CN114952168A - 一种液货舱围护系统复合穹ap5连接件装焊方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,包括以下步骤:步骤一、将复合穹AP5连接件点焊固定在待安装区域;步骤二、使用连接件固定工装将AP5连接件压紧,将第一夹持机构、第二夹持机构固定在距离需要安装的复合穹AP5连接件最近的波纹节处,锁紧锁紧机构使得压紧块紧贴AP5连接件,消除AP5连接件与复合穹EOB之间的间隙,之后加密点焊固定;步骤三、检查AP5连接件与复合穹EOB之间是否存在间隙,通过调整连接杆的角度消除间隙;步骤四、将连接件安装工装移除,进行焊接。本发明减小了安装时产生的间隙,有效防止焊接过程中因为间隙过大造成的焊接缺陷,提高了一次性焊接的成功率。
Description
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域,具体涉及一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法。
背景技术
液货舱围护系统复合穹AP5连接件安装十分困难,由于AP5连接件是两个面波纹板的部分,而且是270°的连接件。在安装A面与复合穹内波纹板时或多或少存在偏差,导致两个面波纹板错位的情况时有发生,这就给安装AP5连接件增加了难度,现场安装时AP5与EOB间隙极大,导致连接件变形扭曲,致使在焊接时就导致焊接缺陷,甚至焊穿。而在实船上如果遇到焊穿,将是无法修复的,这就给实船建造带来了极大的困难。通常,为了消除波纹板与连接件之间的间隙,是采用塑料榔头敲击波纹板来减小间隙,该种方式既费时费力,又可能把波纹区敲变形,安装质量得不到保证。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,本发明能够快速减少波纹板之间的装配间隙,避免波纹板产生变形,提高了角区连接件的安装效率和安装质量。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,采用特制的连接件安装工装,所述连接件安装工装包括支撑架、连接杆、第一夹持机构、第二夹持机构、锁紧机构及压紧块,所述支撑架为L形,包括垂直连接的第一连接臂、第二连接臂,所述第一夹持机构安装于所述第一连接臂上,所述第二夹持机构安装于所述第二连接臂上,所述连接杆设置于所述第一连接臂与所述第二连接臂之间,所述连接杆与所述第一连接臂、所述第二连接臂呈夹角设置,所述锁紧机构设置于所述连接杆上,所述压紧块连接所述锁紧机构;
所述装焊方法包括以下步骤:
步骤一、将复合穹AP5连接件点焊固定在待安装区域;
步骤二、使用连接件固定工装将AP5连接件压紧,将第一夹持机构、第二夹持机构固定在距离需要安装的复合穹AP5连接件最近的波纹节处,锁紧锁紧机构使得压紧块紧贴AP5连接件,消除AP5连接件与复合穹EOB之间的间隙,之后加密点焊固定;
步骤三、检查AP5连接件与复合穹EOB之间是否存在间隙,通过调整连接杆的角度消除间隙;
步骤四、将连接件安装工装移除,进行焊接。
作为优选的技术方案,所述第一夹持机构与第二夹持机构的结构相同,包括固定臂及夹具,所述固定臂连接所述夹具,所述夹具包括固定板、第一夹持板、第二夹持板、伸缩杆及第一销轴组件,所述第一夹持板安装于所述固定板上,所述第二夹持板与所述第一夹持板平行并紧贴所述固定板,所述伸缩杆的一端连接所述第二夹持板,所述第一销轴组件连接所述伸缩杆并带动所述伸缩杆靠近或远离所述第一夹持板。
作为优选的技术方案,所述固定臂为螺纹杆,所述第一连接臂、所述第二连接臂上设置有与所述螺纹杆相匹配的螺纹孔。
作为优选的技术方案,所述第一轴销组件连接第一手柄。
作为优选的技术方案,所述锁紧机构包括夹具主体、第二销轴组件、锁紧杆,所述第二销轴组件安装于所述夹具主体上,所述第二销轴组件连接所述锁紧杆并带动所述锁紧杆靠近或远离所述夹具主体,所述锁紧杆连接所述压紧块。
作为优选的技术方案,所述压紧块的端面为半圆弧形,所述第二轴销组件连接第二手柄。
作为优选的技术方案,所述连接杆与所述支撑架之间为螺纹连接,所述连接杆上设置有外螺纹。
作为优选的技术方案,所述步骤四中,先焊接AP5连接的波纹搭接区域,然后焊接AP5连接件的平面搭接区域。
与现有技术相比,本发明具有以下技术效果:
(1)本发明减小了安装时产生的间隙,有效防止焊接过程中因为间隙过大造成的焊接缺陷,提高了一次性焊接的成功率。
(2)本发明操作简单,安装、焊接效率高,通过使用本方法,可以更好的控制复合穹AP5连接件的装焊质量,并且有效的保证了焊接质量,为下道工序顺利开展,创造了有利条件。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明连接件安装工装的结构示意图。
图2为本发明连接件安装工装中夹具的结构示意图。
图3为本发明连接件安装工装中锁紧机构的结构示意图。
图4为本发明的焊接顺序图。
其中,附图标记具体说明如下:第一连接臂1、第二连接臂2、连接杆3、锁紧机构4、压紧块5、第一夹持机构6、夹具7、固定臂8、第二夹持机构9、固定板10、第一夹持板11、第二夹持板12、第一销轴组件13、第一手柄14、伸缩杆15、夹具主体16、第二销轴组件17、锁紧杆18、第二手柄19。
具体实施方式
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-图3所示,本实施例提供一种连接件安装工装,包括支撑架、连接杆3、第一夹持机构6、第二夹持机构9、锁紧机构4及压紧块5。其中,支撑杆呈L形,包括垂直连接的第一连接臂1与第二连接臂2,第一连接臂1的长度等于第二连接臂2的长度,第一夹持机构6安装于第一连接臂1上,第二夹持机构9安装于第二连接臂2上,第一夹持机构6距离第一夹持臂与第二夹持臂连接处的长度和第二夹持机构9距离第一夹持臂与第二夹持臂连接处的长度相等。连接杆3安装于第一连接臂1与第二连接臂2的连接处,连接杆3设置于第一连接臂1与第二连接臂2之间,连接臂与第一连接杆3、第二连接杆3之间的夹角相等,锁紧机构4设置于连接杆3上,压紧块5连接锁紧机构4。连接杆3与支撑架之间为螺纹连接,连接杆3上设置有外螺纹。
