CN201538626U - 自救式电梯安全钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自救式电梯安全钳，包括安全钳，所述的安全钳包括框形支架，支架中制有上窄下宽的凹槽，电梯导轨位于该凹槽内，支架内的电梯导轨两侧设有与电梯导轨及凹槽相配的楔块，楔块与提拉机构的限速器绳相连，其特征是在安全钳的下方增设一套下安全钳，安全钳与下安全钳成上下串接，安全钳与下安全钳之间安装有操纵系统控制的伸缩装置，所述的下安全钳包括框形的下支架，下支架中制有上窄下宽的下凹槽，电梯导轨位于该下凹槽内，下支架内的电梯导轨两侧设有与电梯导轨及下凹槽相配的下楔块，并且下楔块也与提拉机构的限速器绳相连。当电梯故障时，它抱着电梯导轨逐步爬升，轿厢就可爬升到开门位置，将轿厢门打开，达到自救。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯安全装置，特别涉及一种有自救功能的自救式电梯安全钳。
背景技术
众所周知，电梯上都安装有安全钳。这种安全钳含有框形支架，框形支架的中心有与电梯导轨配合的凹槽，电梯导轨位于该凹槽内，支架内的导轨两侧由内向外依次有楔块、滚动体、导向体和弹簧，楔块与提拉机构相连。其中的两楔块上窄下宽，它们与滚动体相邻的一面为斜面，滚动体与该斜面相抵。当电梯下行超速时，借助于限速器和提拉机构，可使两楔形块上提并夹紧电梯导轨，使轿厢停止下落，将轿厢固定于导轨之上，从而避免轿厢向下“蹲坑”。而一旦安全钳实施夹紧刹车，轿厢停止之后往往需要较长时间等待外界救援，缺乏自救能力，如此时同时遭遇火灾、地震等意外情况将造成严重后果。
实用新型内容
为了克服目前电梯缺乏快速逃生自救能力的问题，本发明通过改进传统电梯安全钳，在不破坏安全钳原有可靠性的基础上，形成一种具有自行爬升能力的新型安全钳。一旦电梯在发生紧急情况且得不到外界及时救援时，乘客可以自行启动自救式电梯安全钳，使轿厢爬升至就近的门厅出口位置，打开电梯门，实现自救。
为了达到上述要求，本实用新型是通过以下技术方案实现的：包括安全钳，所述的安全钳包括框形支架，支架中制有上窄下宽的凹槽，电梯导轨位于该凹槽内，支架内的电梯导轨两侧设有与电梯导轨及凹槽相配的楔块，楔块与提拉机构的限速器绳相连，其特征是在安全钳的下方增设一套下安全钳，安全钳与下安全钳成上下串接，安全钳与下安全钳之间安装有操纵系统控制的伸缩装置，所述的下安全钳包括框形的下支架，下支架中制有上窄下宽的下凹槽，电梯导轨位于该下凹槽内，下支架内的电梯导轨两侧设有与电梯导轨及下凹槽相配的下楔块，并且下楔块也与提拉机构的限速器绳相连。
所述的楔块及下楔块分别经拉伸弹簧与限速器绳先后相连动。
所述的伸缩装置有两个，分别设置在电梯导轨的两侧。上述的伸缩装置为气缸或油缸，所述的操纵系统也与所用的气缸或油缸相对应。
所述的楔块与下楔块相同。所述的支架与下支架相同。
按照上述方案制造的自救式电梯安全钳，当电梯发生故障时，轿厢处于两楼层中间无法打开轿厢门，就可利用操纵系统使伸缩装置运动，连接轿厢的自救式电梯安全钳抱着电梯导轨逐步爬升，轿厢就可爬升到最近的楼层开门位置，配合开门装置即可将轿厢门打开，人员撤离，达到自救的目的。而且它比普通的安全钳多一套下安全钳，因此该装置除了有自救功能外，在制动时，两个安全钳可以同时抱住电梯导轨，起有双重保险的作用。
附图说明
图1是自救式电梯安全钳不工作状态时的结构示意图；
图2是气动控制系统图；
图3是自救式电梯安全钳在制动状态时的结构示意图；
图4是下安全钳在制动状态、安全钳上升状态的结构图；
图5是是下安全钳在上升状态，安全钳制动状态的结构图。
图中：1、安全钳；2、支架；3、凹槽；4、电梯导轨；5、楔块；6、限速器绳；7、下安全钳；8、操纵系统；9、双作用气缸；10、下支架；11、下凹槽；12、下楔块；13、拉伸弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
