CN115213831A - 定位调整机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种定位调整机构，包括：在定位调整机构的下部固定底座；在底座的上方固定定位调节机构；在定位调节机构的上方固定定位销机构，定位调节机构对于定位销机构进行平面调节；本发明能对定位调整机构的整体结构进行X向和Y向进行调整，第一连接板和第二连接板开有第一腰形孔和第二腰形孔，需要调整时靠第一调整固定块和第二调整固定块上的螺丝拧紧，配合第一定位销和第二定位销，使得整个定位机构能在X向和Y向进行调整，能够实现对于工装夹具、冶具的定位调整方便灵活、省时省力，解决了现有技术中的工装夹具调整不方便，增加了现场很多的调整的工作量的技术问题。

Description

定位调整机构

技术领域

本发明的实施例涉及一种调整机构，特别涉及一种定位调整机构。

背景技术

在现有的气动定位机构中，一般都采用固定式结构，但是，在现有的汽车流水线上使用时，现有工装夹具对于需要双向调整的定位销、型面采用抽插垫片式调整，现有技术中的缺点，对于稍微大一点的单元机构，调整不方便，增加了现场很多的调整的工作量。

发明内容

本发明的实施方式的目的在于提供一种能够实现进行X向和Y向进行调整的定位调整机构。

为了实现上述目的，本发明的实施方式设计了一种定位调整机构，其特征在于，包括：

底座；在所述的定位调整机构的下部固定所述的底座；

定位调节机构，在所述的底座的上方固定所述的定位调节机构；

定位销机构，在所述的定位调节机构的上方固定所述的定位销机构，所述的定位调节机构对于所述的定位销机构进行平面调节。

进一步，在所述的底座两侧对称设置支撑座，在支撑座的下方设置若干个螺栓孔。

进一步，所述的支撑座，还包括：

底板，在所述的支撑座的下方设置所述的底板；

立板，在所述的底板上沿纵向轴线固定所述的立板，所述的立板固定在所述的底板的中间位置；

支撑板，在所述的底板上沿横向轴线固定所述的支撑板，所述的支撑板的一侧与所述的底板固定；所述的支撑板的另一侧与所述的立板固定；

安装板，在所述的立板和支撑板上方构成的T字形面上固定所述的安装板。

进一步，所述的定位调节机构，还包括：

第一连接板，在所述的安装板固定第一连接板；在第一连接板的两侧平行设置第一腰形孔；在所述的第一连接板的轴线位置上设置第一定位调节孔；所述的第一腰形孔与所述的第一定位调节孔沿所述的第一连接板的横向轴线平行设置；在其中一个所述的第一定位调节孔靠近边缘侧上横向开设第一调节螺栓孔；

第一调整固定块，在所述的第一连接板一侧，在所述的支撑座的安装板上螺栓固定所述的第一调整固定块；在所述的第一调整固定块上螺纹连接第一调节螺杆；用于调节所述的第一连接板的左右移动。

进一步，在所述的第一连接板上固定第二连接板，在所述的第二连接板的两侧纵向平行设置第二腰形孔；在所述的第二连接板的轴线位置上设置第二定位调节孔；所述的第二腰形孔与所述的第二定位调节孔沿所述的第二连接板的纵向轴线平行设置；在其中一个所述的第二定位调节孔靠近边缘侧上纵向开设第二调节螺栓孔；

第二调整固定块，在所述的第二连接板一侧，在所述的第一连接板上螺栓固定所述的第二调整固定块；在所述的第二调整固定块上螺纹连接第二调节螺杆；用于调节所述的第二连接板的前后移动。

进一步，所述的定位销机构，还包括：

在支撑座的安装板上，沿安装板的横向轴线上开设第一定位销孔，在第一定位销孔内固定第一定位销的一端；第一定位销的另一端设置在第一定位调节孔中；

在第一调整固定块上，在所述的第一定位调节孔两侧设置第二定位销孔，在所述的第二定位销孔内固定第二定位销的一端；第二定位销的另一端设置在第二定位调节孔中。

进一步，所述的定位销机构，还包括：

定位导套，在所述的定位销机构的第二调整固定块的上方固定所述的定位导套，在所述的定位导套中穿入气缸定位销，气缸定位销的一端固定连接气缸接头的一端，气缸接头的另一端固定连接气缸的活塞杆；气缸的缸体固定在所述的定位销机构的第一调整固定块的下方。

进一步，所述的气缸的活塞杆与所述的气缸接头连同所述的气缸定位销，在所述的定位导套中上下伸缩运动。

进一步，所述的气缸的缸体卡入所述的底座两侧对称设置的支撑座中间。

进一步于，所述的定位导套下方设置成板式结构，在板式结构的下方设置螺纹孔，在螺纹孔内设置螺栓，固定在所述的第二调整固定块上。

本发明的实施方式同现有技术相比，能对定位调整机构的整体结构进行X向和Y向进行调整，第一连接板和第二连接板开有第一腰形孔和第二腰形孔，需要调整时靠第一调整固定块和第二调整固定块上的螺丝拧紧力，配合第一定位销和第二定位销，使得整个定位机构能在X向和Y向进行调整，能够实现对于工装夹具、冶具的定位调整方便灵活、省时省力，解决了现有技术中的工装夹具对于需要双向调整的定位销、型面采用抽插垫片式调整，现有技术中的缺点，对于稍微大一点的单元机构，调整不方便，增加了现场很多的调整的工作量的技术问题。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为A-A向的结构示意图；

图3为图1的主视方向的示意图；

图4为图1的俯视方向的示意图；

图5为图1的左视方向的示意图；

图6为本发明底座俯视方向的示意图；

图7为本发明第一连接板的俯视方向的示意图；

图8为本发明第二连接板的俯视方向的示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

本发明的实施方式涉及一种定位调整机构，如图1、图2、图3、图4、图5所示，包括：

在定位调整机构的下部固定底座，底座起到支撑整个定位调整机构的作用；

在底座1的上方固定定位调节机构20；定位调节机构20起到在X向和Y向进行调整定位调节的作用；

在定位调节机构20的上方固定定位销机构30，定位调节机构20对于定位销机构30进行平面调节，即对于定位销机构30在X向和Y向进行调整。定位销机构30起到定位的作用。

上述的结构中，定位调节机构20对于定位销机构30进行平面调节，即对于定位销机构30在X向和Y向进行调整；使得整个定位机构能在X向和Y向进行调整，能够实现对于工装夹具、冶具的定位调整方便灵活、省时省力，解决了现有技术中的工装夹具对于需要双向调整的定位销、型面采用抽插垫片式调整，现有技术中的缺点，对于稍微大一点的单元机构，调整不方便，增加了现场很多的调整的工作量的技术问题。

为了上述的技术效果，如图1、图2、、图3、图4、图5、图6所示，在底座两侧对称设置支撑座10，在支撑座10的下方设置若干个螺栓孔；支撑座10用于支撑上述的定位调节机构20和定位销机构30，以此来实现定位调节机构20对于定位销机构30在X向和Y向进行调整。

为了上述的技术效果，如图1、图2、、图3、图4、图5、图6所示，支撑座10，还包括：

在支撑座10的下方设置底板1；底板1用于将定位调整机构固定在工装夹具上；

立板2，在底板1上沿纵向轴线固定立板2，立板2固定在底板1的中间位置；

在底板1上沿横向轴线固定支撑板3，支撑板3的一侧与底板1固定；支撑板3的另一侧与立板2固定；支撑板3起到支撑作用；

在立板2和支撑板3上方构成的T字形面上固定安装板4，安装板4用于安装定位调节机构20和定位销机构30。

为了上述的技术效果，如图1、图2、、图3、图4、图5、图7所示，定位调节机构20，还包括：

第一连接板21，在安装板4固定第一连接板21；在第一连接板21的两侧平行设置第一腰形孔211；在第一连接板21的轴线位置上设置第一定位调节孔212；第一腰形孔211与第一定位调节孔212沿第一连接板21的横向轴线平行设置；在其中一个第一定位调节孔212靠近边缘侧上横向开设第一调节螺栓孔213；

第一调整固定块22，在第一连接板21一侧，在支撑座10的安装板上螺栓固定第一调整固定块22；在第一调整固定块22上螺纹连接第一调节螺杆23；用于调节第一连接板21的左右移动。

为了上述的技术效果，如图1、图2、、图3、图4、图5、图8所示，在第一连接板21上固定第二连接板24，在第二连接板24的两侧纵向平行设置第二腰形孔241；在第二连接板24的轴线位置上设置第二定位调节孔242；第二腰形孔241与第二定位调节孔242沿第二连接板24的纵向轴线平行设置；在其中一个第二定位调节孔242靠近边缘侧上纵向开设第二调节螺栓孔243；

第二调整固定块25，在第二连接板24一侧，在第一连接板21上螺栓固定第二调整固定块25；在第二调整固定块25上螺纹连接第二调节螺杆26；用于调节第二连接板24的前后移动，用于调节第二连接板24的前后移动，这样，第一连接板21的左右移动和第二连接板24的前后移动构成了定位调节机构20对于定位销机构30在X向和Y向进行调整。

如图1、图2、、图3、图4、图5，定位销机构30，还包括：

在支撑座10的安装板4上，沿安装板4的横向轴线上开设第一定位销孔31，在第一定位销孔31内固定第一定位销32的一端；第一定位销32的另一端设置在第一定位调节孔212中；

