CN201461847U - 一种平衡轴驱动装置结构 - Google Patents

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何继平
陈江
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Abstract

本实用新型公开了一种平衡轴驱动装置结构，包括设置于曲柄上的平衡轴驱动齿轮、设置于平衡轴上的平衡轴齿轮，所述平衡轴驱动齿轮与平衡轴齿轮之间相互啮合，其特点在于，所述平衡轴驱动齿轮与所述平衡轴齿轮均设置在发动机中箱之外。与现有技术相比，本实用新型具有，维修方便、维修成本低的优点。

Description

一种平衡轴驱动装置结构
技术领域
本实用新型涉及摩托车发动机领域，具体地说是一种用于摩托车发动机的平衡轴驱动装置结构。
背景技术
大部分摩托车发动机都没有采用平衡轴装置，此类发动机震动较大，整车舒适性较差。为此，部分摩托车采用带有平衡轴装置的发动机。采用平衡轴机构，能有效平衡活塞因往复运动而产生的往复惯性力，从而降低发动机震动、提高整车舒适性。现在市场上的带平衡轴机构的摩托车发动机产品大都采用内置式平衡轴驱动方式，这种结构方式中，平衡轴齿轮与平衡轴压装为一体，平衡轴驱动齿轮与曲柄压装为一体，所述平衡轴驱动齿轮与平衡轴齿轮之间相互啮合进行传动，平衡轴驱动齿轮和平衡轴齿轮都安装在发动机中箱之内。
这种现有的平衡轴驱动装置结构，其维修时，需要发动机全解体，平衡轴与平衡轴齿轮、曲轴与平衡轴驱动齿轮须一起更换，故具有维修操作不方便、维修成本较高的缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，为了克服上述不足，而提供一种可使维修方便，维修成本低的平衡轴驱动装置结构。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种平衡轴驱动装置结构，包括设置于曲柄上的平衡轴驱动齿轮、设置于平衡轴上的平衡轴齿轮，所述平衡轴驱动齿轮与平衡轴齿轮之间相互啮合，其特点在于，所述平衡轴驱动齿轮与所述平衡轴齿轮均设置在发动机中箱之外，其中所述中箱，是指发动机左曲轴箱体和右曲轴箱体之间合箱后形成的内部空间。
作为进一步优化，所述平衡轴驱动齿轮与所述平衡轴齿轮的具体安装位置可以是，均安装在右曲轴箱体右端。
作为进一步改进，所述的曲柄与平衡轴驱动齿轮之间通过平键a定位，并靠旋接在平衡轴驱动齿轮右端曲柄上的螺母a可拆卸地紧固连接为一体；所述平衡轴与平衡轴齿轮之间通过平键b定位，并靠旋接在平衡轴齿轮右端平衡轴上的螺母b可拆卸地紧固连接为一体。
上述技术方案中：平衡轴是装在中箱内，平衡轴驱动齿轮与平衡轴齿轮都安装在右曲轴箱体的右端。曲柄与平衡轴驱动齿轮用螺母a紧固在一起，曲柄通过平键a带动平衡轴驱动齿轮转动，进而带动平衡轴齿轮转动，平衡轴齿轮与平衡轴用螺母b紧固在一起，平衡轴齿轮通过平键b带动平衡轴转动，从而实现平衡轴的功能。
本技术方案中，平衡轴驱动齿轮与所述平衡轴齿轮均设置在发动机中箱之外，故维修时不需拆卸中箱，只需拆开右曲轴箱盖、离合器等，具有维修方便的优点；同时，其曲柄与平衡轴驱动齿轮之间，以及平衡轴与平衡轴齿轮之间均是可拆卸式设置，使得齿轮、平衡轴、曲轴等构件可单独地进行更换，从而节约了维修成本.
故综上所述，与现有技术相比，本实用新型具有，维修方便、维修成本低的优点。
附图说明
图1为采用了本实用新型的平衡轴装置的结构示意图。
图中：1-左曲轴箱体，2-右曲轴箱体，3-垫圈，4-平衡轴驱动齿轮，5-垫片，6-平键a，7-螺母a，8-曲柄，9-平衡轴齿轮，10-平键b，11-螺母b，12-平衡轴，13-中箱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
具体实施时，参照图1，一种平衡轴驱动装置结构，包括设置于曲柄8上的平衡轴驱动齿轮4、设置于平衡轴12上的平衡轴齿轮9，所述平衡轴驱动齿轮4与平衡轴齿轮9之间相互啮合，其中，所述平衡轴驱动齿轮4与所述平衡轴齿轮9均设置在发动机中箱13之外的右曲轴箱体2的右端，其中，所述的曲柄8与平衡轴驱动齿轮4之间通过平键a6定位，并靠旋接在平衡轴驱动齿轮4右端曲柄8上的螺母a7可拆卸地紧固连接为一体；所述平衡轴12与平衡轴齿轮9之间通过平键b10定位，并靠旋接在平衡轴齿轮9右端平衡轴12上的螺母b11可拆卸地紧固连接为一体。
具体实施时，平衡轴12装在中箱13中，在右曲轴箱体2与平衡轴驱动齿轮4之间还设置有垫圈3，在平衡轴驱动齿轮4与螺母a7之间也还设置有垫片5等其他组件，中箱13的左端为左曲轴箱体1。其运行时，曲柄8通过平键6带动平衡轴驱动齿轮4转动，平衡轴驱动齿轮4带动平衡轴齿轮9转动，平衡轴齿轮9通过平键10带动平衡轴12转动，从而实现平衡轴的功能。
本实用新型的保护范围，并不仅仅限于此具体实施方式，其还可以在权利要求1所述的保护范围内做出本领域技术人员公知的种种等同变形。比如，所述平衡轴驱动齿轮4与所述平衡轴齿轮9还可以是设置在发动机中箱13之外的其它位置，所述曲柄8与平衡轴驱动齿轮4之间，以及平衡轴12与平衡轴齿轮9之间也可以是采用本技术领域人员公知的其它可拆卸式连接结构，上述变化均应视作不超出本实用新型保护范围，只是本具体实施方式中所采用的结构为效果最优。

Claims (3)

1.一种平衡轴驱动装置结构，包括设置于曲柄上的平衡轴驱动齿轮、设置于平衡轴上的平衡轴齿轮，所述平衡轴驱动齿轮与平衡轴齿轮之间相互啮合，其特征在于，所述平衡轴驱动齿轮与所述平衡轴齿轮均设置在发动机中箱之外。
2.如权利要求1所述的平衡轴驱动装置结构，其特征在于，所述平衡轴驱动齿轮与所述平衡轴齿轮均安装在右曲轴箱体右端。
3.如权利要求1或2所述的平衡轴驱动装置结构，其特征在于，所述的曲柄与平衡轴驱动齿轮之间通过平键a定位，并靠旋接在平衡轴驱动齿轮右端曲柄上的螺母a可拆卸地紧固连接为一体；所述平衡轴与平衡轴齿轮之间通过平键b定位，并靠旋接在平衡轴齿轮右端平衡轴上的螺母b可拆卸地紧固连接为一体。
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