CN115072229A - 配送委托系统和配送委托系统的控制方法 - Google Patents

配送委托系统和配送委托系统的控制方法 Download PDF

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CN115072229A CN202210238565.8A CN202210238565A CN115072229A CN 115072229 A CN115072229 A CN 115072229A CN 202210238565 A CN202210238565 A CN 202210238565A CN 115072229 A CN115072229 A CN 115072229A
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Abstract

提供配送委托系统和配送委托系统的控制方法。在生鲜食品的配送中更有效地运用同乘车辆。对同乘车辆的驾驶者委托生鲜食品的配送的配送委托系统(1)具有：可配送同乘车辆提取部(110)，根据同乘车辆的同乘状况、同乘车辆的位置和生鲜食品的配送时间或配送量，提取能配送生鲜食品的同乘车辆即可配送同乘车辆；以及配送委托部(111)，其对可配送同乘车辆提取部(110)提取出的可配送同乘车辆的驾驶者进行生鲜食品的配送委托，可配送同乘车辆提取部(110)在同乘者的运送被生鲜食品的配送影响到的时间即运送影响时间在规定时间内的情况下、或可装载空置容量比配送所需容量大的情况下，提取在配送时间正处于同乘的同乘车辆作为可配送同乘车辆。

Description

配送委托系统和配送委托系统的控制方法
技术领域
本发明涉及配送委托系统和配送委托系统的控制方法。
背景技术
以往，公知有委托同乘移动体的操纵者进行配送的配送系统。例如，专利文献1公开了如下的配送系统：根据出租车、巴士等运送用车或人员的空闲时间，指示运送用车进行货物的配送。
专利文献1：日本特开2004-59213号公报
但是，在通过出租车等同乘移动体进行物品的配送的情况下，可配送物品的定时不一定限于同乘移动体的空闲时间。因此，在专利文献1中，关于物品的配送中的同乘移动体的运用，存在改善的余地。
发明内容
因此，本发明的目的在于，能够在物品的配送中更加有效地运用同乘移动体。
实现上述目的的一个方式是一种配送委托系统，其委托同乘移动体的操纵者进行物品的配送，其中，所述配送委托系统具有：第1提取部，其根据所述同乘移动体的同乘状况、所述同乘移动体的位置和所述物品的配送时间或配送量，提取能够配送所述物品的所述同乘移动体即可配送同乘移动体；以及第1委托部，其针对所述第1提取部所提取出的所述可配送同乘移动体的所述操纵者进行所述物品的配送委托，在作为同乘者的运送被所述物品的配送影响到的时间的运送影响时间在规定时间内的情况下、或所述同乘移动体的空置容量比所述物品的配送所需要的容量即配送所需容量大的情况下，所述第1提取部提取在所述配送时间正处于同乘的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
在上述配送委托系统中，也可以构成为，所述配送委托系统具有支付费用决定部，该支付费用决定部在所述第1委托部对正处于同乘的所述同乘移动体的所述操纵者进行配送委托的情况下，增加向所述操纵者支付的配送委托费用。
在上述配送委托系统中，也可以构成为，所述配送委托系统具有：同乘委托受理部，其从希望进行同乘的希望者受理同乘委托；第2提取部，其根据所述同乘委托受理部所受理的同乘委托，提取可供所述希望者同乘的同乘移动体即可同乘同乘移动体；以及第2委托部，其对所述第2提取部所提取出的所述可同乘同乘移动体的所述操纵者进行所述希望者的运送委托，所述第2提取部在作为所述物品的配送被所述希望者的运送影响到的时间的配送影响时间在规定时间内的情况下，提取在所述希望者的同乘希望时间进行所述第1委托部委托配送的所述物品的配送的所述同乘移动体作为所述可同乘同乘移动体。
在上述配送委托系统中，也可以构成为，所述配送委托系统具有支付费用决定部，该支付费用决定部在所述第2委托部对如下操纵者进行运送委托的情况下，减少向所述操纵者支付的配送委托费用，该操纵者是在所述希望者的同乘希望时间进行所述第1委托部委托配送的所述物品的配送的所述同乘移动体的所述操纵者。
在上述配送委托系统中，也可以构成为，所述第1提取部根据所述同乘移动体的同乘状况、所述同乘移动体的位置、所述物品的配送时间或配送量以及所述物品的配送条件，提取所述可配送同乘移动体，所述第1提取部在所述配送条件示出冷藏保管的情况下，提取具有冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
在上述配送委托系统中，也可以构成为，所述第1提取部在所述冷藏保管箱的冷藏保管需要电力的情况下，提取具有正在被供电的所述冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
在上述配送委托系统中，也可以构成为，所述第1提取部在无法提取到具有所述冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体的情况下，判定是否存在能够向所述操纵者出借的所述冷藏保管箱，所述第1提取部在判定为存在可出借的所述冷藏保管箱的情况下，提取不具有所述冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
实现上述目的的另一个方式是一种配送委托系统的控制方法，其委托同乘移动体的操纵者进行物品的配送，其中，所述控制方法包含以下步骤：提取步骤，根据所述同乘移动体的同乘状况、所述同乘移动体的位置和所述物品的配送时间或配送量，提取能够配送所述物品的所述同乘移动体即可配送同乘移动体；以及配送委托步骤，针对在所述提取步骤中提取出的所述可配送同乘移动体的所述操纵者进行所述物品的配送委托，在所述提取步骤中，在作为同乘者的运送被所述物品的配送影响到的时间的运送影响时间在规定时间内的情况下、或所述同乘移动体的空置容量比所述物品的配送所需要的容量即配送所需容量大的情况下，提取在所述配送时间正处于同乘的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
