CN115122095B - 自行车零配件组装线 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了自行车零配件组装线,涉及自行车零配件组装线技术领域,该自行车零配件组装线旨在解决现有技术的自行车零配件组装线通常难以实现将各个自行车零配件快速移送至下一道工序,难以将螺栓等紧固材料快速输送至安装位置,缺少对自行车零配件的限位结构,难以保持自行车零配件的稳定放置的技术问题。该自行车零配件组装线包括底板、固定安装于底板上端的承载板和活动设置于承载板上端的转盘;转盘的上端固定安装有均匀分布的支撑块。该自行车零配件组装线可实现将各个自行车零配件快速移送至下一道工序,可将螺栓等紧固材料快速输送至安装位置,并且具备对自行车零配件的限位结构,可保持自行车零配件的稳定放置。
Description
技术领域
本发明属于自行车零配件组装线领域,具体涉及自行车零配件组装线。
背景技术
自行车在生产过程中通常需要通过人工手动对自行车的零配件进行组装,目前的自行车零配件组装线在进行自行车装配时,通常需要利用传送带将自行车零配件运输到组装区域,再由人工进行手动组装,但目前的自行车零配件组装线通常难以实现将各个自行车零配件快速移送至下一道工序,难以将螺栓等紧固材料快速输送至安装位置,缺少对自行车零配件的限位结构,难以保持自行车零配件的稳定放置,有待进一步的改善。
目前,专利号为CN202110686420.X的发明专利公开了电气环网柜组件、配件组装线,包括工序衔接的上料传送部、打包组件及输出机械部;上料传送部,其上设置有载有折叠包装箱的承载部;打包组件包括打包张开部、打包中转部及打包装载部;在打包装载部上方设置有配件送入部的输出端;上料传送部,其包括传送部;用于将承载部输送到打包张开部输入端上方;承载部,具有推送机械手,用于将折叠包装箱逐个送到打包张开部输入端;打包张开部,具有若干机械手及吸盘,用于将折叠包装箱打开形成空箱子;在打包张开部下方设置有底部折叠机械手,用于对空箱子底部侧帮折叠;本发明设计合理、结构紧凑且使用方便,但目前的自行车零配件组装线通常难以实现将各个自行车零配件快速移送至下一道工序,难以将螺栓等紧固材料快速输送至安装位置,缺少对自行车零配件的限位结构,难以保持自行车零配件的稳定放置。
因此,针对上述的目前的自行车零配件组装线通常难以实现将各个自行车零配件快速移送至下一道工序,难以将螺栓等紧固材料快速输送至安装位置,缺少对自行车零配件的限位结构,难以保持自行车零配件的稳定放置的问题,亟需得到解决,以实现自行车零配件组装线可实现将各个自行车零配件快速移送至下一道工序,可将螺栓等紧固材料快速输送至安装位置,并且具备对自行车零配件的限位结构,可保持自行车零配件的稳定放置的能力。
发明内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供自行车零配件组装线,该自行车零配件组装线旨在解决现有的自行车零配件组装线通常难以实现将各个自行车零配件快速移送至下一道工序,难以将螺栓等紧固材料快速输送至安装位置,缺少对自行车零配件的限位结构,难以保持自行车零配件的稳定放置的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样自行车零配件组装线,该自行车零配件组装线包括底板、固定安装于所述底板上端的承载板和活动设置于所述承载板上端的转盘;所述转盘的上端固定安装有均匀分布的支撑块,所述底板的上端固定安装有对称的挡块,所述挡块的左右两端内壁固定安装有挡板,所述挡板的右端固定安装有第一电动缸,所述第一电动缸的伸缩杆左端贯穿挡板固定安装有第一推板所述底板的后端固定安装有进料块,所述底板的右端固定安装有支撑箱,所述支撑箱的上端固定开设有第一槽体,所述第一槽体的内部固定设置有第一皮带机,所述底板的左端固定安装有送料体,所述送料体的右端固定开设有放置槽,所述放置槽的下端固定开设有第二槽体,所述第二槽体内固定设置有第二皮带机。
使用本技术方案的自行车零配件组装线时,将自行车零配件放置在进料块中可沿进料块滑下,将自行车零配件如车轮放置在两个挡板之间,将其他的零部件放置在第一皮带机和第二皮带机的传送皮带上,开启第一皮带机和第二皮带机即可将自行车零部件快速输送至承载板的左右方,方便站立在底板上的工作人员对零部件进行快速拿取,对自行车进行组装。
进一步地,所述进料块倾斜设置且呈“U”形结构,所述放置槽的下端内壁固定安装有第一限位块和第二限位块,第一限位块和第二限位块的设置可对第二皮带机上传送带上端的零部件进行阻隔。
进一步地,所述送料体的右端固定开设有第三槽体和第四槽体,所述第三槽体的内壁活动设置有抽板,将抽板从第三槽体的内壁处抽出,可使零部件从第四槽体的内壁处落出。
进一步地,所述放置槽的下端固定开设有第五槽体,所述第五槽体与第三槽体相互贯通,所述第五槽体与第四槽体相互贯通,第五槽体和第四槽体相互贯通的设置利于零部件通过第五槽体从第四槽体的内壁处落出。
进一步地,所述支撑块的上端活动设置有活动板,所述活动板的上端固定安装有固定板,所述固定板的前后两端贯穿开设有均匀分布的螺槽,所述螺槽的内壁螺纹安装有第一螺纹柱,所述螺槽的内壁螺纹安装有第二螺纹柱,所述第二螺纹柱的一端固定安装有挤压块,第一螺纹柱可螺纹安装于螺槽的内壁。
进一步地,所述第一螺纹柱的外壁螺纹安装有内螺纹筒,所述内螺纹筒的下端固定安装有第二电动缸,所述第二电动缸的伸缩杆下端固定安装有第二推板,开启第二电动缸使第二推板向下移动,可对放置在转盘上的自行车车架进行挤压固定。
进一步地,所述转盘的上端固定开设有均匀分布的限位孔,所述转盘的上端活动设置有第三电动缸,所述第三电动缸的下端固定安装有限位柱,所述限位柱和限位孔相适配,所述第三电动缸的伸缩杆上端固定安装有U型块,将限位柱放置在合适位置的限位孔的内壁,开启第三电动缸使U型块向上移动,可调节U型块的位置。
进一步地,所述转盘的下端固定安装有活动柱,所述底板呈中空结构,所述活动柱的下端贯穿承载板和底板的上端延伸至底板的内部,所述活动柱的下端固定安装有第一齿轮,所述底板的下端内壁固定安装有减速电机,所述减速电机的输出轴上端固定安装有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合,开启减速电机使第二齿轮转动,第二齿轮和第一齿轮相互啮合,可实现转盘转动。
进一步地,所述支撑块的内壁固定安装有第一磁石块,所述活动板的下端固定安装有限位框,所述限位框的内壁固定安装有第二磁石块,第一磁石块和第二磁石块相互磁性吸附,利于限位框的稳定放置。
进一步地,所述送料体的左端固定安装有第四电动缸,所述第四电动缸的伸缩杆右端贯穿送料体的左端固定安装有第三推板,开启第四电动缸使第三推板向右移动,可将被第一限位块挡住的零部件快速推入第五槽体中。
(3)有益效果
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:本发明的自行车零配件组装线通过设置进料块、第一皮带机和第二皮带机,以及挡板、挡块、第一电动缸和第一推板,将自行车零配件放置在进料块中可沿进料块滑下,将自行车零配件如车轮放置在两个挡板之间,将其他的零部件放置在第一皮带机和第二皮带机的传送皮带上,开启第一皮带机和第二皮带机即可将自行车零部件快速输送至承载板的左右方,方便站立在底板上的工作人员对零部件进行快速拿取,对自行车进行组装,通过设置活动板、固定板、螺槽、第一螺纹柱和内螺纹筒,将内螺纹筒螺纹安装于第一螺纹柱的外壁,同时将第一螺纹柱螺纹安装于两个螺槽的内壁,开启第二电动缸使第二推板向下移动,可对放置在转盘上的自行车车架进行挤压固定,方便对自行车的装配工作。
附图说明
图1为本发明自行车零配件组装线具体实施方式的立体结构示意图;
图2为本发明自行车零配件组装线具体实施方式的转盘的立体结构示意图;
图3为本发明自行车零配件组装线具体实施方式的活动板的立体结构示意图;
图4为本发明自行车零配件组装线具体实施方式的第三电动缸的立体结构示意图;
图5为本发明自行车零配件组装线具体实施方式的底板的剖视图;
图6为本发明自行车零配件组装线具体实施方式的送料体的剖视图。
附图中的标记为:1、底板;2、承载板;3、转盘;4、支撑块;5、挡块;6、挡板;7、进料块;8、支撑箱;9、第一槽体;10、第一皮带机;11、第一电动缸;12、第一推板;13、送料体;14、放置槽;15、第二槽体;16、第二皮带机;17、第一限位块;18、第二限位块;19、第三槽体;20、抽板;21、第四槽体;22、活动板;23、固定板;24、螺槽;25、第一螺纹柱;26、内螺纹筒;27、第二电动缸;28、第二推板;29、第二螺纹柱;30、挤压块;31、限位孔;32、第一磁石块;33、限位框;34、第二磁石块;35、第三电动缸;36、限位柱;37、U型块;38、活动柱;39、第一齿轮;40、减速电机;41、第二齿轮;42、第四电动缸;43、第三推板;44、第五槽体。
具体实施方式
本具体实施方式是自行车零配件组装线,其立体结构示意图如图1所示,其转盘3的立体结构示意图如图2所示,该自行车零配件组装线包括底板1、固定安装于底板1上端的承载板2和活动设置于承载板2上端的转盘3;转盘3的上端固定安装有均匀分布的支撑块4,底板1的上端固定安装有对称的挡块5,挡块5的左右两端内壁固定安装有挡板6,挡板6的右端固定安装有第一电动缸11,第一电动缸11的伸缩杆左端贯穿挡板6固定安装有第一推板12底板1的后端固定安装有进料块7,底板1的右端固定安装有支撑箱8,支撑箱8的上端固定开设有第一槽体9,第一槽体9的内部固定设置有第一皮带机10,底板1的左端固定安装有送料体13,送料体13的右端固定开设有放置槽14,放置槽14的下端固定开设有第二槽体15,第二槽体15内固定设置有第二皮带机16,支撑块4的内壁固定安装有第一磁石块32,活动板22的下端固定安装有限位框33,限位框33的内壁固定安装有第二磁石块34。
为了实现零部件的移送,进料块7倾斜设置且呈“U”形结构,放置槽14的下端内壁固定安装有第一限位块17和第二限位块18,送料体13的左端固定安装有第四电动缸42,第四电动缸42的伸缩杆右端贯穿送料体13的左端固定安装有第三推板43,开启第四电动缸42使第三推板43向右移动,可将零部件从第一限位块17和第二限位块18之间推入第五槽体44中。
为了方便对零部件进行阻隔,送料体13的右端固定开设有第三槽体19和第四槽体21,第三槽体19的内壁活动设置有抽板20,放置槽14的下端固定开设有第五槽体44,第五槽体44与第三槽体19相互贯通,第五槽体44与第四槽体21相互贯通,将抽板20放置在第三槽体19的内壁可对落入第五槽体44中的零部件进行阻隔。
为了方便对放置在转盘3上端的自行车车架进行下压固定,支撑块4的上端活动设置有活动板22,活动板22的上端固定安装有固定板23,固定板23的前后两端贯穿开设有均匀分布的螺槽24,螺槽24的内壁螺纹安装有第一螺纹柱25,螺槽24的内壁螺纹安装有第二螺纹柱29,第二螺纹柱29的一端固定安装有挤压块30,第一螺纹柱25的外壁螺纹安装有内螺纹筒26,内螺纹筒26的下端固定安装有第二电动缸27,第二电动缸27的伸缩杆下端固定安装有第二推板28,将内螺纹筒26螺纹安装于第一螺纹柱25的内壁,同时将第一螺纹柱25螺纹安装于两个螺槽24的内壁,开启第二电动缸27使第二推板28向下移动挤压在自行车架上,可方便对放置在转盘3上端的自行车车架进行下压固定。
为了提高对自行车架的固定效果,转盘3的上端固定开设有均匀分布的限位孔31,转盘3的上端活动设置有第三电动缸35,第三电动缸35的下端固定安装有限位柱36,限位柱36和限位孔31相适配,第三电动缸35的伸缩杆上端固定安装有U型块37,将自行车架放置在U型块37的上端,开启第三电动缸35可调节U型块37的高度,配合第二推板28可提高对自行车架的固定效果。
为了实现转盘3的转动,转盘3的下端固定安装有活动柱38,底板1呈中空结构,活动柱38的下端贯穿承载板2和底板1的上端延伸至底板1的内部,活动柱38的下端固定安装有第一齿轮39,底板1的下端内壁固定安装有减速电机40,减速电机40的输出轴上端固定安装有第二齿轮41,第一齿轮39和第二齿轮41相互啮合,开启减速电机40使第二齿轮41转动,第二齿轮41和第一齿轮39相互啮合转动,可实现转盘3转动。
该自行车零配件组装线活动板22的立体结构示意图如图3所示,其第三电动缸35的立体结构示意图如图4所示,其底板1的剖视图如图5所示,其送料体13的剖视图如图6所示。
使用本技术方案的自行车零配件组装线时,将自行车零配件放置在进料块7中可使零配件沿进料块7滑下,将自行车零配件如车轮放置在两个挡板6之间,将其他的零部件放置在第一皮带机10和第二皮带机16的传送皮带上,开启第一皮带机10和第二皮带机16即可将自行车零部件快速输送至承载板2的左右方,方便站立在底板1上的工作人员对零部件进行快速拿取,对自行车进行组装,将内螺纹筒26螺纹安装于第一螺纹柱25的外壁,同时将第一螺纹柱25螺纹安装于两个螺槽24的内壁,开启第二电动缸27使第二推板28向下移动挤压在自行车架上,可方便对放置在转盘3上端的自行车车架进行下压固定,将自行车架放置在U型块37的上端,开启第三电动缸35可调节U型块37的高度,配合第二推板28可提高对自行车架的固定效果,开启减速电机40使第二齿轮41转动,第二齿轮41和第一齿轮39相互啮合转动,可实现转盘3转动,方便对自行车进行装配。
Claims (5)
1.自行车零配件组装线,该自行车零配件组装线包括底板(1)、固定安装于所述底板(1)上端的承载板(2)和活动设置于所述承载板(2)上端的转盘(3);其特征在于,所述转盘(3)的上端固定安装有均匀分布的支撑块(4),所述底板(1)的上端固定安装有对称的挡块(5),所述挡块(5)的左右两端内壁固定安装有挡板(6),所述挡板(6)的右端固定安装有第一电动缸(11),所述第一电动缸(11)的伸缩杆左端贯穿挡板(6)固定安装有第一推板(12),所述底板(1)的后端固定安装有进料块(7),所述底板(1)的右端固定安装有支撑箱(8),所述支撑箱(8)的上端固定开设有第一槽体(9),所述第一槽体(9)的内部固定设置有第一皮带机(10),所述底板(1)的左端固定安装有送料体(13),所述送料体(13)的右端固定开设有放置槽(14),所述放置槽(14)的下端固定开设有第二槽体(15),所述第二槽体(15)内固定设置有第二皮带机(16);所述进料块(7)倾斜设置且呈“U”形结构,所述放置槽(14)的下端内壁固定安装有第一限位块(17)和第二限位块(18);所述送料体(13)的右端固定开设有第三槽体(19)和第四槽体(21),所述第三槽体(19)的内壁活动设置有抽板(20);所述放置槽(14)的下端固定开设有第五槽体(44),所述第五槽体(44)与第三槽体(19)相互贯通,所述第五槽体(44)与第四槽体(21)相互贯通;
所述支撑块(4)的上端活动设置有活动板(22),所述活动板(22)的上端固定安装有固定板(23),所述固定板(23)的前后两端贯穿开设有均匀分布的螺槽(24),所述螺槽(24)的内壁螺纹安装有第一螺纹柱(25),所述螺槽(24)的内壁螺纹安装有第二螺纹柱(29),所述第二螺纹柱(29)的一端固定安装有挤压块(30);所述第一螺纹柱(25)的外壁螺纹安装有内螺纹筒(26),所述内螺纹筒(26)的下端固定安装有第二电动缸(27),所述第二电动缸(27)的伸缩杆下端固定安装有第二推板(28)。
2.根据权利要求1所述的自行车零配件组装线,其特征在于,所述转盘(3)的上端固定开设有均匀分布的限位孔(31),所述转盘(3)的上端活动设置有第三电动缸(35),所述第三电动缸(35)的下端固定安装有限位柱(36),所述限位柱(36)和限位孔(31)相适配,所述第三电动缸(35)的伸缩杆上端固定安装有U型块(37)。
3.根据权利要求2所述的自行车零配件组装线,其特征在于,所述转盘(3)的下端固定安装有活动柱(38),所述底板(1)呈中空结构,所述活动柱(38)的下端贯穿承载板(2)和底板(1)的上端延伸至底板(1)的内部,所述活动柱(38)的下端固定安装有第一齿轮(39),所述底板(1)的下端内壁固定安装有减速电机(40),所述减速电机(40)的输出轴上端固定安装有第二齿轮(41),所述第一齿轮(39)和第二齿轮(41)相互啮合。
4.根据权利要求3所述的自行车零配件组装线,其特征在于,所述支撑块(4)的内壁固定安装有第一磁石块(32),所述活动板(22)的下端固定安装有限位框(33),所述限位框(33)的内壁固定安装有第二磁石块(34)。
5.根据权利要求4所述的自行车零配件组装线,其特征在于,所述送料体(13)的左端固定安装有第四电动缸(42),所述第四电动缸(42)的伸缩杆右端贯穿送料体(13)的左端固定安装有第三推板(43)。
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