CN115163669B - 轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质 - Google Patents
轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115163669B CN115163669B CN202210836849.7A CN202210836849A CN115163669B CN 115163669 B CN115163669 B CN 115163669B CN 202210836849 A CN202210836849 A CN 202210836849A CN 115163669 B CN115163669 B CN 115163669B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil tank
- level
- bearing
- lubrication
- lubricating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/30—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the oil being fed or carried along by another fluid
- F16N7/32—Mist lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Abstract
本申请提供一种轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质,轴承润滑系统运行方法包括:控制循环泵工作,以使低位油箱内的润滑介质流动至高位油箱内;控制高位油箱内的润滑介质流入润滑油箱内,以对润滑油箱内的轴承进行喷淋润滑;控制润滑油箱内的润滑介质回流低位油箱内,以在循环泵工作过程中,高位油箱和低位油箱内润滑介质的液位大于预设液位,且润滑油箱内润滑介质液位接近或等于0。本申请实现了润滑油箱零液位润滑,因此可以避免润滑油箱因轴相对于轴承的转动而产生的泡沫以及油雾现象。
Description
技术领域
本申请涉及轴承润滑技术领域,具体涉及一种轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质。
背景技术
目前,对于大型旋转设备而言,由于其旋转过程产生大量热量,因此需要使轴承浸泡在油箱内以降低轴承温度。
以抽水蓄能大型旋转设备发电电动机为例,发电电动机具有轴,轴表面外伸有滑转子,导轴承和推力轴承与滑转子接触,其中导轴承与滑转子侧面接触以限制轴径向移动,推力轴承与滑转子底面接触以限制滑转子轴向移动,导轴承、滑转子、推力轴承均浸泡在油箱内,以降低导轴承、滑转子以及推力轴承的温度。
然而,由于轴承浸泡在油箱内,滑转子相对轴承的转动同时对油箱内的润滑介质产生搅动作用,从而使得油箱内产生泡沫以及油雾现象,油雾溢出油箱附着在发电机上可能导致短路现象,影响发电电动机的安全稳定运行。
发明内容
本申请提供一种轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质,旨在解决目前大型旋转设备轴承润滑油箱内存在泡沫以及油雾的技术问题。
第一方面,本申请提供一种轴承润滑系统运行方法,轴承润滑系统包括轴、轴承、围合轴承的润滑油箱、高位油箱、低位油箱以及循环泵;
高位油箱、润滑油箱、低位油箱以及循环泵依次连接组成循环回路,润滑油箱的高度大于低位油箱的高度且小于高位油箱的高度,方法包括:
控制循环泵工作,以使低位油箱内的润滑介质流动至高位油箱内;
控制高位油箱内的润滑介质流入润滑油箱内,以对润滑油箱内的轴承进行喷淋润滑;
控制润滑油箱内的润滑介质回流低位油箱内,以在循环泵工作过程中,高位油箱和低位油箱内润滑介质的液位大于预设液位,且润滑油箱内润滑介质液位接近或等于0。
在一些实施例中,方法还包括:
检测轴的转速;
根据轴的转速,确定轴停止旋转所耗费的停止转动时间;
根据停止转动时间,确定轴停止旋转过程中所消耗润滑介质的消耗体积。
在一些实施例中,在根据停止转动时间,确定轴停止旋转过程中所消耗润滑介质的消耗体积的步骤之后,方法还包括:
获取润滑油箱所消耗的润滑介质的消耗流量;
获取高位油箱内润滑介质的当前体积;
根据消耗体积、当前体积以及消耗流量,调整循环泵的工作流量以及工作时间,以使高位油箱内的润滑介质达到消耗体积。
在一些实施例中,高位油箱包括第一高位油箱以及第二高位油箱,第一高位油箱保持为充满润滑介质的工作状态;
在根据停止转动时间,确定轴停止旋转过程中所消耗润滑介质的消耗体积的步骤之后,方法还包括:
根据消耗体积以及第一高位油箱的第一容积,确定第二高位油箱需存储润滑介质的第一体积;
控制循环泵工作,使第二高位油箱内的润滑介质达到第一体积。
在一些实施例中,第二高位油箱与循环泵之间设置有第一阀门,且第二高位油箱与润滑油箱之间设置有第二阀门;
在控制循环泵工作,使第二高位油箱内的润滑介质达到第一体积步骤之后,方法还包括:
关闭第一阀门以及第二阀门,以使循环泵泵送的润滑介质经第一高位油箱进入润滑油箱。
在一些实施例中,在轴开始停止旋转时,方法还包括:
持续检测第一高位油箱的液位;
当第一高位油箱内润滑介质的液位接近0后,打开第二阀门,以使第二高位油箱内的润滑介质进入润滑油箱。
在一些实施例中,控制循环泵工作,以使低位油箱内的润滑介质流动至高位油箱内的步骤包括:
检测轴承的温度,根据温度控制循环泵的运转速度。
在一些实施例中,轴承包括分别位于轴两端的第一轴承以及第二轴承,润滑油箱包括位于围合第一轴承的第一润滑油箱,以及围合第二轴承的第二润滑油箱;
检测轴承的温度,根据温度控制循环泵的运转速度的步骤包括:
检测第一轴承的第一温度,以及第二轴承的第二温度;
根据第一温度确定第一润滑油箱所消耗的润滑介质的第一流量,并根据第二温度确定第二润滑油箱所消耗的润滑介质的第二流量;
根据第一流量以及第二流量,确定循环泵的运转速度。
第二方面,本申请提供一种旋转设备,包括:
轴承润滑系统,轴承润滑系统包括轴、轴承、围合所述轴承的润滑油箱、高位油箱、低位油箱以及循环泵,所述高位油箱、所述润滑油箱、所述低位油箱以及所述循环泵依次连接组成循环回路,所述润滑油箱的高度大于所述低位油箱的高度且小于所述高位油箱的高度;
处理器;
存储器;以及
应用程序,其中所述应用程序被存储于所述存储器中,并配置为由所述处理器执行以实现如第一方面所述的运行方法。
第三方面,本申请提供一种计算机可读存储介质,其特征在于,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器进行加载,以执行如第一方面所述的运行方法中的步骤。
本申请通过控制循环泵工作,以使低位油箱内的润滑介质流动至高位油箱内,而高位油箱内的润滑介质流入润滑油箱内,以对润滑油箱内的轴承进行喷淋润滑,最终润滑油箱内的润滑介质回流低位油箱内,从而在轴承润滑系统循环泵工作过程中,高位油箱和低位油箱内润滑介质的液位大于预设液位,且润滑油箱内润滑介质液位接近或等于0,实现了润滑油箱零液位润滑,因此可以避免润滑油箱因轴相对于轴承的转动而产生的泡沫以及油雾现象。
此外,由于润滑油箱内润滑介质的液位接近或等于0,因此可以减小润滑油箱的高度,进而降低轴承与轴的中心线距离,最终可以达到缩短轴长度并提升轴系临界转速的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例中提供的轴承润滑系统的一种结构示意图;
图2是本申请实施例中提供的轴承润滑系统的另一种结构示意图;
图3是本申请实施例中提供的轴、轴承以及润滑油箱处的一种结构示意图;
图4是本申请实施例中提供的高位油箱的一种结构示意图;
图5是本申请实施例中提供的低位油箱的一种结构示意图;
图6是本申请实施例中提供的轴承润滑系统的另一种结构示意图;
图7是本申请实施例中提供的第一供油管的一种布置示意图;
图8是本申请实施例中提供的第二供油管的一种布置示意图;
图9是本申请实施例中提供的第一供油管与第二供油管的一种布置示意图;
图10是本申请实施例中提供的轴承润滑系统的另一种结构示意图;
图11是本申请实施例中提供的轴承润滑系统的另一种结构示意图;
图12是本申请实施例中提供的轴承润滑系统的另一种结构示意图;
图13是本申请实施例中提供的轴承润滑系统的另一种结构示意图;
图14是本申请实施例中提供的轴承润滑系统运行方法的一种流程示意图;
图15是本申请实施例中提供的确定高位油箱润滑介质体积的一种流程示意图;
图16是本申请实施例中提供的高位油箱润滑介质体积控制方法的一种流程示意图;
图17是本申请实施例中提供的轴承润滑系统运行方法的另一种流程示意图;
图18是本申请实施例中提供的旋转设备的一种模块示意图。
其中,10轴,11轴身,12滑转子,13环形空腔;
20轴承,21导轴承瓦,22第一供油管,23推力轴承瓦,24第二供油管,210第一轴承,220第二轴承;
30润滑油箱,31环形内挡壁,32环形外挡壁,33环形顶壁,34环形顶壁,310第一润滑油箱,320第二润滑油箱;
40高位油箱,41第一入口,42第一出口,410第一高位油箱,420第二高位油箱,430第一管线,440第二管线,450第三管线,460第四管线,470第一阀门,480第二阀门;
50低位油箱,51第二入口,52第二出口,60循环泵,70冷却器,80转子,90定子。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,“示例性”一词用来表示“用作例子、例证或说明”。本申请中被描述为“示例性”的任何实施例不一定被解释为比其它实施例更优选或更具优势。为了使本领域任何技术人员能够实现和使用本发明,给出了以下描述。在以下描述中,为了解释的目的而列出了细节。应当明白的是,本领域普通技术人员可以认识到,在不使用这些特定细节的情况下也可以实现本发明。在其它实例中,不会对公知的结构和过程进行详细阐述,以避免不必要的细节使本发明的描述变得晦涩。因此,本发明并非旨在限于所示的实施例,而是与符合本申请所公开的原理和特征的最广范围相一致。
本申请实施例提供一种轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质,以下分别进行详细说明。
首先,先介绍本申请轴承润滑系统,参阅图1,图1示出了本申请实施例中轴承润滑系统的一种结构示意图,其中,轴承润滑系统包括:
轴10;
至少一组轴承20,轴承20与轴10配合;
润滑油箱30,润滑油箱30围合轴承20;
高位油箱40,高位油箱40相对于轴承20的水平高度高于润滑油箱30相对于轴承20的水平高度;
低位油箱50,低位油箱50相对于轴承20的水平高度低于润滑油箱30相对于轴承20的水平高度;
循环泵60,循环泵60的入口通过管线与低位油箱50连接,循环泵60的出口通过管线与高位油箱40连接;
其中,高位油箱40通过管线与润滑油箱30连接,低位油箱50通过管线与低位油箱50连接,在循环泵60运转过程中,高位油箱40和低位油箱50内润滑介质的液位大于预设液位,且润滑油箱30内润滑介质的液位接近或等于0。
具体的,轴10是指任意大型旋转设备的转动轴,例如发电电动机、水泵水轮机、风力发电机等的转动轴。一般地,轴10上承载有部分转动件,以发电电动机为例,轴10上安装有转子80,转子周围布置有定子90,通过转子80切割定子90的磁场线从而进行发电。
在本申请的一些实施例中,参阅图2,图2示出了本申请实施例中轴承润滑系统的另一种结构示意图,轴10包括轴身11以及连接于轴身11上的滑转子12,滑转子12用于与轴承20接触从而实现轴10径向移动和轴向移动的限制。
在本申请的一些实施例中,轴10可以竖直布置或者水平布置,例如卧式发电机或立式发电机的转动轴。可以理解地,轴10还可以倾斜布置。
轴承20与轴10配合并用于限制轴10径向移动和轴向移动。在本申请的一些实施例中,例如对于轴10包括轴身11以及连接于轴身11上的滑转子12的实施例,参阅图2,轴承20包括多个导轴承瓦21,多个导轴承瓦21环形阵列间隔布置且与滑转子12背离轴10的表面接触;和/或轴承20包括多个推力轴承瓦23,多个推力轴承瓦23环形阵列间隔布置且与滑转子12朝向低位油箱50的表面接触。其中,导轴承瓦21限制轴10径向移动,推力轴承瓦23限制轴10轴向移动,从而实现轴承20限制轴10径向移动和轴向移动的目的。可以理解地,轴承20还可以包括其他结构,例如轴承座、绝缘板等。
润滑油箱30用于围合轴承20,以使得润滑轴承20的润滑介质可以被润滑油箱30收集从而返回低位油箱50。在本申请的一些实施例中,例如对于轴10包括轴身11以及连接于轴身11上的滑转子12的实施例,参阅图2以及图3,图3示出了本申请实施例中轴10、轴承20以及润滑油箱30处的一种结构示意图,其中,滑转子12向低位油箱50延伸,且滑转子12与轴身11表面间隔设置形成环形空腔13,润滑油箱30具有环形内挡壁31、环形外挡壁32,以及连接于环形内挡壁31与环形外挡壁32之间的环形底壁33,环形内挡壁31位于环形空腔13处,环形外挡壁32位于滑转子12背离轴身11的一侧,环形底壁33位于滑转子12相邻于低位油箱50的一侧,即润滑油箱30的环形内挡壁31、环形外挡臂以及环形底壁33围合形成了环形腔室,滑转子12与轴承20位于该环形腔室内,从而实现润滑油箱30围合轴承20并达到收集润滑介质的目的。
可以理解地,润滑油箱30还可以具有环形顶壁34,该环形顶壁34连接环形内挡壁31、环形外挡臂的上部,从而使得整个润滑油箱30形成密闭的环形腔室。
高位油箱40用于将其存储的润滑介质供应给润滑油箱30,以使得润滑油箱30实现喷淋润滑。在本申请的一些实施例中,参阅图4,图4示出了本申请实施例中高位油箱40的一种示意图,高位油箱40具有第一入口41以及第一出口42,第一入口41位于高位油箱40背离低位油箱50的一侧,循环泵60的出口通过管线与高位油箱40的第一入口41连接;而第一出口42位于高位油箱40相邻于低位油箱50的一侧,高位油箱40的第一出口42通过管线与润滑油箱30连接,从而使得高位油箱40内的润滑介质可以全部输送给润滑油箱30进行润滑,以达到在系统异常停机时在轴10停止旋转的过程中可以进行持续的润滑。
低位油箱50用于收集从润滑油箱30处回流的润滑介质,以便于继续输送给高位油箱40。在本申请的一些实施例中,参阅图5,图5示出了本申请实施例中低位油箱50的一种示意图,其中,低位油箱50具有第二入口51以及第二出口52,第二入口51位于低位油箱50相邻于高位油箱40的一侧,低位油箱50的第二入口51通过管线与润滑油箱30连接,以便于润滑油箱30内的润滑介质通过管线回流至低位油箱50内;而第二出口52位于低位油箱50背离高位油箱40的一侧,循环泵60的入口通过管线与低位油箱50的第二出口52连接,以便于循环泵60吸入低位油箱50内的润滑介质,同时由于低位油箱50内始终具有润滑介质,因此第二出口52位于低位油箱50的底部可以避免循环泵60吸空现象。
循环泵60用于将润滑介质从低位油箱50泵送至高位油箱40处,以使润滑介质进行循环润滑。示例性的,循环泵60可以为叶片泵或者往复泵。在本申请循环泵60运转过程中,高位油箱40和低位油箱50内均的润滑介质,且润滑油箱30内润滑介质的液位接近或等于0,其中高位油箱40内的润滑介质可以在机组异常断泵关机时,高位油箱40内的润滑介质受重力影响可以持续对轴10停止旋转过程中的轴承20进行润滑;而低位油箱50内的润滑介质,可以避免循环泵60吸空现象;此外,由于润滑油箱30内润滑介质的液位接近或等于0,因此可以避免润滑油箱30因轴10相对于轴承20的转动而产生的泡沫以及油雾现象。
本申请通过设置与润滑油箱30连接的高位油箱40以及低位油箱50,并利用循环泵60使润滑介质从低位油箱50到达高位油箱40,由于高位油箱40相对于轴承20的水平高度高于润滑油箱30相对于轴承20的水平高度,且低位油箱50相对于轴承20的水平高度低于润滑油箱30相对于轴承20的水平高度,因此润滑介质受重力影响从高位油箱40流向润滑油箱30进行喷淋润滑,而润滑油箱30内的润滑介质也受到重力影响流向低位油箱50,在循环泵60运转过程中,高位油箱40和低位油箱50内润滑介质的液位大于预设液位,而润滑油箱30内润滑介质的液位接近或等于0,进而实现了润滑油箱30零液位,因此可以避免润滑油箱30因轴10相对于轴承20的转动而产生的泡沫以及油雾现象。
此外,由于润滑油箱30内润滑介质的液位接近或等于0,因此可以减小润滑油箱30的高度,进而降低轴承20与轴10的中心线距离,最终可以达到缩短轴10长度并提升轴系临界转速的目的。
需要说明的是,高位油箱40和低位油箱50对应的预设液位可以相同,例如高位油箱40和低位油箱50对应的预设液位均为50cm;高位油箱40和低位油箱50对应的预设液位也可以不相同,例如高位油箱40对应的预设液位为80cm,而低位油箱50对应的预设液位均为50cm。
在本申请的一些实施例中,在循环泵60运转过程中,高位油箱40内充满润滑介质,由于高位油箱40内充满润滑介质,那么循环泵60泵送润滑介质流经高位油箱40后则全部进入润滑油箱30,因此循环泵60泵送的流量即为润滑介质进入润滑油箱30的流量,从而使得进入润滑油箱30内的润滑介质流量可控,提高了轴承润滑系统的可控性。
在本申请的一些实施例中,例如对于高位油箱40内充满润滑介质的实施例,低位油箱50的容积大于高位油箱40的容积。由于在初始未开机的状态下,高位油箱40内无润滑介质,仅低位油箱50内具有润滑介质,使低位油箱50的容积大于高位油箱40的容积,在循环泵60将高位油箱40内充满润滑介质后,低位油箱50仍具有一定液位的润滑介质,从而保证整个系统可以持续进行循环。
进一步的,由于需要将高位油箱40充满润滑介质,以便于通过循环泵60控制润滑介质进入润滑油箱30的流量,又由于高位油箱40内润滑介质在异常断泵关机时可以起到关机润滑保护的作用,因此高位油箱40的体积需要尽量大,以在异常断泵关机时充分润滑轴承20,这将导致高位油箱40充满润滑介质的时间较长,从而延长大型旋转设备的启动时间,针对此种现象,本发明进一步进行改进,请参阅下述内容:
继续参阅图6,图6示出了本申请实施例中轴承润滑系统的一种结构示意图,其中,高位油箱40包括第一高位油箱410以及第二高位油箱420,在循环泵60运转过程中,第一高位油箱410内充满润滑介质,第二高位油箱420的容积大于其内润滑介质的体积。
需要说明的是,由于第一高位油箱410内充满润滑介质,因此循环泵60可以直接将润滑介质泵送入第一高位油箱410内,而流出第一高位油箱410的润滑介质流量即为循环泵60泵送的流量,进而使得进入润滑油箱30的润滑介质流量可控;而当突发异常停机时,则可以依次通过第一高位油箱410、第二高位油箱420内的润滑介质对轴承20进行润滑,从而保证整个系统在异常停机状态下可以持续进行润滑,同时,由于对于异常停机状态下的润滑介质分别由第一高位油箱410、第二高位油箱420提供,因此可以减小第一高位油箱410的体积,从而缩短第一高位油箱410充满润滑介质的时间,最终达到缩短大型旋转设备启动时间的目的。
在本申请的一些实施例中,第二高位油箱420的容积大于第一高位油箱410的容积,从而可以进一步减小第一高位油箱410的体积,进一步缩短第一高位油箱410充满润滑介质的时间。
作为一种示例性的,继续参阅图6,循环泵60的出口通过第一管线430与第一高位油箱410连接,并通过第二管线440与第二高位油箱420连接,第一高位油箱410通过第三管线450与润滑油箱30连接,第二高位油箱420通过第四管线460与润滑油箱30连接。也就是说,在高位油箱40、润滑油箱30、低位油箱50、循环泵60依次连接并组成的润滑回路中,第一高位油箱410和第二高位油箱420在该润滑回路中并联,同时在第二管线440上设置有第一阀门470,在第四管线460上设置有第二阀门480,在循环泵60运转过程中,第一阀门470和第二阀门480为常闭状态,通过关闭第一阀门470以及第二阀门480,即可使得正常工作状态下只利用第一高位油箱410,而在异常断泵关机状态下,则可以打开第二阀门480,同时通过第一高位油箱410和第二高位油箱420内的润滑介质对轴承20进行润滑;而当需要补充第二高位油箱420内润滑介质时,则可以打开第一阀门470,通过循环泵60将润滑介质输送至第二高位油箱420内。
可以理解地,还可以在轴承润滑系统的其他管线处设置阀门,例如,在第一高位油箱410与润滑油箱30之间的管线上设置阀门;又例如,在低位油箱50与润滑油箱30之间的管线上设置阀门。
在本申请的一些实施例中,参阅图1,轴承润滑系统还包括冷却器70,冷却器70可以降低经润滑油箱30流出润滑介质的温度,示例性的,冷却器70可以为管式换热器、间壁式换热器等。在本申请的一些实施例中,冷却器70可以设置于循环泵60与低位油箱50之间。在本申请的另外一些实施例中,冷却器70可以设置于循环泵60与高位油箱40之间。
可以理解地,还可以在高位油箱40与润滑油箱30之间设置冷却器70;或者,还可以在润滑油箱30与低位油箱50之间设置冷却器70。
在本申请的一些实施例中,例如对于轴承20包括多个导轴承瓦21的实施例,参阅图7,图7示出了本申请实施例中第一供油管22的一种布置示意图,在多个导轴承瓦21环形阵列间隔布置的情况下,相邻的导轴承瓦21之间设有第一供油管22,第一供油管22的润滑介质来自高位油箱40,并向导轴承瓦21提供润滑介质,实现瓦间喷淋供油,保证导轴承瓦21的润滑效果。
在本申请的一些实施例中,例如对于轴承20包括多个推力轴承瓦23的实施例,参阅图8,图8示出了本申请实施例中第二供油管24的一种布置示意图,其中,在多个推力轴承瓦23环形阵列间隔布置且的情况下,相邻的推力轴承瓦23之间设有第二供油管24,第二供油管24的润滑介质来自高位油箱40,并向推力轴承瓦23提供润滑介质,实现瓦间喷淋供油,保证推力轴承瓦23的润滑效果。
可以理解地,对于本申请的一些实施例中,例如对于轴承20包括多个导轴承瓦21以及多个推力轴承瓦23的实施例,还可以同时设置第一供油管22和第二供油管24,例如参阅图9,图9示出了本申请实施例中第一供油管22、第二供油管24的一种布置示意图,在相邻的导轴承瓦21设置第一供油管22,并在相邻的推力轴承瓦23设置第二供油管24,以同时导轴承瓦21和推力轴承瓦23进行润滑。
在本申请的一些实施例中,参阅图10,图10示出了本申请实施例中轴承润滑系统的另一种结构示意图,其中,轴承20包括第一轴承210以及第二轴承220,第一轴承210与轴10的一端配合,第二轴承220与轴10的另外一端配合,从而从两端限制轴10的径向移动和轴向移动。
在本申请的一些实施例中,第一轴承210可以是上导轴承,第二轴承220可以由推力轴承与下导轴承组成。例如,参阅图10,轴10上端的第一轴承210为上导轴承,轴10下端的第二轴承220由下导轴承与推力轴承组成。
在本申请的一些实施例中,第一轴承210可以由推力轴承与上导轴承组成,第二轴承220可以是下导轴承。例如,参阅图11,图11示出了本申请实施例中轴承润滑系统的另一种结构示意图,其中,轴10上端的第一轴承210为由推力轴承与上导轴承组成,轴10下端的第二轴承220为下导轴承。
在本申请的一些实施例中,继续参阅图10以及图11,例如对于上述轴承20包括第一轴承210以及第二轴承220的实施例,润滑油箱30包括围合第一轴承210的第一润滑油箱310以及围合第二轴承220的第二润滑油箱320,以便于分别收集流经第一轴承210的润滑介质以及流经第二轴承220的润滑介质。
在本申请的一些实施例中,例如对于上述润滑油箱30包括第一润滑油箱310以及第二润滑油箱320的实施例,第一润滑油箱310与第二润滑油箱320可以同时与高位油箱40连接、低位油箱50形成并联结构,以便于同时对第一轴承210和第二轴承220进行润滑。例如,继续参阅图10以及图11,在循环回路中,高位油箱40和低位油箱50与第一润滑油箱310连接,并且高位油箱40和低位油箱50与第二润滑油箱320连接,也就是说第一润滑油箱310和第二润滑油箱320形成并联的润滑介质流动路线。
可以理解地,高位油箱40可以仅向第一润滑油箱310供油,例如参阅图12,图12示出了本申请实施例中轴承润滑系统的另一种结构示意图,第一润滑油箱310通过管线与高位油箱40连接,且第一润滑油箱310通过管线与低位油箱50连接;或者,高位油箱40可以仅向第二润滑油箱320供油,例如参阅图13,图13示出了本申请实施例中轴承润滑系统的另一种结构示意图,第二润滑油箱320通过管线与高位油箱40连接,且第二润滑油箱320通过管线与低位油箱50连接。
在本申请的一些实施例中,例如对于上述润滑油箱30包括第一润滑油箱310以及第二润滑油箱320的实施例,第一润滑油箱310通过管线与高位油箱40连接,第二润滑油箱320通过管线与第一润滑油箱310连接;第一润滑油箱310通过管线与低位油箱50连接;和/或第二润滑油箱320通过管线与低位油箱50连接,也就是说第一润滑油箱310与第二润滑油箱320依次串联,以便于形成单一性的润滑介质循环回路。
进一步的,为了更好实施本申请实施例中的轴承润滑系统,本申请还提供一种轴承润滑系统运行方法,参阅图14,图14示出了本申请实施例中轴承润滑系统运行方法的一种流程示意图,其中,轴承润滑系统运行方法包括:
步骤S101,控制循环泵60工作,以使低位油箱50内的润滑介质流动至高位油箱40内;
具体的,控制循环泵60工作可以由控制器实现,例如控制循环泵60的转速和/或者工作时间。在本申请的一些实施例中,控制循环泵60工作,以使低位油箱50内的润滑介质流动至高位油箱40内的步骤包括:检测轴承20的温度,根据温度控制循环泵60的运转速度。
其中,轴承20的温度可以通过温度传感器测量达到,在得到轴承20的温度后,则可以控制循环泵60的运转速度,例如,当轴承20的温度过高,则可以提高第二循环速度,以避免因循环泵60泵送的润滑介质量过少而导致轴承20温度过高造成的烧瓦现象。
在本申请的一些实施例中,例如对于轴承20包括分别位于轴10两端的第一轴承210以及第二轴承220的实施例,参阅图10以及图11,控制循环泵60工作,以使低位油箱50内的润滑介质流动至高位油箱40内的步骤包括:
检测第一轴承210的第一温度,以及第二轴承220的第二温度;
根据第一温度确定第一润滑油箱310所消耗的润滑介质的第一流量,并根据第二温度确定第二润滑油箱320所消耗的润滑介质的第二流量;
根据第一流量以及第二流量,确定循环泵60的运转速度。
其中,可以通过查询轴承20温度与润滑介质流量关联的数据表,从而根据第一温度确定第一润滑油箱310所消耗的润滑介质的第一流量,并根据第二温度确定第二润滑油箱320所消耗的润滑介质的第二流量,使润滑介质的流量满足轴承20降温需求。可以理解地,轴承20温度与润滑介质流量关联的数据表可以根据本领域技术人员的经验设置或者经过多次试验得到。
在得到润滑介质的流量后,则可以根据第一流量以及第二流量,确定循环泵60的运转速度,从而改变循环泵60泵送润滑介质的流量,以满足第一轴承210、第二轴承220的润滑介质流量需求。在本申请的一些实施例中,可以分别设置两台循环泵60单独对第一轴承210和第二轴承220设定运转速度来分别实现所需润滑介质的第一流量以及第二流量。在本申请的另外一些实施例中,还可以仅通过控制一台循环泵60的第二循环速度,并结合流量分配阀来分配所需润滑介质的第一流量以及第二流量。
步骤S102,控制高位油箱40内的润滑介质流入润滑油箱30内,以对润滑油箱30内的轴承20进行喷淋润滑;
在循环泵60将润滑介质从低位油箱50输送至高位油箱40后,高位油箱40内润滑介质受重力影响流向润滑油箱30,从而实现对润滑油箱30内轴承20的润滑。具体的,控制高位油箱40内的润滑介质流入润滑油箱30内可以是指打开高位油箱40与润滑油箱30之间的阀门,或者通过控制器打开高位油箱40的第一出口42处的电动阀门等。
步骤S103,控制润滑油箱30内的润滑介质回流低位油箱50内,以在循环泵60工作过程中,高位油箱40和低位油箱50内润滑介质的液位大于预设液位,且润滑油箱30内润滑介质液位接近或等于0。
具体的,控制润滑油箱30内的润滑介质回流低位油箱50内可以是指打开低位油箱50与润滑油箱30之间的阀门,或者通过空气打开低位油箱50的第二入口51处的电动阀门等。
在润滑介质对轴承20完成喷淋润滑后,重力介质继续经受重力回流至低位油箱50内,从而在循环泵60工作过程中,高位油箱40和低位油箱50内润滑介质的液位大于预设液位,且润滑油箱30内润滑介质液位接近或等于0,实现了润滑油箱30零液位润滑,因此可以避免润滑油箱30因轴10相对于轴承20的转动而产生的泡沫以及油雾现象。
此外,由于润滑油箱30内润滑介质的液位接近或等于0,因此可以减小润滑油箱30的高度,进而降低轴承20与轴10的中心线距离,最终可以达到缩短轴10长度并提升轴系临界转速的目的。
实现上,在轴承润滑系统运行过程中具有突发停机的危险,同时对于抽水蓄能变速发电电动机而言,由于转子自身的运转速度可能产生变化,当转子的转动速度过高而发生异常停机事件时,将导致轴10的停止转动时间过长,因此高位油箱40需要具有更多体积的润滑介质,以保持对轴10停止旋转过程的润滑,因此,本申请还提供一种确定高位油箱40润滑介质体积的方法,参阅图15,图15示出了本申请实施例中确定高位油箱40润滑介质体积的一种流程示意图,其中,确定高位油箱40润滑介质体积的方法包括:
步骤S201,检测轴10的转速;
步骤S202,根据轴10的转速,确定轴10停止转动所耗费的停止转动时间;
步骤S203,根据停止转动时间,确定轴10停止旋转过程中所消耗润滑介质的消耗体积。
具体的,轴10的转速可以通过转速传感器测量得到,例如磁敏式转速传感器、激光式转速传感器或电容式转速传感器等。
在得到轴10的转速后,则可以确定轴10的停止转动时间。在本申请的一些实施例中,可以通过查询轴10转速与轴10停止转动时间关联的关系表,从而确定轴10的停止转动时间。在本申请的一些实施例中,还可以通过计算公式计算得到轴10的停止转动时间。可以理解地,轴10转速与轴10停止转动时间关联的关系表、计算公式等可以通过本领域技术人员的经验或者试验得到。
在得到轴10停止转动时间后,则可以确定轴10停止旋转过程中所消耗润滑介质的消耗体积。示例性的,可以检测当前润滑油箱30所需润滑介质的流量,然后将流量与停止转动时间之积作为轴10停止旋转过程中所消耗润滑介质的消耗体积。可以理解地,除了检测润滑油箱30所需润滑介质的流量,也可以通过轴10的转速或者轴承20的温度通过经验公式或者经验数据表格换算得到所需润滑介质的流量。
进一步的,为了使得高位油箱40内润滑介质的体积达到消耗体积,在根据停止转动时间,确定宕机所消耗润滑介质的消耗体积步骤之后,本申请提供了一种高位油箱40润滑介质体积控制方法,参阅图16,图16示出了本申请实施例中高位油箱40润滑介质体积控制方法的一种流程示意图,其中,高位油箱40润滑介质体积控制方法包括:
步骤S301,获取润滑油箱30所消耗的润滑介质的消耗流量;
步骤S302,获取高位油箱40内润滑介质的当前体积;
步骤S303,根据消耗体积、当前体积以及消耗流量,确定循环泵60的工作流量以及工作时间,以使高位油箱40内的润滑介质达到消耗体积。
具体的,润滑介质的消耗流量可以通过传感器测量得到,也可以通过轴10的转速或者轴承20的温度通过经验公式或者经验数据表格换算得到所需润滑介质的消耗流量;高位油箱40内润滑介质的当前体积可以通过测量高位油箱40内润滑介质的液位,结合高位油箱40的形状计算得到,也可以通过查询高位油箱40内润滑介质的液位与润滑介质的体积关系表查询得到。
在得到润滑介质的消耗流量以及高位油箱40内润滑介质的当前体积后,则可以确定循环泵60的工作流量以及工作时间,从而改变循环泵60泵送润滑介质的流量,并在工作时间后使高位油箱40内润滑介质的体积达到消耗体积。示例性的,循环泵60的工作流量、工作时间、消耗体积、消耗流量以及当前体积满足如下关系式:
V=(Q1-Q2)*T+V0
其中,V为消耗体积,Q1为循环泵60的工作流量,Q2为消耗流量,T为工作时间,V0为当前体积。可以理解地,通过将工作流量和工作时间中的一者设定为固定值,即可求出另外一者。
在本申请的一些实施例中,例如对于高位油箱40包括第一高位油箱410以及第二高位油箱420,第一高位油箱410保持为充满润滑介质的工作状态的实施例,参阅图6以及图17,图17示出了本申请实施例中轴承润滑系统运行方法的另一种流程示意图,在高位油箱40包括第一高位油箱410以及第二高位油箱420,且第一高位油箱410保持为充满润滑介质的工作状态的情况下,控制循环泵60工作,以使低位油箱50内的润滑介质流动至高位油箱40内的步骤包括:
步骤S401,根据消耗体积以及第一高位油箱410的第一容积,确定第二高位油箱420需存储润滑介质的第一体积;
步骤S402,控制循环泵60工作,使第二高位油箱420内的润滑介质达到第一体积;
步骤S403,关闭第一阀门470以及第二阀门480,以使循环泵60泵送的润滑介质经第一高位油箱410进入润滑油箱30。
具体的,由于第一高位油箱410内充满润滑介质,因此可以通过消耗体积以及第一高位油箱410的第一容积,来确定第二高位油箱420需存储润滑介质的第一体积,当第一容积与第一体积之和等于消耗体积时,则说明第一高位油箱410和第二高位油箱420锁存储的润滑介质总量达到轴10突发停机时所需润滑介质的总量。
在确定第一体积后,则可以控制循环泵60工作,以使第二高位油箱420内的润滑介质达到第一体积。在本申请的一些实施例中,参阅图6,可以先打开第一阀门470,然后通过控制循环泵60的转速以及运转时间,使第二高位油箱420内的润滑介质达到第一体积。
可以理解地,还可以通过流量调节阀使循环泵60同时向第一高位油箱410和第二高位油箱420输送润滑介质,使第一高位油箱410润滑介质的流量满足轴承20需求,并且对第二高位油箱420输入润滑介质达到需存储润滑介质的第一体积。
在本申请的一些实施例中,当第二高位油箱420内的润滑介质达到第一体积后,则可以关闭第一阀门470以及第二阀门480,以使循环泵60泵送的润滑介质经第一高位油箱410进入润滑油箱30。
在本申请的一些实施例中,在轴10开始停止旋转时,则可以持续检测第一高位油箱410的液位,当第一高位油箱410内润滑介质的液位接近0后,打开第二阀门480,以使第二高位油箱420内的润滑介质进入润滑油箱30,以保持对轴10停止旋转过程的进行持续的润滑,保证异常断泵关机过程轴承20润滑的可靠性。
值得注意的是,上述关于轴承润滑系统运行方法的内容旨在清楚说明本申请的实施验证过程,本领域技术人员在本申请的指导下,还可以做出等同的修改设计,例如,通过检测轴10的旋转速度,来控制循环泵60的转速,以随轴10旋转速度的改变同步调整润滑介质的流量。
进一步的,为了更好实施本申请实施例中的轴承润滑系统运行方法,在轴承润滑系统运行方法基础之上,本申请实施例中还提供一种旋转设备,参阅图18,图18示出了本申请实施例中旋转设备的一种模块示意图,其中,旋转设备包括:
轴承润滑系统503,轴承润滑系统包括轴10、轴承20、围合轴承20的润滑油箱30、高位油箱40、低位油箱50以及循环泵60,高位油箱40、润滑油箱30、低位油箱50以及循环泵60依次连接组成循环回路,润滑油箱30的高度大于低位油箱50的高度且小于高位油箱40的高度;
处理器501;
存储器502;
应用程序,其中应用程序被存储于存储器502中,并配置为由处理器501执行以实现上述任一实施例所述的运行方法。
本领域技术人员可以理解,图18中示出的结构并不构成对旋转设备的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。其中:
处理器501是该旋转设备的控制中心,利用各种接口和线路连接整个系统的各个部分,通过运行或执行存储在存储器502内的软件程序和/或模块,以及调用存储在存储器502内的数据,执行系统的各种功能和处理数据,从而对系统进行整体监控。可选的,处理器501可包括一个或多个处理核心;处理器501可以是中央处理单元(Central ProcessingUnit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等,优选的,处理器501可集成应用处理器和调制解调处理器,其中,应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等,调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解地是,上述调制解调处理器也可以不集成到处理器501中。
存储器502可用于存储软件程序以及模块,处理器501通过运行存储在存储器502的软件程序以及模块,从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器502可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等;存储数据区可存储根据旋转设备的使用所创建的数据等。此外,存储器502可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地,存储器502还可以包括存储器控制器,以提供处理器501对存储器502的访问。
尽管未示出,旋转设备还可以包括显示单元等,在此不再赘述。具体在本实施例中,旋转设备中的处理器501会按照如下的指令,将一个或一个以上的应用程序的进程对应的可执行文件加载到存储器502中,并由处理器501来运行存储在存储器502中的应用程序,从而实现各种功能,如下:
控制循环泵60工作,以使低位油箱50内的润滑介质流动至高位油箱40内;
控制高位油箱40内的润滑介质流入润滑油箱30内,以对润滑油箱30内的轴承20进行喷淋润滑;
控制润滑油箱30内的润滑介质回流低位油箱50内,以在循环泵60工作过程中,高位油箱40和低位油箱50内润滑介质的液位大于预设液位,且润滑油箱30内润滑介质液位接近或等于0。
为此,本发明实施例提供一种计算机可读存储介质,该存储介质可以包括:只读存储器(Read Only Memory,ROM)、随机存取记忆体(Random Access Memory,RAM)、磁盘或光盘等。其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器进行加载,以执行本发明实施例所提供的任一种轴承润滑系统运行方法中的步骤。例如,计算机程序被处理器进行加载可以执行如下步骤:
控制循环泵60工作,以使低位油箱50内的润滑介质流动至高位油箱40内;
控制高位油箱40内的润滑介质流入润滑油箱30内,以对润滑油箱30内的轴承20进行喷淋润滑;
控制润滑油箱30内的润滑介质回流低位油箱50内,以在循环泵60工作过程中,高位油箱40和低位油箱50内润滑介质的液位大于预设液位,且润滑油箱30内润滑介质液位接近或等于0。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见上文针对其他实施例的详细描述,此处不再赘述。
上文已对基本概念做了描述,显然,对于本领域技术人员来说,上述详细披露仅仅作为示例,而并不构成对本申请的限定。虽然此处并没有明确说明,本领域技术人员可能会对本申请进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本申请中被建议,所以该类修改、改进、修正仍属于本申请示范实施例的精神和范围。
同时,本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此,应强调并注意的是,本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一个替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外,本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。
相应地,本申请的各个方面可以完全由硬件执行、可以完全由软件(包括固件、常驻软件、微码等)执行、也可以由硬件和软件组合执行。以上硬件或软件均可被称为“数据块”、“模块”、“引擎”、“单元”、“组件”或“系统”。此外,本申请的各方面可能表现为位于一个或多个计算机可读介质中的计算机产品,该产品包括计算机可读程序编码。
计算机存储介质可能包含一个内含有计算机程序编码的传播数据信号,例如在基带上或作为载波的一部分。该传播信号可能有多种表现形式,包括电磁形式、光形式等,或合适的组合形式。计算机存储介质可以是除计算机可读存储介质之外的任何计算机可读介质,该介质可以通过连接至一个指令执行系统、装置或设备以实现通讯、传播或传输供使用的程序。位于计算机存储介质上的程序编码可以通过任何合适的介质进行传播,包括无线电、电缆、光纤电缆、RF、或类似介质,或任何上述介质的组合。
本申请各部分操作所需的计算机程序编码可以用任意一种或多种程序语言编写,包括面向对象编程语言如Java、Scala、Smalltalk、Eiffel、JADE、Emerald、C++、C#、VB.NET、Python等,常规程序化编程语言如C语言、Visual Basic、Fortran 2003、Perl、COBOL 2002、PHP、ABAP,动态编程语言如Python、Ruby和Groovy,或其他编程语言等。该程序编码可以完全在用户计算机上运行、或作为独立的软件包在用户计算机上运行、或部分在用户计算机上运行部分在远程计算机运行、或完全在远程计算机或服务器上运行。在后种情况下,远程计算机可以通过任何网络形式与用户计算机连接,比如局域网(LAN)或广域网(WAN),或连接至外部计算机(例如通过因特网),或在云计算环境中,或作为服务使用如软件即服务(SaaS)。
此外,除非权利要求中明确说明,本申请所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用,并非用于限定本申请流程和方法的顺序。尽管上述披露中通过各种示例讨论了一些目前认为有用的发明实施例,但应当理解的是,该类细节仅起到说明的目的,附加的权利要求并不仅限于披露的实施例,相反,权利要求旨在覆盖所有符合本申请实施例实质和范围的修正和等价组合。例如,虽然以上所描述的系统组件可以通过硬件设备实现,但是也可以只通过软件的解决方案得以实现,如在现有的服务器或移动设备上安装所描述的系统。
同理,应当注意的是,为了简化本申请披露的表述,从而帮助对一个或多个发明实施例的理解,前文对本申请实施例的描述中,有时会将多种特征归并至一个实施例、附图或对其的描述中。但是,这种披露方法并不意味着本申请对象所需要的特征比权利要求中提及的特征多。实际上,实施例的特征要少于上述披露的单个实施例的全部特征。
以上对本申请实施例所提供的一种轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (9)
1.一种轴承润滑系统运行方法,其特征在于,所述轴承润滑系统包括轴、轴承、围合所述轴承的润滑油箱、高位油箱、低位油箱以及循环泵;
所述高位油箱、所述润滑油箱、所述低位油箱以及所述循环泵依次连接组成循环回路,所述润滑油箱的高度大于所述低位油箱的高度且小于所述高位油箱的高度,所述方法包括:
控制所述循环泵工作,以使所述低位油箱内的润滑介质流动至所述高位油箱内;
控制所述高位油箱内的润滑介质流入所述润滑油箱内,以对所述润滑油箱内的轴承进行喷淋润滑;
控制所述润滑油箱内的润滑介质回流至所述低位油箱内,以在所述循环泵工作过程中,所述高位油箱和所述低位油箱内润滑介质的液位大于预设液位,且所述润滑油箱内润滑介质液位接近或等于0;
检测所述轴的转速;
根据所述轴的转速,确定所述轴停止旋转所耗费的停止转动时间;
根据所述停止转动时间,确定所述轴停止旋转过程中所消耗润滑介质的消耗体积。
2.如权利要求1所述的轴承润滑系统运行方法,其特征在于,在所述根据所述停止转动时间,确定所述轴停止旋转过程中所消耗润滑介质的消耗体积的步骤之后,所述方法还包括:
获取所述润滑油箱所消耗的润滑介质的消耗流量;
获取所述高位油箱内润滑介质的当前体积;
根据所述消耗体积、所述当前体积以及所述消耗流量,调整所述循环泵的工作流量以及工作时间,以使所述高位油箱内的润滑介质达到所述消耗体积。
3.如权利要求1所述的轴承润滑系统运行方法,其特征在于,所述高位油箱包括第一高位油箱以及第二高位油箱,所述第一高位油箱保持为充满润滑介质的工作状态;
在所述根据所述停止转动时间,确定所述轴停止旋转过程中所消耗润滑介质的消耗体积的步骤之后,所述方法还包括:
根据所述消耗体积以及所述第一高位油箱的第一容积,确定所述第二高位油箱需存储润滑介质的第一体积;
控制所述循环泵工作,使所述第二高位油箱内的润滑介质达到所述第一体积。
4.如权利要求3所述的轴承润滑系统运行方法,其特征在于,所述第二高位油箱与所述循环泵之间设置有第一阀门,且所述第二高位油箱与所述润滑油箱之间设置有第二阀门;
在所述控制所述循环泵工作,使所述第二高位油箱内的润滑介质达到所述第一体积步骤之后,所述方法还包括:
关闭所述第一阀门以及第二阀门,以使所述循环泵泵送的润滑介质经所述第一高位油箱进入所述润滑油箱。
5.如权利要求4所述的轴承润滑系统运行方法,其特征在于,在所述轴开始停止旋转时,所述方法还包括:
持续检测所述第一高位油箱的液位;
当所述第一高位油箱内润滑介质的液位接近0后,打开所述第二阀门,以使所述第二高位油箱内的润滑介质进入所述润滑油箱。
6.如权利要求1所述的轴承润滑系统运行方法,其特征在于,所述控制所述循环泵工作,以使所述低位油箱内的润滑介质流动至所述高位油箱内的步骤包括:
检测所述轴承的温度,根据所述温度控制所述循环泵的运转速度。
7.如权利要求6所述的轴承润滑系统运行方法,其特征在于,所述轴承包括分别位于所述轴两端的第一轴承以及第二轴承,所述润滑油箱包括位于围合所述第一轴承的第一润滑油箱,以及围合所述第二轴承的第二润滑油箱;
所述检测所述轴承的温度,根据所述温度控制所述循环泵的运转速度的步骤包括:
检测所述第一轴承的第一温度,以及所述第二轴承的第二温度;
根据所述第一温度确定所述第一润滑油箱所消耗的润滑介质的第一流量,并根据所述第二温度确定所述第二润滑油箱所消耗的润滑介质的第二流量;
根据所述第一流量以及所述第二流量,确定所述循环泵的运转速度。
8.一种旋转设备,其特征在于,包括:
轴承润滑系统,轴承润滑系统包括轴、轴承、围合所述轴承的润滑油箱、高位油箱、低位油箱以及循环泵,所述高位油箱、所述润滑油箱、所述低位油箱以及所述循环泵依次连接组成循环回路,所述润滑油箱的高度大于所述低位油箱的高度且小于所述高位油箱的高度;
处理器;
存储器;以及
应用程序,其中所述应用程序被存储于所述存储器中,并配置为由所述处理器执行以实现权利要求1至7中任一项所述的运行方法。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器进行加载,以执行权利要求1至7任一项所述的运行方法中的步骤。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210836849.7A CN115163669B (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质 |
PCT/CN2023/095346 WO2024012050A1 (zh) | 2022-07-15 | 2023-05-19 | 轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210836849.7A CN115163669B (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN115163669A CN115163669A (zh) | 2022-10-11 |
CN115163669B true CN115163669B (zh) | 2023-07-18 |
Family
ID=83494224
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210836849.7A Active CN115163669B (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN115163669B (zh) |
WO (1) | WO2024012050A1 (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115163669B (zh) * | 2022-07-15 | 2023-07-18 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质 |
CN115164080B (zh) * | 2022-07-15 | 2024-04-05 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 发电机及其启动方法、关机方法、计算机可读存储介质 |
CN115163668A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-10-11 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 轴承润滑系统以及旋转设备 |
Citations (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3993164A (en) * | 1974-05-23 | 1976-11-23 | Brown Kenard D | Mounting and lubricating system for rotating machinery |
US5020636A (en) * | 1988-07-11 | 1991-06-04 | Siemens Aktiengesellschaft | Piezoelectric lubricating device for a bearing |
JPH0527495U (ja) * | 1991-09-26 | 1993-04-09 | 株式会社東芝 | 回転電機の軸受油循環装置 |
EP0550991A1 (en) * | 1992-01-06 | 1993-07-14 | W.R. Grace & Co.-Conn. | Metalworking fluid management system |
JPH06169545A (ja) * | 1992-12-01 | 1994-06-14 | Fuji Electric Co Ltd | 回転電機の軸受潤滑装置の保護装置 |
JPH0821445A (ja) * | 1994-07-06 | 1996-01-23 | Meidensha Corp | 軸受構造 |
JPH10246396A (ja) * | 1997-03-06 | 1998-09-14 | Meidensha Corp | 軸受潤滑装置及びその自己ポンプ構造 |
CN201228604Y (zh) * | 2008-07-28 | 2009-04-29 | 杭州发电设备厂 | 水电站外循环润滑系统 |
CN101761442A (zh) * | 2010-01-21 | 2010-06-30 | 广东明珠集团韶关众力发电设备有限公司 | 灯泡贯流式机组润滑油系统 |
CN201554590U (zh) * | 2009-11-18 | 2010-08-18 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 贯流式水轮机自调心卧轴筒式水导轴承 |
JP2010203206A (ja) * | 2009-03-06 | 2010-09-16 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械のピン軸受部の給脂装置 |
CN202452079U (zh) * | 2012-02-06 | 2012-09-26 | 广东鸿源众力发电设备有限公司 | 灯泡贯流式机组润滑油装置 |
CN102777756A (zh) * | 2012-06-29 | 2012-11-14 | 东芝水电设备(杭州)有限公司 | 灯泡贯流机组润滑油液压系统及控制方法 |
CN203703574U (zh) * | 2013-10-28 | 2014-07-09 | 哈尔滨电机厂有限责任公司 | 6500mva冲击发电机辅机润滑油系统 |
CN104251374A (zh) * | 2014-09-04 | 2014-12-31 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 一种降低组合推力轴承搅油损耗的方法 |
WO2015025576A1 (ja) * | 2013-08-20 | 2015-02-26 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関用電動式空気流量制御装置 |
CN204403748U (zh) * | 2015-01-28 | 2015-06-17 | 丰顺县梅丰水电发展有限公司 | 灯泡贯流式机组轴承润滑油管路结构 |
CN204403176U (zh) * | 2015-01-28 | 2015-06-17 | 丰顺县梅丰水电发展有限公司 | 灯泡贯流式机组轴承润滑油系统 |
CN204592816U (zh) * | 2015-05-11 | 2015-08-26 | 中国石油大学(华东) | 一种新型振动筛轴承润滑系统 |
WO2016159980A1 (en) * | 2015-03-31 | 2016-10-06 | Noble Drilling Services Inc. | Method and system for lubricating riser slip joint and containing seal leakage |
CN106015894A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-10-12 | 广西三威林产工业有限公司 | 轴瓦润滑系统 |
WO2017160985A1 (en) * | 2016-03-17 | 2017-09-21 | Eco Thermics Corporation | Axial piston high pressure gas compressor |
CN206754775U (zh) * | 2017-04-14 | 2017-12-15 | 姚旭辉 | 电机及润滑系统 |
WO2017220134A1 (en) * | 2016-06-22 | 2017-12-28 | Wärtsilä Sweden Ab | Arrangement for supporting a propeller shaft of a marine vessel and a method of servicing such |
CN207132073U (zh) * | 2017-09-11 | 2018-03-23 | 北京长城华瑞科技有限公司 | 水轮机润滑装置的自动控制系统及自动润滑系统 |
CN207648430U (zh) * | 2017-11-08 | 2018-07-24 | 珠海格力电器股份有限公司 | 润滑系统流路 |
CN210716878U (zh) * | 2019-04-12 | 2020-06-09 | 华北水利水电大学 | 螺旋果蔬压榨机用的润滑清扫一体装置 |
CN112728381A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-04-30 | 重庆安特瑞润滑设备有限公司 | 风力发电机主轴承的循环润滑系统 |
CN112833316A (zh) * | 2021-02-25 | 2021-05-25 | 三一石油智能装备有限公司 | 一种电驱压裂撬润滑系统、压裂撬与润滑控制方法 |
CN113404777A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-09-17 | 西安热工研究院有限公司 | 一种静压轴承供油系统 |
CN113494489A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-10-12 | 洛阳中重自动化工程有限责任公司 | 一种减速器润滑油流量自适应调整的润滑系统及方法 |
CN113513580A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-19 | 杭州杭氧膨胀机有限公司 | 一种氢气膨胀发电机用润滑系统 |
CN114352716A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-04-15 | 杭州杰牌传动科技有限公司 | 用于工业齿轮箱的润滑系统、润滑方法及工业齿轮箱 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5917098A (ja) * | 1982-07-15 | 1984-01-28 | Fuji Electric Co Ltd | 立形回転電機の軸受 |
JP4202845B2 (ja) * | 2003-07-08 | 2008-12-24 | 株式会社日立製作所 | マイクロタービン発電システム |
CA2536962A1 (en) * | 2003-08-27 | 2005-03-10 | Ttl Dynamics Ltd | Energy recovery system |
US9151327B2 (en) * | 2010-06-11 | 2015-10-06 | Siemens Aktiengesellschaft | Backup lubrication system for a rotor bearing |
US9618155B2 (en) * | 2013-12-19 | 2017-04-11 | Lincoln Industrial Corporation | Apparatus and method for controlling a lubrication unit using flow rate feedback |
CN106194289B (zh) * | 2016-09-23 | 2017-12-26 | 岭东核电有限公司 | 一种汽轮机调节装置及其应用方法 |
CN115163668A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-10-11 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 轴承润滑系统以及旋转设备 |
CN217582902U (zh) * | 2022-07-15 | 2022-10-14 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 轴承润滑系统以及旋转设备 |
CN115164080B (zh) * | 2022-07-15 | 2024-04-05 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 发电机及其启动方法、关机方法、计算机可读存储介质 |
CN115163669B (zh) * | 2022-07-15 | 2023-07-18 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质 |
-
2022
- 2022-07-15 CN CN202210836849.7A patent/CN115163669B/zh active Active
-
2023
- 2023-05-19 WO PCT/CN2023/095346 patent/WO2024012050A1/zh unknown
Patent Citations (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3993164A (en) * | 1974-05-23 | 1976-11-23 | Brown Kenard D | Mounting and lubricating system for rotating machinery |
US5020636A (en) * | 1988-07-11 | 1991-06-04 | Siemens Aktiengesellschaft | Piezoelectric lubricating device for a bearing |
JPH0527495U (ja) * | 1991-09-26 | 1993-04-09 | 株式会社東芝 | 回転電機の軸受油循環装置 |
EP0550991A1 (en) * | 1992-01-06 | 1993-07-14 | W.R. Grace & Co.-Conn. | Metalworking fluid management system |
JPH06169545A (ja) * | 1992-12-01 | 1994-06-14 | Fuji Electric Co Ltd | 回転電機の軸受潤滑装置の保護装置 |
JPH0821445A (ja) * | 1994-07-06 | 1996-01-23 | Meidensha Corp | 軸受構造 |
JPH10246396A (ja) * | 1997-03-06 | 1998-09-14 | Meidensha Corp | 軸受潤滑装置及びその自己ポンプ構造 |
CN201228604Y (zh) * | 2008-07-28 | 2009-04-29 | 杭州发电设备厂 | 水电站外循环润滑系统 |
JP2010203206A (ja) * | 2009-03-06 | 2010-09-16 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械のピン軸受部の給脂装置 |
CN201554590U (zh) * | 2009-11-18 | 2010-08-18 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 贯流式水轮机自调心卧轴筒式水导轴承 |
CN101761442A (zh) * | 2010-01-21 | 2010-06-30 | 广东明珠集团韶关众力发电设备有限公司 | 灯泡贯流式机组润滑油系统 |
CN202452079U (zh) * | 2012-02-06 | 2012-09-26 | 广东鸿源众力发电设备有限公司 | 灯泡贯流式机组润滑油装置 |
CN102777756A (zh) * | 2012-06-29 | 2012-11-14 | 东芝水电设备(杭州)有限公司 | 灯泡贯流机组润滑油液压系统及控制方法 |
WO2015025576A1 (ja) * | 2013-08-20 | 2015-02-26 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 内燃機関用電動式空気流量制御装置 |
CN203703574U (zh) * | 2013-10-28 | 2014-07-09 | 哈尔滨电机厂有限责任公司 | 6500mva冲击发电机辅机润滑油系统 |
CN104251374A (zh) * | 2014-09-04 | 2014-12-31 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 一种降低组合推力轴承搅油损耗的方法 |
CN204403748U (zh) * | 2015-01-28 | 2015-06-17 | 丰顺县梅丰水电发展有限公司 | 灯泡贯流式机组轴承润滑油管路结构 |
CN204403176U (zh) * | 2015-01-28 | 2015-06-17 | 丰顺县梅丰水电发展有限公司 | 灯泡贯流式机组轴承润滑油系统 |
WO2016159980A1 (en) * | 2015-03-31 | 2016-10-06 | Noble Drilling Services Inc. | Method and system for lubricating riser slip joint and containing seal leakage |
CN204592816U (zh) * | 2015-05-11 | 2015-08-26 | 中国石油大学(华东) | 一种新型振动筛轴承润滑系统 |
WO2017160985A1 (en) * | 2016-03-17 | 2017-09-21 | Eco Thermics Corporation | Axial piston high pressure gas compressor |
WO2017220134A1 (en) * | 2016-06-22 | 2017-12-28 | Wärtsilä Sweden Ab | Arrangement for supporting a propeller shaft of a marine vessel and a method of servicing such |
CN106015894A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-10-12 | 广西三威林产工业有限公司 | 轴瓦润滑系统 |
CN206754775U (zh) * | 2017-04-14 | 2017-12-15 | 姚旭辉 | 电机及润滑系统 |
CN207132073U (zh) * | 2017-09-11 | 2018-03-23 | 北京长城华瑞科技有限公司 | 水轮机润滑装置的自动控制系统及自动润滑系统 |
CN207648430U (zh) * | 2017-11-08 | 2018-07-24 | 珠海格力电器股份有限公司 | 润滑系统流路 |
CN210716878U (zh) * | 2019-04-12 | 2020-06-09 | 华北水利水电大学 | 螺旋果蔬压榨机用的润滑清扫一体装置 |
CN112728381A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-04-30 | 重庆安特瑞润滑设备有限公司 | 风力发电机主轴承的循环润滑系统 |
CN112833316A (zh) * | 2021-02-25 | 2021-05-25 | 三一石油智能装备有限公司 | 一种电驱压裂撬润滑系统、压裂撬与润滑控制方法 |
CN113494489A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-10-12 | 洛阳中重自动化工程有限责任公司 | 一种减速器润滑油流量自适应调整的润滑系统及方法 |
CN113404777A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-09-17 | 西安热工研究院有限公司 | 一种静压轴承供油系统 |
CN113513580A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-19 | 杭州杭氧膨胀机有限公司 | 一种氢气膨胀发电机用润滑系统 |
CN114352716A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-04-15 | 杭州杰牌传动科技有限公司 | 用于工业齿轮箱的润滑系统、润滑方法及工业齿轮箱 |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
可倾瓦轴承全尺寸试验及润滑与振动性能研究;张帆;王祥;官永胜;袁小阳;;大电机技术(第04期);第23-28页 * |
循环氢压缩机润滑油带水分析;方志勇;;石油化工设备技术(第03期);第21-23页 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN115163669A (zh) | 2022-10-11 |
WO2024012050A1 (zh) | 2024-01-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN115163669B (zh) | 轴承润滑系统运行方法、旋转设备以及计算机可读存储介质 | |
CN115164080B (zh) | 发电机及其启动方法、关机方法、计算机可读存储介质 | |
CN217582902U (zh) | 轴承润滑系统以及旋转设备 | |
WO2024012049A1 (zh) | 轴承润滑系统以及旋转设备 | |
JP5215780B2 (ja) | 増速機の潤滑装置及び方法 | |
CN204716945U (zh) | 具有电机和传动组件的驱动电动机 | |
US20180238329A1 (en) | Oilless Compressor | |
JP2013228063A (ja) | 転がり軸受用のグリース供給システム | |
US20230036400A1 (en) | Cooling system for an electric machine | |
US7225626B2 (en) | Thermal management of a gas turbine bearing compartment utilizing separate lubrication and cooling circuits | |
SE541765C2 (en) | An oil system for lubrication and cooling in a vehicle driven at least partly by an electrical machine | |
EP3417532B1 (en) | An arrangement for cooling of an electrical machine | |
CN113639029A (zh) | 一种涡桨发动机减速箱单元体 | |
CN108019373A (zh) | 轴承自动润滑装置 | |
US9217436B2 (en) | Impeller fan assembly | |
CN215445980U (zh) | 电机及其轴承润滑冷却装置 | |
JPS6044555B2 (ja) | 立て軸回転電機の軸受給油装置 | |
KR20190010313A (ko) | 베어링 오일 공급장치 및 이를 포함하는 베어링 장치 | |
CN102347677B (zh) | 直流无刷电机和排水泵 | |
JP2017066936A (ja) | 圧縮機 | |
CN112283054B (zh) | 一种废油排出控制方法、装置、设备及介质 | |
CN110646732A (zh) | 适用于屏蔽电机的溶液损耗测试平台及测试方法 | |
US11722038B2 (en) | Systems and methods for cooling electric motor | |
CN220505762U (zh) | 用于齿轮箱的油位调节系统以及齿轮箱 | |
CN216252366U (zh) | 一种低噪音高效散热的永磁同步电机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |