CN115045169A - 一种市政工程用沥青路面修补装置及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于沥青路面修补技术领域,尤其是一种市政工程用沥青路面修补装置及其施工方法,现提出以下方案,包括推车。本发明通过设置有滚压清理组件,在对裂缝填充完成后,调节一号气缸带动按压辊对裂缝填充后的表面进行挤压,按压辊挤压前进的过程中,若是裂缝表面部分填充过多,则该部分沥青无法被完全压入裂缝内部,则推车会被带起部分,这时,接地板上的连接弹簧会拉伸,则接地板始终与地面接触,随着一号气缸的推动,接地板上的一号去切割刀片和二号切割刀片对凸出的部分进行切割,一号切割刀片和二号切割刀片之间错位排列,从而提高切割效果和切割的彻底性,提高裂缝修补后的美观度。
Description
技术领域
本发明涉及沥青路面修补技术领域,尤其涉及一种市政工程用沥青路面修补装置及其施工方法。
背景技术
据考古资料,印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路;英国在1832~1838年之间,用煤沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路;法国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了第一条地沥青碎石路;到20世纪,使用量最大的铺路材料为石油沥青;中国上海在20世纪20年代开始铺设沥青路面;1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展,沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线,成为目前中国铺筑面积最多的一种高级路面。
现有的市政沥青路面在长期使用过程中,遭受各类车辆的反复碾压,其路面经常出现裂缝,对于一些较小的裂缝,通过灌封胶对其进行填充,即可完成修复,但是,对于一些较大的裂缝,需要重新进行沥青的填充,现有的修复装置在进行沥青的填充时,直接将沥青灌入裂缝中,然而沥青位于裂缝中的流动不受控制,对于裂缝底端向外侧伸展的位置来说,部分位置无法实现沥青的填充,这将导致该修补后的路面在后续使用过程中,短时间内依旧会因碾压出现损坏,二次损坏将会高于一次损坏,需要修补的面积更大,修补难度更高,从而导致该沥青路面修补装置缺乏使用价值。
发明内容
本发明提出的一种市政工程用沥青路面修补装置,包括推车,所述推车的顶板外壁固定连接有放置框,且放置框的内部放置有填充辅助组件,所述填充辅助组件包括深入板,且深入板的两侧外壁均等距离固定连接有一号液压缸,位于一侧的多个一号液压缸的外壁固定连接有同一个推动板,所述推动板的外壁等距离固定连接有适配弹簧,且每个适配弹簧的外壁均固定连接有推动块,每相邻的两个推动块的相对一侧外壁固定连接有同一个错位连接带,多个推动块的同一侧外壁固定连接有同一个伸缩连接板,所述深入板位于一号液压缸上方的外壁通过合页连接有导流板,且伸缩连接板固定连接于导流板的外壁,伸缩连接板为可形变材质构成,所述推动板的底部外壁等距离固定连接有切刀,且导流板的底部外壁等距离固定连接有安装块,每个安装块面向推动块的外壁均固定连接有二号液压缸,每个二号液压缸个的输出端均固定连接有撞击板,每个撞击板的外壁均等距离固定连接有撞击块,深入板位于填充辅助组件上方的两侧外壁均等距离设有贴合接触组件。
作为本发明进一步的方案,所述贴合接触组件包括接触挤压板,且接触挤压板通过合页连接于深入板的外壁,接触挤压板的外壁固定连接有挤压弹簧,挤压弹簧的另一端固定连接于深入板的外壁,每个接触挤压板的顶部外壁均固定连接有伸缩板,伸缩板的固定连接于深入板的外壁,接触挤压板面向深入板的一侧外壁两端均固定连接有折叠防护板,折叠防护板固定连接于深入板的外壁。
作为本发明进一步的方案,所述深入板的顶部外壁固定连接有固定板,且固定板的顶部外壁两端均固定连接有调节架,放置框的顶部外壁两端均放置有脚踏板,两个脚踏板的顶部外壁均固定连接有二号气缸,调节架固定连接于二号气缸的顶部外壁,两个脚踏板的顶部外壁均设有摩擦齿。
