CN203703574U - 6500mva冲击发电机辅机润滑油系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种6500MVA冲击发电机辅机润滑油系统，该系统由下油箱、直流油泵、交流油泵、冷却器、上油箱、发电机油过滤器、拖动电机油过滤器、发电机轴承瓦、拖动电机轴承瓦、加热器、排烟机组成，在发电机启机、运行过程中，应用润滑油控制系统，在发电机轴承瓦和拖动电机轴承瓦处，把轴承瓦内的热量带出来，使机组可以安全稳定运行，该6500MVA冲击发电机润滑油系统是根据我公司常规机组多年的设计和运行经验而发明，满足试验站机组运行的可靠性、安全性的要求。

Description

6500MVA冲击发电机辅机润滑油系统

技术领域：本实用新型涉及6500MVA冲击发电机辅机润滑油系统领域。

背景技术：辅机润滑油系统是6500冲击发电机机组重要组成部分之一，其运行的稳定性和可靠性直接关系到发电机能否安全稳定运行。目前的润滑油系统，需要大量的润滑油流量，但润滑油系统的油流量不会无限变大，由其在试验站突然停电时，要保证机组安全稳定的停下来，又要保证发电机轴承瓦和拖动电机轴承瓦都不会烧毁，这段时间机组仍然在运行，当机组从高转速到停止时，发电机轴承瓦和拖动电机轴承瓦又不能断润滑油，如果润滑油断油发电机轴承瓦和拖动电机轴承瓦都会烧毁，发电机轴和拖动电机轴由此产生的危害非常大，因此研发一种性能稳定、可靠辅机润滑油系统，变更原结构缺陷的新型润滑油系统迫在眉睫。

发明内容：本发明的目的是提供一种向发电机轴承瓦、拖动电机轴承瓦可靠的供润滑油系统，并能保证自动控制润滑油系统的压力、温度及其流量等参数，保证冲击式发电机正常运行的6500MVA冲击发电机辅机润滑油系统。本实用新型的技术方案为：一种6500MVA冲击发电机润滑油系统，该系统由下油箱、直流油泵、交流油泵、冷却器、上油箱、发电机油过滤器、拖动电机油过滤器、发电机轴承瓦、拖动电机轴承瓦、加热器、排烟机组成，下油箱为润滑油回路存储油的，经交流油泵升压后，油经过冷却器、上油箱、发电机油过滤器进入发电机轴承瓦，油从发电机轴承瓦出来后返回下油箱，还有一部分油从上油箱出来后经拖动电机油过滤器、进入拖动电机轴承瓦，油从拖动电机轴承瓦出来后返回下油箱，完成了一个闭式循环，另一油路经交流油泵升压后，油经过加热器加热后再回到下油箱，同时排烟机工作，把下油箱里的油烟排至厂房外。

6500MVA冲击发电机辅机润滑油系统基于国标、电力、厂标等质保体系的要求进行设计、制造、试验及应用，保证系统在运行过程更加安全、可靠；润滑油系统采用高精度过滤器，有效控制润滑油质量，防止轴承瓦磨损；上油箱采用新结构方式，有效防止轴承瓦断油导致机组无法工作的故障；增加润滑油冷却器设计裕量，满足发电机全工况运行，并保证了夏季工况运行的稳定性；润滑油系统结构简单，便于安装、维护、检修。本发明具有系统设计成熟，运行安全、可靠等特点，完全满足在试验站这种特殊场合下应用的要求。当发生异常工况时该润滑油系统发出报警信号，该系统满足各种试验站机组运行的可靠性、安全性的要求，它弥补了传统辅机润滑油系统的不足。

附图说明

图1为6500MVA冲击发电机辅机润滑油系统流程图

具体实施方式

如图1所示，一种6500MVA冲击发电机辅机润滑油系统，该系统由下油箱1、直流油泵2、交流油泵3、润滑油冷却器4、上油箱5、发电机油过滤器6、拖动电机油过滤器7、油电加热器8、排烟机9组成，下油箱1为润滑油回路存储油液的，经交流油泵3升压后，润滑油经过润滑油冷却器4、上油箱5、发电机油过滤器6进入发电机轴承瓦，从发电机轴承瓦出来后返回下油箱1，还有一部分润滑油从上油箱5出来后经过拖动电机油过滤器7、进入拖动电机轴承瓦，从拖动电机轴承瓦出来后与发电机轴承瓦出来的油一起返回下油箱1，完成了一个闭式循环，另一油路经交流油泵3升压后，油经过电加热器8加热再回到下油箱1，同时排烟机9工作，把下油箱1里的油烟排至厂房外，油系统管路上还装有油加热器8、热电阻、压力变送器等，当油温低时，投入加热器运行提高润滑油温度，润滑油的温度、压力、流量能就地显示以及自动远传到主控室。在主控室里就可以监视润滑油的温度、压力、流量。该系统在起机前如下油箱1里的油温达不到发电机轴承瓦最低进油温度时，可以先通过油泵3升压后，油经过电加热器8加热再回到下油箱1，经过几次这样的循环把下油箱1里的油加热到发电机轴承瓦和拖动电机轴承瓦要求的油温时，再打开冷却器4的入口阀门，油进入上油箱5在通过二条油路分别经过发电机油过滤器6和拖动电机油过滤器7、孔板流量计进入发电机轴承瓦和拖动电机轴承瓦润滑油从各瓦出来，这样反复几次大的循环后，把管路内和轴承瓦内及上油箱5内和下油箱1内的脏物经过发电机油过滤器6和拖动电机油过滤器7过滤掉，然后再起机运行，当油温度升高之后，再将冷却器4投入运行，把油温降低到发电机和拖动电机轴承瓦所要求的温度来满足发电机和拖动电机的正常运行的要求。

具体实施例：下面以本实用新型给冲击发电机和拖动电机轴承瓦供油为例，进一步说明本实用新型的工作原理：本系统选用润滑油泵四台，二台交流三螺杆油泵3和二台直流离心油泵2来给冲击发电机和拖动电机轴承瓦供油，选用二种不同的油泵主要是考虑油泵的可靠性，其中一台交流油泵3作为工作油泵，另一台交流油泵作为第一备用油泵，二台直流油泵2分别作为第二、第三备用油泵。当工作油泵出现压力低或出现故障时，压力开关动作发出报警信号，由电器连锁自动启动第一备用交流油泵。

当交流电源出现故障或停电时以及二台交流油泵3都出现故障不能正常使用时，由压力开关发出报警信号，由电器连锁动作启动第二备用直流油泵2工作，如工作直流油泵2又出现故障时，由压力开关发出报警信号，由压力开关连锁自动启动第三备用直流油泵2工作。

正常工作时，交流油泵3和直流油泵2应定期切换运行检查，以保证交流油泵3和直流油泵2都处在完好状态，以便出现故障时能相互切换运行。

本系统选用二台板式冷却器4，每台冷却器的换热面积为85.4平方米，一台冷却器正常运行，一台冷却器作为备用。当天气热时，一台冷却器不能满足润滑油油温的运行要求时，把另一台冷却器也投入运行，二台冷却器同时运行来满足润滑油油温的运行要求。在二次冷却水的进口处装有阀门，可以控制二次冷却水流量的大小，来满足润滑油油温的运行要求。板式冷却器具有换热效率高，是管式冷却器换热效率的2-2.5倍，冷却器的板片是不锈钢材质的，具有抗腐蚀，使用寿命长，好维修等特点。

板式冷却器4在使用前应检查所有螺栓是否有松动。然后按1.25倍的工作压力进行单侧水压试验，保压15分钟，板式冷却器4所有密封部位应无泄漏现象，方可投入使用。禁用污水做水压试验，试验后应把水放尽避免存水腐蚀板片。在使用板式冷却器4时，缓慢开大板式冷却器4的冷却水和油的出口阀门直至达到设计压力、流量为止，在使用板式冷却器4过程中如发现压力降增大，出油温度高，应切换到备用冷却器4运行，再将切除的板式冷却器4检查，检修好后以待备用。为保证进入发电机和拖动电机轴承瓦的油温度，可通过调节冷却水流量大小来达到。

