CN115676679A

CN115676679A - 一种建筑施工用安全减速装置

Info

Publication number: CN115676679A
Application number: CN202210911434.1A
Authority: CN
Inventors: 孟宪亭
Original assignee: Peixian Avic Precision Machinery Manufacturing Co ltd
Current assignee: Peixian Avic Precision Machinery Manufacturing Co ltd
Priority date: 2022-07-30
Filing date: 2022-07-30
Publication date: 2023-02-03

Abstract

本发明涉及建筑施工设备技术领域，尤其是一种建筑施工用安全减速装置，包括底座，所述底座两侧连接有侧轨，所述侧轨上设置有升降组件，所述升降组件连接有升降台，所述升降台底部设置有驱动组件，所述升降台上设置有减速组件，所述底座上设置有缓冲组件。通过设置升降组件带动货物运输到高层进行建设，升降台底部设置驱动组件提供动力，使升降台在升降组件中上升或者下降，升降台上设置减速组件是为了预防驱动组件失灵，当升降台失去动力，在自身重力的作用下下降时，启动减速组件对升降台进行减速，降低升降台下落的重力势能，然后再通过底座上的缓冲组件进一步缓冲消耗升降台下落的重力势能，减少升降装置的损坏机率。

Description

一种建筑施工用安全减速装置

技术领域

本发明涉及建筑施工设备技术领域，尤其是一种建筑施工用安全减速装置。

背景技术

建筑工地进行施工时，在货物搬运、抬升等需要垂直输送时，往往需要用到升降机构将货物运输到高层进行建设，目前的升降机构一般分为液压驱动式和电机驱动式，其中电机驱动式主要采用齿轮齿条为核心部件进行输送；升降装置在运行过程中如果发生意外，比如升降装置在上升和下降的过程中电机失灵会导致升降装置内的升降仓下坠，没有安全减速装置的升降仓受自身重力坠落，极易使升降装置受到损坏，影响升降装置的使用寿命，造成资产损失。

发明内容

本发明的目的是：提供一种具有安全减速装置，安全性高，避免升降装置在电机失控的情况下坠落损坏的建筑施工用安全减速装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：包括底座，所述底座两侧连接有侧轨，所述侧轨上设置有升降组件，所述升降组件连接有升降台，所述升降台底部设置有驱动组件，所述升降台上设置有减速组件，所述底座上设置有缓冲组件。通过设置升降组件带动货物运输到高层进行建设，升降台底部设置驱动组件提供动力，使升降台在升降组件中上升或者下降，升降台上设置减速组件是为了预防驱动组件失灵，当升降台失去动力，在自身重力的作用下下降时，启动减速组件对升降台进行减速，降低升降台下落的重力势能，然后再通过底座上的缓冲组件进一步缓冲消耗升降台下落的重力势能，减少升降装置的损坏机率。

进一步的，所述升降组件包括升降齿条，所述升降齿条设置在侧轨上，所述升降齿条啮合连接有升降齿轮，所述升降齿轮连接有转动轴，所述转动轴连接有驱动组件。通过驱动组件带动转动轴转动，进而带动与转动轴两端连接的升降齿轮转动，从而带动升降齿轮在升降齿条上的升降。

较佳的，所述驱动组件包括保护箱，所述保护箱内设置有电机，所述电机的输出轴连接有转动轴。启动电机，电机带动转动轴旋转进而带动升降齿轮在升降齿条上移动。

进一步的，所述减速组件包括导向杆，所述导向杆一端连接底座，所述导向杆另一端贯穿升降台并延长至升降台外，所述升降台与导向杆的贯穿处设置有套筒，所述套筒与导向杆同轴，所述套筒上设置有凹槽，所述凹槽内设置有伸缩组件。通过设置导向杆既便于和套筒之间配合伸缩组件对升降台进行减速，又使升降台沿着导向杆上下移动，防止升降台偏移。

