CN115155212B - 一种建筑道路施工降尘处理系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种建筑道路施工降尘处理系统及方法，包括设置在施工现场的临时道路对应位置上的预制主路面，所述的预制主路面上设置有至少一个施工降尘临时装置，在每个施工降尘临时装置以及预制主路面的两侧均设置有临时排水渠，在临时排水渠的外侧设置有预制承接称重块，在预制主路面的顶部铺设有预制防扬尘承接块，在预制防扬尘承接块和预制承接称重块之间的临时排水渠顶部设置有预制盖板，在临时排水渠的一端或者两端设置有沉降池，在沉降池内设置有抽水泵；提供一个易于环保型的施工现场道路路面，为施工现场提供了有效的降尘手段，整体闭环循环处理，节省水资源，同时降尘效果明显，路面整洁度高，有效解决了施工现场临时建筑道路降尘面临的多种问题。
Description
技术领域
本发明涉及环保降尘领域，具体涉及一种建筑道路施工降尘处理系统及方法。
背景技术
建筑道路是在建筑施工现场铺设的临时道路，建筑道路的一端始于建筑工地的外部入口，建筑道路的另一端至建筑施工现场的一个或多个施工需求位置。施工现场的临时建筑道路是为了满足对施工现场建筑材料等物料的输入或者输出的运输通道。在施工工地的临时道路使用过程中，由于受到多种外部因素的影响，一般采用较为简单的方法在施工现场实施简单结构的路面铺设。但是，由于施工现场对物料的输入和废料的输出需求，势必存在大量的进出车辆，这些装在运输物料的车辆在行进的过程中，会对施工地的临时建筑道路造成不同程度破坏，造成道路施工现场的临时建筑道路的路面扬尘问题的加重，最终导致施工工地出现严重的扬尘污染问题。除此之外，由于运材料的输入和建筑垃圾输出作业的需求，行驶在施工现场建筑道路的车辆多装载扬尘物料进出，如果不对进出车辆实施降尘处理作业，将会对内部的施工现场以及外部的生态环境造成较为严重的破坏。
传统的建筑道路施工降尘处理采取的方法为：一是采用防尘网对临时道路实施外表面的铺设作业，用来降低车辆碾压路面造成的扬尘问题；二是采用具有隔离表面土层的防尘物料对路面实施简单的铺设，防止路面经过碾压的扬尘飞扬问题；三是在施工现成临时道路的出入口位置实施喷淋降尘作业，以达到进出车辆的简单除尘作业；四是在施工现成多区域设置喷淋降尘固定装置或者临时移动装置实施降尘作业。
上述传统的降尘处理方法存在一定的缺陷：采用防尘网加盖作业的方式，虽然能在短时间内能够起到降尘的效果，但是经过多次碾压和暴晒潮湿之后防尘网出现破损，丧失防尘效果；采用防尘物料覆盖到表面的方式其承重能力较弱，使用寿命较短，长时间后底部的尘土仍然会外露；在施工现成出入口位置实施喷淋降尘作作业的方式存在排水不便的问题，大量的使用清洁水对车辆实施喷淋造成排水困难，并且物料冲洗掉落后的排放物容易堵塞排水系统，造成环境污染，并且，传统的出入口降尘装置一般为固定结构，在进行清洁降尘作业时，不同高度的车辆实施的均为同一个降尘喷淋标准，不能针对车辆上部、中部以及底部实施彻底的降尘清洁作业，造成车辆进出后仍然携带大量的建筑灰尘，不能得到彻底的降尘除尘作业；在施工现成多区域设置喷淋降尘固定装置或者临时移动装置实施降尘作业的方式同样存在污水排放问题，多出现污水排放困难和对施工现场表面积水问题的发生。
综上所述，传统的建筑道路施工降尘处理装置较为简陋，且使用寿命短，整体规范化程度较低。同时传统的建筑道路施工降尘处理装置不能满足不同高度的车辆彻底降尘清洁的作业需求，还容易造成污水排放困难和积水严重等问题的发生。更为重要的是，传统的降尘处理方式是针对降尘移动物体的定点降尘作业，或者是对非移动个物体的降尘作业，这种降尘处理方式存在一定弊端，在施工现场高效集约的限制条件下，如何保持排水顺畅以及有效的防尘和找到最合理的降尘处理方式，是施工现场临时建筑道路降尘面临的严峻问题。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种结构简单，操作方便，使用寿命长，方便管理和规范，满足不同车辆彻底清晰降尘作业，满足施工现场定点降尘作业，污水排放顺畅，减少积水，保护施工现场整洁度，节能环保，为施工现场临时道路提供全新的降尘处理方式，方法简单易操作的建筑道路施工降尘处理系统及方法，用于克服现有技术中的缺陷。
本发明的技术方案是这样实现的：一种建筑道路施工降尘处理系统，包括设置在施工现场的临时道路对应位置上的预制主路面，所述的预制主路面上设置有至少一个施工降尘临时装置，在每个施工降尘临时装置以及预制主路面的两侧均设置有临时排水渠，在临时排水渠的外侧设置有预制承接称重块，在预制主路面的顶部铺设有预制防扬尘承接块，在预制防扬尘承接块和预制承接称重块之间的临时排水渠顶部设置有预制盖板，在临时排水渠的一端或者两端设置有沉降池，在沉降池内设置有抽水泵。
所述的施工降尘临时装置包括开设在预制主路面顶部的过滤池，在过滤池内壁以及底壁套装设置有预制排水槽，在预制排水槽的两侧中部以下位置固定安装有滤水网，预制排水槽通过滤水网上开设的滤水孔与临时排水渠相连通，在预制排水槽的槽底四个边角位置均固定安装有液压杆，液压杆的顶部输出端固定安装有升降称重支撑框，在过滤池两侧的预制承接称重块上均对应设置有两根纵向送水管，两根纵向送水管之间固定安装有底部横向送水管、中部横向送水管以及顶部横向送水管，在底部横向送水管的内侧面连通有底部喷水喷头，在中部横向送水管的内侧面连通有中部喷水喷头，在顶部横向送水管的顶部固定安装有斜向支撑管，斜向支撑管的底部固定安装有顶部喷水喷头，纵向送水管的一侧设置有注水连通阀，注水连通阀通过连接管与抽水泵相连通。
所述的预制承接称重块是由若干预制结构的长方体块状结构组成的，每个长方体块状结构的底部均预埋在预制主路面顶面的下方，临时排水渠是由若干预制结构的长方体片状结构组成，每个临时排水渠的两侧均分别与预制主路面和预制承接称重块的内侧面相连接，预制主路面是由若干预制结构的长方体块状结构组成的，预制主路面的顶面位于预制承接称重块顶面的下方，预制防扬尘承接块是由若干预制结构的长方体块状结构组成的，在预制防扬尘承接块的两侧均开设有主路盖板安装槽，在预制承接称重块上开设有与主路盖板安装槽相配合的承接盖板安装槽，预制盖板卡接在承接盖板安装槽和主路盖板安装槽上，预制盖板的顶面与预制承接称重块以及预制防扬尘承接块的顶面在同一平面上。
所述的沉降池的顶部一侧与临时排水渠的底部相连通，在沉降池的内壁设置有隔离层，在该隔离层的顶部设置有沉降池盖板，沉降池盖板的顶面与预制防扬尘承接块的顶面在同一平面上，抽水泵设置在临时排水渠底面下方的沉降池内，沉降池顶部一下朝向临时排水渠的一面为敞开式结构，沉降池的中下部设置在预制主路面的下方。
所述的过滤池为长方形槽状结构，过滤池的宽度与预制主路面的宽度相等，过滤池的深度与预制主路面的厚度相等，预制排水槽为顶部和两侧带有开口的槽状结构，预制排水槽的底部固定安装在与过滤池的底部，预制排水槽的外部与过滤池的内部固定连接，预制排水槽的底壁位于临时排水渠的渠底上方，滤水网固定安装在排水渠上方的排水槽两侧，滤水网的宽度是排水槽深度的二分之一，滤水网的长度与排水槽长度方向的内壁之间的距离相配合，纵向送水管与预制承接称重块的连接位置固定安装有送水管固定套管。
所述的四根液压杆均等分布在预制排水槽槽底的四个边角位置，每根液压杆均位于滤水网的内侧，每根液压杆的底部均固定在预制排水槽槽底的顶部，四根液压杆为同步液压杆，四根液压杆的顶部均与升降称重支撑框的底壁固定连接，升降称重支撑框为长方形框架结构，升降称重支撑框的长度与过滤池的长度相配合，升降称重支撑框的宽度不小于过滤池的宽度，并且升降称重支撑框的宽度大于两个预制承接称重块之间的间距，在升降称重支撑框内侧固定安装有加强支撑杆，加强支撑杆的安装方向与预制主路面的设置方向相互垂直，加强支撑杆的厚度与升降称重支撑框的厚度相等，四根液压杆均通过管道与外部的临时液压站相连通，在位于升降称重支撑框长度方向的中部位置的加强支撑杆的底部固定安装有中部支撑座。
所述的纵向送水管为四根，四根纵向送水管两两对称安装在过滤池两侧的预制承接称重块上，安装在过滤池一侧的预制承接称重块上的两根纵向送水管的间距不大于过滤池的长度，安装在过滤池两侧的预制承接称重块上的纵向送水管的间距不小于过滤池的宽度，横向送水管的底部所处的平面位于升降称重支撑框的顶部所处的平面的上方，底部喷水喷头与水平面的夹角为45度，底部喷水喷头的出水方向朝向过滤池的长度方向的中线所处的纵向平面，中部横向送水管设置在纵向送水管的中间位置，纵向送水管与中部横向送水管的安装方向相互垂直，中部喷水喷头的设置方向与中部横向送水管的安装方向相互垂直，中部喷水喷头的出水方向朝向过滤池的长度方向的中线所处的纵向平面，斜向支撑管与纵向送水管的夹角为45度，顶部喷水喷头的安装方向与斜向支撑管的设置方向相互垂直，顶部喷水喷头的出水方向朝向过滤池的长度方向的中线所处的纵向平面，斜向支撑管的顶部所处的纵向平面在过滤池的内侧上方位置。
所述的升降称重支撑框的外侧边缘、过滤池的顶部以及预制防扬尘承接块的内侧边缘上方活动安装有过渡承接板，过渡承接板的外侧通过旋转支座安装在预制防扬尘承接块的顶面，过渡承接板是能够围绕旋转支座旋转的长方形板状结构，旋转支座的宽度不大于升降称重支撑框的宽度。
一种如上所述的建筑道路施工降尘处理系统的降尘处理方法，其方法如下：
在施工现场临时道路的出入口位置、施工现场的定点施工位置以及临时道路的中部行驶路段位置均设置施工降尘临时装置，同时将预制主路面、临时排水渠以及预制承接称重块实施铺设，当铺设完成后实施定点施工降尘作业；
外部装载建筑材料的车辆通过施工现场临时道路进入时，首先通过施工现场临时道路的出入口位置的施工降尘临时装置，车辆整体驶入到升降称重支撑框的上方，然后停车实施降尘作业，开启抽水泵，沉降池顶部的上清液体通过抽水泵进入到纵向送水管，然后由纵向送水管进入到底部横向送水管、中部横向送水管以及顶部横向送水管，外部的喷淋水通过底部横向送水管朝向车辆的底盘和轮圈位置实施冲洗喷淋降尘作业，中部横向送水管对车辆的中部车身位置实施冲洗喷淋降尘作业，顶部喷水喷头在斜向支撑管的导向作用下对车辆的顶部实施冲洗喷淋降尘作业，在车辆进入施工现场时实施从上到下的全方位冲洗喷淋降尘作业，去除车辆外部灰尘和建筑材料自身灰尘，冲洗喷淋降尘后的污水通过升降称重支撑框进入到过滤池内，通过预制排水槽实施收集，并通过滤水网对大块物料实施过滤，不含大块杂质的污水通过过滤水网后进入到临时排水渠，通过临时排水渠进入到沉降池内实施沉淀；在车辆停车实施喷淋作业时，根据车辆自身的高度实施对应的精准降尘喷淋作业，当车辆高度较低时，开启液压杆，液压杆带动升降称重支撑框实施上升作业，升降称重支撑框在上升的同时带动顶部的高度较低的车辆实施上升作业，在车辆上升的同时实施全方位的冲洗喷淋降尘作业；对驶入车辆和装载的扬尘物料实施降尘作业；
当车辆驶入至施工现场定点施工位置时，车辆停车在升降称重支撑框的上方，开启抽水泵，沉降池顶部的上清液体通过抽水泵进入到纵向送水管，然后由纵向送水管进入到顶部横向送水管，顶部喷水喷头在斜向支撑管的导向作用下对车辆的顶部实施喷淋降尘作业；对施工现场定点施工位置的车辆顶部实施降尘作业；
装载建筑垃圾的车辆通过施工现场临时道路驶出时，首先通过施工现场临时道路的出入口位置的施工降尘临时装置，车辆整体驶入到升降称重支撑框的上方，然后停车实施降尘作业，开启抽水泵，沉降池顶部的上清液体通过抽水泵进入到纵向送水管，然后由纵向送水管进入到底部横向送水管、中部横向送水管以及顶部横向送水管，外部的喷淋水通过底部横向送水管朝向车辆的底盘和轮圈位置实施冲洗喷淋降尘作业，中部横向送水管对车辆的中部车身位置实施冲洗喷淋降尘作业，顶部喷水喷头在斜向支撑管的导向作用下对车辆的顶部实施冲洗喷淋降尘作业，在车辆驶出施工现场时实施从上到下的全方位冲洗喷淋降尘作业，去除车辆外部灰尘和建筑垃圾自身灰尘，冲洗喷淋降尘后的污水通过升降称重支撑框进入到过滤池内，通过预制排水槽实施收集，并通过滤水网对大块物料实施过滤，不含大块杂质的污水通过过滤水网后进入到临时排水渠，通过临时排水渠进入到沉降池内实施沉淀；在车辆停车实施喷淋作业时，根据车辆自身的高度实施对应的精准降尘喷淋作业，当车辆高度较低时，开启液压杆，液压杆带动升降称重支撑框实施上升作业，升降称重支撑框在上升的同时带动顶部的高度较低的车辆实施上升作业，在车辆上升的同时实施全方位的冲洗喷淋降尘作业；对驶出车辆和装载的扬尘建筑垃圾实施降尘作业；
当需要对过滤池实施清污作业时，开启液压杆，液压杆带动升降称重支撑框实施上升作业，当升降称重支撑框达到最高位置后液压杆停止作业，对滤水网内侧的过滤池内大块垃圾实施清除，并定点排放大块垃圾，当需要对沉降池实施清污作业时，对沉降池的水实施抽空作业，然后将沉降池底部的污泥实施清污作业，并定点排放污泥。
本发明具有如下的积极效果：本发明提供建筑道路施工降尘处理系统，首先，本系统摒弃了传统的防尘网加盖作业、防尘物料覆盖或者喷淋降尘作作业的传统方式，在施工现场经过规划和布局，形成一个相互独立又相互关联的降尘系统，利用多个独立或者并联的施工降尘临时装置配合多种预制结构的铺设，形成一个相关关联连通的降尘以及收集处理系统，并且根据进出车辆高度的不同实施有效的升降配合降尘处理作业，满足不同高度车辆降尘需求，同时满足施工现场道路进出以及定点施工位置的车辆停靠后或者货物卸载运输完成后的降尘作业，同时亦能实现对存在扬尘的物料卸载区域或者存放区域实施定点的降尘作业，整体实现施工现场道路的全覆盖降尘作业，是传统的出入口位置降尘装置不能比拟的，同时本系统能够对降尘后产生的垃圾实施分类和处理，大块垃圾和小颗粒垃圾分开处理，在保证排水顺畅的前提下，能够精确的分类处并实施后期的处理和定点存放处理作业，实现施工现场的建筑道路全方位系统化的降尘处理；
