CN115140627B - 一种电梯限速器测量装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电梯限速器测量装置，包括外壳，所述外壳的四边角均设有用于调节外壳高度的支架，所述外壳的内部设有两个用于驱动电梯限速器的驱动轮，所述驱动轮上设有用于驱动轮和电梯限速器之间传动的驱动绳，通过设置的驱动轮，当电梯限速器急停时，绕线盘不能继续转动，解锁滑块推动收紧箍使夹臂松开转动轴，实现行星轮能够自转，从而中心轮带动行星轮转动在不影响绕线盘的情况下进行卸力缓冲，从而减小驱动轮在急停时受到惯性的影响，减小冲击力，解决了测量装置在经常急停的情况下，使用寿命大幅度降低的问题。

Description

一种电梯限速器测量装置

技术领域

本发明涉及一种电梯限速器测量装置，属于电梯领域。

背景技术

电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住，电梯限速器测量装置则是用于测量电梯限速器在发出电气信号和锁死时的转动速度，从而实现检测电梯限速器在达到标准速度的115％时是否能够进行反应产生机械信号和电气信号，使安全机构对电梯进行制动。

但目前的电梯限速器的测量装置在使用过程中，由于限速器绳轮在达到一定速度时会被卡住，测量装置在经常急停的情况下，使用寿命大幅度降低。

因此我们对此做出改进，提出一种电梯限速器测量装置。

发明内容

(一)本发明要解决的技术问题是：测量装置在经常急停的情况下，使用寿命大幅度降低的问题。

(二)技术方案

为了实现上述发明目的，本发明提供了一种电梯限速器测量装置，包括外壳，所述外壳的四边角均设有用于调节外壳高度的支架，所述外壳的内部设有两个用于驱动电梯限速器的驱动轮，所述驱动轮上设有用于驱动轮和电梯限速器之间传动的驱动绳；

所述驱动轮包括中心轮，所述中心轮的外部设有保持架，所述保持架上开设有若干个腰孔，所述保持架的后方通过腰孔连接有从动组件，所述中心轮和从动组件之间设有若干组离合结构，若干个所述从动组件的外部设有从动环，所述从动环的边侧固定设有绕线盘，中心轮的前端中部固定设有皮带轮，两个皮带轮之间通过皮带连接。

其中，所述从动组件包括活动连接于腰孔内部的转动轴，所述转动轴的后端固定设有于中心轮相啮合的行星轮，所述行星轮的后端固定设有轻量环，所述轻量环的圆周侧固定设有若干个一号弧形弹片，若干个所述一号弧形弹片的外部固定套设有同一个弹性环。

其中，所述离合结构包括两个铰接于中心轮圆周侧且分别位于行星轮两侧的夹臂，两个所述夹臂上套设有收紧箍。

其中，所述离合结构还包括设置于收紧箍两侧的解锁滑块，所述解锁滑块靠近收紧箍的一侧设有斜面，所述解锁滑块通过滑槽与保持架滑动连接。

其中，所述驱动轮还包括若干个设置于保持架圆周侧的初始驱动件，所述初始驱动件包括与保持架固定连接的外杆，所述外杆的内部开设有弹簧腔，所述弹簧腔的内部滑动设有限位滑块，所述限位滑块远离保持架的一侧固定设有内杆，所述内杆的外部套设有压缩弹簧，所述内杆的端部穿过外杆固定设有传动片，所述传动片的圆周侧与从动组件的外壁接触。

其中，所述支架包括开设于外壳内部的内腔，所述内腔前后两侧内壁的弧度大于左右两侧内壁的弧度，所述内腔前后两侧内壁的距离大于左右两侧内壁的距离，所述内腔的内部设有支杆，所述支杆的两端穿过外壳并分别延伸至外壳的顶部和底部，所述支杆上滑动设有位于内腔内部的一号套环，所述一号套环的两边侧均固定设有二号弧形弹片，所述二号弧形弹片靠近一号套环一侧的中部固底设有一号橡胶杆，所述一号橡胶杆的端部穿过一号套环与支杆的接触。

其中，所述支架还包括滑动设于支杆圆周侧且位于外壳下方的二号套环，所述二号套环的一侧固定设有三号弧形弹片，所述三号弧形弹片的内侧固定设有二号橡胶杆，二号橡胶杆的端部穿过二号套环与支杆接触。

