CN115288287B - 一种超大型梭形柱的倾斜安装体系及安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种超大型梭形柱的倾斜安装体系，包括履带吊、倒链和标准胎架，所述履带吊和倒链用于梭形柱的吊装，所述标准胎架用于梭形柱的临时支撑，还包括地面拼装支撑胎架和地面拼装压紧胎架，所述地面拼装支撑胎架用于支撑梭形柱，所述地面拼装支撑胎架至少设置有四个，各地面拼装支撑胎架沿着同一方向设置，所述地面拼装支撑胎架的支撑高度可调；所述地面拼装压紧胎架设置有两个，两个地面拼装压紧胎架设置于地面拼装支撑胎架所支撑的梭形柱的两端，所述地面拼装压紧胎架用于压紧梭形柱；通过本发明进行超大型梭形柱的倾斜安装时，既保证了运输方便，又没有增加高空拼装的作业量，有效保证了超大型梭形柱倾斜安装的精度和效率。

Description

一种超大型梭形柱的倾斜安装体系及安装方法

技术领域

本发明涉及梭形柱安装技术领域，具体为一种超大型梭形柱的倾斜安装体系及安装方法。

背景技术

梭形柱和等截面柱均可作为轴心受压构件，在轴心压力作用下，等截面柱会发生正弦半波形式的分岔失稳，而梭形柱则不会，因此与等截面柱相比，梭形柱具有更好的稳定性，而且梭形柱的建筑造型更加优美，因此梭形柱在机场航站楼和体育馆等建筑中具有广泛的应用。

随着社会的不断发展，建筑物的体积也越来越大，建筑用钢结构的体积和重量也越来越大，安装也越来越困难。如超大型梭形柱长度能超过50米，在其安装过程中，由于体积超大、重量超重、安装位置非常规，安装非常困难，不能采用常规的高空拼装的作业方式进行安装。

申请号为CN202110978564.2的中国发明专利公开了一种屋盖钢结构梭形柱及其施工方法，所述梭形柱分为上下两段，分别为柱上段和柱下段，所述柱下段的直径由下至上逐渐变大，所述柱上段的直径由下至上逐渐变小；此梭形柱的主要施工步骤包括根据梭形柱的指标设计并计算梭形柱临时支撑结构和梭形柱与临时支撑结构的安装连接；所述梭形柱临时支撑结构为高低支撑组合，包括低支撑和高支撑，所述低支撑和高支撑的顶端分别设置有用于连接梭形柱的柱上段和柱下段的低支撑调节梁与高支撑调节梁。上述施工方法通过对大型履带吊配置、胎架基础设计、支座锁定设计及安装顺序设计，实现了超高梭形柱设置两根胎架、分两段吊装即保证梭形柱顺利就位，采用大型履带吊即可安装就位，约四个小时即可安装完成。上述施工方法能够明显地提高工程质量、降低人工费用、缩短施工工期。且梭形柱的安装精度超过足国家规范、行业标准和项目设计要求，解决了施工难题，节省了人工、资源的消耗，取得了较好的经济效益和社会效益。

但是，上述梭形柱的施工方法将梭形柱分为上下两段，对于超大型梭形柱来说，每段长度也会超过25米。我国一般箱式货车或者高栏车最长是17.5米，经过特殊改装的货车，车厢长度也仅有20米，很难满足梭形柱的运输要求，而且25米以上长度物品的运输，还需要道路交通部门给予配合，给道路交通管理也带来很大麻烦。将超大型梭形柱分为更多节进行运输和安装，则又会增加大量的高空作业量，不但增加了高空坠物的风险和作业人员高空的坠落，而且由于高空拼装较地面拼装更加困难，进行多次高空拼装作业还将导致施工时间变长以及拼装精度变差的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超大型梭形柱的倾斜安装体系及方法，旨在改善在超大型梭形柱的安装过程中，超大型梭形柱分节过少难以运输，分节过多又导致施工风险大、施工时间长和安装精度差的问题。

