CN115418893A - 一种嵌入式减振扣件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种嵌入式减振扣件，包括轨枕和预埋在轨枕中的预埋套管，在轨枕上铺设绝缘耦合板，在绝缘耦合板上方设置铁垫板，在铁垫板的一个对角上设有锯齿，用于与调距扣板上设置的锯齿相互配合；在铁垫板的另一个对角上设有弹条安装座，用于安装弹条；在铁垫板中部设有通孔，在通孔中依次放入沉嵌橡胶垫板和嵌入式铁垫板；在嵌入式铁垫板上方铺设轨下垫板，在轨下垫板上铺设钢轨，在钢轨和弹条安装座之间设置绝缘轨距块，锚固螺栓依次穿过调距扣板、铁垫板、绝缘耦合板，与预埋套管螺纹连接。与现有技术相比，本发明的积极效果是：相较于现有的减振扣件具有横向调整量大、零部件结构简单、安装高度低、具有一定抗横向力刚度等特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种嵌入式减振扣件。
背景技术
随着我国城市轨道交通建设进度的加快，越来越多的城轨线路穿越了对振动及噪声有严格要求的地段，如居民区、学校等。为降低轨道交通运行时产生的噪声和振动，在轨道交通上运用了浮置道床板、钢轨阻尼器、减振扣件等新产品。其中，减振扣件因其维护保养相对方便、建设成本低、减振降噪效果好等因素，已在轨道交通建设中大量运用。
要实现减振降噪功能，减振扣件需具有较低的垂向刚度，保证来自列车的、传递到钢轨上的振动能被扣件系统最大限度的吸收。此外，因列车在运行过程中，轮轨之间会产生一定的横向作用力，在横向力的作用下，钢轨会逐渐偏离原有位置，出现轨距扩大等不利情况。减振扣件系统还需具有一定抗横向力功能，确保自身结构具有一定横向强度，同时保持轨距。
在现有减振扣件中，沉嵌式减振扣件主要是将橡胶垫板沉入下层铁垫板中，如申请公布号为CN 108457138 A的沉嵌式减振扣件专利。目前此类减振扣件专利还存在一定的问题，如零部件结构和加工工艺复杂、安装高度较高、横向调整量不足等问题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点，本发明提出了一种嵌入式减振扣件，相较于现有的减振扣件具有横向调整量大、零部件结构简单、安装高度低、具有一定抗横向力刚度等特点。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种嵌入式减振扣件，包括轨枕和预埋在轨枕中的预埋套管，在轨枕上铺设绝缘耦合板，在绝缘耦合板上方设置铁垫板，在铁垫板的一个对角上设有锯齿，用于与调距扣板上设置的锯齿相互配合；在铁垫板的另一个对角上设有弹条安装座，用于安装弹条；在铁垫板中部设有通孔，在通孔中依次放入沉嵌橡胶垫板和嵌入式铁垫板；在嵌入式铁垫板上方铺设轨下垫板，在轨下垫板上铺设钢轨，在钢轨和弹条安装座之间设置绝缘轨距块，锚固螺栓依次穿过调距扣板、铁垫板、绝缘耦合板，与预埋套管螺纹连接。
与现有技术相比，本发明的积极效果是：
(1)具有良好的绝缘性能
预埋套管、绝缘耦合板和绝缘轨距块在扣件系统中共同起绝缘作用。
(2)具有一定抗横向力能力
绝缘耦合板上下表面压花处理后，能有效增加摩擦力，同时配以锚固螺栓，使扣件系统具有一定的抗横向力能力，保证轨距和轨向。
(3)具有一定的横向调整能力
铁垫板上的锯齿特征与调距扣板的锯齿特征相互配合，在必要时，还可配合不同规格的绝缘轨距块，实现横向的大调距。
(4)结构简单
本发明的扣件系统结构简单，无特别复杂的零部件，现场的组装、养护维修容易，相对简单的零部件结构还可降低零部件的生产成本。
(5)具有较好的减振降噪功能
将橡胶垫板沉入铁垫板中，能够保持橡胶垫板在扣件系统中的位置，使其只能沿垂向运动，充分发挥其弹性功能，此种结构还可保证橡胶垫板在服役状态下的可靠性，使其在恶劣条件下依然保持其位置，不丧失弹性元件的作用。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为绝缘耦合板2的结构示意图；
图3为铁垫板3的结构示意图；
图4为沉嵌橡胶垫板4的结构示意图；
图5为嵌入式铁垫板5的结构示意图；
图6为调距扣板10的结构示意图。
具体实施方式
一种嵌入式减振扣件，如图1所示，包括：预埋套管1、绝缘耦合板2、铁垫板3、沉嵌橡胶垫板4、嵌入式铁垫板5、轨下垫板6、绝缘轨距块7、弹条8、锚固螺栓9、调距扣板10等，其中：
所述绝缘耦合板2的结构如图2所示，在绝缘耦合板2上设有长圆通孔2.1，用于安装锚固螺栓9；绝缘耦合板2两面做压花处理。
