CN115383542A - 一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备 - Google Patents
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Abstract
一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，包括水平的底板，底板左、右两侧的上端面上分别固定有相对的左端座和右端座，左端座的左端面上固定有横向的电机，左端座的右侧设有圆形的修磨轮，修磨轮插套固定在电机的转轴上，修磨轮的右端面上成型有若干绕切割轮的中心轴线呈环形分布的修磨刀；所述右端座的右端面上固定有压料气缸，压料气缸的活塞杆穿过右端座固定有圆形并与修磨轮相对的压料块，压料块和修磨轮之间的底板上固定有若干定位座，定位座的上端面上成型有V型的定位槽口。本去毛刺设备可以代替人工手工去毛刺，能方便快捷的实现护管管口的修磨，能大大提高生产效率，并可以大大减轻工人的劳动强度。
Description
技术领域：
本发明涉及护管修磨的技术领域，更具体地说涉及一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备。
背景技术：
现有的汽车上一般配设有行李箱，大部分车辆的行李箱设置在汽车的后侧，所以也常称为后备箱，后备箱内设置有升降器，升降器可以实现后备箱解锁后自动掀起，一些升降器为支撑杆组件，其升降器的支撑杆上插套有塑料材质的护管，护管一般通过注塑成型，完成注塑冷却成型后，其护管两端的管口一般存在毛刺，需要进行修磨去毛刺，现有的方式主要通过人工手持刀具进行手工修磨去毛刺，手工修磨不仅效率低，而且工人的劳动强度很大，需要在修磨去毛刺工序中投入大量的劳动力。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，能快捷方便对护管的管口进行修磨，去除毛刺。
一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，包括水平的底板，底板左、右两侧的上端面上分别固定有相对的左端座和右端座，左端座的左端面上固定有横向的电机，左端座的右侧设有圆形的修磨轮，修磨轮插套固定在电机的转轴上，修磨轮的右端面上成型有若干绕切割轮的中心轴线呈环形分布的修磨刀；所述右端座的右端面上固定有压料气缸，压料气缸的活塞杆穿过右端座固定有圆形并与修磨轮相对的压料块，压料块和修磨轮之间的底板上固定有若干定位座，定位座的上端面上成型有V型的定位槽口。
优选的，所述的修磨刀至少设有三组，修磨刀绕切割轮的中心轴线呈环形均匀分布，修磨刀上成型有台阶状的修磨槽口。
优选的，所述定位座的定位槽口内插接固定有V型的耐磨垫板。
优选的，所述的压料块采用尼龙块，压料块的左端面上成型有圆形的凹台，凹台内插接固定有橡胶垫块。
优选的，所述压料块上凹台的底面上成型有圆形的气腔，气腔的开口处插接固定有密封盖板，密封盖板上成型有若干吹尘孔；所述的橡胶垫块呈圆环形，吹尘孔分布在橡胶垫块的内孔内；所述压料气缸下侧的右端座上插接有横向的限位管，限位管的左端弯折成型有竖向的插管，压料块的下端成型有与气腔相连通的进气孔，插管的上端插接固定在压料块的进气孔内。
优选的，所述左端座的左侧端面上成型有沉台，修磨轮插设在沉台内，沉台外侧的左端座上固定有防尘罩。
优选的，所述左端座的后端面上抵靠有矩形的排屑座，排屑座的左端面上成型有排屑孔，所述左端座内沉台后侧的侧壁上成型有贯穿左端座后端面的排屑槽，排屑座上成型有连通排屑槽和排屑孔的腔槽，速搜排屑座左侧的底板上固定有离心风机，离心风机由蜗壳和叶轮组成，蜗壳的进风口和排屑座上的排屑孔相连通，叶轮插设在蜗壳内并插接固定有旋转轴，旋转轴通过轴承连接在离心风机的蜗壳上；
所述左端座的沉台内插接有传动齿轮，修磨轮上插套固定有齿圈，齿圈和传动齿轮相啮合，传动齿轮上插套固定有横向的传动轴，传动轴通过轴承连接在左端座上，传动轴的左端伸出左端座插套固定有主动带轮，旋转轴的左端伸出离心风机插套固定有从动带轮，传动轴和旋转轴之间设有传动带，从动带轮和主动带轮之间通过传动带相连接。
优选的，所述排屑座上的腔槽呈矩形，腔槽的左侧壁和排屑孔之间呈有四棱锥状的导流面，导流面的下侧边和底板的上端面相齐平。
优选的，所述齿圈的直径大于传动齿轮的直径；传动带、从动带轮和主动带轮和外侧设有防护罩，防护罩固定在左端座的左端面上。
本发明的有益效果在于：
1、本去毛刺设备可以代替人工手工去毛刺，能方便快捷的实现护管管口的修磨，能大大提高生产效率，并可以大大减轻工人的劳动强度。
2、本去毛刺设备还是有排屑结构，利用气流可以将去毛刺产生的切屑收集导出，可以减小切屑滞留在护管上，并可以减小切屑飞溅。
附图说明：
图1为本发明立体的结构示意图；
图2为本发明俯视的结构示意图；
图3为本发明设有排屑结构的立体示意图；
图4为本发明设有排屑结构的正视示意图；
图5为图4中A-A处的剖视结构示意图；
图6为本发明设有排屑结构的侧视示意图。
图中：1、底板；2、左端座；21、沉台；22、排屑槽；3、电机； 4、修磨轮；41、修磨刀；42、修磨槽口；5、定位座；6、右端座；7、压料气缸；8、压料块；81、凹台；82、气腔；83、进气孔；9、密封盖板；91、吹尘孔；10、橡胶垫块；11、限位管；111、插管；12、排屑座；121、腔槽；122、排屑孔；13、齿圈；14、传动齿轮；15、传动轴；16、离心风机；161、旋转轴；17、传动带；18、防尘罩；19、防护罩。
具体实施方式：
实施例：见图1至2所示，一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，包括水平的底板1，底板1左、右两侧的上端面上分别固定有相对的左端座2和右端座6，左端座2的左端面上固定有横向的电机 3，左端座2的右侧设有圆形的修磨轮4，修磨轮4插套固定在电机3 的转轴上，修磨轮4的右端面上成型有若干绕切割轮4的中心轴线呈环形分布的修磨刀41；所述右端座6的右端面上固定有压料气缸7，压料气缸7的活塞杆穿过右端座6固定有圆形并与修磨轮4相对的压料块8，压料块8和修磨轮4之间的底板1上固定有若干定位座5，定位座5的上端面上成型有V型的定位槽口。
见图1所示，所述的修磨刀41至少设有三组，修磨刀41绕切割轮4的中心轴线呈环形均匀分布，修磨刀41上成型有台阶状的修磨槽口42，修磨槽口42的结构便于同时实现护管管口内侧和外侧的修磨，并可以实现不同口径的护管的修磨，去毛刺作业。
所述定位座5的定位槽口内插接固定有V型的耐磨垫板20，耐磨垫板20的表面光洁度高，可以避免护管外表面的磨损。
见图3所示，所述的压料块8采用尼龙块，压料块8的左端面上成型有圆形的凹台81，凹台81内插接固定有橡胶垫块10，橡胶垫块 10具有缓冲减震作用，可以弹性抵靠在护管上，避免压坏护管。
见图3、4所示，所述压料块8上凹台81的底面上成型有圆形的气腔82，气腔82的开口处插接固定有密封盖板9，密封盖板9上成型有若干吹尘孔91；所述的橡胶垫块10呈圆环形，吹尘孔91分布在橡胶垫块10的内孔内；所述压料气缸7下侧的右端座6上插接有横向的限位管11，限位管11的左端弯折成型有竖向的插管111，压料块8的下端成型有与气腔82相连通的进气孔83，插管111的上端插接固定在压料块8的进气孔83内，利用限位管11即可限制压料块 8的旋转，通过限位管11连接进气管，可以往压料块8进气，进气采用间歇式进气，可以在压料块8压持护管时通气，不压持护管时停止进气，从而压料块8通过吹尘孔91实现吹尘功能。
见图3所示，所述左端座2的左侧端面上成型有沉台21，修磨轮4插设在沉台21内，沉台21外侧的左端座2上固定有防尘罩18。
见图5、6所示，所述左端座2的后端面上抵靠有矩形的排屑座 12，排屑座12的左端面上成型有排屑孔122，所述左端座2内沉台 21后侧的侧壁上成型有贯穿左端座2后端面的排屑槽22，排屑座12 上成型有连通排屑槽22和排屑孔122的腔槽121，速搜排屑座12左侧的底板1上固定有离心风机16，离心风机16由蜗壳和叶轮组成，蜗壳的进风口和排屑座12上的排屑孔122相连通，叶轮插设在蜗壳内并插接固定有旋转轴161，旋转轴161通过轴承连接在离心风机16 的蜗壳上；
所述左端座2的沉台21内插接有传动齿轮14，修磨轮4上插套固定有齿圈13，齿圈13和传动齿轮14相啮合，传动齿轮14上插套固定有横向的传动轴15，传动轴15通过轴承连接在左端座2上，传动轴15的左端伸出左端座2插套固定有主动带轮，旋转轴161的左端伸出离心风机16插套固定有从动带轮，传动轴15和旋转轴161之间设有传动带17，从动带轮和主动带轮之间通过传动带17相连接；利用齿轮传动可以带动离心风机16运行，离心风机16运行可以用于排屑使用。
所述排屑座12上的腔槽121呈矩形，腔槽121的左侧壁和排屑孔122之间呈有四棱锥状的导流面，导流面的下侧边和底板1的上端面相齐平。
所述齿圈13的直径大于传动齿轮14的直径；传动带17、从动带轮和主动带轮和外侧设有防护罩19，防护罩19固定在左端座2的左端面上。
工作原理：本发明为汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，其主体结构如图1、2所示，操作时，将护管安置到定位座5的定位槽口内，启动压料气缸7，压料气缸7推动压料块8，驱使护管移动抵靠在修磨轮4上，手持护管限制护管旋转，电机3启动可以实现修磨轮 4上，修磨轮4上的修磨刀41对护管管口进行修磨；
而在压料块8上设计吹尘孔，可以往护管内进气，气体从护管修磨一端的管口输出，可以避免产生的切屑辅助在护管内壁上，避免切屑滞留在护管上，
同时在左端座2上设计排屑座12、离心风机16等部件组成的排屑结构，修磨轮4旋转过程中，可以通过齿轮传动和带传动实现离心风机16的启动，进而产生的切屑可以收集在左端座2的沉台21，离心风机16产生的气流可以将沉台21的切屑从排屑槽22、腔槽121 和排屑孔122进入离心风机16，在离心风机16的出口安装排屑管，最后切屑通过排屑管导出。
