CN200999655Y - 双轴平衡式v型双缸风冷柴油机 - Google Patents
双轴平衡式v型双缸风冷柴油机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN200999655Y CN200999655Y CNU2007201003074U CN200720100307U CN200999655Y CN 200999655 Y CN200999655 Y CN 200999655Y CN U2007201003074 U CNU2007201003074 U CN U2007201003074U CN 200720100307 U CN200720100307 U CN 200720100307U CN 200999655 Y CN200999655 Y CN 200999655Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- balance
- shaft
- type
- double cylinder
- double
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种双轴平衡式V型双缸风冷柴油机，属于活塞式内燃机技术领域。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种平衡性能良好的V型双缸风冷柴油机。其方案中包括曲柄连杆机构和V型机体，V型机体内设有双轴平衡机构，平衡机构的两个平衡轴与曲柄连杆机构的曲轴平行，且对称安装在曲轴下方或上方的V型机体上，平衡轴上设有平衡重块，两个平衡轴与曲轴之间设有正时齿轮传动装置。本柴油机是拖拉机、发电机、水泵等较理想的配套动力设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双轴平衡式V型双缸风冷柴油机，属于活塞式内燃机技术领域。
背景技术
目前，现有的V型双缸风冷柴油机，其往复惯性力的平衡减振机构过于简单，多借助于曲轴平衡重块和飞轮平衡重块等达到减轻机振的目的。其优点是结构简单，制造成本低。其不足之处是减振效果差，柴油机振动较严重，轴承的附加载荷较大，机件易损坏。尤其是大功率双缸机，其振动更加严重。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双轴平衡式V型双缸风冷柴油机，该机平衡性能良好，机振明显减轻。
解决上述问题所采用的技术方案如下：
一种双轴平衡式V型双缸风冷柴油机，它包括曲柄连杆机构和V型机体，所说V型机体内设有平衡机构，平衡机构的两平衡轴与曲柄连杆机构的曲轴平行，且对称安装在曲轴下方或上方的V型机体上，平衡轴上设有平衡重块，平衡轴与曲轴间设有正时齿轮传动装置。
上述双轴平衡式V型双缸风冷柴油机，所说正时齿轮传动装置是曲轴齿轮经两个中间齿轮分别与平衡轴齿轮相啮合，且曲轴齿轮与平衡轴齿轮的齿数相等。
上述双轴平衡式V型双缸风冷柴油机，所说平衡轴安装在V型机体上是平衡轴经滚动轴承安装在V型机体上。
本实用新型所提供的双轴平衡式双缸风冷柴油机的平衡方法采用双轴平衡法，其工作原理是用曲轴上的平衡重块来平衡旋转惯性力。两平衡轴上的平衡重块用来平衡往复惯性力。其积极效果是平衡性能良好，能明显有效减轻柴油机的振动，曲轴运行平稳，轴承及相关部件使用寿命延长。本柴油机是拖拉机、发电机、水泵等较理想的配套动力设备。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的主视局剖结构示意图；
图2是图1所示实施例的平衡轴齿轮与曲轴齿轮间的传动关系示意图；
图3是图1所示平衡轴的轴测结构示意图。
图中标号为：1.曲轴，2.V型机体，3.滚动轴承，4.平衡轴，5.平衡重块，6.平衡轴，7.曲轴齿轮，8.中间齿轮，9.平衡轴齿轮，10.平衡轴齿轮，11.中间齿轮
具体实施方式
下面将结合实施例附图对本实用新型作进一步详述：
参见附图，本实用新型所提供的双轴平衡式V型双缸风冷柴油机是在原柴油机基础上的改进，采用双轴式平衡机构代替原来较简单的平衡机构，以达到减轻机振的目的。两平衡轴4、6与平衡轴齿轮9、10间可分别采用键联接固定。平衡轴4、6经滚动轴承3安装在V型机体2上。曲轴齿轮7、中间齿轮8、11及平衡轴齿轮9、10均布置在柴油机的正时齿轮室内。为保证平衡轴4、6与曲轴1的转速相同，则齿轮7、9、10的齿数必须相等。平衡轴的平衡重块所产生的离心力应与曲柄连杆机构的往复惯性力平衡。两个平衡轴4、6可以对称安装在曲轴1下方的V型机体2上。为了降低整机高度，两个平衡轴4、6也可对称安装在曲轴1上方的V型机体2上。
Claims (3)
1、一种双轴平衡式V型双缸风冷柴油机，它包括曲柄连杆机构和V型机体，其特征是所说V型机体(2)内设有平衡机构，平衡机构的两平衡轴(4)、(6)与曲柄连杆机构的曲轴(1)平行，且对称安装在曲轴(1)下方或上方的V型机体(2)上，平衡轴(4)、(6)上设有平衡重块(5)，平衡轴(4)、(6)与曲轴(1)间设有正时齿轮传动装置。
2、根据权利要求1所述的双轴平衡式V型双缸风冷柴油机，其特征是所说正时齿轮传动装置是曲轴齿轮(7)经两个中间齿轮(11)、(8)分别与平衡轴齿轮(10)、(9)相啮合，且曲轴齿轮(7)与平衡轴齿轮(9)、(10)的齿数相等。
