CN114414354A - 一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,包括箱梁承重机构、梁柱装模机构和梁架浆料鼓实机构,所述箱梁承重机构包括可预搭建水泥浆平台的承重托板、安装在所述承重托板内部的多组梁架夹件、实现承重能力的固定件。通过设置可对捆扎后的钢筋笼进行包覆的堵料支架,且在堵料支架的外部分别活动连接可对水泥浆进行防护的顶板和侧板,并在两个堵料支架的底部连接对预扎钢筋笼进行支撑的多组梁架夹件,当预扎钢筋笼被多组梁架夹件进行整体固定,此时工程人员即可对预扎钢筋笼外进行水泥灌浇,从而能够使得该机构方便工程人员对箱梁式桥梁的快速浇筑成型,进而避免了现今使用大量木料模板造成的劳动力浪费以及模具组建时人工的耗时耗力。
Description
技术领域
本发明涉及大跨度箱梁技术领域,具体为一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置。
背景技术
箱梁时桥梁工程中的一种,内部为空心状,因其上部两侧有翼缘,类似箱 子,钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁,在肚里场所预制的箱梁 结构架桥机可在下部工程完成后进行架设,以此提高工程的进展速度、节约工 期。
目前,现有箱梁结构在预制地进行组装钢筋以及浇筑混能土时需要在预制钢筋外夹持木料模板,利用木料模板对组装好的钢筋进行包裹,根据单箱梁和多箱梁的内部结构,在组装模板期间会消耗工作人员极大的时间去组装模具,且木料模具耗用量极大,并且在对成型后凝固化水泥浆箱梁的强度检测成为了箱梁后续能够继续浇筑建设的必要环节。
根据上述所示,如何解决上述箱梁桥梁的便捷式模具组建同时提高箱梁式水泥浆浇筑的体系的快速拆装检测即为本发明需要解决技术难点。
发明内容
本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本发明所采用的技术方案为:
一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,包括箱梁承重机构、梁柱装模机构和梁架浆料鼓实机构,所述箱梁承重机构包括可预搭建水泥浆平台的承重托板、安装在所述承重托板内部的多组梁架夹件、实现承重能力的固定件、安装在固定件内可方便吊机悬吊的横梁、安装在承重托板底部边缘位置的底座以及内置于底座内部的滑件,所述梁柱装模机构包括可活动连接在所述滑件外部的引导立柱,所述梁架浆料鼓实机构包括可对浇筑水泥浆防护的堵料支架、位于所述堵料支架内侧中部的震敲组件以及阻隔水泥浆的顶板和侧板。
通过采用上述技术方案,在使用时,工程人员需要根据箱梁式桥梁的尺寸来设置堵料支架的径向宽度,并在堵料支架外活动连接可对水泥浆进行封堵的顶板和两个侧板,同时在相邻两个堵料支架的底部安装可对预扎钢筋笼进行支撑的梁架夹件,从而能够使得单箱式和多箱式箱梁桥梁外模具的有效组建。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述箱梁承重机构还包括连接在所述承重托板底部两侧孔洞内的两个定位件、位于两个定位件外的两组辅助限位扣以及安装在承重托板地面中部矩形槽孔正下方的防护外壳。
通过采用上述技术方案,利用在轴杆中部的齿轮外啮合链条,并在联动齿件上传动连接的链条贯穿至防护外壳的外部,利用联动齿件外置的链条与齿杆中部的齿轮进行适配传动,从而能够使得该机构进行整体有序传动。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述梁柱装模机构还包括安装在引导立柱上的齿条板、内置于引导立柱内侧的竖管模具、啮合在齿条板内侧的轴杆以及啮合与轴杆中部齿轮外的联动齿件。
通过采用上述技术方案,利用在引导立柱的顶部开设矩形滑孔,并在引导立柱顶部的矩形滑孔内活动连接滑件,同时结合安装在引导立柱上的齿条板进行适配传动,以此从而能够使得该机构能够对箱梁式桥梁的底部进行定点调节。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述梁架浆料鼓实机构还包括连接在堵料支架内的限位件、安装在堵料支架两端凹孔内的插块。