所述实施例用以例示性说明本发明，而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本发明的权利保护范围，应如本发明的权利要求所列。
Claims (9)
1.一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，包括水平的底板(1)，底板(1)左、右两侧的上端面上分别固定有相对的左端座(2)和右端座(6)，其特征在于：左端座(2)的左端面上固定有横向的电机(3)，左端座(2)的右侧设有圆形的修磨轮(4)，修磨轮(4)插套固定在电机(3)的转轴上，修磨轮(4)的右端面上成型有若干绕切割轮(4)的中心轴线呈环形分布的修磨刀(41)；所述右端座(6)的右端面上固定有压料气缸(7)，压料气缸(7)的活塞杆穿过右端座(6)固定有圆形并与修磨轮(4)相对的压料块(8)，压料块(8)和修磨轮(4)之间的底板(1)上固定有若干定位座(5)，定位座(5)的上端面上成型有V型的定位槽口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，其特征在于：所述的修磨刀(41)至少设有三组，修磨刀(41)绕切割轮(4)的中心轴线呈环形均匀分布，修磨刀(41)上成型有台阶状的修磨槽口(42)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，其特征在于：所述定位座(5)的定位槽口内插接固定有V型的耐磨垫板(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，其特征在于：所述的压料块(8)采用尼龙块，压料块(8)的左端面上成型有圆形的凹台(81)，凹台(81)内插接固定有橡胶垫块(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，其特征在于：所述压料块(8)上凹台(81)的底面上成型有圆形的气腔(82)，气腔(82)的开口处插接固定有密封盖板(9)，密封盖板(9)上成型有若干吹尘孔(91)；所述的橡胶垫块(10)呈圆环形，吹尘孔(91)分布在橡胶垫块(10)的内孔内；所述压料气缸(7)下侧的右端座(6)上插接有横向的限位管(11)，限位管(11)的左端弯折成型有竖向的插管(111)，压料块(8)的下端成型有与气腔(82)相连通的进气孔(83)，插管(111)的上端插接固定在压料块(8)的进气孔(83)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，其特征在于：所述左端座(2)的左侧端面上成型有沉台(21)，修磨轮(4)插设在沉台(21)内，沉台(21)外侧的左端座(2)上固定有防尘罩(18)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，其特征在于：所述左端座(2)的后端面上抵靠有矩形的排屑座(12)，排屑座(12)的左端面上成型有排屑孔(122)，所述左端座(2)内沉台(21)后侧的侧壁上成型有贯穿左端座(2)后端面的排屑槽(22)，排屑座(12)上成型有连通排屑槽(22)和排屑孔(122)的腔槽(121)，速搜排屑座(12)左侧的底板(1)上固定有离心风机(16)，离心风机(16)由蜗壳和叶轮组成，蜗壳的进风口和排屑座(12)上的排屑孔(122)相连通，叶轮插设在蜗壳内并插接固定有旋转轴(161)，旋转轴(161)通过轴承连接在离心风机(16)的蜗壳上；
所述左端座(2)的沉台(21)内插接有传动齿轮(14)，修磨轮(4)上插套固定有齿圈(13)，齿圈(13)和传动齿轮(14)相啮合，传动齿轮(14)上插套固定有横向的传动轴(15)，传动轴(15)通过轴承连接在左端座(2)上，传动轴(15)的左端伸出左端座(2)插套固定有主动带轮，旋转轴(161)的左端伸出离心风机(16)插套固定有从动带轮，传动轴(15)和旋转轴(161)之间设有传动带(17)，从动带轮和主动带轮之间通过传动带(17)相连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，其特征在于：所述排屑座(12)上的腔槽(121)呈矩形，腔槽(121)的左侧壁和排屑孔(122)之间呈有四棱锥状的导流面，导流面的下侧边和底板(1)的上端面相齐平。
9.根据权利要求7所述的一种汽车后备箱升降器护管的去毛刺设备，其特征在于：所述齿圈(13)的直径大于传动齿轮(14)的直径；传动带(17)、从动带轮和主动带轮和外侧设有防护罩(19)，防护罩(19)固定在左端座(2)的左端面上。
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