CN115285893B - 一种门架结构 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种门架结构,包括门架、滑移设置于门架的叉车架,门架的两侧均滑移设置有滑移座、设置有用于带动对应滑移座升降的抬升油缸,门架的两侧均设有第一连接体,叉车架设有与第一连接体一一对应的第二连接体,第一连接体与第二连接体之间设有链条,链条配合于滑移座。本申请通过将两个抬升油缸分别设置于门架的两侧,并通过链条、滑移座、第一连接体和第二连接体的配合,实现叉车架的升降,相较于抬升油缸位于中间的设置,本申请能够提升操作视野,有助于驾驶员的操作。
Description
技术领域
本申请涉及叉车门架的技术领域,尤其是涉及一种门架结构。
背景技术
现在叉车的门架大部分设置有抬升油缸,抬升油缸的作用在于抬升叉车架,使叉车架能够在门架上作升降运动,但在特殊工况下驾驶操作人员需要有视野要求,而抬升油缸一般安装于门架的中间位置,操作过程中容易遮挡驾驶员的视野,影响驾驶员的操作。
发明内容
本申请的目的在于提供一种门架结构,为了解决抬升油缸遮挡驾驶员视野的问题。
本申请提供的一种门架结构采用如下的技术方案:
一种门架结构,包括门架、滑移设置于所述门架的叉车架,所述门架的两侧均滑移设置有滑移座、设置有用于带动对应所述滑移座升降的抬升油缸,所述门架的两侧均设有第一连接体,所述叉车架设有与所述第一连接体一一对应的第二连接体,所述第一连接体与所述第二连接体之间设有链条,所述链条配合于所述滑移座。
通过采用上述技术方案,通过将两个抬升油缸分别设置于门架的两侧,并通过链条、滑移座、第一连接体和第二连接体的配合,实现叉车架的升降,相较于抬升油缸位于中间的设置,本申请能够提升操作视野,有助于驾驶员的操作。
同时,抬升油缸设置于门架的中间,由于油路等其它安装部件的存在,需要预留一定的空间,使得叉车前悬的长度较长,也就是叉车架前车到叉车前轮轴中心的距离,前悬越长车体的重量就越大,而当抬升油缸从中间位置转移到外门架的两侧时候门架中间的空间能够得到释放,进而能够缩短前悬的长度,使叉车整体缩短,减轻叉车的重量,实现轻量化。
可选的,所述叉车架包括滑移连接于所述门架的升降架、设置于所述升降架的货叉,所述货叉的上侧面朝升降架的方向向下倾斜,所述货叉转动设置有位于所述货叉的上侧面上方的活动叉,所述货叉设有用于带动所述活动叉转动后复位的复位结构
通过采用上述技术方案,当货叉叉起货物时,抬升油缸带动升降架抬升,活动叉朝靠近货叉的上侧面的方向转动,使货物呈从水平转向倾斜状态且与升降架的前侧抵接,有效减少在抬升过程中货物从货叉的前端滑落。
抬升油缸带动升降架下降,货叉与地面靠近且接触过程中,复位结构能够带动活动叉与货叉发生相对转动,使活动叉朝远离货叉的上侧面的方向转动,使货物呈从倾斜转向水平状态,有助于卸货。
可选的,所述滑移座包括滑移连接于所述门架的侧壁的底座、转动连接于所述底座的滑轮,所述链条缠绕于对应所述滑轮,所述滑轮与所述活动叉之间设有辅助拉绳,所述辅助拉绳的一端与所述活动叉连接、另一端缠绕于所述滑轮。
通过采用上述技术方案,当升降架抬升时,第一连接体和第二连接体发生相对位移,滑轮转动并对第一连接体与滑轮之间的链条进行收卷,对第二连接体与滑轮之间的链条进行放卷,滑轮转动的同时对辅助拉绳也进行放绳,便于活动叉朝靠近货叉的上侧面的方向转动,活动叉呈从水平转向倾斜状态。
当升降架抬升时,第一连接体和第二连接体发生相对位移,滑轮转动并对第一连接体与滑轮之间的链条进行放卷,对第二连接体与滑轮之间的链条进行收卷,滑轮转动的同时对辅助拉绳也进行收绳,便于活动叉朝远离货叉的上侧面的方向转动,活动叉呈从倾斜转向水平状态,避免了在卸货过程中因货物过重而使活动叉与货叉无法相对转动。
可选的,所述复位结构包括设置于所述货叉的连接孔、设置于活动叉且滑移于所述连接孔的复位支脚、设置于所述货叉与所述活动叉之间的复位弹簧,所述复位支脚能够伸出货叉的下侧面。
通过采用上述技术方案,当升降架抬升时,货叉向上滑移并逐渐离地,在货物的重力作用下,活动叉发生转动,复位支脚伸出货叉的下侧面,活动叉朝靠近货叉的上侧面的方向转动,复位瘫痪受力产生弹性形变且收缩,此时活动叉从水平转向倾斜状态。
当升降下降时,货叉向下滑移并逐渐与地面接触,复位支脚先于货叉与地面接触,在辅助拉绳的作用下,活动叉与货叉相对转动,复位弹性弹性复位,复位支脚伸入货叉的下侧面,货叉与地面接触时,活动叉从倾斜转向水平状态。
可选的,所述货叉滑移设置有止动块,所述止动块能够伸出货叉的上侧面,所述复位支脚与所述止动块之间设有联动结构,所述货叉设有用于带动止动块滑移后复位的弹性件,当所述复位支脚滑移时,所述联动结构能够带动所述止动块滑移。
通过采用上述技术方案,当升降架抬升,活动叉呈倾斜状态,复位支脚伸出连接孔和货叉的下侧面时,通过联动结构和弹性件带动止动块伸出货叉的上侧面,止动块能够启动阻挡货物朝货叉的前端滑移的作用。
当升降架下降,活动叉呈水平状态,复位支脚向上滑入连接孔时,通过联动结构带动止动块伸入货叉内,便于卸货。
可选的,所述联动结构包括转动设置于所述货叉的转动轴、轴向设置所述转动轴的联动轴套、设置于所述联动轴套的第一拉绳和第二拉绳,所述转动轴套设有联动扭簧,所述联动扭簧一端与所述货叉连接、另一端与所述转动轴连接,所述第一拉绳的一端与所述止动块连接、另一端缠绕于所述联动轴套,所述第二拉绳的一端与所述复位支脚连接、另一端缠绕于所述联动轴套。
通过采用上述技术方案,当复位支脚伸出货叉的下侧面时,复位支脚拉动第一拉绳,使第一拉绳从联动轴套脱出,并带动联动轴绕自身轴心线自转,联动轴套自转并对第二拉绳进行放绳,弹性件带动止动块伸出货叉的上侧面,联动扭簧受力且产生弹性形变。
当复位支脚滑入连接孔时,第一拉绳由拉紧变为松弛,联动扭簧弹性复位带动联动轴套复位自转,联动轴套同时对第一拉绳和第二拉绳进行收绳,第二拉绳拉动止动块朝货叉内滑移。进而实现止动块与复位支脚的联动。
可选的,所述货叉的上侧面设有供所述止动块卡入且滑移的滑移槽,所述弹性件为设置于所述滑移槽的连接弹簧,所述连接弹簧的一端与所述止动块连接、另一端与所述滑移槽的槽底连接。
通过采用上述技术方案,当联动轴套对第二拉绳进行收绳时,第二拉绳拉动止动块朝滑移槽内滑移,连接弹簧受力产生弹性形变且收缩;当联动轴套对第二拉绳进行放绳时,连接弹簧弹性复位且带动止动块伸出货叉的上侧面。
可选的,所述升降架的两侧均设有支撑板,所述支撑板滑移设置有防护板,所述防护板设有滑移于所述支撑板的限位板,所述限位板滑移设置有锁定销,所述支撑板设有多个与所述锁定销配合的锁定孔,所述限位板与所述锁定销之间设有用于带动所述锁定销滑移的锁定弹簧。
通过采用上述技术方案,通过带动防护板滑移至于货物的侧壁抵接,锁定销与对应的锁定孔对齐,锁定弹簧带动锁定销插入锁定孔,实现防护板与支撑板的固定,能够有效减少货物从货叉的两侧滑出;同时锁定孔与锁定销错位时,锁定弹簧处于收缩状态,当锁定销与锁定孔对齐时,锁定弹簧弹性复位且伸长。
可选的,所述转动轴轴向设有与所述支撑板对应的丝杆,所述支撑板设有与所述丝杆螺纹连接的连接块,所述支撑板设有导向杆,所述升降架设有与所述导向杆配合的导向槽。
通过采用上述技术方案,当复位支脚伸出货叉下侧面时,带动联动轴套转动,联动轴套带动转动轴转动,转动轴带动丝杆转动,丝杆带动连接块沿丝杆的长度方向朝靠近对应货叉的方向滑移,带动支撑板滑移,进而带动防滑板进一步抵紧于货物的侧壁,提高货物位于货叉上的稳定性。
当复位支脚滑移至连接孔时,带动联动轴套方向转动,联动轴套带动转动轴转动,转动轴带动丝杆转动,丝杆带动连接块沿丝杆的长度方向朝远离对应货叉的方向滑移,带动支撑板滑移,进而带动防滑板朝远离货物的方向滑移,便于卸货。
导向杆与导向槽的配合,对支撑板的滑移起到导向和限位的作用,限制支撑板在连接块与丝杆的螺纹连接下放生发生转动,提高支撑板滑移的稳定性。
可选的,所述防护板包括滑移设置于所述支撑板的固定板、滑移设置于所述固定板的活动板,所述固定板与所述活动板之间设有用于所述活动板滑移后复位的让位弹簧。
