CN115195915A - 跨乘式车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种跨乘式车辆。在前照灯配置在前罩中低的位置的跨乘式车辆中，能够提高前罩上部的刚性。在车辆正面观察时，前罩的上端与前照灯的上边缘的下端之间的距离大于前照灯的下边缘的下端与前罩的下端之间的距离。边缘罩与上罩是分体的。边缘罩包括中央部、左延伸部和右延伸部。中央部沿前照灯的上边缘和上罩的下边缘配置。中央部具有在车辆左右方向上的中央向下方凸状弯曲的形状。左延伸部从中央部的左端向上方延伸，并沿上罩的左边缘配置。右延伸部从中央部的右端向上方延伸，并沿上罩的右边缘配置。

Description

跨乘式车辆

技术领域

本发明涉及一种跨乘式车辆。

背景技术

在跨乘式车辆中，例如，如日本专利特开2020-59437号公报那样，有在前罩上配置有前照灯的跨乘式车辆。

发明内容

发明要解决的问题

在上述跨乘式车辆中，若使前照灯小型化，则位于前照灯上方的前罩的上部会变大。另外，为了实现车辆的低重心化，优选将作为重物的前照灯配置在尽可能低的位置。在这种情况下，位于前照灯上方的前罩的上部也会变大。

前罩承受来自前方的行驶风。若前罩的上部变大，则在前罩的上部接受行驶风的面积变大。因此，希望提高前罩上部的刚性。本发明的目的在于，在前照灯配置在前罩中低的位置的跨乘式车辆中，能够提高前罩上部的刚性。

用于解决问题的手段

本发明的一个方式涉及的跨乘式车辆包括头管、转向装置、前轮、前罩和前照灯。转向装置可旋转地支承在头管上。前轮可旋转地支承在转向装置上。前罩配置在头管的前方且前轮的上方。前照灯安装于前罩。前罩包括上罩和边缘罩。在车辆正面观察时，上罩配置在比前照灯靠上方的位置。边缘罩在车辆上下方向上配置在前照灯与上罩之间。

在车辆正面观察时，前罩的上端与前照灯的上边缘的下端之间的距离大于前照灯的下边缘的下端与前罩的下端之间的距离。边缘罩与上罩是分体的。边缘罩包括中央部、左延伸部和右延伸部。中央部沿前照灯的上边缘和上罩的下边缘配置。中央部具有在车辆左右方向上的中央向下方凸状弯曲的形状。左延伸部从中央部的左端向上方延伸，并沿上罩的左边缘配置。右延伸部从中央部的右端向上方延伸，并沿上罩的右边缘配置。

在本方式涉及的跨乘式车辆中，在车辆正面观察时，前罩的上端与前照灯的上边缘的下端之间的距离大于前照灯的下边缘的下端与前罩的下端之间的距离。因此，前照灯配置于前罩中低的位置。由此，车辆被低重心化。另外，前罩具有与上罩分体的边缘罩。边缘罩包括沿上罩的下边缘配置的中央部、沿上罩的左边缘配置的左延伸部、以及沿上罩的右边缘配置的右延伸部。由此，位于前罩上部的上罩的刚性得以提高。

左延伸部和右延伸部可以倾斜地配置，以在车辆左右方向上的彼此之间的距离向上方变小。在这种情况下，通过在左延伸部与右延伸部之间减小上罩的宽度，提高了上罩的刚性。

边缘罩可以包括主体部和安装部。主体部可以向车辆外部露出。安装部可以从主体部突出，在车辆正面观察时与上罩重叠。上罩可以安装于安装部。在这种情况下，由于安装部与上罩重叠，因此上罩的刚性得以提高。

前罩可以包括左通道和右通道。左通道可以配置在前照灯的下方。左通道可以具有向后方凹陷的形状。右通道可以配置在前照灯的下方。右通道可以具有向后方凹陷的形状。在这种情况下，来自车辆前方的行驶风流向左右通道。由此，能够减轻行驶风对上罩带来的负荷。

前罩可以包括左孔和右孔。左孔可以配置在左通道内。右孔可以配置在右通道内。在这种情况下，行驶风流入左通道内，从左孔排出。另外，行驶风流入右通道内，从右孔排出。由此，能够减轻行驶风带来的负荷。

左孔可以配置在左通道的底面。右孔可以配置在右通道的底面。在这种情况下，进入通道内的水从左孔和右孔向下方滴落。由此，能够抑制前罩内的部件浸水的情况。

转向装置可以包括左悬架和右悬架。左孔可以配置成在车辆左右方向上从左悬架偏离。右孔可以配置成在车辆左右方向上从右悬架偏离。在这种情况下，能够抑制从左右孔滴落的水掉落到左右悬架。

前罩可以包括左槽部和右槽部。左槽部可以从左通道向前照灯的左侧方延伸。右槽部可以从右通道向前照灯的右侧方延伸。在这种情况下，未进入左右通道内的行驶风或水通过左右槽部而被向前照灯的侧方引导。

前罩可以包括配置在左通道与右通道之间的连结部。连结部可以配置在前照灯的下方。连结部可以与左通道和右通道连接。在这种情况下，前罩的刚性通过连结部提高。

发明效果

根据本发明，在前照灯配置在前罩中低的位置的跨乘式车辆中，能够提高前罩上部的刚性。

附图说明

图1是实施方式涉及的跨乘式车辆的侧视图；

图2是跨乘式车辆的主视图；

图3是前罩的放大主视图；

图4是边缘罩的主视图；

图5是前罩的立体图；

图6是前罩的立体图；

图7是图3中的VII-VII截面图；

图8是前照灯的主视图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的一个实施方式涉及的跨乘式车辆。图1是实施方式涉及的跨乘式车辆1的侧视图。图2是跨乘式车辆1的主视图。本实施方式涉及的跨乘式车辆1是摩托车。如图1所示，跨乘式车辆1包括车身框架2、转向装置3、前轮4、座椅5、动力单元6和后轮7。此外，在下面的描述中，前后左右的方向被定义为当从坐在座椅5上的驾驶员观察时的方向。

车身框架2包括头管11、下框架12和后框架13。头管11向前方和下方延伸。下框架12与头管11连接。下框架12从头管11向下方延伸。后框架13从下框架12向后方和上方延伸。

转向装置3可旋转地支承在头管11上。转向装置3可旋转地支承前轮4。转向装置3包括前叉14和把手部件15。前叉14可旋转地支承在头管11上。前叉14包括左悬架16和右悬架17。左悬架16和右悬架17可旋转地支承前轮4。

驾驶员可以操作把手部件15以旋转前轮4。把手部件15与前叉14连接。把手部件15在左右方向上延伸。座椅5配置在头管11的后方。座椅5配置在后框架13的上方。动力单元6配置在座椅5的下方。动力单元6包括内燃发动机。或者，动力单元6可以包括电动马达。后轮7可旋转地支承在动力单元6上。

跨乘式车辆1包括脚踏板18。脚踏板18是用于骑手放脚的部分。脚踏板18配置在头管11与座椅5之间、且在比座椅5靠下方的位置。脚踏板18具有平坦的形状。但是，脚踏板18可以是在车辆宽度方向上的中央部向上方凸起的形状。

跨乘式车辆1包括把手罩21、左侧罩22、右侧罩23和前罩24。把手罩21覆盖把手部件15的一部分。把手罩21配置在头管11的上方。在把手罩21上安装有后视镜25、26。左侧罩22和右侧罩23从前罩24向下方延伸。左侧罩22配置在前轮4的左方。右侧罩23配置在前轮4的右方。左侧罩22和右侧罩23位于比前轮4的顶上部靠下方的位置。

前罩24配置在头管11的前方。前罩24配置在前轮4的上方。在车辆正面观察时，前罩24与头管11重叠。在前罩24上安装有前照灯27。图3是前罩24的放大主视图。如图3所示，前罩24包括上罩31、边缘罩32、左前罩33、右前罩34和连结部35。

在车辆左右方向上，上罩31配置在左前罩33与右前罩34之间。在车辆正面观察时，上罩31配置在比前照灯27靠上方的位置。在车辆正面观察时，上罩31与头管11重叠。上罩31与左前罩33和右前罩34是分体的。

在车辆正面观察时，上罩31的上下方向的长度L2大于前照灯27的上下方向的长度L3。此外，上罩31的上下方向的长度L2是指，在车辆正面观察时上罩31在沿上下方向延伸的中心线上的长度。前照灯27的上下方向的长度L3是指，在车辆正面观察时上罩31在沿上下方向延伸的中心线上的长度。