其中，所述驱动绳包括长绳和短绳，所述长绳和短绳的一端分别固定连接于绕线盘的边侧，所述短绳的端部设有用于连接长绳的连接件。

其中，所述连接件包括若干个连接绳，若干个所述连接绳绕成两匝线圈，两匝线圈上套设有若干个限位套，若干个所述连接绳的端部穿过橡胶套的圆周侧与短绳的端部固定连接。

其中，两匝所述线圈上套设有位于限位套外部的环形弹簧。

(三)有益效果

本发明所提供的一种电梯限速器测量装置，其有益效果是：

1.通过设置的驱动轮，当电梯限速器急停时，绕线盘不能继续转动，解锁滑块推动收紧箍使夹臂松开转动轴，实现行星轮能够自转，从而中心轮带动行星轮转动在不影响绕线盘的情况下进行卸力缓冲，从而减小驱动轮在急停时受到惯性的影响，减小冲击力，解决了测量装置在经常急停的情况下，使用寿命大幅度降低的问题；

2.通过设置的初始驱动件，中心轮转动的起始阶段，保持架的转速较慢，从动组件与从动环之间的摩擦力较小，此时通过初始驱动件实现保持架带动从动环转动，从而实现绕线盘的平稳加速；

3.通过设置的支架，使用简单的结构实现了外壳高度的调节，并可以分别调节每个内腔在外壳下方的长度，通过一号橡胶杆实现支杆和一号套环之间的限位，能够减小装置使用时振动带来的影响；

4.通过设置的二号套环和三号弧形弹片，利用三号弧形弹片抵住电梯限位器的边侧，实现装置的固定，避免使用时装置出现晃动；

5.通过设置的连接件，实现了长绳和短绳的快速连接以及快速分离，提高了装置使用的便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的电梯限速器测量装置的结构示意图；

图2为本申请提供的电梯限速器测量装置中外壳的正视剖面结构示意图；

图3为本申请提供的电梯限速器测量装置中支架的结构示意图；

图4为本申请提供的电梯限速器测量装置中内腔的结构示意图；

图5为本申请提供的电梯限速器测量装置中驱动轮的结构示意图；

图6为本申请提供的电梯限速器测量装置中从动组件的结构示意图；

图7为本申请提供的电梯限速器测量装置中离合结构的结构示意图；

图8为本申请提供的电梯限速器测量装置中初始驱动件的结构示意图；

图9为本申请提供的电梯限速器测量装置中环形弹簧的结构示意图；

图10为本申请提供的电梯限速器测量装置中连接绳的结构示意图。

1、外壳；2、驱动轮；21、中心轮；22、保持架；23、从动组件；231、行星轮；232、轻量环；233、一号弧形弹片；234、弹性环；235、转动轴；24、离合结构；241、夹臂；242、收紧箍；243、滑槽；244、解锁滑块；25、绕线盘；26、从动环；27、初始驱动件；271、外杆；272、弹簧腔；273、限位滑块；274、内杆；275、压缩弹簧；276、传动片；28、皮带轮；3、支架；31、内腔；32、支杆；33、一号套环；34、二号弧形弹片；35、二号套环；36、三号弧形弹片；37、把手；38、一号橡胶杆；4、驱动绳；41、长绳；42、短绳；43、连接件；431、环形弹簧；432、连接绳；433、限位套；44、橡胶套。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例仅用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

实施例1：

如图1、图2和图5所示，本实施方式提出一种电梯限速器测量装置，包括外壳1，外壳1的四边角均设有用于调节外壳1高度的支架3，外壳1的内部设有两个用于驱动电梯限速器的驱动轮2，驱动轮2上设有用于驱动轮2和电梯限速器之间传动的驱动绳4；

驱动轮2包括中心轮21，外壳1的内壁嵌设有驱动电机，驱动电机的输出轴与其中一个中心轮21传动连接，驱动轮2的上方设有测速传感器，中心轮21的外部设有保持架22，保持架22上开设有若干个腰孔，保持架22的后方通过腰孔连接有从动组件23，中心轮21和从动组件23之间设有若干组离合结构24，离合结构24用于控制从动组件23的转动，若干个从动组件23的外部设有从动环26，从动组件23通过与从动环26接触实现带动从动环26转动，从动环26的边侧固定设有绕线盘25，绕线盘25用于驱动驱动绳4，中心轮21的前端中部固定设有皮带轮28，两个皮带轮28之间通过皮带连接。

实施例2：

下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：

如图5和图6所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，从动组件23包括活动连接于腰孔内部的转动轴235，转动轴235的后端固定设有于中心轮21相啮合的行星轮231，中心轮21转动带动行星轮231转动，行星轮231的后端固定设有轻量环232，行星轮231转动带动轻量环232转动，轻量环232的圆周侧固定设有若干个一号弧形弹片233，若干个一号弧形弹片233的外部固定套设有同一个弹性环234，轻量环232转动通过一号弧形弹片233带动弹性环234转动。

如图5和图7所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，离合结构24包括两个铰接于中心轮21圆周侧且分别位于行星轮231两侧的夹臂241，两个夹臂241相向的一侧均开设有用于放置转动轴235的半圆槽，半圆槽的内部粘连设有橡胶垫，两个夹臂241上套设有收紧箍242，中心轮21转动带动保持架22时，收紧箍242由于离心力的作用远离中心轮21，使夹臂241的端部合拢夹住转动轴235限制转动轴235的自转，从而限制行星轮231和中心轮21之间发生相对转动。

如图7所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，离合结构24还包括设置于收紧箍242两侧的解锁滑块244，解锁滑块244靠近收紧箍242的一侧设有斜面，解锁滑块244通过滑槽243与保持架22滑动连接，当保持架22停止转动时，解锁滑块244由于惯性继续运动，解锁滑块244推动收紧箍242靠近中心轮21，夹臂241松开转动轴235，中心轮21带动行星轮231自转。

如图5和图8所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，驱动轮2还包括若干个设置于保持架22圆周侧的初始驱动件27，初始驱动件27包括与保持架22固定连接的外杆271，保持架22带动外杆271转动，外杆271的内部开设有弹簧腔272，弹簧腔272的内部滑动设有限位滑块273，限位滑块273远离保持架22的一侧固定设有内杆274，内杆274的外部套设有压缩弹簧275，内杆274的端部穿过外杆271固定设有传动片276，传动片276的圆周侧与从动组件23的外壁接触，转速较慢时，弹簧腔272带动传动片276使从动环26转动，当保持架22的转速较快时，传动片276由于离心力与绕线盘25分开，从而不能带动绕线盘25转动。

如图1、图2、图3和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，支架3包括开设于外壳1内部的内腔31，内腔31前后两侧内壁的弧度大于左右两侧内壁的弧度，内腔31前后两侧内壁的距离大于左右两侧内壁的距离，内腔31的内部设有支杆32，支杆32的两端穿过外壳1并分别延伸至外壳1的顶部和底部，支杆32上滑动设有位于内腔31内部的一号套环33，一号套环33的两边侧均固定设有二号弧形弹片34，二号弧形弹片34靠近一号套环33一侧的中部固底设有一号橡胶杆38，一号橡胶杆38的端部穿过一号套环33与支杆32的接触，二号弧形弹片34与内腔31的前后内壁接触时，支杆32能够在一号套环33内部上下滑动，当二号弧形弹片34与内腔31的左右内壁接触时，二号弧形弹片34受到挤压发生形变，二号弧形弹片34推动一号橡胶杆38抵住支杆32，限制支杆32在一号套环33的内部滑动，从而实现外壳1高度的调节。

如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，支架3还包括滑动设于支杆32圆周侧且位于外壳1下方的二号套环35，二号套环35的一侧固定设有三号弧形弹片36，三号弧形弹片36的内侧固定设有二号橡胶杆，二号橡胶杆的端部穿过二号套环35与支杆32接触，内腔31的顶部固定设有把手37，方便转动内腔31。

如图1、图2、图9和图10所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，驱动绳4包括长绳41和短绳42，长绳41和短绳42的一端分别固定连接于绕线盘25的边侧，短绳42的端部设有用于连接长绳41的连接件43。

如图9和图10所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，连接件43包括若干个连接绳432，若干个连接绳432绕成两匝线圈，两匝线圈上套设有若干个限位套433，若干个连接绳432的端部从线圈上等间距分出，短绳42与线圈之间设有橡胶套44，若干个连接绳432的端部穿过橡胶套44的圆周侧与短绳42的端部固定连接，连接长绳41和短绳42时，将长绳41的端部放入到连接绳432内，并将橡胶套44套在长绳41上，当驱动轮2转动拉动长绳41和短绳42中其中一根时，连接绳432的端部被拉后线圈收紧，实现长绳41和短绳42之间连接。

如图9和图10所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，两匝线圈上套设有位于限位套433外部的环形弹簧431，松开长绳41和短绳42之间连接时，在长绳41和短绳42的端部不施加力，环形弹簧431的弹力是线圈扩大，从而可以抽出长绳41。

实施例3：

下面结合具体的工作方式对实施例1和实施例2中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：

具体的，本电梯限速器测量装置在工作时/使用时：通过支架3将外壳1调整至合适的高度，再将长绳41的端部绕过电梯限速器的限速器绳轮后，穿过连接绳432后插入到橡胶套44内，驱动电机驱动中心轮21转动，中心轮21转动的起始阶段，保持架22的转速较慢，从动组件23与从动环26之间的摩擦力较小，此时通过初始驱动件27实现保持架22带动从动环26转动，同时中心轮21带动行星轮231转动，行星轮231转动带动轻量环232转动，中心轮21转动带动保持架22时，收紧箍242由于离心力的作用远离中心轮21，使夹臂241的端部合拢夹住转动轴235限制转动轴235的自转，同时推动转动轴235远离中心轮21，弹性环234抵住从动环26的内壁，从而限制行星轮231和中心轮21之间发生相对转动，因此中心轮21转动通过从动组件23带动绕线盘25转动，绕线盘25转动时拉动长绳41和短绳42中其中一根时，连接绳432的端部被拉后线圈收紧，实现长绳41和短绳42之间连接，长绳41带动限速器绳轮转动，直至限速器将长绳41卡住后，测速传感器测出绕线盘25的最大转速，从而得出长绳41的速度，外壳1的外部设有显示器，显示长绳41的最大速度，从而达到测量目的。

以上实施方式仅用于说明本发明，而非对本发明的限制。尽管参照实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本发明的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种电梯限速器测量装置，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）的四边角均设有用于调节外壳（1）高度的支架（3），所述外壳（1）的内部设有两个用于驱动电梯限速器的驱动轮（2），所述驱动轮（2）上设有用于驱动轮（2）和电梯限速器之间传动的驱动绳（4）；

所述驱动轮（2）包括中心轮（21），所述中心轮（21）的外部设有保持架（22），所述保持架（22）上开设有若干个腰孔，所述保持架（22）的后方通过腰孔连接有从动组件（23），所述中心轮（21）和从动组件（23）之间设有若干组离合结构（24），若干个所述从动组件（23）的外部设有从动环（26），所述从动环（26）的边侧固定设有绕线盘（25），中心轮（21）的前端中部固定设有皮带轮（28），两个皮带轮（28）之间通过皮带连接；

所述从动组件（23）包括活动连接于腰孔内部的转动轴（235），所述转动轴（235）的后端固定设有于中心轮（21）相啮合的行星轮（231），所述行星轮（231）的后端固定设有轻量环（232），所述轻量环（232）的圆周侧固定设有若干个一号弧形弹片（233），若干个所述一号弧形弹片（233）的外部固定套设有同一个弹性环（234）；

所述离合结构（24）包括两个铰接于中心轮（21）圆周侧且分别位于行星轮（231）两侧的夹臂（241），两个所述夹臂（241）上套设有收紧箍（242）；

所述离合结构（24）还包括设置于收紧箍（242）两侧的解锁滑块（244），所述解锁滑块（244）靠近收紧箍（242）的一侧设有斜面，所述解锁滑块（244）通过滑槽（243）与保持架（22）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯限速器测量装置，其特征在于，所述驱动轮（2）还包括若干个设置于保持架（22）圆周侧的初始驱动件（27），所述初始驱动件（27）包括与保持架（22）固定连接的外杆（271），所述外杆（271）的内部开设有弹簧腔（272），所述弹簧腔（272）的内部滑动设有限位滑块（273），所述限位滑块（273）远离保持架（22）的一侧固定设有内杆（274），所述内杆（274）的外部套设有压缩弹簧（275），所述内杆（274）的端部穿过外杆（271）固定设有传动片（276），所述传动片（276）的圆周侧与从动组件（23）的外壁接触。

3.根据权利要求2所述的一种电梯限速器测量装置，其特征在于，所述支架（3）包括开设于外壳（1）内部的内腔（31），所述内腔（31）前后两侧内壁的弧度大于左右两侧内壁的弧度，所述内腔（31）前后两侧内壁的距离大于左右两侧内壁的距离，所述内腔（31）的内部设有支杆（32），所述支杆（32）的两端穿过外壳（1）并分别延伸至外壳（1）的顶部和底部，所述支杆（32）上滑动设有位于内腔（31）内部的一号套环（33），所述一号套环（33）的两边侧均固定设有二号弧形弹片（34），所述二号弧形弹片（34）靠近一号套环（33）一侧的中部固底设有一号橡胶杆（38），所述一号橡胶杆（38）的端部穿过一号套环（33）与支杆（32）的接触。

4.根据权利要求3所述的一种电梯限速器测量装置，其特征在于，所述支架（3）还包括滑动设于支杆（32）圆周侧且位于外壳（1）下方的二号套环（35），所述二号套环（35）的一侧固定设有三号弧形弹片（36），所述三号弧形弹片（36）的内侧固定设有二号橡胶杆，二号橡胶杆的端部穿过二号套环（35）与支杆（32）接触。

5.根据权利要求4所述的一种电梯限速器测量装置，其特征在于，所述驱动绳（4）包括长绳（41）和短绳（42），所述长绳（41）和短绳（42）的一端分别固定连接于绕线盘（25）的边侧，所述短绳（42）的端部设有用于连接长绳（41）的连接件（43）。

6.根据权利要求5所述的一种电梯限速器测量装置，其特征在于，所述连接件（43）包括若干个连接绳（432），若干个所述连接绳（432）绕成两匝线圈，两匝线圈上套设有若干个限位套（433），若干个所述连接绳（432）的端部穿过橡胶套（44）的圆周侧与短绳（42）的端部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种电梯限速器测量装置，其特征在于，两匝所述线圈上套设有位于限位套（433）外部的环形弹簧（431）。