发明效果
根据本发明，取得了能够在物品的配送中更加有效地运用同乘移动体这样的效果。
附图说明
图1是示出配送委托系统的概要的说明图。
图2是示出配送委托系统的结构的图。
图3是示出配送委托系统的动作的流程图。
图4是示出提取处理中的可配送同乘车辆提取部的动作的流程图。
图5是示出配送委托系统的动作的流程图。
标号说明
1：配送委托系统；100：处理器；101：配送利用者登记部；102：同乘利用者登记部；103：生鲜食品登记部；104：同乘车辆登记部；105：同乘状况识别部；106：同乘委托受理部；107：可同乘同乘车辆提取部(第2提取部)；108：运送委托部(第2委托部)；109：配送委托受理部；110：可配送同乘车辆提取部(第1提取部)；111：配送委托部(第1委托部)；112：支付费用决定部；200：存储器；201：控制用程序；202：配送利用者DB；203：同乘利用者DB；204：生鲜食品DB；205：同乘车辆DB；206：同乘状况DB；207：配送委托DB；208：出借状况DB；300：通信单元；CW：冷藏仓库；D、D1、D2、D3、D4：驾驶者(操纵者)；FF：生鲜食品(物品)；RS：冷藏保管箱；V、V1、V2、V3、V4：同乘车辆(同乘移动体)。
具体实施方式
参照图1对配送委托系统1的概要进行说明。图1示出配送委托系统1对同乘车辆V的驾驶者D进行配送生鲜食品FF的配送委托的方式。在图1的例子中，要配送给配送利用者HU的生鲜食品FF保管于冷藏仓库CW中。
生鲜食品FF相当于本发明的物品。同乘车辆V对应于本发明的同乘移动体的一例。驾驶者D对应于本发明的操纵者的一例。
图1的配送委托系统1对配送利用者HU提供由同乘车辆V的驾驶者D配送生鲜食品FF的配送服务，该配送利用者HU对配送委托系统1进行过配送利用的登记。此外，图1的配送委托系统1对同乘利用者NU提供基于同乘车辆V的运送服务，该同乘利用者NU对配送委托系统1进行过同乘车辆V的利用登记。
同乘车辆V的信息记录于同乘车辆DB(database：数据库)205中。同乘车辆V的同乘状况、同乘车辆V的当前位置、正在利用同乘车辆V的同乘利用者NU等的信息实时地记录于同乘状况DB206中。在本实施方式中，同乘车辆V例示为基于拼车的共乘的四轮车辆，但是，也可以是基于汽车共享、出租车等的共乘的四轮车辆。
在图1的例子中，示出同乘车辆V1、V2、V3、V4登记在配送委托系统1中的情况。图1的同乘车辆V1搭乘有驾驶者D1和同乘利用者NU1，驾驶者D1运送同乘利用者NU1。图1的同乘车辆V2搭乘有驾驶者D2，另一方面，未搭乘同乘利用者NU。图1的同乘车辆V3搭乘有驾驶者D3，另一方面，未搭乘同乘利用者NU。图1的同乘车辆V4搭乘有驾驶者D4和同乘利用者NU2，驾驶者D4运送同乘利用者NU2。在图1的例子中，同乘车辆V1、V2、V4没有配送生鲜食品FF，另一方面，同乘车辆V3正在配送生鲜食品FF。
在图1的例子中，同乘车辆V2、V4具有能够进行冷藏保管的保管箱即冷藏保管箱RS。同乘车辆V2具有的冷藏保管箱RS是能够通过供电来进行冷藏保管的保管箱。另一方面，同乘车辆V4具有的冷藏保管箱RS例如是能够通过放入制冷剂等来进行冷藏保存、换言之无法通过供电进行冷藏保管的保管箱。冷藏保管箱RS是否处于供电状态的信息记录于同乘车辆DB205中。在图1的例子中，同乘车辆V1、V3不具有冷藏保管箱RS。因此，在配送将冷藏保管作为配送条件的生鲜食品FF的情况下，向驾驶者D1、D3出借冷藏保管箱RS。出借用的冷藏保管箱RS保管于仓库W中。仓库W中的冷藏保管箱RS的出借状况实时地记录于出借状况DB208中。
配送委托系统1经由互联网、广域通信网等通信网络2与由配送利用者HU使用的配送利用者终端3进行通信。配送利用者终端3是智能手机等终端装置。配送利用者HU对配送委托系统1进行过配送的利用登记。配送利用者HU的信息记录于配送利用者DB202中。配送委托系统1向配送利用者HU提供可配送的生鲜食品FF的信息。生鲜食品FF的信息记录于生鲜食品DB204中。配送利用者HU操作配送利用者终端3，选择希望配送的生鲜食品FF，对配送委托系统1进行选择出的生鲜食品FF的配送委托。
配送委托系统1经由通信网络2与由驾驶者D1、D2、D3、D4分别使用的驾驶者终端41、42、43、44进行通信。驾驶者终端41、42、43、44分别是智能手机等终端装置。配送委托系统1在从配送利用者HU接受了配送委托的情况下，从被登记的同乘车辆V1、V2、V3、V4中提取能够配送生鲜食品FF的同乘车辆V。
配送委托系统1对提取出的同乘车辆V的驾驶者D进行向配送利用者HU所指定的配送目的地配送生鲜食品FF的配送委托。配送委托系统1在进行配送委托时，将表示配送委托的内容的配送委托信息发送到驾驶者终端4。驾驶者D根据驾驶者终端4所接收到的配送委托信息，到冷藏仓库CW去取生鲜食品FF，将在冷藏仓库CW得到的生鲜食品FF配送至配送利用者HU所指定的配送目的地。驾驶者D根据需要，在通过冷藏保管箱RS对生鲜食品FF进行冷藏保管的状态下配送生鲜食品FF。此外，驾驶者D根据需要到仓库W取得出借用的冷藏保管箱RS，在通过被出借的冷藏保管箱RS对生鲜食品FF进行冷藏保管的状态下配送生鲜食品FF。另外，本实施方式的驾驶者D为了避免生鲜食品FF的破损、丢失，在生鲜食品FF的配送时，将生鲜食品FF收纳在冷藏保管箱RS等保管箱中进行配送。冷藏保管箱RS等保管箱例如设置于同乘车辆V的行李箱、货箱。
配送委托系统1经由通信网络2与由同乘利用者NU所使用的同乘利用者终端5进行通信。同乘利用者终端5是智能手机等终端装置。同乘利用者NU对配送委托系统1进行过同乘车辆V的利用登记。同乘利用者NU的信息记录于同乘利用者DB203中。同乘利用者NU操作同乘利用者终端5，输入同乘希望时间等，对配送委托系统1进行同乘委托。在图1的例子中，示出同乘利用者NU3作为希望同乘的希望者正在对配送委托系统1进行同乘委托的情况。
配送委托系统1在经由通信网络2从同乘利用者NU接受了同乘委托的情况下，从被登记的同乘车辆V1、V2、V3、V4中提取能够同乘的同乘车辆V。配送委托系统1委托提取出的同乘车辆V的驾驶者D运送进行了同乘委托的同乘利用者NU。配送委托系统1在运送委托时，将表示同乘计划等运送内容的运送委托信息发送到驾驶者终端4。驾驶者D根据驾驶者终端4接收到的运送委托信息，利用同乘车辆V将希望同乘的同乘利用者NU运送到目的地。
