KR100942560B1 - 자체 구동형 케이지 엘리베이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자체 구동형 케이지 엘리베이터에 관한 것으로 특히 사람이 탑승하는 케이지 자체에 케이지를 상하로 이동시키는 동력장치를 설치하고, 케이지 자체에 탑재된 모타 또는 엔진의 동력으로 상하로 이동이 가능하여, 종래 엘리베이터의 설치시 필요했던 긴 전원선이나 무게추 혹은 무게추 선이 필요 없이 구성이 간단하고 소요공간도 작아지며, 전체적으로 작동장치도 가벼워져서 예전보다 더 높은 고층 건물이나 작은 층의 건물에도 설치가 간단하고 편리한 저비용의 자체 구동형 케이지 엘리베이터에 관한 것이다.

Description

자체 구동형 케이지 엘리베이터{Elevator with cage operated by power source loaded on it}

본 발명에 따른 자체 구동형 케이지 엘리베이터는 종래의 엘리베이터가 갖는 무게추의 설치와 그 연결에 필요한 무게추선 등 그에 따른 소요 공간의 크기 등 때문에 설치공사와 공간 등이 시설과 비용이 낭비되는 문제점을 해결하고 탑승자가 탑승하는 케이지에 동력장치를 부착하여 엘리베이터 시스템 전체의 설치 공간이 작아지고 케이지를 다층간에 이동도 용이하고 운반 용량이 커지는 등 아주 경제적이고 편리한 것이다.

특히 100층이상 의 고층 건물이나 초저층 건물에서의 엘리베이터의 설치시 나타나는 전원선이나 무게추에 의한 문제 또는 그에 따른 큰 공간이 소요되는 등 종래의 문제점을 해결한 아주 간편하고 경제적인 자체 구동형 케이지 엘리베이터에 관한 것이다.

본 발명에 따른 자체 구동형 케이지 엘리베이터는 탑승자가 타는 케이지를 구동하는 모타 또는 엔진 등의 이동 동력을 전원선을 통하거나 연료를 주입하여 자체 설치된 모타 또는 엔진 등에 의해 구동한다. 이에 따라 이동시키는 동력을 케 이지에 공급하여 작동하고 있고, 모타의 구동을 위하여 양측 톱니레일 옆에 전원선을 연결하여 자체에 부착 설치한 모타에 전원이 인가되게 하여 모타를 구동시키고 그 구동력으로 케이지에 부착된 톱니 바퀴를 회전하고 톱니레일의 톱니에 맞물려서 상하로 이동하게 한다. 또는 케이지에 엔진을 장착하고 엔진이 연료 공급으로 작동하여 톱니바퀴를 회전하고 벽면에 설치된 톱니 레일을 타고 상하로 이동하게 하는 등 케이지가 자체동력원에 의한 구동력으로 작동하게 하여 상하 이동하거나 또는 다른 형태의 걸림 장치들을 이용하여 상하로 이동이 가능하게 하는 것이다.

종래에는 엘리베이터가 갖는 긴 평형추와 이와 연결되는 케이블선 등이 있어야 하므로 이에 따른 건물 공간 등의 불필요한 경제적 손실과 비용손실을 방지하는 문제를 해결해야 했다.

또한 과거의 엘리베이터는 이러한 문제점 때문에 고층용 엘리베이터에서는 심각한 여러가지 문제가 많이 생기게 되었고 또한 그 해결도 쉽지 않았으며 향후는 100층 이상의 고층 빌딩이 앞으로 적지 않게 건립될 것이 예상되므로 여러 가지 그에 따른 문제점이나 부작용과 그에 따른 비 경제적이고 불필요한 문제들이 많이 발생하게 되리라고 본다.