在此基础上，本发明提供一套与上述系统配套的降尘处理方法，该方法能够对对驶入车辆和装载的扬尘物料、施工现场定点施工位置的车辆顶部以及驶出车辆和装载的扬尘建筑垃圾实施降尘作业，同时能够实现车辆自适应高度的降尘作业，同时能够实现污泥和大块垃圾的处理作业，与上述系统配合，该方法能够在施工现场高效集约的限制条件下，保持排水顺畅以及有效的防尘，是施工现场临时建筑道路降尘的有效解决途径。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图之一。
图2为本发明的立体结构示意图之二。
图3为本发明的侧面结构示意图之一。
图4为本发明的俯视结构示意图。
图5为本发明的侧面内部结构示意图之一。
图6为本发明的侧面结构示意图之二。
图7为本发明的侧面内部结构示意图之二。
图8为本发明的侧面内部结构示意图之二。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，一种建筑道路施工降尘处理系统，包括设置在施工现场的临时道路对应位置上的预制主路面1，所述的预制主路面1上设置有至少一个施工降尘临时装置，在每个施工降尘临时装置以及预制主路面1的两侧均设置有临时排水渠2，在临时排水渠2的外侧设置有预制承接称重块3，在预制主路面1的顶部铺设有预制防扬尘承接块13，在预制防扬尘承接块13和预制承接称重块3之间的临时排水渠2顶部设置有预制盖板14，在临时排水渠2的一端或者两端设置有沉降池27，在沉降池27内设置有抽水泵28。所述的施工降尘临时装置包括开设在预制主路面1顶部的过滤池4，在过滤池4内壁以及底壁套装设置有预制排水槽5，在预制排水槽5的两侧中部以下位置固定安装有滤水网10，预制排水槽5通过滤水网10上开设的滤水孔与临时排水渠2相连通，在预制排水槽5的槽底四个边角位置均固定安装有液压杆7，液压杆7的顶部输出端固定安装有升降称重支撑框6，在过滤池4两侧的预制承接称重块3上均对应设置有两根纵向送水管17，两根纵向送水管17之间固定安装有底部横向送水管20、中部横向送水管19以及顶部横向送水管26，在底部横向送水管20的内侧面连通有底部喷水喷头21，在中部横向送水管19的内侧面连通有中部喷水喷头22，在顶部横向送水管26的顶部固定安装有斜向支撑管24，斜向支撑管24的底部固定安装有顶部喷水喷头25，纵向送水管17的一侧设置有注水连通阀18，注水连通阀18通过连接管与抽水泵28相连通。
所述的预制承接称重块3是由若干预制结构的长方体块状结构组成的，每个长方体块状结构的底部均预埋在预制主路面1顶面的下方，临时排水渠2是由若干预制结构的长方体片状结构组成，每个临时排水渠2的两侧均分别与预制主路面1和预制承接称重块3的内侧面相连接，预制主路面1是由若干预制结构的长方体块状结构组成的，预制主路面1的顶面位于预制承接称重块3顶面的下方，预制防扬尘承接块13是由若干预制结构的长方体块状结构组成的，在预制防扬尘承接块13的两侧均开设有主路盖板安装槽12，在预制承接称重块3上开设有与主路盖板安装槽12相配合的承接盖板安装槽11，预制盖板14卡接在承接盖板安装槽11和主路盖板安装槽12上，预制盖板14的顶面与预制承接称重块3以及预制防扬尘承接块13的顶面在同一平面上。所述的沉降池27的顶部一侧与临时排水渠2的底部相连通，在沉降池27的内壁设置有隔离层，在该隔离层的顶部设置有沉降池盖板29，沉降池盖板29的顶面与预制防扬尘承接块13的顶面在同一平面上，抽水泵设置在临时排水渠2底面下方的沉降池27内，沉降池27顶部一下朝向临时排水渠2的一面为敞开式结构，沉降池27的中下部设置在预制主路面1的下方。
