CN209873619U - 道路施工警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了道路施工警示牌，属于建筑施工的技术领域，其技术方案要点是包括提示板，提示板包括若干板体单元，若干板体单元之间设置有固定组件，固定组件供板体单元之间固定连接，板体单元设置有支撑组件，支撑组件包括前支撑杆和后支撑杆，前支撑杆与板体单元之间设置有滑移组件，滑移组件供前支撑杆相对于板体单元滑移运动，以带动前支撑杆与板体单元贴合或延伸至板体单元外部，后支撑杆与板体单元之间设置有安装组件，达到便于携带运输的效果。

Description

道路施工警示牌

技术领域

本实用新型涉及建筑施工的技术领域，特别涉及一种道路施工警示牌。

背景技术

道路施工警示牌又名施工标志牌、施工牌、活动牌。用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失。

现有的可参考公告号为CN208518446U的中国专利，其公开了一种建筑道路施工安全提示隔离板，包括提示板，提示板的底部焊接设置有两根支柱，支柱的底部均焊接有底板。底板的后前两端均固定连接两块支板，支板上有固定栓，支板中间贯穿设置有固定柱，固定柱的底部焊接设置有钻头，支板的上表面均紧密贴合有翘板，翘板的上表面紧密贴合有垫片，固定柱贯穿设置于垫片和翘板，固定柱的顶部均焊接设置有挡板。使用时，固定柱用于带动钻头打入底面，将支板固定在地面上，避免大风将提示板吹倒。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：道路施工用警示牌体积大，给工作人员携带运输带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工警示牌，达到便于携带运输的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路施工警示牌，包括提示板，所述提示板包括若干板体单元，若干板体单元之间设置有固定组件，固定组件供板体单元之间固定连接，板体单元设置有支撑组件，支撑组件包括前支撑杆和后支撑杆，前支撑杆与板体单元之间设置有滑移组件，滑移组件供前支撑杆相对于板体单元滑移运动，以带动前支撑杆与板体单元贴合或延伸至板体单元外部，后支撑杆与板体单元之间设置有安装组件。

通过采用上述技术方案，需要使用道路施工警示牌时，将若干个板体单元都用固定组件固定起来，使得板体单元拼接成一个大的提示板，通过滑移组件将前支撑杆滑移出来，使得前支撑杆延伸至板体单元外部，然后通过安装组件将后支撑杆安装在板体单元上，前支撑杆和后支撑杆配合使用，将警示牌支撑在地面上。使用完毕后，将板体单元都拆卸开，然后将前支撑杆移动至与板体单元贴合，避免前支撑杆占用过多的空间，另外通过安装组件将后支撑杆从板体单元拆卸下来。道路施工警示牌整体拆卸完毕后，占用空间较小，达到便于携带运输的效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定组件包括固定片，每个固定片设置有两个固定螺栓，两个固定螺栓分别螺纹连接在相邻的板体单元上。

通过采用上述技术方案，将两个板体单元相邻放好，保持两个板体单元的平行，然后将固定片放置在两个板体单元上，在通过固定螺栓将两个板体单元固定连接。固定螺栓的连接可靠，拆卸时只需旋转即可，方便快捷。

本实用新型进一步设置为：所述板体单元设置有两块，且两块板体单元之间相互铰接。

通过采用上述技术方案。两块板体单元相互铰接后，二者即可实现平行的摆放，也可以实现贴合的摆放，贴合摆放时非常整齐，而且有铰接相连，二者并不是完全的分散，更加便于携带和移动。

本实用新型进一步设置为：所述板体单元设置有延伸片，延伸片与板体单元顶部设置有拆卸组件。

通过采用上述技术方案，当道路施工警示牌上需要警示的内容较多时，设置的延伸片，可以增加展示的空间。

本实用新型进一步设置为：所述拆卸组件包括开设在板体单元顶部的拆卸通槽，延伸片固定连接有拆卸座，拆卸座与拆卸通槽滑移连接，板体单元上螺纹连接有与前支撑杆抵接的定位螺栓。

通过采用上述技术方案，需要使用延伸片时，通过拆卸座滑移至拆卸通槽内，实现延伸片在板体单元上的安装，方便快捷。

本实用新型进一步设置为：所述板体单元内设置有储存腔，储存腔供延伸片插入。

通过采用上述技术方案，储存腔实现延伸片的收纳工作，无需使用时，也不会占用额外的空间，平时搬运移动过程中，也无需单独对延伸片移动。

本实用新型进一步设置为：所述滑移组件包括转动连接在前支撑杆顶端的滚珠，滚珠的直径大于前支撑杆的直径，板体单元内开设有供滚珠滚动的滑槽，板体单元开设供支撑杆滑移通过的滑孔，滑孔与滑槽连通板体单元上螺纹连接有与前支撑杆抵接的定位螺栓。