本发明是这样实现的：一种超大型梭形柱的倾斜安装体系，包括履带吊、倒链和标准胎架，所述履带吊和倒链用于梭形柱的吊装，所述标准胎架用于梭形柱的临时支撑，还包括地面拼装支撑胎架和地面拼装压紧胎架，所述地面拼装支撑胎架用于支撑梭形柱，所述地面拼装支撑胎架至少设置有四个，各地面拼装支撑胎架沿着同一方向设置，所述地面拼装支撑胎架的支撑高度可调；所述地面拼装压紧胎架设置有两个，两个地面拼装压紧胎架设置于地面拼装支撑胎架所支撑的梭形柱的两端，所述地面拼装压紧胎架用于压紧梭形柱。

所述地面拼装支撑胎架包括支撑胎架主体、导向杆、液压千斤顶、安装架和滚筒，所述液压千斤顶竖直设置于支撑胎架主体上，所述安装架设置于液压千斤顶活塞杆的顶端，所述滚筒水平安装于安装架上，所述导向杆竖直的设置于安装架的下端，所述支撑胎架主体上设置有导向通孔，所述导向杆由导向通孔中穿过。

所述地面拼装压紧胎架包括压紧胎架主体、立杆和压紧螺栓，所述立杆设置于压紧胎架主体上，所述立杆上设置有螺纹通孔，所述压紧螺栓螺纹安装于立杆上设置的螺纹通孔中。

一种超大型梭形柱的倾斜安装方法，该方法具体步骤为：

步骤一，放线定位测量，测得梭形柱柱底的实际安装位置，在此位置安装底部支撑钢结构；

步骤二，梭形柱分四段加工，沿着梭形柱的长度方向依次为一号柱段、二号柱段、三号柱段和四号柱段，其中一号柱段和二号柱段可拼装为柱下段，三号柱段和四号柱段可拼装为柱上段，将加工好的四段梭形柱由加工厂运输至施工现场；

步骤三，通过地面拼装支撑胎架和地面拼装压紧胎架将一号柱段和二号柱段拼装为柱下段，将三号柱段和四号柱段拼装为柱上段；

步骤四，将预制的标准胎架的散件运输至施工现场，组装成标准胎架的标准节段，根据梭形柱的安装参数计算出标准胎架的支撑高度和安装位置，在计算出的安装位置上安装标准胎架；标准胎架包括低支撑胎架和高支撑胎架，在低支撑胎架的上端安装低支撑调节支架，在高支撑胎架的上端高支撑调节支架；

步骤五，使用履带吊和倒链安装组装完成的柱下段，其中倒链用于调节柱下段的安装角度，起吊调整到位后，将柱下段的底部与梭形柱的底部支撑钢结构焊接相连，将柱下段的上部与低支撑调节支架焊接相连；

步骤六，使用履带吊和倒链安装组装完成的柱上段，其中倒链用于调节柱上段的安装角度，起吊调整到位后，将柱上段的底部与柱下段的顶部固定连接，使得柱上段和柱下段组合成一个完整的梭形柱，将柱上段的上部与高支撑调节支架焊接相连。

所述步骤三中，拼装柱下段时，先将一号柱段放置于至少两个地面拼装支撑胎架的滚筒上，再将二号柱段放置于一号柱段长度方向一侧的至少两个地面拼装支撑胎架的滚筒上；通过地面拼装压紧胎架的压紧螺栓，压动一号柱段和二号柱段，使得一号柱段和二号柱段相接触但不相互压紧，通过液压千斤顶调节各地面拼装支撑胎架的支撑高度，使得一号柱段和二号柱段的接触面对齐，对齐后再通过地面拼装压紧胎架的压紧螺栓完全压紧一号柱段和二号柱段；按照拼装柱下段的方法进行柱上段的拼装。

所述低支撑调节支架和高支撑调节支架的结构相同，均包括支架底座、受力支撑型钢和抗侧倾支撑型钢，所述支架底座水平安装于标准胎架的顶部，所述受力支撑型钢竖直设置于支架底座上，所述抗侧倾支撑型钢的下端与支架底座焊接相连，上端与受力支撑型钢焊接相连，所述受力支撑型钢的上端设置有朝向梭形柱的支撑切口，所述支撑切口的倾斜角度与梭形柱的连接位置相适应。

所述标注胎架的下端设置有混凝土底座，所述混凝土底座中预埋有连接钢板，所述连接钢板的上端面与混凝土底座的上端面平齐，所述标注胎架的胎架底座与连接钢板焊接相连。

所述低支撑胎架和高支撑胎架之间设置有多个加强连接结构，所述低支撑胎架和/或高支撑胎架连接有拉结型钢。

所述加强连接结构包括套接管组件和连接板，所述套接管组件包括两个半圆管、连接两个半圆管的螺栓和螺母组件和连接型钢，所述半圆管的两侧各设置有一个连接平板，所述连接平板上设置有多个连接通孔，两个所述的半圆管在连接平板的连接通孔处通过螺栓和螺母组件相连，两个半圆管连接成一个完成的圆管后套接在标准胎架的竖直架管上；所述连接型钢垂直焊接在其中一个半圆管的外壁上，所述连接型钢与连接板相连。

所述一号柱段、二号柱段、三号柱段和四号柱段的两端均设置有吊耳，所述各柱段的上端设置有两个吊耳，下端设置有一个吊耳，各柱段上端的两个吊耳沿其圆周方向间隔30°设置，下端的吊耳设置在上端两个吊耳的中心线上。

积极有益效果：1、通过本发明进行超大型梭形柱的倾斜安装时，既保证了运输方便，又没有增加高空拼装的作业量，有效保证了超大型梭形柱倾斜安装的精度和效率。2、组装柱上段和柱下段时，通过地面拼装支撑胎架和地面拼装压紧胎架辅助进行，可有效保证柱上段和柱下段的组装精度。3、标准胎架的低支撑胎架和高支撑胎架之间通过多个加强连接结构进行可拆卸式的装配式连接，增加了标准胎架的支撑稳定性，便于标准胎架的周转，且在周转标准胎架的同时又不会对标准胎架造成破坏。

附图说明

图1为本发明的一号柱段或二号柱段由小径端朝向大径端看时的结构示意图；

图2为本发明的一号柱段和二号柱段组装成柱下段时的结构示意图；

图3为本发明的地面拼装支撑胎架的结构示意图；

图4为本发明的地面拼装压紧胎架的结构示意图；

图5为本发明的标准胎架的结构示意图；

图6为本发明的标准胎架的高支撑胎架通过高支撑调节支架支撑梭形柱时的结构示意图；

图7为本发明的标准胎架的胎架底座的设置结构示意图；

图8为本发明的加强连接结构的结构示意图；

图9为本发明的套接管组件的结构示意图；

图10为本发明安装柱下段时的结构示意图；

图11为本发明安装柱上段时的结构示意图。

图中为：履带吊1、倒链2、地面拼装支撑胎架3、支撑胎架主体301、导向杆302、液压千斤顶303、安装架304、滚筒305、地面拼装压紧胎架4、压紧胎架主体401、立杆402、压紧螺栓403、一号柱段5、二号柱段6、柱上段7、柱下段8、低支撑胎架9、高支撑胎架10、低支撑调节支架11、高支撑调节支架12、支架底座13、受力支撑型钢14、抗侧倾支撑型钢15、支撑切口16、混凝土底座17、连接钢板18、胎架底座19、拉结型钢20、套接管组件21、连接板22、螺栓和螺母组件23、连接型钢24、吊耳25、加强连接结构26。

具体实施方式

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图和具体实施例，做进一步的说明：

如图1、图2、图10和图11所示，本发明所要安装的超大型梭形柱分四段进行加工，沿着梭形柱的长度方向且由下向上的方向依次为一号柱段5、二号柱段6、三号柱段和四号柱段，其中一号柱段5和二号柱段6可拼装为柱下段8，柱下段8由下向上直径依次增大，三号柱段和四号柱段可拼装为柱上段7，柱下段8由下向上直径依次减小。本发明所要安装的超大型梭形柱长度为51.22米，柱上段7和柱下段8长度均为25.61米，一号柱段5、二号柱段6、三号柱段和四号柱段的长度均为12米多，不到13米。这四段梭形柱由加工厂运输至施工现场时不需要道路交通部门进行配合，使用常规的货车就可较为方便地运输。一号柱段5、二号柱段6、三号柱段和四号柱段的两端均设置有吊耳25，各柱段的上端设置有两个吊耳25，下端设置有一个吊耳25，吊耳25的材料为Q355B，厚度为30mm，长度为290mm，吊装孔直径为40mm。各柱段上端的两个吊耳25沿其圆周方向间隔30°设置，下端的吊耳25设置在上端两个吊耳25的中心线上。如此设置，有三个方面的优点儿，一是各柱段均可单独进行吊装，二是一号柱段5和二号柱段6拼装成的柱下段8可单独进行吊装，三号柱段和四号柱段拼装成的柱上段7也可单独进行吊装；三是吊耳25如此布置，在吊装时，三个吊耳25共同受力，下部的吊耳25通过与倒链2相连，可更加方便地进行角度的调节。

如图2、图5、图10和图11所示，进行超大型梭形柱的安装时，需要使用系列设备、设施和工具：450吨的履带吊1、20吨的倒链2、标准胎架、地面拼装支撑胎架3和地面拼装压紧胎架4。履带吊1所用的钢丝绳直径为40mm，强度等级为1770Mpa，履带吊1选用15吨弓形卸扣。起吊时，履带吊1的钢丝绳为主绳，倒链2主要用于调节梭形柱的角度。

如图5、图6和图7所示，标准胎架包括低支撑胎架9和高支撑胎架10，低支撑胎架9的高度低于高支撑胎架10的高度，低支撑胎架9和高支撑胎架10分别用于支撑超大型梭形柱的中部和中上部。标准胎架的支撑架截面为2m*2m，承载力为75吨，标准胎架的的主框架采用直径为180mm、厚度为12mm的圆管，支撑腹杆采用直径为83mm、厚度为6mm的圆管。标准胎架在工厂制作标准散件，并将标准散件运输至施工现场进行现场组装，组装成截面为2m*2m，长度为6m的标准节，便于使用起重设备进行快速安装。标注胎架的下端设置混凝土底座17进行支撑，混凝土底座17中预埋有连接钢板18，连接钢板18的上端面与混凝土底座17的上端面平齐，标注胎架的胎架底座19与连接钢板18焊接相连，胎架底座19使用HW400型钢进行制作。

如图5和图6所示，低支撑胎架9的上端安装有低支撑调节支架11，高支撑胎架10的上端安装有高支撑调节支架12。低支撑调节支架11和高支撑调节支架12的结构相同，均包括支架底座13、受力支撑型钢14和抗侧倾支撑型钢15，支架底座13和受力支撑型钢14使用HW300型钢制作，支架底座13通过高强螺栓水平安装于标准胎架的顶部，受力支撑型钢14竖直设置于支架底座13上，受力支撑型钢14并列的设置有两根。抗侧倾支撑型钢15使用HW200型钢制作，抗侧倾支撑型钢15的下端与支架底座13焊接相连，上端与受力支撑型钢14焊接相连，抗侧倾支撑型钢15对受力支撑型钢14进行双面斜向支撑，防止其受压弯曲变形，从而失去承载力。受力支撑型钢14的上端设置有朝向梭形柱的支撑切口16，支撑切口16的倾斜角度与梭形柱的连接位置相适应。支撑切口16的高度位置和倾斜角度要事先经过精确计算。

如图5、图8和图9所示，低支撑胎架9和高支撑胎架10之间设置有多个加强连接结构26，加强连接结构26包括套接管组件21和连接板22，套接管组件21包括两个半圆管、连接两个半圆管的螺栓和螺母组件23和连接型钢24，半圆管的两侧各设置有一个连接平板，连接平板上设置有多个连接通孔，两个半圆管在连接平板的连接通孔处通过螺栓和螺母组件23相连，两个半圆管连接成一个完成的圆管后套接在标准胎架的主框架的竖直架管上，并拧紧螺栓和螺母组件23，将其固定住。连接型钢24垂直焊接在其中一个半圆管的外壁上，连接型钢24远离半圆管的一端沿其长度方向设置有平键状的连接通孔。连接板22的两端对应于连接型钢24的连接通孔的位置也设置有通孔结构，连接板22的一端与低支撑胎架9上安装的加强连接结构26的连接型钢24通过螺栓和螺母相连，另一端与高支撑胎架10上安装的加强连接结构26的连接型钢24通过螺栓和螺母相连。通过加强连接结构26的设置，将低支撑胎架9和高支撑胎架10连接为一个整体，增加了标准胎架的支撑稳定性，而且加强连接结构26的连接长度可调，与低支撑胎架9和高支撑胎架10之间也为可拆卸连接，既便于标准胎架的周转，在周转标准胎架的同时又不会对标准胎架造成破坏。此外低支撑胎架9连接有拉结型钢20，拉结型钢20使用HW200型钢制作，拉结型钢20将低支撑胎架9拉结于混凝土主体结构上，保证了标准型胎架的结构稳定性。