参照图2对配送委托系统1的结构进行说明。
图2是示出配送委托系统1的结构的图。
参照图2，配送委托系统1是由CPU(Central Processing Unit：中央处理单元)、MPC(Micro-processing unit：微处理单元)等处理器100、存储器200和通信单元300等构成的计算机系统。配送委托系统1通过通信单元300，经由通信网络2与配送利用者终端3、驾驶者终端4和同乘利用者终端5进行通信。
处理器100通过读出并执行存储器200存储的控制用程序201而作为配送利用者登记部101、同乘利用者登记部102、生鲜食品登记部103、同乘车辆登记部104、同乘状况识别部105、同乘委托受理部106、可同乘同乘车辆提取部107、运送委托部108、配送委托受理部109、可配送同乘车辆提取部110、配送委托部111和支付费用决定部112发挥功能。
可配送同乘车辆提取部110相当于本发明的第1提取部。此外，可同乘同乘车辆提取部107相当于本发明的第2提取部。此外，配送委托部111相当于本发明的第1委托部。此外，运送委托部108相当于本发明的第2委托部。
存储器200存储处理器100执行的程序、由处理器100处理的数据。存储器200存储处理器100执行的控制用程序201、配送利用者DB202、同乘利用者DB203、生鲜食品DB204、同乘车辆DB205、同乘状况DB206、配送委托DB207和出借状况DB208、其他各种数据。存储器200具有非易失性存储区域。此外，存储器200也可以具有易失性存储区域，构成处理器100的工作区。
通信单元300具有无线通信装置，该无线通信装置具有天线、RF电路、编码器、解码器等。通信单元300与配送利用者终端3、驾驶者终端4、同乘利用者终端5执行数据通信。
配送利用者登记部101进行配送利用者HU向配送委托系统1的登记。通过将配送利用者HU的信息记录于配送利用者DB202中来进行配送利用者HU的登记。
配送利用者登记部101将针对配送利用者HU发行的ID(Identification)、配送利用者HU的姓名、用于与配送利用者终端3进行通信的通信信息等作为配送利用者HU的信息记录于配送利用者DB202中。
同乘利用者登记部102进行同乘利用者NU向配送委托系统1的登记。通过将同乘利用者NU的信息记录于同乘利用者DB203中来进行同乘利用者NU的登记。
同乘利用者登记部102将针对同乘利用者NU发行的ID、同乘利用者NU的姓名、用于与同乘利用者终端5进行通信的通信信息等作为同乘利用者NU的信息记录于同乘利用者DB203中。
生鲜食品登记部103进行生鲜食品FF的向配送委托系统1的登记。通过将生鲜食品FF的信息记录于生鲜食品DB204中来进行生鲜食品FF的登记。
生鲜食品登记部103将针对生鲜食品FF发行的ID、生鲜食品FF的名称、生鲜食品FF的保管场所、生鲜食品FF的配送条件、生鲜食品FF的大小、装箱的情况下的箱子的容积或尺寸等作为生鲜食品FF的信息记录于生鲜食品DB204中。在本实施方式中，生鲜食品FF的保管场所示为冷藏仓库CW的地址。在本实施方式中，生鲜食品FF的配送条件示出了是否需要冷藏保管。
同乘车辆登记部104进行同乘车辆V的向配送委托系统1的登记。通过将同乘车辆V的信息记录于同乘车辆DB205中来进行同乘车辆V的登记。
同乘车辆登记部104将针对同乘车辆V发行的ID、驾驶者D的姓名、用于与驾驶者终端4进行通信的通信信息、同乘车辆V的车型、乘员定员数量、座椅数量、可利用期间、冷藏保管箱RS的有无、示出是否正在供电的冷藏保管箱RS的供电状态等作为同乘车辆V的信息记录于同乘车辆DB205中。同乘车辆登记部104根据从驾驶者终端4适当地发送的冷藏保管箱RS的工作数据，适当地对冷藏保管箱RS的供电状态进行更新。冷藏保管箱RS的工作数据可以是冷藏保管箱RS所具有的箱内温度传感器的数据，也可以是表示冷藏保管箱RS的每单位时间的消耗电力的数据，还可以是表示具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V的每单位时间的消耗电力的数据。
同乘状况识别部105通过接收从驾驶者终端4发送的同乘车辆状况信息来识别同乘车辆V的位置、同乘者的状况，将同乘状况的信息实时地记录于同乘状况DB206中。同乘车辆状况信息表示同乘车辆V的当前位置、同乘者的人数、状况等。
在同乘状况DB206中记录的同乘状况的信息中，按照被登记的每个同乘车辆V，记录有针对同乘车辆V发行的ID、同乘计划、当前位置、同乘利用者NU和同乘执行时间等。
同乘委托受理部106受理来自希望通过同乘车辆V进行移动的同乘利用者NU的同乘委托。同乘利用者NU通过在同乘利用者终端5中操作由配送委托系统1提供的同乘用的应用来进行同乘委托。在该同乘委托中，作为信息，包含同乘利用者NU的ID、乘车位置、下车位置、同乘希望时间等。
可同乘同乘车辆提取部107提取可供进行了同乘委托的同乘利用者NU同乘的同乘车辆V作为可同乘同乘车辆。可同乘同乘车辆提取部107参照同乘委托受理部106受理的同乘委托、同乘车辆DB205、同乘状况DB206和配送委托DB207，提取可同乘同乘车辆。可同乘同乘车辆提取部107的具体动作在后面叙述。
运送委托部108根据可同乘同乘车辆提取部107所提取出的可同乘同乘车辆和同乘委托受理部106所受理的同乘委托，生成安排同乘车辆V的同乘计划，将该计划记录于同乘状况DB206中。此外，运送委托部108根据同乘车辆DB205，对可同乘同乘车辆的驾驶者D所使用的驾驶者终端4发送示出所生成的同乘计划的运送委托信息。通过驾驶者终端4接收到运送委托信息的同乘车辆V的驾驶者D按照同乘计划调配同乘车辆V。由此，进行了同乘委托的同乘利用者NU由同乘车辆V来运送，能够利用同乘车辆V移动到目的地。
配送委托受理部109从配送利用者HU受理生鲜食品FF的配送委托。配送利用者HU通过在配送利用者终端3中操作由配送委托系统1提供的配送用的应用来进行生鲜食品FF的配送委托。在配送委托中，作为信息，包含希望配送的生鲜食品FF的ID、生鲜食品FF的名称、配送数量、配送利用者HU所指定的配送目的地、希望的配送时间、配送利用者HU的ID等。