3、根据权利要求1所述的双轴平衡式V型双缸风冷柴油机，其特征是所说平衡轴(4)、(6)安装在V型机体(2)上是平衡轴(4)、(6)经滚动轴承(3)安装在V型机体(2)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201003074U CN200999655Y (zh) | 2007-01-04 | 2007-01-04 | 双轴平衡式v型双缸风冷柴油机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201003074U CN200999655Y (zh) | 2007-01-04 | 2007-01-04 | 双轴平衡式v型双缸风冷柴油机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200999655Y true CN200999655Y (zh) | 2008-01-02 |
Family
ID=39014062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201003074U Expired - Fee Related CN200999655Y (zh) | 2007-01-04 | 2007-01-04 | 双轴平衡式v型双缸风冷柴油机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN200999655Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102734055A (zh) * | 2012-06-25 | 2012-10-17 | 三一重工股份有限公司 | 一种油缸驱动的动力装置 |
| CN107448546A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-12-08 | 江苏科技大学 | 一种v8型柴油机双轴平衡设计方法 |
-
2007
- 2007-01-04 CN CNU2007201003074U patent/CN200999655Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102734055A (zh) * | 2012-06-25 | 2012-10-17 | 三一重工股份有限公司 | 一种油缸驱动的动力装置 |
| CN107448546A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-12-08 | 江苏科技大学 | 一种v8型柴油机双轴平衡设计方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN200996431Y (zh) | 双轴平衡式单缸立式风冷柴油机 | |
| CN201228751Y (zh) | 一种柴油机双轴平衡器 | |
| CN203051459U (zh) | 一种内燃机中空复合结构曲轴 | |
| CN200999655Y (zh) | 双轴平衡式v型双缸风冷柴油机 | |
| CN201401230Y (zh) | 高速减振发动机 | |
| CN103016508A (zh) | 一种内燃机中空复合结构曲轴 | |
| CN201180761Y (zh) | 一种具有良好减振性能的立式发动机 | |
| CN2709706Y (zh) | 一种发动机的平衡轴机构 | |
| CN105626771A (zh) | 一种发动机可变平衡轴系统 | |
| CN212250244U (zh) | 一种新型发动机 | |
| CN102536446A (zh) | 双列活塞式旋转发动机 | |
| CN202468677U (zh) | 一种带有差异化平衡块的直列六缸内燃机曲轴 | |
| CN204344801U (zh) | 一种小型四冲程汽油机用曲轴连杆机构 | |
| CN2480621Y (zh) | 完全平衡、均载减振两级三环减速机 | |
| CN203421110U (zh) | 单缸柴油机平衡机构 | |
| CN201934537U (zh) | 用于摩托车变速箱输入轴上的离合器齿轮 | |
| CN219605406U (zh) | 一种倒v型低震动的两缸发动机 | |
| CN2937489Y (zh) | 四缸柴油机自润滑二级平衡装置 | |
| CN205918832U (zh) | 一种四缸柴油机用平衡机构 | |
| CN201943805U (zh) | 双列活塞式旋转发动机 | |
| TWM430526U (en) | Engine allocation structure | |
| CN215334190U (zh) | 一种发动机的曲轴系统 | |
| CN213205832U (zh) | 一种用于航空活塞发动机的曲柄连杆机构 | |
| CN103438146A (zh) | 单缸柴油机平衡机构 | |
| CN211852001U (zh) | 一种卧式发动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080102 Termination date: 20160104 |