본 발명은 상술한 바와 같이 케이지에 자체 구동 장치를 갖추고 이동하는 사람이 탑승하거나 기타 조정으로 물건을 이동하는 케이지를 이동시키는 자체 구동형 케이지 엘리베이터에 관한 것으로, 톱니 아닌 다른 수단을 이용하여 상하 이동 할 수 있을 뿐만 아니라 이동작동도 톱니 레일에 제한하는 것이 아니고 갈고리나 다른 형태의 걸림장치 등에 의한 상하 이동도 가능하여 이 또한 본 발명에 포함된다. 본 발명은 상기와 같이 자체에 설치 되어 구동하는 동력원을 가진 이동장치를 가지고 이동하므로서 종래와 같은 평형추와 연결 케이블이 길게 늘어질 필요가 없어 과거의 평형추와 케이블의 무게 등을 사용하지 않게 되어 케이지의 크기도 더 커지고 100층 이상의 고층빌딩에서 상하로 수직 이동이 가능한 자체 구동형 케이지 엘리베 이터의 구성에 관한 것이다.

따라서 본 발명은 상기의 문제점을 해결하는 한가지 방법으로서 케이지에 바로 작동이 될 수 있는 이동 동력 장치를 장착하여 탑승자의 조정이나 운전에 의하여 혹은 다른 층의 이동 요청에 따라 이동 신호를 수신하여 이동하거나 연결된 제어판에 의해 제어에 따라서 이동하게 되어 건물의 층수가 아무리 높아도 무게추나 무게추선을 연결할 필요가 없이 이동 할 수 있고, 따라서 무게추나 무게추선 등을 위한 공간도 필요 없게 된다. 자체에 탑재한 구동 모타나 구동 엔진을 작동시켜 이동이 가능하게 되었고 별도의 에너지원을 이용하여 구동 모타나 구동 엔진을 작동 시키므로서 상하로 필요에 따라 이동할 수 있게 된 것이다.

일반적으로 엘리베이터는 작동중에 동력공급이 끊어진다든지 제어회로에 전기 공급이 중단되는 상황이 발생되면 자동적으로 모타 내의 브레이크 시스템이 작동하도록 되어 있다. 또한 모타 역시 자체 내에 과속 등의 과부하 등을 감지하는 경우에는 자동으로 작동을 중지하고 대기 상태가 된다.

본 발명에 따른 자체 구동형 케이지 엘리베이터에서는 고장시에는 1차적으로 구동 모타나 엔진의 자체 정지 장치로 정지하게 되고, 또한 고장시에 문제가 되는 하부로의 급속한 낙하를 방지하기 위해서, 하부에는 서로 크로스로 연결된 중심이 서로 엇갈려서 맞붙여져 연결된 두개의 걸림쇠를 설치하고 걸림쇠가 스프링으로 중심점에 연결되어 낙하하는 케이지의 무게가 실리는 지지판이 하강하면서 걸림쇠를 눌러서 그 걸림쇠의 타단에 연결된 스토퍼를 작동 시켜서 톱니 레일상의 다이야몬드형의 정지대나 톱니레일을 압착하거나 압접시켜서 낙하를 정지 시키게 된다.

여기서 걸림쇠를 눌러 스토퍼가 벌어져서 케이지를 그 위치에서 아래로 더 내려가지 않도록 톱니 레일의 가운데 정지대를 협지하고 혹은 톱니레일에 스토퍼를 걸어서 톱니 레일에 멈추도록 압착하도록 구성하여 케이지가 더 이상 아래로 내려가지 못하게 한 것으로 운전상 고장시 위험에 대비할 수 있게 된 것이다. 긴급 사고시 일반 엘리베이터에서 통상적으로 이용되는 다른 낙하 방지장치 들을 예를 들면 쐐기형 정지 장치 또는 편심 캠 타입 비상 정지 장치들도 쉽게 이용할 수 있다. 따라서 레일을 높은 협지력으로 잡아 주던가 혹은 쐐기 같은 것을 사용하여 레일에서의 하강을 정지 시키는 등의 여러가지 장치들을 부가하여 사용할 수 있는 것이다.

