CN115288059A - 一种复合型公路安全护栏 - Google Patents
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Abstract
本发明属于公路安全护栏技术领域，尤其是一种复合型公路安全护栏，包括间距调节机构、两个可调式竖架、两个横架和若干个均匀分布的可拆式护栏，两个所述横架上均开设有均匀分布的销孔，且间距调节机构包括滑槽、转动安装于滑槽内的双向螺杆和设于双向螺杆上的手轮。本发明设置有均匀分布可拆式护栏，在安装时，通过松开按压的两个按压杆即可让两个插销弹进两个销孔内实现锁紧固定，组装起来方便快捷，提高了组装效率，同时在拆卸时，通过按压两个按压杆使得两个插销与两个销孔分离，便可拆卸下来，提高了拆卸效率；设置有间距调节机构，通过操控手轮便可让两个横架相互靠近或远离改变两者间距，便于适配不同长短的护栏进行安装。
Description
技术领域
本发明涉及公路安全护栏技术领域，尤其涉及一种复合型公路安全护栏。
背景技术
公路安全护栏是公路中常用的对人身安全及设备设施的保护与防护的一种工具。经检索，申请号为201820711412.X的专利公开一种抗撞击复合型护栏，其包括立柱、防撞弹块、横杆、防撞击复合型护栏、防震气垫和强力弹簧等等。
上述现有专利虽然能够对车辆的撞击力度进行缓冲，但是其依然存在下述不足之处：
其一，该专利中安装的各个护栏均采用焊接的方式进行组装，组装起来效率低，且在损坏时，不便于进行拆解更换；
其二，该专利提出的护栏两个横杆之间的间距是固定的，无法进行调节的，进而就无法适配不同长短的护栏进行安装，适应性较低。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种复合型公路安全护栏，通过可拆式护栏和间距调节机构的配合使用，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有的复合型公路安全护栏各个护栏不便于拆卸以及上下设置的两个横杆间距不可调的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种复合型公路安全护栏，包括间距调节机构、两个可调式竖架、两个横架和若干个均匀分布的可拆式护栏，两个所述横架上均开设有均匀分布的销孔，且间距调节机构包括滑槽、转动安装于滑槽内的双向螺杆和设于双向螺杆上的手轮。
优选地，两个所述可调式竖架均包括底座、固定于底座顶部外壁的固定方筒和滑动于固定方筒内的调节架。
优选地，两个所述固定方筒上均螺接有蝶形螺杆，且两个蝶形螺杆分别与两个调节架的外壁形成紧固配合。
优选地，两个所述横架分别螺接于双向螺杆两个相反的螺纹端上，滑槽开设于其中一个调节架的一侧，另一个调节架的一侧开设有定位槽，且两个横架的外壁均与定位槽的内壁滑动连接。
优选地，所述可拆式护栏包括中空复合型护栏、滑动于中空复合型护栏内的两个按压杆、插设于中空复合型护栏两端的两个插销、套设于两个插销上的两个锁紧簧和开设于中空复合型护栏背面的滑道。
优选地，两个所述插销相对一端外壁分别固定于两个按压杆的外壁上，且两个插销相反一端分别延伸至其中两个销孔内。
优选地，两个所述按压杆的外壁均与滑道的内壁滑动连接，且两个按压杆上均设有橡胶套。
本发明的有益效果为：
1、设置有均匀分布可拆式护栏，在安装时，通过松开按压的两个按压杆即可让两个插销弹进两个销孔内实现锁紧固定，组装起来方便快捷，提高了组装效率，同时在拆卸时，通过按压两个按压杆使得两个插销与两个销孔分离，便可拆卸下来，提高了拆卸效率；
2、设置有间距调节机构，通过操控手轮便可让两个横架相互靠近或远离改变两者间距，便于适配不同长短的护栏进行安装，提高了适应性能，同时利用两个可调式竖架便于对整个高度进行一定的调节，满足不同地形的使用需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种复合型公路安全护栏正视三维结构示意图；
图2为本发明提出的一种复合型公路安全护栏背视三维结构示意图；
图3为本发明提出的一种复合型公路安全护栏各个可拆式护栏拆卸掉的三维结构示意图；
图4为本发明提出的一种复合型公路安全护栏中可拆式护栏的剖视结构示意图。
图中：1、可调式竖架；101、底座；102、固定方筒；103、调节架；2、横架；3、可拆式护栏；301、中空复合型护栏；302、按压杆；303、插销；304、锁紧簧；305、滑道；4、销孔；5、滑槽；6、双向螺杆；7、手轮；8、蝶形螺杆；9、定位槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1，参照图1-3，一种复合型公路安全护栏，包括间距调节机构、两个可调式竖架1和两个横架2，两个可调式竖架1均是由下述部件组成：
底座101和固定方筒102：固定方筒102焊接于底座101的顶部外壁，固定方筒102上螺接有蝶形螺杆8；
调节架103：调节架103滑动连接于固定方筒102内，蝶形螺杆8与调节架103的外壁形成紧固配合；
