CN112027850B - 一种施工升降机钢绳断裂保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及施工设备技术领域，且公开了一种施工升降机钢绳断裂保护装置，包括支架，所述支架的顶部固定安装有外部支撑座，所述外部支撑座的内侧面固定连接有限制块，所述外部支撑座的内部活动安装有与限制块相配合的第一中心轴，所述第一中心轴的外表面位于外部支撑座的右侧活动套装有天轮，所述外部支撑座的数量为两个，另一所述外部支撑座的内部活动安装有第二中心轴。该施工升降机钢绳断裂保护装置，通过设置弧形座、钢绳限位杆、推杆的配合，使得天轮在钢绳压力的作用下使得钢绳限位杆能够始终处于钢绳的正上方，防止钢绳在天轮运行的过程中出现松动时，从天轮处脱落，保证钢绳不会因为脱落导致摩擦力增大出现断裂的情况。
Description
技术领域
本发明涉及施工设备技术领域，具体为一种施工升降机钢绳断裂保护装置。
背景技术
施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列，单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全。
现在使用的施工升降机，其牵引方式大部分采用钢绳曳引式升降机，驱动机构通过钢绳经过转向辊、天轮，与轿厢进行连接，钢绳长时间使用容易因为磨损导致断裂，同时当轿厢处的防坠器失效时，轿厢就会进行自由下落，威胁人们的安全，同时钢绳在经过天轮时，可能会因为钢绳的松动导致钢绳脱离天轮，进而使得施工升降机的运行卡滞，进而可能也会加速钢绳的损坏。
发明内容
本发明提供了一种施工升降机钢绳断裂保护装置，具备可对钢绳在天轮处防止出现钢绳脱落，进而防止轿厢运行卡滞的，可在钢绳断裂且轿厢的防坠器失效时能够防止轿厢坠落的优点，解决了以上背景技术中提到的问题。
本发明提供如下技术方案：一种施工升降机钢绳断裂保护装置，包括支架，所述支架的顶部固定安装有外部支撑座，所述外部支撑座的内侧面固定连接有限制块，所述外部支撑座的内部活动安装有与限制块相配合的第一中心轴，所述第一中心轴的外表面位于外部支撑座的右侧活动套装有天轮，所述外部支撑座的数量为两个，另一所述外部支撑座的内部活动安装有第二中心轴，所述第二中心轴的外表面活动套装有绕绳辊，所述第二中心轴的外表面与天轮的侧面活动套装，所述天轮的右侧面通过连接筒与绕绳辊的左侧固定连接，所述天轮的外表面覆盖有钢绳。
优选的，所述天轮的内侧固定安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动安装有滑块，所述滑轨的内部固定连接有与滑块相配合的第一弹簧，所述滑块的一端位于滑轨的外侧且固定连接有弧形座，所述弧形座的外表面与天轮的侧面滑动连接，所述弧形座位于天轮内侧的一端固定连接有压动杆，所述压动杆的外表面固定安装有推板，所述天轮内腔固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有压板，所述压动杆的外表面活动套装于压板的内侧，所述天轮内腔的中部活动安装有线辊，所述线辊的内部固定连接有扭簧，所述扭簧的另一端与天轮内腔的侧面固定连接，所述线辊的外表面缠绕有连接绳，所述连接绳的另一端与压板的侧面固定连接。
优选的，所述弧形座的位于天轮内部的外侧面固定连接有推杆，所述天轮的内部位于弧形座的侧面活动铰接有延伸至天轮外侧且与推杆相配合的钢绳限位杆。
