CN115197484B - 一种航空轮胎部位胶及其制备方法 - Google Patents

一种航空轮胎部位胶及其制备方法 Download PDF

Info

Publication number
CN115197484B
CN115197484B CN202211126055.8A CN202211126055A CN115197484B CN 115197484 B CN115197484 B CN 115197484B CN 202211126055 A CN202211126055 A CN 202211126055A CN 115197484 B CN115197484 B CN 115197484B
Authority
CN
China
Prior art keywords
rubber
carbon black
parts
aircraft tire
tire part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202211126055.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN115197484A (zh
Inventor
王晓建
尹园
李琦
郇彦
孙洪国
王杰
杨小牛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huangpu Institute of Materials
Original Assignee
Huangpu Institute of Materials
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huangpu Institute of Materials filed Critical Huangpu Institute of Materials
Priority to CN202211126055.8A priority Critical patent/CN115197484B/zh
Publication of CN115197484A publication Critical patent/CN115197484A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN115197484B publication Critical patent/CN115197484B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L7/00—Compositions of natural rubber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/18—Oxygen-containing compounds, e.g. metal carbonyls
    • C08K3/20—Oxides; Hydroxides
    • C08K3/22—Oxides; Hydroxides of metals
    • C08K2003/2296—Oxides; Hydroxides of metals of zinc
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Processes Of Treating Macromolecular Substances (AREA)

Abstract

本发明公开了一种航空轮胎部位胶及其制备方法，属于航空轮胎技术领域。所述航空轮胎部位胶包括以下重量份的组分：天然橡胶和/或异戊二烯橡胶100份、热烘炭黑45‑55份、前驱体助剂6.5‑13份、硫磺1‑3份；其中，天然橡胶和异戊二烯橡胶的总份数为100份。本发明通过在天然橡胶和/或异戊二烯橡胶中加入热烘炭黑和前驱体助剂，搭配使用，解决了目前以天然橡胶和/或异戊二烯橡胶为基础胶、炭黑为补强填料制备民用航空轮胎部位胶，硬度与模量只能同时升或降的难题。

