CN115042986A - 一种轻质模块化无人机通用收藏平台 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轻质模块化无人机通用收藏平台，包括降落平台、转动平台、伺服控制单元，所述降落平台与转动平台配合转动连接，降落平台与转动平台之间配合设置有旋转驱动组件，所述降落平台四周以及对应转动平台设置有排水结构；所述降落平台上侧设置用于将无人机归位到降落平台中部的归位推杆结构，所述转动平台对应无人机起落架设置有转动锁紧组件；所述旋转驱动组件、归位推杆结构、转动锁紧组件均与伺服控制单元电性连接。本发明所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，采用复合材料自重轻、防水性好、传动组件置于平台内部，降落面简洁、可用面积大，通过旋转驱动组件灵活调整无人机收藏方向。

Description

一种轻质模块化无人机通用收藏平台

技术领域

本发明属于无人机系统技术领域，尤其是涉及一种轻质模块化无人机通用收藏平台。

背景技术

近年来，国内无人机技术发展不断成熟，行业发展迅速，无人机在军事领域和民用领域正发挥着越来越重要的作用。车载无人机作为一种科技发展的必然产物，具有越来越广泛的应用市场。车载无人机的收藏作为无人机应用的一项重要技术，得到了越来越多的关注，现有无人机收藏平台还存在下列问题：

(1)现有的无人机收藏平台，归位机构外置于平台，占用空间大，归位机构在平台上方，大大减少了无人机的可降落面积。平台多采用钣金材质，本身自重大，安装困难，加大了车辆的负重。

(2)现有的无人机收藏平台，安装拆卸困难，不能按照功能模块快速组装拆卸，归位机构只能针对一种类型的无人机起落架，不能灵活快速的更换不同形式的推杆，适用范围小。

(3)现有的无人机收藏平台，归位到平台中心锁紧以后，不能灵活调整角度，使无人机的桨叶更好的适应车舱的尺寸。有的归位平台采取拨动桨叶的方式适应车舱尺寸，但此种结构较为复杂。

(4)现有的无人机收藏平台，没有设置独立的排水结构，且机构多数外置在平台，降雨天气使用时，雨水不能及时排出，可能对电气组件产生损坏，环境适应性较弱。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种轻质模块化无人机通用收藏平台，以解决无人机收藏平台自重大、安装不便、无人机降落空间小，无人机无法灵活调节角度、防水性差的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种轻质模块化无人机通用收藏平台，包括降落平台、转动平台、伺服控制单元，所述降落平台与转动平台配合转动连接，所述降落平台与转动平台之间配合设置有旋转驱动组件，所述降落平台四周以及对应转动平台设置有排水结构；

所述降落平台上侧设置用于将无人机归位到降落平台中部的归位推杆装置，所述转动平台对应无人机起落架设置有转动锁紧组件；

所述旋转驱动组件、归位推杆装置、转动锁紧组件均与伺服控制单元电性连接。

进一步的，所述转动平台为圆板型，所述降落平台对应转动平台设置圆槽，所述圆槽底面固设防水沿，所述防水沿为圆筒型，所述防水沿与圆槽同轴设置，所述排水结构为防水沿与圆槽侧壁之间的圆槽底面上设置的多个排水孔；

所述旋转驱动组件包括固定盘、回转支撑轴承、电机齿轮、编码器一齿轮、第一电机、编码器一，所述固定盘同轴设置防水沿内侧，所述固定盘与圆槽底面固接，所述固定盘上侧同轴固接回转支撑轴承内圈，所述转动平台下表面对应回转支撑轴承内圈设置回转支撑轴承外圈，所述回转支撑轴承外圈带有轮齿；

所述回转支撑轴承外圈啮合连接有电机齿轮和编码器一齿轮，防水沿内侧的圆槽底面对应电机齿轮设置第一电机，对应编码器一齿轮设置编码器一，所述第一电机的输出轴伸出固定盘与电机齿轮同轴连接，所述编码器一检测端伸出固定盘与编码器一齿轮连接；

所述固定盘对应第一电机的输出轴及编码器一检测端均设置过孔，所述圆槽底板对应第一电机及编码器一设置安装沉槽，所述安装沉槽临近底面设置过线孔；

所述第一电机、编码器一均与伺服控制单元电性连接。

进一步的，所述转动平台下表面固设圆环板一，所述圆环板一与转动平台同轴设置，所述圆环板一外径小于防水沿内径，所述防水沿与圆环板之间配合设置密封轴承。

进一步的，所述转动平台下表面固设圆环板二，所述圆环板二与转动平台同轴设置，所述圆环板二内径大于防水沿外径，转动平台与圆槽配合安装时，防水沿与转动平台之间的距离小于圆环板二的高度。

