CN115045902A - 一种机车曲轴锻件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种机车曲轴锻件，属于机车曲轴技术领域，包括连接轴、曲柄、轴颈、可调式配重组件和加固降噪及温度监控一体式组件，两个连接轴的一侧均设置有曲柄，各个曲柄之间依次通过轴颈相连接，轴颈上开设有润滑油孔，可调式配重组件设置在曲柄的侧壁上，本发明加固降噪及温度监控一体式组件能够从轴颈的内部施加反向作用力，对轴颈起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈温度进行监控，提高本锻件的安全性，可调式配重组件中的移动配重块能够在滑动限位槽内移动，从而改变配重位置，实际使用时根据具体的需求对移动配重块位置进行调节，操作简单便捷，调节效果好，适用性强。

Description

一种机车曲轴锻件
技术领域
本发明涉及一种锻件，具体为一种机车曲轴锻件，属于机车曲轴技术领域。
背景技术
锻件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件，曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。通常采用锻造的方式支撑，也即曲轴锻件。
当前的机车曲轴锻件结构基本较为固定，大多由由主轴颈、油封轴颈、齿轮轴颈、皮带轮轴和曲柄臂等组成，是柴油机传递动力的重要部件，在申请号为CN201921919491.4的中国实用新型专利中提出一种机车曲轴锻件，通过设置一种新型曲轴锻件的养护装置，避免曲轴锻件长期处于空气中受到腐蚀，通过养护盒中的电解装置与刷油装置，有效去除曲轴锻件表面的锈迹，同时在曲轴锻件表面增涂防腐蚀油层，避免曲轴锻件受到二次腐蚀，提高了曲轴锻件的使用寿命，保证了曲轴锻件的正常使用，仅仅是采用在曲轴外部设置养护组件作为改进，在实际使用时功能性较弱，曲轴强度存在提升空间，降噪效果也不具有，同时配重块大多为固定结构，需要改变配重系数时需要对配重块进行更换，不够便捷，为此，我们提出一种优化改进后的机车曲轴锻件。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机车曲轴锻件，加固降噪及温度监控一体式组件能够从轴颈的内部施加反向作用力，对轴颈起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈温度进行监控，提高本锻件的安全性，可调式配重组件中的移动配重块能够在滑动限位槽内移动，从而改变配重位置，实际使用时根据具体的需求对移动配重块位置进行调节。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种机车曲轴锻件，包括连接轴、曲柄、轴颈、可调式配重组件和加固降噪及温度监控一体式组件，两个所述连接轴的一侧均设置有所述曲柄，各个所述曲柄之间依次通过所述轴颈相连接，所述轴颈上开设有润滑油孔，为基本的曲轴结构，承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用；
所述可调式配重组件设置在所述曲柄的侧壁上，为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩，当这些力和力矩自身达到平衡时，可调式配重组件还可用来减轻主轴承的负荷，可调式配重组件的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑，所述轴颈内开设有通槽，所述加固降噪及温度监控一体式组件安装在所述通槽内，使得加固降噪及温度监控一体式组件能够从轴颈的内部施加反向作用力，对轴颈起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈温度进行监控，提高本锻件的安全性。
优选的，所述加固降噪及温度监控一体式组件包括加固六边条、空心吸音注油板和电子温度计，所述加固六边条、所述空心吸音注油板均为导热材质制成，所述空心吸音注油板的一端焊接在所述通槽内，所述空心吸音注油板的另一端与所述加固六边条相连接。
通过采用上述方案，使得空心吸音注油板和加固六边条从轴颈内部施加支撑力，有效提高轴颈的强度，且空心吸音注油板能够起到良好的降噪吸音效果，提高使用舒适度。
优选的，所述加固六边条的六个外边侧均设置有所述空心吸音注油板，所述电子温度计设置在所述加固六边条的一侧。
通过采用上述方案，使得加固六边条的各个方向均具有空心吸音注油板，全方位的对轴颈进行支撑加固，电子温度计则能够对轴颈的温度进行监测，在温度过高时发出警报，提高本锻件的安全性。
优选的，所述可调式配重组件包括安装座、弧形框架和移动配重块，所述安装座焊接在所述曲柄的侧壁上，所述弧形框架焊接在所述安装座的顶部，所述弧形框架内开设有滑动限位槽，所述移动配重块活动卡设在所述滑动限位槽内。
通过采用上述方案，使得移动配重块能够在滑动限位槽内移动，从而改变配重位置，实际使用时根据具体的需求对移动配重块位置进行调节，操作简单便捷，调节效果好，适用性强。
优选的，所述移动配重块包括空心管、移动柱塞和防滑凸起，所述移动柱塞的活动设置在所述空心管内，所述防滑凸起设置在所述移动柱塞上，所述防滑凸起与所述滑动限位槽的内壁抵紧。
通过采用上述方案，使得移动柱塞能够在空心管内移动，从而带动防滑凸起移动，利用防滑凸起与滑动限位槽内壁之间的摩擦力实现对空心管的固定，使得空心管无法移动，保持固定在弧形框架内，起到基本的配重效果。
优选的，所述空心管的一侧开设有充气口，所述充气口与所述空心管的内腔连通，所述充气口内设置有单向阀。