본 발명에 따른 자체 구동형 케이지 엘리베이터의 구성은 케이지의 몸체부와 상하 구동부로 구성되고 그 맞닿는 곳에 상하 톱니 레일을 설치하여 몸체부의 모타에 의하여 전원선을 통하여 롤라와 전원연결선에 공급된 전원이 모타를 연동되는 벽면의 톱니바퀴를 회전시켜서 벽에 부착된 톱니레일을 따라서 상하로 이동하도록 되어 있다. 이들의 톱니바퀴는 케이지의 크기나 용적에 따라서 작동하는 톱니바퀴를 상하에 하나 또는 둘을 설치 할 수 있고 경우에 따라서는 2 이상의 연동하는 톱니바퀴를 하나의 케이지에 장착하여 구동시킬 수도 있다. 여기서 각 톱니바퀴는 각각의 모타나 엔진에 의해서 구동되는 구조로 된다.

상술한 정지시 작동은 좌우 대칭형의 스토퍼의 끝부분이 낙하하려는 케이지의 무게에 의해 지지판을 누르므로서 스프링으로 잡아주던 걸림쇠가 반대 방향으로 벌어져서 그 반대편의 스토퍼를 올리므로서 전원선을 협지하거나 혹은 두개 돌출부 로 구성된 톱니 스토퍼를 측벽의 톱니레일에 끼우거나 혹은 정지대를 협지하여 더 이상 아래로 하강 할 수 없게 한 것이다.

따라서 톱니레일의 톱니에 걸릴 수 있는 형태로 만들므로서 비상시에 양쪽레일의 톱니부분에 걸려서 낙하작용을 중지하도록 하고 있다.

엘리베이터의 외부문은 케이지 몸체 자체의 문은 별도의 동력에 의하거나 상기 동력원을 이용하여 문의 개폐를 할 수 있고, 외부와의 통행문은 별도의 동력장치나 톱니에 의해서 연결하여 탑승자의 조작에 의해 작동되도록 할 수 있다.

본 발명에 따른 자체 동력 케이지 구동형 엘리베이터는 탑승원이 탑승하는 케이지에 자체 착설된 모타나 엔진 등 동력 장치에 의하여 작동하므로 오히려 구조가 간단하고 종래의 무게추나 무게추선이 필요없게 되어 공간이 줄어들고 저층건물의 경우에도 동력 장치의 설치가 간단해지고 공간이 줄어들 뿐만 아니라 경제적이고 불필요한 과거의 설비를 생략할 수 있으므로서 간단하고 편리한 엘리베이터 장치를 사용할 수 있는 효과를 제공한다.

종래의 예는 도1에 도시 된 바와 같이

종래의 엘리베이터는 사람이나 화물이 타는 케이지(109)와 평형추(103)가 도르래를 사이에 두고 케이블(106)로 연결되어 있어서 모터(105)로 도르래를 돌리면 케이지(109)와 평형추(103)가 양쪽에 있는 가이드 레일을 따라 서로 반대 방향으로 오르고 내린다.

도르래는 전기 모터에 의해 움직이며 모터는 단지 승강기에 탄 사람들의 무게만 들어올리면 된다.

엘리베이터에는 문을 열고 닫는 기구가 설치되어 있다.

엘리베이터에는 승객의 안전을 위해 여러 가지 장치가 부착되어 있다.

엘리베이터가 멈출 때 건물과 승강기의 바닥이 서로 꼭 맞도록 해 주는 장치, 건물(승강장의 문)과 승강기 양쪽에 달린 문이 동시에 열리도록 하는 동시 개폐 장치, 로프가 끊어져도 케이지가 추락하는 것을 막아 주는 안전 장치, 그리고 만약을 위해 바닥에 떨어질 때를 대비해 충격을 흡수하는 완충기(107)가 설치되어 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 엘리베이터가 가지는 여러가지 문제점 등에서 스페이스가 많이 소요되는 문제점 등, 특히 무게추의 문제와 무게추선으로 연결되어 작동하는데 따른 무게추선의 절단 등의 사고로 인한 여러가지 문제 가능성을 고려하여 위험한 문제을 해결하기 위한 것이다.