通过采用上述技术方案,利用在所述堵料支架两端的矩形孔洞内插接插块,并在堵料支架内安装可对震敲组件进行限位的限位件,以此能够使得该机构能够得到安全传动。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述震敲组件包括连接在限位件内侧凹孔中的齿杆、安装在齿杆中部的齿轮以及均匀连接在齿杆外部的多角锤头。
通过采用上述技术方案,利用在所述齿杆的外部均匀安装多组多角锤头,利用所述多角锤头内连接有呈环形分布的锤头链,当齿杆进行快速旋转时,锤头链即可对侧板的内侧进行均匀敲击。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述定位件和辅助限位扣内置的矩形凹孔适配卡合在相邻两个齿条板外,且定位件外部的两侧开设有适配于轴杆外端的孔洞。
通过采用上述技术方案,利用在所述承重托板底部两侧的孔洞内安装可对相邻两个齿条板进行限位传动的定位件和两个辅助限位扣,从而能够使得该装置的传动机构能够得到安全传动。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述梁架夹件是由竖向螺母和 Y字形支撑架焊接而成,且Y字形支撑架与预扎钢筋笼进行适配固定。
通过采用上述技术方案,利用在承重托板的内部预定制可对钢筋笼进行支撑的多组梁架夹件,并在梁架夹件内焊接和方便切割的Y字形支撑架,以此能够使得浇筑水泥浆并成型后的箱梁桥梁与梁架夹件进行快速分离。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述横梁是由承重横杆、L形插杆以及固定螺杆组合而成,且承重横杆外端的凸起支架上安装有悬吊钢丝绳的滑扣。
通过采用上述技术方案,利用在承重托板的底部设置可利用外置吊机悬吊的横梁,利用横梁内的L形插杆和固定螺母对外置吊机吊绳的有效支撑,从而能够使得箱梁承重机构整体能够得到有效起吊。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述齿条板的顶端开设有适配于滑件的矩形滑道,且滑件是由空心钢架焊接而成的竖向矩形框架。
通过采用上述技术方案,利用在底座的内部安装滑件,利用滑件对引导立柱的活动适配性,以此能够使得引导立柱在水平状态上的有效横移。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述堵料支架的外部开设有多处T字形滑槽,且堵料支架外部的T字形滑槽可适配于顶板和侧板内侧的横向滑块。
通过采用上述技术方案,利用在所述堵料支架外部的滑槽内活动安装顶板和两个侧板,结合顶板和侧板在堵料支架外部的快速拼接,从而能够使得该机构方便工程人员对箱梁式桥梁模具的快速构建。
通过采用上述技术方案,本发明所取得的有益效果为:
1.本发明中,根据上述所示,由于上述箱梁式桥梁在浇筑前需要利用大量的木料模板对捆扎的钢筋外进行包覆,为了方便局部箱梁建筑在成型后得到工程人员的检测,因此,通过设置可对捆扎后的钢筋笼进行包覆的堵料支架,且在堵料支架的外部分别活动连接可对水泥浆进行防护的顶板和侧板,并在两个堵料支架的底部连接对预扎钢筋笼进行支撑的多组梁架夹件,当预扎钢筋笼被多组梁架夹件进行整体固定,此时工程人员即可对预扎钢筋笼外进行水泥灌浇,从而能够使得该机构方便工程人员对箱梁式桥梁的快速浇筑成型,进而避免了现今使用大量木料模板造成的劳动力浪费以及模具组建时人工的耗时耗力。
2.本发明中,根据上述所示,由于上述箱梁式桥梁在构建初始,箱梁式桥梁的底部需要安装多个承重柱,为了调节以及控制多个承重柱在箱梁式桥梁的底部进行指定位置挪移,因此,通过在上述承重托板底部的边缘位置分别安装底座和滑件,且在承重托板的底面安装可方便外置吊机进行快速悬吊的固定件和横梁,并在滑件外活动安装多个可进行水平横移的引导立柱,同时利用引导立柱上的齿条板对引导立柱整体的水平横移控制,从而能够使得该结构能够方便工程人员对箱梁式桥梁底部承重柱的预调节,进而极大的提高了箱梁式桥梁的有效吊起和承重柱的定点横移调节。
3.本发明中,根据上述所示,由于上述机构对预捆扎的钢筋笼外进行浇筑水泥浆,为了提高浇筑的水泥浆内气泡的有效排放以及水泥浆的充实,因此,通过在上述相邻两个齿条板的内侧活动连接轴杆,并利用外置链条连活动连接联动齿件和位于堵料支架内侧震敲组件中部的齿轮,同时在齿轮内安装可旋转敲击两个侧板的多角锤头,利用齿杆的两端开设有十字插杆,在使用时为了方便十字插杆可方便工程人员对后续箱梁式桥梁的续搭建,从而能够使得上述各组件内的传动机构可以将浇筑的水泥浆内气泡进行快速排放。
附图说明
图1为本发明一个实施例的示意图;
图2为本发明一个实施例的侧面仰视示意图;
图3为本发明一个实施例图1的分散示意图;
图4为本发明一个实施例图3的局部分散示意图;
图5为本发明一个实施例图4的局部示意图;
图6为本发明一个实施例图3的局部仰视示意图;
图7为本发明一个实施例图6的分散及其局部剖面示意图;
图8为本发明一个实施例图3的分散示意图。
附图标记:
100、箱梁承重机构;110、承重托板;120、底座;130、梁架夹件;
140、固定件;150、横梁;160、定位件;170、辅助限位扣;180、滑件;
190、防护外壳;
200、梁柱装模机构;210、引导立柱;220、齿条板;230、竖管模具; 240、轴杆;250、联动齿件;
300、梁架浆料鼓实机构;310、堵料支架;320、限位件;330、震敲组件;331、齿杆;332、齿轮;333、多角锤头;340、插块;350、顶板;360、侧板。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。
下面结合附图描述本发明的一些实施例提供的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置。
实施例一:
结合图1、4、5、6、7和8所示,本发明提供的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,包括箱梁承重机构100、梁柱装模机构200以及梁架浆料鼓实机构300,且梁柱装模机构200连接在箱梁承重机构100上,此外,梁架浆料鼓实机构300安装在箱梁承重机构100上。
箱梁承重机构100包括承重托板110、底座120、梁架夹件130、固定件 140、横梁150、定位件160、辅助限位扣170、滑件180和防护外壳190,梁柱装模机构200包括引导立柱210、齿条板220、竖管模具230、轴杆240以及联动齿件250,梁架浆料鼓实机构300包括堵料支架310、限位件320、震敲组件330、插块340、顶板350和侧板360,且震敲组件330还包括齿杆331、齿轮332和多角锤头333。
具体的,根据箱梁式桥梁的尺寸来设置堵料支架310的径向宽度,并在堵料支架310外活动连接可对水泥浆进行封堵的顶板350和两个侧板360,同时在相邻两个堵料支架310的底部安装可对预扎钢筋笼进行支撑的梁架夹件 130,箱梁承重机构100包括可预搭建水泥浆平台的承重托板110、安装在承重托板110内部的多组梁架夹件130、实现承重能力的固定件140、安装在固定件140内可方便吊机悬吊的横梁150、安装在承重托板110底部边缘位置的底座120以及内置于底座120内部的滑件180,梁柱装模机构200包括可活动连接在滑件180外部的引导立柱210,梁架浆料鼓实机构300包括可对浇筑水泥浆防护的堵料支架310、位于堵料支架310内侧中部的震敲组件330以及阻隔水泥浆的顶板350和侧板360。
实施例二:
结合图7和8所示,在实施例一的基础上,通过在联动齿件250上传动连接的链条贯穿至防护外壳190的外部,利用联动齿件250外置的链条与齿杆331中部的齿轮332进行适配传动,从而能够使得该机构进行整体有序传动,利用在承重托板110底部两侧的孔洞内安装可对相邻两个齿条板220进行限位传动的定位件160和两个辅助限位扣170,从而能够使得该装置的传动机构能够得到安全传动,利用在承重托板110的内部预定制可对钢筋笼进行支撑的多组梁架夹件130,并在梁架夹件130内焊接和方便切割的Y字形支撑架,以此能够使得浇筑水泥浆并成型后的箱梁桥梁与梁架夹件130进行快速分离,利用在承重托板110的底部设置可利用外置吊机悬吊的横梁150,利用横梁150内的L形插杆和固定螺母对外置吊机吊绳的有效支撑,从而能够使得箱梁承重机构100整体能够得到有效起吊,箱梁承重机构100还包括连接在承重托板110 底部两侧孔洞内的两个定位件160、位于两个定位件160外的两组辅助限位扣 170以及安装在承重托板110地面中部矩形槽孔正下方的防护外壳190,定位件160和辅助限位扣170内置的矩形凹孔适配卡合在相邻两个齿条板220外,且定位件160外部的两侧开设有适配于轴杆240外端的孔洞,梁架夹件130是由竖向螺母和Y字形支撑架焊接而成,且Y字形支撑架与预扎钢筋笼进行适配固定,横梁150是由承重横杆、L形插杆以及固定螺杆组合而成,且承重横杆外端的凸起支架上安装有悬吊钢丝绳的滑扣。