所述铁垫板3的结构如图3所示，在铁垫板3的一个对角上设有锯齿特征3.1，用于与调距扣板10上设置的锯齿特征10.1相互配合，实现调距功能，保证扣件系统的横向调整量；在铁垫板3的另一个对角上设有与弹条类型相匹配的弹条安装座3.2，用于安装弹条8；在铁垫板3中部设有通孔3.3，用于在其中放入沉嵌橡胶垫板4和嵌入式铁垫板5；在通孔3.3边缘设有挡肩3.4，用于对沉嵌橡胶垫板4和嵌入式铁垫板5进行限位，使其不发生纵向和横向移动，产生错位，图示挡肩3.4为其中一种表现形式，挡肩形状可根据具体要求进行设计；在锯齿3.1处设有长圆通孔3.5，用于穿过锚固螺栓。
所述沉嵌橡胶垫板4的结构如图4所示，在沉嵌橡胶垫板4的上下表面均设有圆台4.2，以增强扣件系统的弹性；在装配时，沉嵌橡胶垫板4应放入通孔3.3中，沉嵌式橡胶垫板的侧面4.1应与通孔3.3的内壁面贴合。
所述嵌入式铁垫板的结构如图5所示，嵌入式铁垫板5为一块方形铁垫板，置于沉嵌橡胶垫板4之上；嵌入式铁垫板上表面5.1安装完毕后应高出挡肩3.4的上表面，如此沉嵌式橡胶垫板能充分发挥其弹性功能；嵌入式铁垫板的侧面5.2在安装完成后应与通孔3.3的内壁面贴合。
所述调距扣板10的结构如图6所示，在调距扣板10上设有锯齿10.1，锯齿10.1与铁垫板上锯齿3.1配合，实现横向调整功能；在调距扣板10上还设有圆形通孔10.2，圆形通孔10.2用于穿过锚固螺栓9，紧固铁垫板3。
本发明实现的功能：
(1)具有良好的绝缘性能
预埋套管1、绝缘耦合板2和绝缘轨距块7在扣件系统中共同起绝缘作用。
(2)具有一定抗横向力能力
绝缘耦合板2上下表面压花处理后，能有效增加摩擦力，同时配以锚固螺栓9，使扣件系统具有一定的抗横向力能力，保证轨距和轨向。
(3)具有一定的横向调整能力
铁垫板3上的锯齿特征3.1与调距扣板10的锯齿特征10.1相互配合，在必要时，还可配合不同规格的绝缘轨距块7，实现横向的大调距。
(4)具有较好的减振降噪功能
将橡胶垫板4沉入铁垫板3中，能够保持橡胶垫板在扣件系统中的位置，使其只能沿垂向运动，充分发挥其弹性功能，此种结构还可保证橡胶垫板在服役状态下的可靠性，使其在恶劣条件下依然保持其位置，不丧失弹性元件的作用。
(5)结构简单
本发明的扣件系统结构简单，无特别复杂的零部件，现场的组装、养护维修容易，相对简单的零部件结构还可降低零部件的生产成本。
Claims (10)
1.一种嵌入式减振扣件，其特征在于：包括轨枕和预埋在轨枕中的预埋套管，在轨枕上铺设绝缘耦合板，在绝缘耦合板上方设置铁垫板，在铁垫板的一个对角上设有锯齿，用于与调距扣板上设置的锯齿相互配合；在铁垫板的另一个对角上设有弹条安装座，用于安装弹条；在铁垫板中部设有通孔，在通孔中依次放入沉嵌橡胶垫板和嵌入式铁垫板；在嵌入式铁垫板上方铺设轨下垫板，在轨下垫板上铺设钢轨，在钢轨和弹条安装座之间设置绝缘轨距块，锚固螺栓依次穿过调距扣板、铁垫板、绝缘耦合板，与预埋套管螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种嵌入式减振扣件，其特征在于：在绝缘耦合板上设有长圆通孔，用于安装锚固螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种嵌入式减振扣件，其特征在于：绝缘耦合板上下表面均做压花处理。
4.根据权利要求1所述的一种嵌入式减振扣件，其特征在于：在铁垫板的锯齿处设有长圆通孔，用于安装锚固螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种嵌入式减振扣件，其特征在于：在铁垫板的通孔边缘设有挡肩，用于对沉嵌橡胶垫板和嵌入式铁垫板进行限位。
6.根据权利要求5所述的一种嵌入式减振扣件，其特征在于：所述嵌入式铁垫板的上表面高于挡肩的上表面。
7.根据权利要求1所述的一种嵌入式减振扣件，其特征在于：嵌入式铁垫板的侧面与铁垫板通孔的内壁面贴合。
8.根据权利要求1所述的一种嵌入式减振扣件，其特征在于：沉嵌式橡胶垫板的侧面与铁垫板通孔的内壁面贴合。
9.根据权利要求1所述的一种嵌入式减振扣件，其特征在于：所述沉嵌橡胶垫板的上下表面均设有圆台。
10.根据权利要求1所述的一种嵌入式减振扣件，其特征在于：在调距扣板上设有长圆通孔，用于安装锚固螺栓。
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