通过采用上述方案，使得充气口能够向空心管内充气，实际使用时通过向空心管内充气使得空心管内气压增加，从而将移动柱塞向两侧压出，进而带动防滑凸起移动，利用防滑凸起与滑动限位槽内壁之间的摩擦力实现对空心管的固定，使得空心管无法移动，起到基本的固定效果。
本发明的有益效果是：本发明的加固降噪及温度监控一体式组件能够从轴颈的内部施加反向作用力，对轴颈起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈温度进行监控，提高本锻件的安全性，可调式配重组件中的移动配重块能够在滑动限位槽内移动，从而改变配重位置，实际使用时根据具体的需求对移动配重块位置进行调节，操作简单便捷，调节效果好，适用性强。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的正视图。
图3为本发明左侧视角的结构示意图。
图4为本发明的侧视图。
图5为本发明中可调式配重组件的结构示意图。
图6为本发明中移动配重块的结构示意图。
图7为本发明中加固降噪及温度监控一体式组件的结构示意图。
图中：1、连接轴，2、曲柄，3、轴颈，4、润滑油孔，5、可调式配重组件，5-1、安装座，5-2、弧形框架，5-3、滑动限位槽，5-4、移动配重块，5-5、空心管，5-6、移动柱塞，5-7、防滑凸起，5-8、充气口，6、加固降噪及温度监控一体式组件，6-1、加固六边条，6-2、空心吸音注油板，6-3、电子温度计。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7所示。
实施例1
一种机车曲轴锻件，包括连接轴1、曲柄2、轴颈3、可调式配重组件5和加固降噪及温度监控一体式组件6，两个连接轴1的一侧均设置有曲柄2，各个曲柄2之间依次通过轴颈3相连接，轴颈3上开设有润滑油孔4，为基本的曲轴结构，承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用；
可调式配重组件5设置在曲柄2的侧壁上，为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩，当这些力和力矩自身达到平衡时，可调式配重组件5还可用来减轻主轴承的负荷，可调式配重组件5的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑，轴颈3内开设有通槽，加固降噪及温度监控一体式组件6安装在通槽内，使得加固降噪及温度监控一体式组件6能够从轴颈3的内部施加反向作用力，对轴颈3起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈3温度进行监控，提高本锻件的安全性。
实施例2
一种机车曲轴锻件，包括连接轴1、曲柄2、轴颈3、可调式配重组件5和加固降噪及温度监控一体式组件6，两个连接轴1的一侧均设置有曲柄2，各个曲柄2之间依次通过轴颈3相连接，轴颈3上开设有润滑油孔4，为基本的曲轴结构，承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用；
可调式配重组件5设置在曲柄2的侧壁上，为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩，当这些力和力矩自身达到平衡时，可调式配重组件5还可用来减轻主轴承的负荷，可调式配重组件5的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑，轴颈3内开设有通槽，加固降噪及温度监控一体式组件6安装在通槽内，使得加固降噪及温度监控一体式组件6能够从轴颈3的内部施加反向作用力，对轴颈3起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈3温度进行监控，提高本锻件的安全性。
本实施例在实施例1的基础上对加固降噪及温度监控一体式组件6的结构进行了具化，如图7所示，加固降噪及温度监控一体式组件6包括加固六边条6-1、空心吸音注油板6-2和电子温度计6-3，加固六边条6-1、空心吸音注油板6-2均为导热材质制成，能够将热量有效的传递至电子温度计6-3处，起到良好的温度监控效果，空心吸音注油板6-2的一端焊接在通槽内，空心吸音注油板6-2的另一端与加固六边条6-1相连接。
在本实施例实际应用时，上述设计中，空心吸音注油板6-2和加固六边条6-1从轴颈3内部施加支撑力，有效提高轴颈3的强度，且空心吸音注油板6-2能够起到良好的降噪吸音效果，提高使用舒适度。
作为本发明的一种技术优化方案，如图7所示，加固六边条6-1的六个外边侧均设置有空心吸音注油板6-2，总数为六个，实现均匀的支撑效果，电子温度计6-3设置在加固六边条6-1的一侧，在本实施例实际应用时，上述设计中，加固六边条6-1的各个方向均具有空心吸音注油板6-2，全方位的对轴颈3进行支撑加固，电子温度计6-3则能够对轴颈3的温度进行监测，在温度过高时发出警报，提高本锻件的安全性。
实施例3
一种机车曲轴锻件，包括连接轴1、曲柄2、轴颈3、可调式配重组件5和加固降噪及温度监控一体式组件6，两个连接轴1的一侧均设置有曲柄2，各个曲柄2之间依次通过轴颈3相连接，轴颈3上开设有润滑油孔4，为基本的曲轴结构，承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用；
可调式配重组件5设置在曲柄2的侧壁上，为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩，当这些力和力矩自身达到平衡时，可调式配重组件5还可用来减轻主轴承的负荷，可调式配重组件5的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑，轴颈3内开设有通槽，加固降噪及温度监控一体式组件6安装在通槽内，使得加固降噪及温度监控一体式组件6能够从轴颈3的内部施加反向作用力，对轴颈3起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈3温度进行监控，提高本锻件的安全性。
本实施例在实施例1的基础上对可调式配重组件5的结构进行了具化，如图5所示，可调式配重组件5包括安装座5-1、弧形框架5-2和移动配重块5-4，安装座5-1焊接在曲柄2的侧壁上，弧形框架5-2焊接在安装座5-1的顶部，为移动配重块5-4提供滑动框架，使得移动配重块5-4能够在滑动限位槽5-3内移动，从而改变配重位置，弧形框架5-2内开设有滑动限位槽5-3，移动配重块5-4活动卡设在滑动限位槽5-3内，为活动结构。
在本实施例实际应用时，上述设计中，移动配重块5-4能够在滑动限位槽5-3内移动，从而改变配重位置，实际使用时根据具体的需求对移动配重块5-4位置进行调节，操作简单便捷，调节效果好，适用性强。
作为本发明的一种技术优化方案，如图6所示，移动配重块5-4包括空心管5-5、移动柱塞5-6和防滑凸起5-7，移动柱塞5-6的活动设置在空心管5-5内，防滑凸起5-7设置在移动柱塞5-6上，防滑凸起5-7与滑动限位槽5-3的内壁抵紧，起到有效的固定效果。
在本实施例实际应用时，上述设计中，移动柱塞5-6能够在空心管5-5内移动，从而带动防滑凸起5-7移动，利用防滑凸起5-7与滑动限位槽5-3内壁之间的摩擦力实现对空心管5-5的固定，使得空心管5-5无法移动，保持固定在弧形框架5-2内，起到基本的配重效果。
作为本发明的一种技术优化方案，如图1所示，空心管5-5的一侧开设有充气口5-8，用于充气使用，充气口5-8与空心管5-5的内腔连通，充气口5-8内设置有单向阀，在本实施例实际应用时，上述设计中，充气口5-8能够向空心管5-5内充气，实际使用时通过向空心管5-5内充气使得空心管5-5内气压增加，从而将移动柱塞5-6向两侧压出，进而带动防滑凸起5-7移动，利用防滑凸起5-7与滑动限位槽5-3内壁之间的摩擦力实现对空心管5-5的固定，使得空心管5-5无法移动，起到基本的固定效果。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种机车曲轴锻件，其特征在于：包括连接轴(1)、曲柄(2)、轴颈(3)、可调式配重组件(5)和加固降噪及温度监控一体式组件(6)，两个所述连接轴(1)的一侧均设置有所述曲柄(2)，各个所述曲柄(2)之间依次通过所述轴颈(3)相连接，所述轴颈(3)上开设有润滑油孔(4)；
所述可调式配重组件(5)设置在所述曲柄(2)的侧壁上，所述轴颈(3)内开设有通槽，所述加固降噪及温度监控一体式组件(6)安装在所述通槽内。
2.根据权利要求1所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述加固降噪及温度监控一体式组件(6)包括加固六边条(6-1)、空心吸音注油板(6-2)和电子温度计(6-3)，所述加固六边条(6-1)、所述空心吸音注油板(6-2)均为导热材质制成。
3.根据权利要求2所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述空心吸音注油板(6-2)的一端焊接在所述通槽内，所述空心吸音注油板(6-2)的另一端与所述加固六边条(6-1)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述加固六边条(6-1)的六个外边侧均设置有所述空心吸音注油板(6-2)，所述电子温度计(6-3)设置在所述加固六边条(6-1)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述可调式配重组件(5)包括安装座(5-1)、弧形框架(5-2)和移动配重块(5-4)，所述安装座(5-1)焊接在所述曲柄(2)的侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述弧形框架(5-2)焊接在所述安装座(5-1)的顶部，所述弧形框架(5-2)内开设有滑动限位槽(5-3)，所述移动配重块(5-4)活动卡设在所述滑动限位槽(5-3)内。
7.根据权利要求6所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述移动配重块(5-4)包括空心管(5-5)、移动柱塞(5-6)和防滑凸起(5-7)，所述移动柱塞(5-6)的活动设置在所述空心管(5-5)内。
8.根据权利要求7所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述防滑凸起(5-7)设置在所述移动柱塞(5-6)上，所述防滑凸起(5-7)与所述滑动限位槽(5-3)的内壁抵紧。
9.根据权利要求8所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述空心管(5-5)的一侧开设有充气口(5-8)，所述充气口(5-8)与所述空心管(5-5)的内腔连通，所述充气口(5-8)内设置有单向阀。
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