CN115042912A - 一种船舶上建b15级复合岩棉板的耐火安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，包括船舶上建钢甲板，所述船舶上建钢甲板底部通过吊架连接有型材，所述型材上设置有B15级复合岩棉板，所述B15级复合岩棉板上设置有A60绝缘，所述A60绝缘包括单层A60绝缘、双层A60绝缘，所述单层A60绝缘设置在金属材质设备的背面，所述双层A60绝缘设置在塑料材质设备的背面，所述单层A60绝缘、双层A60绝缘四周均设置有镀锌扁铁钢条，所述镀锌扁铁钢条通过若干个自攻螺丝固定在B15级复合岩棉板上。本发明结构简单，施工简便，能够很方便地对因开孔而失效的B15级复合岩棉板进行耐火结构安装，提高了船舶建造质量，缩短了船舶建造周期，保护船员的生命健康。
Description
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船舶上层建筑（以下简称“船舶上建”）B15级复合岩棉板的耐火安装结构。
背景技术
船舶上层建筑进行防火分隔使用的是具有B15级的复合岩棉板，所谓B15级，是指该材料按照2010年FTP规则附件1第3部分第3条A级甲板性能标准规定进行耐火试验，在经历30分钟耐火试验过程中，结构保持完整，且在试验的后15分钟过程中，背面任一点的温度较初始温度的升高不超过225℃，则视为B15级。B15级的复合岩棉板通过吊架、型材安装于船舶上建钢甲板之下，或船舶上建钢围壁之上，具备防火试烧报告和证书的B15级复合岩棉板完全可以满足上层建筑的防火和装饰要求。
但船舶制造过程中，船舶上建内有许多种型号、尺寸、材质的设备需进行安装，这些设备无论是安装于钢围壁之上，还是安装于上建钢甲板之下，其都是被安装在B15级复合岩棉板之上。在安装的过程中，将涉及对B15级复合岩棉板开通孔或表面开孔，B15级天花板的完整性和隔热性会因为开通孔或表面开孔而破坏，若不采取相关措施，将破坏B15级复合岩棉板本身的防火构造，无法保证复合岩棉板在开孔后，依然具有B15防火的性能。船舶上建一旦失火，烟气、火焰将会乱窜，给船员的生命安全带来威胁。
船舶建造过程中，复合岩棉板开通孔或表面开孔后的情况，往往被忽视，偶有被船东、船检或第三方机构重视的情况，往往都要付出较大的代价进行弥补，如采用防火堵料，常规国内市场的防火堵料，无证书，无实船应用案例，无法验证其可靠性。国外进口的防火堵料，其价格高昂，施工条件较高，经济性较差。若使用防火毯或防火罩，则需根据开孔大小进行定制，且需配合具有防火性能被认可的防火胶使用，工艺繁琐，效率太低，经济性较差。
发明内容
本发明目的是解决上述技术问题，提供一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，使其在B15级复合岩棉板开通孔或表面开孔后，依然具有耐火、隔热的防护性能，B15级依然有效。
为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本发明所采用的技术方案是：一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：包括船舶上建钢甲板，所述船舶上建钢甲板底部通过吊架连接有型材，所述型材上设置有B15级复合岩棉板，所述B15级复合岩棉板上安装有设备，所述设备的背面设置有A60绝缘，所述A60绝缘包括单层A60绝缘、双层A60绝缘，所述单层A60绝缘设置在金属材质设备的背面，所述双层A60绝缘设置在塑料材质设备的背面，所述单层A60绝缘、双层A60绝缘四周均设置有镀锌扁铁钢条，所述镀锌扁铁钢条通过若干个自攻螺丝固定在B15级复合岩棉板上。
优选的：所述单层A60绝缘厚度设置为20~40mm，容重设置为54~74kg/m3。
优选的：所述双层A60绝缘厚度设置为单层A60绝缘厚度的2倍，所述双层A60绝缘容重与单层A60绝缘容重相等。
优选的：所述镀锌扁铁钢条宽度设置为20~30mm，厚度设置为0.3~0.5mm。
优选的：所述A60绝缘的长度设置为所安装设备的投影面长度的1.5~2倍，所述A60绝缘的宽度设置为所安装设备的投影面的宽度的1.5~2倍。
优选的：所述A60绝缘的中心线与设备的中心线在同一平面上。
优选的：所述镀锌扁铁钢条的外侧边缘与单层A60绝缘或双层A60绝缘的边缘间距设置为10~15mm。
优选的：所述自攻螺丝均布设置，两个所述自攻螺丝之间的间距≤500mm。
优选的：当A60绝缘的长度、宽度尺寸小于等于150mm时，所述自攻螺丝的数量≥3个。
与传统结构相比，本发明的有益效果：
