CN115106408A - 一种汽车零部件型材的弯折设备 - Google Patents
一种汽车零部件型材的弯折设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115106408A CN115106408A CN202210881146.6A CN202210881146A CN115106408A CN 115106408 A CN115106408 A CN 115106408A CN 202210881146 A CN202210881146 A CN 202210881146A CN 115106408 A CN115106408 A CN 115106408A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- fixed
- bending
- rotating shaft
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D5/00—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves
- B21D5/002—Positioning devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C51/00—Measuring, gauging, indicating, counting, or marking devices specially adapted for use in the production or manipulation of material in accordance with subclasses B21B - B21F
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
- B21D43/02—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool
- B21D43/04—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D5/00—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves
- B21D5/004—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves with program control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Abstract
本发明涉及型材加工技术领域,尤其是一种汽车零部件型材的弯折设备,定位机构包括支撑板、第一凹槽、弹性块、第二凹槽和压力传感器,支撑板固定连接至底架上,支撑板的上端固定连接水平位置调节机构,第一凹槽开设至支撑板上,弹性块设置在第一凹槽上,第二凹槽开设至弹性块上,压力传感器固定连接至第二凹槽上,压力传感器与第一凹槽相接触。本发明通过推料机构启动后推动金属板向定位机构方向移动,弹性块挤压压力传感器,压力传感器将信号传输至控制器内,推料机构与第一限位机构对金属板进行固定,通过金属板折弯时,压力传感器检测的压力在控制器上显示,在金属板与金属板弹性块分离时可发现。
Description
技术领域
本发明涉及型材加工技术领域,尤其涉及一种汽车零部件型材的弯折设备。
背景技术
目前弯曲条状型材受众与各行各业,尤其是机械领域以及汽车配件加工领域,在金属板材加工过程中,往往需要对板材进行弯折加工处理,现有技术中,在通过折弯装置对金属板进行折弯时,金属板容易与固定件分离,从而导致金属板的折弯位置改变,从而降低金属板的折弯精度,在金属板与固定件分离后不易发现。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的金属板容易与固定件分离,在金属板与固定件分离后不易发现,从而降低金属板的折弯精度的缺点,而提出的一种汽车零部件型材的弯折设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种汽车零部件型材的弯折设备,包括底架、定位机构、推料机构、第一限位机构、控制器、水平位置调节机构、折弯机构和第二限位机构,其中:
所述定位机构固定连接至所述底架上,所述推料机构固定连接至所述底架上,所述第一限位机构连接至所述底架上,所述定位机构与所述推料机构之间设有间隙,所述控制器固定连接至所述底架上,所述水平位置调节机构固定连接至所述定位机构上,所述折弯机构固定连接至所述水平位置调节机构上,所述第二限位机构固定连接至所述水平位置调节机构的底端;
所述定位机构包括支撑板、第一凹槽、弹性块、第二凹槽和压力传感器,所述支撑板固定连接至所述底架上,所述支撑板的上端固定连接所述水平位置调节机构,所述第一凹槽开设至所述支撑板上,所述弹性块设置在所述第一凹槽上,所述第二凹槽开设至所述弹性块上,所述压力传感器固定连接至所述第二凹槽上,所述压力传感器与所述第一凹槽相接触。
优选的,所述弹性块为橡胶块。
优选的,所述推料机构包括第一电机、第一转轴和第一转动辊,所述第一电机固定连接至所述底架上,所述第一转轴的一端固定连接至所述第一电机的输出端上,所述第一转轴的另一端穿过所述底架,所述第一转轴的另一端固定连接至所述第一转动辊上。
优选的,所述第一限位机构包括滑动块、第二转动辊、固定块和螺纹杆,所述底架上开设有滑槽,所述滑动块可滑动的连接至所述底架上,所述第二转动辊可转动的连接至所述滑动块上,所述固定块固定连接至所述底架上,所述固定块上开设有螺纹孔,所述螺纹杆的一端可转动的连接至所述滑动块上,所述螺纹杆与所述螺纹孔相配合。
优选的,所述螺纹杆的另一端固定连接有手柄。
优选的,所述手柄上套接有防滑套。
优选的,所述水平位置调节机构包括固定架、活动板、固定板和电动伸缩杆,所述固定架固定连接至所述支撑板上,所述活动板可滑动的连接至所述固定架上,所述活动板固定连接所述折弯机构,所述活动板的底端固定连接所述第二限位机构,所述固定板固定连接至所述活动板上,所述电动伸缩杆固定连接至所述固定架上,所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接至所述固定板上。
优选的,所述折弯机构包括第二电机、第二转轴、转盘和挤压辊,所述第二电机固定连接至所述活动板上,所述第二转轴的一端固定连接至所述第二电机的输出端上,所述第二转轴的另一端穿过所述活动板,所述第二转轴的另一端固定连接至所述转盘上,所述挤压辊可转动的连接至所述转盘的底端上。
优选的,所述第二限位机构包括安装板和固定柱,所述安装板固定连接至所述活动板的底端上,所述固定柱固定连接至所述安装板的底端上。
本发明提出的一种汽车零部件型材的弯折设备,有益效果在于:
通过推料机构启动后推动金属板向定位机构方向移动,弹性块挤压压力传感器,压力传感器将信号传输至控制器内,推料机构与第一限位机构对金属板进行固定,通过金属板折弯时,压力传感器检测的压力在控制器上显示,在金属板与金属板弹性块分离时可发现。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车零部件型材的弯折设备的结构示意图;
图2为本发明提出的一种汽车零部件型材的弯折设备中定位机构的剖视结构示意图;
图3为本发明提出的一种汽车零部件型材的弯折设备中推料机构的结构示意图;
图4为本发明提出的一种汽车零部件型材的弯折设备中第一限位机构的结构示意图;
图5为本发明提出的一种汽车零部件型材的弯折设备中水平位置调节机构的结构示意图;
图6为本发明提出的一种汽车零部件型材的弯折设备中水平位置调节机构、折弯机构和第二限位机构的连接结构示意图。
图中:底架1、定位机构2、推料机构3、第一限位机构4、控制器5、水平位置调节机构6、折弯机构7、第二限位机构8、支撑板21、第一凹槽22、弹性块23、第一凹槽24、压力传感器25、第一电机31、第一转轴32、第一转动辊33、滑动块41、第二转动辊42、固定块43、螺纹杆44、手柄45、固定架61、活动板62、固定板63、电动伸缩杆64、第二电机71、第二转轴72、转盘73、挤压辊74、安装板81、固定柱82。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-6,一种汽车零部件型材的弯折设备,包括底架1、定位机构2、推料机构3、第一限位机构4、控制器5、水平位置调节机构6、折弯机构7和第二限位机构8,其中:
定位机构2固定连接至底架1上,定位机构2用于对金属板进行折弯,推料机构3固定连接至底架1上,推料机构3用于推动需要进行折弯的金属板,第一限位机构4连接至底架1上,第一限位机构4用于对金属板进行限位,定位机构2与推料机构3之间设有间隙,间隙用于放置需要进行折弯的金属板,控制器5固定连接至底架1上,水平位置调节机构6固定连接至定位机构2上,水平位置调节机构6用于调节折弯机构7和第二限位机构8的位置,折弯机构7固定连接至水平位置调节机构6上,折弯机构7用于度金属板进行折弯,第二限位机构8固定连接至水平位置调节机构6的底端,第二限位机构8用于对金属板进行限位,使得折弯机构7对金属板进行折弯,控制器5信号连接定位机构2、推料机构3、水平位置调节机构6和折弯机构7;
定位机构2包括支撑板21、第一凹槽22、弹性块23、第二凹槽24和压力传感器25,支撑板21固定连接至底架1上,支撑板21的上端固定连接水平位置调节机构6,第一凹槽22开设至支撑板21上,第一凹槽22用于安装弹性块23,弹性块23设置在第一凹槽22上,弹性块23为橡胶块,第二凹槽24开设至弹性块23上,第二凹槽24用于安装压力传感器25,压力传感器25固定连接至第二凹槽24上,压力传感器25用于检测金属板与弹性块23之间的挤压强度,压力传感器25与第一凹槽22相接触。
工作过程:将金属板的一端放置在间隙上,控制器5控制推料机构3启动后,推料机构3启动后推动金属板向定位机构2方向移动,在第一限位机构4的限位下金属板向定位机构2方向平稳移动,金属板移动一段距离后与弹性块23接触,弹性块23挤压压力传感器25,压力传感器25将信号传输至控制器5内,在压力传感器25检测的压力达到控制器5内的设定范围时,控制器5控制推料机构3自锁,推料机构3与第一限位机构4对金属板进行固定,控制器5控制水平位置调节机构6在水平方向移动,水平位置调节机构6带动折弯机构7、第二限位机构8移动,在折弯机构7和第二限位机构8移动至设定位置时,控制器5控制水平位置调节机构6自锁,控制器5在控制折弯机构7启动,在第二限位机构8对金属板的限位,折弯机构7对金属板进行折弯,通过金属板折弯时,压力传感器25检测的压力在控制器5上显示,在金属板与金属板弹性块23分离时可发现。
实施例2
参照图1-6,作为本发明的另一优选实施例,与实施例1的区别在于推料机构3包括第一电机31、第一转轴32和第一转动辊33,第一电机31固定连接至底架1上,第一电机31通过导线连接控制器5,第一电机31为伺服电机,第一转轴32的一端固定连接至第一电机31的输出端上,第一转轴32用于带动第一转动辊33转动,第一转轴32的另一端穿过底架1,第一转轴32的另一端固定连接至第一转动辊33上,第一电机31通电启动后带动第一转轴32转动,第一转轴32带动第一转动辊33转动,第一转动辊33转动后推动金属板移动。
实施例3
参照图1-6,作为本发明的另一优选实施例,与实施例1的区别在于第一限位机构4包括滑动块41、第二转动辊42、固定块43和螺纹杆44,底架1上开设有滑槽,滑动块41可滑动的连接至底架1上,滑动块41用于带动第二转动辊42移动,第二转动辊42可转动的连接至滑动块41上,固定块43固定连接至底架1上,固定块43上开设有螺纹孔,螺纹孔用于连接螺纹杆44,螺纹杆44的一端可转动的连接至滑动块41上,螺纹杆44与螺纹孔相配合,螺纹杆44的另一端固定连接有手柄45,手柄45上套接有防滑套,手柄45带动螺纹杆44转动,螺纹杆44转动后在螺纹孔的限位下在水平方向移动,螺纹杆44带动滑动块41移动,滑动块41带动第二转动辊42移动,第二转动辊42移动后改变间隙的大小。
实施例4
参照图1-6,作为本发明的另一优选实施例,与实施例1的区别在于水平位置调节机构6包括固定架61、活动板62、固定板63和电动伸缩杆64,固定架61固定连接至支撑板21上,固定架61用于对活动板62进行导向限位,活动板62可滑动的连接至固定架61上,活动板62固定连接折弯机构7,活动板62的底端固定连接第二限位机构8,固定板63固定连接至活动板62上,电动伸缩杆64固定连接至固定架61上,电动伸缩杆64通过导线连接控制器5,电动伸缩杆64的伸缩端固定连接至固定板63上,电动伸缩杆64启动后带动固定板63在水平方向移动,固定板63带动活动板62移动,活动板62带动折弯机构7、第二限位机构8移动,改变金属板的折弯位置。
实施例5
参照图1-6,作为本发明的另一优选实施例,与实施例1的区别在于折弯机构7包括第二电机71、第二转轴72、转盘73和挤压辊74,第二电机71固定连接至活动板62上,第二电机71为伺服电机,第二电机71通过导线连接控制器5,第二转轴72的一端固定连接至第二电机71的输出端上,第二转轴72的另一端穿过活动板62,第二转轴72的另一端固定连接至转盘73上,挤压辊74可转动的连接至转盘73的底端上,第二电机71启动后带动第二转轴72转动设定圈数,第二转轴72带动转盘73转动,转盘73带动挤压辊74转动,挤压辊74转动后对金属板进行折弯。
实施例6
参照图1-6,作为本发明的另一优选实施例,与实施例1的区别在于第二限位机构8包括安装板81和固定柱82,安装板81固定连接至活动板62的底端上,安装板81用于连接固定柱82,固定柱82固定连接至安装板81的底端上,固定柱82用于对金属板进行限位。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车零部件型材的弯折设备,其特征在于,包括底架(1)、定位机构(2)、推料机构(3)、第一限位机构(4)、控制器(5)、水平位置调节机构(6)、折弯机构(7)和第二限位机构(8),其中:
所述定位机构(2)固定连接至所述底架(1)上,所述推料机构(3)固定连接至所述底架(1)上,所述第一限位机构(4)连接至所述底架(1)上,所述定位机构(2)与所述推料机构(3)之间设有间隙,所述控制器(5)固定连接至所述底架(1)上,所述水平位置调节机构(6)固定连接至所述定位机构(2)上,所述折弯机构(7)固定连接至所述水平位置调节机构(6)上,所述第二限位机构(8)固定连接至所述水平位置调节机构(6)的底端;
所述定位机构(2)包括支撑板(21)、第一凹槽(22)、弹性块(23)、第二凹槽(24)和压力传感器(25),所述支撑板(21)固定连接至所述底架(1)上,所述支撑板(21)的上端固定连接所述水平位置调节机构(6),所述第一凹槽(22)开设至所述支撑板(21)上,所述弹性块(23)设置在所述第一凹槽(22)上,所述第二凹槽(24)开设至所述弹性块(23)上,所述压力传感器(25)固定连接至所述第二凹槽(24)上,所述压力传感器(25)与所述第一凹槽(22)相接触。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件型材的弯折设备,其特征在于,所述弹性块(23)为橡胶块。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件型材的弯折设备,其特征在于,所述推料机构(3)包括第一电机(31)、第一转轴(32)和第一转动辊(33),所述第一电机(31)固定连接至所述底架(1)上,所述第一转轴(32)的一端固定连接至所述第一电机(31)的输出端上,所述第一转轴(32)的另一端穿过所述底架(1),所述第一转轴(32)的另一端固定连接至所述第一转动辊(33)上。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件型材的弯折设备,其特征在于,所述第一限位机构(4)包括滑动块(41)、第二转动辊(42)、固定块(43)和螺纹杆(44),所述底架(1)上开设有滑槽,所述滑动块(41)可滑动的连接至所述底架(1)上,所述第二转动辊(42)可转动的连接至所述滑动块(41)上,所述固定块(43)固定连接至所述底架(1)上,所述固定块(43)上开设有螺纹孔,所述螺纹杆(44)的一端可转动的连接至所述滑动块(41)上,所述螺纹杆(44)与所述螺纹孔相配合。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件型材的弯折设备,其特征在于,所述螺纹杆(44)的另一端固定连接有手柄(45)。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件型材的弯折设备,其特征在于,所述手柄(45)上套接有防滑套。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件型材的弯折设备,其特征在于,所述水平位置调节机构(6)包括固定架(61)、活动板(62)、固定板(63)和电动伸缩杆(64),所述固定架(61)固定连接至所述支撑板(21)上,所述活动板(62)可滑动的连接至所述固定架(61)上,所述活动板(62)固定连接所述折弯机构(7),所述活动板(62)的底端固定连接所述第二限位机构(8),所述固定板(63)固定连接至所述活动板(62)上,所述电动伸缩杆(64)固定连接至所述固定架(61)上,所述电动伸缩杆(64)的伸缩端固定连接至所述固定板(63)上。
8.根据权利要求7所述的汽车零部件型材的弯折设备,其特征在于,所述折弯机构(7)包括第二电机(71)、第二转轴(72)、转盘(73)和挤压辊(74),所述第二电机(71)固定连接至所述活动板(62)上,所述第二转轴(72)的一端固定连接至所述第二电机(71)的输出端上,所述第二转轴(72)的另一端穿过所述活动板(62),所述第二转轴(72)的另一端固定连接至所述转盘(73)上,所述挤压辊(74)可转动的连接至所述转盘(73)的底端上。
9.根据权利要求7所述的汽车零部件型材的弯折设备,其特征在于,所述第二限位机构(8)包括安装板(81)和固定柱(82),所述安装板(81)固定连接至所述活动板(62)的底端上,所述固定柱(82)固定连接至所述安装板(81)的底端上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210881146.6A CN115106408A (zh) | 2022-07-26 | 2022-07-26 | 一种汽车零部件型材的弯折设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210881146.6A CN115106408A (zh) | 2022-07-26 | 2022-07-26 | 一种汽车零部件型材的弯折设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN115106408A true CN115106408A (zh) | 2022-09-27 |
Family
ID=83334088
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210881146.6A Pending CN115106408A (zh) | 2022-07-26 | 2022-07-26 | 一种汽车零部件型材的弯折设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN115106408A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117415225A (zh) * | 2023-12-19 | 2024-01-19 | 淄博吉利新能源商用车发展有限公司 | 一种载货汽车用零部件折弯设备 |
-
2022
- 2022-07-26 CN CN202210881146.6A patent/CN115106408A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117415225A (zh) * | 2023-12-19 | 2024-01-19 | 淄博吉利新能源商用车发展有限公司 | 一种载货汽车用零部件折弯设备 |
CN117415225B (zh) * | 2023-12-19 | 2024-02-13 | 淄博吉利新能源商用车发展有限公司 | 一种载货汽车用零部件折弯设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN115106408A (zh) | 一种汽车零部件型材的弯折设备 | |
CN215089896U (zh) | 一种移动式料架精密整平机 | |
CN116818604B (zh) | 一种酚醛树脂粘度检测装置 | |
CN114178426B (zh) | 用于换热器加工的折弯机 | |
CN117917564A (zh) | 一种玻璃镀膜表面缺陷在线检测装置 | |
CN210719934U (zh) | 一种汽车雨刮器的弯折测试装置 | |
CN115228982B (zh) | 一种汽车零部件生产用折弯设备 | |
CN212146051U (zh) | 一种平面弯管回弹精度快速检测用定位机构 | |
CN210603258U (zh) | 一种轮胎厚度检测装置 | |
CN108311546B (zh) | 侧导自动定位装置 | |
CN201922319U (zh) | 一种用于磨削凸弧辊的工装夹具 | |
CN219552519U (zh) | 接触电流测量金属箔贴紧装置 | |
CN218443842U (zh) | 一种粗糙度自动检测装置 | |
CN218224198U (zh) | 压力机用下死点精度检测装置 | |
CN217111852U (zh) | 一种手机显示屏生产用的高精度压力检测装置 | |
CN220084615U (zh) | 汽车零部件加工的表面缺陷检测设备 | |
CN213482268U (zh) | 一种血栓弹力图仪 | |
CN217084801U (zh) | 一种超薄钢钣折弯处检测装置 | |
CN220323012U (zh) | 奥氏体不锈钢锻件用检测机构 | |
CN219694140U (zh) | 一种瓶胚壁厚测量装置 | |
CN217384742U (zh) | 一种汽车转向器高低温耐久性能试验台 | |
CN217098967U (zh) | 静音轮辋加工的定位装置 | |
CN220912194U (zh) | 一种钣金件用厚度检测工装 | |
CN220170169U (zh) | 一种基于激光传感器的轴承内孔测量装置 | |
CN219511945U (zh) | 一种线路板强度检测用测试机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |