CN209442484U - 一种电梯用轿箱缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯用轿箱缓冲装置，包括缓冲坑，所述缓冲坑的两侧外壁均设置有固定于地面的曳引机，且曳引机的卷绳辊外壁均绕卷有牵引绳，所述缓冲坑的顶部外壁两侧均通过螺钉连接有滑轮，且牵引绳设置于滑轮的外壁，两个所述牵引绳的一端均通过卡钉连接有吊块，且吊块的相对一侧外壁设置有同一个承压板，承压板的顶部外壁粘接有减噪垫，所述缓冲坑的底部内壁设置有两个第一缓冲套筒，且第一缓冲套筒的底部内壁均设置有第一弹簧，第一弹簧的顶部外壁均设置有压块，所述第一缓冲套筒的内壁滑动连接有第二缓冲套筒。本实用新型提高了缓冲装置使用时的安全性，方便了对电梯轿厢内乘客的救援。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯缓冲设备技术领域，尤其涉及一种电梯用轿箱缓冲装置。
背景技术
电梯轿厢缓冲结构作为电梯轿厢设备重要的安全部件，主要用于降低电梯轿厢的运行速度，在电梯轿厢发生坠落时避免出现重大碰撞情况，降低或避免碰撞伤害。
现有的电梯轿厢缓冲装置一般是安装于电梯井底部的电梯轿厢缓冲器，这种缓冲器是将气压缓冲和弹簧缓冲相结合以对电梯轿厢缓冲，这种缓冲器一般尺寸较小，继而导致缓冲时，电梯轿厢减速的行程较短，从而导致电梯轿厢在瞬间减速，使用时安全性较差，且在使用时，当电梯坠落后会进入缓冲坑中，救援人员需要另行将电梯轿厢拉起，导致救援极为不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯用轿箱缓冲装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电梯用轿箱缓冲装置，包括缓冲坑，所述缓冲坑的两侧外壁均设置有固定于地面的曳引机，且曳引机的卷绳辊外壁均绕卷有牵引绳，所述缓冲坑的顶部外壁两侧均通过螺钉连接有滑轮，且牵引绳设置于滑轮的外壁，两个所述牵引绳的一端均通过卡钉连接有吊块，且吊块的相对一侧外壁设置有同一个承压板，承压板的顶部外壁粘接有减噪垫，所述缓冲坑的底部内壁设置有两个第一缓冲套筒，且第一缓冲套筒的底部内壁均设置有第一弹簧，第一弹簧的顶部外壁均设置有压块，所述第一缓冲套筒的内壁滑动连接有第二缓冲套筒，且第二缓冲套筒的底部内壁设置有第二弹簧，第二弹簧的顶部外壁设置有压杆，压杆滑动连接于第二缓冲套筒的内壁，所述压杆的顶部外壁设置有支撑块，且支撑块的顶部外壁设置有第三弹簧，第三弹簧的顶部外壁设置有承压壳，承压壳的顶部外壁与承压板的底部外壁相接触。
进一步的，所述缓冲坑的相对一侧内壁均开有滑槽，且吊块滑动连接于滑槽的内壁。
进一步的，所述缓冲坑的两侧外壁均设置有导绳壳，且导绳壳设置于牵引绳的外侧。
进一步的，所述导绳壳的底部外壁设置有防护壳，且防护壳设置于曳引机的外侧。
进一步的，所述导绳壳的一侧外壁开有通槽，且通槽的内壁设置有卷绳壳，牵引绳绕卷于卷绳壳的内侧。
进一步的，所述第一缓冲套筒的两侧外壁均开有侧壳孔，且侧壳孔的内壁均设置有侧壳。
进一步的，所述侧壳的一侧内壁设置有第四弹簧，且第四弹簧的一端设置有楔形块，楔形块的竖截面为梯形。
进一步的，所述第二缓冲套筒的底部为圆锥形结构，且第二缓冲套筒的底部外壁与楔形块的顶部外壁相接触。
进一步的，所述曳引机连接有开关，且开关连接有电源。
本实用新型的有益效果为：
1、通过设置第二弹簧和第一弹簧，第二弹簧和第一弹簧起到了双重缓冲的效果，使电梯轿厢在坠落时速度能缓慢的逐级减小，保护了电梯轿厢内的乘客，提高了缓冲装置使用时的安全性。
2、通过设置楔形块，在侧壳中通过第四弹簧连接有楔形块，楔形块位于第二缓冲套筒的下方，继而能防止第二缓冲套筒在闲置时发生下滑。