较佳的，所述伸缩组件包括第一电动推杆，所述第一电动推杆上设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆连接有外杆，所述外杆内滑动连接有内杆，所述内杆与所述外杆之间设置有第一弹簧，所述内杆远离外杆的一端连接有压紧板，所述压紧板为圆弧状，所述压紧板上设置有橡胶摩擦垫，所述橡胶摩擦垫上设置有凸点。启动第一电动推杆，第一电动推杆伸出第一伸缩杆，第一伸缩杆带动外杆和内杆挤压压紧板，压紧板上的橡胶摩擦垫与导向杆贴合，凸点对导向杆进行挤压产生滑动阻力，从而降低升降台下降速度，压紧板设置为圆弧形为了便于和内杆贴合，使得橡胶摩擦垫与內杆之间的摩擦力增强，通过外杆、内杆和第一弹簧的设置，使得第一弹簧缓冲橡胶摩擦垫与导向杆的摩擦力，避免第一电动推杆直接挤压压紧板，导致第一电动推杆损坏。

进一步的，所述转动轴外侧设置有保护箱，所述保护箱内还设置有电磁铁体，所述电磁铁体设置在所述保护箱左右两侧内壁，所述电磁铁体活动连接有磁体，所述磁体远离电磁铁体一侧连接有移动板，所述移动板两侧连接有复位组件，所述移动板远离磁体一侧连接有伸缩杆，所述伸缩杆连接有橡胶摩擦块，所述橡胶摩擦块与伸缩杆之间环绕设置有第二弹簧。启动电磁铁体，电磁铁体得电产生磁性，吸引磁体与电磁体吸附连接在一起，移动板向电磁铁体方向移动带动橡胶摩擦块远离转动轴，转动轴正常运行；当升降装置下降坠落时，关闭电磁铁体，移动板通过复位组件恢复原位，橡胶摩擦块抵接在转动轴上对转动轴进行摩擦减速，降低升降台下降速度。

较佳的，所述复位组件包括移动杆，所述移动杆一端铰接所述移动块，所述移动杆另一端铰接有滑块，所述滑块底部设置有凹槽，所述滑块远离电磁铁体一侧连接有第三弹簧，所述第三弹簧另一端连接有抵接块。当电磁铁体得电时，移动块向电磁铁体方向移动，带动移动杆向电磁铁体方向移动，移动杆移动带动滑块向第三弹簧方向移动并挤压第三弹簧，当电磁铁体失电时，在第三弹簧的弹性势能下，滑块恢复原来的位置并带动移动杆以及移动块恢复原来的位置。

进一步的，所述转动轴穿过升降齿轮连接有制动板，所述制动板上设置有制动组件，所述制动组件包括第二电动推杆，所述第二电动推杆安装在远离升降齿条的一侧，所述第二电动推杆上设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆连接有弧形卡板，所述弧形卡板一侧设置有制动齿轮，所述制动齿轮与所述升降齿轮同轴设置，所述弧形卡板上设置有卡齿，所述卡齿与所述制动齿轮啮合。当升降台到达建筑高层处，启动第二电动推杆，第二电动推杆上的第二伸缩杆伸出，带动弧形卡板与升降齿轮贴合，卡齿将升降齿轮卡住，避免升降齿轮转动，使得升降台位置固定下来。

较佳的，所述缓冲组件包括缓冲框架，所述缓冲框架与底座滑动连接，所述缓冲框架顶部内壁连接有上套柱，所述上套柱套接有下连杆，所述下连杆下端连接底座，所述下连杆上端连接有缓冲板，所述缓冲板上方设置有第四弹簧，所述第四弹簧一端与上套柱顶部内壁连接，所述缓冲板底部连接有第五弹簧，所述第五弹簧另一端与上套柱底部的固定块连接，所述上套柱与下连杆外侧环绕设置有第六弹簧。当升降台下落至缓冲框架上时，上套柱受到冲击力，然后上套柱下压，使第六弹簧压缩进行缓冲，与此同时上套柱与下连杆之间的缓冲板上的第四弹簧和第五弹簧也会进行伸缩，完成缓冲减震过程，缓冲效果更好。

采用本发明的技术方案的有益效果是：通过设置导向杆和套筒之间配合，控制伸缩组件对升降台进行减速，与此同时关闭电磁铁体，移动板通过复位组件恢复原位，橡胶摩擦块抵接在转动轴上对转动轴进行摩擦减速，两者配合减速效果好且减少了单一摩擦减速装置的摩擦损耗，延长了摩擦减速装置的使用寿命使得升降装置的安全性更高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本发明所述的一种建筑施工用安全减速装置的正面整体结构示意图；

图2为本发明所述的一种建筑施工用安全减速装置的整体结构示意图；

图3为本发明所述的一种建筑施工用安全减速装置的制动组件结构图；

图4为本发明所述的一种建筑施工用安全减速装置的保护箱内部结构示意图；

图5为本发明所述的一种建筑施工用安全减速装置的缓冲组件结构图；

图6为本发明所述的一种建筑施工用安全减速装置的上套柱和下连杆整体结构图；

图7为本发明所述的一种建筑施工用安全减速装置的减速组件结构图；

图8为本发明所述的一种建筑施工用安全减速装置的伸缩组件结构图；

图9为本发明所述的一种建筑施工用安全减速装置的内杆和外杆连接图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。本发明利用结构示意图等进行详细描述，示意图只是实例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间。

参照图1~图9，本发明公开了一种建筑施工用安全减速装置,包括底座101，所述底座101两侧连接有侧轨103，所述侧轨103上设置有升降组件，所述升降组件连接有升降台102，所述升降台102底部设置有驱动组件，所述升降台102上设置有减速组件，所述底座101上设置有缓冲组件。通过设置升降组件带动货物运输到高层进行建设，升降台102底部设置驱动组件提供动力，使升降台102在升降组件中上升或者下降，升降台102上设置减速组件是为了预防驱动组件失灵，当升降台102失去动力，在自身重力的作用下下降时，启动减速组件对升降台102进行减速，降低升降台102下落的重力势能，然后再通过底座101上的缓冲组件进一步缓冲消耗升降台102下落的重力势能，减少升降装置的损坏机率。

进一步，所述升降组件包括升降齿条202，所述升降齿条202设置在侧轨103上，所述升降齿条202啮合连接有升降齿轮203，所述升降齿轮203连接有转动轴204，所述转动轴204连接有驱动组件。通过驱动组件带动转动轴204转动，进而带动与转动轴204两端连接的升降齿轮203转动，从而带动升降齿轮203在升降齿条202上的升降。

较佳的，所述驱动组件包括保护箱104，所述保护箱104内设置有电机，所述电机的输出轴连接有转动轴。启动电机，电机带动转动轴204旋转进而带动升降齿轮203在升降齿条202上移动。

进一步，所述减速组件包括导向杆401，所述导向杆401一端连接底座101，所述导向杆401另一端贯穿升降台102并延长至升降台102外，所述升降台102与导向杆401的贯穿处设置有套筒402，所述套筒402与导向杆401同轴，所述套筒402上设置有凹槽，所述凹槽内设置有伸缩组件。通过设置导向杆401既便于和套筒402之间配合伸缩组件对升降台102进行减速，又使升降台102沿着导向杆401上下移动，防止升降台102偏移。

较佳的，所述伸缩组件包括第一电动推杆403，所述第一电动推杆403上设置有第一伸缩杆404，所述第一伸缩杆404连接有外杆405，所述外杆405内滑动连接有内杆406，所述内杆406与所述外杆405之间设置有第一弹簧407，所述内杆406远离外杆405的一端连接有压紧板408，所述压紧板408为圆弧状，所述压紧板408上设置有橡胶摩擦垫409，所述橡胶摩擦垫409上设置有凸点。启动第一电动推杆403，第一电动推杆403伸出第一伸缩杆404，第一伸缩杆404带动外杆405和内杆406挤压压紧板408，压紧板408上的橡胶摩擦垫409与导向杆401贴合，凸点对导向杆401进行挤压产生滑动阻力，从而降低升降台102下降速度，通过外杆405、内杆406和第一弹簧407的设置，使得第一弹簧407缓冲橡胶摩擦垫409与导向杆401的摩擦力，避免第一电动推杆403损坏。

进一步，转动轴204外侧设置有保护箱104，所述保护箱104内还设置有电磁铁体501，所述电磁铁体501设置在所述保护箱104左右两侧内壁，所述电磁铁体501活动连接有磁体502，所述磁体502远离电磁铁体501一侧连接有移动板503，所述移动板503两侧连接有复位组件，所述移动板503远离磁体502一侧连接有伸缩杆504，所述伸缩杆504连接有摩擦块505，所述橡胶摩擦块505与伸缩杆504之间环绕设置有第二弹簧506。启动电磁铁体501，电磁铁体501得电产生磁性，吸引磁体502与电磁体501吸附连接在一起，移动板503向电磁铁体501方向移动带动摩擦块505远离转动轴204，转动轴204正常运行；当升降装置下降坠落时，关闭电磁铁体501，移动板503通过复位组件恢复原位，摩擦块505抵接在转动轴204上对转动轴204进行摩擦减速，降低升降台102下降速度。

较佳的，所述复位组件包括移动杆507，所述移动杆507一端铰接所述移动块503，所述移动杆507另一端铰接有滑块508，所述滑块508底部设置有凹槽，所述滑块508远离电磁铁体501一侧连接有第三弹簧509，所述第三弹簧509另一端连接有抵接块510。当电磁铁体501得电时，移动块503向电磁铁体501方向移动，带动移动杆507向电磁铁体501方向移动，移动杆507移动带动滑块508向第三弹簧509方向移动并挤压第三弹簧509，当电磁铁体501失电时，在第三弹簧509的弹性势能下，滑块508恢复原来的位置并带动移动杆507以及移动块503恢复原来的位置。

进一步，所述转动轴204穿过升降齿轮203连接有制动板205，所述制动板205上设置有制动组件，所述制动组件包括第二电动推杆701，所述第二电动推杆701安装在远离升降齿条202的一侧，所述第二电动推杆701上设置有第二伸缩杆702，所述第二伸缩杆702连接有弧形卡板703，所述弧形卡板703一侧设置有制动齿轮705，所述制动齿轮705与所述升降齿轮203同轴设置，所述弧形卡板703上设置有卡齿704，所述卡齿704与所述制动齿轮705啮合。当升降台102到达建筑高层处，启动第二电动推杆701，第二电动推杆701上的第二伸缩杆702伸出，带动弧形卡板703与升降齿轮203贴合，卡齿704将升降齿轮203卡住，避免升降齿轮203转动，使得升降台102位置固定下来。

进一步，所述缓冲组件包括缓冲框架601，所述缓冲框架601与底座101滑动连接，所述缓冲框架601顶部内壁连接有上套柱602，所述上套柱602套接有下连杆603，所述下连杆603下端连接底座101，所述下连杆603上端连接有缓冲板604，所述缓冲板604上方设置有第四弹簧605，所述第四弹簧605一端与上套柱602顶部内壁连接，所述缓冲板604底部连接有第五弹簧606，所述第五弹簧606另一端与上套柱602底部的固定块608连接，所述上套柱602与下连杆603外侧环绕设置有第六弹簧607。当升降台102下落至缓冲框架601上时，上套柱602受到冲击力，然后上套柱602下压，使第六弹簧607压缩进行缓冲，与此同时上套柱602与下连杆603之间的缓冲板604上的第四弹簧605和第五弹簧606也会进行伸缩，完成缓冲减震过程，缓冲效果更好。

实施方式：当需要运输货物到高层进行建设时，将货物放在升降台102上，启动电机，电机带动转动轴204旋转进而带动升降齿轮203在升降齿条202上移动，从而带动升降台102上升，当货物到达合适的位置时，启动制动组件将齿轮固定，将货物取出；当电机失灵，升降台102在自身重力的作用下坠落时，关闭电磁铁体501，移动板503通过复位组件恢复原位，摩擦块505抵接在转动轴204上对转动轴204进行摩擦减速，降低升降台102下降速度，与此同时启动第一电动推杆403，第一电动推杆403伸出第一伸缩杆404，第一伸缩杆404带动外杆405和内杆406挤压压紧板408，压紧板408上的橡胶摩擦垫409与导向杆401贴合，凸点对导向杆401进行挤压产生滑动阻力，进一步降低升降台102下降速度，使得升降台的下落的速度越来越慢，最后再通过底座101上的缓冲组件进一步缓冲消耗升降台102下落的重力势能，减少升降装置的损坏机率。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims

1.一种建筑施工用安全减速装置，其特征在于：包括底座（101），所述底座（101）两侧连接有侧轨（103），所述侧轨（103）上设置有升降组件，所述升降组件连接有升降台（102），所述升降台（102）底部设置有驱动组件，所述升降台（102）上设置有减速组件，所述底座（101）上设置有缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用安全减速装置，其特征在于：所述升降组件包括升降齿条（202），所述升降齿条（202）设置在侧轨（103）上，所述升降齿条（202）啮合连接有升降齿轮（203），所述升降齿轮（203）连接有转动轴（204），所述转动轴（204）连接有驱动组件。

3.根据权利要求1或2所述的一种建筑施工用安全减速装置，其特征在于：所述驱动组件包括保护箱（104104），所述保护箱（104104）内设置有电机，所述电机的输出轴连接有转动轴。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用安全减速装置，其特征在于：所述减速组件包括导向杆（401），所述导向杆（401）一端连接底座（101），所述导向杆（401）另一端贯穿升降台（102）并延长至升降台（102）外，所述升降台（102）与导向杆（401）的贯穿处设置有套筒（402），所述套筒（402）与导向杆（401）同轴，所述套筒（402）上设置有凹槽，所述凹槽内设置有伸缩组件。

5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用安全减速装置，其特征在于：所述伸缩组件包括第一电动推杆（403），所述第一电动推杆（403）上设置有第一伸缩杆（404），所述第一伸缩杆（404）连接有外杆（405），所述外杆（405）内滑动连接有内杆（406），所述内杆（406）与所述外杆（405）之间设置有第一弹簧（407），所述内杆（406）远离外杆（405）的一端连接有压紧板（408），所述压紧板（408）为圆弧状，所述压紧板（408）上设置有橡胶摩擦垫（409），所述橡胶摩擦垫（409）上设置有凸点。

6.根据权利要求3所述的一种建筑施工用安全减速装置，其特征在于：所述转动轴（204）外侧设置有保护箱（104），104所述保护箱（104）内还设置有电磁铁体（501），所述电磁铁体（501）设置在所述保护箱104保护箱（104）左右两侧内壁，所述电磁铁体（501）活动连接有磁体（502），所述磁体（502）远离电磁铁体（501）一侧连接有移动板（503），所述移动板（503）两侧连接有复位组件，所述移动板（503）远离磁体（502）一侧连接有伸缩杆（504），所述伸缩杆（504）连接有橡胶摩擦块（505），所述橡胶摩擦块（505）与伸缩杆（504）之间环绕设置有第二弹簧（506）。

7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用安全减速装置，其特征在于：所述复位组件包括移动杆（507），所述移动杆（507）一端铰接所述移动块（503），所述移动杆（507）另一端铰接有滑块（508），所述滑块（508）底部设置有凹槽，所述滑块（508）远离电磁铁体（501）一侧连接有第三弹簧（509），所述第三弹簧（509）另一端连接有抵接块（510）。

8.根据权利要求3所述的一种建筑施工用安全减速装置，其特征在于：所述转动轴（204）穿过升降齿轮（203）连接有制动板（205），所述制动板（205）上设置有制动组件，所述制动组件包括第二电动推杆（701），所述第二电动推杆（701）安装在远离升降齿条（202）的一侧，所述第二电动推杆（701）上设置有第二伸缩杆（702），所述第二伸缩杆（702）连接有弧形卡板（703），所述弧形卡板（703）一侧设置有制动齿轮（705），所述制动齿轮（705）与所述升降齿轮（203）同轴设置，所述弧形卡板（703）上设置有卡齿（704），所述卡齿（704）与所述制动齿轮（705）啮合。

9.根据权利要求1所述的一种建筑施工用安全减速装置，其特征在于：所述缓冲组件包括缓冲框架（601），所述缓冲框架（601）与底座（101）滑动连接，所述缓冲框架（601）顶部内壁连接有上套柱（602），所述上套柱（602）套接有下连杆（603），所述下连杆（603）下端连接底座（101），所述下连杆（603）上端连接有缓冲板（604），所述缓冲板（604）上方设置有第四弹簧（605），所述第四弹簧（605）一端与上套柱（602）顶部内壁连接，所述缓冲板（604）底部连接有第五弹簧（606），所述第五弹簧（606）另一端与上套柱（602）底部的固定块（608）连接，所述上套柱（602）与下连杆（603）外侧环绕设置有第六弹簧（607）。