通过采用上述技术方案，滚珠在滑槽内滚动，使得前支撑杆相对于板体单元滑移运动，滚珠的直径大于前支撑杆的直径，滚珠不会从滑孔内脱出，定位螺栓将移动后的前支撑杆的位置进行定位。

本实用新型进一步设置为：所述前支撑杆底端套设有防滑套。

通过采用上述技术方案，防滑套能够增加前支撑杆底端的防滑性能，使得道路施工警示牌使用的更加稳定，另外防滑套套设在前支撑杆外，增大此处的直径，防滑套无法通过滑孔，防止前支撑杆通过滑孔落入滑槽内。

本实用新型进一步设置为：所述板体单元包括前展示面和后支撑面，后支撑面固定设置有缓冲板。

通过采用上述技术方案，缓冲板设置在后支撑面不会遮挡前展示面对于警示内容的展示，当有车辆撞到板体单元上时，缓冲板起到缓冲的性能，减小车辆和行人受到的伤害。

本实用新型进一步设置为：所述安装组件包括与后支撑杆端头固定连接的安装板，安装板与后支撑面之间设置有安装螺栓。

通过采用上述技术方案，后支撑杆在后方对板体单元进行支撑，需要将其携带和运输时，将后支撑杆拆卸下来即可，体积较小，便于携带。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、道路施工警示牌整体拆卸完毕后，占用空间较小，达到便于携带运输的效果，节约能源；

2、当道路施工警示牌上需要警示的内容较多时，设置的延伸片，可以增加展示的空间；

3、缓冲板起到缓冲的性能，减小车辆和行人受到的伤害。

附图说明

图1是本实用新型道路施工警示牌的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图；

图3是为了体现固定组件结构的视图；

图4是为了体现滑槽结构的剖视图。

图中，1、板体单元；11、前展示面；12、后支撑面；2、支撑组件；21、前支撑杆；211、防滑套；22、后支撑杆；3、滑孔；31、滑槽；32、滚珠；33、定位螺栓；4、安装组件；41、安装板；42、安装螺栓；5、延伸片；51、拆卸通槽；52、拆卸座；53、储存腔；6、固定组件；61、固定片；62、固定螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种道路施工警示牌，包括提示板，提示板设置有支撑组件2。

结合图3，提示板包括若干板体单元1，本实施例中板体单元1设置有两块，板体单元1包括前展示面11和后支撑面12，后支撑面12固定设置有缓冲板，缓冲板采用橡胶等具有换成性能的材料制成，当受到行人和车辆撞击的时候，能够起到缓冲作用，也不会立刻折断，能够避免行人或车辆闯入道路施工警示牌后方，保障安全。

如图3所示，两块板体单元1之间相互铰接，能够转动至两块板体单元1相互平行，也能够转动至两个板体单元1贴合的状态，板体单元1贴合时，结构较为集中，更加便于搬运。两个板体单元1之间设置有固定组件6，固定组件6供板体单元1之间固定连接。固定组件6包括固定片61，每个固定片61设置有两个固定螺栓62，两个固定螺栓62分别螺纹连接在相邻的板体单元1上。

回看图2，板体单元1设置有延伸片5，延伸片5的厚度较薄、质轻。延伸片5与板体单元1顶部设置有拆卸组件。拆卸组件包括开设在板体单元1顶部的拆卸通槽51，延伸片5固定连接有拆卸座52，拆卸座52与拆卸通槽51滑移连接。板体单元1内设置有储存腔53，储存腔53供延伸片5插入。当道路施工警示牌上需要警示的内容较多时，设置的延伸片5，可以增加展示的空间，由于延伸片5较薄、质轻，延伸片5设置在板体单元1的顶部，不会对整体结构造成太大的负担。

如图4所示，支撑组件2包括前支撑杆21和后支撑杆22，前支撑杆21底端套设有防滑套211，后支撑杆22底端尖锐设置。前支撑杆21与板体单元1之间设置有滑移组件，滑移组件供前支撑杆21相对于板体单元1滑移运动，以带动前支撑杆21与板体单元1贴合或延伸至板体单元1外部。滑移组件包括转动连接在前支撑杆21顶端的滚珠32，滚珠32的直径大于前支撑杆21的直径，板体单元1内开设有供滚珠32滚动的滑槽31，板体单元1开设供支撑杆滑移通过的滑孔3，滑孔3与滑槽31连通，板体单元1上螺纹连接有与前支撑杆21抵接的定位螺栓33。防滑套211能够增加前支撑杆21底端的防滑性能，使得道路施工警示牌使用的更加稳定，另外防滑套211套设在前支撑杆21外，增大此处的直径，防滑套211无法通过滑孔3，防止前支撑杆21通过滑孔3落入滑槽31内。而后支撑杆22的尖锐便于支撑杆插入土里，提高道路施工警示牌的稳定性。

如图4所示，后支撑杆22与板体单元1之间设置有安装组件4，安装组件4包括与后支撑杆22端头固定连接的安装板41，安装板41与后支撑面12之间设置有安装螺栓42。

本实施例的实施原理为：需要使用道路施工警示牌时，将两个板体单元1都用固定组件6固定起来，使得板体单元1拼接成一个大的提示板，将前支撑杆21滑移出来，并用定位螺栓33定位，使得前支撑杆21延伸至板体单元1外部，然后通过安装组件4将后支撑杆22安装在板体单元1上，前支撑杆21和后支撑杆22呈锐角配合使用，将警示牌支撑在地面上。将延伸板从储存腔53内取出，将拆卸座52安装在拆卸通槽51内，使得延伸板安装在提示板顶部。使用完毕后，将板体单元1都拆卸开，然后将前支撑杆21移动至与板体单元1贴合，避免前支撑杆21占用过多的空间，另外通过安装组件4将后支撑杆22从板体单元1拆卸下来，将延伸板放回储存腔53内。道路施工警示牌整体拆卸完毕后，占用空间较小，达到便于携带运输的效果，节约能源。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道路施工警示牌，包括提示板，其特征在于：所述提示板包括若干板体单元(1)，若干板体单元(1)之间设置有固定组件(6)，固定组件(6)供板体单元(1)之间固定连接，板体单元(1)设置有支撑组件(2)，支撑组件(2)包括前支撑杆(21)和后支撑杆(22)，前支撑杆(21)与板体单元(1)之间设置有滑移组件，滑移组件供前支撑杆(21)相对于板体单元(1)滑移运动，以带动前支撑杆(21)与板体单元(1)贴合或延伸至板体单元(1)外部，后支撑杆(22)与板体单元(1)之间设置有安装组件(4)。

2.根据权利要求1所述的道路施工警示牌，其特征在于：所述固定组件(6)包括固定片(61)，每个固定片(61)设置有两个固定螺栓(62)，两个固定螺栓(62)分别螺纹连接在相邻的板体单元(1)上。

3.根据权利要求1所述的道路施工警示牌，其特征在于：所述板体单元(1)设置有两块，且两块板体单元(1)之间相互铰接。

4.根据权利要求1所述的道路施工警示牌，其特征在于：所述板体单元(1)设置有延伸片(5)，延伸片(5)与板体单元(1)顶部设置有拆卸组件。

5.根据权利要求4所述的道路施工警示牌，其特征在于：所述拆卸组件包括开设在板体单元(1)顶部的拆卸通槽(51)，延伸片(5)固定连接有拆卸座(52)，拆卸座(52)与拆卸通槽(51)滑移连接。

6.根据权利要求5所述的道路施工警示牌，其特征在于：所述板体单元(1)内设置有储存腔(53)，储存腔(53)供延伸片(5)插入。

7.根据权利要求1所述的道路施工警示牌，其特征在于：所述滑移组件包括转动连接在前支撑杆(21)顶端的滚珠(32)，滚珠(32)的直径大于前支撑杆(21)的直径，板体单元(1)内开设有供滚珠(32)滚动的滑槽(31)，板体单元(1)开设供支撑杆滑移通过的滑孔(3)，滑孔(3)与滑槽(31)连通，板体单元(1)上螺纹连接有与前支撑杆(21)抵接的定位螺栓(33)。

8.根据权利要求7所述的道路施工警示牌，其特征在于：所述前支撑杆(21)底端套设有防滑套(211)。

9.根据权利要求1所述的道路施工警示牌，其特征在于：所述板体单元(1)包括前展示面(11)和后支撑面(12)，后支撑面(12)固定设置有缓冲板。

10.根据权利要求9所述的道路施工警示牌，其特征在于：所述安装组件(4)包括与后支撑杆(22)端头固定连接的安装板(41)，安装板(41)与后支撑面(12)之间设置有安装螺栓(42)。