优选的，所述第二中心轴的外表面位于连接筒的内部螺纹安装有外部连接座，所述天轮的侧面活动连接有延伸至连接筒内部的卡接杆，所述卡接杆位于天轮内部的一端固定连接有位于压板上方的斜坡杆，所述第二中心轴的外表面位于外部连接座的左侧固定安装有与外部连接座相配合的卡座。
优选的，所述外部连接座的左侧面开设有与卡接杆相配合的外侧卡接槽，所述外部连接座的左侧面位于外侧卡接槽的侧面开设有与卡座相配合的内侧卡接槽。
优选的，所述第二弹簧的数量为六个，六个所述第二弹簧的弹力值之和略大于扭簧的扭力值。
本发明具备以下有益效果：
1、该施工升降机钢绳断裂保护装置，通过设置弧形座、钢绳限位杆、推杆的配合，使得天轮在钢绳压力的作用下使得钢绳限位杆能够始终处于钢绳的正上方，防止钢绳在天轮运行的过程中出现松动时，从天轮处脱落，保证钢绳不会因为脱落导致摩擦力增大出现断裂的情况。
2、该施工升降机钢绳断裂保护装置，通过设置第二弹簧、压板、斜坡杆、卡接杆、外部连接座、卡座的作用，使得钢绳出现断裂时，压板不会受到弧形座的压力时，会在第二弹簧的作用下往上方移动，进而使得斜坡杆带动卡接杆卡进外部连接座内，进而带动外部连接座旋转到一定的位置时无法运动且能够与卡座进行卡接，进而实现绕绳辊被限位，从而保证绕绳辊通过与轿厢连接的连接绳被限制运动，从而保证钢绳断裂时，轿厢不会继续下坠。
3、该施工升降机钢绳断裂保护装置，通过设置压板、第二弹簧、连接绳、线辊、扭簧的配合，使得钢绳压住弧形座的同时能够通过推板使得压板克服第二弹簧的弹力，进而不会作用在斜坡杆上，进而使得卡接杆不会与外部连接座进行连接，从而在天轮正常运行过程中绕绳辊不会被锁定。
附图说明
图1为本发明结构天轮结构侧剖图；
图2为本发明结构正面剖视图；
图3为本发明结构外部连接座侧视图；
图4为本发明结构外部支撑座与第一中心轴配合图。
图中：1、支架；2、连接绳；3、线辊；4、第二弹簧；5、压板；6、推板；7、压动杆；8、第一弹簧；9、滑块；10、滑轨；11、扭簧；12、钢绳；13、弧形座；14、天轮；15、外部支撑座；16、第一中心轴；17、推杆；18、钢绳限位杆；19、卡座；20、连接筒；21、绕绳辊；22、第二中心轴；23、外部连接座；24、卡接杆；25、斜坡杆；26、外侧卡接槽；27、内侧卡接槽；28、限制块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种施工升降机钢绳断裂保护装置，包括支架1，支架1的顶部固定安装有外部支撑座15，外部支撑座15的内侧面固定连接有限制块28，外部支撑座15的内部活动安装有与限制块28相配合的第一中心轴16，第一中心轴16的外表面位于外部支撑座15的右侧活动套装有天轮14，外部支撑座15的数量为两个，另一外部支撑座15的内部活动安装有第二中心轴22，第二中心轴22的外表面活动套装有绕绳辊21，第二中心轴22的外表面与天轮14的侧面活动套装，天轮14的右侧面通过连接筒20与绕绳辊21的左侧固定连接，天轮14的外表面覆盖有钢绳12。
天轮14的内侧固定安装有滑轨10，滑轨10的内部滑动安装有滑块9，滑轨10的内部固定连接有与滑块9相配合的第一弹簧8，滑块9的一端位于滑轨10的外侧且固定连接有弧形座13，弧形座13的外表面与天轮14的侧面滑动连接，弧形座13位于天轮14内侧的一端固定连接有压动杆7，压动杆7的外表面固定安装有推板6，天轮14内腔固定连接有第二弹簧4，第二弹簧4的另一端固定连接有压板5，压动杆7的外表面活动套装于压板5的内侧，天轮14内腔的中部活动安装有线辊3，线辊3的内部固定连接有扭簧11，扭簧11的另一端与天轮14内腔的侧面固定连接，线辊3的外表面缠绕有连接绳2，连接绳2的另一端与压板5的侧面固定连接。
弧形座13的位于天轮14内部的外侧面固定连接有推杆17，天轮14的内部位于弧形座13的侧面活动铰接有延伸至天轮14外侧且与推杆17相配合的钢绳限位杆18，通过设置弧形座13、钢绳限位杆18、推杆17的配合，使得天轮14在钢绳12压力的作用下使得钢绳限位杆18能够始终处于钢绳12的正上方，防止钢绳12在天轮14运行的过程中出现松动时，从天轮14处脱落，保证钢绳12不会因为脱落导致摩擦力增大出现断裂的情况。
第二中心轴22的外表面位于连接筒20的内部螺纹安装有外部连接座23，天轮14的侧面活动连接有延伸至连接筒20内部的卡接杆24，卡接杆24的钢性较大，所以在受到较大的扭力时不会出现断裂，卡接杆24位于天轮14内部的一端固定连接有位于压板5上方的斜坡杆25，第二中心轴22的外表面位于外部连接座23的左侧固定安装有与外部连接座23相配合的卡座19。
外部连接座23的左侧面开设有与卡接杆24相配合的外侧卡接槽26，外部连接座23的左侧面位于外侧卡接槽26的侧面开设有与卡座19相配合的内侧卡接槽27，通过设置第二弹簧4、压板5、斜坡杆25、卡接杆24、外部连接座23、卡座19的作用，使得钢绳12出现断裂时，压板5不会受到弧形座13的压力时，会在第二弹簧4的作用下往上方移动，进而使得斜坡杆25带动卡接杆24卡进外部连接座23内，进而带动外部连接座23旋转到一定的位置时无法运动且能够与卡座19进行卡接，进而实现绕绳辊21被限位，从而保证绕绳辊21通过与轿厢连接的连接绳被限制运动，从而保证钢绳12断裂时，轿厢不会继续下坠。
第二弹簧4的数量为六个，六个第二弹簧4的弹力值之和略大于扭簧11的扭力值，这样使得两个第二弹簧4被压缩时，另外四个第二弹簧4的力小于扭簧11的扭力，进而使得另外两个压板5也处于下压状态，进而防止钢绳12未出现断裂时，卡接杆24对外部连接座23进行卡滞，通过设置压板5、第二弹簧4、连接绳2、线辊3、扭簧11的配合，使得钢绳12压住弧形座13的同时能够通过推板6使得压板5克服第二弹簧4的弹力，进而不会作用在斜坡杆25上，进而使得卡接杆24不会与外部连接座23进行连接，从而在天轮14正常运行过程中绕绳辊21不会被锁定。
工作原理，在施工升降机进行升降的过程中，钢绳12始终压在天轮14上，这样当每个弧形座13被压下时，弧形座13就会作用滑块9上，并克服第一弹簧8的弹力向天轮14的内侧移动，此时，压动杆7将会在弧形座13的带动下移动，使得推板6作用在压板5上，并克服第二弹簧4的弹力向下移动，此时，扭簧11的力作用在线辊3上，通过扭簧11的力经过连接绳2作用在压板5处，进而使得另外两个压板5能够始终处于下压的状态，而且弧形座13在被压下的同时作用在推杆17向下移动，从而作用在钢绳限位杆18处，从而使得钢绳限位杆18进行转动，进而对钢绳12进行限位，在天轮14进行转动的同时，通过连接筒20带动绕绳辊21进行转动，从而在升降机运动的过程中绕绳辊21能够将连接在升降机上的绳能够进行绕绳操作，当钢绳12出现断裂时，弧形座13的压力会消失，此时，第一弹簧8就会带动弧形座13回到原位，从而使得第二弹簧4的弹力作用在压板5回到原位，同时，由于一个连接绳2带来拉力，使得另外两个压板5能够在第二弹簧4的作用下回到原位，克服了扭簧11的扭力，由于压板5往弧形座13处运动，进而作用在斜坡杆25上，使得卡接杆24往连接筒20内侧移动，进而作用在外部连接座23上，从而使得外部连接座23进行转动，由于外部连接座23处于第二中心轴22的螺纹处，使得外部连接座23往左侧移动，从而使得卡接杆24逐渐进入到外侧卡接槽26的内部，同时卡座19也会逐渐的进入到内侧卡接槽27内，从而使得天轮14倍外部连接座23卡住，同时由于绕绳辊21与连接筒20进行连接，使得绕绳辊21停止转动，进而使得绕绳辊21上的绳拉住轿厢不会就行下坠，进而实现升降机的保护。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种施工升降机钢绳断裂保护装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的顶部固定安装有外部支撑座(15)，所述外部支撑座(15)的内侧面固定连接有限制块(28)，所述外部支撑座(15)的内部活动安装有与限制块(28)相配合的第一中心轴(16)，所述第一中心轴(16)的外表面位于外部支撑座(15)的右侧活动套装有天轮(14)，所述外部支撑座(15)的数量为两个，另一所述外部支撑座(15)的内部活动安装有第二中心轴(22)，所述第二中心轴(22)的外表面活动套装有绕绳辊(21)，所述第二中心轴(22)的外表面与天轮(14)的侧面活动套装，所述天轮(14)的右侧面通过连接筒(20)与绕绳辊(21)的左侧固定连接，所述天轮(14)的外表面覆盖有钢绳(12)；
所述天轮(14)的内侧固定安装有滑轨(10)，所述滑轨(10)的内部滑动安装有滑块(9)，所述滑轨(10)的内部固定连接有与滑块(9)相配合的第一弹簧(8)，所述滑块(9)的一端位于滑轨(10)的外侧且固定连接有弧形座(13)，所述弧形座(13)的外表面与天轮(14)的侧面滑动连接，所述弧形座(13)位于天轮(14)内侧的一端固定连接有压动杆(7)，所述压动杆(7)的外表面固定安装有推板(6)，所述天轮(14)内腔固定连接有第二弹簧(4)，所述第二弹簧(4)的另一端固定连接有压板(5)，所述压动杆(7)的外表面活动套装于压板(5)的内侧，所述天轮(14)内腔的中部活动安装有线辊(3)，所述线辊(3)的内部固定连接有扭簧(11)，所述扭簧(11)的另一端与天轮(14)内腔的侧面固定连接，所述线辊(3)的外表面缠绕有连接绳(2)，所述连接绳(2)的另一端与压板(5)的侧面固定连接；
所述第二中心轴(22)的外表面位于连接筒(20)的内部螺纹安装有外部连接座(23)，所述天轮(14)的侧面活动连接有延伸至连接筒(20)内部的卡接杆(24)，所述卡接杆(24)位于天轮(14)内部的一端固定连接有位于压板(5)上方的斜坡杆(25)，所述第二中心轴(22)的外表面位于外部连接座(23)的左侧固定安装有与外部连接座(23)相配合的卡座(19)；
所述外部连接座(23)的左侧面开设有与卡接杆(24)相配合的外侧卡接槽(26)，所述外部连接座(23)的左侧面位于外侧卡接槽(26)的侧面开设有与卡座(19)相配合的内侧卡接槽(27)；
所述第二弹簧(4)的数量为六个，六个所述第二弹簧(4)的弹力值之和略大于扭簧(11)的扭力值。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机钢绳断裂保护装置，其特征在于：所述弧形座(13)的位于天轮(14)内部的外侧面固定连接有推杆(17)，所述天轮(14)的内部位于弧形座(13)的侧面活动铰接有延伸至天轮(14)外侧且与推杆(17)相配合的钢绳限位杆(18)。
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