Description

一种航空轮胎部位胶及其制备方法
技术领域
本发明涉及航空轮胎技术领域，尤其是一种航空轮胎部位胶及其制备方法。
背景技术
航空轮胎在高速度高载荷的状态下起飞、滑行和着陆，对轮胎部位胶的性能要求更严格，一般的，要求轮胎部位胶在大变形时定伸应力足够高，小变形时定伸应力足够低，以及更低的生热，这些性能直接影响着航空轮胎部位胶的使用寿命，然而这些性能往往相互制约，此消彼涨，如为了提高耐磨性增加炭黑填充量往往会导致胶料生热的上升，为了降低生热填充部分白炭黑则会导致胶料强度的下降。硫化胶的硬度与小变形下的定伸应力有良好的线性关系，而硫化胶模量在业内一般指300%时的应力。通常，对于橡胶而言，炭黑填充越多，硬度越高、模量也越高，但滞后也随之增加。因此，如何用更少量的炭黑获得高模量的橡胶是提高民航轮胎使用寿命的关键。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有低生热、高模量的航空轮胎部位胶及其制备方法。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
第一方面，本发明提供了一种航空轮胎部位胶，其包括以下重量份的组分：天然橡胶和/或异戊二烯橡胶100份、热烘炭黑45-55份、前驱体助剂6.5-13份、硫磺1-3份；
所述热烘炭黑的制备方法为：将炭黑过滤后，所得过滤炭黑在150-250℃下，烘烤2-4h，即得热烘炭黑；
所述前驱体助剂的制备方法为：将防老剂、活性剂、促进剂混合均匀后，在80-140℃反应1-5min，即得前驱体助剂；其中防老剂、活性剂、促进剂的质量比为防老剂：活性剂：促进剂=1-2:4-8:1.5-3。
本发明通过在异戊二烯橡胶中加入热烘炭黑和前驱体助剂，搭配使用，解决了目前以异戊二烯橡胶为基础胶、炭黑为补强填料制备民用航空轮胎部位胶，硬度与模量只能同时升或降的难题。热烘炭黑的含量对产品的性能影响较大，若热烘炭黑的含量过低，产品的断裂强度与模量偏低，若热烘炭黑的含量过高，产品的生热较高、断裂伸长率较低。此外，制备热烘炭黑的过程中，烘烤的温度是影响热烘炭黑性能的主要因素，当温度低于150℃时，热烘炭黑的结合水无法脱除，与橡胶混练时无法提供反应热，进一步影响产品的结合胶含量；而如果温度大于250℃时，热烘炭黑的热量过高，则有可能导致产品的橡胶发生严重的降解，影响力学性能。前驱体助剂对产品的活化与防护效果，和热烘炭黑相互作用，可以提高产品的耐老化性能与延长焦烧时间。
上述范围内的烘烤温度制备的炭黑，具有较高的结构和性质，可在整个轮胎部位胶中发挥理想的提高模量的效果，同时降低产品的硬度。
所述前驱体助剂的制备方法为：将防老剂、活性剂、促进剂混合均匀后，在100-130℃反应1-5min，即得前驱体助剂。
作为本发明所述航空轮胎部位胶的优选实施方式，所述热烘炭黑的原生粒径小于50nm。
热烘炭黑的粒径大，则容易引起产品的硬度和模量同时增加，且补强效果差，最终制得的产品性能差。
作为本发明所述航空轮胎部位胶的优选实施方式，所述防老剂为胺类防护剂。
作为本发明所述航空轮胎部位胶的优选实施方式，所述活性剂为氧化锌、硬脂酸中的至少一种。更优选地，所述活性剂为氧化锌和硬脂酸的混合物。
作为本发明所述航空轮胎部位胶的优选实施方式，所述促进剂为次磺酰胺类促进剂。
本发明所述航空轮胎部位胶对于制备方法并无特殊要求，按照本发明所提供的成分进行配料，再按照现有技术任何的航空轮胎部位胶加工方法进行加工即可获得能够达到本发明目的的航空轮胎部位胶。
第二方面，本发明提供了一种所述航空轮胎部位胶的制备方法，其包括以下步骤：
（1）加入热烘炭黑对天然橡胶和/或异戊二烯橡胶进行混炼，得到第一混炼胶；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入前驱体助剂，进行密炼，得到母炼胶；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，进行混炼，混炼均匀后，进行硫化，即得航空轮胎部位胶。
其中更具体的为：
（1）将天然橡胶和/或异戊二烯橡胶投入密炼机中，在温度为70-90℃、转速为20-70rpm的条件下，密炼1-2min，然后加入热烘炭黑，继续密炼1-4min，得到第一混炼胶；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入前驱体助剂，在温度为70-90℃、转速为20-70rpm的条件下，密炼1-2min，得到母炼胶；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，在温度为70-90℃、转速为20-70rpm的条件下，混炼1-2min后，在温度为134-155℃的条件下进行硫化，即得航空轮胎部位胶。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明通过在天然橡胶和/或异戊二烯橡胶中加入热烘炭黑和前驱体助剂，搭配使用，解决了目前以天然橡胶和/或异戊二烯橡胶为基础胶、炭黑为补强填料制备民用航空轮胎部位胶，硬度与模量只能同时升或降的难题。
附图说明
图1为实施例1所得轮胎部位胶的扫描电镜图；
图2为实施例2所得轮胎部位胶的扫描电镜图；
图3为实施例3所得轮胎部位胶的扫描电镜图；
图4为对比例1所得轮胎部位胶的扫描电镜图；
图5为对比例2所得轮胎部位胶的扫描电镜图。
具体实施方式
为更好的说明本发明的目的、技术方案和优点，下面将结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
实施例1