其中,第一夹持机构6与第二夹持机构9的结构相同,包括固定臂8及夹具7,固定臂8连接夹具7,夹具7包括固定板10、第一夹持板11、第二夹持板12、伸缩杆15及第一销轴组件13,第一夹持板11安装于固定板10上,第二夹持板12与第一夹持板11平行并紧贴固定板10,伸缩杆15的一端连接第二夹持板12,第一销轴组件13连接伸缩杆15并带动伸缩杆15靠近或远离第一夹持板11,实现对波纹板的夹紧,第一轴销组件连接第一手柄14。第一夹持板11、第二夹持板12的表面与波纹板的形状相吻合。固定臂8为螺纹杆,第一连接臂1、第二连接臂2上设置有与螺纹杆相匹配的螺纹孔,通过拧动固定臂8,实现夹具7位置的移动。
锁紧机构4包括夹具主体16、第二销轴组件17、锁紧杆18,第二销轴组件17安装于夹具主体16上,第二销轴组件17连接锁紧杆18并带动锁紧杆18靠近或远离夹具主体16,锁紧杆18连接压紧块5。压紧块5的端面为半圆弧形,第二轴销组件连接第二手柄19。
本实施例的液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法包括以下步骤:
步骤一、将复合穹AP5连接件点焊固定在待安装区域;
步骤二、使用连接件固定工装将AP5连接件压紧,将第一夹持机构6、第二夹持机构9固定在距离需要安装的复合穹AP5连接件最近的波纹节处,锁紧锁紧机构4使得压紧块5紧贴AP5连接件,消除AP5连接件与复合穹EOB之间的间隙,之后加密点焊固定;
步骤三、检查AP5连接件与复合穹EOB之间是否存在间隙,通过调整连接杆3的角度消除间隙;
步骤四、将连接件安装工装移除,进行焊接。焊接时,先焊接AP5连接的波纹搭接区域,然后焊接AP5连接件的平面搭接区域。焊接顺序如图4数字,按照数字由小至大的顺序进行焊接。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述,但是对于本领域的普通技术人员来说,应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进,这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
Claims (8)
1.一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,其特征在于,采用特制的连接件安装工装,所述连接件安装工装包括支撑架、连接杆、第一夹持机构、第二夹持机构、锁紧机构及压紧块,所述支撑架为L形,包括垂直连接的第一连接臂、第二连接臂,所述第一夹持机构安装于所述第一连接臂上,所述第二夹持机构安装于所述第二连接臂上,所述连接杆设置于所述第一连接臂与所述第二连接臂之间,所述连接杆与所述第一连接臂、所述第二连接臂呈夹角设置,所述锁紧机构设置于所述连接杆上,所述压紧块连接所述锁紧机构;
所述装焊方法包括以下步骤:
步骤一、将复合穹AP5连接件点焊固定在待安装区域;
步骤二、使用连接件固定工装将AP5连接件压紧,将第一夹持机构、第二夹持机构固定在距离需要安装的复合穹AP5连接件最近的波纹节处,锁紧锁紧机构使得压紧块紧贴AP5连接件,消除AP5连接件与复合穹EOB之间的间隙,之后加密点焊固定;
步骤三、检查AP5连接件与复合穹EOB之间是否存在间隙,通过调整连接杆的角度消除间隙;
步骤四、将连接件安装工装移除,进行焊接。
2.如权利要求1所述的一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,其特征在于,所述第一夹持机构与第二夹持机构的结构相同,包括固定臂及夹具,所述固定臂连接所述夹具,所述夹具包括固定板、第一夹持板、第二夹持板、伸缩杆及第一销轴组件,所述第一夹持板安装于所述固定板上,所述第二夹持板与所述第一夹持板平行并紧贴所述固定板,所述伸缩杆的一端连接所述第二夹持板,所述第一销轴组件连接所述伸缩杆并带动所述伸缩杆靠近或远离所述第一夹持板。
3.如权利要求2所述的一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,其特征在于,所述固定臂为螺纹杆,所述第一连接臂、所述第二连接臂上设置有与所述螺纹杆相匹配的螺纹孔。
4.如权利要求2所述的一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,其特征在于,所述第一轴销组件连接第一手柄。
5.如权利要求1所述的一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,其特征在于,所述锁紧机构包括夹具主体、第二销轴组件、锁紧杆,所述第二销轴组件安装于所述夹具主体上,所述第二销轴组件连接所述锁紧杆并带动所述锁紧杆靠近或远离所述夹具主体,所述锁紧杆连接所述压紧块。
6.如权利要求1所述的一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,其特征在于,所述压紧块的端面为半圆弧形,所述第二轴销组件连接第二手柄。
7.如权利要求1所述的一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,其特征在于,所述连接杆与所述支撑架之间为螺纹连接,所述连接杆上设置有外螺纹。
8.如权利要求1所述的一种液货舱围护系统复合穹AP5连接件装焊方法,其特征在于,所述步骤四中,先焊接AP5连接的波纹搭接区域,然后焊接AP5连接件的平面搭接区域。
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