作为本发明进一步的方案,所述推车的顶部外壁固定连接有两个安装板,且两个安装板的顶部外壁固定连接有同一个储料箱,储料箱的顶部外壁开有加料孔,加料孔的内壁固定连接有加料框。
作为本发明进一步的方案,所述推车位于储料箱下方的顶部外壁开有安装孔,且安装孔的内壁固定连接有下料框,下料框靠近顶端的两侧内壁均固定连接有引料板。
作为本发明进一步的方案,所述储料箱位于两个引料板上方的底部外壁开有下料孔,且两个下料孔的内壁均固定连接有下料管,两个下料管的外壁均通过法兰连接有管阀。
作为本发明进一步的方案,所述下料框的外壁固定连接有机架,且机架的顶部外壁固定连接有电机,电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴,转轴的外壁等距离设有搅拌丝,下料框的底部外壁固定连接有导料板。
作为本发明进一步的方案,所述下料框的一侧外壁固定连接有安装架,且安装架的外壁固定连接有一号气缸,一号气缸的输出端固定连接有调节块,调节块的底部外壁固定连接有轴架,轴架的两侧内壁通过轴承连接有同一个轴杆,轴杆的外壁固定连接有按压辊,按压辊的外壁等距离开有辊槽。
作为本发明进一步的方案,所述轴架的一侧外壁固定连接有侧架,且侧架的底部外壁等距离固定连接有限位伸缩杆和连接弹簧,限位伸缩杆和连接弹簧的底部外壁固定连接有同一个接地板,接地板的一侧外壁等距离设有一号切割刀片和二号切割刀片,一号切割刀片和二号切割刀片错位排列。
一种市政工程用沥青路面修补的施工方法,应用于上述所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,所述施工方法包括以下步骤:
S1:将放置框内部的填充辅助组件放置于裂缝的外侧,继而操作人员通过脚踩脚踏板对填充辅助组件进行固定;
S2:调节一号液压缸带动推动板向前推进,从而使得推动块将深入裂缝底端的沥青导向至裂缝两端延伸处;
S3:调节二号液压缸带动撞击板上的各个撞击块对每个推动块进行撞击。
本发明中的有益效果为:
1、通过设置有填充辅助组件,在进行一些较大的路面裂缝修补时,将放置框内部的填充辅助组件放置于裂缝的外侧,继而操作人员通过脚踩脚踏板对填充辅助组件进行固定,调节二号气缸带动深入板深入裂缝内部,在深入板深入至裂缝底端后,向裂缝内部填充沥青,沥青顺着导流板导入裂缝底端,继而调节一号液压缸带动推动板向前推进,从而使得推动块将深入裂缝底端的沥青导向至裂缝两端延伸处,在推动块推动的过程中,部分延伸位置较短,则随着一号液压缸的调节,适配弹簧被压缩,从而使得位于裂缝底端的各个推动块处于不同位置,每相邻的两个推动块之间均通过错位连接带进行连接,确保裂缝底端延伸处均被填充沥青,在通过推动块进行沥青的推动填充过程中,调节二号液压缸带动撞击板上的各个撞击块对每个推动块进行撞击,防止推动块因挤压而出现滞停的状态,从而确保裂缝底端延伸处的沥青填充效果,提高沥青整体填充效果,使得修补后的裂缝可以长期使用,降低出现二次损坏的概率,提高该修补装置的使用价值。
2、通过设置有贴合接触组件,在深入板下压的过程中,深入板外侧的接触挤压板与裂缝的内壁接触,接触的过程中,接触挤压板后方的挤压弹簧被压缩,则挤压弹簧的反作用力使得接触挤压板与裂缝内壁接触的更加紧密,通过两端的贴合接触组件使得该填充辅助可以稳定的置于裂缝内部,接触挤压板被挤压的过程中,折叠防护板随着发生折叠收缩,从而对位于伸缩板下方的挤压弹簧进行防护,防止沥青对挤压弹簧造成影响,同时,各个贴合接触组件之间留有较大的空隙,方便沥青进入裂缝底端。
3、通过设置有滚压清理组件,在对裂缝填充完成后,调节一号气缸带动按压辊对裂缝填充后的表面进行挤压,按压辊挤压前进的过程中,若是裂缝表面部分填充过多,则该部分沥青无法被完全压入裂缝内部,则推车会被带起部分,这时,接地板上的连接弹簧会拉伸,则接地板始终与地面接触,随着一号气缸的推动,接地板上的一号去切割刀片和二号切割刀片对凸出的部分进行切割,一号切割刀片和二号切割刀片之间错位排列,从而提高切割效果和切割的彻底性,提高裂缝修补后的美观度。