3、通过设置曳引机，在缓冲坑的一侧设置曳引机，且曳引机通过牵引绳连接承压板，当电梯轿厢坠落后，曳引机工作通过牵引绳能将电梯轿厢拉起，方便了对电梯轿厢内乘客的救援。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电梯用轿箱缓冲装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种电梯用轿箱缓冲装置的A处结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种电梯用轿箱缓冲装置的承压板结构示意图。
图中：1-缓冲坑、2-支撑块、3-压杆、4-牵引绳、5-卷绳壳、6-压块、7-导绳壳、8-防护壳、9-曳引机、10-第一弹簧、11-第一缓冲套筒、12-第二缓冲套筒、13-第二弹簧、14-滑槽、15-吊块、16-承压壳、17-承压板、18-第三弹簧、19-减噪垫、20-滑轮、21-侧壳、22-第四弹簧、23-楔形块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种电梯用轿箱缓冲装置，包括缓冲坑1，缓冲坑1的两侧外壁均设置有固定于地面的曳引机9，且曳引机9的卷绳辊外壁均绕卷有牵引绳4，缓冲坑1的顶部外壁两侧均通过螺钉连接有滑轮20，且牵引绳4绕接于滑轮20的外壁，两个牵引绳4的一端均通过卡钉连接有吊块15，且吊块15的相对一侧外壁焊接有同一个承压板17，承压板17的顶部外壁粘接有减噪垫19，缓冲坑1的底部内壁焊接有两个第一缓冲套筒11，且第一缓冲套筒11的底部内壁均焊接有第一弹簧10，第一弹簧10的顶部外壁均焊接有压块6，第一缓冲套筒11的内壁滑动连接有第二缓冲套筒12，且第二缓冲套筒12的底部内壁焊接有第二弹簧13，第二弹簧13的顶部外壁焊接有压杆3，压杆3滑动连接于第二缓冲套筒12的内壁，压杆3的顶部外壁焊接有支撑块2，且支撑块2的顶部外壁焊接有第三弹簧18，第三弹簧18的顶部外壁焊接有承压壳16，承压壳16的顶部外壁与承压板17的底部外壁相接触。
本实用新型中，缓冲坑1的相对一侧内壁均开有滑槽14，且吊块15滑动连接于滑槽14的内壁，缓冲坑1的两侧外壁均焊接有导绳壳7，且导绳壳7罩接于牵引绳4的外侧，导绳壳7的底部外壁焊接有防护壳8，且防护壳8罩接于曳引机9的外侧，导绳壳7的一侧外壁开有通槽，且通槽的内壁焊接有卷绳壳5，牵引绳4绕卷于卷绳壳5的内侧，第一缓冲套筒11的两侧外壁均开有侧壳孔，且侧壳孔的内壁均焊接有侧壳21，侧壳21的一侧内壁焊接有第四弹簧22，且第四弹簧22的一端焊接有楔形块23，楔形块23的竖截面为梯形，第二缓冲套筒12的底部为圆锥形结构，且第二缓冲套筒12的底部外壁与楔形块23的顶部外壁相接触，曳引机9连接有开关，且开关连接有电源。
工作原理：当电梯坠落时，电梯的底部接触减噪垫19继而能减少电梯坠落时的碰撞声，电梯与减噪垫19接触后向下的冲击力带动承压板17向下运动，继而带动承压壳16向下运动，通过第三弹簧18带动压杆3向下运动，由于楔形块23的阻挡，第二缓冲套筒12无法向下运动，从而第二弹簧13压缩，起到了一级缓冲作用，当压杆3将第二弹簧13压紧后，第二缓冲套筒12的压力则会将楔形块23向两侧推开并向第一缓冲套筒11内滑动，而后第二缓冲套筒12的底部与压块6接触并带动压块6向下运动，同时第一缓冲套筒11起到二级缓冲作用，从而减缓电梯轿厢的下落速度，承压板17下落的同时带动吊块15向下运动，继而拉动牵引绳4的一端向下运动，并将卷绳壳5中弯曲的牵引绳4拉出，当电梯坠落到底部时，曳引机9工作拉动牵引绳4并拉动吊块15抬升，从而带动承压板17和位于承压板17上的电梯轿厢向上运动，方便了救援。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种电梯用轿箱缓冲装置，包括缓冲坑(1)，其特征在于，所述缓冲坑(1)的两侧外壁均设置有固定于地面的曳引机(9)，且曳引机(9)的卷绳辊外壁均绕卷有牵引绳(4)，所述缓冲坑(1)的顶部外壁两侧均通过螺钉连接有滑轮(20)，且牵引绳(4)设置于滑轮(20)的外壁，两个所述牵引绳(4)的一端均通过卡钉连接有吊块(15)，且吊块(15)的相对一侧外壁设置有同一个承压板(17)，承压板(17)的顶部外壁粘接有减噪垫(19)，所述缓冲坑(1)的底部内壁设置有两个第一缓冲套筒(11)，且第一缓冲套筒(11)的底部内壁均设置有第一弹簧(10)，第一弹簧(10)的顶部外壁均设置有压块(6)，所述第一缓冲套筒(11)的内壁滑动连接有第二缓冲套筒(12)，且第二缓冲套筒(12)的底部内壁设置有第二弹簧(13)，第二弹簧(13)的顶部外壁设置有压杆(3)，压杆(3)滑动连接于第二缓冲套筒(12)的内壁，所述压杆(3)的顶部外壁设置有支撑块(2)，且支撑块(2)的顶部外壁设置有第三弹簧(18)，第三弹簧(18)的顶部外壁设置有承压壳(16)，承压壳(16)的顶部外壁与承压板(17)的底部外壁相接触。
2.根据权利要求1所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于，所述缓冲坑(1)的相对一侧内壁均开有滑槽(14)，且吊块(15)滑动连接于滑槽(14)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于，所述缓冲坑(1)的两侧外壁均设置有导绳壳(7)，且导绳壳(7)设置于牵引绳(4)的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于，所述导绳壳(7)的底部外壁设置有防护壳(8)，且防护壳(8)设置于曳引机(9)的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于，所述导绳壳(7)的一侧外壁开有通槽，且通槽的内壁设置有卷绳壳(5)，牵引绳(4)绕卷于卷绳壳(5)的内侧。
6.根据权利要求5所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于，所述第一缓冲套筒(11)的两侧外壁均开有侧壳孔，且侧壳孔的内壁均设置有侧壳(21)。
7.根据权利要求6所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于，所述侧壳(21)的一侧内壁设置有第四弹簧(22)，且第四弹簧(22)的一端设置有楔形块(23)，楔形块(23)的竖截面为梯形。
8.根据权利要求7所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于，所述第二缓冲套筒(12)的底部为圆锥形结构，且第二缓冲套筒(12)的底部外壁与楔形块(23)的顶部外壁相接触。
9.根据权利要求8所述的一种电梯用轿箱缓冲装置，其特征在于，所述曳引机(9)连接有开关，且开关连接有电源。
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Cited By (1)
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| CN109592544A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-09 | 伯朗电梯（郴州）有限公司 | 一种电梯用轿箱缓冲装置 |
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2018
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| CN109592544B (zh) * | 2018-12-11 | 2023-10-24 | 广东富士电梯有限公司 | 一种电梯用轿箱缓冲装置 |
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