CN115233819A - 一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，属于建筑混凝土材料技术领域，它解决了现有的一些钢管混凝土连接结构采用螺栓进行连接固定，在施工过程中，螺栓或螺帽易受震动而发生转动，造成连接处松动的问题。本装配式拉筋钢管混凝土连接结构，包括钢管柱、连接钢管、节点钢管本体、横向钢板本体、承重台本体、螺栓本体和螺帽本体，钢管柱的一端固定有第一连接环板，节点钢管本体的上下两端均固定有第二连接环板，第一连接环板和第二连接环板的表面均设置有防动定位机构和控制机构。本发明通过防动定位机构的设置，其压缩弹簧的反作用力使活动杆带动卡板向螺帽或螺栓靠近，并通过橡胶圈贴合在螺帽或螺栓的表面，来实现对螺栓和螺帽的固定。
Description
技术领域
本发明属于建筑混凝土材料技术领域，涉及一种连接结构，特别是一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构。
背景技术
装配式建筑结构具有节能、环保的特点，顺应了绿色建筑的时代要求。此外，预制装配式结构在工厂预制完成，可实现预制构件工厂化生产，到工地现场拼装，装配式拉筋钢管混凝土是通过在施工现场装配好钢管，然后在钢管的外部或内部铺设钢筋以及拉筋，并浇筑混凝土。
目前，现有技术中切实提出了一些应用于装配式拉筋钢管混凝土的连接结构以及相关的配套技术，但是仍然存在如下的技术问题无法解决：
经检索，如中国专利文献公开了节点加强型拼装钢管混凝土连接结构【申请号：CN201821922732.6；公开号：CN209384393U】。这种节点加强型拼装钢管混凝土连接结构(以下称对比例一)，其结构简单、合理，对吊装要求低、现场无焊接作业、连接快速可靠、施工方便且施工质量好，通过螺栓将钢管柱与节点钢管固定，完成了无焊接装配，但是钢管在装配完毕后，在内部和外部搭设钢筋的工作或进行振捣作业等，这些钢管的内外部施工操作，均会带来较大的震动，从而使螺帽或螺栓旋转而造成松动，当多个螺栓或螺帽松动后，钢管歪斜的概率较大，甚至在连接处断裂。
经检索，如中国专利文献公开了一种桩基预埋螺栓定位装置【申请号：CN202120335620.6；公开号：CN215290240U】。这种桩基预埋螺栓定位装置(以下称对比例二)，其定位架上安装的夹具夹紧预埋螺栓的螺柱端，实现有效约束螺栓，也能够防止螺栓转动，解决了对比例一中的问题，但是定位架上安装的夹具夹都是单独控制的，工作人员在对螺栓进行定位的过程中，需要对夹具挨个进行操作，钢管连接处的螺栓较多，工作量较大，而且该定位装置无法对螺帽进行定位，螺帽能够在震动下进行旋转，也会造成连接处的固定出现松动。
经检索，如中国专利文献公开了一种钢管混凝土连接结构【申请号：CN201922482528.8；公开号：CN211817007U】。这种钢管混凝土连接结构(以下称对比例三)，其钢管混凝土和承重台之间通过钢板焊接及十字型钢现浇连接，方便快捷，施工效率高，但是在向承重台浇筑完混凝土后，由于混凝土不会立即凝固，此时钢管底部的横向钢板存有运动区间，如果不对钢管进行支撑，钢管重心不稳，很容易歪斜而致横向钢板在承重台的内部运动，影响浇筑效果，因此上述连接结构在施工过程中，需要搭设额外的支撑设施，造成施工量增大，影响工作效率。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，该装配式拉筋钢管混凝土连接结构通过防动定位机构的设置，其压缩弹簧的反作用力使活动杆带动卡板向螺帽或螺栓靠近，并通过橡胶圈贴合在螺帽或螺栓的表面，来实现对螺栓和螺帽的固定，该结构尤其适用于一些小型的混凝土钢管。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：
一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，包括钢管柱、连接钢管、节点钢管本体、横向钢板本体、承重台本体、螺栓本体和螺帽本体，所述钢管柱的一端固定有第一连接环板，所述节点钢管本体的上下两端均固定有第二连接环板，所述第一连接环板和第二连接环板的表面均设置有防动定位机构和控制机构，所述承重台本体的顶部开设有放置槽，所述承重台本体的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有限位钢板，所述滑槽与放置槽相互连通，所述限位钢板相对一侧的表面均开设有凹槽。
本发明的工作原理是：拉动齿轮环通过竖向杆、第一齿轮、第二齿轮和齿条板带动活动杆运动，从而使活动杆带动卡板远离螺栓的安装位置，然后使用定位销对连接杆进行定位，之后对接钢管柱和节点钢管本体，进行螺栓本体和螺帽本体的安装，安装结束后，抽出定位销，解除对卡板的固定，从而使活动杆带动卡板靠近螺栓本体或螺帽本体，之后橡胶圈的卡槽贴合螺栓本体或螺帽本体，完成对螺栓本体和螺帽本体的定位，防止它们在施工过程中旋转，之后吊起拼装完毕的钢管，使其底部的横向钢板本体进入放置槽的内部，此时便可移动两侧的限位钢板，使限位钢板对横向钢板本体进行定位。
所述防动定位机构包括盒体、活动杆、连接块、压缩弹簧、卡板和橡胶圈，所述盒体的数量为若干个并分别固定在第一连接环板和第二连接环板的表面，所述活动杆贯穿盒体并与其贯穿处的内壁滑动连接，所述连接块的数量为两组并分别固定在活动杆的两侧，所述压缩弹簧的一端与连接块固定，所述压缩弹簧的另一端与盒体的内壁固定，所述卡板固定在活动杆的另一端，所述橡胶圈固定在卡板的另一侧，所述橡胶圈的表面开设有锯齿状的卡槽。
采用以上结构，对螺栓和螺帽进行定位，防止其在施工过程中旋转。
所述卡板为弧形设计，且橡胶圈的形状与卡板的形状相同。
采用以上结构，使卡板能够半包围螺栓或螺帽，提升定位效果。
所述控制机构包括齿轮环、竖向杆、第一齿轮、第二齿轮和齿条板，所述竖向杆与盒体的内壁转动连接，所述第一齿轮和第二齿轮分别固定在竖向杆表面的两侧，所述齿轮环贯穿盒体并与其贯穿处滑动连接，所述第一齿轮与齿轮环相互啮合，所述齿条板固定在活动杆的表面，且第二齿轮与齿条板相互啮合。
采用以上结构，对所有的卡板和橡胶圈进行统一的控制，做到统一的固定和解除固定操作。
所述齿轮环的一侧固定有连接杆，所述连接杆的另一端固定有握把。
采用以上结构，在齿轮环的表面提供受力点。
所述第一连接环板和第二连接环板的表面均固定有连杆定位机构，所述连杆定位机构包括定位孔、L型板、滑孔和定位销，所述定位孔贯穿开设在连接杆的表面，所述滑孔贯穿开设在L型板的表面。
采用以上结构，用于对连接杆进行定位，防止齿轮环回旋。
所述定位销的另一端固定有圆板，所述圆板的另一侧固定有拉环。
采用以上结构，方便拉动定位销。
所述限位钢板相对一侧的表面均开设有凹槽，且凹槽的内壁为弧形设计。
采用以上结构，为了贴合连接钢管的表面。
所述承重台本体的内部开设有空腔，所述滑槽与该空腔相互连通，所述承重台本体的内部和外部设置有移动机构，所述移动机构包括螺杆、螺纹套、连接板和转动块，所述螺杆与承重台本体的空腔内壁转动连接，所述螺杆的一端贯穿至承重台本体的外侧并固定有转动块，所述螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定有连接板，所述连接板的另一端与限位钢板固定。
采用以上结构，用于在移动限位钢板的过程中省力。
所述螺杆的表面的螺纹呈对称设计，所述转动块的截面呈六边形设计。
采用以上结构，以便两侧的螺纹套做方向相反或相对的运动。
与现有技术相比，本装配式拉筋钢管混凝土连接结构具有以下优点：
1、本发明通过防动定位机构的设置，其压缩弹簧的反作用力使活动杆带动卡板向螺帽或螺栓靠近，并通过橡胶圈贴合在螺帽或螺栓的表面，来实现对螺栓和螺帽的固定，解决了现有的一些钢管混凝土连接结构采用螺栓进行连接固定，在施工过程中，螺栓或螺帽易受震动而发生转动，造成连接处松动的问题。
2、本发明通过控制机构的设置，其齿轮环能够带动第一齿轮旋转，然后通过竖向杆和第二齿轮带动齿条板运动，从而使齿条板带动活动杆运动，来对所有的卡板和橡胶圈进行统一的控制，无需工作人员挨个进行操作，减轻了工作负担，并提高了工作效率。
3、本发明在向承重台浇筑混凝土前，对横向钢板进行限位和固定，有效阻止横向钢板移动或歪斜，从而减少了相关支撑设施的搭建，减少了施工量，提高了工作效率。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明中的局部立体结构示意图。
图3是本发明中的局部立体结构示意图。
图4是本发明中的局部立体结构示意图。
图5是本发明中防动定位机构和控制机构的结构示意图。
图6是本发明中防动定位机构和控制机构的结构示意图。
图7是本发明中连杆定位机构的结构示意图。
图8是本发明的实施例一中承重台本体的剖面结构示意图。
图9是本发明的实施例二中承重台本体的结构示意图。
图10是本发明的实施例二中承重台本体的剖面结构示意图。
图11是本发明的实施例二中移动机构的结构示意图。
图中，1、钢管柱；2、连接钢管；3、节点钢管本体；4、第一连接环板；5、第二连接环板；6、横向钢板本体；7、承重台本体；8、放置槽；9、滑槽；10、限位钢板；11、凹槽；12、移动机构；121、螺杆；122、螺纹套；123、连接板；124、转动块；13、螺栓本体；14、螺帽本体；15、防动定位机构；151、盒体；152、活动杆；153、连接块；154、压缩弹簧；155、卡板；156、橡胶圈；16、控制机构；161、齿轮环；162、竖向杆；163、第一齿轮；164、第二齿轮；165、齿条板；17、握把；18、连接杆；19、连杆定位机构；191、定位孔；192、L型板；193、滑孔；194、定位销；20、圆板；21、拉环。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
实施例一：如图1-图8所示，本装配式拉筋钢管混凝土连接结构，包括钢管柱1、连接钢管2、节点钢管本体3、横向钢板本体6、承重台本体7、螺栓本体13和螺帽本体14，横向钢板本体6固定在连接钢管2的底部，钢管柱1的一端固定有第一连接环板4，节点钢管本体3的上下两端均固定有第二连接环板5，第一连接环板4和第二连接环板5的表面均设置有防动定位机构15和控制机构16，承重台本体7的顶部开设有放置槽8，承重台本体7的两侧均开设有滑槽9，滑槽9的内部滑动连接有限位钢板10，滑槽9与放置槽8相互连通，限位钢板10相对一侧的表面均开设有凹槽11，凹槽11的内壁为弧形设计。
防动定位机构15包括盒体151、活动杆152、连接块153、压缩弹簧154、卡板155和橡胶圈156，盒体151的数量为若干个并分别固定在第一连接环板4和第二连接环板5的表面，活动杆152贯穿盒体151并与其贯穿处的内壁滑动连接，从而使活动杆152能够进行滑动，连接块153的数量为两组并分别固定在活动杆152的两侧，连接块153与盒体151的内壁滑动连接，压缩弹簧154的一端与连接块153固定，压缩弹簧154的另一端与盒体151的内壁固定，卡板155固定在活动杆152的另一端，橡胶圈156固定在卡板155的另一侧，橡胶圈156的表面开设有锯齿状的卡槽，在螺栓和螺帽安装完毕后，压缩弹簧154的反作用力通过连接块153作用在活动杆152上，从而使活动杆152带动卡板155和橡胶圈156接近螺栓或者螺帽，然后橡胶圈156表面的卡槽贴合螺帽或螺栓上的棱角，从而将螺帽或者螺栓定位，防止它们在施工过程中旋转移动，为了使卡板155能够半包围螺栓或螺帽，此时卡板155为弧形设计，且橡胶圈156的形状与卡板155的形状相同；虽然能够进行定位，但是在安装螺栓或者螺帽的过程中，卡板155和橡胶圈156会阻碍螺栓或螺帽的安装，因此在安装过程中需要将卡板155移开，控制机构16包括齿轮环161、竖向杆162、第一齿轮163、第二齿轮164和齿条板165，竖向杆162与盒体151的内壁转动连接，第一齿轮163和第二齿轮164分别固定在竖向杆162表面的两侧，齿轮环161贯穿盒体151并与其贯穿处滑动连接，第一齿轮163与齿轮环161相互啮合，齿条板165固定在活动杆152的表面，且第二齿轮164与齿条板165相互啮合，在拉动齿轮环161的过程中，其带动第一齿轮163旋转，然后第一齿轮163带动竖向杆162转动，之后竖向杆162通过第二齿轮164带动齿条板165运动，从而使齿条板165带动活动杆152向盒体151的内部进行收缩，使卡板155和橡胶圈156远离螺栓或螺帽，避免阻碍安装作业，而且能够对所有的卡板155和橡胶圈156进行统一的控制，做到统一的固定和解除固定，无需工作人员挨个进行拨动，减轻工作负担。
由于齿轮环161的表面缺少相应的受力点，不便工作人员进行施力拉动，因此齿轮环161的一侧固定有连接杆18，连接杆18的另一端固定有握把17，工作人员可握住握把17并通过连接杆18拉动或推动齿轮环161运动，来实现对防动定位机构15的控制，同时在拉动的过程中，一旦工作人员松手，势必会使卡板155在压缩弹簧154的反作用力下复位而阻碍螺栓的安装，因此需要工作人员持续施力直到螺栓安装完毕，劳动强度较大，且部分工作人员无法腾出手来进行工作，为此第一连接环板4和第二连接环板5的表面均固定有连杆定位机构19，连杆定位机构19包括定位孔191、L型板192、滑孔193和定位销194，定位孔191贯穿开设在连接杆18的表面，滑孔193贯穿开设在L型板192的表面，且定位销194与滑孔193的内壁滑动连接，拉动握把17和连接杆18至L型板192的下方，当定位孔191与滑孔193相互对齐后，移动定位销194使其穿过滑孔193进入定位孔191的内部，便可对连接杆18进行定位，实现对齿轮环161进行固定的效果，此时工作人员便可腾出手来进行其他工作，而且无需持续施力，安装完成后，取出定位销194即可。
由于定位销194表面的光秃秃的，不方便工作人员拉动，定位销194的另一端固定有圆板20，圆板20的另一侧固定有拉环21，工作人员可用手握住或勾住拉环21，通过圆板20带动定位销194移动。
本发明的工作原理：在拼接的过程中，首先拉动握把17使连接杆18到达L型板192的下方，此过程中齿轮环161通过竖向杆162、第一齿轮163、第二齿轮164和齿条板165带动活动杆152运动，从而使活动杆152带动卡板155远离螺栓的安装位置，然后使用定位销194依次穿过滑孔193和定位孔191来对连接杆18进行定位，从而对所有的卡板155进行定位，无需工作人员挨个拨动卡板155，之后对接钢管柱1和节点钢管本体3，并使螺栓本体13穿过第一连接环板4和第二连接环板5表面的预留孔洞，然后拧上螺帽本体14，完成螺栓本体13和螺帽本体14的安装，安装结束后，抽出定位销194，在压缩弹簧154的反作用力下，使活动杆152带动卡板155靠近螺栓本体13或螺帽本体14，之后橡胶圈156的卡槽贴合螺栓本体13或螺帽本体14，完成对螺栓本体13和螺帽本体14的定位，防止它们在施工过程中旋转，之后吊起拼装完毕的钢管，使其底部的横向钢板本体6对准承重台本体7的放置槽8，然后吊装进入使横向钢板本体6进入放置槽8的内部，此时便可移动两侧的限位钢板10，使限位钢板10在滑槽9的内部运动，之后限位钢板10表面的凹槽11贴合连接钢管2的表面，实现对横向钢板本体6的预先定位，有效阻止横向钢板移动或歪斜，减少支撑设施的搭设，接下来在放置槽8的内部浇筑混凝土，并在钢管的外面搭设钢筋以及拉筋。
实施例二：如图9-图11所示，本装配式拉筋钢管混凝土连接结构，包括连接钢管2、横向钢板本体6和承重台本体7，承重台本体7的内部开设有空腔，滑槽9与该空腔相互连通，承重台本体7的内部和外部设置有移动机构12，移动机构12包括螺杆121、螺纹套122、连接板123和转动块124，螺杆121与承重台本体7的空腔内壁转动连接，螺杆121的一端贯穿至承重台本体7的外侧并固定有转动块124，螺杆121表面的两侧均螺纹连接有螺纹套122，螺纹套122的顶部固定有连接板123，连接板123的另一端与限位钢板10固定，螺杆121的表面的螺纹呈对称设计，以便两侧的螺纹套122做方向相反或相对的运动，转动块124的截面呈六边形设计，在吊装完毕后，横向钢板本体6位于放置槽8的内部，之后通过扳手来对转动块124进行旋转，转动块124带动螺杆121进行转动，在螺杆121表面螺纹的作用下，带动两侧的螺纹套122做相向的运动，从而使螺纹套122通过卡板155带动限位钢板10向连接钢管2靠近，之后对横向钢板本体6进行限位固定，然后便是在放置槽8的内部浇筑混凝土，此过程中通过螺纹力来带动限位钢板10进行运动，可起到省力的作用，减轻工作人员的工作负担。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，包括钢管柱(1)、连接钢管(2)、节点钢管本体(3)、横向钢板本体(6)、承重台本体(7)、螺栓本体(13)和螺帽本体(14)，其特征在于，所述钢管柱(1)的一端固定有第一连接环板(4)，所述节点钢管本体(3)的上下两端均固定有第二连接环板(5)，所述第一连接环板(4)和第二连接环板(5)的表面均设置有防动定位机构(15)和控制机构(16)，所述承重台本体(7)的顶部开设有放置槽(8)，所述承重台本体(7)的两侧均开设有滑滑槽(9)，所述滑滑槽(9)的内部滑动连接有限位钢板(10)，所述滑滑槽(9)与放置槽(8)相互连通，所述限位钢板(10)相对一侧的表面均开设有凹槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，其特征在于，所述防动定位机构(15)包括盒体(151)、活动杆(152)、连接块(153)、压缩弹簧(154)、卡板(155)和橡胶圈(156)，所述盒体(151)的数量为若干个并分别固定在第一连接环板(4)和第二连接环板(5)的表面，所述活动杆(152)贯穿盒体(151)并与其贯穿处的内壁滑动连接，所述连接块(153)的数量为两组并分别固定在活动杆(152)的两侧，所述压缩弹簧(154)的一端与连接块(153)固定，所述压缩弹簧(154)的另一端与盒体(151)的内壁固定，所述卡板(155)固定在活动杆(152)的另一端，所述橡胶圈(156)固定在卡板(155)的另一侧，所述橡胶圈(156)的表面开设有锯齿状的卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，其特征在于，所述卡板(155)为弧形设计，且橡胶圈(156)的形状与卡板(155)的形状相同。
4.根据权利要求2所述的一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，其特征在于，所述控制机构(16)包括齿轮环(161)、竖向杆(162)、第一齿轮(163)、第二齿轮(164)和齿条板(165)，所述竖向杆(162)与盒体(151)的内壁转动连接，所述第一齿轮(163)和第二齿轮(164)分别固定在竖向杆(162)表面的两侧，所述齿轮环(161)贯穿盒体(151)并与其贯穿处滑动连接，所述第一齿轮(163)与齿轮环(161)相互啮合，所述齿条板(165)固定在活动杆(152)的表面，且第二齿轮(164)与齿条板(165)相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，其特征在于，所述齿轮环(161)的一侧固定有连接杆(18)，所述连接杆(18)的另一端固定有握把(17)。
6.根据权利要求5所述的一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，其特征在于，所述第一连接环板(4)和第二连接环板(5)的表面均固定有连杆定位机构(19)，所述连杆定位机构(19)包括定位孔(191)、L型板(192)、滑孔(193)和定位销(194)，所述定位孔(191)贯穿开设在连接杆(18)的表面，所述滑孔(193)贯穿开设在L型板(192)的表面。
7.根据权利要求6所述的一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，其特征在于，所述定位销(194)的另一端固定有圆板(20)，所述圆板(20)的另一侧固定有拉环(21)。
8.根据权利要求1所述的一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，其特征在于，所述限位钢板(10)相对一侧的表面均开设有凹槽(11)，且凹槽(11)的内壁为弧形设计。
9.根据权利要求1所述的一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，其特征在于，所述承重台本体(7)的内部开设有空腔，所述滑槽(9)与该空腔相互连通，所述承重台本体(7)的内部和外部设置有移动机构(12)，所述移动机构(12)包括螺杆(121)、螺纹套(122)、连接板(123)和转动块(124)，所述螺杆(121)与承重台本体(7)的空腔内壁转动连接，所述螺杆(121)的一端贯穿至承重台本体(7)的外侧并固定有转动块(124)，所述螺杆(121)表面的两侧均螺纹连接有螺纹套(122)，所述螺纹套(122)的顶部固定有连接板(123)，所述连接板(123)的另一端与限位钢板(10)固定。
10.根据权利要求9所述的一种装配式拉筋钢管混凝土连接结构，其特征在于，所述螺杆(121)的表面的螺纹呈对称设计，所述转动块(124)的截面呈六边形设计。
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