进一步的，所述转动锁紧组件包括勾爪，所述勾爪对应无人机两侧起落架设置有两列，每列勾爪设置有多个，每列勾爪对应设置一个锁紧转轴，所述勾爪一端与锁紧转轴固接，一端朝向无人机起落架设置弯钩部，所述锁紧转轴通过轴承座与转动平台下表面转动连接，所述转动平台对应每个勾爪设置一个方型过孔；

两列勾爪转动出方孔后，勾爪弯钩部对应无人机起落架钩持住，保证飞机稳定停放在转动平台上。

两个锁紧转轴之间设置锁紧电机，所述锁紧电机对应锁紧转轴端部设置，所述锁紧电机通过电机支座与转动平台固定连接，所述锁紧电机为双出轴电机，所述锁紧电机两端均通过直角换向器与临近的锁紧转轴连接；

锁紧电机一端与临近的直角换向器之间还连接设置有T型换向器一，T型换向器一垂直于锁紧电机输出轴的输出端与编码器二连接；

锁紧电机另一端与邻近的直角换向器之间设置有连接轴；

所述锁紧电机、编码器二均与伺服控制单元连接。

所述编码器二通过编码器支座与转动平台的下表面连接，所述转轴之间通过连轴器连接。

进一步的，所述归位推杆装置包括归位推杆，归位推杆包括两组横向归位推杆、两组纵向归位推杆，两组横向归位推杆分别临近于收藏平台横向两端设置，两组纵向归位推杆分别临近于收藏平台纵向两端设置；

两组横向归位推杆分别对应无人机横向两侧相向或相对移动，两组纵向归位推杆分别对应无人机纵向两侧相向或相对移动。

进一步的，所述归位推杆装置还包括与归位推杆连接的归位传动组件、驱动归位传动组件的归位驱动组件，降落平台四周侧面均设置有归位传动组件；

归位驱动组件设置于降落平台下表面，每侧归位传动组件对应设置一个归位驱动组件，降落平台相对两侧的归位传动组件的同一端配合设置有分别连接同一根归位推杆两端的转接件，归位驱动组件驱动归位传动组件两侧的转接件相向或相对移动。

进一步的，所述归位驱动组件包括减速机、驱动电机、驱动器、电机箱壳体，所述减速机、驱动电机、驱动器均设置于电机箱壳体内，所述电机箱壳体固设于降落平台下表面，所述驱动电机输入端与驱动器输出端连接，所述驱动器输入端通过航空插头与伺服控制单元连接，所述驱动电机输出端与减速机输入端连接；

所述归位传动组件包括U型壳体，T型换向器二、滚珠丝杠一、滚珠丝杠二、轴承支座、滑轨、滑块，T型换向器二外壳固定在U型壳体上，T型换向器二的输入轴与减速机的输出端连接，T型换向器二的两端输出轴分别与滚珠丝杠一和滚珠丝杠二连接，所述滑轨固设于U型壳体内侧，并设置有两个，两个滑轨分别对应T型换向器二的两端出轴设置，所述轴承支座设置于滑轨两端并与U型壳体内侧固接，一侧滑轨对应置滚珠丝杠一，所述滚珠丝杠一两端分别与临近的轴承支座转动连接，另一侧滑轨对应设置滚珠丝杠二，所述滚珠丝杠二两端分别与临近的轴承支座连接，滚珠丝杠一与滚珠丝杠二旋向相反；

所述滚珠丝杠一上设置有滑块，所述滑块对应滚珠丝杠一设置丝杠过孔，所述滑块的一端与丝杠过孔同轴固接丝杠螺母，所述丝杠螺母的内螺纹与滚珠丝杠一的外螺纹配合设置；所述滚珠丝杠二上也设置有滑块，所述滚珠丝杠二与滑块的连接安装方式与滚珠丝杠一与滑块的连接安装方式相同；所述滑块与转接件连接。

进一步的，所述U型外壳开口端设置有封盖，所述U型外壳腹板与降落平台侧面固接，所述滑块靠近U型外壳开口端且临近降落平台下表面一侧固设连接板一，所述封盖对应连接板一移动长度设置长条孔一，所述连接板一远离滑块的一端竖直向降落平台上表面一侧延伸形成连接板二，所述连接板二上端垂直向远离连接板一一侧延伸形成连接板三，所述连接板三远离连接板二的一端固设转接件，

所述降落平台上下两端面向外侧延伸，所述降落平台上下两端面临近外侧面垂直固接挡水板，所述挡水板对应连接板三移动长度设置长条孔；

所述降落平台的上端面对应转接件的移动长度设置长条孔，所述降落平台下端面位于挡水板外侧的部分竖向设置流水孔。

进一步的，所述降落平台外表面材质为碳纤板，内部通过粘结剂填充硬质泡沫体，所述硬质泡沫体对应电机箱壳体设置电机箱壳体安装槽，对应伺服控制单元设置伺服控制单元安装槽，并对应连接线缆设置走线通道。所述硬质泡沫体四周侧面，对应归位传动组件(53)设置安装槽，所述归位传动组件设置于安装槽内。

相对于现有技术，本发明所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台具有以下有益效果：

(1)本发明所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，采用模块化的设计方式，设计成独立模块，包含的轻质降落平台、转动平台、旋转驱动组件、转动锁紧组件、归位推杆、归位驱动组件、归位传动组件、伺服控制单元，每个模块都可在平台上快速的组装和拆卸，大大降低了安装和拆卸的复杂程度，有利于平台的快速维修养护。其中归位机构的每根推杆都可以根据无人机的尺寸和大小，快速更换不同尺寸的转接件和推杆，旋转锁紧组件中可以更换卡紧结构的形状，以适应不同类型无人机的归位回收，拓展平台的适用范围，增强了平台的通用性能。

(2)本发明所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，旋转驱动结构设置于降落平台圆槽的防水沿内侧，驱动转动平台转动，转动平台利用一个第一电机作为驱动，通过齿轮传动带动回转支撑轴承外圈转动，从而带动转动平台转动，使锁紧后的无人机一起转动适当的角度，通过多圈编码器来测量和反馈旋转角度，旋转后的无人机可以适应车舱尺寸，不需要拨动桨叶等复杂的结构，即可满足无人机的收藏要求。

(3)本发明所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，转动锁紧组件作为一个独立的模块安装，采用一个锁紧电机作为驱动，通过直角换向器等传动组件，带动勾爪转动卡紧起落架，通过绝对式编码器二来作为位置测量反馈组件，可以在无人机归位后对起落架进行快速锁紧，结构简单，利用绝对值编码器作为位置检测反馈元件，精准可靠。锁紧结构设置于转动平台底面，在旋转驱动结构驱动转动平台转动时，整个转动锁紧结构可以同转动平台一起旋转所需的角度；

(4)本发明所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，旋转驱动组件、转动锁紧组件、归位驱动组件、归位传动组件、伺服控制单元均设置于降落平台内侧，减少碰撞造成对零部件造成的损伤，且降落平台上表面与下表面均为隔水材质，且圆槽内设置防水沿，并配合设置密封轴承或圆环板二，防止雨水进入防水沿内侧，防水沿外侧的圆槽底部设置排水孔，保证雨水及时排除；此外对于归位传动组件，设置封盖及挡水板，减少雨水进入归位传动组件，且降落平台下表面设置流水孔，保证雨水能够及时排除。当降雨时，雨水从轻质降落平台上的进水孔进入，被外层隔雨板阻挡在排水空间中，整体结构保证排水顺畅，减少雨水对零部件的侵蚀损伤，延长零部件使用寿命。

(5)本发明所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，采用轻质复合材质作为主体，降落平台外层采用碳纤板和内层采用硬质泡沫体，在轻质降落平台制作时，内层硬质泡沫体中预留安装槽和走线通道，在加工生产时，外层碳纤板利用牢固粘结剂包裹在内层硬质泡沫体的外部，构成一体式的轻质降落平台，作为整体使用，本平台自重轻，安装便捷，平台的无人机降落面除归位推杆外无其余结构，增加了无人机的降落面积，且降落面简洁美观。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台整体结构示意图；