1、本发明结构简单，施工简便，能够很方便地对因开孔而失效的B15级复合岩棉板进行B15级耐火结构安装，通过该耐火结构的安装，可以有效地防止船舶上建在失火时烟气、火苗乱窜，保护船员的生命健康，不仅完善了船舶上建耐火结构，还提高了船舶建造质量，缩短船舶建造周期。
2、本发明安全环保，不仅能满足耐火、隔热的性能要求，且无毒、无异味，具有船舶检验机构认可的B15级试烧报告，并经实船验证，成功运用至船舶与海洋工程项目中，具有很强的市场应用性。
3、本发明所用材料均为国内市场可采购到的常规材料，无需另行定制开模材料，其价格低廉，具有非常好的经济性。
4、本发明与其他技术相比，所用工艺简单，无需繁杂的操作，施工人员仅需简单培训，只需简单步骤，即可完成操作，工作效率高，优势非常明显。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明俯视图；
图3为本发明后视图；
图4为本发明金属灯具安装节点图；
图5为本发明塑料面板安装节点图；
图6为图5中I处放大图；
在图中：1.船舶上建钢甲板，2.吊架，3.双层A60绝缘，4.塑料面板，5.单层A60绝缘，6.金属灯具，7.B15级复合岩棉板，8.型材，9.自攻螺丝，10.镀锌扁铁钢条。
具体实施方式
下面对本发明作进一步说明。
实施例1：
参照附图，一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：包括船舶上建钢甲板1，所述船舶上建钢甲板1底部通过吊架2连接有型材8，所述型材8上设置有B15级复合岩棉板7，所述B15级复合岩棉板7上安装有金属灯具6、塑料面板4，单层A60绝缘5安装在金属灯具6的背面，双层A60绝缘3安装在塑料面板4的背面，所述单层A60绝缘5、双层A60绝缘3四周均设置有镀锌扁铁钢条10，所述镀锌扁铁钢条10通过若干个自攻螺丝9固定在B15级复合岩棉板7上。
本优选实施例中，所述单层A60绝缘5材质为船用可溶纤维毯，厚度为30mm，容重为64kg/m3，含水量≤1%，有机物含量为0%。
本优选实施例中，所述双层A60绝缘6材质为船用可溶纤维毯，厚度为30+30mm，容重为64kg/m3，含水量≤1%，有机物含量为0%。
本优选实施例中，所述镀锌扁铁钢条10宽度设置为25mm，厚度设置为0.4mm。
本优选实施例中，所述自攻螺丝9材质为镀锌，规格为M3×40。
本优选实施例中，所述A60绝缘的长度设置为所安装设备的投影面长度的1.5倍，所述A60绝缘的宽度设置为所安装设备的投影面的宽度的1.5倍。
本优选实施例中，所述A60绝缘的中心线与设备的中心线在同一平面上。
本优选实施例中，所述镀锌扁铁钢条10的外侧边缘与单层A60绝缘5或双层A60绝缘3的边缘间距设置为12mm。
本优选实施例中，所述自攻螺丝9均布设置，两个所述自攻螺丝9之间的间距≤500mm。
本优选实施例中，当A60绝缘的长度、宽度尺寸≤150mm时，所述自攻螺丝9的数量≥3个。
具体实施时，本发明是基于B15级复合岩棉板因安装船舶内部设备而进行的开通孔或表面开孔，而对B15级复合岩棉板造成的结构破坏，又因安装设备后，设备与复合岩棉板之间细小的缝隙未得到处理，在船舶上层建筑失火时，火苗、烟气乱窜，从而使B15级复合岩棉板的耐火、隔热性失效。B15级复合岩棉板7位于船舶上建钢甲板1之下，通过吊架2、型材8等进行安装和支撑，B15级复合岩棉板上所安装的设备一般包括：控制面板、照明灯具、开关、插座、按钮、烟雾探头、火警探头、喷淋装置及其他在船舶建造过程中安装的其他设备等，所安装的设备的材质分为：塑料材质，如塑料面板4，金属材质，如金属灯具6，耐火安装结构根据安装设备的材质不同，进行不同厚度的安装，但其安装结构一致。先对B15级复合岩棉板7开通孔或表面开孔，再安装相关的设备，最后根据开通孔或表面开孔的尺寸大小，裁剪出尺寸合适的A60绝缘进行安装。具体方法如下：
S1：耐火结构安装厚度的确定：根据所安装设备的材质确定其安装厚度，设备为金属材质，例如：金属灯具6，则安装单层A60绝缘5；设备为塑料材质，例如：塑料面板4，则安装双层A60绝缘3。
S2：A60绝缘的裁剪：B15级复合岩棉板7开通孔后，设备贯穿安装于孔内；如果B15级复合岩棉板7是表面开孔，则设备半嵌入式安装于孔内。
耐火结构安装的A60绝缘根据所安装设备的投影面积计算所要裁剪的A60绝缘面积，耐火结构安装的A60绝缘裁剪的长度、宽度不低于所安装设备的投影面长度、宽度的1.5倍。如：所安装设备的投影面长度为100mm，宽度为50mm，则耐火结构安装的A60绝缘裁剪后的尺寸长度不低于150mm，宽度不低于为75mm。
