰胺和过硫酸钾，在氮气气氛下进行反应，待反应结束后，将反应产物进行过滤、洗涤、干燥，即得到改性纳米二氧化硅包覆料；
(3)将改性纳米二氧化硅包覆料和钙基膨润土加入到环氧树脂中，搅拌混合均匀，即得到钝化液。
2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，乳化剂、液体石蜡、六偏磷酸钠溶液和正硅酸四乙酯溶液的质量比为1-2:60-80:4-6:20-30。
3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，所述乳化剂为span40、span60或span80中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，六偏磷酸钠溶液的质量分数为20-40％。
5.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，正硅酸四乙酯溶液是将正硅酸四乙酯溶解在乙醇和水的混合溶液中，正硅酸四乙酯、乙醇和水的质量比为4-6:10-20:10，混合溶液的pH为5.5-6.5。
6.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，纳米二氧化硅包覆料、丙烯酸、N,N-亚甲基双丙烯酰胺和过硫酸钾的质量比为8-12:4-6:0.05-0.1:0.3-0.5。
7.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，反应温度为50-80℃，反应时间为3-4h。
8.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤(3)中，改性纳米二氧化硅包覆料、钙基膨润土和环氧树脂的质量比为4-8:3-5:25-30。
9.如权利要求1-8任一项所述制备方法所制备得到的用于铁路轨道预埋件的钝化液。
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