可配送同乘车辆提取部110提取能够配送由配送利用者HU委托配送的生鲜食品FF的同乘车辆V作为可配送同乘车辆。可配送同乘车辆提取部110参照配送委托受理部109所受理的配送委托、生鲜食品DB204、同乘车辆DB205、同乘状况DB206和出借状况DB208，提取可配送同乘车辆。可配送同乘车辆提取部110的具体动作在后面叙述。
配送委托部111对由可配送同乘车辆提取部110所提取出的可配送同乘车辆的驾驶者D进行配送委托。具体而言，配送委托部111参照同乘车辆DB205，对作为可配送同乘车辆而被提取出的同乘车辆V的驾驶者D所持有的驾驶者终端4发送配送委托信息。此外，配送委托部111在进行配送委托时，将配送委托完毕的信息记录于配送委托DB207中。在配送委托DB207中记录的配送委托完毕的信息是接受了配送委托的驾驶者D的同乘车辆V的ID、要配送的生鲜食品FF的ID和名称、配送利用者HU所指定的配送目的地、配送数量、配送利用者HU所希望的配送时间等。
支付费用决定部112决定向驾驶者D支付的费用。支付费用决定部112决定的费用是生鲜食品FF的配送委托费用和同乘利用者NU的运送费用。由支付费用决定部112决定的费用要在规定的定时恰当地支付给驾驶者D。
接着，对配送委托系统1的动作进行说明。在配送委托系统1的动作说明中，分成配送委托系统1从配送利用者HU受理了配送委托的情况和配送委托系统1从同乘利用者NU受理了同乘委托的情况这2种情况进行说明。
[3-1.受理了配送委托的情况下的动作]
首先，对配送委托系统1从配送利用者HU受理了配送委托的情况下的配送委托系统1的动作进行说明。
图3是示出配送委托系统1的动作的流程图。
配送委托系统1的配送委托受理部109从配送利用者HU受理生鲜食品FF的配送委托(步骤SA1)。
如上所述，在配送委托受理部109受理的配送委托中，作为信息，包含希望配送的生鲜食品FF的ID、生鲜食品FF的名称、配送数量、配送利用者HU指定的配送目的地、希望的配送时间、配送利用者HU的ID等。
接着，可配送同乘车辆提取部110进行提取可配送同乘车辆的提取处理(步骤SA2)。步骤SA2对应于本发明的提取步骤的一例。
图4是示出提取处理中的可配送同乘车辆提取部110的动作的流程图。
可配送同乘车辆提取部110从在配送委托系统1中登记的同乘车辆V中，提取在步骤SA1中受理的配送委托所包含的配送时间中不进行同乘的同乘车辆V作为可配送同乘车辆的候选(步骤SA201)。
接着，可配送同乘车辆提取部110从在配送委托系统1中登记的同乘车辆V中，确定在步骤SA1中受理的配送委托所包含的配送时间正处于同乘的同乘车辆V(步骤SA202)。
接着，可配送同乘车辆提取部110针对在步骤SA202中确定的同乘车辆V，分别计算运送影响时间(步骤SA203)。
运送影响时间是同乘者的运送被生鲜食品FF的配送影响到的时间，例如是从同乘者到达目的地的当初的预定时间起的延迟时间。运送影响时间例如根据冷藏仓库CW的位置、同乘车辆V的当前位置和配送委托所包含的配送目的地的位置等来计算。
接着，可配送同乘车辆提取部110提取在步骤SA202中确定的同乘车辆V中的、计算出的运送影响时间处于规定时间内的同乘车辆V作为可配送同乘车辆的候选(步骤SA204)。
基于不要对同乘利用者NU的运送造成影响这样的观点，通过事先的测试、仿真等恰当地规定与运送影响时间进行比较的比较对象的规定时间。
可配送同乘车辆提取部110判定是否成功提取到了可配送同乘车辆的候选(步骤SA205)。
可配送同乘车辆提取部110在判定为没能提取到可配送同乘车辆的候选的情况下(步骤SA205：否)，结束提取处理。
可配送同乘车辆提取部110在判定为提取到可配送同乘车辆的候选的情况下(步骤SA205：是)，参照生鲜食品DB204，判定配送委托的生鲜食品FF的配送条件是否示出了冷藏保管(步骤SA206)。
可配送同乘车辆提取部110在判定为不是示出冷藏保管的配送条件的情况下(步骤SA206：否)，从作为候选而提取出的同乘车辆V中，提取1个同乘车辆V作为可配送同乘车辆(步骤SA207)。
例如，可配送同乘车辆提取部110根据同乘车辆V的当前位置、冷藏仓库CW的位置和配送目的地的位置，提取配送所需要的所需时间最短的同乘车辆V。
另一方面，可配送同乘车辆提取部110在判定为是示出冷藏保管的配送条件的情况下(步骤SA206：是)，判定在作为候选而提取出的同乘车辆V中是否包含具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V(步骤SA208)。
可配送同乘车辆提取部110在判定为包含具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V的情况下(步骤SA207：是)，参照同乘车辆DB205，判定在具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V中是否包含具有处于供电状态的冷藏保管箱RS的同乘车辆V(步骤SA209)。
可配送同乘车辆提取部110在判定为不包含具有处于供电状态的冷藏保管箱RS的同乘车辆V的情况下(步骤SA209：否)，从具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V中，提取1个同乘车辆V作为可配送同乘车辆(步骤SA210)。
例如，可配送同乘车辆提取部110根据同乘车辆V的当前位置、冷藏仓库CW的位置和配送目的地的位置，提取配送所需要的所需时间最短的同乘车辆V。
另一方面，可配送同乘车辆提取部110在判定为包含具有处于供电状态的冷藏保管箱RS的同乘车辆V的情况下(步骤SA209：是)，从具有处于供电状态的冷藏保管箱RS的同乘车辆V中，提取1个同乘车辆V作为可配送同乘车辆(步骤SA211)。
例如，可配送同乘车辆提取部110根据同乘车辆V的当前位置、冷藏仓库CW的位置和配送目的地的位置，提取配送所需要的所需时间最短的同乘车辆V。
返回到步骤SA208的说明，可配送同乘车辆提取部110在判定为不包含具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V的情况下(步骤SA208：否)，参照出借状况DB208，判定在仓库W中是否存在能够出借的冷藏保管箱RS(步骤SA212)。
可配送同乘车辆提取部110在判定为在仓库W中不存在能够出借的冷藏保管箱RS的情况下(步骤SA212：否)，结束提取处理。
另一方面，可配送同乘车辆提取部110在判定为在仓库W中存在能够出借的冷藏保管箱RS的情况下(步骤SA212：是)，从作为候选而提取出的同乘车辆V中提取1个同乘车辆V作为可配送同乘车辆(步骤SA213)。
例如，可配送同乘车辆提取部110根据同乘车辆V的当前位置、冷藏仓库CW的位置和配送目的地的位置，提取配送所需要的所需时间最短的同乘车辆V。
在上述提取处理中，可配送同乘车辆提取部110构成为根据运送影响时间提取可配送同乘车辆。在提取处理中，可配送同乘车辆提取部110也可以不根据运送影响时间而根据同乘车辆V的空置容量来提取可配送同乘车辆。
下面，对基于同乘车辆V的空置容量进行的提取进行说明。
可配送同乘车辆提取部110针对配送委托系统1中登记的同乘车辆V，分别计算同乘车辆空置容量。
可配送同乘车辆提取部110根据同乘车辆DB205和同乘状况DB206，计算同乘车辆V的空置容量。例如，可配送同乘车辆提取部110根据同乘车辆DB205中记录的车型、同乘车辆DB205中记录的乘员定员数量和同乘状况DB206中记录的同乘者的人数，计算同乘车辆V的空置容量。可配送同乘车辆提取部110可以以体积为单位计算同乘车辆V的空置容量，也可以以座椅数量为单位计算同乘车辆V的空置容量。
接着，可配送同乘车辆提取部110计算生鲜食品FF的配送所需要的容量即配送所需容量。可配送同乘车辆提取部110根据生鲜食品FF的配送量计算配送所需容量。生鲜食品FF的配送量表示要配送的生鲜食品FF的量，示出生鲜食品FF的大小、生鲜食品FF的容积、生鲜食品FF的尺寸、要配送的生鲜食品FF的数量、要配送的生鲜食品FF的装载量等。例如，可配送同乘车辆提取部110根据配送委托受理部109所受理的配送委托所表示的配送数量(要配送的生鲜食品FF的数量)和生鲜食品DB204中记录的生鲜食品FF的大小，计算生鲜食品FF的配送所需容量。可配送同乘车辆提取部110可以以体积为单位计算配送所需容量，也可以以座椅数量为单位计算配送所需容量。但是，优选可配送同乘车辆提取部110计算的配送所需容量的单位与同乘车辆空置容量的单位相同。
可配送同乘车辆提取部110提取计算出的同乘车辆V的空置容量比计算出的配送所需容量大的同乘车辆V作为可配送同乘车辆的候选。然后，可配送同乘车辆提取部110进行与图4的步骤SA205以后的处理相同的处理。可配送同乘车辆提取部110不会提取计算出的同乘车辆V的空置容量为计算出的配送所需容量以下的同乘车辆V作为可配送同乘车辆的候选。这是因为，在配送所需量为同乘车辆V的空置容量以上时，同乘车辆V中的同乘者的空间会变小，会对同乘者造成影响。
例如，可配送同乘车辆提取部110在针对某个同乘车辆V计算出同乘车辆V的空置容量为2个座椅的量、并计算出配送所需容量为1个座椅的情况下，提取该某个同乘车辆V作为可配送同乘车辆的候选。此外，例如，可配送同乘车辆提取部110在针对某个同乘车辆V计算出同乘车辆V的空置容量为1个座椅的量、并计算出配送所需容量为2个座椅的情况下，不提取该某个同乘车辆V作为可配送同乘车辆的候选。
返回图3的说明，配送委托部111判定可配送同乘车辆提取部110在提取处理中是否成功提取到了可配送同乘车辆(步骤SA3)。
配送委托部111在判定为可配送同乘车辆提取部110没能提取到可配送同乘车辆的情况下(步骤SA3：否)，结束本处理。
另一方面，配送委托部111在判定为可配送同乘车辆提取部110提取到了可配送同乘车辆的情况下(步骤SA4：是)，对可配送同乘车辆的驾驶者D进行配送委托(步骤SA4)。步骤SA4对应于本发明的配送委托步骤的一例。
例如，设图1的配送利用者HU进行生鲜食品FF的配送委托，可配送同乘车辆提取部110提取出同乘车辆V2。该生鲜食品FF的配送条件示出冷藏保管。该情况下，配送委托部111向驾驶者终端42发送例如以下的配送委托信息。即，发送的配送委托信息示出作为配送对象的生鲜食品FF的ID和名称、保管生鲜食品FF的冷藏仓库CW的地址、配送利用者HU指定的配送目的地、利用冷藏保管箱RS对生鲜食品FF进行冷藏保管的指示等。
此外，例如，设图1的配送利用者HU进行生鲜食品FF的配送委托，可配送同乘车辆提取部110提取出同乘车辆V1。该生鲜食品FF的配送条件示出冷藏保管。该情况下，配送委托部111向驾驶者终端41发送例如以下的配送委托信息。即，发送的配送委托信息示出作为配送对象的生鲜食品FF的ID和名称、保管生鲜食品FF的冷藏仓库CW的地址、在仓库W领取冷藏保管箱RS的指示、仓库W的地址、配送利用者HU指定的配送目的地、通过在仓库W领取的冷藏保管箱RS对生鲜食品FF进行冷藏保管的指示等。
例如，设图1的配送利用者HU进行生鲜食品FF的配送委托，可配送同乘车辆提取部110提取出同乘车辆V2。该生鲜食品FF的配送条件未示出冷藏保管。该情况下，配送委托部111向驾驶者终端42发送例如以下的配送委托信息。即，发送的配送委托信息示出作为配送对象的生鲜食品FF的ID和名称、保管生鲜食品FF的冷藏仓库CW的地址、配送利用者HU所指定的配送目的地等。
返回步骤的说明，接下来，支付费用决定部112增加向在步骤SA4中接受了配送委托的驾驶者D支付的配送委托费用(步骤SA5)。另外，作为增加对象的配送委托费用是与在步骤SA4中进行的配送委托有关的配送委托费用。增加程度可以根据配送数量等各种要素而不同。
[3-2.受理了同乘委托的情况下的动作]
首先，对配送委托系统1受理了同乘委托的情况下的配送委托系统1的动作进行说明。
图5是示出配送委托系统1的动作的流程图。
配送委托系统1的同乘委托受理部106从同乘利用者NU受理同乘委托(步骤SB1)。如上所述，在同乘委托中，作为信息而包含同乘利用者NU的ID、乘车位置、下车位置、同乘希望时间等。
接着，可同乘同乘车辆提取部107根据同乘委托受理部106所受理的同乘委托，从在配送委托系统1中登记的同乘车辆V中提取可同乘同乘车辆的候选(步骤SB2)。例如，可同乘同乘车辆提取部107提取在如下时间不进行同乘的同乘车辆V来作为可同乘同乘车辆，该时间是，与在步骤SB1中受理的同乘委托所表示的同乘希望时间相同的时间。
可同乘同乘车辆提取部107判别是否成功提取到了可同乘同乘车辆的候选(步骤SB3)。可同乘同乘车辆提取部107在判定为没能提取到可同乘同乘车辆的候选的情况下(步骤SB3：否)，结束本处理。
可同乘同乘车辆提取部107在判定为提取到了可同乘同乘车辆的候选的情况下(步骤SB3：是)，判别是否存在要在步骤SB1中受理的同乘委托所表示的同乘希望时间进行生鲜食品FF的配送的同乘车辆V(步骤SB4)。
可同乘同乘车辆提取部107在判别为不存在进行生鲜食品FF的配送的同乘车辆V的情况下(步骤SB4：否)，从可同乘同乘车辆的候选中提取1个同乘车辆作为可同乘同乘车辆(步骤SB5)。例如，可同乘同乘车辆提取部107根据同乘车辆V的当前位置和同乘利用者NU的乘车位置，提取位于最靠近同乘利用者NU的乘车位置的同乘车辆V。
然后，运送委托部108对在步骤SB5中提取出的可同乘同乘车辆的驾驶者D进行配送委托(步骤SB6)。
可同乘同乘车辆提取部107在判别为存在进行生鲜食品FF的配送的同乘车辆V的情况下(步骤SB4：否)，针对进行生鲜食品FF的配送的同乘车辆V分别计算配送影响时间(步骤SB7)。
配送影响时间是生鲜食品FF的配送被同乘利用者NU的运送影响到的时间，例如是从到达配送目的地的当初的预定时间起的延迟时间。配送影响时间根据同乘委托所表示的同乘希望时间、同乘委托所表示的乘车位置、同乘委托所表示的下车位置等来计算。
可同乘同乘车辆提取部107将计算出的配送影响时间不在规定时间内的同乘车辆V从候选中删除(步骤SB8)。
可同乘同乘车辆提取部107判定是否剩余有可同乘同乘车辆的候选(步骤SB9)。
可同乘同乘车辆提取部107在判定为未剩余有可同乘同乘车辆的候选的情况下(步骤SB9：否)，结束本处理。
另一方面，可同乘同乘车辆提取部107在判定为剩余有可同乘同乘车辆的候选的情况下(步骤SB9：是)，从剩余的候选中提取1个同乘车辆V作为可同乘同乘车辆(步骤SB10)。例如，可同乘同乘车辆提取部107根据同乘车辆V的当前位置和同乘利用者NU的乘车位置，提取位于最靠近同乘利用者NU的乘车位置的同乘车辆V。
接着，运送委托部108对提取出的可同乘同乘车辆的驾驶者D进行运送委托(步骤SB11)。
接着，支付费用决定部112减少向在步骤SB11中接受了运送委托的驾驶者D支付的配送委托费用(步骤SB12)。另外，作为减少对象的配送委托费用是配送委托已经完毕的配送委托费用。减少程度可以根据夜间等配送时间段、配送数量等而不同。
根据本实施方式，取得以下效果。
本实施方式的配送委托系统1是对同乘车辆V的驾驶者D委托生鲜食品FF的配送的系统。配送委托系统1具有：可配送同乘车辆提取部110，其根据同乘车辆V的同乘状况、同乘车辆V的位置和生鲜食品FF的配送时间或配送量，提取可配送同乘车辆；以及配送委托部111，其对可配送同乘车辆提取部110所提取出的可配送同乘车辆的驾驶者D进行生鲜食品FF的配送委托。可配送同乘车辆提取部110在同乘者的运送被生鲜食品FF的配送影响到的时间即运送影响时间在规定时间内的情况下、或同乘车辆V的空置容量比配送所需容量大的情况下，提取在配送时间正处于同乘的同乘车辆V作为可配送同乘车辆。
此外，本实施方式的配送委托系统1的控制方法具有以下步骤：提取步骤，根据同乘车辆V的同乘状况、同乘车辆V的位置和生鲜食品FF的配送时间或配送量，提取可配送同乘车辆；以及委托步骤，对在提取步骤中提取出的可配送同乘车辆的驾驶者D进行生鲜食品FF的配送委托。在提取步骤中，在同乘者的运送被生鲜食品FF的配送影响到的时间即运送影响时间在规定时间内的情况下、或同乘车辆V的空置容量比配送所需容量大的情况下，提取在配送时间正处于同乘的同乘车辆V作为可配送同乘车辆。
根据该配送委托系统1和配送委托系统1的控制方法，能够在时间或乘车空间方面抑制对同乘者造成的影响的同时对处于同乘的同乘车辆V进行配送委托。因此，能够缓和针对正处于同乘的同乘车辆V的配送委托的制约，能够在生鲜食品FF的配送中更加有效地运用同乘车辆V。
此外，能够在生鲜食品FF的配送中更加有效地运用同乘车辆V，因此，同乘车辆V的驾驶者D能够进一步得到基于生鲜食品FF的配送的收入。因此，配送委托系统1能够提高驾驶者D的配送欲望。进一步能够提高生鲜食品FF的配送数量，因此，配送委托系统1能够降低冷藏仓库CW中的生鲜食品FF的食品损失。
本实施方式的配送委托系统1具有支付费用决定部112，该支付费用决定部112在配送委托部111对正处于同乘的同乘车辆V的驾驶者D进行配送委托的情况下，增加向驾驶者D支付的配送委托费用。
由此，能够恰当地对驾驶者D赋予基于配送的奖励。此外，能够提高驾驶者D的配送欲望。
配送委托系统1具有：同乘委托受理部106，其从希望同乘的同乘利用者NU受理同乘委托；可同乘同乘车辆提取部107，其根据同乘委托受理部106所受理的同乘委托，提取可供同乘利用者NU进行同乘的可同乘同乘车辆；以及运送委托部108，其对可同乘同乘车辆提取部107所提取出的可同乘同乘车辆的驾驶者D进行同乘利用者NU的运送委托。可同乘同乘车辆提取部107在生鲜食品FF的配送被同乘利用者NU的运送影响到的时间即配送影响时间在规定时间内的情况下，提取在同乘利用者NU的同乘希望时间进行生鲜食品FF的配送的同乘车辆V作为可同乘同乘移动体。
由此，能够在抑制对生鲜食品FF造成影响的同时对接受配送委托的同乘车辆V进行运送委托，因此，能够恰当地进行生鲜食品FF的配送委托和同乘利用者NU的运送委托。
配送委托系统1具有支付费用决定部112，该支付费用决定部112在对在同乘利用者NU的同乘希望时间进行生鲜食品FF的配送的同乘车辆V的驾驶者D进行运送委托的情况下，减少向驾驶者D支付的配送委托费用。
由此，同乘车辆V的移动变得不仅仅是针对生鲜食品FF的配送而进行的移动，因此，能够恰当地调整配送委托费用。
可配送同乘车辆提取部110根据同乘车辆V的同乘状况、同乘车辆V的位置、生鲜食品FF的配送时间或配送量和生鲜食品FF的配送条件，提取可配送同乘车辆。可配送同乘车辆提取部110在作为配送委托对象的生鲜食品FF的配送条件示出了冷藏保管的情况下，提取具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V作为可配送同乘移动体。
由此，能够在生鲜食品FF的配送中确保要配送的生鲜食品FF的品质，并且更加有效地运用同乘车辆V。
可配送同乘车辆提取部110在冷藏保管箱RS的冷藏保管需要电力的情况下，提取具有正在被供电的冷藏保管箱RS的同乘车辆V作为可配送同乘车辆。
由此，能够从在冷藏保管箱RS中开始保管时起对生鲜食品FF施加冷却效果，因此，能够进一步确保被配送的生鲜食品FF的品质。
可配送同乘车辆提取部110在提取不到具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V作为可配送同乘车辆的情况下，判定是否存在能够向驾驶者D出借的冷藏保管箱RS，在判定为存在可出借的冷藏保管箱RS的情况下，提取不具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V作为可配送同乘移动体。
由此，即使是不具有冷藏保管箱RS的同乘车辆V，也能够在确保被配送的生鲜食品FF的品质的同时配送生鲜食品FF。
上述实施方式只不过例示本发明的一个方式，能够任意地进行变形和应用。
在上述实施方式中，作为本发明的同乘移动体的一例，例示了四轮汽车的同乘车辆V，但是，本发明的同乘移动体只要能够同乘即可，能够设为二轮车辆、三轮车辆、飞行体、船舶等各种乘用移动体。
在上述实施方式中，作为本发明的物品，例示了生鲜食品FF。但是，本发明的物品不限于生鲜食品FF，也可以是加工食品等其他食品。此外，本发明的物品不限于食品，也可以是家电、家具、文具等其他种类的物品。
配送利用者HU不限于生鲜食品FF的终端用户，也可以是加工业者、销售者等。在配送利用者HU是加工业者的情况下，关于生鲜食品FF的配送目的地，举出对生鲜食品FF进行加工的工厂作为例子。
关于上述配送目的地，如果配送利用者HU是终端用户，则举出配送利用者HU的自家等作为例子，如果配送利用者HU是加工业者，则举出加工工厂作为例子。即，上述配送目的地不必限于终端用户的自家等。
在上述实施方式中，也可以构成为，接受配送委托的驾驶者D通过驾驶者终端4将配送完成通知发送到配送委托系统1，配送委托系统1将从驾驶者终端4接收到的配送完成通知发送到配送利用者终端3。根据该结构，配送利用者HU能够确认配送完成的情况。此外，在该结构中，驾驶者D也可以至少在配送完成的时刻例如拍摄同乘车辆V，将拍摄结果作为配送完成通知发送到配送委托系统1。此外，驾驶者D也可以不将拍摄结果作为配送完成通知，而是将在生鲜食品FF的包装上标注的IC的读取数据作为配送完成通知发送到配送委托系统1。
在上述实施方式中，构成为由配送委托系统1对驾驶者D进行配送委托和运送委托，但是，进行配送委托和运送委托的系统也可以由彼此能够通信的不同系统构成。
在上述实施方式中，构成为由驾驶者终端4将冷藏保管箱RS的工作数据发送到配送委托系统1，但是，冷藏保管箱RS的工作数据也可以由同乘车辆V所具有的通信装置发送到配送委托系统1。该情况下，同乘车辆V具有的通信装置以能够取得工作数据的方式恰当地与适当的设备连接。
此外，图2是根据主要处理内容将配送委托系统1的功能结构区分地示出的概略图，其并不限定配送委托系统1的结构。例如，处理器100具有的结构要素的处理可以由1个硬件单元来执行，也可以由多个硬件单元来执行。此外，图3-图5所示的各处理可以由1个程序来执行，也可以由多个程序来执行。
此外，由处理器100执行的控制用程序201还能够以使移动型信息记录介质记录控制用程序201的状态来实现。关于信息记录介质，举出硬盘等磁记录介质、CD等光学记录介质、USB(Universal Serial Bus：通用串行总线)存储器、SSD(Solid State Drive：固态驱动器)等半导体存储设备，但是，还能够使用其他记录介质。处理器100也可以从信息记录介质读出控制用程序201并执行。
此外，图3-图5所示的动作的步骤单位是为了容易理解配送委托系统1的动作而根据主要处理内容进行分割的，不会被处理单位的分割方式、名称来限定。也可以根据处理内容分割成更多的步骤单位。此外，也可以以1个步骤单位包含更多的处理的方式进行分割。此外，该步骤的顺序也可以适当地调换。
[由上述实施方式支持的结构]
上述实施方式支持以下的结构。
(结构1)一种配送委托系统，其委托同乘移动体的操纵者进行物品的配送，其中，所述配送委托系统具有：第1提取部，其根据所述同乘移动体的同乘状况、所述同乘移动体的位置和所述物品的配送时间或配送量，提取能够配送所述物品的所述同乘移动体即可配送同乘移动体；以及第1委托部，其针对所述第1提取部所提取出的所述可配送同乘移动体的所述操纵者进行所述物品的配送委托，在作为同乘者的运送被所述物品的配送影响到的时间的运送影响时间在规定时间内的情况下、或所述同乘移动体的空置容量比所述物品的配送所需要的容量即配送所需容量大的情况下，所述第1提取部提取在所述配送时间正处于同乘的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
(结构2)根据结构1所述的配送委托系统，其中，所述配送委托系统具有支付费用决定部，该支付费用决定部在所述第1委托部对正处于同乘的所述同乘移动体的所述操纵者进行配送委托的情况下，增加向所述操纵者支付的配送委托费用。
(结构3)根据结构1或结构2所述的配送委托系统，其中，所述配送委托系统具有：同乘委托受理部，其从希望进行同乘的希望者受理同乘委托；第2提取部，其根据所述同乘委托受理部所受理的同乘委托，提取可供所述希望者同乘的同乘移动体即可同乘同乘移动体；以及第2委托部，其对所述第2提取部所提取出的所述可同乘同乘移动体的所述操纵者进行所述希望者的运送委托，所述第2提取部在作为所述物品的配送被所述希望者的运送影响到的时间的配送影响时间在规定时间内的情况下，提取在所述希望者的同乘希望时间进行所述第1委托部委托配送的所述物品的配送的所述同乘移动体作为所述可同乘同乘移动体。
(结构4)根据结构3所述的配送委托系统，其中，所述配送委托系统具有支付费用决定部，该支付费用决定部在所述第2委托部对如下操纵者进行运送委托的情况下，减少向所述操纵者支付的配送委托费用，该操纵者是在所述希望者的同乘希望时间进行所述第1委托部委托配送的所述物品的配送的所述同乘移动体的所述操纵者。
(结构5)根据结构1～结构4中的任意一项所述的配送委托系统，其中，所述第1提取部根据所述同乘移动体的同乘状况、所述同乘移动体的位置、所述物品的配送时间或配送量以及所述物品的配送条件，提取所述可配送同乘移动体，所述第1提取部在所述配送条件示出冷藏保管的情况下，提取具有冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
(结构6)根据结构5所述的配送委托系统，其中，所述第1提取部在所述冷藏保管箱的冷藏保管需要电力的情况下，提取具有正在被供电的所述冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
(结构7)根据结构5或结构6所述的配送委托系统，其中，所述第1提取部在无法提取到具有所述冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体的情况下，判定是否存在能够向所述操纵者出借的所述冷藏保管箱，所述第1提取部在判定为存在可出借的所述冷藏保管箱的情况下，提取不具有所述冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
(结构8)一种配送委托系统的控制方法，其委托同乘移动体的操纵者进行物品的配送，其中，所述控制方法包含以下步骤：提取步骤，根据所述同乘移动体的同乘状况、所述同乘移动体的位置和所述物品的配送时间或配送量，提取能够配送所述物品的所述同乘移动体即可配送同乘移动体；以及配送委托步骤，针对在所述提取步骤中提取出的所述可配送同乘移动体的所述操纵者进行所述物品的配送委托，在所述提取步骤中，在作为同乘者的运送被所述物品的配送影响到的时间的运送影响时间在规定时间内的情况下、或所述同乘移动体的空置容量比所述物品的配送所需要的容量即配送所需容量大的情况下，提取在所述配送时间正处于同乘的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。

Claims (8)

1.一种配送委托系统，其委托同乘移动体的操纵者进行物品的配送，其中，所述配送委托系统具有：
第1提取部，其根据所述同乘移动体的同乘状况、所述同乘移动体的位置和所述物品的配送时间或配送量，提取能够配送所述物品的所述同乘移动体即可配送同乘移动体；以及
第1委托部，其向所述第1提取部所提取出的所述可配送同乘移动体的所述操纵者进行所述物品的配送委托，
在作为同乘者的运送被所述物品的配送影响到的时间的运送影响时间在规定时间内的情况下、或所述同乘移动体的空置容量比所述物品的配送所需要的容量即配送所需容量大的情况下，所述第1提取部提取在所述配送时间正处于同乘的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
2.根据权利要求1所述的配送委托系统，其中，
所述配送委托系统具有支付费用决定部，该支付费用决定部在所述第1委托部向正处于同乘的所述同乘移动体的所述操纵者进行配送委托的情况下，增加向所述操纵者支付的配送委托费用。
3.根据权利要求1或2所述的配送委托系统，其中，
所述配送委托系统具有：
同乘委托受理部，其从希望进行同乘的希望者受理同乘委托；
第2提取部，其根据所述同乘委托受理部所受理的同乘委托，提取可供所述希望者同乘的同乘移动体即可同乘同乘移动体；以及
第2委托部，其向所述第2提取部所提取出的所述可同乘同乘移动体的所述操纵者进行所述希望者的运送委托，
所述第2提取部在作为所述物品的配送被所述希望者的运送影响到的时间的配送影响时间在规定时间内的情况下，提取在所述希望者的同乘希望时间进行所述第1委托部委托配送的所述物品的配送的所述同乘移动体作为所述可同乘同乘移动体。
4.根据权利要求3所述的配送委托系统，其中，
所述配送委托系统具有支付费用决定部，该支付费用决定部在所述第2委托部向如下操纵者进行运送委托的情况下，减少向所述操纵者支付的配送委托费用，该操纵者是在所述希望者的同乘希望时间进行所述第1委托部委托配送的所述物品的配送的所述同乘移动体的所述操纵者。
5.根据权利要求1所述的配送委托系统，其中，
所述第1提取部根据所述同乘移动体的同乘状况、所述同乘移动体的位置、所述物品的配送时间或配送量以及所述物品的配送条件，提取所述可配送同乘移动体，
所述第1提取部在所述配送条件示出冷藏保管的情况下，提取具有冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
6.根据权利要求5所述的配送委托系统，其中，
所述第1提取部在所述冷藏保管箱的冷藏保管需要电力的情况下，提取具有正在被供电的所述冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
7.根据权利要求5或6所述的配送委托系统，其中，
所述第1提取部在无法提取到具有所述冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体的情况下，判定是否存在能够向所述操纵者出借的所述冷藏保管箱，
所述第1提取部在判定为存在可出借的所述冷藏保管箱的情况下，提取不具有所述冷藏保管箱的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
8.一种配送委托系统的控制方法，其委托同乘移动体的操纵者进行物品的配送，其中，所述控制方法包含以下步骤：
提取步骤，根据所述同乘移动体的同乘状况、所述同乘移动体的位置和所述物品的配送时间或配送量，提取能够配送所述物品的所述同乘移动体即可配送同乘移动体；以及
配送委托步骤，向在所述提取步骤中提取出的所述可配送同乘移动体的所述操纵者进行所述物品的配送委托，
在所述提取步骤中，在作为同乘者的运送被所述物品的配送影响到的时间的运送影响时间在规定时间内的情况下、或所述同乘移动体的空置容量比所述物品的配送所需要的容量即配送所需容量大的情况下，提取在所述配送时间正处于同乘的所述同乘移动体作为所述可配送同乘移动体。
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