边缘罩32与上罩31是分体的。边缘罩32在车辆上下方向上配置在前照灯27与上罩31之间。边缘罩32配置在前照灯27的上方。边缘罩32在车辆左右方向上配置在左前罩33与右前罩34之间。边缘罩32配置成与前照灯27的上边缘271相邻。在车辆正面观察时，前罩24的上端与前照灯27的上边缘271的下端之间的距离D1大于前照灯27的下边缘272的下端与前罩24的下端之间的距离D2。

左前罩33配置在前照灯27、边缘罩32和上罩31的左方。右前罩34配置在前照灯27、边缘罩32和上罩31的右方。连结部35配置在前照灯27的下方。连结部35配置成与前照灯27的下边缘272相邻。连结部35配置在左前罩33与右前罩34之间。连结部35与左前罩33和右前罩34连接。

在车辆正面观察时，连结部35的上下方向的长度L1小于上罩31的上下方向的长度L2。在车辆正面观察时，连结部35的上下方向的长度L1小于前照灯27的上下方向的长度L3。此外，连结部35的上下方向的长度L1是指，在车辆正面观察时连结部35在沿上下方向延伸的中心线上的长度。

图4是边缘罩32的主视图。在图4中，上罩31的位置由双点划线表示。如图4所示，边缘罩32包括主体部36和安装部37。主体部36向车辆外部露出。安装部37从主体部36突出。安装部37沿主体部36的内侧的边缘设置。在上罩31安装于边缘罩32的状态下，在车辆正面观察时，安装部37与上罩31重叠。上罩31安装于安装部37。安装部37包括安装孔371-374。上罩31在上罩31的背面上包括多个卡定突起(未示出)。通过上罩31的卡定突起卡定到安装孔371-374，上罩31被固定到安装部37。

如图3所示，边缘罩32包括中央部41、左延伸部42和右延伸部43。中央部41沿前照灯27的上边缘271和上罩31的下边缘311配置。中央部41具有V字形形状。即，中央部41具有在车辆左右方向上的中央向下方凸状弯曲的形状。中央部41的上下方向的长度L4小于上罩31的上下方向的长度L2。中央部41的上下方向的长度L4小于前照灯27的上下方向的长度L3。此外，中央部41的上下方向的长度L4是指，在车辆正面观察时中央部41在沿上下方向延伸的中心线上的长度。

左延伸部42从中央部41的左端向上方延伸。左延伸部42沿上罩31的左边缘313配置。左延伸部42的上端位于比上罩31的上边缘312靠下方的位置。右延伸部43从中央部41的右端向上方延伸。右延伸部43沿上罩31的右边缘314配置。右延伸部43的上端位于比上罩31的上边缘312靠下方的位置。左延伸部42和右延伸部43倾斜地配置，以使在车辆左右方向上的彼此之间的距离向上方变小。

图5和图6是前罩24的立体图。如图3和图5所示，左前罩33包括左上突出部44、左下突出部45和左通道46。左上突出部44、左下突出部45和左通道46配置在前照灯27的下方。左上突出部44和左下突出部45从连结部35向前方突出。左上突出部44位于左通道46的上方。左下突出部45位于左通道46的下方。左通道46配置在左上突出部44与左下突出部45之间。左通道46具有向后方凹陷的形状。如图3所示，左通道46由左侧壁49封闭左方。左通道46的右方开放。

左前罩33包括左孔47。左孔47配置在左通道46内。左孔47设置在左下突出部45。即，左孔47配置在左通道46的底面。图7是图3中的VII-VII截面图。如图7所示，左通道46由左后壁48向后方封闭。左孔47配置在左后壁48的前方。

左孔47在上下方向上贯通左下突出部45。因此，如图7中的虚线箭头所示，进入左通道46的水从左孔47滴落到前罩24的下方。如图2所示，左孔47配置成在车辆左右方向上从左悬架16偏离。左孔47位于比左悬架16靠左方的位置。因此，抑制从左孔47滴落的水弄湿左悬架16。

如图3所示，左前罩33包括左槽部50。左槽部50从左通道46向前照灯27的左侧方延伸。左槽部50贯通左上突出部44。未进入左通道46内的行驶风或水通过左槽部50而被向前照灯27的左侧方引导。

如图3和图6所示，右前罩34包括右上突出部51、右下突出部52和右通道53。右上突出部51、右下突出部52和右通道53配置在前照灯27的下方。右上突出部51和右下突出部52从连结部35向前方突出。右上突出部51位于右通道53的上方。右下突出部52位于右通道53的下方。右通道53配置在右上突出部51与右下突出部52之间。右通道53具有向后方凹陷的形状。

如图3所示，右前罩34包括右孔54。右孔54配置在右通道53内。右孔54设置在右下突出部52。即，右孔54配置在右通道53的底面。右通道53由右后壁55向后方封闭。右通道53由右侧壁56封闭右方。右通道53的左方开放。

右孔54配置在右后壁55的前方，并且在上下方向上贯通右下突出部52。因此，进入右通道53的水从右孔54滴落到前罩24的下方。如图2所示，右孔54配置成在车辆左右方向上从右悬架17偏离。右孔54位于比右悬架17靠右方的位置。因此，抑制从右孔54滴落的水弄湿右悬架17。

右前罩34包括右槽部57。右槽部57从右通道53向前照灯27的右侧方延伸。右槽部57贯通右上突出部51。未进入右通道53内的行驶风或水通过右槽部57而被向前照灯27的右侧方引导。

连结部35配置在左通道46与右通道53之间。连结部35与左通道46和右通道53连接。连结部35配置在左上突出部44与右上突出部51之间。左上突出部44和右上突出部51在车辆左右方向上彼此分开地配置。连结部35配置在左下突出部45与右下突出部52之间。左下突出部45和右下突出部52在车辆左右方向上彼此分开地配置。

图8是前照灯27的主视图。如图8所示，前照灯27包括左近光灯61、右近光灯62、左位置灯63、右位置灯64和远光灯65。左位置灯63配置在左近光灯61的左方。右位置灯64配置在右近光灯62的右方。远光灯65配置在左近光灯61和右近光灯62的下方。

前照灯27包括上分隔部件66和下分隔部件67。上分隔部件66彼此划分左近光灯61、右近光灯62、左位置灯63和右位置灯64。上分隔部件66包括第一开口71、第二开口72、第三开口73和第四开口74。第一开口71划分左近光灯61。第二开口72划分右近光灯62。第三开口73划分左位置灯63。第四开口74划分右位置灯64。

下分隔部件67与上分隔部件66是分体的。下分隔部件67配置在上分隔部件66的下方。下分隔部件67划分远光灯65。下分隔部件67包括第五开口75、左封闭部76、右封闭部77和中央封闭部78。第五开口75划分远光灯65。第五开口75配置在左封闭部76与右封闭部77之间。左封闭部76配置在左近光灯61和左位置灯63的下方。右封闭部77配置在右近光灯62和右位置灯64的下方。中央封闭部78配置在第五开口75的上方。中央封闭部78配置在左近光灯61与右近光灯62之间。

第一至第五开口71-75分别透射来自后方的反射镜的光。左封闭部76、右封闭部77和中央封闭部78阻断光。上分隔部件66和下分隔部件67具有彼此不同的颜色。下分隔部件67可以具有例如黑色等比上分隔部件66更深的颜色。由此，可以在近光灯61、62和远光灯65中得到明暗分离的外观。

在以上说明的本实施方式涉及的跨乘式车辆1中，在车辆正面观察时，前罩24的上端与前照灯27的上边缘271的下端之间的距离D1大于前照灯27的下边缘272的下端与前罩24的下端之间的距离D2。因此，前照灯27配置在前罩24中低的位置。由此，车辆被低重心化。

前罩24具有与上罩31分体的边缘罩32。边缘罩32包括沿上罩31的下边缘311配置的中央部41、沿上罩31的左边缘配置的左延伸部42、以及沿上罩31的右边缘配置的右延伸部43。由此，提高了位于前罩24上部的上罩31的刚性。

前罩24包括左通道46和右通道53。因此，来自车辆前方的行驶风流向左右通道。由此，能够减轻行驶风对上罩31带来的负荷。

以上，说明了本发明的一个实施方式，但本发明不限于上述实施方式，可以在不脱离本发明的主旨的范围内进行各种变更。

跨乘式车辆1不限于摩托车，可以是轻便摩托车等其他类型的车辆。跨乘式车辆1的结构不限于上述实施方式，可以进行变更。例如，前轮4的数量不限于一个，可以大于一个。后轮的数量不限于一个，可以大于一个。车身框架2的结构不限于上述实施方式，可以进行变更。例如，下框架12或后框架13的形状可以变更。

边缘罩32的形状不限于上述实施方式，可以进行变更。例如，左延伸部42和右延伸部43可以到达前罩24的上边缘。在车辆正面观察时，左延伸部42和右延伸部43可以彼此平行地配置。或者，左延伸部42和右延伸部43可以倾斜，以使在车辆正面观察时彼此之间的距离向上方增加。

左通道46和右通道53的形状不限于上述实施方式，可以进行变更。例如，左孔47和右孔54的位置可以变更。可以是左通道46的右方被封闭。也可以是右通道53的左方被封闭。左通道46和右通道53可以省略。

工业应用性

根据本发明，在前照灯配置在前罩中低的位置的跨乘式车辆中，能够提高前罩上部的刚性。

符号说明

3：转向装置；4：前轮；11：头管；16：左悬架；17：右悬架；24：前罩；27：前照灯；31：上罩；32：边缘罩；35：连结部；36：主体部；37：安装部；41：中央部；42：左延伸部；43：右延伸部；46：左通道；47：左孔；50：左槽部；53：右通道；54：右孔；57：右槽部。

Claims (9)

1.一种跨乘式车辆，包括：

头管；

转向装置，可旋转地支承在所述头管上；

前轮，可旋转地支承在所述转向装置上；

前罩，配置在所述头管的前方且所述前轮的上方；以及

前照灯，安装于所述前罩，

所述前罩包括：

上罩，在车辆正面观察时，配置在比所述前照灯靠上方的位置；以及

边缘罩，在车辆上下方向上，配置在所述前照灯与所述上罩之间，

在车辆正面观察时，所述前罩的上端与所述前照灯的上边缘的下端之间的距离大于所述前照灯的下边缘的下端与所述前罩的下端之间的距离，

所述边缘罩与所述上罩是分体的，

所述边缘罩包括：

中央部，沿所述前照灯的上边缘和所述上罩的下边缘配置，并具有在车辆左右方向上的中央向下方凸状弯曲的形状；

左延伸部，从所述中央部的左端向上方延伸，并沿所述上罩的左边缘配置；以及

右延伸部，从所述中央部的右端向上方延伸，并沿所述上罩的右边缘配置。

2.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，

所述左延伸部和所述右延伸部倾斜地配置，以在车辆左右方向上的彼此之间的距离向上方变小。

3.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，

所述边缘罩包括：

主体部，向车辆外部露出；以及

安装部，从所述主体部突出，在车辆正面观察时与所述上罩重叠，

所述上罩安装于所述安装部。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的跨乘式车辆，其中，

所述前罩包括：

左通道，配置在所述前照灯的下方，并具有向后方凹陷的形状；以及

右通道，配置在所述前照灯的下方，并具有向后方凹陷的形状。

5.根据权利要求4所述的跨乘式车辆，其中，

所述前罩包括：

左孔，配置在所述左通道内；以及

右孔，配置在所述右通道内。

6.根据权利要求5所述的跨乘式车辆，其中，

所述左孔配置在所述左通道的底面，

所述右孔配置在所述右通道的底面。

7.根据权利要求5所述的跨乘式车辆，其中，

所述转向装置包括左悬架和右悬架，

所述左孔配置成在车辆左右方向上从所述左悬架偏离，

所述右孔配置成在车辆左右方向上从所述右悬架偏离。

8.根据权利要求4所述的跨乘式车辆，其中，

所述前罩包括：

左槽部，从所述左通道向所述前照灯的左侧方延伸；以及

右槽部，从所述右通道向所述前照灯的右侧方延伸。

9.根据权利要求4所述的跨乘式车辆，其中，

所述前罩包括连结部，所述连结部配置在所述左通道与所述右通道之间，

所述连结部配置在所述前照灯的下方，并与所述左通道和所述右通道连接。

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