本发明航空轮胎部位胶的一种实施例，其由以下重量份的组分组成：50份天然橡胶、50份异戊橡胶、50份热烘炭黑N375、9.5份前驱体助剂，2份硫磺；其中前驱体助剂由5份氧化锌、2份硬脂酸、1份防护剂4020、1份促进剂CZ、1份促进剂DTDM组成；
所述热烘炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过80目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在200℃的温度下，烘烤3h，得到热烘炭黑N375；
所述前驱体助剂的制备方法为：将氧化锌、硬脂酸、防护剂4020、促进剂CZ和促进剂DTDM搅拌均匀，在100℃的温度下反应3min，得到前驱体助剂。
本实施例所述航空轮胎部位胶的制备方法，包括以下步骤：
（1）将天然橡胶和异戊橡胶投入密炼机中，在温度为85℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，然后加入热烘炭黑N375，继续密炼3min，排胶得到第一混炼胶，第一混炼胶停放12h后方可进行下一步；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入前驱体助剂，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，排胶得到母炼胶，母炼胶停放12h后方可进行下一步；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，混炼2min后，所得终炼胶停放12h后，在温度为145℃的条件下硫化1.5h，即得航空轮胎部位胶。
实施例2
本实施例与实施例1的唯一区别在于，所述热烘炭黑N375的含量为48重量份。
实施例3
本实施例与实施例1的唯一区别在于，所述热烘炭黑N375的含量为46重量份。
实施例4
本实施例与实施例1的唯一区别在于，所述热烘炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过80目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在180℃的温度下，烘烤3h，得到热烘炭黑N375。
实施例5
本实施例与实施例1的唯一区别在于，所述热烘炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过80目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在250℃的温度下，烘烤3h，得到热烘炭黑N375。
实施例6
本实施例与实施例1的唯一区别在于，所述热烘炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过80目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在150℃的温度下，烘烤3h，得到热烘炭黑N375。
实施例7
本发明航空轮胎部位胶的一种实施例，其由以下重量份的组分组成：40份天然橡胶、60份异戊橡胶、45份热烘炭黑N375、6.5份前驱体助剂，1份硫磺；其中前驱体助剂由3份氧化锌、1份硬脂酸、1.5份防护剂4020、1份促进剂CZ、0.5份促进剂DTDM组成；
所述热烘炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过50目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在200℃的温度下，烘烤2h，得到热烘炭黑N375；
所述前驱体助剂的制备方法为：将氧化锌、硬脂酸、防护剂4020、促进剂CZ和促进剂DTDM搅拌均匀，在80℃的温度下反应5min，得到前驱体助剂。
本实施例所述航空轮胎部位胶的制备方法，包括以下步骤：
（1）将天然橡胶和异戊橡胶投入密炼机中，在温度为70℃、转速为70rpm的条件下，密炼2min，然后加入热烘炭黑N375，继续密炼4min，排胶得到第一混炼胶，第一混炼胶停放12h后方可进行下一步；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入前驱体助剂，在温度为70℃、转速为70rpm的条件下，密炼2min，排胶得到母炼胶，母炼胶停放12h后方可进行下一步；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，在温度为70℃、转速为70rpm的条件下，混炼2min后，所得终炼胶停放12h后，在温度为155℃的条件下硫化1.5h，即得航空轮胎部位胶。
实施例8
本发明航空轮胎部位胶的一种实施例，其由以下重量份的组分组成：60份天然橡胶、40份异戊橡胶、55份热烘炭黑N375、13份前驱体助剂，3份硫磺；其中前驱体助剂由5份氧化锌、3份硬脂酸、2份防护剂4020、1.5份促进剂CZ、1.5份促进剂DTDM组成；
所述热烘炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过60目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在200℃的温度下，烘烤4h，得到热烘炭黑N375；
所述前驱体助剂的制备方法为：将氧化锌、硬脂酸、防护剂4020、促进剂CZ和促进剂DTDM搅拌均匀，在140℃的温度下反应1min，得到前驱体助剂。
本实施例所述航空轮胎部位胶的制备方法，包括以下步骤：