在第一调整固定块22上，在第一定位调节孔242两侧设置第二定位销孔243，在所述的第二定位销孔243内设置第二定位销33的一端；第二定位销33的另一端设置在第二定位调节孔242中。

定位销机构30，还包括：

定位导套34，在定位销机构30的第二调整固定块25的上方固定定位导套34，在定位导套34中穿入气缸定位销35，气缸定位销35的一端固定连接气缸接头36的一端，气缸接头36的另一端固定连接气缸37的活塞杆；气缸37的缸体固定在定位销机构30的第一调整固定块22的下方。定位导套34下方设置成板式结构，在板式结构的下方设置螺纹孔，在螺纹孔内设置螺栓，固定在第二调整固定块22上。

气缸3的活塞杆与气缸接头36连同气缸定位销35，在定位导套34中上下伸缩运动。气缸37的缸体卡入底座两侧对称设置的支撑座10中间。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本发明的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本发明的精神和范围。

Claims (10)

1.一种定位调整机构，其特征在于，包括：

底座；在所述的定位调整机构的下部固定所述的底座；

定位调节机构，在所述的底座的上方固定所述的定位调节机构；

定位销机构，在所述的定位调节机构的上方固定所述的定位销机构，所述的定位调节机构对于所述的定位销机构进行平面调节。

2.根据权利要求1所述的定位调整机构，其特征在于，在所述的底座两侧对称设置支撑座，在支撑座的下方设置若干个螺栓孔。

3.根据权利要求2所述的定位调整机构，其特征在于，所述的支撑座，还包括：

底板，在所述的支撑座的下方设置所述的底板；

立板，在所述的底板上沿纵向轴线固定所述的立板，所述的立板固定在所述的底板的中间位置；

支撑板，在所述的底板上沿横向轴线固定所述的支撑板，所述的支撑板的一侧与所述的底板固定；所述的支撑板的另一侧与所述的立板固定；

安装板，在所述的立板和支撑板上方构成的T字形面上固定所述的安装板。

4.根据权利要求1所述的定位调整机构，其特征在于，所述的定位调节机构，还包括：

第一连接板，在所述的安装板固定第一连接板；在第一连接板的两侧平行设置第一腰形孔；在所述的第一连接板的轴线位置上设置第一定位调节孔；所述的第一腰形孔与所述的第一定位调节孔沿所述的第一连接板的横向轴线平行设置；在其中一个所述的第一定位调节孔靠近边缘侧上横向开设第一调节螺栓孔；

第一调整固定块，在所述的第一连接板一侧，在所述的支撑座的安装板上螺栓固定所述的第一调整固定块；在所述的第一调整固定块上螺纹连接第一调节螺杆；用于调节所述的第一连接板的左右移动。

5.根据权利要求4所述的定位调整机构，其特征在于，在所述的第一连接板上固定第二连接板，在所述的第二连接板的两侧纵向平行设置第二腰形孔；在所述的第二连接板的轴线位置上设置第二定位调节孔；所述的第二腰形孔与所述的第二定位调节孔沿所述的第二连接板的纵向轴线平行设置；在其中一个所述的第二定位调节孔靠近边缘侧上纵向开设第二调节螺栓孔；

第二调整固定块，在所述的第二连接板一侧，在所述的第一连接板上螺栓固定所述的第二调整固定块；在所述的第二调整固定块上螺纹连接第二调节螺杆；用于调节所述的第二连接板的前后移动。

6.根据权利要求1所述的定位调整机构，其特征在于，所述的定位销机构，还包括：

在支撑座的安装板上，沿安装板的横向轴线上开设第一定位销孔，在第一定位销孔内固定第一定位销的一端；第一定位销的另一端设置在第一定位调节孔中；

在第一调整固定块上，在所述的第一定位调节孔两侧设置第二定位销孔，在所述的第二定位销孔内固定第二定位销的一端；第二定位销的另一端设置在第二定位调节孔中。

7.根据权利要求1所述的定位调整机构，其特征在于，所述的定位销机构，还包括：

定位导套，在所述的定位销机构的第二调整固定块的上方固定所述的定位导套，在所述的定位导套中穿入气缸定位销，气缸定位销的一端固定连接气缸接头的一端，气缸接头的另一端固定连接气缸的活塞杆；气缸的缸体固定在所述的定位销机构的第一调整固定块的下方。

8.根据权利要求7所述的定位调整机构，其特征在于，所述的气缸的活塞杆与所述的气缸接头连同所述的气缸定位销，在所述的定位导套中上下伸缩运动。

9.根据权利要求8所述的定位调整机构，其特征在于，所述的气缸的缸体卡入所述的底座两侧对称设置的支撑座中间。

10.根据权利要求7所述的定位调整机构，其特征在于，所述的定位导套下方设置成板式结构，在板式结构的下方设置螺纹孔，在螺纹孔内设置螺栓，固定在所述的第二调整固定块上。

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