4、通过设置有下料组件,在进行沥青的填充过程中,打开管阀,沥青通过下料管进入下方的下料框中,启动电机,电机通过转轴带动搅拌丝进行旋转,沥青在引料板的作用下移动至搅拌丝处,搅拌丝对该部分沥青进行搅拌处理,将沥青中结块的存在粉碎,确保沥青的填充效果,同时,高速旋转的搅拌丝可以防止沥青在下料过程中对下料框进行堵塞,确保沥青的下料操作正常进行,从而进一步提高该修补装置的使用价值。
附图说明
图1为本发明提出的一种市政工程用沥青路面修补装置的整体结构示意图;
图2为本发明提出的一种市政工程用沥青路面修补装置的整体结构主视图;
图3为本发明提出的一种市政工程用沥青路面修补装置的放置框内部结构示意图;
图4为本发明提出的一种市政工程用沥青路面修补装置的填充辅助组件示意图;
图5为图4的A部分结构放大图;
图6为本发明提出的一种市政工程用沥青路面修补装置的贴合接触组件示意图;
图7为本发明提出的一种市政工程用沥青路面修补装置的滚压清理组件示意图;
图8为本发明提出的一种市政工程用沥青路面修补装置的下料组件示意图;
图9为本发明提出的一种市政工程用沥青路面修补装置的下料框内部结构示意图。
图中:1、推车;2、加料框;3、储料箱;4、调节架;5、脚踏板;6、放置框;7、按压辊;8、辊槽;9、轴架;10、安装板;11、下料管;12、管阀;13、导料板;14、下料框;15、一号气缸;16、安装架;17、深入板;18、固定板;19、二号气缸;20、导流板;21、伸缩连接板;22、推动块;23、摩擦齿;24、一号液压缸;25、适配弹簧;26、错位连接带;27、推动板;28、切刀;29、安装块;30、二号液压缸;31、撞击块;32、撞击板;33、接触挤压板;34、折叠防护板;35、伸缩板;36、挤压弹簧;37、调节块;38、轴杆;39、侧架;40、限位伸缩杆;41、一号切割刀片;42、连接弹簧;43、接地板;44、二号切割刀片;45、引料板;46、电机;47、机架;48、搅拌丝;49、转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种市政工程用沥青路面修补装置,包括推车1,推车1的顶板外壁固定连接有放置框6,且放置框6的内部放置有填充辅助组件,填充辅助组件包括深入板17,且深入板17的两侧外壁均等距离固定连接有一号液压缸24,位于一侧的多个一号液压缸24的外壁固定连接有同一个推动板27,推动板27的外壁等距离固定连接有适配弹簧25,且每个适配弹簧25的外壁均固定连接有推动块22,每相邻的两个推动块22的相对一侧外壁固定连接有同一个错位连接带26,多个推动块22的同一侧外壁固定连接有同一个伸缩连接板21,深入板17位于一号液压缸24上方的外壁通过合页连接有导流板20,且伸缩连接板21固定连接于导流板20的外壁,伸缩连接板21为可形变材质构成,推动板27的底部外壁等距离固定连接有切刀28,且导流板20的底部外壁等距离固定连接有安装块29,每个安装块29面向推动块22的外壁均固定连接有二号液压缸30,每个二号液压缸30个的输出端均固定连接有撞击板32,每个撞击板32的外壁均等距离固定连接有撞击块31,深入板17位于填充辅助组件上方的两侧外壁均等距离设有贴合接触组件,通过设置有填充辅助组件,在进行一些较大的路面裂缝修补时,将放置框6内部的填充辅助组件放置于裂缝的外侧,继而操作人员通过脚踩脚踏板5对填充辅助组件进行固定,调节二号气缸19带动深入板17深入裂缝内部,在深入板17深入至裂缝底端后,向裂缝内部填充沥青,沥青顺着导流板20导入裂缝底端,继而调节一号液压缸24带动推动板27向前推进,从而使得推动块22将深入裂缝底端的沥青导向至裂缝两端延伸处,在推动块22推动的过程中,部分延伸位置较短,则随着一号液压缸24的调节,适配弹簧25被压缩,从而使得位于裂缝底端的各个推动块22处于不同位置,每相邻的两个推动块22之间均通过错位连接带26进行连接,确保裂缝底端延伸处均被填充沥青,在通过推动块22进行沥青的推动填充过程中,调节二号液压缸30带动撞击板32上的各个撞击块31对每个推动块22进行撞击,防止推动块22因挤压而出现滞停的状态,从而确保裂缝底端延伸处的沥青填充效果,提高沥青整体填充效果,使得修补后的裂缝可以长期使用,降低出现二次损坏的概率,提高该修补装置的使用价值。
参照图1、图2、图3和图6,贴合接触组件包括接触挤压板33,且接触挤压板33通过合页连接于深入板17的外壁,接触挤压板33的外壁固定连接有挤压弹簧36,挤压弹簧36的另一端固定连接于深入板17的外壁,每个接触挤压板33的顶部外壁均固定连接有伸缩板35,伸缩板35的固定连接于深入板17的外壁,接触挤压板33面向深入板17的一侧外壁两端均固定连接有折叠防护板34,折叠防护板34固定连接于深入板17的外壁,通过设置有贴合接触组件,在深入板17下压的过程中,深入板17外侧的接触挤压板33与裂缝的内壁接触,接触的过程中,接触挤压板33后方的挤压弹簧36被压缩,则挤压弹簧36的反作用力使得接触挤压板33与裂缝内壁接触的更加紧密,通过两端的贴合接触组件使得该填充辅助可以稳定的置于裂缝内部,接触挤压板33被挤压的过程中,折叠防护板34随着发生折叠收缩,从而对位于伸缩板35下方的挤压弹簧36进行防护,防止沥青对挤压弹簧36造成影响,同时,各个贴合接触组件之间留有较大的空隙,方便沥青进入裂缝底端。
参照图1和图3,深入板17的顶部外壁固定连接有固定板18,且固定板18的顶部外壁两端均固定连接有调节架4,放置框6的顶部外壁两端均放置有脚踏板5,两个脚踏板5的顶部外壁均固定连接有二号气缸19,调节架4固定连接于二号气缸19的顶部外壁,两个脚踏板5的顶部外壁均设有摩擦齿23。
参照图1、图2、图7和图8,推车1的顶部外壁固定连接有两个安装板10,且两个安装板10的顶部外壁固定连接有同一个储料箱3,储料箱3的顶部外壁开有加料孔,加料孔的内壁固定连接有加料框2,推车1位于储料箱3下方的顶部外壁开有安装孔,且安装孔的内壁固定连接有下料框14,下料框14靠近顶端的两侧内壁均固定连接有引料板45。
本发明中,储料箱3位于两个引料板45上方的底部外壁开有下料孔,且两个下料孔的内壁均固定连接有下料管11,两个下料管11的外壁均通过法兰连接有管阀12。
本发明中,下料框14的外壁固定连接有机架47,且机架47的顶部外壁固定连接有电机46,电机46的输出轴通过联轴器固定连接有转轴49,转轴49的外壁等距离设有搅拌丝48,下料框14的底部外壁固定连接有导料板13,通过设置有下料组件,在进行沥青的填充过程中,打开管阀12,沥青通过下料管11进入下方的下料框14中,启动电机46,电机46通过转轴49带动搅拌丝48进行旋转,沥青在引料板45的作用下移动至搅拌丝48处,搅拌丝48对该部分沥青进行搅拌处理,将沥青中结块的存在粉碎,确保沥青的填充效果,同时,高速旋转的搅拌丝48可以防止沥青在下料过程中对下料框14进行堵塞,确保沥青的下料操作正常进行,从而进一步提高该修补装置的使用价值。
参照图1、图2和图7,下料框14的一侧外壁固定连接有安装架16,且安装架16的外壁固定连接有一号气缸15,一号气缸15的输出端固定连接有调节块37,调节块37的底部外壁固定连接有轴架9,轴架9的两侧内壁通过轴承连接有同一个轴杆38,轴杆38的外壁固定连接有按压辊7,按压辊7的外壁等距离开有辊槽8。
本发明中,轴架9的一侧外壁固定连接有侧架39,且侧架39的底部外壁等距离固定连接有限位伸缩杆40和连接弹簧42,限位伸缩杆40和连接弹簧42的底部外壁固定连接有同一个接地板43,接地板43的一侧外壁等距离设有一号切割刀片41和二号切割刀片44,一号切割刀片41和二号切割刀片44错位排列,通过设置有滚压清理组件,在对裂缝填充完成后,调节一号气缸15带动按压辊7对裂缝填充后的表面进行挤压,按压辊7挤压前进的过程中,若是裂缝表面部分填充过多,则该部分沥青无法被完全压入裂缝内部,则推车1会被带起部分,这时,接地板43上的连接弹簧42会拉伸,则接地板43始终与地面接触,随着一号气缸15的推动,接地板43上的一号去切割刀片和二号切割刀片44对凸出的部分进行切割,一号切割刀片41和二号切割刀片44之间错位排列,从而提高切割效果和切割的彻底性,提高裂缝修补后的美观度。
一种市政工程用沥青路面修补的施工方法,应用于上述所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,施工方法包括以下步骤:
S1:将放置框6内部的填充辅助组件放置于裂缝的外侧,继而操作人员通过脚踩脚踏板5对填充辅助组件进行固定;
S2:调节一号液压缸24带动推动板27向前推进,从而使得推动块22将深入裂缝底端的沥青导向至裂缝两端延伸处;
S3:调节二号液压缸30带动撞击板32上的各个撞击块31对每个推动块22进行撞击。
使用时,将推车1移动至修补的裂缝处,将放置框6内部的填充辅助组件放置于裂缝的外侧,继而操作人员通过脚踩脚踏板5对填充辅助组件进行固定,调节二号气缸19带动深入板17深入裂缝内部,在深入板17深入至裂缝底端后,向裂缝内部填充沥青,沥青顺着导流板20导入裂缝底端,继而调节一号液压缸24带动推动板27向前推进,从而使得推动块22将深入裂缝底端的沥青导向至裂缝两端延伸处,在推动块22推动的过程中,部分延伸位置较短,则随着一号液压缸24的调节,适配弹簧25被压缩,从而使得位于裂缝底端的各个推动块22处于不同位置,每相邻的两个推动块22之间均通过错位连接带26进行连接,确保裂缝底端延伸处均被填充沥青,在通过推动块22进行沥青的推动填充过程中,调节二号液压缸30带动撞击板32上的各个撞击块31对每个推动块22进行撞击,防止推动块22因挤压而出现滞停的状态,从而确保裂缝底端延伸处的沥青填充效果,提高沥青整体填充效果,使得修补后的裂缝可以长期使用,降低出现二次损坏的概率,裂缝底端延伸处填充完成后,调节二号气缸19带动深入板17从裂缝中移出,然后开始进行裂缝内部沥青的大量填充,填充完成后,调节一号气缸15带动按压辊7对裂缝填充后的表面进行挤压,按压辊7挤压前进的过程中,若是裂缝表面部分填充过多,则该部分沥青无法被完全压入裂缝内部,则推车1会被带起部分,这时,接地板43上的连接弹簧42会拉伸,则接地板43始终与地面接触,随着一号气缸15的推动,接地板43上的一号去切割刀片和二号切割刀片44对凸出的部分进行切割,一号切割刀片41和二号切割刀片44之间错位排列,从而提高切割效果和切割的彻底性,将凸出部分切割完成后,结束裂缝修补操作。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种市政工程用沥青路面修补装置,包括推车(1),其特征在于,所述推车(1)的顶板外壁固定连接有放置框(6),且放置框(6)的内部放置有填充辅助组件,所述填充辅助组件包括深入板(17),且深入板(17)的两侧外壁均等距离固定连接有一号液压缸(24),位于一侧的多个一号液压缸(24)的外壁固定连接有同一个推动板(27),所述推动板(27)的外壁等距离固定连接有适配弹簧(25),且每个适配弹簧(25)的外壁均固定连接有推动块(22),每相邻的两个推动块(22)的相对一侧外壁固定连接有同一个错位连接带(26),多个推动块(22)的同一侧外壁固定连接有同一个伸缩连接板(21),所述深入板(17)位于一号液压缸(24)上方的外壁通过合页连接有导流板(20),且伸缩连接板(21)固定连接于导流板(20)的外壁,伸缩连接板(21)为可形变材质构成,所述推动板(27)的底部外壁等距离固定连接有切刀(28),且导流板(20)的底部外壁等距离固定连接有安装块(29),每个安装块(29)面向推动块(22)的外壁均固定连接有二号液压缸(30),每个二号液压缸个(30)的输出端均固定连接有撞击板(32),每个撞击板(32)的外壁均等距离固定连接有撞击块(31),深入板(17)位于填充辅助组件上方的两侧外壁均等距离设有贴合接触组件。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,其特征在于,所述贴合接触组件包括接触挤压板(33),且接触挤压板(33)通过合页连接于深入板(17)的外壁,接触挤压板(33)的外壁固定连接有挤压弹簧(36),挤压弹簧(36)的另一端固定连接于深入板(17)的外壁,每个接触挤压板(33)的顶部外壁均固定连接有伸缩板(35),伸缩板(35)的固定连接于深入板(17)的外壁,接触挤压板(33)面向深入板(17)的一侧外壁两端均固定连接有折叠防护板(34),折叠防护板(34)固定连接于深入板(17)的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,其特征在于,所述深入板(17)的顶部外壁固定连接有固定板(18),且固定板(18)的顶部外壁两端均固定连接有调节架(4),放置框(6)的顶部外壁两端均放置有脚踏板(5),两个脚踏板(5)的顶部外壁均固定连接有二号气缸(19),调节架(4)固定连接于二号气缸(19)的顶部外壁,两个脚踏板(5)的顶部外壁均设有摩擦齿(23)。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,其特征在于,所述推车(1)的顶部外壁固定连接有两个安装板(10),且两个安装板(10)的顶部外壁固定连接有同一个储料箱(3),储料箱(3)的顶部外壁开有加料孔,加料孔的内壁固定连接有加料框(2)。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,其特征在于,所述推车(1)位于储料箱(3)下方的顶部外壁开有安装孔,且安装孔的内壁固定连接有下料框(14),下料框(14)靠近顶端的两侧内壁均固定连接有引料板(45)。
6.根据权利要求5所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,其特征在于,所述储料箱(3)位于两个引料板(45)上方的底部外壁开有下料孔,且两个下料孔的内壁均固定连接有下料管(11),两个下料管(11)的外壁均通过法兰连接有管阀(12)。
7.根据权利要求6所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,其特征在于,所述下料框(14)的外壁固定连接有机架(47),且机架(47)的顶部外壁固定连接有电机(46),电机(46)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(49),转轴(49)的外壁等距离设有搅拌丝(48),下料框(14)的底部外壁固定连接有导料板(13)。
8.根据权利要求5所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,其特征在于,所述下料框(14)的一侧外壁固定连接有安装架(16),且安装架(16)的外壁固定连接有一号气缸(15),一号气缸(15)的输出端固定连接有调节块(37),调节块(37)的底部外壁固定连接有轴架(9),轴架(9)的两侧内壁通过轴承连接有同一个轴杆(38),轴杆(38)的外壁固定连接有按压辊(7),按压辊(7)的外壁等距离开有辊槽(8)。
9.根据权利要求8所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,其特征在于,所述轴架(9)的一侧外壁固定连接有侧架(39),且侧架(39)的底部外壁等距离固定连接有限位伸缩杆(40)和连接弹簧(42),限位伸缩杆(40)和连接弹簧(42)的底部外壁固定连接有同一个接地板(43),接地板(43)的一侧外壁等距离设有一号切割刀片(41)和二号切割刀片(44),一号切割刀片(41)和二号切割刀片(44)错位排列。
10.一种市政工程用沥青路面修补的施工方法,应用于如权利要求1-9所述的一种市政工程用沥青路面修补装置,其特征在于,所述施工方法包括以下步骤:
S1:将放置框(6)内部的填充辅助组件放置于裂缝的外侧,继而操作人员通过脚踩脚踏板(5)对填充辅助组件进行固定;
S2:调节一号液压缸(24)带动推动板(27)向前推进,从而使得推动块(22)将深入裂缝底端的沥青导向至裂缝两端延伸处;
S3:调节二号液压缸(30)带动撞击板(32)上的各个撞击块(31)对每个推动块(22)进行撞击。
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