CN213262334U - 一种建筑现场用汽车冲洗平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车冲洗平台，尤其是一种用于建筑现场的大型车辆的冲洗平台。一种建筑现场用汽车冲洗平台，包括冲洗平台主体、沉淀池，还包括自动感应装置、冲洗设备、减速带和控制装置；自动感应装置设置在冲洗平台主体端部的两侧，用于感应车辆的进出；冲洗设备为多个，设置在冲洗平台主体的两侧及中间，且沿车辆行进的方向分布，用于冲洗驶入车辆；减速带安装在冲洗平台主体上，用于对车辆进行减速；控制装置用于接收自动感应装置的信号，控制冲洗设备的开启与关闭；沉淀池与设置在冲洗平台主体两侧的排水沟连通。本实用新型具有如下优点：1、保证了冲洗效果；2、节省了人工；3、可以对水资源循环利用；4、施工操作过程简单、安全、高效。

Description

一种建筑现场用汽车冲洗平台

技术领域

本实用新型涉及一种汽车冲洗平台，尤其是一种用于建筑现场的大型车辆的冲洗平台。

背景技术

常见的建筑施工现场的汽车冲洗平台如图1所示，采用这种传统的汽车冲洗平台会存在以下几个问题：如图2所示， 1、汽车轮胎被动冲洗，冲洗平台没有主动冲洗能力，会使粘附在车轮上的土料无法冲洗干净；2、传统冲洗平台没有设置沉淀池，容易被泥浆填满，使冲洗平台失去冲洗汽车轮胎表面泥沙的功能和作用；3、汽车通过传统冲洗平台速度过快，导致轮胎无法充分的进行冲洗，已致于泥土随车辆带出施工场地，污染市政道路；4、汽车通过冲洗平台，需要安排人员开启和关闭冲洗平台的工作开关才能进行平台的冲洗工作，增加了工作量，造成了人力资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种建筑现场用汽车冲洗平台，可以较大的消除汽车通过常规的汽车冲洗平台时车身及轮胎无法彻底冲洗干净的的问题，避免车辆在通过场区道路时造成道路污染及场区的扬尘污染，以及车辆驶出场区，在市政道路上留下泥块对车辆及行人造成麻烦。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种建筑现场用汽车冲洗平台，包括冲洗平台主体、沉淀池，还包括自动感应装置、冲洗设备、减速带和控制装置；自动感应装置设置在冲洗平台主体端部的两侧，用于感应车辆的进出；冲洗设备为多个，设置在冲洗平台主体的两侧及中间，且沿车辆行进的方向分布，用于冲洗驶入车辆；减速带安装在冲洗平台主体上，用于对车辆进行减速；控制装置用于接收自动感应装置的信号，控制冲洗设备的开启与关闭；沉淀池与设置在冲洗平台主体两侧的排水沟连通。

优选的，位于冲洗平台主体两侧的冲洗设备设置成上、中、下三层冲洗管线，冲洗管线由输水管道和喷头组成，输水管道与供水设备连通，喷头分布在输水管道上，且其出水口朝向驶入车辆。

优选的，喷头为水雾型高压喷头。

优选的，排水沟的底部向沉淀池方向设置成一定坡度。

优选的，在冲洗平台主体的周边设置挡板结构，其包括预埋板、横向骨架、竖向骨架，预埋板预埋在冲洗平台主体周边，作为挡板结构的底座，竖向骨架及横向骨架分别作为挡板结构的挡板，防止车辆冲洗时泥浆飞溅。

优选的，减速带包括四块，分两排设置。

优选的，沉淀池包括依次连通的一级雨水和洗车水沉渣池、二级滤水池和三级中水循环水池；一级雨水和洗车水沉渣池与排水沟连通；三级中水循环水池与冲洗平台主体的输水管网连通。

优选的，在冲洗平台主体两侧的冲洗设备的前方设置有防撞柱。

优选的，排水沟设置在冲洗平台主体的四周，其上铺设带有槽口的盖板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、克服了常规汽车冲洗平台对车辆及轮胎冲洗不干净导致的环境污染的缺点，保证了冲洗平台对车辆及轮胎冲洗的效果，有利于施工现场的安全文明施工效果；

2、在挡板两侧设置车辆自动感应器对车辆进行自动冲洗，达到了节省人工的优点；

3、设置坡度排水沟沉淀池，可以对水资源进行循环利用，符合国家最新的建筑节能要求；

4、相对常规的汽车冲洗平台，具有施工操作过程简单、安全、高效，不受其他外部供水环境干扰、冲洗条件更为合理、节能效果更为优良的优点。

附图说明

图1是本实用新型背景技术俯视图；

图2是本实用新型背景技术截面图；

图3是本实用新型实施例结构示意图；

图4是图3的1-1剖视图；

图5是图3的2-2剖视图；

图6是图3的3-3剖视图；

图3-6中，1、洗车台；2、车辆左侧冲洗设备；3、车辆右侧冲洗设备；4、轮胎内侧冲洗设备；5、排水沟；6、减速带；7、喷头；8、自动感应器；9、防撞柱；10、输水管道；11、排水沟盖板；12、变径三通；13、混凝土底板；14、一级雨水和洗车水沉渣；15、二级滤水池；16、三级中水循环水池。

具体实施方式

需要说明的是，在本实施例中，方位词“左”、“右”是依照车辆驶入的方向进行描述的，不构成对本实用新型的限制。

下面结合附图3-6对本实用新型做进一步详述：一种建筑现场用汽车冲洗平台，包括洗车台1、冲洗设备、排水沟5、减速带6、自动感应器8、沉淀池和控制装置；洗车台1为适合建筑现场使用的车辆通行的车辆承重主体，可以将其设置在建筑现场的出口；冲洗设备沿车辆行进的方向分布，用于冲洗驶入车辆，包括车辆左侧冲洗设备2、车辆右侧冲洗设备3和轮胎内侧冲洗设备4，车辆左侧冲洗设备2、车辆右侧冲洗设备3分列在洗车台1的两侧，每一侧的冲洗设备设置成上、中、下三层冲洗管线，冲洗管线由输水管道10和水雾型高压喷头7组成，输水管道10与供水设备连通，喷头7分布在输水管道10上，且其出水口朝向驶入车辆，轮胎内侧冲洗设备4设置在洗车台的中间，且沿洗车台的长度方向延伸，由输水管道和喷头组成，输水管道与供水设备连通，水雾型高压喷头分布在输水管道上，其出水口分别朝向驶入车辆两侧的轮胎；排水沟5设置在洗车台1的四周，其上铺设带有槽口的排水沟盖板11；减速带6安装在洗车台1上，用于对车辆进行减速；自动感应器8设置在洗车台1端部的两侧，用于感应车辆的进出；沉淀池包括依次连通的一级雨水和洗车水沉渣池14、二级滤水池15和三级中水循环水池16，一级雨水和洗车水沉渣池14与排水沟5连通；三级中水循环水池16与洗车台1的输水管网连通；控制装置（图中未示出）用于接收自动感应器8的信号，控制冲洗设备的开启与关闭。

为防止车辆在驶入或驶出的过程中冲撞到冲洗设备，在冲洗平台主体两侧的冲洗设备的前方设置防撞柱9，防撞柱9的高度为1.2m。

具体结构为：

1、洗车台1结构采用C30混凝土浇筑250mm厚混凝土底板作为车辆承重主体，并在冲洗平台主体上设置两排、4个单体的减速带6，对车辆进行减速，使车辆能够有充足的时间进行充分的冲洗；

2、排水沟5底部采用混凝土厚度为100mm作为混凝土底板13，浇筑完成后进行抹光处理，形成侧壁宽为100mm厚，向沉淀池方向设置成3%的坡度的排水沟5，保证泥浆的顺利排放，防治泥浆淤堵淹没冲洗平台；

3、洗车台1周边预埋8块预埋板，用于挡板结构的底座，冲洗平台的挡板采用热轧方钢50×50mm，其作为挡板结构竖向骨架，与预埋的地脚螺栓进行连接；热轧方钢30×30mm作为挡板结构的横向骨架，在横向骨架的外侧采用镀锌螺栓将面板(冲洗车行通道左右两侧固定的遮蔽面板)与这个骨架机械连接固定成为整体，防止车辆冲洗时泥浆飞溅，同时避免车辆及行人进入冲洗平台导致危险发生；并在挡板两边设置车辆自动感应器8对进入及驶出的车辆进行自动冲洗感应；

4、冲洗设备安装在两侧靠近挡板位置，设置成上、中、下三层冲洗管线，另在冲洗平台中间设置一条冲洗管线，由输水管道和喷头组成，其中，主要输水管道为3寸镀锌钢管作为输水干管，支管由2寸的镀锌钢管作为支管，并在支管上设置变径三通12安装水雾型高压喷头7对车辆进行全方位冲洗；

5、一级雨水和洗车水沉渣池14由排水沟5直接进水，出水口设置在进水口对角方向，经一级雨水和洗车水沉渣池14沉淀大部分渣体后，水体进入二级滤水池15再进行一道沉淀过滤，形成较为洁净的中水流入三级中水循环水池16，经过水泵加压接入到冲洗平台的输水管网，可以达到水资源的重复循环利用，即使因市政停水也可以用沉淀池的循环水进行冲洗避免受到外部环境干扰。

工作流程为：车辆由场区内向场区外驶出时经过冲洗平台，车辆从平台入口驶入，洗车平台自动感应器8感应到车辆时开始喷水，车辆继续行驶过程中，两边高压喷头7对车辆整个两边外侧进行高压冲洗，中间管道上高压喷头对车辆两边内侧的轮胎进行冲洗，保证车辆冲洗干净，车身及轮胎内外都不会携带泥土驶离施工场区。

冲洗的泥浆水随着排水沟（设有坡度，保障泥浆不会淤堵）流入一级雨水和洗车水沉渣池14进行沉渣过滤，顶部的过滤水通过排水管流入二级滤水池15；二级滤水池15对浑浊泥浆水进行过滤后再通过顶部的排水管流入三级中水循环水池16，沉淀完成后通过水泵接入入水口管道，再对车辆进行冲洗。使冲洗平台成为一个独立的冲洗系统，不完全依赖于市政给水，即使停水也可以独立运行对车辆进行冲洗。

Claims (9)

1.一种建筑现场用汽车冲洗平台，包括冲洗平台主体、沉淀池，其特征在于：还包括自动感应装置、冲洗设备、减速带和控制装置；自动感应装置设置在冲洗平台主体端部的两侧，用于感应车辆的进出；冲洗设备为多个，设置在冲洗平台主体的两侧及中间，且沿车辆行进的方向分布，用于冲洗驶入车辆；减速带安装在冲洗平台主体上，用于对车辆进行减速；控制装置用于接收自动感应装置的信号，控制冲洗设备的开启与关闭；沉淀池与设置在冲洗平台主体两侧的排水沟连通。

2.根据权利要求1所述的建筑现场用汽车冲洗平台，其特征在于：位于冲洗平台主体两侧的冲洗设备设置成上、中、下三层冲洗管线，冲洗管线由输水管道和喷头组成，输水管道与供水设备连通，喷头分布在输水管道上，且其出水口朝向驶入车辆。

3.根据权利要求2所述的建筑现场用汽车冲洗平台，其特征在于：喷头为水雾型高压喷头。

4.根据权利要求1所述的建筑现场用汽车冲洗平台，其特征在于：排水沟的底部向沉淀池方向设置成一定坡度。

5.根据权利要求1所述的建筑现场用汽车冲洗平台，其特征在于：在冲洗平台主体的周边设置挡板结构，其包括预埋板、横向骨架、竖向骨架，预埋板预埋在冲洗平台主体周边，作为挡板结构的底座，竖向骨架及横向骨架分别作为挡板结构的挡板，防止车辆冲洗时泥浆飞溅。

6.权利要求1所述的建筑现场用汽车冲洗平台，其特征在于：减速带包括四块，分两排设置。

7.权利要求1所述的建筑现场用汽车冲洗平台，其特征在于：沉淀池包括依次连通的一级雨水和洗车水沉渣池、二级滤水池和三级中水循环水池；一级雨水和洗车水沉渣池与排水沟连通；三级中水循环水池与冲洗平台主体的输水管网连通。

8.根据权利要求1所述的建筑现场用汽车冲洗平台，其特征在于：在冲洗平台主体两侧的冲洗设备的前方设置有防撞柱。

9.根据权利要求1所述的建筑现场用汽车冲洗平台，其特征在于：排水沟设置在冲洗平台主体的四周，其上铺设带有槽口的盖板。

Images