所述的过滤池4为长方形槽状结构，过滤池4的宽度与预制主路面1的宽度相等，过滤池4的深度与预制主路面1的厚度相等，预制排水槽5为顶部和两侧带有开口的槽状结构，预制排水槽5的底部固定安装在与过滤池4的底部，预制排水槽5的外部与过滤池4的内部固定连接，预制排水槽5的底壁位于临时排水渠2的渠底上方，滤水网10固定安装在排水渠2上方的排水槽5两侧，滤水网10的宽度是排水槽5深度的二分之一，滤水网10的长度与排水槽5长度方向的内壁之间的距离相配合，纵向送水管17与预制承接称重块3的连接位置固定安装有送水管固定套管23。所述的四根液压杆7均等分布在预制排水槽5槽底的四个边角位置，每根液压杆7均位于滤水网10的内侧，每根液压杆7的底部均固定在预制排水槽5槽底的顶部，四根液压杆7为同步液压杆，四根液压杆7的顶部均与升降称重支撑框6的底壁固定连接，升降称重支撑框6为长方形框架结构，升降称重支撑框6的长度与过滤池4的长度相配合，升降称重支撑框6的宽度不小于过滤池4的宽度，并且升降称重支撑框6的宽度大于两个预制承接称重块3之间的间距，在升降称重支撑框6内侧固定安装有加强支撑杆9，加强支撑杆9的安装方向与预制主路面1的设置方向相互垂直，加强支撑杆9的厚度与升降称重支撑框6的厚度相等，四根液压杆7均通过管道与外部的临时液压站相连通，在位于升降称重支撑框6长度方向的中部位置的加强支撑杆9的底部固定安装有中部支撑座8。所述的纵向送水管17为四根，四根纵向送水管17两两对称安装在过滤池4两侧的预制承接称重块3上，安装在过滤池4一侧的预制承接称重块3上的两根纵向送水管17的间距不大于过滤池4的长度，安装在过滤池4两侧的预制承接称重块3上的纵向送水管17的间距不小于过滤池4的宽度，横向送水管20的底部所处的平面位于升降称重支撑框6的顶部所处的平面的上方，底部喷水喷头21与水平面的夹角为45度，底部喷水喷头21的出水方向朝向过滤池4的长度方向的中线所处的纵向平面，中部横向送水管19设置在纵向送水管17的中间位置，纵向送水管17与中部横向送水管19的安装方向相互垂直，中部喷水喷头22的设置方向与中部横向送水管19的安装方向相互垂直，中部喷水喷头22的出水方向朝向过滤池4的长度方向的中线所处的纵向平面，斜向支撑管24与纵向送水管17的夹角为45度，顶部喷水喷头25的安装方向与斜向支撑管24的设置方向相互垂直，顶部喷水喷头25的出水方向朝向过滤池4的长度方向的中线所处的纵向平面，斜向支撑管24的顶部所处的纵向平面在过滤池4的内侧上方位置。所述的升降称重支撑框6的外侧边缘、过滤池4的顶部以及预制防扬尘承接块13的内侧边缘上方活动安装有过渡承接板16，过渡承接板16的外侧通过旋转支座15安装在预制防扬尘承接块13的顶面，过渡承接板16是能够围绕旋转支座15旋转的长方形板状结构，旋转支座15的宽度不大于升降称重支撑框6的宽度。
一种如上所述的建筑道路施工降尘处理系统的降尘处理方法，其方法如下：
在施工现场临时道路的出入口位置、施工现场的定点施工位置以及临时道路的中部行驶路段位置均设置施工降尘临时装置，同时将预制主路面1、临时排水渠2以及预制承接称重块3实施铺设，当铺设完成后实施定点施工降尘作业；
外部装载建筑材料的车辆通过施工现场临时道路进入时，首先通过施工现场临时道路的出入口位置的施工降尘临时装置，车辆整体驶入到升降称重支撑框6的上方，然后停车实施降尘作业，开启抽水泵28，沉降池27顶部的上清液体通过抽水泵28进入到纵向送水管17，然后由纵向送水管17进入到底部横向送水管20、中部横向送水管19以及顶部横向送水管26，外部的喷淋水通过底部横向送水管20朝向车辆的底盘和轮圈位置实施冲洗喷淋降尘作业，中部横向送水管19对车辆的中部车身位置实施冲洗喷淋降尘作业，顶部喷水喷头25在斜向支撑管24的导向作用下对车辆的顶部实施冲洗喷淋降尘作业，在车辆进入施工现场时实施从上到下的全方位冲洗喷淋降尘作业，去除车辆外部灰尘和建筑材料自身灰尘，冲洗喷淋降尘后的污水通过升降称重支撑框6进入到过滤池4内，通过预制排水槽5实施收集，并通过滤水网10对大块物料实施过滤，不含大块杂质的污水通过过滤水网10后进入到临时排水渠2，通过临时排水渠2进入到沉降池27内实施沉淀；在车辆停车实施喷淋作业时，根据车辆自身的高度实施对应的精准降尘喷淋作业，当车辆高度较低时，开启液压杆7，液压杆7带动升降称重支撑框6实施上升作业，升降称重支撑框6在上升的同时带动顶部的高度较低的车辆实施上升作业，在车辆上升的同时实施全方位的冲洗喷淋降尘作业；对驶入车辆和装载的扬尘物料实施降尘作业；
当车辆驶入至施工现场定点施工位置时，车辆停车在升降称重支撑框6的上方，开启抽水泵28，沉降池27顶部的上清液体通过抽水泵28进入到纵向送水管17，然后由纵向送水管17进入到顶部横向送水管26，顶部喷水喷头25在斜向支撑管24的导向作用下对车辆的顶部实施喷淋降尘作业；对施工现场定点施工位置的车辆顶部实施降尘作业；
