CN115258875A - 一种电梯安全钳及使用方法 - Google Patents

一种电梯安全钳及使用方法 Download PDF

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CN115258875A CN202210879868.8A CN202210879868A CN115258875A CN 115258875 A CN115258875 A CN 115258875A CN 202210879868 A CN202210879868 A CN 202210879868A CN 115258875 A CN115258875 A CN 115258875A
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CN
China
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wire rope
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耿亚
钱建平
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Suzhou Deao Elevator Co Ltd
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Suzhou Deao Elevator Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种电梯安全钳及使用方法,涉及电梯安全钳领域。包括限位保护壳体,限位保护壳体的上侧表面开设有第一空腔,第一空腔的内部设置有传动锲块机构,限位保护壳体的下侧表面开设有第二空腔,第二空腔的内部设置有驱动锲块机构,限位保护壳体的后侧表面开设有卡口,卡口的内部设置有导轨,限位保护壳体的上侧表面和第一空腔内壁的下侧均开设有活动口。本发明在传动锲块机构和驱动锲块机构的配合下,使得限速器在停止轿厢移动的时候,能够更加快速的停止轿厢的移动,从而保持装置更加稳定,在下活动锲块和上活动锲块在对导轨进行卡紧后,减少轿厢的移动距离,从而使得装置更加稳固。

Description

一种电梯安全钳及使用方法
技术领域
本发明涉及电梯安全钳领域,特别涉及一种电梯安全钳及使用方法。
背景技术
安全钳是电梯的安全保护装置,电梯安全钳装置是在限速器的操纵下,当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度,或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下,将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置,它对电梯的安全运行提供有效的保护作用,一般将其安装在轿厢架或对重架上,安全钳分为单向安全钳和双向安全钳,但由于制造工艺复杂,双向安全钳尚未在国内普及。
申请人经过检索发现中国申请公开了“一种安全钳及使用方法”,其公开(公告)号为“CN105197719A”,该专利主要通过设有一个动锲块机构和一个定锲块机构,即利用与导轨面接触的滚轮,将轿厢的上下运动转换为所述滚轮的圆周运动,当轿厢达到设定速度,即滚轮圆周速度达到设定速度,限速触发装置动作,触发滚轮带动卷轴转动,卷轴卷动提拉绳,进而提拉安全钳动锲块,消除动锲块与导轨的间隙,进而制停轿厢,当轿厢下行时,向上提拉动锲块,当轿厢上行时,向下提拉动锲块,实现单/双提拉下行限速,还能实现单/双提拉上行限速,其应用可以简化电梯结构,取消限速器以及涨紧装置的运用,进而更有效地利用井道空间,此外还能降低成本,增加公司产品的竞争力以及利润空,但是滚轮在进行滚动的时候,对滚轮的转速没有进行限定,从而导致滚轮在转动速度过快的时候,无法带动卷轴进行转动,从而无法使得动锲块进行移动,同时在使用的时候防滑凹槽容易对导轨产生磨损,从而在需要及时停止轿厢的时候,防滑凹槽与导轨之间的摩擦力不够,导致轿厢不能及时停止,容易出现意外事故。