（1）将天然橡胶和异戊橡胶投入密炼机中，在温度为90℃、转速为20rpm的条件下，密炼2min，然后加入热烘炭黑N375，继续密炼3min，排胶得到第一混炼胶，第一混炼胶停放12h后方可进行下一步；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入前驱体助剂，在温度为90℃、转速为20rpm的条件下，密炼1min，排胶得到母炼胶，母炼胶停放12h后方可进行下一步；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，在温度为90℃、转速为20rpm的条件下，混炼2min后，所得终炼胶停放12h后，在温度为135℃的条件下硫化1.5h，即得航空轮胎部位胶。
对比例1
本发明航空轮胎部位胶的一种对比例，其由以下重量份的组分组成：50份天然橡胶、50份异戊橡胶、50份造粒炭黑N375、2份硫磺、5份氧化锌、2份硬脂酸、1份防护剂4020、1份促进剂CZ、1份促进剂DTDM。
本对比例所述航空轮胎部位胶的制备方法，包括以下步骤：
（1）将天然橡胶和异戊橡胶投入密炼机中，在温度为85℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，然后加入造粒炭黑N375，继续密炼3min，排胶得到第一混炼胶，第一混炼胶停放12h后方可进行下一步；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入氧化锌、硬脂酸、防护剂4020、促进剂CZ和促进剂DTDM，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，排胶得到母炼胶，母炼胶停放12h后方可进行下一步；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，混炼2min后，所得终炼胶停放12h后，在温度为145℃的条件下硫化1.5h，即得航空轮胎部位胶。
对比例2
本发明航空轮胎部位胶的一种对比例，其由以下重量份的组分组成：50份天然橡胶、50份异戊橡胶、50份过滤炭黑N375、2份硫磺、5份氧化锌、2份硬脂酸、1份防护剂4020、1份促进剂CZ、1份促进剂DTDM；
所述过滤炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过80目筛，得到过滤炭黑N375。
本对比例所述航空轮胎部位胶的制备方法，包括以下步骤：
（1）将天然橡胶和异戊橡胶投入密炼机中，在温度为85℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，然后加入过滤炭黑N375，继续密炼3min，排胶得到第一混炼胶，第一混炼胶停放12h后方可进行下一步；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入氧化锌、硬脂酸、防护剂4020、促进剂CZ和促进剂DTDM，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，排胶得到母炼胶，母炼胶停放12h后方可进行下一步；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，混炼2min后，所得终炼胶停放12h后，在温度为145℃的条件下硫化1.5h，即得航空轮胎部位胶。
对比例3
本发明航空轮胎部位胶的一种对比例，其由以下重量份的组分组成：50份天然橡胶、50份异戊橡胶、50份热烘炭黑N375、2份硫磺、5份氧化锌、2份硬脂酸、1份防护剂4020、1份促进剂CZ、1份促进剂DTDM；
所述过滤炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过80目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在200℃的温度下，烘烤3h，得到热烘炭黑N375。
本对比例所述航空轮胎部位胶的制备方法，包括以下步骤：
（1）将天然橡胶和异戊橡胶投入密炼机中，在温度为85℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，然后加入热烘炭黑N375，继续密炼3min，排胶得到第一混炼胶，第一混炼胶停放12h后方可进行下一步；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入氧化锌、硬脂酸、防护剂4020、促进剂CZ和促进剂DTDM，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，排胶得到母炼胶，母炼胶停放12h后方可进行下一步；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，混炼2min后，所得终炼胶停放12h后，在温度为145℃的条件下硫化1.5h，即得航空轮胎部位胶。
对比例4
本发明航空轮胎部位胶的一种对比例，其由以下重量份的组分组成：50份天然橡胶、50份异戊橡胶、50份造粒炭黑N375、9.5份前驱体助剂，2份硫磺；其中前驱体助剂由5份氧化锌、2份硬脂酸、1份防护剂4020、1份促进剂CZ、1份促进剂DTDM组成；
所述前驱体助剂的制备方法为：将氧化锌、硬脂酸、防护剂4020、促进剂CZ和促进剂DTDM搅拌均匀，在100℃的温度下反应3min，得到前驱体助剂。
本对比例所述航空轮胎部位胶的制备方法，包括以下步骤：