装载建筑垃圾的车辆通过施工现场临时道路驶出时，首先通过施工现场临时道路的出入口位置的施工降尘临时装置，车辆整体驶入到升降称重支撑框6的上方，然后停车实施降尘作业，开启抽水泵28，沉降池27顶部的上清液体通过抽水泵28进入到纵向送水管17，然后由纵向送水管17进入到底部横向送水管20、中部横向送水管19以及顶部横向送水管26，外部的喷淋水通过底部横向送水管20朝向车辆的底盘和轮圈位置实施冲洗喷淋降尘作业，中部横向送水管19对车辆的中部车身位置实施冲洗喷淋降尘作业，顶部喷水喷头25在斜向支撑管24的导向作用下对车辆的顶部实施冲洗喷淋降尘作业，在车辆驶出施工现场时实施从上到下的全方位冲洗喷淋降尘作业，去除车辆外部灰尘和建筑垃圾自身灰尘，冲洗喷淋降尘后的污水通过升降称重支撑框6进入到过滤池4内，通过预制排水槽5实施收集，并通过滤水网10对大块物料实施过滤，不含大块杂质的污水通过过滤水网10后进入到临时排水渠2，通过临时排水渠2进入到沉降池27内实施沉淀；在车辆停车实施喷淋作业时，根据车辆自身的高度实施对应的精准降尘喷淋作业，当车辆高度较低时，开启液压杆7，液压杆7带动升降称重支撑框6实施上升作业，升降称重支撑框6在上升的同时带动顶部的高度较低的车辆实施上升作业，在车辆上升的同时实施全方位的冲洗喷淋降尘作业；对驶出车辆和装载的扬尘建筑垃圾实施降尘作业；
当需要对过滤池4实施清污作业时，开启液压杆7，液压杆7带动升降称重支撑框6实施上升作业，当升降称重支撑框6达到最高位置后液压杆7停止作业，对滤水网10内侧的过滤池4内大块垃圾实施清除，并定点排放大块垃圾，当需要对沉降池27实施清污作业时，对沉降池27的水实施抽空作业，然后将沉降池27底部的污泥实施清污作业，并定点排放污泥。
本系统利用施工现场的地理位置特点和施工需求特点，在施工现成内提前规划和预设道路规划图纸，并根据图纸实施多种预制结构的表面铺设作业，整体采用预制结构方便施工和拆除，同时方便再次周转使用，利用多种预制结构的组合以及施工降尘临时装置配合操作，对施工现场的建筑道路实施有效的降尘处理作业，保证施工现场内的道路不会因重型车辆的行驶导致的扬尘问题，同时对积水和降尘水实施有效的处理作业，提供一个易于环保型的施工现场道路路面，为施工现场提供了有效的降尘手段，整体闭环循环处理，节省水资源，同时降尘效果明显，路面整洁度高，有效解决了施工现场临时建筑道路降尘面临的多种问题。
Claims (4)
1.一种建筑道路施工降尘处理系统，包括设置在施工现场的临时道路对应位置上的预制主路面（1），其特征在于：所述的预制主路面（1）上设置有至少一个施工降尘临时装置，在每个施工降尘临时装置以及预制主路面（1）的两侧均设置有临时排水渠（2），在临时排水渠（2）的外侧设置有预制承接称重块（3），在预制主路面（1）的顶部铺设有预制防扬尘承接块（13），在预制防扬尘承接块（13）和预制承接称重块（3）之间的临时排水渠（2）顶部设置有预制盖板（14），在临时排水渠（2）的一端或者两端设置有沉降池（27），在沉降池（27）内设置有抽水泵（28）；
所述的施工降尘临时装置包括开设在预制主路面（1）顶部的过滤池（4），在过滤池（4）内壁以及底壁套装设置有预制排水槽（5），在预制排水槽（5）的两侧中部以下位置固定安装有滤水网（10），预制排水槽（5）通过滤水网（10）上开设的滤水孔与临时排水渠（2）相连通，在预制排水槽（5）的槽底四个边角位置均固定安装有液压杆（7），液压杆（7）的顶部输出端固定安装有升降称重支撑框（6），在过滤池（4）两侧的预制承接称重块（3）上均对应设置有两根纵向送水管（17），两根纵向送水管（17）之间固定安装有底部横向送水管（20）、中部横向送水管（19）以及顶部横向送水管（26），在底部横向送水管（20）的内侧面连通有底部喷水喷头（21），在中部横向送水管（19）的内侧面连通有中部喷水喷头（22），在顶部横向送水管（26）的顶部固定安装有斜向支撑管（24），斜向支撑管（24）的底部固定安装有顶部喷水喷头（25），纵向送水管（17）的一侧设置有注水连通阀（18），注水连通阀（18）通过连接管与抽水泵（28）相连通；