通过采用上述技术方案,当丝杆带动连接块沿丝杆的长度方向朝靠近对应货叉的方向滑移时,支撑板滑移且带动固定板滑移,固定板与活动板发生相对位移,活动板与货物的侧壁抵接,让位弹簧受力产生弹性形变且伸长,让位弹簧具有弹性复位的趋势,能够给予活动板长货物滑移的趋势,使活动板能够进一步抵紧货物的侧壁。
同时,让位弹簧的存在能够给予活动板一定的缓冲距离,减少因活动板的滑移,对货物造成损坏。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1、通过将两个抬升油缸分别设置于门架的两侧,并通过链条、滑移座、第一连接体和第二连接体的配合,实现叉车架的升降,相较于抬升油缸位于中间的设置,本申请能够提升操作视野,有助于驾驶员的操作;
2、缩短前悬的长度,使叉车整体缩短,减轻叉车的重量,实现轻量化;
3、当货叉叉起货物时,抬升油缸带动升降架抬升,活动叉朝靠近货叉的上侧面的方向转动,使货物呈从水平转向倾斜状态且与升降架的前侧抵接,有效减少在抬升过程中货物从货叉的前端滑落。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是本申请实施例的滑移座的结构示意图;
图3是本申请实施例的支撑板和防护板的结构示意图;
图4是本申请实施例的货叉的剖视示意图;
图5是本申请实施例的货叉的局部示意图。
附图标记说明:1、门架;11、滑移座;111、底座;112、滑轮;12、抬升油缸;13、第一连接体;14、链条;15、辅助拉绳;2、叉车架;21、升降架;211、导向槽;22、货叉;221、滑移槽;222、第一引线槽;223、第二引线槽;23、第二连接体;24、活动叉;25、弹性件;26、转动槽;3、复位结构;31、连接孔;32、复位支脚;33、复位弹簧;4、止动块;5、联动结构;51、转动轴;511、丝杆;52、联动轴套;53、第一拉绳;54、第二拉绳;55、联动扭簧;6、支撑板;61、锁定孔;62、连接块;63、导向杆;7、防护板;71、固定板;711、定位槽;72、活动板;721、定位杆;73、限位板;74、锁定销;75、锁定弹簧;76、让位弹簧。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开了一种门架结构。
参照图1、图2,一种门架结构,包括门架1、滑移连接于门架1前侧的叉车架2,门架1的两侧壁均滑移连接有滑移座11、固定连接有与滑移座一一对应且带动对应滑移座11升降滑移的抬升油缸12,滑轮112座11包括滑移连接于门架1侧壁的底座111、转动连接于底座111的滑轮112,门架1的两侧均固定连接有与滑移座11一一对应的第一连接体13,叉车架2朝向门架1的一侧固定连接有与第一连接体13一一对应的第二连接体23,位于同一侧的第一连接体13和第二连接体23之间通过链条14连接,链条14缠绕于同侧滑轮112。
参照图3、图4,叉车架2包括滑移连接于门架1前侧的升降架21、固定连接于升降架21前侧的两个货叉22,两个第二连接体23固定连接于升降架21的两侧,货叉22的上侧面沿货叉22的长度方向并朝升降架21的方向向下倾斜,货叉22转动连接有位于货叉22的上侧面上方的活动叉24,货叉22与活动叉24的转动连接点位于货叉22的前端,货叉22安装有用于带动活动叉24转动后复位的复位结构3。
参照图2,活动叉24与滑轮112之间连接有辅助拉绳15,辅助拉绳15的一端缠绕于滑轮112、另一端与活动叉24朝向升降架21的一端固定连接。
参照图4、图5,复位结构3包括开设于货叉22的连接孔31、固定连接于活动叉24的下端且滑移于连接孔31的复位支脚32、连接于货叉22与活动叉24之间的复位弹簧33,连接孔31由货叉22的上侧面贯穿至货叉22的下侧面,复位支脚32的下端能够伸出货叉22的下侧面,复位弹簧33套设于复位支脚32,复位弹簧33的一端与货叉22的上侧面固定连接、另一端与活动叉24的下侧面固定连接。
参照图4,货叉22滑移连接有止动块4,货叉22的前端上侧面沿竖向开设有供止动块4卡入且滑移的滑移槽221,止动块4的上端能够伸出滑移槽221且凸出于货叉22的上侧面,复位支脚32与止动块4之间安装有联动结构5,货叉22安装有位于滑移槽221并用于带动止动块4滑移后复位的弹性件25,当复位支脚32滑移时,能够通过联动结构5带动止动块4滑移。
参照图4、图5,联动结构5包括与货叉22一一对应且转动连接于对应货叉22的转动轴51、轴向固定连接于转动轴51的联动轴套52、缠绕于联动轴套52的第一拉绳53和第二拉绳54,货叉22下侧面开设有供转动轴51转动的转动槽26,货叉22开设有连通转动槽26与滑移槽221的第一引线槽222、联动转动槽26与连接孔31的第二引线槽223,转动轴51套设有联动扭簧55,联动扭簧55的一端与转动槽26的槽壁固定连接、另一端与转动轴51的周向侧壁固定连接。第一拉绳53穿设于第一引线槽222,第一拉绳53的一端与止动块4朝向滑移槽221的端部固定连接、另一端缠绕于联动轴套52的周向侧壁,第二拉绳54穿设于第二引线槽223,第二拉绳54的一端与复位支脚32的侧壁固定连接、另一端缠绕于联动轴套52的周向侧壁,第一拉绳53和第二拉绳54绕联动轴套52的轴心线缠绕方向为相反。
参照图4,弹性件25为安装于滑移槽221的连接弹簧,连接弹簧的一端与止动块4朝向滑移槽221的端部固定连接、另一端与滑移槽221的槽底固定连接。
参照图3,升降架21的两侧均连接有支撑板6,支撑板6滑移连接有防护板7,防护板7固定连接有滑移于支撑板6侧壁的限位板73,限位板73开设有限位孔,限位孔穿设有锁定销74,支撑板6与限位板73对应的侧壁开设有多个锁定孔61,锁定孔61的数量根据实际需求而进行选择,多个锁定孔61限位板73的滑移方向均匀分布于支撑板6,限位板73与锁定销74之间连接有用于带动锁定销74滑移的锁定弹簧75,锁定弹簧75的一端与限位板73的侧壁固定连接、另一端与锁定销74的端部固定连接。
参照图3、图4,转动轴51轴向固定连接有贯穿货叉22的丝杆511,丝杆511与支撑板6一一对应,支撑板6固定连接有与丝杆511螺纹连接的连接块62,支撑板6朝向升降架21的一端固定连接有导向杆63,升降架21开设有供导向杆63卡入且滑移的导向槽211。
参照图3,防护板7包括滑移连接于支撑板6的固定板71、滑移连接于固定板71的活动板72,固定板71开设有定位槽711,活动板72固定连接有卡入且滑移于定位槽711的定位杆721,定位槽711内安装有让位弹簧76,让位弹簧76的一端与定位槽711的槽壁固定连接、另一端与定位杆721的端部固定连接。
本申请实施例一种门架结构的实施原理为:
通过将两个抬升油缸12分别设置于门架1的两侧,并通过链条14、滑轮112座11、第一连接体13和第二连接体23的配合,实现叉车架2的升降。
当货叉22叉起货物时,抬升油缸12带动升降架21抬升,第一连接体13和第二连接体23发生相对位移,滑轮112对第一连接体13与滑轮112之间的链条14进行收卷,对第二连接体23与滑轮112之间的链条14进行放卷,滑轮112转动的同时对辅助拉绳15也进行放绳,便于活动叉24朝靠近货叉22的上侧面的方向转动,活动叉24呈从水平转向倾斜状态,使货物呈从水平转向倾斜状态且与升降架21的前侧抵接,有效减少在抬升过程中货物从货叉22的前端滑落。
当升降架21抬升时,第一连接体13和第二连接体23发生相对位移,滑轮112对第一连接体13与滑轮112之间的链条14进行放卷,对第二连接体23与滑轮112之间的链条14进行收卷,滑轮112转动的同时对辅助拉绳15也进行收绳,便于活动叉24朝远离货叉22的上侧面的方向转动,活动叉24呈从倾斜转向水平状态,货叉22与地面靠近且接触过程中,复位结构3能够带动活动叉24与货叉22发生相对转动,使活动叉24朝远离货叉22的上侧面的方向转动,使货物呈从倾斜转向水平状态,有助于卸货。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种门架结构,包括门架(1)、滑移设置于所述门架(1)的叉车架(2),其特征在于:所述门架(1)的两侧均滑移设置有滑移座(11)、设置有用于带动对应所述滑移座(11)升降的抬升油缸(12),所述门架(1)的两侧均设有第一连接体(13),所述叉车架(2)设有与所述第一连接体(13)一一对应的第二连接体(23),所述第一连接体(13)与所述第二连接体(23)之间设有链条(14),所述链条(14)配合于所述滑移座(11);
所述叉车架(2)包括滑移连接于所述门架(1)的升降架(21)、设置于所述升降架(21)的货叉(22),所述货叉(22)的上侧面朝升降架(21)的方向向下倾斜,所述货叉(22)转动设置有位于所述货叉(22)的上侧面上方的活动叉(24),所述货叉(22)设有用于带动所述活动叉(24)转动后复位的复位结构(3);
所述滑移座(11)包括滑移连接于所述门架(1)的侧壁的底座(111)、转动连接于所述底座(111)的滑轮(112),所述链条(14)缠绕于对应所述滑轮(112),所述滑轮(112)与所述活动叉(24)之间设有辅助拉绳(15),所述辅助拉绳(15)的一端与所述活动叉(24)连接、另一端缠绕于所述滑轮(112)。
2.根据权利要求1所述的门架结构,其特征在于:所述复位结构(3)包括设置于所述货叉(22)的连接孔(31)、设置于活动叉(24)且滑移于所述连接孔(31)的复位支脚(32)、设置于所述货叉(22)与所述活动叉(24)之间的复位弹簧(33),所述复位支脚(32)能够伸出货叉(22)的下侧面。
3.根据权利要求2所述的门架结构,其特征在于:所述货叉(22)滑移设置有止动块(4),所述止动块(4)能够伸出货叉(22)的上侧面,所述复位支脚(32)与所述止动块(4)之间设有联动结构(5),所述货叉(22)设有用于带动止动块(4)滑移后复位的弹性件(25),当所述复位支脚(32)滑移时,所述联动结构(5)能够带动所述止动块(4)滑移。
4.根据权利要求3所述的门架结构,其特征在于:所述联动结构(5)包括转动设置于所述货叉(22)的转动轴(51)、轴向设置所述转动轴(51)的联动轴套(52)、设置于所述联动轴套(52)的第一拉绳(53)和第二拉绳(54),所述转动轴(51)套设有联动扭簧(55),所述联动扭簧(55)的一端与所述货叉(22)连接、另一端与所述转动轴(51)连接,所述第一拉绳(53)的一端与所述止动块(4)连接、另一端缠绕于所述联动轴套(52),所述第二拉绳(54)的一端与所述复位支脚(32)连接、另一端缠绕于所述联动轴套(52)。
5.根据权利要求3所述的门架结构,其特征在于:所述货叉(22)的上侧面设有供所述止动块(4)卡入且滑移的滑移槽(221),所述弹性件(25)为设置于所述滑移槽(221)的连接弹簧,所述连接弹簧的一端与所述止动块(4)连接、另一端与所述滑移槽(221)的槽底连接。
6.根据权利要求4所述的门架结构,其特征在于:所述升降架(21)的两侧均设有支撑板(6),所述支撑板(6)滑移设置有防护板(7),所述防护板(7)设有滑移于所述支撑板(6)的限位板(73),所述限位板(73)滑移设置有锁定销(74),所述支撑板(6)设有多个与所述锁定销(74)配合的锁定孔(61),所述限位板(73)与所述锁定销(74)之间设有用于带动所述锁定销(74)滑移的锁定弹簧(75)。
7.根据权利要求6所述的门架结构,其特征在于:所述转动轴(51)轴向设有与所述支撑板(6)对应的丝杆(511),所述支撑板(6)设有与所述丝杆(511)螺纹连接的连接块(62),所述支撑板(6)设有导向杆(63),所述升降架(21)设有与所述导向杆(63)配合的导向槽(211)。
8.根据权利要求7所述的门架结构,其特征在于:所述防护板(7)包括滑移设置于所述支撑板(6)的固定板(71)、滑移设置于所述固定板(71)的活动板(72),所述固定板(71)与所述活动板(72)之间设有用于所述活动板(72)滑移后复位的让位弹簧(76)。
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