（1）将天然橡胶和异戊橡胶投入密炼机中，在温度为85℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，然后加入造粒炭黑N375，继续密炼3min，排胶得到第一混炼胶，第一混炼胶停放12h后方可进行下一步；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入前驱体助剂，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，密炼2min，排胶得到母炼胶，母炼胶停放12h后方可进行下一步；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，在温度为80℃、转速为50rpm的条件下，混炼2min后，所得终炼胶停放12h后，在温度为145℃的条件下硫化1.5h，即得航空轮胎部位胶。
对比例5
本对比例与实施例1的唯一区别在于，所述热烘炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过80目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在130℃的温度下，烘烤3h，得到热烘炭黑N375。
对比例6
本对比例与实施例1的唯一区别在于，所述热烘炭黑N375的制备方法为：将造粒炭黑N375过80目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在270℃的温度下，烘烤3h，得到热烘炭黑N375。
效果例1
测试实施例1-8和对比例1-6所得轮胎部位胶的性能，测试结果如表1所示。
表1
Figure 147621DEST_PATH_IMAGE001
从表1中可以看出，与对比例相比，本发明实施例1-8所得轮胎部位胶具有低生热、低硬度和高模量。
效果例2
测试实施例1-3和对比例1-2所得轮胎部位胶的形貌。测试结果如图1-5所示，其中，图1为实施例1所得轮胎部位胶的扫描电镜图；图2为实施例2所得轮胎部位胶的扫描电镜图；图3为实施例3所得轮胎部位胶的扫描电镜图；图4为对比例1所得轮胎部位胶的扫描电镜图；图5为对比例2所得轮胎部位胶的扫描电镜图。从图中可以看出，实施例1-3所得轮胎部位胶中炭黑分散均匀，没有聚集；对比例1所得轮胎部位胶中炭黑分散不均匀，存在聚集；对比例2所得轮胎部位胶中炭黑分散不均匀，存在聚集，且炭黑聚集的数量比对比例1多，其原因为对比例2的炭黑粒径比对比例1小。以上数据说明本发明通过引入热烘炭黑和前驱体助剂可以提高炭黑的分散性，同时减少聚集，进一步提高轮胎部位胶的性能。
最后所应当说明的是，以上实施例用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者同等替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种航空轮胎部位胶，其特征在于，包括以下重量份的组分：天然橡胶和/或异戊二烯橡胶100份、热烘炭黑45-55份、前驱体助剂7-13份、硫磺1-3份；
所述热烘炭黑的制备方法为：将造粒炭黑N375过50、60或80目筛，得到过滤炭黑N375；然后将过滤炭黑N375在150-250℃的温度下，烘烤2-4h，得到150-250℃的热烘炭黑N375；
所述前驱体助剂的制备方法为：将防老剂、活性剂、促进剂混合均匀后，在80-140℃反应1-5min，即得前驱体助剂；其中防老剂、活性剂、促进剂的质量比为防老剂：活性剂：促进剂=1-2:4-8:1.5-3；
所述航空轮胎部位胶的制备方法，包括以下步骤：
（1）加入150-250℃的热烘炭黑N375对天然橡胶和/或异戊二烯橡胶进行混炼，得到第一混炼胶；
（2）向步骤（1）所得第一混炼胶中加入前驱体助剂，进行密炼，得到母炼胶；
（3）向步骤（2）所得母炼胶中加入硫磺，进行混炼，混炼均匀后，进行硫化，即得航空轮胎部位胶。
2.如权利要求1所述的航空轮胎部位胶，其特征在于，所述前驱体助剂的制备方法为：将防老剂、活性剂、促进剂混合均匀后，在100-130℃反应1-5min，即得前驱体助剂。
3.如权利要求1所述的航空轮胎部位胶，其特征在于，所述热烘炭黑的原生粒径小于50nm。
4.如权利要求1所述的航空轮胎部位胶，其特征在于，所述防老剂为胺类防护剂。
5.如权利要求1所述的航空轮胎部位胶，其特征在于，所述活性剂为氧化锌、硬脂酸中的至少一种。
6.如权利要求1所述的航空轮胎部位胶，其特征在于，所述促进剂为次磺酰胺类促进剂。
CN202211126055.8A 2022-09-16 2022-09-16 一种航空轮胎部位胶及其制备方法 Active CN115197484B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211126055.8A CN115197484B (zh) 2022-09-16 2022-09-16 一种航空轮胎部位胶及其制备方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211126055.8A CN115197484B (zh) 2022-09-16 2022-09-16 一种航空轮胎部位胶及其制备方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN115197484A CN115197484A (zh) 2022-10-18
CN115197484B true CN115197484B (zh) 2022-11-29