도2, 도3, 도8은 본 발명에 따른 자체 구동형 케이지 엘리베이터의 한

실시예로서,

도 2는 케이지의 전원선 및 톱니바퀴와 톱니 레일과의 접속 관계를 도시하

는 도면이고,

도 3은 비상시나 고장시에 걸림쇠에 하중이 가해져 스토퍼가 정지대나

톱니 레일을 압착하여 하강을 방지하는 구조로 된 것이다,

또한 도 8은 케이지가 작동이 제대로 되지 않거나 정지되면 케이지가 지지

판위에 힘을 가하게 되는 구성을 도시한 도면이다.

도 2는 하나 이상의 작동용 톱니바퀴가 달린 케이지(19)의 구성을 도시하는

도면으로서 전원접속봉(11)의 롤라(16)는 엘리베이터의 외벽에 가설된 톱니

레일(12), (12′) 옆에 베크라이트 재질등의 판형상의 기둥에 있는 전원선

(35)에 접촉이 되어 케이지(19)의 이동시 롤라(16)의 회전에 의해 전원선(35)이 연결됨과 동시에 전원이 케이지(19)의 상부 등에 설치 된 모타(20)에 인

가되어 모타(20)의 구동력으로 톱니바퀴의 회전에 따라 케이지(19)가 상하로 케이지의 도 2에 도시된 외벽에 설치된 톱니레일(12), (12′)을 따라서 케이지(19)가 상하로 이동을 하게 되고 이로써 케이지(19)는 기본적으로 건물의 크기에 따라서 조절하여 크게 만들 수 있다.

도 7a, 도 7b 은 케이지의 작동에서 도3의 A 부분을 확대 도시한 것으로서 케이지(19)의 모타나 엔진의 작동정지나 기타 여러가지 원인으로 인하여 케이지(19)가 작동이 정지되거나 낙하하게 되면 케이지의 바닥에 붙은 지지판(81)은 걸림쇠(22)를 누르게된다. 도 3은 걸림쇠(22)와 스토퍼(23)의 작동을 설명하는 것으로서 걸림쇠(22)는 그중심점(36)에서 서로 핀에 의해서 교차 부착된다.

그리고 그 반대편의 각각에 부착된 스토퍼(23), (704)를 각 걸림쇠의 중앙 연결점(26)에서 스프링(29)으로 중앙고리(30)에 연결하고 항상 이 스프링은 당겨져서 스토퍼(23), (704)가 톱니 레일의 중앙에 있는 정지대에 접속 되지 않고 항상 톱니 레일(12), (12′)에서의 톱니바퀴의 주행이 쉬워진다. 그러나 유사시에 상부 케이지의 모타나 엔진고장의 이상이 생겨서 낙하하게 되면 도 8에 도시된 케이지 지지판(81)이 내려 앉아 걸림쇠(22)를 누르게 되고 따라서 스프링(29)으로 톱니레 일에서 떨어져 있던 스토퍼(23), (704)가 정지대(21), (707) 또는 톱니레일에 밀착되어 케이지의 하강을 막게 된다.

이보다 먼저 전동모타는 1차적으로 정상 운전 속도 보다 빠르게 회전하면 내부의 마그네틱 스위치에 의하여 모타의 전원공급이 중단되고 따라서 모타 자체의 브레이크 작용이 일어 난다.

따라서 이는 모타의 작동을 중지하게 되고, 모타 자체에 작동을 중지하는 장치를 내재하고 있으므로 그것에 대한 설명은 생략 한다.