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种电梯安全钳及使用方法,解决了滚轮在进行滚动的时候,对滚轮的转速没有进行限定,从而导致滚轮在转动速度过快的时候,无法带动卷轴进行转动,从而无法使得动锲块进行移动,同时在使用的时候防滑凹槽容易对导轨产生磨损,从而在需要及时停止轿厢的时候,防滑凹槽与导轨之间的摩擦力不够,导致轿厢不能及时停止,容易出现意外事故的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种电梯安全钳及使用方法,包括限位保护壳体,所述限位保护壳体的上侧表面开设有第一空腔,所述第一空腔的内部设置有传动锲块机构,所述限位保护壳体的下侧表面开设有第二空腔,所述第二空腔的内部设置有驱动锲块机构,所述限位保护壳体的后侧表面开设有卡口,所述卡口的内部设置有导轨,所述限位保护壳体的上侧表面和第一空腔内壁的下侧均开设有活动口。
优选的,所述传动锲块机构包括限位框,所述限位框的内部设置有两个移动块,两个所述移动块的相反一侧表面分别与限位框内壁的左右两侧共同固定连接有第一弹簧,两个所述移动块的上侧表面均固定连接有限位板,两个所述限位板的下侧表面均固定连接有上活动锲块。
进一步,所述第一空腔内壁的左右两侧均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽的内壁均通过第一滑块分别与限位框的左右两侧表面滑动连接,所述限位框内壁的前侧开设有两个第二滑槽,两个所述第二滑槽的内壁均通过第二滑块分别与移动块的前侧表面滑动连接。
更进一步,所述第一空腔内壁的后侧开设有两个第一斜滑槽,两个所述第一斜滑槽的内壁均通过第一斜滑块分别与上活动锲块的后侧表面滑动连接。
更加进一步,所述驱动锲块机构包括两个活动杆,所述第二空腔内壁的前侧开设有第三滑槽,所述第三滑槽的内壁通过第三滑块与活动杆的前侧表面滑动连接,两个所述活动杆的相对一侧表面共同固定连接有连接杆,两个所述连接杆的后侧表面均开设有第四滑槽,两个所述第四滑槽的内壁均通过第四滑块共同滑动连接有下活动锲块,两个所述下活动锲块的下侧表面与第二空腔内壁的下侧共同固定连接有第二弹簧。
更加进一步,所述第二空腔内壁的左右两侧均固定连接有固定锲块,两个所述固定锲块的相对一侧表面均开设有第二斜滑槽,两个所述第二斜滑槽的内壁均通过二斜滑块分别与下活动锲块的相反一侧表面滑动连接。
更加进一步,下侧的所述活动杆的表面固定连接有钢丝绳,所述钢丝绳的上端贯穿上侧的活动杆的下侧表面和活动口的内壁及限位框的下侧表面至限位保护壳体的上侧表面,所述钢丝绳的表面位于限位框的下侧固定连接有挡块。
更加进一步,所述限位保护壳体前侧表面的下侧固定连接有横向安装板,所述限位保护壳体的前侧表面和横向安装板的上侧表面共同固定连接有竖向安装板,所述横向安装板的上侧表面开设有多个第一安装口,所述竖向安装板前侧表面的上侧开设有多个第二安装口,所述竖向安装板后侧表面的左右两侧和限位保护壳体上侧表面的左右两侧共同固定连接有三角固定板。
一种电梯安全钳及使用方法,其特征在于:具体步骤如下:
S1、通过限位保护壳体上的横向安装板和竖向安装板将装置整体安装在轿厢上,在三角固定板的作用下,保持竖向安装板与限位保护壳体之间的稳定,并且将导轨卡在限位保护壳体上的卡口中,从而使得导轨位于两个上活动锲块和两个下活动锲块之间;