如图2、图3和图4所示，地面拼装支撑胎架3包括支撑胎架主体301、导向杆302、液压千斤顶303、安装架304和滚筒305，液压千斤顶303竖直设置于支撑胎架主体301上，安装架304设置于液压千斤顶303活塞杆的顶端，滚筒305水平安装于安装架304上，滚筒305的外表面上沿其圆周方向设置有弧形凹槽，导向杆302竖直的设置于安装架304的下端，支撑胎架主体301上设置有导向通孔，导向杆302由导向通孔中穿过，通过液压千斤顶303可调节滚筒305的支撑高度。地面拼装支撑胎架3用于支撑梭形柱，地面拼装支撑胎架3设置有四个，各地面拼装支撑胎架3沿着同一方向设置，每两个地面拼装支撑胎架3用于支撑一个超大型梭形柱的柱段。地面拼装压紧胎架4包括压紧胎架主体401、立杆402和压紧螺栓403，立杆402设置于压紧胎架主体401上，立杆402上设置有螺纹通孔，压紧螺栓403螺纹安装于立杆402上设置的螺纹通孔中。 地面拼装压紧胎架4设置有两个，两个地面拼装压紧胎架4设置于四个地面拼装支撑胎架3所支撑的两个梭形柱的柱段的两端，地面拼装压紧胎架4用于压紧超大型梭形柱的柱段。

进行超大型梭形柱的倾斜安装时，包括如下步骤：

步骤一，放线定位测量，测得超大型梭形柱柱底的实际安装位置，在此位置安装底部支撑钢结构；

步骤二，将在工厂加工好的超大型梭形柱的一号柱段5、二号柱段6、三号柱段和四号柱段由加工厂运输至施工现场；

步骤三，如图2所示，使用履带吊1和倒链2将一号柱段5和二号柱段6吊装至地面拼装支撑胎架3上，一号柱段5左侧的两个地面拼装支撑胎架3的滚筒305上，二号柱段6放置于右侧的两个地面拼装支撑胎架3的滚筒305上。通过地面拼装压紧胎架4的压紧螺栓403，压动一号柱段5和二号柱段6，使得一号柱段5和二号柱段6相接触但不相互压紧，通过液压千斤顶303调节各地面拼装支撑胎架3的支撑高度，使得一号柱段5和二号柱段6的接触面对齐，在对齐的过程中，若一号柱段5和二号柱段6相互阻碍，可适当松开压紧螺栓403。一号柱段5和二号柱段6的接触面对齐后再通过地面拼装压紧胎架4的压紧螺栓403完全压紧一号柱段5和二号柱段6，然后将一号柱段5和二号柱段6连接成柱下段8。完全压紧一号柱段5和二号柱段6后，使用塞尺向一号柱段5和二号柱段6的接触面之间进行插入式检查，并沿着一号柱段5和二号柱段6接触面的圆周方向至少均匀的分四个点位进行插入，当每个点位均不能插入进塞尺时，才将一号柱段5和二号柱段6连接成柱下段8，否则就要重新松开一号柱段5和二号柱段6，再次进行一号柱段5和二号柱段6的对位调节。柱上段7也按照柱下段8的拼装方式进行拼装，将三号柱段和四号柱段拼装为柱上段7。

步骤四，将预制的标准胎架的散件运输至施工现场，组装成标准胎架的标准节段，根据梭形柱的安装参数计算出标准胎架的支撑高度和安装位置，在计算出的安装位置上低支撑胎架9和高支撑胎架10，并在在低支撑胎架9的上端安装低支撑调节支架11，在高支撑胎架10的上端高支撑调节支架12。

步骤三和步骤四可同时进行。

步骤五，如图10所示，使用履带吊1和倒链2安装组装完成的柱下段8，其中倒链2用于调节柱下段8的安装角度，起吊调整到位后，将柱下段8的底部与梭形柱的底部支撑钢结构焊接相连，将柱下段8的上部与低支撑调节支架11的支撑切口16焊接相连。