利用两个可调式竖架1便于对整个高度进行一定的调节，满足不同地形的使用需求；
两个横架2上均开设有均匀分布的销孔4，间距调节机构具体是由下述部件组成：
滑槽5：滑槽5开设于位于左侧的一个调节架103的右侧；
双向螺杆6：双向螺杆6通过两个轴承分别与滑槽5的顶部内壁和底部内壁连接，双向螺杆6的顶端贯穿滑槽5的顶部，为了便于双向螺杆6更好的转动，双向螺杆6上固定套装有手轮7；
另外两个横架2分别螺接于双向螺杆6两个相反的螺纹端上，并且为了对两个横架2进行限位，还设置了定位槽9，定位槽9开设于位于右侧的一个调节架103的左侧，两个横架2的外壁均与定位槽9的内壁滑动连接；
在本实施例中，设置有间距调节机构，通过操控手轮7便可让两个横架2相互靠近或远离改变两者间距，便于适配不同长短的护栏进行安装，提高了适应性能。
实施例2，参照图1-4，本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：一种复合型公路安全护栏，还包括若干个均匀分布的可拆式护栏3，可拆式护栏3具体是由下述部件组成：
中空复合型护栏301和两个按压杆302：两个按压杆302滑动连接于中空复合型护栏301内，两个按压杆302上均设有橡胶套；
两个插销303：两个插销303插设于中空复合型护栏301的两端，中空复合型护栏301的两端均开设有插孔，两个插孔的内壁分别与两个插销303的外壁滑动连接，两个插销303相反一端分别延伸至其中两个销孔4内；
两个锁紧簧304：两个锁紧簧304分别套设于两个插销303上，两个插销303相对一端外壁分别焊接于两个按压杆302的外壁上；
滑道305：滑道305开设于中空复合型护栏301的背面，两个按压杆302的外壁均与滑道305的内壁滑动连接；
在本实施例中，设置有均匀分布可拆式护栏3，在安装时，通过松开按压的两个按压杆302即可让两个插销303弹进两个销孔4内实现锁紧固定，组装起来方便快捷，提高了组装效率，同时在拆卸时，通过按压两个按压杆302使得两个插销303与两个销孔4分离，便可拆卸下来，提高了拆卸效率。
本发明的使用流程为：首先，通过转动手轮7带动双向螺杆6转动，在定位槽9的限位下使得两个横架2相互靠近或远离调节间距，便于适应不同长短的护栏组装；
其次，通过将蝶形螺杆8螺松，然后移动两个调节架103至合适的高度，最后再将两个蝶形螺杆8螺紧实现定位，便于适应不同的公路路况的使用；
最后，在组装各个可拆式护栏3时，通过按压两个按压杆302使得两个插销303缩进中空复合型护栏301内，然后将其对准两个销孔4放置到两个横架2之间，最后松开两个按压杆302即可在两个锁紧簧304的弹力带动下使得两个插销303被弹进此时的两个销孔4内实现组装。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种复合型公路安全护栏，包括间距调节机构、两个可调式竖架(1)、两个横架(2)和若干个均匀分布的可拆式护栏(3)，其特征在于，两个所述横架(2)上均开设有均匀分布的销孔(4)，且间距调节机构包括滑槽(5)、转动安装于滑槽(5)内的双向螺杆(6)和设于双向螺杆(6)上的手轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种复合型公路安全护栏，其特征在于，两个所述可调式竖架(1)均包括底座(101)、固定于底座(101)顶部外壁的固定方筒(102)和滑动于固定方筒(102)内的调节架(103)。
3.根据权利要求2所述的一种复合型公路安全护栏，其特征在于，两个所述固定方筒(102)上均螺接有蝶形螺杆(8)，且两个蝶形螺杆(8)分别与两个调节架(103)的外壁形成紧固配合。
4.根据权利要求1所述的一种复合型公路安全护栏，其特征在于，两个所述横架(2)分别螺接于双向螺杆(6)两个相反的螺纹端上，滑槽(5)开设于其中一个调节架(103)的一侧，另一个调节架(103)的一侧开设有定位槽(9)，且两个横架(2)的外壁均与定位槽(9)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种复合型公路安全护栏，其特征在于，所述可拆式护栏(3)包括中空复合型护栏(301)、滑动于中空复合型护栏(301)内的两个按压杆(302)、插设于中空复合型护栏(301)两端的两个插销(303)、套设于两个插销(303)上的两个锁紧簧(304)和开设于中空复合型护栏(301)背面的滑道(305)。
6.根据权利要求5所述的一种复合型公路安全护栏，其特征在于，两个所述插销(303)相对一端外壁分别固定于两个按压杆(302)的外壁上，且两个插销(303)相反一端分别延伸至其中两个销孔(4)内。
7.根据权利要求5所述的一种复合型公路安全护栏，其特征在于，两个所述按压杆(302)的外壁均与滑道(305)的内壁滑动连接，且两个按压杆(302)上均设有橡胶套。
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