油从板式冷却器4出来，在进入上油箱5，上油箱5是用来保证冲击发电机和拖动电机出现事故或润滑油泵3出现故障互相切换时，作为缓冲油源维持额定压力不变而设置的装置，润滑油进入上油箱5后，其油位的高低由上油箱5上装有一种液位指示器来监视，这种液位计是既可直读的就地指示，又可发远传信号的翻板液位指示器。如果上油箱里的液位高时，这种液位计发出报警信号，这时油会从溢流管流回到下油箱1，如果上油箱5里的液位低时，这种液位计也会就地指示同时发出报警信号，出现这种情况时，运行人员要认真检查油泵3、板式冷却器4、发电机油过滤器6和整个润滑油控制系统，避免发生上油箱5里的油流量减少使发电机和拖动电机轴承瓦少油或断油造成发电机或拖动电机轴承瓦过热或烧瓦的事故发生。

上油箱5里应始终装有一定量的油。如果上油箱5油位高时，油可以通过上油箱5溢油管路回到下油箱里，上油箱5上还装有1台空气过滤器，它主要起防止空气中的尘埃和污物颗粒进入上油箱及避免出现吸油时的负压现象产生。从而保持油液清洁和液压系统工作正常。

油从上油箱5出来后分成2条支路，这2条支路上分别装有发电机油过滤器6、温度计、压力表、孔板流量计及压力变送器等，分别进入发电机和拖动电机轴承瓦。

油从上油箱5出来后，进入发电机油过滤器6，发电机油过滤器6是串联安装在油管路上，它能保证进入轴承瓦的润滑油清洁，防止脏油、脏物进入轴承瓦，把瓦损坏，在发电机油过滤器6进出口管路上装有压力和压力变送器，当压力表的压力比正常值增大到0.05Mpa时，需要停机进行清洗和检修，检修好后回装在管路上，在起机运行。这样可以避免油流量少、油温高、瓦温高甚至把瓦烧坏。

油从发电机油过滤器6出来后进入孔板流量计，孔板流量计是用来测量润滑油进入轴承瓦流量的，它可以远传到主控室，在主控室里来监视进入轴承瓦的润滑油流量，当润滑油流量少于额定流量时，应立即停机检查，避免发生轴承瓦过热或烧瓦的事故发生。

油经过孔板流量计进入轴承瓦，并把瓦内的热量带出来回到下油箱1。下油箱1是用来保证冲击发电机和拖动电机润滑油系统正常供油而设置的装置，在机组起动前润滑油必须有足够油量储于下油箱1内，油位的高低由下油箱1上装的翻板液位计来监视，这种液位计既可以就地直读又可以发远传信号。把信号发送到主控室，在主控室里监视下油箱1油位。当下油箱1里的液位低时，翻板液位计同时发出报警信号，这时运行人员要向下油箱1内补油避免发生油泵3吸空现象出现。下油箱1上还装有2台排烟机9，2台排烟机1台工作，1台备用，它是为了把下油箱1里由轴承瓦回油引入的油烟排到厂房外大气中去而设置的。

Claims (1)

1.一种6500MVA冲击发电机润滑油系统，其特征是：该系统由下油箱（1）、直流油泵（2）、交流油泵（3）、冷却器（4）、上油箱（5）、发电机油过滤器（6）、拖动电机油过滤器（7）、发电机轴承瓦（8）、拖动电机轴承瓦（9）、加热器（10）、排烟机（11）组成，下油箱（1）为润滑油回路存储油的，经交流油泵（3）升压后，油经过冷却器（4）、上油箱（5）、发电机油过滤器（6）进入发电机轴承瓦（8），油从发电机轴承瓦（8）出来后返回下油箱（1），还有一部分油从上油箱（5）出来后经拖动电机油过滤器（7）、进入拖动电机轴承瓦（9），油从拖动电机轴承瓦（9）出来后返回下油箱（1），完成了一个闭式循环，另一油路经交流油泵（3）升压后，油经过加热器（10）加热后再回到下油箱（1），同时排烟机（11）工作，把下油箱（1）里的油烟排至厂房外。