CN115321404A

CN115321404A - 打桩船专用万向多功能安全滑车

Info

Publication number: CN115321404A
Application number: CN202211060059.0A
Authority: CN
Inventors: 李振; 杜声斌; 苏广; 杜佐表; 张晓晔; 杜佐扬
Original assignee: Anhui China Metallurgical Heavy Machinery Co ltd
Current assignee: Anhui China Metallurgical Heavy Machinery Co ltd
Priority date: 2022-08-31
Filing date: 2022-08-31
Publication date: 2022-11-11

Abstract

本发明公开了一种打桩船专用万向多功能安全滑车，涉及打桩船设备技术领域，包括侧板，侧板的数量为两组并为对称设置，侧板之间转动连接有滑轮，滑轮的下方设置有钢索定位机构，固定板的底部设置有吊钩，吊钩设置有防脱钩机构，吊钩的顶部贯穿固定板并与固定板活动连接，吊钩的顶部加设有压力检测机构，前端侧板加设有钢索安装机构，连接板的底部两侧均转动连接有螺纹杆，螺纹杆通过轴承与固定板转动连接，连接板的顶部两侧均转动连接有定位辊，设置的钢索定位机构避免了因钢索脱槽导致卡绳的问题，不仅防止了设备出现故障损坏，降低了安全隐患问题，而且还加快了设备的作业效率。

Description

打桩船专用万向多功能安全滑车

技术领域

本发明涉及打桩船设备技术领域，具体为打桩船专用万向多功能安全滑车。

背景技术

打桩船是一种用于水上打桩作业的船只，船体为钢箱型结构，在甲板的端部装有打桩架，可前俯后仰以适应施打斜桩的需要，打桩船已被广泛应用于桥梁、码头、水利工程施工，打桩船在作业时需要配合滑车同时进行使用。

现有的打桩船专用万向多功能安全滑车都是直接将钢丝绳嵌套进滑轮的轮槽内，当设备使用时，在桩头下落时，并且落到位后继续下落以及吊臂快速的旋转或是提升中急停等操作下，使得钢丝绳容易发生松弛以及吊钩容易出现甩动和弹跳的情况出现，从而导致钢丝绳从滑轮的轮槽中脱离，甚至还会出现钢丝绳卡在滑轮与滑轮轴套之间的现象，不仅容易造成设备损坏，而且还降低了设备的作业效率，为此我们提供一种打桩船专用万向多功能安全滑车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种打桩船专用万向多功能安全滑车，以解决上述背景技术中因吊臂快速的旋转或是提升中急停使得吊钩容易出现甩动和弹跳，从而导致钢丝绳发生松弛并从滑轮的轮槽中脱离的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：打桩船专用万向多功能安全滑车，包括侧板，所述侧板的数量为两组并为对称设置，所述侧板之间转动连接有滑轮，所述滑轮的下方设置有钢索定位机构，所述侧板的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部设置有吊钩，所述吊钩设置有防脱钩机构，所述吊钩的顶部贯穿固定板并与固定板活动连接，所述吊钩的顶部加设有压力检测机构，前端所述侧板加设有钢索安装机构。

所述钢索定位机构包括连接板，所述连接板的底部两侧均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿固定板并固定连接有调节旋钮，所述螺纹杆与固定板螺纹连接，所述连接板的顶部两侧均转动连接有定位辊。

可选的，所述防脱钩机构包括活动槽，所述活动槽开设在吊钩的左侧上部，所述活动槽的内部活动连接有拉杆，所述拉杆的右侧活动设置有销杆，所述拉杆通过连接块与销杆固定连接，所述拉杆的外部套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与活动槽的内壁以及连接块固定连接。

可选的，所述压力检测机构包括限位块，所述限位块设置在两组所述侧板之间并与吊钩的顶部转动连接，所述固定板的顶部固定连接有环形压力检测仪且环形压力检测仪套设在吊钩的上部外侧，所述吊钩的上部外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与限位块以及环形压力检测仪固定连接。

可选的，所述钢索安装机构包括活动板，所述活动板铰接在前端所述侧板的中下部，所述活动板与前端所述侧板均固定连接有连接件，所述连接件开设有销孔，所述销孔的内部插设有销轴。

可选的，所述调节旋钮的外部开设有防滑纹路。

可选的，所述定位辊的两侧对应滑轮的轮槽侧壁均开设有环形凹槽并与轮槽侧壁相匹配。

可选的，所述连接块与活动槽之间活动连接。

可选的，所述吊钩的末端内侧开设有卡槽，所述卡槽与销杆相匹配。

可选的，两组所述侧板的下部均开设有滑槽，所述限位块的前后两侧均固定安装有滑块，所述滑槽与滑块滑动连接。

可选的，所述销轴的下部外侧设置有螺纹，所述销轴的下部螺纹连接有螺母。

本发明的技术效果和优点：

1、该设备通过两组调节旋钮来带动螺纹杆转动，使得两组定位辊向滑轮靠近，并在环形凹槽与轮槽侧壁的配合下，将钢索限制在滑轮的轮槽内，从而达到了对钢索的限位作用，防止了因钢索脱槽导致卡绳的情况出现，不仅防止了设备出现故障损坏，降低了安全隐患问题，而且还加快了设备的作业效率。

2、该设备通过第一弹簧的弹性作用使得推动销杆插入卡槽内部，从而实现了防脱钩的目的，保证了吊钩使用时的稳定性，进一步的减少了作业时的安全隐患，提高了设备使用时的安全性。

3、该设备通过吊钩钩挂重物，并在滑块与滑槽的滑动配合下带动限位块通过第二弹簧来对环形压力检测仪进行挤压，当压力值大于初始设定值时，通过外界的控制设备进行反馈来提示作业人员重物过重，使得作业人员能够第一时间对重物进行卸除，从而有效的防止了因重量过大而导致装置损坏的情况出现，进一步的对装置起到了保护作用。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明纵剖结构示意图；

图3为图2中A部放大结构示意图；

图4为本发明定位辊正视结构示意图；

图5为本发明防脱钩机构纵剖结构示意图。

图中：1、侧板；2、滑轮；3、钢索定位机构；4、吊钩；5、防脱钩机构；6、压力检测机构；7、钢索安装机构；8、滑槽；9、滑块；31、连接板；32、螺纹杆；33、调节旋钮；34、定位辊；51、拉杆；52、销杆；53、连接块；54、第一弹簧；61、限位块；62、环形压力检测仪；63、第二弹簧；71、活动板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

本发明提供了如图1-5所示的打桩船专用万向多功能安全滑车，包括侧板1，侧板1的数量为两组并为对称设置，侧板1之间通过轴承转动连接有滑轮2，滑轮2的下方设置有钢索定位机构3，侧板1的底部固定安装有固定板，固定板的下表面设置有吊钩4，吊钩4加设有防脱钩机构5，吊钩4的顶部贯穿固定板并与固定板活动连接，吊钩4的顶部加设有压力检测机构6，前端侧板1设置有钢索安装机构7。

钢索定位机构3包括连接板31，连接板31的下表面左右两侧均转动连接有螺纹杆32，螺纹杆32的底端贯穿固定板并固定安装有调节旋钮33，调节旋钮33的外部加设有防滑纹路，防滑纹路可以通过增大摩擦力来起到一定的防滑效果，防止在使用时出现打滑，螺纹杆32与固定板螺纹连接，连接板31的顶部两侧均转动连接有定位辊34，定位辊34的两侧对应滑轮2的轮槽侧壁均开设有环形凹槽并与轮槽侧壁相匹配，通过环形凹槽与轮槽侧壁的配合作用能够将钢索很好的限制在滑轮2的轮槽内，防止了钢索因松弛晃动导致脱槽。

通过转动两组调节旋钮33来带动两组螺纹杆32进行转动，使得推动连接板31向上移动，直至滑轮2的轮槽侧壁嵌入环形凹槽内，这样在不妨碍滑轮2转动的同时，还能够对钢索起到限位的作用，防止了因钢索出现松弛晃动导致脱槽甚至是卡绳的情况出现，不仅防止了设备出现故障损坏，降低了安全隐患问题，而且还提高了设备的作业效率。

防脱钩机构5包括活动槽，活动槽设置在吊钩4的左侧上部，活动槽的内部滑动连接有拉杆51，拉杆51的右侧滑动连接有销杆52，销杆52的右端延伸至活动槽的外部，拉杆51通过连接块53与销杆52固定连接，连接块53与活动槽之间滑动连接，拉杆51的外部套设有第一弹簧54，第一弹簧54的两端分别与活动槽的内壁以及连接块53固定连接，吊钩4的末端内侧开设有卡槽，卡槽与销杆52相匹配，通过卡槽与销杆52的卡接配合，有效的防止了脱钩情况的出现。

通过拉动拉杆51来带动连接块53对第一弹簧54进行挤压，接着将重物钩挂在吊钩4上，然后释放拉杆51，在第一弹簧54的弹性作用下，推动连接块53移动，从而带动销杆52重新插入进卡槽内，使得实现了防脱钩的目的，保证了吊钩4使用时的稳定性，减少了作业时的安全隐患，提高了设备使用时的安全性。

压力检测机构6包括限位块61，限位块61设置在两组侧板1之间并与吊钩4的顶部转动连接，固定板的顶部固定安装有环形压力检测仪62且环形压力检测仪62套设在吊钩4的上部外侧，吊钩4的上部外侧套设有第二弹簧63，第二弹簧63的两端分别与限位块61以及环形压力检测仪62固定连接，两组侧板1的下部均对称开设有滑槽8，限位块61的前后两侧均固定连接有滑块9，滑槽8与滑块9滑动连接，通过滑槽8与滑块9的滑动配合，使得能够让吊钩4保持垂直移动。

当吊钩4钩挂重物时，由于受重力作用，并在滑槽8与滑块9的滑动配合下，使得带动吊钩4垂直向下移动，从而带动限位块61通过第二弹簧63来对环形压力检测仪62进行挤压，在当压力值大于初始设定值时，通过外界的控制设备来进行反馈以便于提示作业人员重物过重，使得作业人员能够第一时间对重物进行卸除，不仅保护了装置不受损坏，而且进一步的降低了作业时的安全隐患。

钢索安装机构7包括活动板71，活动板71通过合页铰接在前端侧板1的中下部，活动板71与前端侧板1均固定安装有连接件，连接件开设有销孔，销孔的内部插设有销轴，销轴的下部外侧设置有螺纹，销轴的下部螺纹连接有螺母，通过螺母与销轴下部的螺纹连接配合，能够将活动板71进行固定。

通过打开活动板71将钢索放置在定位辊34与滑轮2之间并嵌入轮槽中，并配合钢索定位机构3来将钢索进行限位，然后关闭活动板71，通过将销轴插入连接件的销孔中并利用螺母进行固定，使得实现了对钢索的装设。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.打桩船专用万向多功能安全滑车，包括侧板（1），其特征在于：所述侧板（1）的数量为两组并为对称设置，所述侧板（1）之间转动连接有滑轮（2），所述滑轮（2）的下方设置有钢索定位机构（3），所述侧板（1）的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部设置有吊钩（4），所述吊钩（4）设置有防脱钩机构（5），所述吊钩（4）的顶部贯穿固定板并与固定板活动连接，所述吊钩（4）的顶部加设有压力检测机构（6），前端所述侧板（1）加设有钢索安装机构（7）；

所述钢索定位机构（3）包括连接板（31），所述连接板（31）的底部两侧均转动连接有螺纹杆（32），所述螺纹杆（32）的底部贯穿固定板并固定连接有调节旋钮（33），所述螺纹杆（32）与固定板螺纹连接，所述连接板（31）的顶部两侧均转动连接有定位辊（34）。

2.根据权利要求1所述的打桩船专用万向多功能安全滑车，其特征在于：所述防脱钩机构（5）包括活动槽，所述活动槽开设在吊钩（4）的左侧上部，所述活动槽的内部活动连接有拉杆（51），所述拉杆（51）的右侧活动设置有销杆（52），所述拉杆（51）通过连接块（53）与销杆（52）固定连接，所述拉杆（51）的外部套设有第一弹簧（54），所述第一弹簧（54）的两端分别与活动槽的内壁以及连接块（53）固定连接。

3.根据权利要求1所述的打桩船专用万向多功能安全滑车，其特征在于：所述压力检测机构（6）包括限位块（61），所述限位块（61）设置在两组所述侧板（1）之间并与吊钩（4）的顶部转动连接，所述固定板的顶部固定连接有环形压力检测仪（62）且环形压力检测仪（62）套设在吊钩（4）的上部外侧，所述吊钩（4）的上部外侧套设有第二弹簧（63），所述第二弹簧（63）的两端分别与限位块（61）以及环形压力检测仪（62）固定连接。

4.根据权利要求1所述的打桩船专用万向多功能安全滑车，其特征在于：所述钢索安装机构（7）包括活动板（71），所述活动板（71）铰接在前端所述侧板（1）的中下部，所述活动板（71）与前端所述侧板（1）均固定连接有连接件，所述连接件开设有销孔，所述销孔的内部插设有销轴。

5.根据权利要求1所述的打桩船专用万向多功能安全滑车，其特征在于：所述调节旋钮（33）的外部开设有防滑纹路。

6.根据权利要求1所述的打桩船专用万向多功能安全滑车，其特征在于：所述定位辊（34）的两侧对应滑轮（2）的轮槽侧壁均开设有环形凹槽并与轮槽侧壁相匹配。

7.根据权利要求2所述的打桩船专用万向多功能安全滑车，其特征在于：所述连接块（53）与活动槽之间活动连接。

8.根据权利要求2所述的打桩船专用万向多功能安全滑车，其特征在于：所述吊钩（4）的末端内侧开设有卡槽，所述卡槽与销杆（52）相匹配。

9.根据权利要求3所述的打桩船专用万向多功能安全滑车，其特征在于：两组所述侧板（1）的下部均开设有滑槽（8），所述限位块（61）的前后两侧均固定安装有滑块（9），所述滑槽（8）与滑块（9）滑动连接。

10.根据权利要求4所述的打桩船专用万向多功能安全滑车，其特征在于：所述销轴的下部外侧设置有螺纹，所述销轴的下部螺纹连接有螺母。