S3：安装位置的堪划：裁剪后的单层A60绝缘5或双层A60绝缘3，应安装在设备背面，安装于B15级复合岩棉板7之上。安装前，用记号笔分别在B15级复合岩棉板7的开孔处，及裁剪后的单层A60绝缘5或双层A60绝缘3上，分别堪划出纵、横2条中心线。
S4：安装附件及工具准备：安装前应根据B15级复合岩棉板7上设备开孔的数量，确定安装的耐火结构数量，准备镀锌扁铁钢条10、自攻螺丝9，以及螺丝刀或多功能手电钻。
S5：耐火结构的安装：安装时，先将单层A60绝缘5或双层A60绝缘3放置于设备背面，使A60绝缘的纵、横中心线与设备背面的纵横中心线相对应；再使用镀锌扁铁钢条10压在A60绝缘四周，镀锌扁铁钢条10的边缘应与单层A60绝缘5或双层A60绝缘3的边缘间距为10—15mm，四周的间距应保证均等；最后使用自攻螺丝9将镀锌扁铁钢条10固定在B15级复合岩棉板7之上，自攻螺丝9之间的间距，不得大于500mm，从中间向两边安装，并应均等分布；若敷设的A60绝缘长度、宽度尺寸小于等于150mm时，自攻螺丝9安装的数量不应小于3个，从中间向两边安装，并应均等分布。
本发明的成功实施，是船舶建造领域的一次新的技术突破，能够轻易对开孔后的B15级复合岩棉板进行耐火结构的安装，工艺简单，经济性好，不仅完善了上建耐火结构，还提高了提高船舶建造质量，缩短了船舶建造周期。本发明已经过国际权威检测机构试验，取得了船舶检验机构认可的B15级试烧报告，并已通过实船验证，成功运用至船舶与海洋工程项目中。
本发明的上述实施例，仅仅是清楚地说明本发明所做的举例，但不用来限制本发明的保护范围，所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由各项权利要求限定。
Claims (9)
1.一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：包括船舶上建钢甲板（1），所述船舶上建钢甲板（1）底部通过吊架（2）连接有型材（8），所述型材（8）上设置有B15级复合岩棉板（7），所述B15级复合岩棉板（7）上安装有设备，所述设备的背面设置有A60绝缘，所述A60绝缘包括单层A60绝缘（5）、双层A60绝缘（3），所述单层A60绝缘（5）设置在金属材质设备的背面，所述双层A60绝缘（3）设置在塑料材质设备的背面，所述单层A60绝缘（5）、双层A60绝缘（3）四周均设置有镀锌扁铁钢条（10），所述镀锌扁铁钢条（10）通过若干个自攻螺丝（9）固定在B15级复合岩棉板（7）上。
2.根据权利要求1所述的一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：所述单层A60绝缘（5）厚度设置为20~40mm，容重设置为54~74kg/m3。
3.根据权利要求1所述的一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：所述双层A60绝缘（3）厚度设置为单层A60绝缘（5）厚度的2倍，所述双层A60绝缘（3）容重与单层A60绝缘（5）容重相等。
4.根据权利要求1所述的一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：所述镀锌扁铁钢条（10）宽度设置为20~30mm，厚度设置为0.3~0.5mm。
5.根据权利要求1所述的一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：所述A60绝缘的长度设置为所安装设备的投影面长度的1.5~2倍，所述A60绝缘的宽度设置为所安装设备的投影面的宽度的1.5~2倍。
6.根据权利要求1所述的一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：所述A60绝缘的中心线与设备的中心线在同一平面上。
7.根据权利要求1所述的一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：所述镀锌扁铁钢条（10）的外侧边缘与单层A60绝缘（5）或双层A60绝缘（3）的边缘间距设置为10~15mm。
8.根据权利要求1所述的一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：所述自攻螺丝（9）均布设置，两个所述自攻螺丝（9）之间的间距≤500mm。
9.根据权利要求1所述的一种船舶上建B15级复合岩棉板的耐火安装结构，其特征在于：当A60绝缘的长度、宽度尺寸≤150mm时，所述自攻螺丝（9）的数量≥3个。
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