图2为本发明实施例所述的降落平台结构示意图；

图3为本发明实施例所述的旋转驱动组件采用密封轴承密封结构示意图；

图4为本发明实施例所述的旋转驱动组件采用迷宫密封结构示意图；

图5为本发明实施例所述的旋转平台下侧的转动锁紧组件结构示意图；

图6为本发明实施例所述的归位传动组件与归位驱动组件配合结构示意图；

图7为本发明实施例所述的归位传动组件结构示意图；

图8为本发明实施例所述的B区放大结构示意图；

图9为本发明实施例所述的A区放大结构示意图；

图10为本发明实施例所述的滑块与封盖、挡水板配合结构示意图；

图11为本发明实施例所述的归位驱动组件结构示意图；

图12为本发明实施例所述的降落平台内部安装槽示意图；

图13为本发明实施例所述的无人机降落初始位置示意图；

图14为本发明实施例所述的无人机收入降落平台示意图。

附图标记说明：

1-降落平台；11-圆槽；12-防水沿；13-排水孔；14-安装沉槽；141-过线孔；15-长条孔三；16-流水孔；17-电机箱壳体安装槽；18-伺服控制单元安装槽；19-走线通道；2-转动平台；21-圆环板一；22-圆环板二；23-密封轴承；24-方型过孔；3-伺服控制单元；4-旋转驱动组件；41-固定盘；42-回转支撑轴承；421-回转支撑轴承内圈；422-回转支撑轴承外圈；43-电机齿轮；44-编码器一齿轮；45-第一电机；46-编码器一；5-归位推杆结构；51-横向归位推杆；52-纵向归位推杆；53-归位传动组件；531-U型壳体；532-T型换向器二；533-滚珠丝杠一；534-滚珠丝杠二；535-轴承支座；536-滑轨；537-滑块；5371-连接板一；5372-连接板二；5373-连接板三；538-丝杠螺母；539-转接件；54-归位驱动组件；541-减速机；542-驱动电机；543-驱动器；544-电机箱壳体；55-封盖；56-挡水板；6-转动锁紧组件；61-勾爪；62-锁紧转轴；63-锁紧电机；64-直角换向器；65-T型换向器一；66-编码器二；67-连接轴。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1至图7所示，一种轻质模块化无人机通用收藏平台，包括降落平台1、转动平台2、伺服控制单元3，所述降落平台1与转动平台2配合转动连接，所述降落平台1与转动平台2之间配合设置有旋转驱动组件4，所述降落平台1对应转动平台2设置有排水结构；

所述降落平台1上侧设置用于将无人机归位到降落平台1中部的的归位推杆结构5，所述转动平台2对应无人机起落架设置有转动锁紧组件6；

所述旋转驱动组件4、归位推杆结构5、转动缩进组件均与伺服控制单元3电性连接。

如图1、图2、图3所示，所述转动平台2为圆板型，所述降落平台1对应转动平台2设置圆槽11，所述圆槽11底面固设防水沿12，所述防水沿12为圆筒型，所述防水沿12与圆槽11同轴设置，所述排水结构为防水沿12与圆槽11侧壁之间的圆槽11底面上设置的多个排水孔13；

所述旋转驱动组件4包括固定盘41、回转支撑轴承42、电机齿轮43、编码器一齿轮44、第一电机45、编码器一46，所述固定盘41同轴设置防水沿12内侧，所述固定盘41与圆槽11底面固接，所述固定盘41上侧同轴固接回转支撑轴承内圈421，所述转动平台2下表面对应回转支撑轴承内圈421设置回转支撑轴承外圈422，所述回转支撑轴承外圈422带有轮齿；

所述回转支撑轴承外圈422啮合连接有电机齿轮43和编码器一齿轮44，防水沿12内侧的圆槽11底面对应电机齿轮43设置第一电机45，对应编码器一齿轮44设置编码器一46，所述第一电机45的输出轴伸出固定盘41与电机齿轮43同轴连接，所述编码器一46检测端伸出固定盘41与编码器一齿轮44连接；

所述固定盘41对应第一电机45的输出轴及编码器一46检测端均设置过孔，所述圆槽11底板对应第一电机45及编码器一46设置安装沉槽14，所述安装沉槽14临近底面设置过线孔141；

所述第一电机45、编码器一46均与伺服控制单元3电性连接。

如图2、图3所示，所述转动平台2下表面固设圆环板一21，所述圆环板一21与转动平台2同轴设置，所述圆环板一21外径小于防水沿12内径，所述防水沿12与圆环板之间配合设置密封轴承23。

如图2、图4所示，所述转动平台2下表面固设圆环板二22，所述圆环板二22与转动平台2同轴设置，所述圆环板二22内径大于防水沿12外径，转动平台2与圆槽11配合安装时，防水沿12与转动平台2之间的距离小于圆环板二22的高度，圆环板二22与防水沿12配合形成迷宫密封结构，减少水进入圆槽内。

如图2至图5所示，所述转动锁紧组件6包括勾爪61，所述勾爪61对应无人机两侧起落架设置有两列，每列勾爪61设置有多个，每列勾爪61对应设置一个锁紧转轴62，所述勾爪61一端与锁紧转轴62固接，一端朝向无人机起落架设置弯钩部，所述锁紧转轴62通过轴承座与转动平台2下表面转动连接，所述转动平台2对应每个勾爪61设置一个方型过孔24；

两列勾爪61转动出方孔后，勾爪61弯钩部对应无人机起落架钩持住，保证飞机稳定停放在转动平台2上。

两个锁紧转轴62之间设置锁紧电机63，所述锁紧电机63对应锁紧转轴62端部设置，所述锁紧电机63通过电机支座与转动平台2固定连接，所述锁紧电机63为双出轴电机，所述锁紧电机63两端均通过直角换向器64与临近的锁紧转轴62连接；

锁紧电机63一端与临近的直角换向器64之间还连接设置有T型换向器一65，T型换向器一65垂直于锁紧电机63输出轴的输出端与编码器二66连接；

锁紧电机63另一端与邻近的直角换向器64之间设置有连接轴67；

所述锁紧电机63、编码器二66均与伺服控制单元3连接。

所述编码器二66通过编码器支座与转动平台2的下表面连接，所述转轴之间通过连轴器连接。

如图1、图6至图9所示，所述归位推杆结构5包括归位推杆，归位推杆包括两组横向归位推杆51、两组纵向归位推杆52，两组横向归位推杆51分别临近于收藏平台横向两端设置，两组纵向归位推杆52分别临近于收藏平台纵向两端设置；

两组横向归位推杆51分别对应无人机横向两侧相向或相对移动，两组纵向归位推杆52分别对应无人机纵向两侧相向或相对移动。

如图1、图6至图11所示，所述归位推杆结构5还包括与归位推杆连接的归位传动组件53、驱动归位传动组件53的归位驱动组件54，降落平台1四周侧面均设置有归位传动组件53；

归位驱动组件54设置于降落平台1下表面，每侧归位传动组件53对应设置一个归位驱动组件54，降落平台1相对两侧的归位传动组件53的同一端配合设置有分别连接同一根归位推杆两端的转接件539，归位驱动组件54驱动归位传动组件53两侧的转接件539相向或相对移动。

如图1、图6至图11所示，所述归位驱动组件54包括减速机541、驱动电机542、驱动器543、电机箱壳体544，所述减速机541、驱动电机542、驱动器543均设置于电机箱壳体544内，所述电机箱壳体544固设于降落平台1下表面，所述驱动电机542输入端与驱动器543输出端连接，所述驱动器543输入端与伺服控制单元3连接，所述驱动电机542输出端与减速机541输入端连接；

所述归位传动组件53包括U型壳体531、T型换向器二532、滚珠丝杠一533、滚珠丝杠二534、轴承支座535、滑轨536、滑块537，T型换向器二532外壳固定在U型壳体531上，T型换向器二532的输入轴与减速机541的输出端连接，T型换向器二532的两端输出轴分别与滚珠丝杠一533和滚珠丝杠二534连接，所述滑轨536固设于U型壳体531内侧，并设置有两个，两个滑轨536分别对应T型换向器二532的两端出轴设置，所述轴承支座535设置于滑轨536两端并与U型壳体531内侧固接，一侧滑轨536对应置滚珠丝杠一533，所述滚珠丝杠一533两端分别与临近的轴承支座535转动连接，另一侧滑轨536对应设置滚珠丝杠二534，所述滚珠丝杠二534两端分别与临近的轴承支座535连接，滚珠丝杠一533与滚珠丝杠二534旋向相反；

所述滚珠丝杠一533上设置有滑块537，所述滑块537对应滚珠丝杠一533设置丝杠过孔，所述滑块537的一端与丝杠过孔同轴固接丝杠螺母538，所述丝杠螺母538的内螺纹与滚珠丝杠一533的外螺纹配合设置；所述滚珠丝杠二534上也设置有滑块537，所述滚珠丝杠二534与滑块537的连接安装方式与滚珠丝杠一533与滑块537的连接安装方式相同；所述滑块537与转接件539连接。

如图1、图6至图11所示，所述U型外壳开口端设置有封盖55，所述U型外壳腹板与降落平台1侧面固接，所述滑块537靠近U型外壳开口端且临近降落平台下表面一侧固设连接板一5371，所述封盖对应连接板一5371移动长度设置长条孔一，所述连接板一5371远离滑块537的一端竖直向降落平台上表面一侧延伸形成连接板二5372，所述连接板二5372上端垂直向远离连接板一5371一侧延伸形成连接板三5373，所述连接板三5373远离连接板二5372的一端固设转接件539，

所述降落平台1上下两端面向外侧延伸，所述降落平台1上下两端面临近外侧面垂直固接挡水板56，所述挡水板56对应连接板三5373移动长度设置长条孔二；

所述降落平台1的上端面对应转接件539的移动长度设置长条孔三15，所述降落平台1下端面位于于挡水板56外侧的部分竖向设置流水孔16。

如图6、图12所示，所述降落平台1外表面材质为碳纤板，内部通过粘结剂填充固设硬质泡沫体，所述硬质泡沫体对应电机箱壳体544设置电机箱壳体安装槽17，对应伺服控制单元设置伺服控制单元安装槽18，并对应连接线缆设置走线通道19。

如图1至图12所示，伺服控制单元3上的通信和供电线缆通过硬质泡沫体上预留的走线通道18与归位驱动组件54相连，同样通过硬质泡沫体上预留的走线通道18分别与锁紧电机63、编码器一46、第一电机45、编码器二66相连，若无人机要收藏于车辆内，车舱内可设置升降机，将降落平台1固定设置于车舱内升降机升降端，车顶舱门打开，升降机推动降落平台1升起，当无人机降落在平台上，伺服控制单元3向归位驱动装置的驱动器543发送归位指令，驱动器543驱动驱动电机542正转，带动归位传动组件53中的T型换向器二532转动，驱动同侧归位传动组件53中的滑块537相向移动，从而最终带动横向归位推杆51、纵向归位推杆52组件均向内侧移动设定距离，将无人机归位到平台中心后，驱动电机542反转，驱动同侧归位传动组件53中的滑块537相对移动，驱动横向归位推杆51及纵向归位推杆52回到原位；

进一步的，伺服控制单元3向转动锁紧组件6中的锁紧电机63发送锁紧指令，锁紧电机63驱动锁紧转轴62转动，驱动勾爪61转动朝向无人机转动一定的角度(编码器一46输出端与伺服控制单元3输入端连接，反馈勾爪61转动的角度是否到位)，锁紧无人机起落架；

进一步的，伺服控制单元3向第一电机45发送控制转动平台2旋转设定角度的指令(编码器二66输出端与伺服控制单元3输入端连接，反馈转动平台2转动的角度，转动的角度一般设置为45度，即保证无人机停放在降落平台1对角位置，尽量是无人机的机翼垂直投影也尽量落在降落平台1上，防止升降机下降时，无人机的机翼碰撞到车舱壁，如图13、图14所示)，完成旋转动作；

升降机带动整个平台下降至车舱内部，舱门关闭，完成收藏。

本技术方案中采用的伺服控制单元能够利用现有的成熟技术解决，例如现有的PLC控制器，本专利申请并未对其进行改进，因此，不再作进一步赘述。

当无人机需要作业时，车顶舱门开启，升降机将平台升高至一定高度，伺服控制单元3发送的解锁指令给锁紧电机63，锁紧电机63翻转驱动勾爪61返回转动平台2下侧，释放无人机起落架，伺服控制单元3发送的回转角度指令给第一电机45，第一电机45驱动转动平台2至无人机降落至降落平台1的初始角度后，通过无人机控制器控制无人机起飞。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：包括降落平台(1)、转动平台(2)、伺服控制单元(3)，所述降落平台(1)与转动平台(2)配合转动连接，所述降落平台(1)与转动平台(2)之间配合设置有旋转驱动组件(4)，所述降落平台(1)四周以及对应转动平台(2)设置有排水结构；

所述降落平台(1)上侧设置用于将无人机归位到降落平台(1)中部的的归位推杆结构(5)，所述转动平台(2)对应无人机起落架设置有转动锁紧组件(6)；

所述旋转驱动组件(4)、归位推杆结构(5)、转动锁紧组件(6)均与伺服控制单元(3)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：所述转动平台(2)为圆板型，所述降落平台(1)对应转动平台(2)设置圆槽(11)，所述圆槽(11)底面固设防水沿(12)，所述防水沿(12)为圆筒型，所述防水沿(12)与圆槽(11)同轴设置，所述排水结构为防水沿(12)与圆槽(11)侧壁之间的圆槽(11)底面上设置的多个排水孔(13)；

所述旋转驱动组件(4)包括固定盘(41)、回转支撑轴承(42)、电机齿轮(43)、编码器一齿轮(44)、第一电机(45)、编码器一(46)，所述固定盘(41)同轴设置防水沿(12)内侧，所述固定盘(41)与圆槽(11)底面固接，所述固定盘(41)上侧同轴固接回转支撑轴承内圈(421)，所述转动平台(2)下表面对应回转支撑轴承内圈(421)设置回转支撑轴承外圈(422)，所述回转支撑轴承外圈(422)带有轮齿；

所述回转支撑轴承外圈(422)啮合连接有电机齿轮(43)和编码器一齿轮(44)，防水沿(12)内侧的圆槽(11)底面对应电机齿轮(43)设置第一电机(45)，对应编码器一齿轮(44)设置编码器一(46)，所述第一电机(45)的输出轴伸出固定盘(41)与电机齿轮(43)同轴连接，所述编码器一(46)检测端伸出固定盘(41)与编码器一齿轮(44)连接；

所述固定盘(41)对应第一电机(45)的输出轴及编码器一(46)检测端均设置过孔，所述圆槽(11)底板对应第一电机(45)及编码器一(46)设置安装沉槽(14)，所述安装沉槽(14)临近底面设置过线孔(141)；

所述第一电机(45)、编码器一(46)均与伺服控制单元(3)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：所述转动平台(2)下表面固设圆环板一(21)，所述圆环板一(21)与转动平台(2)同轴设置，所述圆环板一(21)外径小于防水沿(12)内径，所述防水沿(12)与圆环板之间配合设置密封轴承(23)。

4.根据权利要求2所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：所述转动平台(2)下表面固设圆环板二(22)，所述圆环板二(22)与转动平台(2)同轴设置，所述圆环板二(22)内径大于防水沿(12)外径，转动平台(2)与圆槽(11)配合安装时，防水沿(12)与转动平台(2)之间的距离小于圆环板二(22)的高度。

5.根据权利要求1所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：所述转动锁紧组件(6)包括勾爪(61)，所述勾爪(61)对应无人机两侧起落架设置有两列，每列勾爪(61)设置有多个，每列勾爪(61)对应设置一个锁紧转轴(62)，所述勾爪(61)一端与锁紧转轴(62)固接，一端朝向无人机起落架设置弯钩部，所述锁紧转轴(62)通过轴承座与转动平台(2)下表面转动连接，所述转动平台(2)对应每个勾爪(61)设置一个方型过孔(24)；

两个锁紧转轴(62)之间设置锁紧电机(63)，所述锁紧电机(63)对应锁紧转轴(62)端部设置，所述锁紧电机(63)通过电机支座与转动平台(2)固定连接，所述锁紧电机(63)为双出轴电机，所述锁紧电机(63)两端均通过直角换向器(64)与临近的锁紧转轴(62)连接；

锁紧电机(63)一端与临近的直角换向器(64)之间还连接设置有T型换向器一(65)，T型换向器一(65)垂直于锁紧电机(63)输出轴的输出端与编码器二(66)连接；

锁紧电机(63)另一端与邻近的直角换向器(64)之间设置有连接轴(67)；

所述锁紧电机(63)、编码器二(66)均与伺服控制单元(3)连接。

6.根据权利要求1所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：所述归位推杆结构(5)包括归位推杆，归位推杆包括两组横向归位推杆(51)、两组纵向归位推杆(52)，两组横向归位推杆(51)分别临近于收藏平台横向两端设置，两组纵向归位推杆(52)分别临近于收藏平台纵向两端设置；

两组横向归位推杆(51)分别对应无人机横向两侧相向或相对移动，两组纵向归位推杆(52)分别对应无人机纵向两侧相向或相对移动。

7.根据权利要求6所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：所述归位推杆结构(5)还包括与归位推杆连接的归位传动组件(53)、驱动归位传动组件(53)的归位驱动组件(54)，降落平台(1)四周侧面均设置有归位传动组件(53)；