从图1中看出，自救式电梯安全钳包括电梯原有的安全钳1，原安全钳1有框形支架2，支架2中制有上窄下宽的凹槽3，电梯导轨4位于该凹槽3内，支架2内的电梯导轨4两侧设有与电梯导轨4及凹槽3相配的楔块5，楔块5与提拉机构的限速器绳6相连，在原安全钳1的下方增设一套下安全钳7，安全钳1与下安全钳7成上下串接，安全钳1与下安全钳7之间安装有气动操纵系统8如图2所示控制的双作用气缸9，所述的双作用气缸9作为伸缩装置有两个，分别设置在电梯导轨4的两侧。所述的下安全钳7包括有：框形的下支架10，下支架10中制有上窄下宽的下凹槽11，电梯导轨4位于该下凹槽11内，下支架10内的电梯导轨4两侧设有与电梯导轨4及下凹槽11相配的下楔块12，所述的楔块5及下楔块12分别经拉伸弹簧13与限速器绳6先后相连动。为使自救式电梯安全钳具有好的通用性，设计成楔块5与下楔块12相同；支架2与下支架10相同。除了在安全钳1与下安全钳7之间用气动操纵系统8控制双作用气缸9的伸缩外还，可以用液压操纵系统控制的双作用油缸作为伸缩装置。
电梯正常运行时如图1所示，安全钳1及下安全钳7不工作，限速器绳6处于松弛状态，楔块5与下楔块12在斜面较宽处，与电梯导轨4不接触，自救式电梯安全钳不影响电梯正常运行。
电梯发生故障时，由于超速下降或缆绳断裂造成轿厢下降，限速器绳6拉紧，使得四处拉伸弹簧13的固定端位置都上移，由于拉伸弹簧13长度有限将楔块5及下楔块12提起到斜面较窄位置，楔块5及下楔块12均将电梯导轨4抱死，安全钳1及下安全钳7分别在A点和B如图3所示，轿厢停止下降。如果轿厢内人员认为情况紧急，启动气动操纵系统8，则自救式电梯安全钳进入爬升状态。此时，双作用气缸9伸长，由于下安全钳7抱死，把安全钳1连同轿厢一起从A点上推到C点顶起；然后双作用气缸9再收缩，由于安全钳1抱死，把下安全钳7收起，下安全钳7从B点拉升到D点。如此往复就可实现轿厢自行爬升。在此过程中，由于安全钳反复在自锁、解锁两个状态之间切换从而维持上升往复运动的持续进行。轿厢就可爬升至最近的楼层开门位置，配合开门装置即可将轿厢门打开，人员撤离。该自救装置的触发由电梯限速器绳6完成，伸缩运动所需的动力由双作用气缸9或双作用油缸提供，压缩气体或油液储存于高压容器中，以便于在停电状态时使用，该技术对于本领域的技术人员完全可以实施，在此不作细述。
Claims (6)
1.自救式电梯安全钳，包括安全钳，所述的安全钳包括框形支架，支架中制有上窄下宽的凹槽，电梯导轨位于该凹槽内，支架内的电梯导轨两侧设有与电梯导轨及凹槽相配的楔块，楔块与提拉机构的限速器绳相连，其特征是在安全钳的下方增设一套下安全钳，安全钳与下安全钳成上下串接，安全钳与下安全钳之间安装有操纵系统控制的伸缩装置，所述的下安全钳包括有框形的下支架，下支架中制有上窄下宽的下凹槽，电梯导轨位于该下凹槽内，下支架内的电梯导轨两侧设有与电梯导轨及下凹槽相配的下楔块，并且下楔块也与提拉机构的限速器绳相连。
2.根据权利要求1所述的自救式电梯安全钳，其特征在于所述的楔块及下楔块分别经拉伸弹簧与限速器绳先后相连动。
3.根据权利要求1所述的自救式电梯安全钳，其特征在于所述的伸缩装置有两个，分别设置在电梯导轨的两侧。
4.根据权利要求1或3所述的自救式电梯安全钳，其特征在于所述的伸缩装置为气缸或油缸，所述的操纵系统也与所用的气缸或油缸相对应。
5.根据权利要求1或2所述的自救式电梯安全钳，其特征在于所述的楔块与下楔块相同。
6.根据权利要求1所述的自救式电梯安全钳，其特征在于所述的支架与下支架相同。
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2009
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Assignee: Jiashan Yunfeng large component Co., Ltd. Assignor: Shen Jiele Contract record no.: 2010330002236 Denomination of utility model: Self-help lift safety gear Granted publication date: 20100804 License type: Exclusive License Record date: 20101204 |
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| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20100804 Effective date of abandoning: 20090727 |