S2、在限速器进行限速的时候,限速器对钢丝绳进行拉动,从而使得钢丝绳带动第二空腔中下侧的活动杆向上进行拉动,从而使得活动杆在第三滑槽中进行移动,并且带动两个下活动锲块在固定锲块中的第二斜滑槽内进行移动,从而使得下活动锲块将导轨的两侧进行夹住,并且下活动锲块在活动杆中的第四滑槽内进行移动,同时第二弹簧被拉伸;
S3、在钢丝绳向上移动的同时,钢丝绳上的挡块带动限位框向上移动,从而使得限位框在第一滑槽中进行移动,并且两个上活动锲块在第一斜滑槽的作用下,相互靠近,从而使得两个上活动锲块对导轨进行卡住,同时移动块在第二滑槽中进行移动,并且两个第一弹簧被拉伸;
S4、在钢丝绳放松后,通过第一弹簧的回弹,带动两个移动块移开对导轨的固定,在第二弹簧的回弹下,带动两个下活动锲块向下移动,从而使得下活动锲块对导轨松开夹持,并且对钢丝绳向下拉直。
(三)有益效果
本发明提供了一种电梯安全钳及使用方法。具备以下有益效果:
1、在传动锲块机构和驱动锲块机构的配合下,使得限速器在停止轿厢移动的时候,能够更加快速的停止轿厢的移动,从而保持装置更加稳定,在下活动锲块和上活动锲块在对导轨进行卡紧后,减少轿厢的移动距离,从而使得装置更加稳固。
2、在传动锲块机构的作用下,对导轨的上方进行夹持固定,从而使得限位保护壳体中导轨的上方被固定,并且在限位框中第一弹簧的作用下,方便两个上活动锲块进行复位,防止在轿厢移动的时候,对导轨产生阻碍。
3、在驱动锲块机构的作用下,使得两个下活动锲块可以对导轨的下侧进行卡住,并且在第二弹簧的作用下,在松开对导轨卡紧后,能够带动下活动锲块向下移动,从而使得钢丝绳能够被拉直,防止在轿厢进行移动的时候,对导轨产生阻碍。
4、在挡块的作用下从而减少了对限位框和活动杆对钢丝绳的拉力的作用,从而使得钢丝绳容易受到的损坏。
5、在横向安装板和竖向安装板的作用下,方便将装置整体安装在轿厢上,同时在三角固定板的作用下,增加竖向安装板与限位保护壳体之间连接的强度。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明限位保护壳体立体结构示意图;
图3为本发明限位保护壳体后侧剖面结构示意图;
图4为本发明限位保护壳体前侧剖面结构示意图;
图5为本发明整体右侧剖面结构示意图;
图6为本发明固定锲块立体结构示意图。
其中,1、限位保护壳体;2、卡口;3、导轨;4、活动口;5、限位框;6、移动块;7、第一弹簧;8、限位板;9、上活动锲块;10、第一滑槽;11、第二滑槽;12、第一斜滑槽;13、活动杆;14、连接杆;15、第四滑槽;16、第二弹簧;17、固定锲块;18、第二斜滑槽;19、下活动锲块;20、钢丝绳;21、挡块;22、横向安装板;23、竖向安装板;24、第一安装口;25、第二安装口;26、三角固定板;27、第三滑槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
如图1-6所示,本发明实施例提供一种电梯安全钳,包括限位保护壳体1,限位保护壳体1的上侧表面开设有第一空腔,第一空腔的内部设置有传动锲块机构,限位保护壳体1的下侧表面开设有第二空腔,第二空腔的内部设置有驱动锲块机构,限位保护壳体1的后侧表面开设有卡口2,卡口2的内部设置有导轨3,限位保护壳体1的上侧表面和第一空腔内壁的下侧均开设有活动口4,在传动锲块机构和驱动锲块机构的配合下,使得限速器在停止轿厢移动的时候,能够更加快速的停止轿厢的移动,从而保持装置更加稳定,在下活动锲块19和上活动锲块9在对导轨3进行卡紧后,减少轿厢的移动距离,从而使得装置更加稳固。
实施例二:
如图3-5所示,本发明实施例提供一种电梯安全钳,根据具体实施例一中的内容进行进一步扩充:
