CN115288555A - 一种自动变形后背门控制方法 - Google Patents

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张楠
李彦奇
龚晓琴
田鋆
李佳
邓伟
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    • E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/548—Trunk lids

Abstract

本发明涉及一种自动变形后背门控制方法，其特征在于：控制器开关向BCM发出开启变形背门请求，BCM根据整车状态判断是否开启变形背门，并向控制器发出指令。控制器和BCM通过CAN总线通信；BCM控制变形背门开启与关闭；开关按键控制变形背门的开启与关闭；通过按钮开关控制，变形背门自动开启、自动关闭和防夹；BCM判定，按键开关请求，变形背门的防夹功能判定开启和关闭的过程中是否能正常开启和关闭，如若不能则系统回到命令前位置状态；本发明系统逻辑清晰，功能全面，单独控制器，接受BCM指令，自行判断安全机制。

Description

一种自动变形后背门控制方法
技术领域
本发明属于汽车技术领域，涉及一种自动变形后背门控制方法。
背景技术
目前市场上无相关变形背门的控制方法，本发明运用BCM\CAN总线和滋生控制器逻辑实现实际应用。
发明内容
本发明在不改变现有车身结构的前提下。替换后背门，是后背门的车身造型角度变为负角度，达到增加内部空间的目的，解决了三箱轿车后备箱空间小的问题，目前市场上无相对应的解决方案。
本发明运用BCM\CAN总线和滋生控制器逻辑实现实际应用。
本发明满足折叠机构可隐藏、可折叠、不影响车辆驾驶及风阻、有一定气密性、不漏雨、漏风、不影响驾驶员视野。当有大件行李物品无要放入后备箱时，可通过后备箱拓展按钮操作，后备箱门会自动拓展，增大后备箱空间，在变形背门收起时也不影响现有的后备箱空间。设计一种变形背门的控制方法，实现系统自动打开、关闭和相关系统功能。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的：
一种自动变形后背门控制方法，其特征在于：
控制器开关向BCM发出开启变形背门请求，BCM根据整车状态判断是否开启变形背门，并向控制器发出指令。
进一步地，控制器和BCM通过CAN总线通信。
进一步地，BCM控制变形背门开启与关闭；
开关按键控制变形背门的开启与关闭；
BCM是命令发出装置，发出开启和关闭的命令给变形背门控制器，变形背门控制器执行命令，开关发出开启或关闭的请求，请求BCM执行
进一步地，通过按钮开关控制，变形背门自动开启、自动关闭和防夹。BCM判定，按键开关请求，变形背门的防夹功能判定开启和关闭的过程中是否能正常开启和关闭，如若不能则系统回到命令前位置状态。
进一步地，自动开启，通过按键后背门自动变形。
按开启按键后后背门自动变形。
进一步地，自动关闭，通过按键后背门自动变形自动关闭。
进一步地，防夹，在变形后背门开启或关闭过程中具有防夹功能。
变形后背门具有防夹功能，变形后背门判定防夹功能启动，并回到命令前位置状态。
与现有技术相比本发明的有益效果是：
本发明系统逻辑清晰，功能全面，单独控制器，接受BCM指令，自行判断安全机制。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明：
图1a为后背门的未变形时示意图；
图1b为变形背门展开方向示意图；
图1c为后背门的变形效果示意图；
图2为变形背门控制方法的系统框图；
图3为变形背门控制方法的功能逻辑图。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
下面结合附图对本发明作详细的描述：
如图1a、图1b、图1c所示，后背门的变形效果示意图和基本的变形原理，将三厢车特有的后风挡与后备箱之间的角度通过变形变为负角度，从而达到空间拓展的效果。
如图2所示为变形背门控制方法的系统框图，变形背门控制器开关向BCM发出开启请求，BCM根据整车状态判断是否开启，并向控制器发出指令。控制器和BCM通过CAN总线通信。
如图3所示所示为变形背门控制方法的功能逻辑，辅助系统的主要功能有，自动开启、关闭和防夹。BCM判定，按键开关请求，变形背门的防夹功能判定开启和关闭的过程中是否能正常开启和关闭，如若不能则体统回到命令前位置状态。
如表1所示为变形背门控制方法的功能清单。
表1
序号 功能 描述
1 自动开启 通过按键后背门自动变形
2 自动关闭 通过按键后背门自动变形自动关闭
3 防夹 在开启/关闭过程中具有防夹功能
BCM控制变形背门开启与关闭；
开关按键控制变形背门的开启与关闭；
变形背门具有防夹功能，变形背门判定防夹功能启动，并回到命令前位置状态。
本发明控制方法通过CAN总线通信。
控制方法的功能逻辑，各功能之间的相对关系，实现功能路径及控制方法。
变形背门控制方法的功能。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本发明的保护范围之内。同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

Claims (7)

1.一种自动变形后背门控制方法，其特征在于：
控制器开关向BCM发出开启变形背门请求，BCM根据整车状态判断是否开启变形背门，并向控制器发出指令。
2.根据权利要求1所述的一种自动变形后背门控制方法，其特征在于：
控制器和BCM通过CAN总线通信。
3.根据权利要求1所述的一种自动变形后背门控制方法，其特征在于：
BCM控制变形背门开启与关闭；
开关按键控制变形背门的开启与关闭；
BCM是命令发出装置，发出开启和关闭的命令给变形背门控制器，变形背门控制器执行命令，开关发出开启或关闭的请求，请求BCM执行。
4.根据权利要求1所述的一种自动变形后背门控制方法，其特征在于：
通过按钮开关控制，变形背门自动开启、自动关闭和防夹；BCM判定，按键开关请求，变形背门的防夹功能判定开启和关闭的过程中是否能正常开启和关闭，如若不能则系统回到命令前位置状态。
5.根据权利要求4所述的一种自动变形后背门控制方法，其特征在于：
自动开启，通过按键后背门自动变形。
6.根据权利要求4所述的一种自动变形后背门控制方法，其特征在于：
自动关闭，通过按键后背门自动变形自动关闭。
7.根据权利要求4所述的一种自动变形后背门控制方法，其特征在于：
防夹，在变形后背门开启或关闭过程中具有防夹功能；
变形后背门具有防夹功能，变形后背门判定防夹功能启动，并回到命令前位置状态。
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