이어서 계속하여 낙하작용이 일어나면 모든 작동이 중단되고 케이지(19)의 하강으로 인한 케이지 지지판(81)이 하강하고 그로 인한 걸림쇠(22)의 하강으로 스토퍼(23), (704)가 갑자기 상승하여 톱니 레일의 정지대(21), (707)나 톱니레일의 톱니(12), (12′)를 압착하여 낙하를 중지하게 하고 모타나 엔진등 의 이상으로 인한 낙하시에 더 이상의 낙하를 방지하여 탑승인들을 보호 한다. 또한 도 7b는 걸림쇠(22)의 반대편에 스토퍼(704)가 정지대(707)가 아닌 톱니레일(703)의 양쪽에만 걸리도록 할 수 도 있다.

도 2의 케이지(19)에는 좌우로 회전하여 개폐되는 좌우개폐문(25), (19)가 설치되어 있다. 좌우개폐문(25), (19)의 동작은 케이지 바닥판(42)의 하부에 설치된 모타(51)에 연동하는 톱니바퀴(45)에 의해 좌우로 가동되고 있는 좌우개폐문(25), (19)의 연동 톱니(44), (43)에 의해 동시에 좌우로 개폐된다. 이들의 동작은 케이지내, 혹은 층간의 엘리베이터의 외측문 앞에서 제어 조작에 의해 문의 개폐를 조정할 수 있을 뿐만 아니라 투명한 형태로 하여 안이 보이도록 할 수 도 있고 스테인레스 등의 다양한 자재를 사용하여 고급스럽게 디자인 할 수도 있고, 케이지의 형태 또한 원형뿐만이 아니고 정사각형이나 직사각형으로도 할 수가 있다.

도2의 케이지(19)의 내부에는 기둥 중간에 중간 손잡이(28)을 설치하여 케이지가 흔들리거나 속도가 빨라질 경우에 탑승자의 안전을 위해 설치한다.

도 4에 도시된 바와 같이 전원선(21)에는 롤라(16)이 상호 반대방향의 전원선(35)에 접속된다 도 4는 전원접속봉(11)의 내부 투시도로서 롤라(401)은 롤라축(402)에 의해 롤라봉 전원단끝부분(403)에 설치되고 롤라봉은 롤라축(402)이 롤라봉 전원단끝부분(403)에서 약간의 유격을 갖고 롤라봉 타단에 고정된 스프링(405)로 압접하는 전원접속체(404)를 탄접하게 하고 스프링(405)는 단단한 재질인 베크라이트 판재상의 전원선(35)에 연결되어 케이지 구동모타에 연결되어 전력을 공급한다.

본 발명의 다른 실시예로서 도 10에 도시된 것은 케이지(1008)의 내부 또는 그 외측부에 엔진(1001)을 설치하고 이 동력으로 톱니레일에 접속되는 톱니 바퀴(1003)을 작동시켜 수직상하로 작동하게 할 수 있는 다른 하나의 실시예를 나타낸다.

도10은 그 다른하나의 실시예로서 엔진으로 구동하는 케이지(1008)가 톱니레일(1004)를 따라 이동하는 케이지(1008)을 도시한 것으로서 일반적인 엔진에 의한 케이지의 부착 톱니바퀴(1003)의 작동 뿐만 아니라 이들의 내부에서 엔진에 연결된 샤프트로부터 동력을 전달 받아 작동하는 축톱니바퀴(1007)를 도시한 것이다. 이러한 케이지 작동동력원으로서는 엔진 이외에도 전기엔진 또는 하이브리드 엔진을 사용할 수도 있다.