其中,传动锲块机构包括限位框5,限位框5的内部设置有两个移动块6,两个移动块6的相反一侧表面分别与限位框5内壁的左右两侧共同固定连接有第一弹簧7,两个移动块6的上侧表面均固定连接有限位板8,两个限位板8的下侧表面均固定连接有上活动锲块9,在上活动锲块9的作用下,对导轨3的上侧进行卡住,第一空腔内壁的左右两侧均开设有第一滑槽10,两个第一滑槽10的内壁均通过第一滑块分别与限位框5的左右两侧表面滑动连接,限位框5内壁的前侧开设有两个第二滑槽11,两个第二滑槽11的内壁均通过第二滑块分别与移动块6的前侧表面滑动连接,在传动锲块机构的作用下,对导轨3的上方进行夹持固定,从而使得限位保护壳体1中导轨3的上方被固定,并且在限位框5中第一弹簧7的作用下,方便两个上活动锲块9进行复位,防止在轿厢移动的时候,对导轨3产生阻碍。
实施例三:
如图3-5所示,本发明实施例提供一种电梯安全钳,根据具体实施例二中的内容进行进一步扩充:
其中,驱动锲块机构包括两个活动杆13,第二空腔内壁的前侧开设有第三滑槽27,第三滑槽27的内壁通过第三滑块与活动杆13的前侧表面滑动连接,两个活动杆13的相对一侧表面共同固定连接有连接杆14,两个连接杆14的后侧表面均开设有第四滑槽15,两个第四滑槽15的内壁均通过第四滑块共同滑动连接有下活动锲块19,两个下活动锲块19的下侧表面与第二空腔内壁的下侧共同固定连接有第二弹簧16,在驱动锲块机构的作用下,使得两个下活动锲块19可以对导轨3的下侧进行卡住,并且在第二弹簧16的作用下,在松开对导轨3卡紧后,能够带动下活动锲块19向下移动,从而使得钢丝绳20能够被拉直,防止在轿厢进行移动的时候,对导轨3产生阻碍。
实施例四:
如图3-5所示,本发明实施例提供一种电梯安全钳,根据具体实施例三中的内容进行进一步扩充:
其中,第一空腔内壁的后侧开设有两个第一斜滑槽12,两个第一斜滑槽12的内壁均通过第一斜滑块分别与上活动锲块9的后侧表面滑动连接,在第一斜滑槽12的作用下,保持上活动锲块9移动的稳定,第二空腔内壁的左右两侧均固定连接有固定锲块17,两个固定锲块17的相对一侧表面均开设有第二斜滑槽18,两个第二斜滑槽18的内壁均通过二斜滑块分别与下活动锲块19的相反一侧表面滑动连接,在第二斜滑槽18的作用下,保持下活动锲块19移动的稳定。
实施例五:
如图1、图2、图3和图5所示,本发明实施例提供一种电梯安全钳,根据具体实施例四中的内容进行进一步扩充:
其中,下侧的活动杆13的表面固定连接有钢丝绳20,钢丝绳20的上端贯穿上侧的活动杆13的下侧表面和活动口4的内壁及限位框5的下侧表面至限位保护壳体1的上侧表面,钢丝绳20的表面位于限位框5的下侧固定连接有挡块21,在挡块21的作用下从而减少了对限位框5和活动杆13对钢丝绳20的拉力的作用,从而使得钢丝绳20容易受到的损坏,限位保护壳体1前侧表面的下侧固定连接有横向安装板22,限位保护壳体1的前侧表面和横向安装板22的上侧表面共同固定连接有竖向安装板23,横向安装板22的上侧表面开设有多个第一安装口24,竖向安装板23前侧表面的上侧开设有多个第二安装口25,竖向安装板23后侧表面的左右两侧和限位保护壳体1上侧表面的左右两侧共同固定连接有三角固定板26,在横向安装板22和竖向安装板23的作用下,方便将装置整体安装在轿厢上,同时在三角固定板26的作用下,增加竖向安装板23与限位保护壳体1之间连接的强度。
实施例六:
如图1-6所示,本发明实施例提供一种电梯安全钳使用方法,根据具体实施例一中的内容进行进一步扩充:
其中,具体步骤如下:
S1、通过限位保护壳体1上的横向安装板22和竖向安装板23将装置整体安装在轿厢上,在三角固定板26的作用下,保持竖向安装板23与限位保护壳体1之间的稳定,并且将导轨3卡在限位保护壳体1上的卡口2中,从而使得导轨3位于两个上活动锲块9和两个下活动锲块19之间;