实施例三:
结合图1和8所示,在实施例一的基础上,通过在引导立柱210顶部的矩形滑孔内活动连接滑件180,同时结合安装在引导立柱210上的齿条板220进行适配传动,以此从而能够使得该机构能够对箱梁式桥梁的底部进行定点调节,利用在底座120的内部安装滑件180,利用滑件180对引导立柱210的活动适配性,以此能够使得引导立柱210在水平状态上的有效横移,梁柱装模机构200还包括安装在引导立柱210上的齿条板220、内置于引导立柱210内侧的竖管模具230、啮合在齿条板220内侧的轴杆240以及啮合与轴杆240中部齿轮外的联动齿件250,齿条板220的顶端开设有适配于滑件180的矩形滑道,且滑件180是由空心钢架焊接而成的竖向矩形框架。
实施例四:
结合图4和5所示,在上述实施例中,通过在堵料支架310内安装可对震敲组件330进行限位的限位件320,以此能够使得该机构能够得到安全传动,利用在齿杆331的外部均匀安装多组多角锤头333,利用多角锤头333内连接有呈环形分布的锤头链,当齿杆331进行快速旋转时,锤头链即可对侧板360 的内侧进行均匀敲击,利用在堵料支架310外部的滑槽内活动安装顶板350和两个侧板360,结合顶板350和侧板360在堵料支架310外部的快速拼接,从而能够使得该机构方便工程人员对箱梁式桥梁模具的快速构建,梁架浆料鼓实机构300还包括连接在堵料支架310内的限位件320、安装在堵料支架310两端凹孔内的插块340,震敲组件330包括连接在限位件320内侧凹孔中的齿杆 331、安装在齿杆331中部的齿轮332以及均匀连接在齿杆331外部的多角锤头333,堵料支架310的外部开设有多处T字形滑槽,且堵料支架310外部的 T字形滑槽可适配于顶板350和侧板360内侧的横向滑块。
本发明的工作原理及使用流程:
使用前:由于现今箱梁式桥梁在构建期间,工程人员需要利用大量的木料模板对钢筋笼外进行预制模,根据单箱梁和多箱梁桥梁的需求,工程人员需要在承重托板110内进行定制多组可支撑钢筋笼的梁架夹件130,接着根据需要浇筑水泥浆桥梁的高度来预定制两个堵料支架310的高度;
使用前:根据预制箱梁式桥梁的检测需求,因此在两个堵料支架310外侧的滑槽内活动插接可对水泥浆进行实现封堵和防渗漏的顶板350以及两个侧板 360,接着根据箱梁式桥梁的检测长度来安装齿杆331,并在齿杆331的外部均匀安装多个多角锤头333,然后将齿杆331活动连接在两个限位件320中部的凹孔内,根据桥梁长度的需求在齿杆331的外端插接十字形插杆,同时在承重托板110的底部安装可承重的固定件140和横梁150,利用外置的吊机悬挂吊起横梁150,接着工程人员需要利用外置传动机构来传动齿杆331,并依次带动多组多角锤头333以及联动齿件250和轴杆240进行同步传动;
使用时:工程人员需要利用轴杆240的传动来带动相邻的两个齿条板220 进行向外水平横移,在使用期间,工程人员需要将预定制的竖管模具230活动放置在引导立柱210的内侧,根据轴杆240的传动来控制相邻两个引导立柱 210向外的横移,以此能够使得位于引导立柱210内侧的竖管模具230可在箱梁式桥梁底部进行有效适配调节组建。
在本发明中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
需要说明的是,当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,包括:
箱梁承重机构(100),包括可预搭建水泥浆平台的承重托板(110)、安装在所述承重托板(110)内部的多组梁架夹件(130)、实现承重能力的固定件(140)、安装在固定件(140)内可方便吊机悬吊的横梁(150)、安装在承重托板(110)底部边缘位置的底座(120)以及内置于底座(120)内部的滑件(180);
梁柱装模机构(200),包括可活动连接在所述滑件(180)外部的引导立柱(210);
梁架浆料鼓实机构(300),包括可对浇筑水泥浆防护的堵料支架(310)、位于所述堵料支架(310)内侧中部的震敲组件(330)以及阻隔水泥浆的顶板(350)和侧板(360)。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,所述箱梁承重机构(100)还包括连接在所述承重托板(110)底部两侧孔洞内的两个定位件(160)、位于两个定位件(160)外的两组辅助限位扣(170)以及安装在承重托板(110)地面中部矩形槽孔正下方的防护外壳(190)。
3.根据权利要求1所述的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,所述梁柱装模机构(200)还包括安装在引导立柱(210)上的齿条板(220)、内置于引导立柱(210)内侧的竖管模具(230)、啮合在齿条板(220)内侧的轴杆(240)以及啮合与轴杆(240)中部齿轮外的联动齿件(250)。
4.根据权利要求1所述的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,所述梁架浆料鼓实机构(300)还包括连接在堵料支架(310)内的限位件(320)、安装在堵料支架(310)两端凹孔内的插块(340)。
5.根据权利要求1所述的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,所述震敲组件(330)包括连接在限位件(320)内侧凹孔中的齿杆(331)、安装在齿杆(331)中部的齿轮(332)以及均匀连接在齿杆(331)外部的多角锤头(333)。
6.根据权利要求2所述的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,所述定位件(160)和辅助限位扣(170)内置的矩形凹孔适配卡合在相邻两个齿条板(220)外,且定位件(160)外部的两侧开设有适配于轴杆(240)外端的孔洞。
7.根据权利要求1所述的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,所述梁架夹件(130)是由竖向螺母和Y字形支撑架焊接而成,且Y字形支撑架与预扎钢筋笼进行适配固定。
8.根据权利要求1所述的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,所述横梁(150)是由承重横杆、L形插杆以及固定螺杆组合而成,且承重横杆外端的凸起支架上安装有悬吊钢丝绳的滑扣。
9.根据权利要求3所述的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,所述齿条板(220)的顶端开设有适配于滑件(180)的矩形滑道,且滑件(180)是由空心钢架焊接而成的竖向矩形框架。
10.根据权利要求1所述的一种大跨度箱梁架设临时支撑试验装置,其特征在于,所述堵料支架(310)的外部开设有多处T字形滑槽,且堵料支架(310)外部的T字形滑槽可适配于顶板(350)和侧板(360)内侧的横向滑块。
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2021
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2022
- 2022-05-24 LU LU502156A patent/LU502156B1/en active IP Right Grant
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117686239A (zh) * | 2024-01-31 | 2024-03-12 | 江苏智能无人装备产业创新中心有限公司 | 一种电动车辆能量耗散测试装置 |
CN117686239B (zh) * | 2024-01-31 | 2024-04-19 | 江苏智能无人装备产业创新中心有限公司 | 一种电动车辆能量耗散测试装置 |
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