CN115163693B - 一种稳定性高的感应弹簧 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种稳定性高的感应弹簧，包括护框结构、设置于护框结构右侧的传动结构及与传动结构的弹簧组件，所述弹簧组件包括有压环一和压环二，所述压环一的内径小于压环二，且压环一与压环二之间等距设置有若干个弹力结构，所述弹力结构包括有主弹簧，所述主弹簧的一端与压环一相连，另一端与压环二相连，所述主弹簧靠近压环二的位置处还设置有一套管，位于所述套管的圆周面的外侧设置有若干个压簧。本发明的弹簧组件包括有压环一和压环二，套管的圆周面的外侧设置有若干个压簧，其顶部的扣盘可进行抗压弹性支撑，主弹簧的底部的套管的内部添加了向内侧凸起的弹片，防止主弹簧出现较大扭动，避免变形，整体提高了弹簧组件的稳定性。

Description

一种稳定性高的感应弹簧
技术领域
本发明涉及离合器技术领域，具体为一种稳定性高的感应弹簧。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
在离合器的长时间应用过程中，由于司机的多次使用，容易使与离合器相连接的摩擦片产生磨损，由于摩擦片的磨损就会导致压盘发生偏移，会导致膜片弹簧大端变形量减小，工作压紧力增大，影响操作灵敏性，为此提出一种稳定性高的感应弹簧。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术不足，本发明提供了一种稳定性高的感应弹簧，解决了：摩擦片的磨损就会导致压盘发生偏移，会导致膜片弹簧大端变形量减小，工作压紧力增大，影响操作灵敏性的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种稳定性高的感应弹簧，包括护框结构、设置于护框结构右侧的传动结构及与传动结构的弹簧组件，所述弹簧组件包括有压环一和压环二，所述压环一的内径小于压环二，且压环一与压环二之间等距设置有若干个弹力结构，所述弹力结构包括有主弹簧，所述主弹簧的一端与压环一相连，另一端与压环二相连，所述主弹簧靠近压环二的位置处还设置有一套管，位于所述套管的圆周面的外侧设置有若干个压簧，若干个压簧的顶端共同连接有扣盘，所述扣盘设置于主弹簧的外侧，所述压环二的中心处设置有环形凸块一，且压环二的边沿设置有环形凸块二。
作为本发明的进一步优选方式，所述环盘二的顶部设置有四个弧形块，且弧形块的内侧通过支杆与环形凸块一相连接。
作为本发明的进一步优选方式，所述弧形块的底部设置有压杆，且压杆的底端延伸至压环二的内部，所述压环二的内部对应开设有环形槽，所述压杆的底端连接压盘，所述压盘的圆周面的外壁上设置有若干个复位簧，复位簧的一端与环形槽内壁相连接，另一端与压盘相连接。
作为本发明的进一步优选方式，所述传动结构包括有传动板，所述传动板的内侧与压环一相连接，且传动板的外侧连接有联动块，所述联动块的中心处设置有环状的推动板，所述推动板的外侧连接有踏板结构，所述联动块的中心处设置有变速箱输入轴。
作为本发明的进一步优选方式，所述护框结构包括有柱框，且柱框的左侧设置有开口。
作为本发明的进一步优选方式，所述传动板的内侧设置有若干个凸柱，且压环一上开设有若干个插孔，所述传动板与压环一插接固定。
作为本发明的进一步优选方式，所述套管的内部设置有向内侧凸起的弹片，且弹片与主弹簧之间设置有间距，所述弹片的底端与压环二可拆卸式相连接，所述弹片设置有3-6个，且在套管的内部呈圆周等距分布。
(三)有益效果
本发明提供了一种稳定性高的感应弹簧。具备以下有益效果：
(1)本发明的弹簧组件包括有压环一和压环二，压环一的内径小于压环二，且压环一与压环二之间等距设置有若干个弹力结构，在主弹簧靠近压环二的位置处添加了套管，套管的圆周面的外侧设置有若干个压簧，其顶部的扣盘可进行抗压弹性支撑，主弹簧的底部的套管的内部添加了向内侧凸起的弹片，防止主弹簧出现较大扭动，避免变形，整体提高了弹簧组件的稳定性。
(2)本发明的弧形块的底部设置有压杆，且压杆的底端延伸至压环二的内部，压环二的内部对应开设有环形槽，压杆的底端连接压盘，压盘的圆周面的外壁上设置有若干个复位簧，环形凸块一在收到挤压时，可以传导力，给弧形块，通过使用环形槽中的压盘配合复位簧，从而可以防止整个压环二出现变形，加强稳定性。
附图说明
图1为本发明的侧视的结构示意图；
图2为本发明的弹簧组件的立体结构示意图；
图3为本发明的弹簧组件的俯视结构示意图；
图4为本发明的压环二的结构示意图；
图5为本发明的套管的内部结构示意图。
图中：1、压环一；2、压环二；3、主弹簧；4、套管；5、压簧；6、扣盘；7、环形凸块一；8、环形凸块二；9、弧形块；10、压杆；11、压盘；12、复位簧；13、传动板；14、联动块；15、推动板；16、踏板结构；17、变速箱输入轴；18、柱框；20、弹片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明实施例提供一种技术方案：一种稳定性高的感应弹簧，包括护框结构、设置于护框结构右侧的传动结构及与传动结构的弹簧组件，弹簧组件包括有压环一1和压环二2，压环一1的内径小于压环二2，且压环一1与压环二2之间等距设置有若干个弹力结构，弹力结构包括有主弹簧3，主弹簧3的一端与压环一1相连，另一端与压环二2相连，主弹簧3靠近压环二2的位置处还设置有一套管4，位于套管4的圆周面的外侧设置有若干个压簧5，若干个压簧5的顶端共同连接有扣盘6，扣盘6设置于主弹簧3的外侧，压环二2的中心处设置有环形凸块一7，且压环二2的边沿设置有环形凸块二8。
压环二2的顶部设置有四个弧形块9，且弧形块9的内侧通过支杆与环形凸块一7相连接，通过使用弧形块9加强整体的平衡性。
弧形块9的底部设置有压杆10，且压杆10的底端延伸至压环二2的内部，压环二2的内部对应开设有环形槽，压杆10的底端连接压盘11，压盘11的圆周面的外壁上设置有若干个复位簧12，复位簧12的一端与环形槽内壁相连接，另一端与压盘11相连接，通过环形凸块8传导动力至弧形块9，弧形块9底部的压盘11挤压环形槽中的复位簧12，保护压环二2，防止压环二2出现变形，压环二2的稳定性。
传动结构包括有传动板13，传动板13的内侧与压环一1相连接，且传动板13的外侧连接有联动块14，联动块14的中心处设置有环状的推动板15，推动板15的外侧连接有踏板结构16，联动块14的中心处设置有变速箱输入轴17，使用传动板13外侧的联动块14及推动板15和踏板结构16传动动力至整个离合器的内部。
护框结构包括有柱框18，且柱框18的左侧设置有开口，柱框18的左侧安装离合器的其他部件。
传动板13的内侧设置有若干个凸柱，且压环一1上开设有若干个插孔，传动板13与压环一1插接固定，传动板13可以与压环一进行拆卸，便于进行更换。
套管4的内部设置有向内侧凸起的弹片20，且弹片20与主弹簧3之间设置有间距，弹片20的底端与压环二2可拆卸式相连接，弹片20设置有3-6个，且在套管4的内部呈圆周等距分布，使用弹片20包围在主弹簧3的周边，主弹簧3出现移位扭动时，防止变形过大。
工作原理：弹簧组件包括有压环一1和压环二2，压环一1的内径小于压环二2，且压环一1与压环二2之间等距设置有若干个弹力结构，在主弹簧3靠近压环二2的位置处添加了套管4，套管4的圆周面的外侧设置有若干个压簧5，其顶部的扣盘6可进行抗压弹性支撑，主弹簧3的底部的套管4的内部添加了向内侧凸起的弹片20，防止主弹簧3出现较大扭动，避免变形，整体提高了弹簧组件的稳定性，弧形块9的底部设置有压杆10，且压杆10的底端延伸至压环二2的内部，压环二2的内部对应开设有环形槽，压杆10的底端连接压盘11，压盘11的圆周面的外壁上设置有若干个复位簧12，环形凸块一7在收到挤压时，可以传导力，给弧形块9，通过使用环形槽中的压盘11配合复位簧12，从而可以防止整个压环二2出现变形，加强稳定性。
本发明的1、压环一；2、压环二；3、主弹簧；4、套管；5、压簧；6、扣盘；7、环形凸块一；8、环形凸块二；9、弧形块；10、压杆；11、压盘；12、复位簧；13、传动板；14、联动块；15、推动板；16、踏板结构；17、变速箱输入轴；18、柱框；20、弹片，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是摩擦片的磨损就会导致压盘发生偏移，会导致膜片弹簧大端变形量减小，工作压紧力增大，影响操作灵敏性的问题，本发明通过上述部件的互相组合，本发明的弹簧组件包括有压环一和压环二，压环一的内径小于压环二，且压环一与压环二之间等距设置有若干个弹力结构，在主弹簧靠近压环二的位置处添加了套管，套管的圆周面的外侧设置有若干个压簧，其顶部的扣盘可进行抗压弹性支撑，主弹簧的底部的套管的内部添加了向内侧凸起的弹片，防止主弹簧出现较大扭动，避免变形，整体提高了弹簧组件的稳定性，本发明的弧形块的底部设置有压杆，且压杆的底端延伸至压环二的内部，压环二的内部对应开设有环形槽，压杆的底端连接压盘，压盘的圆周面的外壁上设置有若干个复位簧，环形凸块一在收到挤压时，可以传导力，给弧形块，通过使用环形槽中的压盘配合复位簧，从而可以防止整个压环二出现变形，加强稳定性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种稳定性高的感应弹簧，包括护框结构、设置于护框结构右侧的传动结构及与传动结构的弹簧组件，其特征在于：所述弹簧组件包括有压环一（1）和压环二（2），所述压环一（1）的内径小于压环二（2），且压环一（1）与压环二（2）之间等距设置有若干个弹力结构，所述弹力结构包括有主弹簧（3），所述主弹簧（3）的一端与压环一（1）相连，另一端与压环二（2）相连，所述主弹簧（3）靠近压环二（2）的位置处还设置有一套管（4），位于所述套管（4）的圆周面的外侧设置有若干个压簧（5），若干个压簧（5）的顶端共同连接有扣盘（6），所述扣盘（6）设置于主弹簧（3）的外侧，所述压环二（2）的中心处设置有环形凸块一（7），且压环二（2）的边沿设置有环形凸块二（8）；
所述压环二（2）的顶部设置有四个弧形块（9），且弧形块（9）的内侧通过支杆与环形凸块一（7）相连接；
所述弧形块（9）的底部设置有压杆（10），且压杆（10）的底端延伸至压环二（2）的内部，所述压环二（2）的内部对应开设有环形槽，所述压杆（10）的底端连接压盘（11），所述压盘（11）的圆周面的外壁上设置有若干个复位簧（12），复位簧（12）的一端与环形槽内壁相连接，另一端与压盘（11）相连接；
所述套管（4）的内部设置有向内侧凸起的弹片（20），且弹片（20）与主弹簧（3）之间设置有间距，所述弹片（20）的底端与压环二（2）可拆卸式相连接，所述弹片（20）设置有3-6个，且在套管（4）的内部呈圆周等距分布。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的感应弹簧，其特征在于：所述传动结构包括有传动板（13），所述传动板（13）的内侧与压环一（1）相连接，且传动板（13）的外侧连接有联动块（14），所述联动块（14）的中心处设置有环状的推动板（15），所述推动板（15）的外侧连接有踏板结构（16），所述联动块（14）的中心处设置有变速箱输入轴（17）。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的感应弹簧，其特征在于：所述护框结构包括有柱框（18），且柱框（18）的左侧设置有开口。
4.根据权利要求2所述的一种稳定性高的感应弹簧，其特征在于：所述传动板（13）的内侧设置有若干个凸柱（19），且压环一（1）上开设有若干个插孔，所述传动板（13）与压环一（1）插接固定。
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GR01 Patent grant
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EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Application publication date: 20221011

Assignee: Jiangsu Chuangqi Testing Technology Co.,Ltd.

Assignor: YANCHENG INSTITUTE OF TECHNOLOGY

Contract record no.: X2024980001234

Denomination of invention: A highly stable induction spring

Granted publication date: 20231121

License type: Common License

Record date: 20240122

EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract
EC01 Cancellation of recordation of patent licensing contract

Assignee: Jiangsu Chuangqi Testing Technology Co.,Ltd.

Assignor: YANCHENG INSTITUTE OF TECHNOLOGY

Contract record no.: X2024980001234

Date of cancellation: 20240327

EC01 Cancellation of recordation of patent licensing contract