S2、在限速器进行限速的时候,限速器对钢丝绳20进行拉动,从而使得钢丝绳20带动第二空腔中下侧的活动杆13向上进行拉动,从而使得活动杆13在第三滑槽27中进行移动,并且带动两个下活动锲块19在固定锲块17中的第二斜滑槽18内进行移动,从而使得下活动锲块19将导轨3的两侧进行夹住,并且下活动锲块19在活动杆13中的第四滑槽15内进行移动,同时第二弹簧16被拉伸;
S3、在钢丝绳20向上移动的同时,钢丝绳20上的挡块21带动限位框5向上移动,从而使得限位框5在第一滑槽10中进行移动,并且两个上活动锲块9在第一斜滑槽12的作用下,相互靠近,从而使得两个上活动锲块9对导轨3进行卡住,同时移动块6在第二滑槽11中进行移动,并且两个第一弹簧7被拉伸;
S4、在钢丝绳20放松后,通过第一弹簧7的回弹,带动两个移动块6移开对导轨3的固定,在第二弹簧16的回弹下,带动两个下活动锲块19向下移动,从而使得下活动锲块19对导轨3松开夹持,并且对钢丝绳20向下拉直。
工作原理:通过限位保护壳体1上的横向安装板22和竖向安装板23将装置整体安装在轿厢上,在三角固定板26的作用下,保持竖向安装板23与限位保护壳体1之间的稳定,并且将导轨3卡在限位保护壳体1上的卡口2中,从而使得导轨3位于两个上活动锲块9和两个下活动锲块19之间;
在限速器进行限速的时候,限速器对钢丝绳20进行拉动,从而使得钢丝绳20带动第二空腔中下侧的活动杆13向上进行拉动,从而使得活动杆13在第三滑槽27中进行移动,并且带动两个下活动锲块19在固定锲块17中的第二斜滑槽18内进行移动,从而使得下活动锲块19将导轨3的两侧进行夹住,并且下活动锲块19在活动杆13中的第四滑槽15内进行移动,从而保持下活动锲块19的稳定,同时第二弹簧16被拉伸;
在钢丝绳20向上移动的同时,钢丝绳20上的挡块21带动限位框5向上移动,从而使得限位框5在第一滑槽10的作用下,保持稳定,并且两个上活动锲块9在第一斜滑槽12的作用下,相互靠近,从而使得两个上活动锲块9对导轨3进行卡住,同时通过移动块6在第二滑槽11中进行移动,保持两个上活动锲块9的稳定,并且两个第一弹簧7被拉伸;
在钢丝绳20放松后,通过第一弹簧7的回弹,带动两个移动块6移开对导轨3的固定,在第二弹簧16的回弹下,带动两个下活动锲块19向下移动,从而使得下活动锲块19对导轨3松开夹持,并且对钢丝绳20向下拉直,同时第二弹簧16和第一弹簧7的弹力远小于钢丝绳20的拉力。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种电梯安全钳,包括限位保护壳体(1),其特征在于:所述限位保护壳体(1)的上侧表面开设有第一空腔,所述第一空腔的内部设置有传动锲块机构,所述限位保护壳体(1)的下侧表面开设有第二空腔,所述第二空腔的内部设置有驱动锲块机构,所述限位保护壳体(1)的后侧表面开设有卡口(2),所述卡口(2)的内部设置有导轨(3),所述限位保护壳体(1)的上侧表面和第一空腔内壁的下侧均开设有活动口(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯安全钳,其特征在于:所述传动锲块机构包括限位框(5),所述限位框(5)的内部设置有两个移动块(6),两个所述移动块(6)的相反一侧表面分别与限位框(5)内壁的左右两侧共同固定连接有第一弹簧(7),两个所述移动块(6)的上侧表面均固定连接有限位板(8),两个所述限位板(8)的下侧表面均固定连接有上活动锲块(9)。