본 발명에 따른 엘리베이터는 도 3에 도시된 바와 같이 보강판(25)의 내부에 여러 개의 톱니바퀴로 맞물려서 작동하는 다수의 톱니바퀴를 포함하고 있으며 중앙지지대(27) 의 가운데에 겹쳐서 연결점(26)으로 서로 지지해주고 운전 고장시에는 걸림쇠(22)가 서로 엇갈려서 연결점(26)를 압박하여 양측의 스토퍼(23)가 정지대나 톱니레일의 톱니에 끼워져 압박을 가하므로서 이동이 정지되고 스토퍼(23)이 걸려서 꼼짝 할 수 없게 되어 낙하등의 위험한 작동 등을 막게 된다. 양쪽 걸림쇠(22)는 접속톱니바퀴(24)에 의해 접촉이 확실히 이루어져 낙하를 할 수 없게 된다. 여기서 말하는 정지대(21)은 다이야몬드처럼 강한 재질을 말하며 형상도 필요에 따라서 삼각으로 튀어나온 것을 지칭하는 것이다.

따라서 걸림쇠 이외에도 쐐기나 갈구리 라든지 이중 걸이쇠를 만들어서 이동용 톱니레일에 끼워서 낙하를 방지할 수 도 있다. 즉 스토퍼(23)를 2개로 벌어지게 하여 톱니레일(12), (12′)에 끼워지게 하여 케이지(19)의 낙하를 방지 할 수도 있다. (도3의 A문자 부분의 확대 설명을 통해 보다 상세한 내용을 알 수 있다.)

모든 모타는 자체의 정지 장치를 가지고 있고 일정 속도 이상이 되거나 과부하가 발생할 경우에는 정지하도록 되어 있어 1차로 발생되는 고장에 대해 동작을 정지하게 되고 이에 따른 변화가 케이지 낙하로 이어지면 걸림쇠가 작동하여 확실한 정지 작동을 하게 된다.

따라서 본 발명에 따른 엘리베이터는 상기 도 3의 받침대(21)위에 케이지 작 동시스템이 부착되어 벽면의 톱니레일을 따라서 작동한다.

도 2의 톱니레일의 좌우에는 원통형의 레일 덮개(41)가 양쪽 톱니레일상에 덮여서 장착되어 작동시에 원통을 작동 시켜 케이지가 이동함에 따라서 톱니 레일(12), (12′)의 외견상 보이지 않게 하여 케이지(19)에서 보이지 않게 하므로써 엘리베이터의 미관상 문제점을 해결한다. 따라서 엘리베이터 시스템이 청결하게 보이고 원통형의 레일 덮개(41)은 양쪽에 회전으로 열고 닫히는 문으로 구성되어 케이지(19)가 내려왔을 때 해당층의 밖에서 톱니레일이나 전원선이 나타나지 않도록 하고 있다. 덮개의 작동은 상기 케이지의 작동과 같은 구조로 되어 있어 톱니바퀴에 의해 자동으로 개폐가 이루어진다.

도 2 는 케이지의 문이 열고 닫히도록 구성 되어 있어 케이지의 탑승이 가능 하도록 구성 되어 있다.

도 6은 엘리베이터의 앞쪽에 설치되는 엘리베이터의 외부 문에 관한 장치로서 작동 모타(31)의 작동에 의해 톱니바퀴(32)들로 연결되어 도어의 개폐가 이루어진다. 도 9는 엘리베이터의 앞쪽 문을 도시하는 도면이고, 작동부(902)의 내부에 설치된 모타와 톱니 바퀴에 의해 작동되고 좌우도어(901)이 케이지 내부 또는 엘리베이터 문밖에서 탑승자의 조작에 의해 좌우로 이동시키고 조절하게 할 수 있게 한다.

본 발명은 케이지(19)를 원형으로 구성하였으나 케이지(19)는 원형 이외에도 어떠한 형태의 구성도 가능하고 본 발명은 이에 한하지 않고 사각형이나 다른 형태의 케이지(19)도 포함하고 있다.

도 8은 비상시에 상술한 바와 같이 작동하는 스토퍼 장치가 그 위에 설치되는 케이지와 접속되는 지지판(81)이 설치되는 지지판(81)를 도시하는 도면이다. 그 정지시 작동 관계는 이미 설명한 바와 같다.

여기서 톱니레일(12), (12′)은 엘리베이타의 케이지(19)가 이동함에 따라서 내부의 기름이나 먼지 떼 등이 보이지 않고 엘리베이타를 탑승하는 사람들에게 쾌적한 상황을 제공하고자 바깥 부분으로부터 밀폐시키도록 구성하고. 그 구성은 엘리베이타의 케이지가 이동함에 따라 동시에 이동하는 개폐문(41)이 작동하는 톱니레일(12), (12′)등을 보호하고 가려서 보이지 않게 하는 별도의 시스템을 설치하여 작동하게 구성하고 그 작동은 도 5에 도시 된 것과 유사하게 좌우로 연동하면서 엘리베이터의 상하 이동에 따라 개폐가 되도록 할 수 있다.

도 5는 케이지(19)의 내부 문의 개폐에 대한 도면으로서 작동모타가 연결되어 있는 운동톱니바퀴(51)은 케이지 문의 작동 모타에 연결되어 양쪽에 접속 연결된 연결 톱니바퀴(45)의 회전에 의해 서로 반대 방향으로 움직이고, 이에 연결되어있는 문이 이들의 반대 방향으로 운동하는 반편운동톱니(43), (44)의 작동에 의해 문의 개폐가 이루어 지게 된다. 도 5와 같은 문의 작동 장치는 다른 문의 구조에도 사용되어 이용할 수 있다.

본 발명에 따른 엘리베이터는 기존의 엘리베이터의 공간에 실물크기로 가설하고 사용재질은 알미늄등 가벼운 금속이나 탄소섬유, 강화 플라스틱등을 사용하여 무게를 줄이고 기타 부설되는 자재들은 가볍고 단단한 재질로 만들므로서 운전 비 용을 절감하고 종래의 엘리베이터 보다 안전하게 운영하므로서 고층 건물의 엘리베이터 산업발전에 기여하는 바가 크다고 생각한다.

도1 종래의 엘리베이터 에 대한 개략 설명도

도2 본 발명에 따른 엘리베이터의 케이지 설명도

도3 본 발명에 따른 엘리베이터의 정지장치의 개략 설명도

도4 상기 도2에서 전원선 압지봉의 내부 설명도

도5 본 발명에 따른 엘리베이터의 케이지 문 작동 장치의 설명도

도6 본 발명에 따른 에리베이터의 문 작동장치 설명도

도7 상기 도3에서 A 부분을 확대해서 도시한 확대도

도8 본 발명에 따른 엘리베이터의 케이지를 부착하는 탑재대를 조립하는 도면

도9 본 발명의 일 실시예의 엘리베이터의 외부문 작동에 대한 설명도

도10 본 발명의 구동 엔진의 도형으로서 엔진으로 작동하는 케이지의 톱니바퀴가 벽면에 설치된 톱니레일을 따라 작동하는 설명도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

11. 전원선 접속봉 12,12′,703,1004.톱니레일

19,1008.케이지 16,27,401. 롤러 20.모타

21,707.정지대 22. 걸림쇠 23,704 스토퍼

24,705. 톱니바퀴 25.접속판 26.연결점

28.가드봉 29.스프링 30. 중앙고리

31.구동모타 32. 동력전달톱니바퀴 35.전원선 36. 중심점

33,901. 외부문 41 톱니레일덮개 43. 좌측문개폐톱니바퀴

44.우측문개폐톱니바퀴 45.구동톱니바퀴

51. 구동모타 401. 전원롤라 402.롤라가드

403.롤라축 404. 롤라압접봉 405. 압접스프링

406 동력전선 81.지지판 901. 좌우도어

902. 작동부 1001. 엔진

Claims (9)

1. 엘리베이터 장치에 있어서,

   엘리베이터의 케이지에 케이지를 이동시키는 자체 구동장치를 탑재 부착하고 외부에서 공급되거나 혹은 자체 공급되는 에너지로서 동력 구동 장치를 작동하여 케이지의 이동이 가능하게 작동하도록 구성되고,

   상기 케이지의 상하에 적어도 두개의 이동톱니바퀴가 상하좌우에 설치되어 톱니레일에 접촉 되어 있고 이동 운전 모타에 의해 이동톱니가 회전을 하므로서 이동레일의 톱니와 맞물려서 제어에 의하여 상하로 이동할 수 있고, 이동 동력모타에 공급되는 전원은 이동톱니레일의 옆에 설치된 전원공급선에 전원접촉레일이 접속되어 동력을 전달 받게 되고 전원선에 확실한 접속을 위하여 접속레일은 내부에 내재하는 스프링을 이용하여 전원선에 확실하게 접촉하도록 압지시키는 구성으로 된 것을 특징으로 하는 자체 동력 케이지 작동형 엘리베이터 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 이동 톱니바퀴는 각각 별도의 모타에 의해서 구동되어 구성되는 것을 특징으로 하는 자체 동력 케이지 작동형 엘리베이터 장치.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 케이지 하부에 서로 교차로 연결된 중심이 서로 엇갈려서 연결된 두 개의 바로 지지되는 걸림쇠를 추가적으로 부가하여, 고장시에 상기 케이지의 하강으로 지지판의 상부에 무게가 가해지면 상기 걸림쇠가 중심점을 중심으로 작동하게 되어 연결점에 스프링으로 당겨져 있는 스토퍼를 정지대에 압착시켜서 낙하 등의 하강을 막아 상기 엘리베이터를 정지시키고 상기 걸림쇠가 벌어져서 상기 엘리베이터를 그 위치에서 아래로 더 내려가지 않도록 구성되거나,

   또는, 상기 케이지의 하부에 스토퍼를 추가적으로 부가하여, 좌우 대칭형의 막대를 끝 부분이 톱니에 걸릴 수 있는 형태로 만듦으로써 상기 스토퍼가 정지대를 압접하거나 상기 스토퍼가 상기 톱니레일의 톱니에 끼워져서 상기 케이지의 하강을 정지하도록 하여 운전 고장시 위험에 대비할 수 있도록 구성되며,

   또는, 상기한 걸림쇠를 추가적으로 부가하는 구성 및 상기한 스토퍼를 추가적으로 부가하는 구성의 두 가지 구성을 모두 부가하는 것을 특징으로 하는 자체구동형 케이지 엘리베이터 장치.
4. 제 3항에 있어서 상기 톱니레일은 엘리베이타의 케이지가 이동함에 따라서 내부의 기름이나 먼지등이 보이지 않고 엘리베이타를 탑승하는 사람들에게 쾌적한 상황을 제공하고자 바깥 부분으로부터 밀폐시키도록 구성하고. 그 구성은 엘리베이타의 케이지가 이동함에 따라 동시에 이동하는 개폐문이 작동하는 톱니레일을 보호하고 가려서 보이지 않게 하는 각층별로 시스템을 설치하여 작동하게 구성한 것을 특징으로 하는 자체 구동형 케이지 엘리베이터 장치.
5. 제 1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 외부 에너지에 의해 외벽의 레일에 갈고리에 의해 상하로 작동하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자체 구동형 케이지 엘리베이터 장치.
6. 제 1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 자체 구동장치는 연료를 사용 하여 작동하는 엔진인 것을 특징으로 하는 자체 구동형 케이지 엘리베이터장치.
7. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 모타는 바테리 등의 충전기나 축전기를 사용하여 작동하는 것을 특징으로 하는 자체 구동형 케이지 엘리베이터장치.
8. 제6항에 있어서, 상기 엔진은 하이브리드 엔진인 것을 특징으로 하는 자체 구동형 케이지 엘리베이터 장치.
9. 제 1 항에 있어서, 상기 케이지가 정사각형 또는 직사각형의 케이지인 것을 특징으로 하는 것을 된 것을 특징으로 하는 자체 구동형 케이지 엘리베이터 장치.

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