Family

ID=83572109

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211126055.8A Active CN115197484B (zh) 2022-09-16 2022-09-16 一种航空轮胎部位胶及其制备方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115197484B (zh)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5926880B2 (ja) * 2009-05-28 2016-05-25 株式会社ブリヂストン ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ
CN101735493B (zh) * 2010-01-27 2012-05-23 四川大学 耐疲劳天然橡胶纳米复合材料及其制备方法
CN111944214B (zh) * 2020-08-24 2022-05-03 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种航空轮胎胎面胶及其制备方法和应用
CN114479206A (zh) * 2020-11-11 2022-05-13 赛轮集团股份有限公司 一种用于工程胎低生热、耐撕裂橡胶组合物及其制备方法
CN113004588B (zh) * 2021-04-19 2022-07-05 广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院 一种航空轮胎胎面组合物及其制备方法
CN114181438B (zh) * 2021-12-29 2024-02-02 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种航空轮胎胎肩胶及其制备方法和应用

Also Published As

Publication number Publication date
CN115197484A (zh) 2022-10-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101084266B (zh) 橡胶组合物
CN114292450B (zh) 一种胎橡胶组合物的干法混炼方法、胎面组合物和低滚阻高性能轮胎
CN113652012A (zh) 一种低生热高导热轮胎基部胶橡胶组合物及其混炼方法和轮胎
CN110746661A (zh) 一种缺气保用轮胎支撑胶用胶料及其制备方法和缺气保用轮胎
CN111777804A (zh) 一种用于制备高性能全钢子午线轮胎胎面胶组合物及其混炼方法和轮胎
CN113004588B (zh) 一种航空轮胎胎面组合物及其制备方法
CN115197484B (zh) 一种航空轮胎部位胶及其制备方法
CN113061288B (zh) 一种脱硫胶粉及其制备方法、橡胶沥青复合材料及其制备方法
CN113185759B (zh) 一种含改性石墨烯的橡胶
CN113652014A (zh) 一种轮胎胎侧胶料组合物及其混炼方法和全钢子午线轮胎
CN110591174B (zh) 一种高力学性能、高导电及轻质的橡胶组合物及其制备方法
CN112280121A (zh) 一种带束层橡胶及其制备方法与应用
CN115322454B (zh) 一种全钢子午线轮胎胎侧用橡胶组合物及其制备方法
CN115044109A (zh) 橡胶组合物、支撑胶及缺气保用轮胎
CN110283365B (zh) 一种轮胎胎侧胶及其制备方法
CN114854122A (zh) 一种发光eva发泡鞋材及其制备方法
CN111171389B (zh) 一种橡胶v带用低生热耐弯曲疲劳压缩胶
CN112375265A (zh) 一种低蛋白天然橡胶及其制备方法
CN112280122A (zh) 一种补强层橡胶及其制备方法与应用
CN115850819A (zh) 一种下层胎面橡胶组合物及其制备方法与应用
CN115160656B (zh) 一种降低轮胎滚阻的胎体橡胶组合物、混炼方法、应用和轮胎
CN116515169A (zh) 湿法改性的白炭黑的制备方法、湿法改性的白炭黑、母胶及硫化胶
CN115418025B (zh) 一种橡塑用防护材料及其制备方法
CN114133624B (zh) 一种硬脂酸混合物、制备方法及其应用
CN109320795B (zh) 一种有机锌硫化活性剂及其制备方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant