CN206520609U - 架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置 - Google Patents
架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206520609U CN206520609U CN201720066764.XU CN201720066764U CN206520609U CN 206520609 U CN206520609 U CN 206520609U CN 201720066764 U CN201720066764 U CN 201720066764U CN 206520609 U CN206520609 U CN 206520609U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- driving wheel
- baffle plate
- rope sheave
- lower baffle
- welded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型一种架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置，连接板(2)焊接在底坐盘(1)上，底坐盘(1)用螺栓(4)固定四个耳把(5)，两个吊托架(3)用螺栓(4)固定在连接板(2)上，托轮架(7)焊接在吊托架(3)上的下部，托绳轮(8)设置在托轮架(7)上，托连板(10)焊接在吊托架(3)上，下挡板(11)用螺栓通过螺孔(12)固定在托连板(10)上，上挡板(6)和下挡板(11)中间的第一挡孔(13)、第二挡孔(14)套在驱动轮(16)的轮毂(15)周围，且与轮毂(15)周围之间留有间隙，上挡板(6)和下挡板(11)与驱动轮(16)之间留有距离。本实用新型采用下挡板中间的挡孔套在驱动轮轮毂周围，上挡板和下挡板与驱动轮、轮毂周围之间留有间隙，在驱动轮上面和下面加装绳轮防跑保护，保障了运行安全。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种架空人车机头驱动大轮断轴后应用的架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置。
背景技术：
架空人车驱动轮在煤矿使用过程中，驱动轮轴的另一头是固定在减速机里面，而轴的另一头驱动大轮不但不能转动固定，还得承受钢丝绳的反向拉力，特别在架空人车启动和停止时，钢丝绳对轮轴的冲击力更强大，再加上运转过程中，摩擦、拉坠、挤压、扭转，这些应力使运转中的驱动轮轴，更容易疲劳、老化和受伤而使驱动轮轴强度大大降底。架空人车在运转中，驱动轮轴由于突然断开，造成钢丝绳带动驱动轮向后猛然移动，沿着斜坡轨道下滑，损物伤人的不安全运行，不但容易损坏自身设备，还损坏在斜巷里的其它设备，而且易发生人身伤亡安全事故，老的解决办法是每年都有一次探伤，但它不能保证一年365天安全运转，还是有断轴事故发生。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种采用下挡板中间的挡孔套在驱动轮轮毂周围，上挡板和下挡板与驱动轮、轮毂周围之间留有间隙，在驱动轮上面和下面加装绳轮防跑保护，从而保障运行安全的架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置。
本实用新型采用的技术方案是：架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置的连接板2焊接在底坐盘1上，底坐盘1用螺栓4固定四个耳把5，耳把5焊接在上挡板6的四个角上，两个吊托架3用螺栓4固定在连接板2上，托轮架7焊接在吊托架3上的下部，托绳轮8设置在托轮架7上，托连板10焊接在吊托架 3上，下挡板11用螺栓通过螺孔12固定在托连板10上，上挡板6和下挡板11 中间的第一挡孔13、第二挡孔14套在驱动轮16的轮毂15周围，且与轮毂15 周围之间留有间隙，上挡板6和下挡板11与驱动轮16之间留有距离，来保护驱动轮16。
本实用新型的有益效果是：由于下挡板中间的挡孔，套在驱动轮轮毂周围，且与轮毂周围之间留有10-15mm间隙。上挡板和下挡板与驱动轮的安装距离是 10-15mm，如果驱动轮断轴，驱动轮轮毂就会下落10-15mm并向后移动10-15mm，由下挡板中间的挡孔托挡拄驱动轮轮毂下落和向后移动，上挡板挡拄驱动轮轮毂向后移动，同时停电保护起作用。这样驱动轮完全落入架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置之中，驱动轮周边倾斜角度不会迢过4度，钢丝绳也不会脱出驱动轮边沿，整个架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置的保护之中。且制造简单，安装方便，安全性能强。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1的A一A向视图；
图3是图1的B一B向视图；
具体实施方式：
如图1、图2、图3所示，架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置的连接板 2焊接在底坐盘1上，底坐盘1用螺栓4固定四个耳把5，耳把5焊接在上挡板6的四个角上，两个吊托架3用螺栓4固定在连接板2上，托轮架7焊接在吊托架3上的下部，托绳轮8设置在托轮架7上，托连板10焊接在吊托架3上，下挡板11用螺栓通过螺孔12固定在托连板10上，上挡板6和下挡板11中间的第一挡孔13、第二挡孔14套在驱动轮16的轮毂15周围，且与轮毂15周围之间留有间隙，上挡板6和下挡板11与驱动轮16之间留有距离，来保护驱动轮 16。
如图1、图2、图3所示，所述架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置的上挡板6中间挡孔13对准驱动轮16的轮毂15，且挡孔13与轮毂15周围之间留有10-20mm间隙，上挡板6与驱动轮距离10-15mm。
如图1、图2、图3所示，所述架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置的下挡板11后面中间设置停车断电保护器9，停车断电保护器9舌头的一半要伸进下挡板11的挡孔14中。
本实用新型操作方法为：
1.把上挡板6中间的挡孔13和下挡板11中间的挡孔14，套在驱动轮16轮毂15周围，且与轮毂15周围之间留有10-15mm间隙。
2.上挡板和下挡板与驱动轮的安装距离是10-15mm。
3.具备以上条件就可与底盘1连接。
Claims (3)
1.一种架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置，其特征是：连接板(2)焊接在底坐盘(1)上，底坐盘(1)用螺栓(4)固定四个耳把(5)，耳把(5)焊接在上挡板(6)的四个角上，两个吊托架(3)用螺栓(4)固定在连接板(2)上，托轮架(7)焊接在吊托架(3)上的下部，托绳轮(8)设置在托轮架(7)上，托连板(10)焊接在吊托架(3)上，下挡板(11)用螺栓通过螺孔(12)固定在托连板(10)上，上挡板(6)和下挡板(11)中间的第一挡孔(13)、第二挡孔(14)套在驱动轮(16)的轮毂(15)周围，且与轮毂(15)周围之间留有间隙，上挡板(6)和下挡板(11)与驱动轮(16)之间留有距离，来保护驱动轮(16)。
2.根据权利要求1所述的架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置，其特征是：所述的上挡板(6)中间挡孔(13)对准驱动轮(16)的轮毂(15)，且挡孔(13)与轮毂(15)周围之间留有10-20mm间隙，上挡板(6)与驱动轮(16)距离10-15mm。
3.根据权利要求1所述的架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置，其特征是：所述的下挡板(11)后面中间设置停车断电保护器(9) ，停车断电保护器(9)舌头的一半要伸进下挡板(11)的挡孔(14)中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720066764.XU CN206520609U (zh) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | 架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720066764.XU CN206520609U (zh) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | 架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206520609U true CN206520609U (zh) | 2017-09-26 |
Family
ID=59890225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720066764.XU Expired - Fee Related CN206520609U (zh) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | 架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206520609U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111532288A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-08-14 | 宿州华征矿业设备有限公司 | 一种迂回轮设备及迂回方法 |
-
2017
- 2017-01-09 CN CN201720066764.XU patent/CN206520609U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111532288A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-08-14 | 宿州华征矿业设备有限公司 | 一种迂回轮设备及迂回方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107269476A (zh) | 一种风电机组塔架升降式维护平台系统 | |
| CN104929404B (zh) | 立体机械停车设备的全时段防坠落装置 | |
| CN211255066U (zh) | 一种塔吊防坠落组合套件 | |
| CN206520609U (zh) | 架空人车驱动轮断轴绳轮防跑保护装置 | |
| CN204728789U (zh) | 立体机械停车设备的全时段防坠落装置 | |
| CN202107399U (zh) | 提升机尾绳保护装置 | |
| CN108946528B (zh) | 一种塔式起重机用小车断绳保护装置 | |
| CN102992133A (zh) | 一种施工电梯的防坠系统 | |
| CN204416834U (zh) | 一种建筑升降机用保护机构 | |
| CN106629313B (zh) | 升降机构的防坠落防超速捕捉器 | |
| CN204778130U (zh) | 钢丝绳断绳保护装置 | |
| CN202756423U (zh) | 防掉绳托轮 | |
| CN208666860U (zh) | 斜巷行人助行器 | |
| CN204824025U (zh) | 一种带有安全防护装置的轨道式升降机 | |
| CN203158955U (zh) | 一种防止施工升降机的梯笼坠落的建筑 | |
| CN203158959U (zh) | 一种施工电梯的防坠系统 | |
| CN221188541U (zh) | 一种无极绳牵引车防跑车装置 | |
| CN111762226B (zh) | 一种胶轮车防跑装置用机械式拦截装置及拦截方法 | |
| CN103848302A (zh) | 一种在建建筑的施工升降机 | |
| CN111845667B (zh) | 斜巷防跑车装置 | |
| CN102963793A (zh) | 一种建筑的施工升降机的防坠系统 | |
| CN212401179U (zh) | 一种架空乘人装置的掉绳、脱绳保护装置 | |
| CN212638942U (zh) | 输煤皮带机阻拦拉绳安全装置 | |
| CN103848299A (zh) | 一种在建建筑的施工电梯 | |
| CN201358132Y (zh) | 绳索式起重机车轮行走防护报警装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170926 Termination date: 20200109 |