步骤六，如图11所示，使用履带吊1和倒链2安装组装完成的柱上段7，其中倒链2用于调节柱上段7的安装角度，起吊调整到位后，将柱上段7的底部与柱下段8的顶部固定连接，使得柱上段7和柱下段8组合成一个完整的梭形柱，将柱上段7的上部与高支撑调节支架12的支撑切口16焊接相连。

本发明的工作原理：本发明将超大型梭形柱分成四段进行加工，每个柱段不到13米，这四段梭形柱由加工厂运输至施工现场时不需要道路交通部门进行配合，使用常规的货车就可较为方便地运输。超大型梭形柱的每两个柱段通过地面上设置的地面拼装支撑胎架3和地面拼装压紧胎架4组装成柱上段7和柱下段8，再通过履带吊1和倒链2依次起吊安装柱下段8和柱上段7。由于柱上段7和柱下段8都是相当于在地面上进行组装的，与现有技术相比，高空拼装的作业量并没有增加，不会发生因高空拼装作业增多而导致施工时间变长以及拼装精度变差的问题。

综上所述，通过本发明进行超大型梭形柱的倾斜安装时，既保证了运输方便，又没有增加高空拼装的作业量，有效保证了超大型梭形柱倾斜安装的精度和效率。

以上仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种超大型梭形柱的倾斜安装体系，包括履带吊（1）、倒链（2）和标准胎架，所述履带吊（1）和倒链（2）用于梭形柱的吊装，所述标准胎架用于梭形柱的临时支撑，其特征在于，还包括地面拼装支撑胎架（3）和地面拼装压紧胎架（4），所述地面拼装支撑胎架（3）用于支撑梭形柱，所述地面拼装支撑胎架（3）至少设置有四个，各地面拼装支撑胎架（3）沿着同一方向设置，所述地面拼装支撑胎架（3）的支撑高度可调；所述地面拼装压紧胎架（4）设置有两个，两个地面拼装压紧胎架（4）设置于地面拼装支撑胎架（3）所支撑的梭形柱的两端，所述地面拼装压紧胎架（4）用于压紧梭形柱；所述地面拼装支撑胎架（3）包括支撑胎架主体（301）、导向杆（302）、液压千斤顶（303）、安装架（304）和滚筒（305），所述液压千斤顶（303）竖直设置于支撑胎架主体（301）上，所述安装架（304）设置于液压千斤顶（303）活塞杆的顶端，所述滚筒（305）水平安装于安装架（304）上，所述导向杆（302）竖直的设置于安装架（304）的下端，所述支撑胎架主体（301）上设置有导向通孔，所述导向杆（302）由导向通孔中穿过；所述地面拼装压紧胎架（4）包括压紧胎架主体（401）、立杆（402）和压紧螺栓（403），所述立杆（402）设置于压紧胎架主体（401）上，所述立杆（402）上设置有螺纹通孔，所述压紧螺栓（403）螺纹安装于立杆（402）上设置的螺纹通孔中。

2.一种利用权利要求1所述的超大型梭形柱的倾斜安装体系进行超大型梭形柱的倾斜安装方法，其特征在于：该方法具体步骤为：

步骤一，放线定位测量，测得梭形柱柱底的实际安装位置，在此位置安装底部支撑钢结构；

步骤二，梭形柱分四段加工，沿着梭形柱的长度方向依次为一号柱段（5）、二号柱段（6）、三号柱段和四号柱段，其中一号柱段（5）和二号柱段（6）可拼装为柱下段（8），三号柱段和四号柱段可拼装为柱上段（7），将加工好的四段梭形柱由加工厂运输至施工现场；

步骤三，通过地面拼装支撑胎架（3）和地面拼装压紧胎架（4）将一号柱段（5）和二号柱段（6）拼装为柱下段（8），将三号柱段和四号柱段拼装为柱上段（7）；

步骤四，将预制的标准胎架的散件运输至施工现场，组装成标准胎架的标准节段，根据梭形柱的安装参数计算出标准胎架的支撑高度和安装位置，在计算出的安装位置上安装标准胎架；标准胎架包括低支撑胎架（9）和高支撑胎架（10），在低支撑胎架（9）的上端安装低支撑调节支架（11），在高支撑胎架（10）的上端安装高支撑调节支架（12）；

步骤五，使用履带吊（1）和倒链（2）安装组装完成的柱下段（8），其中倒链（2）用于调节柱下段（8）的安装角度，起吊调整到位后，将柱下段（8）的底部与梭形柱的底部支撑钢结构焊接相连，将柱下段（8）的上部与低支撑调节支架（11）焊接相连；

步骤六，使用履带吊（1）和倒链（2）安装组装完成的柱上段（7），其中倒链（2）用于调节柱上段（7）的安装角度，起吊调整到位后，将柱上段（7）的底部与柱下段（8）的顶部固定连接，使得柱上段（7）和柱下段（8）组合成一个完整的梭形柱，将柱上段（7）的上部与高支撑调节支架（12）焊接相连。

3.根据权利要求2所述的一种超大型梭形柱的倾斜安装方法，其特征在于，所述步骤三中，拼装柱下段（8）时，先将一号柱段（5）放置于至少两个地面拼装支撑胎架（3）的滚筒（305）上，再将二号柱段（6）放置于一号柱段（5）长度方向一侧的至少两个地面拼装支撑胎架（3）的滚筒（305）上；通过地面拼装压紧胎架（4）的压紧螺栓（403），压动一号柱段（5）和二号柱段（6），使得一号柱段（5）和二号柱段（6）相接触但不相互压紧，通过液压千斤顶（303）调节各地面拼装支撑胎架（3）的支撑高度，使得一号柱段（5）和二号柱段（6）的接触面对齐，对齐后再通过地面拼装压紧胎架（4）的压紧螺栓（403）完全压紧一号柱段（5）和二号柱段（6）；按照拼装柱下段（8）的方法进行柱上段（7）的拼装。

4.根据权利要求2所述的一种超大型梭形柱的倾斜安装方法，其特征在于，所述低支撑调节支架（11）和高支撑调节支架（12）的结构相同，均包括支架底座（13）、受力支撑型钢（14）和抗侧倾支撑型钢（15），所述支架底座（13）水平安装于标准胎架的顶部，所述受力支撑型钢（14）竖直设置于支架底座（13）上，所述抗侧倾支撑型钢（15）的下端与支架底座（13）焊接相连，上端与受力支撑型钢（14）焊接相连，所述受力支撑型钢（14）的上端设置有朝向梭形柱的支撑切口（16），所述支撑切口（16）的倾斜角度与梭形柱的连接位置相适应。

5. 根据权利要求4所述的一种超大型梭形柱的倾斜安装方法，其特征在于，所述标准胎架的下端设置有混凝土底座（17），所述混凝土底座（17）中预埋有连接钢板（18），所述连接钢板（18）的上端面与混凝土底座（17）的上端面平齐，所述标准胎架的胎架底座（19）与连接钢板（18）焊接相连 。

6.根据权利要求2所述的一种超大型梭形柱的倾斜安装方法，其特征在于，所述低支撑胎架（9）和高支撑胎架（10）之间设置有多个加强连接结构（26），所述低支撑胎架（9）和/或高支撑胎架（10）连接有拉结型钢（20）。

7.根据权利要求6所述的一种超大型梭形柱的倾斜安装方法，其特征在于，所述加强连接结构（26）包括套接管组件（21）和连接板（22），所述套接管组件（21）包括两个半圆管、连接两个半圆管的螺栓和螺母组件（23）和连接型钢（24），所述半圆管的两侧各设置有一个连接平板，所述连接平板上设置有多个连接通孔，两个所述的半圆管在连接平板的连接通孔处通过螺栓和螺母组件（23）相连，两个半圆管连接成一个完成的圆管后套接在标准胎架的竖直架管上；所述连接型钢（24）垂直焊接在其中一个半圆管的外壁上，所述连接型钢（24）与连接板（22）相连。

8.根据权利要求2-7任意一项所述的一种超大型梭形柱的倾斜安装方法，其特征在于，所述一号柱段（5）、二号柱段（6）、三号柱段和四号柱段的两端均设置有吊耳（25），所述各柱段的上端设置有两个吊耳（25），下端设置有一个吊耳（25），各柱段上端的两个吊耳（25）沿其圆周方向间隔30°设置，下端的吊耳（25）设置在上端两个吊耳（25）的中心线上。