所述的过滤池（4）为长方形槽状结构，过滤池（4）的宽度与预制主路面（1）的宽度相等，过滤池（4）的深度与预制主路面（1）的厚度相等，预制排水槽（5）为顶部和两侧带有开口的槽状结构，预制排水槽（5）的底部固定安装在与过滤池（4）的底部，预制排水槽（5）的外部与过滤池（4）的内部固定连接，预制排水槽（5）的底壁位于临时排水渠（2）的渠底上方，滤水网（10）固定安装在排水渠（2）上方的排水槽（5）两侧，滤水网（10）的宽度是排水槽（5）深度的二分之一，滤水网（10）的长度与排水槽（5）长度方向的内壁之间的距离相配合，纵向送水管（17）与预制承接称重块（3）的连接位置固定安装有送水管固定套管（23）；所述的四根液压杆（7）均等分布在预制排水槽（5）槽底的四个边角位置，每根液压杆（7）均位于滤水网（10）的内侧，每根液压杆（7）的底部均固定在预制排水槽（5）槽底的顶部，四根液压杆（7）为同步液压杆，四根液压杆（7）的顶部均与升降称重支撑框（6）的底壁固定连接，升降称重支撑框（6）为长方形框架结构，升降称重支撑框（6）的长度与过滤池（4）的长度相配合，升降称重支撑框（6）的宽度不小于过滤池（4）的宽度，并且升降称重支撑框（6）的宽度大于两个预制承接称重块（3）之间的间距，在升降称重支撑框（6）内侧固定安装有加强支撑杆（9），加强支撑杆（9）的安装方向与预制主路面（1）的设置方向相互垂直，加强支撑杆（9）的厚度与升降称重支撑框（6）的厚度相等，四根液压杆（7）均通过管道与外部的临时液压站相连通，在位于升降称重支撑框（6）长度方向的中部位置的加强支撑杆（9）的底部固定安装有中部支撑座（8）；所述的纵向送水管（17）为四根，四根纵向送水管（17）两两对称安装在过滤池（4）两侧的预制承接称重块（3）上，安装在过滤池（4）一侧的预制承接称重块（3）上的两根纵向送水管（17）的间距不大于过滤池（4）的长度，安装在过滤池（4）两侧的预制承接称重块（3）上的纵向送水管（17）的间距不小于过滤池（4）的宽度，横向送水管（20）的底部所处的平面位于升降称重支撑框（6）的顶部所处的平面的上方，底部喷水喷头（21）与水平面的夹角为45度，底部喷水喷头（21）的出水方向朝向过滤池（4）的长度方向的中线所处的纵向平面，中部横向送水管（19）设置在纵向送水管（17）的中间位置，纵向送水管（17）与中部横向送水管（19）的安装方向相互垂直，中部喷水喷头（22）的设置方向与中部横向送水管（19）的安装方向相互垂直，中部喷水喷头（22）的出水方向朝向过滤池（4）的长度方向的中线所处的纵向平面，斜向支撑管（24）与纵向送水管（17）的夹角为45度，顶部喷水喷头（25）的安装方向与斜向支撑管（24）的设置方向相互垂直，顶部喷水喷头（25）的出水方向朝向过滤池（4）的长度方向的中线所处的纵向平面，斜向支撑管（24）的顶部所处的纵向平面在过滤池（4）的内侧上方位置；所述的升降称重支撑框（6）的外侧边缘、过滤池（4）的顶部以及预制防扬尘承接块（13）的内侧边缘上方活动安装有过渡承接板（16），过渡承接板（16）的外侧通过旋转支座（15）安装在预制防扬尘承接块（13）的顶面，过渡承接板（16）是能够围绕旋转支座（15）旋转的长方形板状结构，旋转支座（15）的宽度不大于升降称重支撑框（6）的宽度。
2.根据权利要求1所述的建筑道路施工降尘处理系统，其特征在于：所述的预制承接称重块（3）是由若干预制结构的长方体块状结构组成的，每个长方体块状结构的底部均预埋在预制主路面（1）顶面的下方，临时排水渠（2）是由若干预制结构的长方体片状结构组成，每个临时排水渠（2）的两侧均分别与预制主路面（1）和预制承接称重块（3）的内侧面相连接，预制主路面（1）是由若干预制结构的长方体块状结构组成的，预制主路面（1）的顶面位于预制承接称重块（3）顶面的下方，预制防扬尘承接块（13）是由若干预制结构的长方体块状结构组成的，在预制防扬尘承接块（13）的两侧均开设有主路盖板安装槽（12），在预制承接称重块（3）上开设有与主路盖板安装槽（12）相配合的承接盖板安装槽（11），预制盖板（14）卡接在承接盖板安装槽（11）和主路盖板安装槽（12）上，预制盖板（14）的顶面与预制承接称重块（3）以及预制防扬尘承接块（13）的顶面在同一平面上。
3.根据权利要求1所述的建筑道路施工降尘处理系统，其特征在于：所述的沉降池（27）的顶部一侧与临时排水渠（2）的底部相连通，在沉降池（27）的内壁设置有隔离层，在该隔离层的顶部设置有沉降池盖板（29），沉降池盖板（29）的顶面与预制防扬尘承接块（13）的顶面在同一平面上，抽水泵设置在临时排水渠（2）底面下方的沉降池（27）内，沉降池（27）顶部一下朝向临时排水渠（2）的一面为敞开式结构，沉降池（27）的中下部设置在预制主路面（1）的下方。
4.一种如权利要求1所述的建筑道路施工降尘处理系统的降尘处理方法，其特征在于，其方法如下：
在施工现场临时道路的出入口位置、施工现场的定点施工位置以及临时道路的中部行驶路段位置均设置施工降尘临时装置，同时将预制主路面（1）、临时排水渠（2）以及预制承接称重块（3）实施铺设，当铺设完成后实施定点施工降尘作业；
外部装载建筑材料的车辆通过施工现场临时道路进入时，首先通过施工现场临时道路的出入口位置的施工降尘临时装置，车辆整体驶入到升降称重支撑框（6）的上方，然后停车实施降尘作业，开启抽水泵（28），沉降池（27）顶部的上清液体通过抽水泵（28）进入到纵向送水管（17），然后由纵向送水管（17）进入到底部横向送水管（20）、中部横向送水管（19）以及顶部横向送水管（26），外部的喷淋水通过底部横向送水管（20）朝向车辆的底盘和轮圈位置实施冲洗喷淋降尘作业，中部横向送水管（19）对车辆的中部车身位置实施冲洗喷淋降尘作业，顶部喷水喷头（25）在斜向支撑管（24）的导向作用下对车辆的顶部实施冲洗喷淋降尘作业，在车辆进入施工现场时实施从上到下的全方位冲洗喷淋降尘作业，去除车辆外部灰尘和建筑材料自身灰尘，冲洗喷淋降尘后的污水通过升降称重支撑框（6）进入到过滤池（4）内，通过预制排水槽（5）实施收集，并通过滤水网（10）对大块物料实施过滤，不含大块杂质的污水通过过滤水网（10）后进入到临时排水渠（2），通过临时排水渠（2）进入到沉降池（27）内实施沉淀；在车辆停车实施喷淋作业时，根据车辆自身的高度实施对应的精准降尘喷淋作业，当车辆高度较低时，开启液压杆（7），液压杆（7）带动升降称重支撑框（6）实施上升作业，升降称重支撑框（6）在上升的同时带动顶部的高度较低的车辆实施上升作业，在车辆上升的同时实施全方位的冲洗喷淋降尘作业；对驶入车辆和装载的扬尘物料实施降尘作业；
当车辆驶入至施工现场定点施工位置时，车辆停车在升降称重支撑框（6）的上方，开启抽水泵（28），沉降池（27）顶部的上清液体通过抽水泵（28）进入到纵向送水管（17），然后由纵向送水管（17）进入到顶部横向送水管（26），顶部喷水喷头（25）在斜向支撑管（24）的导向作用下对车辆的顶部实施喷淋降尘作业；对施工现场定点施工位置的车辆顶部实施降尘作业；
装载建筑垃圾的车辆通过施工现场临时道路驶出时，首先通过施工现场临时道路的出入口位置的施工降尘临时装置，车辆整体驶入到升降称重支撑框（6）的上方，然后停车实施降尘作业，开启抽水泵（28），沉降池（27）顶部的上清液体通过抽水泵（28）进入到纵向送水管（17），然后由纵向送水管（17）进入到底部横向送水管（20）、中部横向送水管（19）以及顶部横向送水管（26），外部的喷淋水通过底部横向送水管（20）朝向车辆的底盘和轮圈位置实施冲洗喷淋降尘作业，中部横向送水管（19）对车辆的中部车身位置实施冲洗喷淋降尘作业，顶部喷水喷头（25）在斜向支撑管（24）的导向作用下对车辆的顶部实施冲洗喷淋降尘作业，在车辆驶出施工现场时实施从上到下的全方位冲洗喷淋降尘作业，去除车辆外部灰尘和建筑垃圾自身灰尘，冲洗喷淋降尘后的污水通过升降称重支撑框（6）进入到过滤池（4）内，通过预制排水槽（5）实施收集，并通过滤水网（10）对大块物料实施过滤，不含大块杂质的污水通过过滤水网（10）后进入到临时排水渠（2），通过临时排水渠（2）进入到沉降池（27）内实施沉淀；在车辆停车实施喷淋作业时，根据车辆自身的高度实施对应的精准降尘喷淋作业，当车辆高度较低时，开启液压杆（7），液压杆（7）带动升降称重支撑框（6）实施上升作业，升降称重支撑框（6）在上升的同时带动顶部的高度较低的车辆实施上升作业，在车辆上升的同时实施全方位的冲洗喷淋降尘作业；对驶出车辆和装载的扬尘建筑垃圾实施降尘作业；
当需要对过滤池（4）实施清污作业时，开启液压杆（7），液压杆（7）带动升降称重支撑框（6）实施上升作业，当升降称重支撑框（6）达到最高位置后液压杆（7）停止作业，对滤水网（10）内侧的过滤池（4）内大块垃圾实施清除，并定点排放大块垃圾，当需要对沉降池（27）实施清污作业时，对沉降池（27）的水实施抽空作业，然后将沉降池（27）底部的污泥实施清污作业，并定点排放污泥。
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