归位驱动组件(54)设置于降落平台(1)下表面，每侧归位传动组件(53)对应设置一个归位驱动组件(54)，降落平台(1)相对两侧的归位传动组件(53)的同一端配合设置有分别连接同一根归位推杆两端的转接件(539)，归位驱动组件(54)驱动归位传动组件(53)两侧的转接件(539)相向或相对移动。

8.根据权利要求7所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：所述归位驱动组件(54)包括减速机(541)、驱动电机(542)、驱动器(543)、电机箱壳体(544)，所述减速机(541)、驱动电机(542)、驱动器(543)均设置于电机箱壳体(544)内，所述电机箱壳体(544)固设于降落平台(1)下表面，所述驱动电机(542)输入端与驱动器(543)输出端连接，所述驱动器(543)输入端通过航空插头与伺服控制单元(3)连接，所述驱动电机(542)输出端与减速机(541)输入端连接；

所述归位传动组件(53)包括U型壳体(531)、T型换向器二(532)、滚珠丝杠一(533)、滚珠丝杠二(534)、轴承支座(535)、滑轨(536)、滑块(537)，T型换向器二(532)外壳固定在U型壳体(531)上，T型换向器二(532)的输入轴与减速机(541)的输出端连接，T型换向器二(532)的两端输出轴分别与滚珠丝杠一(533)和滚珠丝杠二(534)连接，所述滑轨(536)固设于U型壳体(531)内侧，并设置有两个，两个滑轨(536)分别对应T型换向器二(532)的两端出轴设置，所述轴承支座(535)设置于滑轨(536)两端并与U型壳体(531)内侧固接，一侧滑轨(536)对应设置滚珠丝杠一(533)，所述滚珠丝杠一(533)两端分别与临近的轴承支座(535)转动连接，另一侧滑轨(536)对应设置滚珠丝杠二(534)，所述滚珠丝杠二(534)两端分别与临近的轴承支座(535)连接，滚珠丝杠一(533)与滚珠丝杠二(534)旋向相反；

所述滚珠丝杠一(533)上设置有滑块(537)，所述滑块(537)对应滚珠丝杠一(533)设置丝杠过孔，所述滑块(537)的一端与丝杠过孔同轴固接丝杠螺母(538)，所述丝杠螺母(538)的内螺纹与滚珠丝杠一(533)的外螺纹配合设置；所述滚珠丝杠二(534)上也设置有滑块(537)，所述滚珠丝杠二(534)与滑块(537)的连接安装方式与滚珠丝杠一(533)与滑块(537)的连接安装方式相同；所述滑块(537)与转接件(539)连接。

9.根据权利要求8所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：所述U型外壳开口端设置有封盖(55)，所述U型外壳腹板与降落平台(1)侧面固接，所述滑块(537)靠近U型外壳开口端且临近降落平台下表面一侧固设连接板一(5371)，所述封盖对应连接板一(5371)移动长度设置长条孔一，所述连接板一(5371)远离滑块(537)的一端竖直向降落平台上表面一侧延伸形成连接板二(5372)，所述连接板二(5372)上端垂直向远离连接板一(5371)一侧延伸形成连接板三(5373)，所述连接板三(5373)远离连接板二(5372)的一端固设转接件(539)，

所述降落平台(1)上下两端面向外侧延伸，所述降落平台(1)上下两端面临近外侧面垂直固接挡水板(56)，所述挡水板(56)对应连接板三(5373)移动长度设置长条孔二；

所述降落平台(1)的上端面对应转接件(539)的移动长度设置长条孔三(15)，所述降落平台(1)下端面位于挡水板(56)外侧的部分竖向设置流水孔(16)。

10.根据权利要求8所述的一种轻质模块化无人机通用收藏平台，其特征在于：所述降落平台(1)外表面材质为碳纤板，内部通过粘结剂填充固设硬质泡沫体，所述硬质泡沫体对应电机箱壳体(544)设置电机箱壳体安装槽(17)，对应伺服控制单元设置伺服控制单元安装槽(18)，并对应连接线缆设置走线通道(19)，所述硬质泡沫体四周侧面，对应归位传动组件(53)设置安装槽，归位传动组件设置于安装槽内。

Images