3.根据权利要求2所述的一种电梯安全钳及使用方法,其特征在于:所述第一空腔内壁的左右两侧均开设有第一滑槽(10),两个所述第一滑槽(10)的内壁均通过第一滑块分别与限位框(5)的左右两侧表面滑动连接,所述限位框(5)内壁的前侧开设有两个第二滑槽(11),两个所述第二滑槽(11)的内壁均通过第二滑块分别与移动块(6)的前侧表面滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种电梯安全钳,其特征在于:所述第一空腔内壁的后侧开设有两个第一斜滑槽(12),两个所述第一斜滑槽(12)的内壁均通过第一斜滑块分别与上活动锲块(9)的后侧表面滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种电梯安全钳,其特征在于:所述驱动锲块机构包括两个活动杆(13),所述第二空腔内壁的前侧开设有第三滑槽(27),所述第三滑槽(27)的内壁通过第三滑块与活动杆(13)的前侧表面滑动连接,两个所述活动杆(13)的相对一侧表面共同固定连接有连接杆(14),两个所述连接杆(14)的后侧表面均开设有第四滑槽(15),两个所述第四滑槽(15)的内壁均通过第四滑块共同滑动连接有下活动锲块(19),两个所述下活动锲块(19)的下侧表面与第二空腔内壁的下侧共同固定连接有第二弹簧(16)。
6.根据权利要求5所述的一种电梯安全钳,其特征在于:所述第二空腔内壁的左右两侧均固定连接有固定锲块(17),两个所述固定锲块(17)的相对一侧表面均开设有第二斜滑槽(18),两个所述第二斜滑槽(18)的内壁均通过二斜滑块分别与下活动锲块(19)的相反一侧表面滑动连接。
7.根据权利要求5所述的一种电梯安全钳,其特征在于:下侧的所述活动杆(13)的表面固定连接有钢丝绳(20),所述钢丝绳(20)的上端贯穿上侧的活动杆(13)的下侧表面和活动口(4)的内壁及限位框(5)的下侧表面至限位保护壳体(1)的上侧表面,所述钢丝绳(20)的表面位于限位框(5)的下侧固定连接有挡块(21)。
8.根据权利要求1所述的一种电梯安全钳,其特征在于:所述限位保护壳体(1)前侧表面的下侧固定连接有横向安装板(22),所述限位保护壳体(1)的前侧表面和横向安装板(22)的上侧表面共同固定连接有竖向安装板(23),所述横向安装板(22)的上侧表面开设有多个第一安装口(24),所述竖向安装板(23)前侧表面的上侧开设有多个第二安装口(25),所述竖向安装板(23)后侧表面的左右两侧和限位保护壳体(1)上侧表面的左右两侧共同固定连接有三角固定板(26)。
9.一种电梯安全钳使用方法,其特征在于:具体步骤如下:
S1、通过限位保护壳体(1)上的横向安装板(22)和竖向安装板(23)将装置整体安装在轿厢上,在三角固定板(26)的作用下,保持竖向安装板(23)与限位保护壳体(1)之间的稳定,并且将导轨(3)卡在限位保护壳体(1)上的卡口(2)中,从而使得导轨(3)位于两个上活动锲块(9)和两个下活动锲块(19)之间;
S2、在限速器进行限速的时候,限速器对钢丝绳(20)进行拉动,从而使得钢丝绳(20)带动第二空腔中下侧的活动杆(13)向上进行拉动,从而使得活动杆(13)在第三滑槽(27)中进行移动,并且带动两个下活动锲块(19)在固定锲块(17)中的第二斜滑槽(18)内进行移动,从而使得下活动锲块(19)将导轨(3)的两侧进行夹住,并且下活动锲块(19)在活动杆(13)中的第四滑槽(15)内进行移动,同时第二弹簧(16)被拉伸;
S3、在钢丝绳(20)向上移动的同时,钢丝绳(20)上的挡块(21)带动限位框(5)向上移动,从而使得限位框(5)在第一滑槽(10)中进行移动,并且两个上活动锲块(9)在第一斜滑槽(12)的作用下,相互靠近,从而使得两个上活动锲块(9)对导轨(3)进行卡住,同时移动块(6)在第二滑槽(11)中进行移动,并且两个第一弹簧(7)被拉伸;
S4、在钢丝绳(20)放松后,通过第一弹簧(7)的回弹,带动两个移动块(6)移开对导轨(3)的固定,在第二弹簧(16)的回弹下,带动两个下活动锲块(19)向下移动,从而使得下活动锲块(19)对导轨(3)松开夹持,并且对钢丝绳(20)向下拉直。
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